Naczepa z podestem roboczym

ES-GE 3-Achs Sattelanhänger - Rungen + CV

Pełną ofertę naszych pojazdów, w tym te dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.

Przykładowe wyposażenie:
Kompletne wyposażenie dostępne na zapytanie.

Podwozie:
* Spawana konstrukcja z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzeczkami.
* Przystosowane do dużych obciążeń punktowych.
* Przód podwozia o szerokości ok. 700 mm.
* Rama zewnętrzna w profilu UNP.
* Płyta ścierna o grubości ok. 8 mm.
* Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm.
* Urządzenie zaczepowe: 2-calowy zaczep królewski.
* Ochrona podwozia: mocowana śrubami, zgodnie z normą europejską. Ochrona boczna: zgodnie z normą europejską, wykonana z profili aluminiowych.
* Anodowana.
* Podpory siodłowe: 2 x 12 t, z nogą poziomującą i obsługą z jednej strony po prawej stronie.

Osie:
* 3 x 9 t, agregat osi na zawieszeniu pneumatycznym.
* Hamulce tarczowe 22,5, całkowity skok ok. 180 mm.
* Urządzenie podnoszenia i opuszczania za pomocą zaworu obrotowo-suwakowego.

Układ hamulcowy:
* Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego, zgodny z normą europejską, z systemem EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia.
* Cylinder sprężynowy jako hamulec postojowy.
* Zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgów, trwale zamontowane na belce czołowej.
* Bez przewodu łączącego z pojazdem ciągnącym.

Opony:
Pgjdpfx Aeztuacjpcst
* 6 sztuk, 385/55 R22,5 160J na stalowej feldze 11,75 X 22,5 ET 120.
* Wybór producenta pozostaje do naszej decyzji.
* System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) przez system CAN-Bus w EBS.

Zabezpieczenie ładunku:
* 9 par składanych oczek do mocowania, równomiernie rozmieszczonych, siła naciągu ok. 5,0 t.
* 9 par składanych oczek do mocowania, równomiernie rozmieszczonych, siła naciągu ok. 2,0 t.
* W ramie zewnętrznej, co ok. 400-600 mm, otwory do zaczepiania pasów napinających.

Ściana czołowa:
* Wzmocniona konstrukcja stalowa, nieruchoma, wys. ok. 1400 mm.
* Wewnątrz obłożona płytą z sitodrukiem (wys. ok. 1250 mm).

Podłoga:
* Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 28 mm, osadzona w ramie zewnętrznej, z ocynkowanymi profilami stalowymi w kształcie litery omega.

Oświetlenie:
* Zgodne z normą europejską, 24 V, z wielokomorowymi światłami.
* Diodowe światła obrysowe.
* Diodowe światła pozycyjne, białe, z przodu.
* Diodowe światła obrysowe z tyłu.
* Oświetlenie tablicy rejestracyjnej.
* Diodowe światła kierunkowskazów. 1x 15- i 2x 7-biegunowe złącza w belce czołowej.

Wyposażenie:
* Składana i wysuwana drabina po prawej stronie z tyłu (bez podestu).
* 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, w poprzek kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowana, za osiami.

Lakierowanie:
* Ściana czołowa: RAL 3002, karminowy.
* Podwozie: ogniowo cynkowane.
* Rama zewnętrzna: ogniowo cynkowana + RAL 3002, karminowy.

W cenie dodatkowe wyposażenie:
* Możliwość podnoszenia pierwszej osi, z w pełni automatycznym,
* systemem regulacji w zależności od obciążenia.
* 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych.
* 4 rzędy kieszeni na słupki, w poprzek powierzchni ładunkowej.
* 20 sztuk słupków z ocynkowanej rury 80/50, długość całkowita ok. 1200 mm.
* Wewnątrz, na ścianie czołowej, magazyn na 20 sztuk słupków.
* Zamki kontenerowe do 1 x 40-stopowego oraz 2 x 20-stopowego kontenera, wyrównane z tyłu. Zamki kontenerowe do 1 x 20-stopowego kontenera, umieszczone pośrodku.
* Reflektor roboczy na uchwycie lampy (włączany podczas jazdy wstecznej).
* 2 skrzynki na narzędzia ze stali nierdzewnej, ok. 600 x 500 x 500 mm

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.