Używane Przyczepy specjalistyczne i inne przyczepy na sprzedaż (210)

Stan: dobry (używany), kolor: czerwony, Rok budowy: 2000, Informacje ogólne Przeznaczenie: Budownictwo Układ napędowy Typ paliwa: Elektryczny Wagi Masa własna: 2.000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy Udźwig: 200 kg Wysokość podnoszenia: 1.600 cm Wysokość robocza: 1.800 cm Oznakowanie CE: tak Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Warunki dostawy: EXW Maks. zasięg poziomy: 1130 m Maks. wychylenie platformy roboczej (kąt): 999° Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 7,82x2,06x2,14 m Ostatnia inspekcja: 2026-02-13 Kraj produkcji: Dania Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z firmą Rothlehner Arbeitsbühnen GmbH. Zamieszczone zdjęcia mają charakter poglądowy. Aktualne zdjęcia wkrótce. Wysokość robocza: 18,00 m Ijdjykhwqjpfx Aaqsar Udźwig kosza: 200 kg / 2 osoby Zakres obrotu: nieograniczony Zasięg boczny: 11,30 m / 80 kg Masa własna: ok. 2000 kg Szerokość przejazdowa: 2,06 m Minimalna szerokość przejazdowa: 1,84 m Wysokość przejazdowa: 2,14 m Minimalna wysokość przejazdowa: 2,00 m Całkowita długość: 7,82 m Minimalna długość całkowita: 6,60 m Sterowanie proporcjonalne Prowadzenie energii poprzez wewnętrzny płaski przewód Napęd: akumulator 4 x 6 V / 180 Ah, ładowarka w pełni automatyczna Wysięgnik teleskopowy z aluminium, bezszwowy Prowadnice profilowe nylon-nierdzewka Ogranicznik momentu obciążenia Ramię kątowe 600 mm Kosz roboczy aluminiowy, obracany 2 x 45°, wymiary: 0,70 x 1,20 x 1,10 m Podwójne gniazdo 230 V w koszu roboczym Półki narzędziowe w koszu roboczym Szybkie podparcie hydrauliczne z kontrolą nacisku podpór Podkładki 40 x 40 x 2,7 cm z uchwytem Napęd manewrowy hydrauliczny do 15% nachylenia Technicznie odnowiona, przegląd TÜV i DGUV zaktualizowany Urządzenie jest technicznie odnowione i w pełni sprawne, przegląd TÜV i kontrola bezpieczeństwa zostaną zaktualizowane. Wszystkie dokumenty dostępne. Zapewniony serwis i dostawa części zamiennych. Dlaczego nie podajemy cen? Nasze ceny zależą częściowo od wymagań klienta co do stopnia odnowienia technicznego i wizualnego lub możliwego wyposażenia dodatkowego. Wielu klientów chętnie korzysta z tych indywidualnych możliwości konfiguracji. Wszystkie kwestie wyjaśniamy podczas indywidualnej konsultacji.

Stan: używany, konfiguracja osi: 1 oś, całkowita długość: 2 600 mm, całkowita szerokość: 1 360 mm, całkowita wysokość: 380 mm, Rok budowy: 2021, Własna masa pojazdu: 190 kg Ładowność: 560 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 750 kg VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT Isdeytdyyepfx Aaqoar

Stan: używany, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2020, VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT Iasdpfx Asytdwreaqjr

Stan: nowe, Nowe wywrotki do stosowania przy rozdrabnianiu drewna. Tylny osprzęt do rozdrabniacza do drewna jest opcjonalny. Można zrealizować wiele opcji konstrukcyjnych zgodnie z Państwa życzeniami. Stan: Nowy Iedpfx Aeytdrieaqoar

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 5 250 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 1 000 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2025, Ładowność: 24.000 kg Iodoytdpnspfx Aaqjar

Stan: nowe, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 4 m³, Rok budowy: 2025, Ładowność: 10.000 kg Isdpfoytdpbjx Aaqoar

Stan: nowe, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2 m³, Rok budowy: 2023, Ładowność: 4.000 kg Iasdpfjytdnkjx Aaqjr

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Beco Maxxim 260 • Skrzynia ładunkowa 5.250x2.300x1.100 mm • Ładowność 26.000 kg • Hydrauliczne wymuszone sterowanie na tylnej osi tandemu • Tandem oscylacyjny z pneumatycznym hamulcem • Ręcznie składany zderzak • Hydraulicznie resorowany dyszel w połączeniu z zaworem ALR • Aluminiowe pokrywy skrzyni ładunkowej • Wyposażony w 4 lampy robocze • Opony BKT 710/50R30.5 • Oświetlenie LED dookoła • Drabinka przy skrzyni ładunkowej • Homologacja RDW na 40 km/h Iasdpfx Ajytdmmoaqjr Stan: Nowy Rok produkcji: 2025

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 4 m³, kolor: czerwony, Rok budowy: 2023, Ładowność: 10.000 kg Iaedpfeytdlvsx Aaqsr

Stan: używany, VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT Iodpfxsytdlie Aaqjar

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, Ładowność: 10.000 kg Isdpfx Aaoytdk Sjqjar

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 8 m³, Rok budowy: 1999, VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT Iaedeytdi Uepfx Aaqsr

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Ładowność: 18.000 kg Iedpeytdh Rsfx Aaqoar

Stan: używany, VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT Iaedoytdhkjpfx Aaqer

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 8 m³, VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT Iajdpfsytdg Tsx Aaqjr

Stan: używany, Rok budowy: 2000, VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT Isdpfx Ajytdgysaqjar

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2019, Dostępne są dwa wytrzymałe wózki transportowe. 1) Pefra 4000, rok produkcji: 2019, nośność: 3000kg, dopuszczalna prędkość jazdy: 10km/h, dopuszczalna masa całkowita: 4010kg, masa własna: 1010kg. 2) Bauer RGP-1, rok produkcji: 2017, ładowność: 2000kg, szerokość wsuwania: 700mm, długość kieszeni wsuwania: 870mm, wymiar przodu: 1540mm, masa własna: 378kg. Dostępna dokumentacja. Możliwa jest inspekcja na miejscu. Iasdpevdu Ixsfx Aaqer

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Ładowność: 2.400 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 1.100 kg Stan techniczny: bardzo dobrze Stan wizualny: bardzo dobrze Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Vink Machinery Hapert Azure * 2025 * Wzmocniona podstawa * Tylne nogi podporowe * Wymiary nadwozia 6x2x0,3 m * 1100 kg * Opony wysokociśnieniowe Iaedpfxeyg Ifgj Aaqor * Skrzynka narzędziowa * 2 rampy o ładowności 1790 kg każda

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2011, Informacje ogólne Przeznaczenie: Budownictwo Ijdpfx Aoxln Rxoaqear Wagi Masa własna: 2.800 kg Charakterystyka funkcjonalna Udźwig: 200 kg Wysokość podnoszenia: 2.460 cm Wysokość robocza: 2.660 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Warunki dostawy: EXW Maks. zasięg poziomy: 1.200 m Maks. wychylenie platformy roboczej w stopniach: 450 Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 8,36 x 1,75 x 2,1 m Kraj produkcji: Niemcy Dalsze informacje Skontaktuj się z Christianem Theißenem, aby uzyskać więcej informacji. Producent: ESDA Typ: TA2620 Rok produkcji: 2011 Produkt: używany Dane techniczne: Maks. wysokość robocza: 26,63 m Wysokość podestu: 24,63 m Maks. zasięg: 12,00 m Udźwig podestu: 200 kg Wymiary platformy (dł. x szer.): 1,28 x 0,85 m Zakres obrotu: 450° Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 8,36 x 1,75 x 2,10 m Nacisk na koło (nacisk podporowy): 15 kN Prześwit: 0,19 m Podparcie - szerokość (obustronnie): 4,10 m Podparcie - długość: 3,95 m Nacisk podpory: 100 kg Napęd: bateria 230 V Masa własna: 2.800 kg Wyposażenie dodatkowe: napęd manewrowy, obrotowy kosz roboczy. Lokalizacja: 41468 Neuss Dostępność: od zaraz

Stan: używany, Rok budowy: 1997, Ładowność: 25 460 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8 540 kg Stan ogumienia przedniego: 60 Stan ogumienia tylnego: 60 Ogumienie przednie: - Ogumienie tylne: - Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z grupą PFEIFER. Iajdpfsydhp Tox Aaqjr

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SDA-434, Rok budowy: 1997, VAT/opodatkowanie marży: VAT odliczany Isdjydhpyopfx Aaqsar Stan opon przednich: 30 Stan opon tylnych: 30 Opony przednie: - Opony tylne: - Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, masa własna: 3 960 kg, maksymalna waga ładunku: 6 040 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), plandeka, osłona boczna, hydrauliczne rampy, system przelotowy, podpora z przodu, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, skrzynka narzędziowa, dyszel z regulacją wysokości, pilot radiowy. Ijdpsvhk Ntjfx Aaqear Zabudowa: Przyczepa do transportu samochodów z systemem przelotowym, hydrauliczną platformą podnoszącą, hydrauliczną tylną klapą i ramą aluminiową sterowaną radiowo, 2 osie BPW, hamulce bębnowe! Za 25.900,00 € netto można również zakupić odpowiedni pojazd ciągnący -86146-. INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 745183e095a8a43501797c66c, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, rozmiar opony: -, Dalsze informacje Tandemowa przyczepa platformowa Typ: TPS 180 Standard Materiał Budowlany z uchwytem na wózek widłowy Wagi i wymiary: Masa całkowita: 18.000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 4.600 kg +/- tolerancje produkcyjne Ładowność ok.: 13.400 kg Nacisk na oś: 1.000 kg Długość całkowita ok.: 9.925 mm Szerokość całkowita max.: 2.550 mm Wysokość całkowita ok.: 3.150 mm Iajdpfxondwdho Aaqjr Długość wewnętrzna ok.: 7.750 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2.480 mm Wysokość platformy ok.: 1.200 mm Wysokość sprzęgu ok.: 380 mm Długość dyszla ok.: 2.150 mm Podwozie przyczepy centralnoosiowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących 1 para nóg podporowych z przodu, z prostym dolnym elementem, obsługa jednostronna po stronie FR prawej 2 kliny pod koła z uchwytem Boczny odbojnik z aluminium Tylny odbojnik ze stali Błotniki typu ćwiartka 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego, z wysuwanymi szufladami i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy) Uchwyt na wózek widłowy na tyle, w tym 2 kieszenie na widły, 2 wysuwane rury podporowe, uchwyt z bolcem do zabezpieczenia łańcuchem. Tylni odbojnik z zespołem świateł uchylny. W zestawie 2 luźne gumy do ochrony tylnej ściany, zalecamy przeciwwagę! Uwaga! Z powodu niskiego prześwitu z wózkiem widłowym możliwe gorsze właściwości jezdne, bez gwarancji! (Masa własna wózka widłowego do max. 1.900 kg przy przyczepach). (Z czujnikiem zbliżeniowym do obsługi wózka widłowego w połączeniu z osią podnoszoną) Z powodu uchwytu na wózek widłowy osie są przesunięte do tyłu, należy zwrócić uwagę na rozkład obciążenia przy jeździe bez wózka. Ryzyko po stronie klienta! Uwaga! Uchwyt na wózek widłowy! Przewożenie wózka widłowego może znacznie odciążyć nacisk na oś przednią. Wymagana przeciwwaga z przodu! Na mokrej i śliskiej nawierzchni wymagany jest dodatkowy balast od klienta lub ładunek z przodu przy ścianie czołowej min. 2 t, należy wtedy ograniczyć prędkość i dostosować sposób jazdy do warunków na drodze. Wózek widłowy musi być zawsze zabezpieczony łańcuchami podczas jazdy. Odległość masztu podnoszącego od zabudowy max. 45 mm lub pionowe widły muszą opierać się na końcu kieszeni. Zakłada się, iż pojazd ciągnący nie posiada osi skrętnej lub podnoszonej, bądź oś skrętna jest stale zablokowana, a oś podnoszona stale oparta o podłoże. Zespół zaczepu przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się do samochodów ciężarowych z windą załadunkową) Dyszel pod sprzęgło dolne Uchwyt składany ze sprężyną wspomagającą na dyszlu, do prowadzenia przewodów do ciężarówki Osie + zawieszenie Osi dyskowe hamowane SAF z tarczą o średnicy 430 mm Osie/podwozie laserowo ustawiane, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania 1. oś automatyczna podnoszona z czujnikiem zbliżeniowym, dla osi podnoszonej (tylko podczas jazdy z wózkiem widłowym) Koła i ogumienie 385 / 65 R 22,5 według wyboru producenta Obręcze stalowe w kolorze fabrycznym (srebrnym) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji jazdy pojazdu Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciężarowego, podłączenie po stronie FR prawej EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, przewód połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojaz

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, masa własna: 760 kg, maksymalna waga ładunku: 1 740 kg, masa całkowita: 2 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie przyczepy centralnoosiowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w tym 4 punkty montażowe dla zbiorników IBC, zgodnie z możliwościami technicznymi W przypadku zamówienia wymagane zatwierdzenie rysunków przez klienta! 2 podłużnice jako dwuteowniki do późniejszej, samonośnej zabudowy z przednim poprzecznikiem 2 pary uchwytów do mocowania kontenera IBC Przednia stopa teleskopowa Kliny pod koła z uchwytem Błotniki bez bocznego zabezpieczenia przed najechaniem Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd – stal Układ sprzęgu przyczepy centralnoosiowej Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm, wersja spedycyjna Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 250 mm Iaedpfxoi Ri Ans Aaqsr Oś + zawieszenie Oś GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami skośnymi i hamulcami typu S-cam Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, bez ABS, ale z mechanicznym ALB, wtedy dopuszczenie maks. 60 km/h Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, bez bocznego żółtego oświetlenia LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne biało-czerwone światła pozycyjne 2 x 7-pinowe zamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym Kraj rejestracji/Tablice Kraj rejestracji: Niemcy z przeglądem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Infolinia serwisowa 24/7 przygotowany do jednowierszowej ramki tablicy rejestracyjnej Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga! Są to zdjęcia archiwalne.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8fbda13da8c595f64678f0f82, masa własna: 2 100 kg, maksymalna waga ładunku: 11 300 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 275/70 r 22,5, Dalsze informacje Podwozie przyczepy centralnoosiowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Sprzęg siodłowy, producent według naszego wyboru, na dwa sworznie królewskie, z pierścieniem kulowym, maksymalny wykręt 20° Podpory na dyszlu oraz z przodu dolly Kliny pod koła z uchwytami Osłona przeciwnajazdowa stalowa Błotniki typu półmuszla Zespół sprzęgający przyczepy centralnoosiowej Dyszel typu CLG z homologowanymi oczkami 50 mm do dolly i samochodu ciężarowego, w tym blokada dyszla przy ciężarówce! Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW Zawieszenie pneumatyczne Wersja Swap Train standardowo – obniżona wysokość siodła ok. 1100 mm, podniesiona ok. 1280 mm, wysokość sprzęgu ok. 1140 mm Układ hamulcowy Dwuwężowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznaczeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego Dwa zabezpieczone głowice sprzęgające z przewodami typu Wendelflex do naczepy EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu i przewodem połączeniowym Przewody Wendelflex EBS do naczepy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie ABS! Podnoszenie i opuszczanie ECAS przez sterowania z ciężarówki, konieczny magistrala Ecas CAN 2 w pojeździe ciężarowym Bez magistrali CAN 2 – konieczny dodatkowy moduł sterowania w kabinie (nie wchodzi w zakres dostawy): elektryka z wstępnie podłączonym przewodem i skrzynką rozdzielczą, sterowania według pinów podanych w tekście. Uwaga! Wersja do ostatecznego odbioru technicznego w połączeniu z naczepą. Przypuszczalnie podnoszenie/opuszczanie tylko zestawu (dolly + naczepa); jeśli nie jest to technicznie możliwe, obsługa przez WABCO eTASC z funkcją podtrzymania w pozycji opuszczonej + auto-reset (nie wymaga zasilania z ciężarówki) Dodatkowe sterowanie z pojazdu przez eTASC + funkcja podtrzymania w pozycji opuszczonej + auto-reset (nie wymaga zasilania z ciężarówki) System stabilizacji jazdy pojazdu ECAS tylko w połączeniu z WABCO EBS Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlane na kokpicie; wymagane odpowiednie przygotowanie pojazdu – brak certyfikowanej wagi Funkcja luzowania hamulca z pojazdu (przyciskiem) na pinie 14 oraz dodatkowo przyciskiem na pojeździe przy zaworze podnoszenia/opuszczania; zasilanie EBS musi być zapewnione! Z routerem CAN Koła i opony 275/70 R 22,5, producent według wyboru dostawcy Felgi stalowe, kolor fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazem, migające 2 białe lampy pozycyjne LED z przodu 2 białe/czerwone światła pozycjonujące z tyłu 2 bezpieczne przed zamianą 7-pinowe złącza z przodu z kablami połączeniowymi 2 bezpieczne przed zamianą 7-pinowe złącza z przewodami Wendelflex do naczepy Przewód + złącze/wtyczka lub gniazdo do systemu kamer cofania – zależnie od typu pojazdu Instrukcje eksploatacyjne Uwaga! Przestrzegać przepisów o pojazdach długich! Zwrócić uwagę na aktualnie dozwoloną sieć tras! Iajdei Rizxspfx Aaqer Pojazd ciągnący musi być dostarczony na ok. tydzień do zakładu w Triptis celem dostosowania dyszla! Przestrzegać zalecenia CLG zgodnie z załącznikiem Bezwzględnie wymagane przed przyjęciem zamówienia: Przedłożenie wszystkich istotnych wymiarów wg formularza Fliegl CLG (patrz załącznik). Musi być znana wysokość siodła planowanej naczepy. Firma Fliegl Fahrzeugbau nie ponosi odpowiedzialności za wady dotyczące z