Używane Inne gąsienicowe na sprzedaż (7)

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1977, Godziny pracy: 4280 h, Szerokość płyt gąsienic: 550 mm, Rozstaw gąsienic: 1520 mm, Powierzchnia podparcia gąsienic: 2090 mm, Długość podwozia: 2080 mm, Szerokość lemiesza: 3000 mm, Wymiary maszyny D/S/W: ok. 52050 mm/1900 mm/1850 mm, Waga: ok. 10000 kg. Oględziny na miejscu są możliwe. Lodpfszf Ncvox Altoac

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 8 kW (10,88 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: benzyna, masa własna: 1 800 kg, maksymalna waga ładunku: 2 000 kg, udźwig: 2 000 kg/m, stan opon: 100 procent, stan łańcucha: 100 procent, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 25 h, numer maszyny/pojazdu: 20251219, Wyposażenie: gąsienice gumowe, zaczep do przyczepy, żuraw, NexoLift YXC200 / Tonlita żuraw gąsienicowy – udźwig 2 000 kg – stan jak nowy – ok. 25 motogodzin Na sprzedaż oferujemy niemal nowy żuraw gąsienicowy / miniżuraw NexoLift YXC200 oparty na modelu Tonlita YXC200. Maszyna ma zaledwie ok. 25 motogodzin, jest w pełni sprawna i natychmiast gotowa do pracy. Dzięki kompaktowej konstrukcji, gumowym gąsienicom oraz poszerzanemu podwoziu, żuraw idealnie nadaje się do prac montażowych, na placach budowy, w wąskich przejazdach, halach, dziedzińcach oraz przy montażu szkła, stali i maszyn. Oględziny i próbny rozruch możliwy po wcześniejszym ustaleniu terminu w Wiedniu. Dane techniczne: * Marka / model: NexoLift YXC200 * Podstawa / producent: Tonlita YXC200 * Rok produkcji: 2025 * Stan: jak nowy * Przepracowane godziny: ok. 25 godz. * Maksymalny udźwig: 2 000 kg * Masa własna: ok. 1 800 kg * Silnik: Honda, benzynowy, 8,7 kW * Przekładnia: automatyczna * Podwozie: gąsienice gumowe z regulowaną szerokością * Wyposażenie: żuraw, gumowe gąsienice, poszerzane podwozie gąsienicowe, ucho holownicze, system zabezpieczenia przed przeciążeniem / Safe Load Indicator, pilot radiowy Zalety: * Tylko ok. 25 motogodzin * Stan jak nowy * Kompaktowa budowa do pracy w ciasnych przestrzeniach * Regulowana szerokość podwozia dla większej elastyczności * Gumowe gąsienice dla ochrony podłoża * Wysuwane podpory zapewniające stabilność podczas podnoszenia * Pilot radiowy dla precyzyjnej obsługi * Dostępny od ręki Lodpfey D S T Rex Alteac * Możliwość oględzin i jazdy próbnej * Dostawa za dopłatą możliwa Lokalizacja: 1030 Wiedeń, Austria Wszystkie informacje bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1995, Dostępna jest spycharka Liebherr PR 722 B. Typ silnika: Liebherr D 924 T-E, moc silnika: 97kW(132PS), pojemność skokowa: 6.7l(6700cm³), prędkość maksymalna: 11km/h, rozstaw kół: 610mm, wysokość nad kabiną: 3100mm, wymiary transportowe X/Y/Z: ok. 3890mm/2410mm/3100mm, waga: ok. 15400kg, godziny pracy: 11884h. Prawy napęd maszyny jest nieszczelny. Dostępna dokumentacja. Inspekcja na miejscu jest możliwa. Lodpouzlgwefx Alteac

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik: CAT 3054 DI-T(EPA), moc/prędkość: 78,5 kW (107 KM)/2300 obr./min, moc maksymalna: 80,5 kW (110 KM), pojemność zbiornika oleju napędowego: 160 l. Układ hydrauliczny: Pompy hydrauliczne: 1) obwód: 92l/min, 2) obwód: 73,6l/min, 3) obwód: 18,4l/min, 4) obwód: 8l/min, ciśnienie w układzie: 250bar, pojemność zbiornika hydraulicznego: 350l. Podwozie gąsienicowe: typ: B1, siła uciągu: 75kN, prędkość jazdy: 2,2km/h, nacisk właściwy na podłoże: 5,3N/cm², szerokość całkowita: 2200mm, długość gąsienic: 1900mm, prześwit: 390mm, możliwość oscylacji: +18°/-8°. Wyposażenie wiertnicze: dopuszczalny moment obrotowy: 20kNm, długość całkowita: 5765mm, długość posuwu: 4300mm, maksymalna długość wysięgnika: 4000mm, siła posuwu: 40kN, siła wciągania: 60kN, prędkość posuwu: 9m/min, prędkość wciągania: 9m/min, szybki posuw: 47m/min, szybki wciąganie: 47m/min. Wymiary transportowe X/Y/Z: 6470mm/2200mm/2560mm, waga: 8500kg. Dostępna dokumentacja. Lodpfjtpp Ifsx Altjac

Stan: używany, moc: 7,35 kW (9,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 800 kg, masa własna: 700 kg, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 70 h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, Podwozie gąsienicowe producenta: NIKO Laodpfxox Edcke Altjc maks. prędkość: 4,8 km/h do przodu, 4,8 km/h do tyłu Rok produkcji: 12/2008 Przebieg roboczogodzin: 70 Hatz 1B50 T-4, czterosuwowy silnik wysokoprężny chłodzony powietrzem, 7,6 kW ≙ 10,36 KM Osobny generator do wytwarzania prądu, zintegrowany z podwoziem, dzięki czemu możliwa jest niezależna praca także bez zabudowy (modułu dekontaminacyjnego), 230/400 V Producent generatora: GTS, 400/230 V, dla 400 V = 6,4 – 8 kW; 11,6 A; 8 kVA; dla 230 V = 4 – 5 kW; 21,7 A; 5 kVA Sterowanie jazdą i skrętem za pomocą jednej dźwigni Napęd hydrostatyczny Rozrusznik elektryczny Ręczna wciągarka linowa Reflektor Składana platforma operatorska Hamulec postojowy Napięcie robocze układu jezdnego: 24 V Moduł dekontaminacyjny 4 (kontener): Kärcher HY 10/8; wyposażenie: TEP90, zbiorniki na wodę czystą i zużytą, pompa natryskowa i ssąca, elektryczne ogrzewanie zbiornika (podgrzewanie wody) Zabudowa kontenerowa odchylana i demontowalna dzięki sworzniom sprężynującym i gniazdu 380 V Pojazd przeznaczony był dla Bundeswehry do dekontaminacji wnętrz pojazdów. Używany wyłącznie do celów szkoleniowych. Masa własna: 700 kg Masa całkowita: 800 kg Masa zabudowy: 240 kg Długość: 1,85 m Szerokość: 0,80 m Wysokość: 1,40 m (z paletą) Możliwość montażu dodatkowych zabudów: stelaż paletowy, nadstawka zsypowa, skrzynia ładunkowa, ... Przebieg roboczogodzin zgodnie z wyświetlaczem Pojazd preferencyjnie sprzedawany dla firm lub na eksport, Sprzedaż osobom prywatnym z zastrzeżeniem Sprzedaż bez gwarancji Cena netto na eksport Netto: 6.800 EURO + (19 % VAT) 1.292 EURO = brutto: 8.092 EURO Podane informacje mają charakter niewiążący, możliwe pomyłki/zmiany oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżona! Podlega obowiązkowi uzyskania zezwolenia na eksport Tel: 08026/2188

Stan: używany, moc: 7,35 kW (9,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 800 kg, masa własna: 700 kg, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 70 h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, Gąsienicowe podwozie, producent: NIKO Maks. prędkość: 4,8 km/h do przodu, 4,8 km/h do tyłu Rok produkcji: 12/2008 Przepracowane godziny: 70 Silnik wysokoprężny Hatz 1B50 T-4, czterosuwowy, chłodzony powietrzem, moc 7,6 kW ≙ 10,36 KM Ledpfx Aljx Edcdstoac Osobny generator prądu zintegrowany w podwoziu, dzięki czemu możliwe użytkowanie także bez zabudowy kontenerowej (modułu dekontaminacyjnego); napięcie 230/400 V Generator, producent: GTS, 400/230 V: • przy 400 V: 6,4–8 kW; 11,6 A; 8 kVA • przy 230 V: 4–5 kW; 21,7 A; 5 kVA Sterowanie jazdą i skrętem za pomocą jednej dźwigni Napęd hydrostatyczny Elektryczny rozrusznik Ręczna wciągarka linowa Reflektor Składana platforma sterująca Hamulec postojowy Zasilanie podwozia: 24 V Moduł dekontaminacyjny 4 (korpus): Kärcher HY 10/8; wyposażenie: TEP90, zbiory świeżej i brudnej wody, pompy do natrysku i zasysania, elektryczne ogrzewanie zbiornika (podgrzewanie wody) Korpus kontenerowy odchylany i zdejmowany dzięki sworzniom sprężynowym i złączu 380 V Pojazd był przeznaczony dla Bundeswehry do dekontaminacji wnętrz pojazdów; wykorzystywany wyłącznie do celów treningowych. Masa własna: 700 kg Masa całkowita: 800 kg Masa zabudowy: 240 kg Długość: 1,85 m Szerokość: 0,80 m Wysokość: 1,40 m (z paletą) Możliwy dodatkowy osprzęt: stelaż pod belki, nadstawka burtowa, skrzynia ładunkowa itd. Stan licznika: wg wskazań Sprzedaż preferowana firmom lub na eksport, osoby prywatne — zastrzeżenie Sprzedaż bez gwarancji Cena netto na eksport: Netto: 6.800 EUR + (19% VAT) 1.292 EUR = Brutto: 8.092 EUR Powyższe dane nie są wiążące; zastrzega się możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży! Wymagana zgoda na eksport Tel.: 08026/2188

Stan: używany, moc: 7,35 kW (9,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 800 kg, masa własna: 700 kg, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 70 h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, Podwozie gąsienicowe, producent: NIKO Maks. prędkość: 4,8 km/h do przodu, 4,8 km/h do tyłu Rok produkcji: 12/2008 Przebieg godzinowy: 70 Silnik wysokoprężny Hatz 1B50 T-4, czterosuwowy, chłodzony powietrzem, moc: 7,6 kW ≙ 10,36 KM Generator (oddzielny) do wytwarzania prądu, zabudowany w podwoziu, dzięki temu można używać pojazdu autonomicznie również bez nadwozia (modułu dekontaminacyjnego); wyjście prądu: 230/400 V Producent generatora: GTS; 400/230 V, przy 400 V: 6,4 – 8 kW; 11,6 A; 8 kVA; przy 230 V: 4 – 5 kW; 21,7 A; 5 kVA Sterowanie jazdą i kierunkiem – joystick (jednodźwigniowe) Napęd hydrostatyczny Elektryczny rozrusznik Wyciągarka ręczna Reflektor Składana platforma kierowcy Hamulec postojowy Napięcie zasilania podwozia: 24 V Moduł dekontaminacyjny 4 (korpus): Kärcher HY 10/8; wyposażenie: TEP90, zbiornik na wodę czystą i brudną, pompa natryskowa i ssąca, elektryczne podgrzewanie zbiornika (podgrzewanie wody) Korpus odchylany i demontowany za pomocą sworzni sprężynowych i wtyczki 380 V Pojazd przeznaczony był dla Bundeswehry do dekontaminacji wnętrz pojazdów. Używany wyłącznie do celów treningowych. Masa własna: 700 kg Masa całkowita: 800 kg Masa zabudowy: 240 kg Długość: 1,85 m Szerokość: 0,80 m Wysokość: 1,40 m (z paletą) Możliwość innych zabudów: stelaż kłonicowy, nadstawka muldowa, platforma itd. Laedpfx Alex Edb Hetec Przebieg godzinowy według wskazań licznika. Pojazd preferencyjnie sprzedawany przedsiębiorcom lub na eksport, sprzedaż prywatna zastrzeżona. Sprzedaż bez gwarancji. Cena netto na eksport: Netto: 6.800 EURO + (19% VAT) 1.292 EURO = brutto: 8.092 EURO Powyższe dane nie są wiążące, zastrzeżenie błędów/zmian i wcześniejszej sprzedaży. Wymagana zgoda na wywóz! Tel.: 08026/2188