Spychacz

Caterpillar D6N LGP

Stan: nowe, Brugger FMP 225 Mulczer leśny – Nowy, 225 cm szerokości roboczej, idealny do ciężkich prac mulczujących! Brugger FMP 225 to solidny mulczer leśny przeznaczony do zastosowań w rolnictwie, leśnictwie oraz na terenach odłogowanych. Dzięki podwójnemu napędowi pasowemu, 36 nożom z węglików spiekanych i hydraulicznemu wyposażeniu idealnie sprawdzi się z ciągnikami o mocy od 110 KM – niezawodny, wydajny i gotowy do wymagających prac. Dane techniczne – Brugger FMP225: Szerokość robocza: 225 cm Napęd: podwójny napęd pasowy (5 + 5 pasków klinowych) Hnsdpewhyzwjfx Afnsi Prędkość WOM: 1000 obr/min Zapotrzebowanie mocy: 110 – 160 KM Masa własna: ok. 1.800 kg Mocowanie: trzypunktowe KAT II / III Włoska przekładnia CMR Wał wirnika Ø: 219 mm (465 mm z nożami) Noże: 36 szt., z węglikami spiekanymi Głębokość pracy: –70 mm / –30 mm / +10 mm (3-stopniowa regulacja) Obudowa: 8 mm grubości ścian, 12 mm boki Przyłącza hydrauliczne: 2x dwustronne (1x do klapy, 1x do docisku) Wyposażenie: hydrauliczna tylna klapa i docisk W zestawie: wał przegubowy Ceny + VAT: Brugger FMP180 180cm – 30 młotków, 1.600kg = 10.900 EUR Brugger FMP200 200cm – 32 młotki, 1.700kg = 11.900 EUR Brugger FMP225 225cm – 36 młotków, 1.800kg = 12.900 EUR ----- Skontaktuj się z nami po indywidualną ofertę!

Stan: używany, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 105 h, rodzaj paliwa: diesel, moc: 70 kW (95,17 KM), całkowita długość: 2 800 mm, całkowita szerokość: 1 400 mm, całkowita wysokość: 1 950 mm, Własna masa pojazdu: 1.350 kg Hnjdpoyiltkefx Afnji

Stan: używany, przebieg: 14 446 km, wysokość podnoszenia: 36 000 mm, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 788 h, Przeznaczenie: budownictwo Napęd: kołowy Masa własna: 29 900 kg Udźwig: 27 450 kg Numer seryjny: 783801 (64-BZF-4) Stan ogumienia przód: 99% Stan ogumienia tył: 99% Hsdsvbpxyspfx Afneni Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 3,9 x 2,55 x 3,9 m Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 49 000 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa wysuwana: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) - 1 para poziomych pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Demontowalne, dwuczęściowe rampy: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna (ok. 48 mm) - Rampy z częściami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, podnośnik hydrauliczny, przesuw hydrauliczny - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Podpory siodła: - Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, dwie stałe, dwie podążające, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania Hnedpfsh Etf Rex Afnji - Osie podążające z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym przez wsteczny bieg lub manualnie - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie: - Przeciwkorozyjna ochrona klasy premium – rama spawana, śrutowana, pokryta podkładem cynkowym dwuskładnikowym (2K) - Wysokiej klasy jednorodna powłoka lakiernicza dwuskładnikowa (2K), kolor Novagrau Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin Wyposażenie w standardzie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędzia - Ocynkowane, składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą - Blachy przykrywające przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami EU po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwone - Agregat elektrohydrauliczny - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i ramp po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem - Zawory sterujące rampami na prawej stronie naczepy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pendrive USB - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne ok. 2.440 x 400 mm, zdejmowane - Tylne ocynkowane słupki zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na 1 x 20’, 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontener - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Oś podnoszona przy przedniej osi z układem sterowania - Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm - Centralny układ smarowania BEKAMAX - Cztery tabli

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 194 kW (263,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, masa własna: 53 050 kg, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 13 200 h, numer maszyny/pojazdu: 835.5.1445, Sprzedam bardzo dobrą koparkę przeładunkową Sennebogen z podwoziem gąsienicowym. zbudowany w 2012 roku Hnjdovzn E Ejpfx Afnsi ok. 160 godzin pracy silnika (nowy silnik zainstalowany w 10/2024 za ok. 57 000 €, faktura dostępna) Ostatnia konserwacja i wymiana części eksploatacyjnych wykonana 02/2024 za kwotę 11300€. (faktura dostępna) Łączny czas pracy ok. 13 200h

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 6 850 h, moc: 129 kW (175,39 KM), rozmiar przedniej opony: 600/70R28, rozmiar tylnej opony: 710/70R42, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, GODZINY ROBOCZE 6800 / AUTOPOWR / IVT - 50 KM/H / WYŚWIETLACZ CENTRALNY KOMMANDO, PRZYGOTOWANIE DO AUTOTRAC / MOŻLIWOŚĆ ŁĄCZNOŚCI Z JDLINK / PROCESOR 4600 / KABINA PREMIUM-COMFORTVIEW Z PODŁOKIETNIKIEM KOMMANDO, STANDARDOWY FOTEL / LUSTERKA - PANORAMICZNE, MANUALNIE TELESKOPOWE Z PODGRZEWANĄ SZYBĄ / STANDARDOWE RADIO / HYD Hnodpfju Rvklox Afnsi

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. GĘŚIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki * Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN) * 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) Hnjdpfx Aorgzv Njfnoi * Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville) * 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia * Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej * 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku * 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535 * Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn

Stan: dobry (używany), przebieg: 118 000 km, rodzaj paliwa: diesel, kolor: niebieski, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 13 800 h, Szczegóły - Producent: Grove - Typ: dźwig samojezdny GMK 4080-1 - Numer podwozia: W09080430DWG12042 - Rok produkcji: 2013 Specyfikacja - Silnik: Mercedes-Benz - Przebieg: ok. 118 000 km - Motogodziny podwozia: ok. 4 100 h Hjdpox Tp Svsfx Afneni - Motogodziny nadwozia: ok. 13 800 h - Maksymalny udźwig: 80 000 kg - Maksymalne ciśnienie robocze: 300 bar - Główny wysięgnik / 5 sekcji: 51 m - Wysięgnik hydrauliczny: 21 m - Napęd: 8 x 8 x 8 - Opony: 445-95 R 25 - Masa własna: 48 000 kg Wyposażenie dodatkowe: - 1x hak 1-krążkowy - 1x hak 3-krążkowy = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2013 Przeznaczenie: budownictwo Wagi Masa własna: 48 000 kg Funkcjonalność Długość masztu: 51 m Udźwig: 80 000 kg Marka zabudowy: Grove GMK Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1985, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 1 450 kg, całkowita długość: 1 620 mm, całkowita szerokość: 930 mm, całkowita wysokość: 920 mm, przełożenie przekładni: 200:1, moment obrotowy: 21 400 Nm, średnica wału: 160 mm, moc: 14 kW (19,03 KM), 6 przemysłowych przekładni walcowo-stożkowych Flender / ASUG / Penig TGL 21815 Maksymalny ciągły moment obrotowy: 27280 Nm Przełożenie: i= 200:1 maks. moc: 14 kW przy 1250 obr. 20 kW przy 1400 obr. Napełnienie olejem: 170 kg Waga: 1450 kg Hjdpfx Ajrvg N Defneni Średnica wału d1: 40 mm Średnica wału d2: 160 mm Wysokość wału h1: 500 mm Całkowita wysokość h2: 925 mm Dostępne również koła łańcuchowe 48B3 17 Z i 48B3 35 Z

Stan: używany, przebieg: 45 700 km, Rok budowy: 2005, Napęd: koła Masa własna: 36 000 kg Udźwig: 45 000 kg Numer seryjny: 53517 Stan ogumienia przód: 70% Stan ogumienia tył: 70% Hjdpfeyl Huqox Afnjni Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 11,5 x 2,7 x 3,9 m Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z PFEIFER GROUP.