Używane Pozostałe maszyny komunalne na sprzedaż (268)

Stan: używany, przebieg: 22 000 km, moc: 121 kW (164,51 KM), pierwsza rejestracja: 05/1994, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro1, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 640 mm, Rok budowy: 1994, całkowita długość: 5 950 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, 1. ręka. Oryginalny przebieg 22 000 km, kompletna dokumentacja pojazdu i protokoły przeglądów technicznych. Niemiecki wóz strażacki, używany do końca 2020 roku, następnie w 2021 roku przekazany miejskiemu zarządowi terenów zielonych i sporadycznie wykorzystywany jako pojazd do nawadniania na cmentarzu. Pojazd jest nadal w dużej mierze oryginalnym wozem strażackim, jedynie usunięto sygnały świetlne/syrenę/głośniki. W 2021 roku dokonano zmian w dokumentach rejestracyjnych, a następnie pojazd został zarejestrowany jako „ciężarówka z zamkniętą skrzynią” do użytku cywilnego. Przeprowadzono „przywrócenie do stanu ciężarówki”, w tym zmniejszenie dopuszczalnej masy całkowitej do 7490 kg, aby umożliwić kierowanie pojazdem 917 AF za pomocą starego prawa jazdy kategorii III. Podczas ważenia w 2021 roku stwierdzono masę własną 6040 kg (karta ważenia jest dostępna). W dokumentach pojazdu poprawne wpisano zmniejszenie masy do 7,49 tony, a masa własna została sklasyfikowana jako „5970-6115 kg”. Pojazd jest oryginalnie TLF 16/24-Tr, a ostatnio był oznaczony jako „TLF 3000” zgodnie z nowymi normami. Zamontowano zbiornik na wodę o pojemności 2420 litrów (oryginalny). W obecnym stanie, po zmniejszeniu dopuszczalnej masy, zbiornik na wodę nie może być w pełni napełniany, jeśli pojazd jest używany na drogach publicznych. Nadwozie pochodzi z firmy ZIEGLER z 1994 roku, z tyłu znajduje się pompa pożarnicza FP 16/8 (265 godzin pracy zgodnie z licznikiem). Opony o rozmiarze 9R22,5 są w dobrym stanie, DOT 2013, z dobrym bieżnikiem. Dodatkowe koło zapasowe jest dołączone. Sześciocylindrowy silnik diesla z rzędowym ułożeniem cylindrów, pojemność 5958 cm³, moc 165 KM. 5-biegowa skrzynia biegów. Dopuszczalna prędkość maksymalna 90 km/h. Wytrzymałe podwozie do użytku komunalnego z zawieszeniem resorowym, przeznaczone do trudnego terenu. Krótki rozstaw osi 3150 mm. 2 blokady mechanizmów różnicowych + reduktor terenu + WOM. ABS (możliwość wyłączenia za pomocą przycisku). Mały zaczep Rockinger-AHK TK226A z hamowaną przyczepą o masie 2000 kg lub niehamowaną o masie 1500 kg. Obciążenie zaczepu dla przyczepy ratunkowej, zgodnie z tabliczką znamionową, maksymalnie 80 kg. Wspomaganie kierownicy. 3 miejsca siedzące. Fotel kierowcy = komfortowy fotel ISRI. Światła przeciwmgielne. Ljdpj Adwhusfx Alxjhn Stalowy zderzak przedni z hakami holowniczymi. Wymiary pojazdu: długość 5,95 m / szerokość 2,50 m / wysokość 2,96 m. Długość nadwozia (wymiary skrzyni głównego korpusu na zewnątrz, w przybliżeniu): 4,00 m długości / 2,50 m szerokości / 1,64 m wysokości. Pojazd jest w pełni sprawny, ostatni przegląd techniczny przeprowadzono przy przebiegu 22 101 km, bez żadnych uwag i ważny był do 08.2026. Do 14.10.2026 pojazd ten był dopuszczony do ruchu drogowego. Nie są znane żadne bezpośrednie usterki, które mogłyby uniemożliwić przeprowadzenie nowego przeglądu technicznego, jednak w ostatnich latach pojazd był rzadko używany i niestety nie był tak dobrze utrzymany, jak wcześniej, kiedy był używany przez straż pożarną. Ogólnie stan pojazdu jest nadal dość dobry. Pojazd był regularnie użytkowany na terenie zakładu do dzisiaj. Pojazd 917 AF wymaga pilnej konserwacji, a jeszcze lepiej – dokładnego przeglądu. W związku z tym pojazd 917 AF jest oferowany po obniżonej cenie zakupu, aby pozostał atrakcyjny również do eksportu. W związku z tym, wykonanie przeglądu technicznego przez nas nie jest planowane, ponieważ w takim przypadku cena byłaby znacznie wyższa. Odpowiedni nabywca z pewnością

Stan: używany, przebieg: 156 461 km, moc: 159 kW (216,18 KM), pierwsza rejestracja: 10/1987, masa całkowita: 12 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1987, całkowita długość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, bardzo zadbany pojazd gaśniczy z cysterną, model LF 20 nadwozie Rosenbauer z pompą umieszczoną z tyłu, model Rosenbauer R280N z wysokociśnieniowym modułem, przepływ 2800 l/min przy 10 barach, 250 l/min przy 40 barach. Pompa została całkowicie wyremontowana w 2015 roku (uszczelki, wirniki, łopatki kierujące, łożyska itp.). Zgodnie z informacjami od poprzedniej jednostki straży pożarnej, wydajność pompy i ciśnienie są na poziomie nowego urządzenia +++ +++ zbiornik na wodę 1800 l + 200 l zbiornik na pianę +++ syreny ostrzegawcze z syreną Martin, w pełni sprawne, opony w dobrym stanie 10 R x 22,5, DOT 4412 Lsdpfxoz Amnkj Alxehn podwozie MB 1222 z napędem na wszystkie koła 4x4 i dwoma blokadami dyferencjału – centralną i tylną hak Rockinger, maksymalna masa przyczepy 13 ton, przyczepa z hamulcami w zestawie bęben na wąż umieszczony z tyłu (nie jest widoczny na zdjęciu) pojazd w pełni sprawny, agregaty i osie suche wymiary nadwozia: 380 x 2450 x 1700 mm (długość x szerokość x wysokość) nadwozie z 2 schowkami na dachu i drabiną z tyłu ważny przegląd techniczny, przeprowadzony przed oddaniem pojazdu +++ zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży +++

Stan: używany, przebieg: 39 278 km, moc: 63 kW (85,66 KM), pierwsza rejestracja: 10/1982, masa całkowita: 6 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, liczba miejsc: 9, ładny LP 709, dawniej LF8, częściowo odrestaurowany, zabudowa (koffer) już opróżniona Dzięki zintegrowanej konstrukcji karoserii istnieje możliwość usunięcia przegrody i stworzenia przestrzeni łączącej kabinę kierowcy z zabudową sprzętową – idealne warunki np. do przeróbki na przestronny kamper. Ljdpfx Asv Rt Tyslxshn Karoseria, zabudowa i wszystkie drzwi zostały przez nas profesjonalnie wyremontowane i polakierowane, front z ramą szyby pozostaje w oryginalnym, wolnym od korozji stanie. Świeży przegląd: wymieniony olej silnikowy i płyn hamulcowy, nowy filtr paliwa oraz smarowanie. Przy dostawie nowy przegląd techniczny TÜV, włącznie z opinią historyczną (H-Gutachten) oraz na życzenie możliwość technicznego przebudowania na ciężarówkę (LKW). Tylny zderzak przeciwnajazdowy został już przez nas dostosowany do obowiązujących przepisów (podwyższony). Masa własna w przedstawionej konfiguracji: ok. 3 750 kg Dopuszczalna masa całkowita: 6 500 kg Prędkość maksymalna wg dokumentów: 82 km/h Wymiary: Przestrzeń na sprzęt: 2 630 x 2 200 x 1 600 mm (dł. x szer. x wys.) Kabina przednia od fotela kierowcy: 1 450 x 2 200 x 1 560 mm (dł. x szer. x wys.) Po usunięciu przegrody powstaje przestrzeń o długości 4 800 mm za przednimi siedzeniami +++ Zastrzega się możliwość pomyłki, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 1 774 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie terenowe na pojedynczych kołach z dzienną rejestracją w 06/2026, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN. Wyposażenie: Kabina TNDwójka, 3 miejsca siedzące Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła (4x4) Rozstaw osi: 4 500 mm Przebieg ok. 1 774 km (transport) Pojedyncze ogumienie Przystosowany pod zabudowę do ok. 6,20 m Masa własna: 6 780 kg Ładowność: 10 720 kg przy DMC 17 500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM Euro 6e Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Rozdzielacz momentu MAN G102 ze szosowym i terenowym trybem jazdy Elektroniczne zarządzanie blokadą rozdzielacza (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja skrzyni: MAN Idle Speed Driving Tryby jazdy: MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg, MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg, MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewacz wodny 4 kW Dyszel Ringfeder AHK typ RF40/G150B z pneumatyką Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 28 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 16 845 kg Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16 000 kg Oś przednia i tylna na resorach piórowych Oś przednia 9 000 kg – napędzana, planetarna, załączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy (EBS) Silnikowy hamulec wysokiej wydajności MAN EVBec System ruszania pod górę MAN EasyStart Hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z pomiarem temperatury opon Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie do blokady alkoholowej Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 l Luk dachowy LED światła do jazdy dziennej Lodpfx Ajzb Svrslxjhn LED tylne światła Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Ochrona reflektorów przed kamieniami Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium z zawieszeniem pneumatycznym, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym i regulacją barkową Komfortowe środkowe miejsce z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowanym systemem pasów, odsunięte do tyłu Komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd z dzienną rejestracją w 06/2026 oraz gwarancją producenta MAN. Cena NETTO plus 19% VAT. Na życzenie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2581

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 01/2004, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2004, * Rozsiewacz ślimakowy * Pojemność zbiornika silosu 2,0 m³ * Napęd hydrauliczny * Elektryczny panel sterowania * Składany dach z PVC * Drabina wejściowa, talerz rozsiewający i zsyp ze stali nierdzewnej Pozostałe informacje: Ljdpfjznvvbsx Alxehn * Możliwość przyjęcia i zakupu pojazdów oraz maszyn w rozliczeniu. * Cena sprzedaży nie obejmuje transportu i przekazania. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzeżenie pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą odbiegać od rzeczywistości. Cena dotyczy obecnego stanu. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 1 774 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie z pojedynczym ogumieniem, z rejestracją czasową do 06/2026, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami oraz rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: - Kabina kierowcy typu TN z podwójną kabiną i 3 miejscami - Wysoka konstrukcja - Napęd 4x4 - Rozstaw osi 4500 mm - Przebieg ok. 1 774 km (kilometry transportowe) - Pojedyncze ogumienie - Przystosowany pod zabudowy do ok. 6,20 m - Masa własna 6 780 kg - Ładowność 10 720 kg przy DMC 17 500 kg - Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM - Euro 6e - Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi - Rozdzielnia MAN G102 z przełożeniem szosowym i terenowym - Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni (VSM) - Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD - Funkcja biegu jałowego MAN Idle Speed Driving - Programy jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg - Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg - Program jazdy MAN TipMatic Emergency - Klimatyzacja - Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW - Uchwyt do przyczep Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa zestawu: 28 000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 16 845 kg - Dopuszczalna masa przyczepy z osią centralną: 16 000 kg - Resory piórowe na przedniej i tylnej osi - Przednia oś 9 000 kg – zewnętrzna oś planetarna, napędzana, dołączana, z blokadą mechanizmu różnicowego - Tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie z tyłu, z blokadą - Przełożenie osi: i=6,00 - Stabilizatory na obu osiach - Amortyzatory na obu osiach - Elektroniczny system hamulcowy EBS - Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec - Asystent ruszania MAN EasyStart - Hamulce bębnowe na obu osiach - ASR, ESP, ABS - Asystent nagłego hamowania EBA - Front Detection - System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury - Asystent monitorowania uwagi MAN AttentionGuard - Przygotowanie pod blokadę alkoholową - Tempomat - Wielofunkcyjna kierownica - Zbiornik paliwa 150 l - Okno dachowe - Światła do jazdy dziennej LED - Tylne lampy LED - Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Lsdpfxezb Svle Alxehn - Ochrona reflektorów przed kamieniami - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Pakiet fotela kierowcy Premium, pneumatyczny; pakiet fotela pasażera Plus - Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion - Komfortowy środkowy fotel, pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu - Komfortowy fotel pasażera, pneumatyczny Nowy pojazd z rejestracją czasową 06/2026 i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje nie są wiążące. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2581

Stan: używany, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2019, * Rozsiewacz do granulatów * Yeti 1800, stal malowana * Panel sterowania * Drabina wejściowa ze stali nierdzewnej * System do rozprowadzania soli i piasku * Składany dach ze stali nierdzewnej * Oznakowanie pojazdu do prac zimowych * Oznakowanie konturowe * Elektroniczna regulacja wzoru posypywania * ESK+ – elektroniczna kontrola wzoru posypywania * Przygotowanie do montażu zaczepu RKL * Mocowanie ramy pod kulę U290-U300 i U318 Ledpfj Aa Atnex Alxehn Pozostałe: * Możliwość przyjęcia w rozliczenie i zakupu pojazdów oraz maszyn. * Cena sprzedaży nie zawiera kosztów transportu i dostawy. * Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i literówki. * Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. * Oferta nie jest wiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena obowiązuje przy obecnym stanie. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 563 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 10/2026, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd TG3, komunalny samochód ciężarowy MAN TGS 18.520 BL 4x4, pojazd z napędem na wszystkie koła i wywrotką Meiller, wyposażony w system do odśnieżania Küpper-Weisser, o dopuszczalnej masie całkowitej 22 000 kg (technicznie możliwe), przeznaczony do usług zimowych, z retarderem i silnikiem o mocy 520 KM, dopuszczalna masa całkowita zestawu (technicznie możliwa) 68 000 kg, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, kamera cofania, rejestracja jednodniowa z gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji, i wiele innych. Wyposażenie: Przebieg ok. 563 km (kilometry transportowe) Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita 22 000 kg (podczas usług zimowych) Oś przednia 9 000 kg, napędzana jako oś planetarna zewnętrzna, oś tylna 13 000 kg, HP-1352 Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 9 000 kg, technicznie dopuszczalne obciążenie osi przedniej 10 000 kg Zwiększenie nośności osi przedniej do 10 000 kg podczas usług zimowych, maksymalna prędkość 62 km/h Dopuszczalne obciążenie osi tylnej 11 500 kg, technicznie dopuszczalne obciążenie osi tylnej 13 000 kg Nośność sprężyn osi przedniej 9 500 kg, nośność sprężyn osi tylnej 13 000 kg Hydraulika do usług zimowych, 2-sekcyjna, ze złączami śrubowymi, firma Küpper-Weisser 2 pompy hydrauliczne zamontowane na silniku, 11 cm³ i 22,5 cm³ Ledpfx Ao Adw Arjlxjhn Płyta montażowa przednia, firma Rasco, typ F1/C, z przyłączami hydraulicznymi Oświetlenie do usług zimowych Szyba przednia podgrzewana Kabina TGS NN, średniej długości, z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3 900 mm Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2 650 Nm Silnik Euro 6 E Napęd na wszystkie koła 4x4 Blokada dyferencjału w osi przedniej i tylnej Wywrotka Meiller Trigenius, 3-stronna, ok. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m wysokości Podłoga wywrotki ze stali HBW 450, 4 mm Ściana czołowa o wysokości 0,80 m Punkty mocowania, całkowicie chowane w podłodze Ściany boczne i tylna ściana wywrotki, 2,5 mm, M-JET, stal HBW 4500 Tylna ściana wywrotki, wahliwa i odchylana, z zamykaniem na pazury MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Retarder Eco Wysokowydajna hamulca silnikowa MAN EVBec, stopniowana Skrzynia biegów zapewniająca zwiększony udział siły ciągu podczas jazdy Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Funkcja skrzyni biegów MAN (wolne kołowanie) Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Skrzynia rozdzielcza MAN G172 z trybem drogowym i terenowym Klimatyzacja, Climatronic Ogrzewacz pomocniczy, 6 kW Hak holowniczy Rockinger typ 400 G 150A z przyłączem Duomatic Dopuszczalna masa całkowita zestawu 44 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita zestawu 62 000 kg Technicznie możliwa dopuszczalna masa całkowita zestawu 68 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 33 326 kg Technicznie dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 44 000 kg Technicznie możliwa dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 50 000 kg Masa przyczepy przy systemie SDAH/ZANH 15 737 kg Przyłącza hydrauliczne do wywrotki z tyłu Oś przednia z zawieszeniem resorowym, oś tylna z zawieszeniem pneumatycznym Przełożenie osi i=3,63 Stabilizator osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej MAN Comfort Steering System kontroli ciśnienia w oponach TMP Elektroniczny system hamulcowy EBS Asystent pełnego hamowania Asystent awaryjnego hamowania EBA Wykrywanie pojazdów przed kamerą (Front Detection) Rozpoznawanie znaków drogowych System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy MAN Attenti

Stan: używany, przebieg: 563 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 10/2026, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd TG3, komunalny pojazd ciężarowy MAN TGS 18.520 BL 4x4, napęd na wszystkie koła, wywrotka z wywrotką Meiller i wyposażeniem do odśnieżania Küpper-Weisser, 22 000 kg – dopuszczalna masa całkowita w warunkach zimowych, wyposażony w retarder i silnik o mocy 520 KM, 68 000 kg – dopuszczalna masa całkowita zestawu (technicznie), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, kamera cofania, dopuszczenie do ruchu w dniu zakupu z gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji i wiele innych. Wyposażenie: Przebieg około 563 km (kilometry przejazdowe). Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg. Dopuszczalna masa całkowita w warunkach zimowych (technicznie): 22 000 kg. Oś przednia: 9 000 kg, oś zewnętrzna planetarna, napędzana. Oś tylna: 13 000 kg, HP-1352. Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi przedniej (technicznie): 10 000 kg. Zwiększona nośność osi przedniej do 10 000 kg w warunkach zimowych, maksymalna prędkość: 62 km/h. Dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi tylnej (technicznie): 13 000 kg. Nośność sprężyn osi przedniej: 9 500 kg, nośność sprężyn osi tylnej: 13 000 kg. Hydraulika do odśnieżania, 2-sekcyjna, ze złączami śrubowymi, firma Küpper-Weisser. 2 pompy hydrauliczne zamontowane na silniku, 11 cm³ i 22,5 cm³. Płyta montażowa z przodu, firma Rasco, typ F1/C, z przyłączami hydraulicznymi. Oświetlenie do odśnieżania. Szyba przednia z funkcją podgrzewania. Kabina TGS NN, średniej długości, z oknem w tylnej ścianie. Rozstaw osi: 3 900 mm. Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2 650 Nm. Silnik Euro 6 E. Napęd na wszystkie koła 4x4. Blokada dyferencjału w osi przedniej i tylnej. Wywrotka Meiller Trigenius, 3-stronna wywrotka, wymiary ok. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m. Podłoga wywrotki wykonana ze stali HBW 450, grubość 4 mm. Ściana czołowa, wysokość 0,80 m. Punkty mocowania, w pełni chowane w podłodze. Ściany boczne i tylna ściana wywrotki, grubość 2,5 mm, M-JET, stal HBW 4500. Tylna ściana wywrotki, uchylna i odchylana, z zatrzaskiem. MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35. Retarder Eco. Wysokowydajna hamulka silnikowa MAN EVBec, regulowana. Skrzynia biegów o zwiększonym udziale momentu obrotowego podczas jazdy. Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving. Funkcja skrzyni biegów „Swobodny bieg”. Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll. Przekładnia rozdzielcza MAN G172 z trybem drogowym i terenowym. Klimatyzacja, Climatronic. Ogrzewacz dodatkowy, 6 kW. Hak holowniczy Rockinger, typ 400 G 150A z przyłączem Duomatic. Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44 000 kg. Dopuszczalna masa całkowita zestawu (technicznie): 62 000 kg. Dopuszczalna masa całkowita zestawu (technicznie możliwa): 68 000 kg. Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym: 33 326 kg. Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym (technicznie): 44 000 kg. Lhsdpfx Alo Adw A Ejxsn Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym (technicznie możliwa): 50 000 kg. Masa przyczepy w przypadku SDAH/ZANH: 15 737 kg. Przyłącza hydrauliczne wywrotki z tyłu. Oś przednia resorowa, oś tylna pneumatyczna. Przełożenie osi i=3,63. Stabilizator dla osi przedniej i tylnej. Amortyzatory na osi przedniej i tylnej. MAN Comfort Steering. System kontroli ciśnienia w oponach TMP. Elektroniczny system hamulcowy EBS. Asystent pełnego hamowania. Asystent hamowania awaryjnego EBA. Rozpoznawanie obiektów z przodu (Front Detection). Rozpoznawanie znaków drogowych. System monitorowania uwagi

Stan: używany, przebieg: 56 000 km, moc: 114 kW (155,00 KM), pierwsza rejestracja: 03/1997, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 02/2028, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro1, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 205 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, całkowita długość: 6 320 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 920 mm, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, 1. ręka – niemiejski pojazd strażacki / pojazd do ochrony przeciwpożarowej. Przebieg zaledwie 56 000 km, niedawno bezproblemowo przejechał ponad 400 km autostradą. Badanie techniczne ważne do 02.2028, przeprowadzone przy przebiegu 55 817 km, bez stwierdzonych usterek. Pojazd logistyczny / wóz do przewozu sprzętu z platformą załadowczą Bär BC1000 (ważność certyfikatu UVV do 02.2027). Certyfikat DGUV ważny do 02.2027. Silnik wysokoprężny MAN, 4 cylindry, pojemność 4580 cm³, moc 155 KM. Automatyczna skrzynia biegów ALLISON! Blokada mechanizmu różnicowego. Prędkość maksymalna 94 km/h (zgodnie z dokumentacją). Opony 215/75R17,5, bieżnik na poziomie 95%, 6 opon w stanie zbliżonym do nowego, data produkcji (DOT) przedniej osi 2021, tylnej osi 2020. Dodatkowo 1 koło zapasowe, zamontowane po lewej stronie ramy. Hak holowniczy Ringfeder z przyłączami pneumatycznymi. Maksymalna masa przyczepy z siodełkiem: 5910 kg. Maksymalna masa przyczepy tandem: 6500 kg. Obciążenie podpory: 700 kg. Rozstaw osi: 3350 mm, co zapewnia bardzo dobrą zwrotność. Sprzednia oś: zawieszenie na resorach, tylna oś: zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania, sterowaną z miejsca pracy kierowcy. Asystent skręcania AXION zamontowany w 2021 roku, z certyfikatem ABE oraz udokumentowaną akceptacją zmian przez TÜV-Nord zgodnie z §19(3) StVZO. Zbiornik paliwa o pojemności 100 litrów. Przedłużona kabina z miejscem do spania i zasłonami za siedzeniami kierowcy i pasażera! Kabina z hydrauliczną regulacją pochylenia. ABS. Elektryczne szyby dla kierowcy i pasażera. Lhsdpj Admt Hefx Alxjn Wspomaganie kierownicy. Fotel kierowcy: amortyzowany fotel GRAMMER z zawieszeniem pneumatycznym. Przyłącze zewnętrzne do zasilania energią elektryczną i sprężonym powietrzem w okolicy drzwi kierowcy. Masa własna: 4985 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg. Wymiary zewnętrzne pojazdu: długość 6,32 m / szerokość 2,55 m / wysokość 2,92 m. Nadwozie z platformą i podłogą drewnianą ma następujące wymiary wewnętrzne (mierzone): długość nieco powyżej 4,20 m / szerokość 2,47 m / wysokość pod plandeką do ok. 1,95 m. Wysokość załadunku w tylnej części, przy prostych ramach, wynosi jednak zaledwie 1,78 m! Pojazd jest obecnie zarejestrowany jako „Inny pojazd samochodowy – pojazd strażacki z platformą załadowczą BC1000S”. MAN został wyrejestrowany w październiku 2026 roku i do niedawna był regularnie używany w centralnej jednostce służb pożarniczych jako pojazd logistyczny (V-LKW). Był regularnie serwisowany i zadbany. Nie są znane żadne uszkodzenia po wypadkach, a serwis był również regularnie i prawidłowo wykonywany. Nie istnieją jednak pisemne dowody na te punkty. Cały samochód jest w dobrym stanie technicznym, zwykłe ślady użytkowania są oczywiście obecne ze względu na wiek. Zainstalowano nowe akumulatory z października 2025 roku. Dostępny jest również łatwo dostępny wyłącznik akumulatora, umieszczony bezpośrednio z przodu obudowy akumulatora. System sygnalizacji świetlnej jest nadal zamontowany i sprawny, a przy sprzedaży zostanie zamontowany w pojeździe służb ratowniczych (BOS). Po prawej stronie znajduje się również plastikowy schowek z uchwytem na gaśnicę wewnątrz schowka. MAN jest dostępny od ręki. Niniejsza oferta skierowana jest wyłącznie do przedsiębiorców/osób prowadzących działalność gospodarczą/samodzielnych, a także do instytucji/służb ratowniczych. Sprzedaż zastrzeżona. Zastrzegamy sobie prawo do zmiany oferty oraz wystąpienia błędów. Cena netto tego pojazdu logistyc

Stan: używany, przebieg: 650 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/2005, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, Actros 1832 Data pierwszej rejestracji: km 4x4, napęd na wszystkie koła Pojazd niemiecki – ciężarówka niemiecka Sprzęgło/sprzęgło Rozstaw osi 3900 Lhedpj Adxptjfx Alxen EPS ze sprzęgłem – 3 pedały Klimatyzacja Układ hydrauliczny do zastosowań komunalnych Wywrotka Meiller Żuraw Atlas 105 A2 Sterowanie chwytakiem Wysokość haka 11 m Udźwig: 2 m... 5,5 tony, 3,7 m... 2,9 tony, 5,4 tony... 1,36 tony, 7,4 m... 0,6 tony Dostawa do portu: Hamburg/Antwerpia/Bremerhaven/Rotterdam, 1000 EUR ---- Odwiedź naszą stronę internetową: deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski... Goran deutsch/english/p?????/?????... Roman Z przyjemnością pomożemy w finansowaniu lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy oraz numeru identyfikacji podatkowej (VAT). Kaucja VAT: 2000 EUR Nasza oferta dla Państwa: - tablice rejestracyjne do celów celnych - dokumenty eksportowe i EUR1 - transport na całym świecie - możliwość noclegu - transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Pasawie

Stan: używany, przebieg: 650 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/2005, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, Actros 1832 Data pierwszej rejestracji: km 4x4, napęd na wszystkie koła Pojazd niemiecki – ciężarówka niemiecka Sprzęgło/sprzęgło Rozstaw osi 3900 EPS ze sprzęgłem – 3 pedały Klimatyzacja Układ hydrauliczny do zastosowań komunalnych Wywrotka Meiller Żuraw Atlas 105 A2 Sterowanie chwytakiem Wysokość haka 11 m Udźwig: 2 m... 5,5 tony, 3,7 m... 2,9 tony, 5,4 tony... 1,36 tony, 7,4 m... 0,6 tony Dostawa do portu: Hamburg/Antwerpia/Bremerhaven/Rotterdam, 1000 EUR ---- Odwiedź naszą stronę internetową: deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski... Goran deutsch/english/p?????/?????... Roman Z przyjemnością pomożemy w finansowaniu lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy oraz numeru identyfikacji podatkowej (VAT). Lodpfxo Adxpms Alxehn Kaucja VAT: 2000 EUR Nasza oferta dla Państwa: - tablice rejestracyjne do celów celnych - dokumenty eksportowe i EUR1 - transport na całym świecie - możliwość noclegu - transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Pasawie

Stan: używany, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2026, Dodatkowe informacje: * Pług śnieżny Vario KL-V 28 * Lakierowanie w kolorze RAL2011 * Listwy zgarniające, komplet 36, w tym listwy amortyzujące i sprężyny stabilizujące * Zestaw adapterów do płyty montażowej, rozmiar 3 * Pług śnieżny z mechanizmem podnoszenia * Oddzielna linia powrotna dla elektromagnetycznego zaworu sterującego (Unimog/ciężarówka) * Zestaw adapterów hydraulicznych (podnoszenie/opuszczanie/przechylanie z komfortową hydrauliką), w tym elektromagnetyczny zawór sterujący 24 V * Zestaw adapterów hydraulicznych – złączki stożkowe ISO 7241 (S) (rozmiar 12/BG3) – 2 elementy * Złączki hydrauliczne do linii powrotnej – stożkowe – ISO 7241 (M) (rozmiar 19/BG4) * Płyta ślizgowa * Osłona krawężnika (komplet) * Osłona przeciwbryzgowa z gumy * Oznaczenie ostrzegawcze w kolorze czerwono-białym * Flagi ostrzegawcze (z trzonkiem z tworzywa sztucznego) wraz z uchwytami Lhodpoz Tzqmofx Alxen Pozostałe: * Możliwość przyjęcia w rozliczenie i zakupu pojazdów oraz maszyn. * Cena sprzedaży nie zawiera kosztów transportu i dostawy. * Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i ortograficzne. * Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży. * Oferta nie jest wiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena obowiązuje dla aktualnego stanu. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd TG3, komunalny samochód ciężarowy MAN TGS 18.520 BL 4x4, pojazd z napędem na wszystkie koła i wywrotką Meiller, wyposażony w system do odśnieżania Küpper-Weisser, o dopuszczalnej masie całkowitej 22 000 kg (technicznie możliwe), przeznaczony do usług zimowych, z retarderem i silnikiem o mocy 520 KM, dopuszczalna masa całkowita zestawu (technicznie możliwa) 68 000 kg, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, kamera cofania, rejestracja jednodniowa z gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji, i wiele innych. Wyposażenie: Przebieg ok. 563 km (kilometry transportowe) Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita 22 000 kg (podczas usług zimowych) Oś przednia 9 000 kg, napędzana jako oś planetarna zewnętrzna, oś tylna 13 000 kg, HP-1352 Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 9 000 kg, technicznie dopuszczalne obciążenie osi przedniej 10 000 kg Zwiększenie nośności osi przedniej do 10 000 kg podczas usług zimowych, maksymalna prędkość 62 km/h Dopuszczalne obciążenie osi tylnej 11 500 kg, technicznie dopuszczalne obciążenie osi tylnej 13 000 kg Nośność sprężyn osi przedniej 9 500 kg, nośność sprężyn osi tylnej 13 000 kg Hydraulika do usług zimowych, 2-sekcyjna, ze złączami śrubowymi, firma Küpper-Weisser 2 pompy hydrauliczne zamontowane na silniku, 11 cm³ i 22,5 cm³ Płyta montażowa przednia, firma Rasco, typ F1/C, z przyłączami hydraulicznymi Oświetlenie do usług zimowych Szyba przednia podgrzewana Kabina TGS NN, średniej długości, z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3 900 mm Lhedpfx Alo Adw A Sjxjn Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2 650 Nm Silnik Euro 6 E Napęd na wszystkie koła 4x4 Blokada dyferencjału w osi przedniej i tylnej Wywrotka Meiller Trigenius, 3-stronna, ok. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m wysokości Podłoga wywrotki ze stali HBW 450, 4 mm Ściana czołowa o wysokości 0,80 m Punkty mocowania, całkowicie chowane w podłodze Ściany boczne i tylna ściana wywrotki, 2,5 mm, M-JET, stal HBW 4500 Tylna ściana wywrotki, wahliwa i odchylana, z zamykaniem na pazury MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Retarder Eco Wysokowydajna hamulca silnikowa MAN EVBec, stopniowana Skrzynia biegów zapewniająca zwiększony udział siły ciągu podczas jazdy Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Funkcja skrzyni biegów MAN (wolne kołowanie) Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Skrzynia rozdzielcza MAN G172 z trybem drogowym i terenowym Klimatyzacja, Climatronic Ogrzewacz pomocniczy, 6 kW Hak holowniczy Rockinger typ 400 G 150A z przyłączem Duomatic Dopuszczalna masa całkowita zestawu 44 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita zestawu 62 000 kg Technicznie możliwa dopuszczalna masa całkowita zestawu 68 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 33 326 kg Technicznie dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 44 000 kg Technicznie możliwa dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 50 000 kg Masa przyczepy przy systemie SDAH/ZANH 15 737 kg Przyłącza hydrauliczne do wywrotki z tyłu Oś przednia z zawieszeniem resorowym, oś tylna z zawieszeniem pneumatycznym Przełożenie osi i=3,63 Stabilizator osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej MAN Comfort Steering System kontroli ciśnienia w oponach TMP Elektroniczny system hamulcowy EBS Asystent pełnego hamowania Asystent awaryjnego hamowania EBA Wykrywanie pojazdów przed kamerą (Front Detection) Rozpoznawanie znaków drogowych System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy MAN Attenti

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd TG3, ciężarówka komunalna MAN TGS 18.520 BL 4x4, napęd na wszystkie koła, wywrotka z nadwoziem firmy Meiller i wyposażeniem do odśnieżania firmy Küpper-Weisser, 22 000 kg – dopuszczalna masa całkowita w konfiguracji do odśnieżania, z retarderem i mocą 520 KM, 68 000 kg – dopuszczalna masa całkowita zestawu pojazdów (technicznie), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, kamera cofania, jednodniowa rejestracja z gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji, i wiele innych. Wyposażenie: Przebieg ok. 563 km (kilometry transportowe) 18 000 kg – dopuszczalna masa całkowita 22 000 kg – dopuszczalna masa całkowita w konfiguracji do odśnieżania (technicznie) Oś przednia 9 000 kg, napędzana jako oś planetarna, oś tylna 13 000 kg, HP-1352 Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 9 000 kg, technicznie dopuszczalne obciążenie osi przedniej 10 000 kg Zwiększenie nośności osi przedniej do 10 000 kg w konfiguracji do odśnieżania, do maksymalnej prędkości 62 km/h Dopuszczalne obciążenie osi tylnej 11 500 kg, technicznie dopuszczalne obciążenie osi tylnej 13 000 kg 9 500 kg – nośność sprężyn osi przedniej, 13 000 kg – nośność sprężyn osi tylnej Hydraulika do odśnieżania, 2-sekcyjna, ze złączami śrubowymi, firma Küpper-Weisser 2 pompy hydrauliczne zamontowane na silniku, 11 cm³ i 22,5 cm³ Płyta montażowa z przodu, firma Rasco, typ F1/C, z przyłączami hydraulicznymi Oświetlenie do odśnieżania Szyba przednia z funkcją ogrzewania Kabina TGS NN, średnia długość, z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3 900 mm Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM) i moment obrotowy 2650 Nm Silnik Euro 6 E Napęd na wszystkie koła 4x4 Blokada dyferencjału w osi przedniej i tylnej Wywrotka trójstronna Meiller Trigenius, ok. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m wysokości Podłoga wywrotki ze stali HBW 450, grubość 4 mm Ściana czołowa o wysokości 0,80 m Punkty mocowania do siatek, całkowicie chowane w podłodze Ściany boczne i tylna ściana wywrotki, 2,5 mm, M-JET, stal HBW 450 Tylna ściana wywrotki, wahliwa, składana i zamykana za pomocą zatrzasku MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Retarder Eco Wysokowydajna hamulka silnikowa MAN EVBec, stopniowana Lhsdpfx Aj Adw Axelxjn Skrzynia biegów zapewniająca zwiększony udział napędu podczas jazdy Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Funkcja skrzyni biegów – tryb „wolnego biegu” Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Skrzynia rozdzielcza MAN G172 z trybem drogowym i terenowym Klimatyzacja, Climatronic Ogrzewacz dodatkowy, zasilany wodą, 6 kW Hak holowniczy Rockinger, typ 400 G 150A z przyłączem Duomatic Dopuszczalna masa całkowita zestawu pojazdów 44 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita zestawu pojazdów 62 000 kg Technicznie możliwa dopuszczalna masa całkowita zestawu pojazdów 68 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 33 326 kg Technicznie dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 44 000 kg Technicznie możliwa dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 50 000 kg Masa przyczepy w przypadku SDAH/ZANH 15 737 kg Przyłącza hydrauliczne do wywrotki z tyłu Oś przednia na resorach, oś tylna z zawieszeniem pneumatycznym Przełożenie osi i=3,63 Stabilizator osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej MAN Comfort Steering System kontroli ciśnienia w oponach TMP Elektroniczny system hamulcowy EBS Asystent pełnego hamowania Asystent awaryjnego hamowania EBA System wykrywania przeszkód z przodu (Front Detection) System rozpoznawania znaków drogowych System monitorowani

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie z pojedynczym ogumieniem, z jednodniową rejestracją na czerwiec 2026, przeznaczone do pracy w trudnym terenie. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami i rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach oraz wiele innych. Z gwarancją producenta MAN. Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami Wysoka zabudowa Napęd na wszystkie koła 4x4 Rozstaw osi: 4.500 mm Przebieg ok. 1.774 km (przejazd techniczny) Pojedyncze ogumienie Podwozie przystosowane pod zabudowy do ok. 6,20 m Masa własna: 6.780 kg Ładowność: 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, moc 250 KM Euro 6e Blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej Rozdzielnia MAN G102 ze skrzynią drogowo-terenową Elektroniczny zarządca blokad (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja jazdy na niskich obrotach MAN Idle Speed Driving Programy jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Program MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewanie wodne 4 kW Uchwyt do przyczepy Ringfeder Typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zestawu: 28.000 kg Uciąg: 16.845 kg Uciąg na przyczepę centralnoosiową: 16.000 kg Resory piórowe przód i tył Oś przednia 9.000 kg z planetarnym napędem, włączanym, z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator przód i tył Amortyzatory przód i tył Elektroniczny system hamulcowy EBS Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe przód/tył ASR, ESP, ABS Asystent nagłego hamowania EBA Lodozb Svxjpfx Alxjhn Front Detection System kontroli ciśnienia i temperatury opon (TPM) Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Kierownica wielofunkcyjna Zbiornik paliwa 150 l Okno dachowe LED światła do jazdy dziennej Tylne światła LED Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Osłona reflektorów przednich Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium, amortyzowany pneumatycznie; Pakiet fotela pasażera Plus Fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany pneumatycznie, z podparciem lędźwiowym i regulacją wysokości oparcia Środkowy fotel komfortowy, amortyzowany pneumatycznie, zintegrowany system pasów, przesunięty do tyłu Fotel pasażera komfortowy, amortyzowany pneumatycznie Nowy pojazd z jednodniową rejestracją na 06/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena netto, plus 19% VAT. Oferujemy atrakcyjne warunki finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2581

Stan: używany, przebieg: 992 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 10/2026, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Nowy pojazd komunalny MAN TGS 18.360 BL 4x4, napęd na wszystkie koła, wywrotka z przyczepą Meiller. Wyposażenie do odśnieżania z hydrauliczną instalacją komunalną i płytą montażową z przodu. Nowy żuraw załadowczy Palfinger PK 9.501 SLD z hydraulicznym, czterosekcyjnym wysięgnikiem, zdalnym sterowaniem radiowym oraz obrotową głowicą i chwytakiem, 5 + 6 obwodów sterowania. Pełna gwarancja producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji, na okres 24 miesięcy lub do przebiegu 100 000 km. Wyposażenie pojazdu ciężarowego: 18 000 kg dopuszczalna masa całkowita Lhodpfx Ajztht Aolxon 22 000 kg dopuszczalna masa całkowita (wartość techniczna) 23 000 kg dopuszczalna masa całkowita (wartość techniczna, możliwość zwiększenia) 9 000 kg dopuszczalne obciążenie osi przedniej 10 000 kg dopuszczalne obciążenie osi przedniej (wartość techniczna, możliwość zwiększenia), zwiększenie nośności osi przedniej do celów odśnieżania, przy maksymalnej prędkości 62 km/h (w tym opony do 15%) 11 500 kg dopuszczalne obciążenie osi tylnej 13 000 kg dopuszczalne obciążenie osi tylnej (wartość techniczna) Dwukobwodowa hydrauliczna instalacja komunalna Płyta montażowa z przodu, rozmiar F1 Oświetlenie do odśnieżania Czołowa szyba podgrzewana Kabina TGS NN, średniej długości, z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3 900 mm Silnik Euro 6 e Napęd 4x4 Oś przednia jako oś planetarna zewnętrzna, napędzana, dołączana Blokada mechanizmu różnicowego w osi przedniej i tylnej Wywrotka Meiller Trigenius D212, trzystronna, o wymiarach ok. 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m (wysokość) Ściana przednia o wysokości 0,80 m Boki wywrotki M-Jet, stal HBW 450, 2,5 mm Podłoga wywrotki ze stali HBW 450, 4 mm System zabezpieczania ładunku z uchwytami do mocowania w podłodze i na bokach Boki wywrotki, obracane i odchylane Tylna ściana wywrotki, obracana i odchylana, z pneumatycznym zamkiem Skrzynia rozdzielcza MAN G172 z trybem drogowym i terenowym MAN TipMatic 12.26 OD Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Funkcja skrzyni biegów Freischaukeln (funkcja buksowania) Program jazdy MAN TipMatic Performance, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowania Klimatyzacja, Climatronic Dodatkowe ogrzewanie, 4 kW Hak holowniczy Rockinger Typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi Przyłącze hydrauliczne do wywrotki z tyłu Oś przednia sprężynowa, oś tylna pneumatyczna Oś przednia 9 000 kg, oś AP Oś tylna HP-1352, 13 000 kg, oś AP Stabilizator dla osi przedniej i tylnej Blokada ruchu MAN EasyStart System kontroli ciśnienia w oponach TPM z wyświetlaczem temperatury opon Wyświetlacz ciśnienia w oponach przyczepy Przygotowanie do montażu blokady alkoholowej System ostrzegania o zmęczeniu MAN AttentionGuard Asystent pełnego hamowania EBA Plus, asystent awaryjnego hamowania System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu LDW LCS, asystent zmiany pasa i asystent zmiany kierunku MAN Front Detection Ostrzegacz odległości Rozpoznawanie znaków drogowych EBS ASR ES Tempomat Wydajna hamulca MAN EVBec, stopniowana Zbiornik paliwa 310 litrów, aluminiowy, po lewej stronie Osłona przeciwsłoneczna 2 lampy ostrzegawcze obrotowe i 2 reflektory robocze Przyłącze powietrza w kabinie z wężem i pistoletem Chłodziarka w kabinie Kamera cofania MAN Reversing Motion System Ostrzegacz cofania, akustyczny, wyłączany przy włączonym biegu wstecznym Kierownica wielofunkcyjna Panel sterowania MAN EasyControl Engine, 2 funkcje, obsługiwane z zewnąt

Stan: używany, przebieg: 86 041 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 05/2005, masa całkowita: 10 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 2 910 mm, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, Bardzo zadbany pojazd MAN L2000, używany jako miejski wóz strażacki LHF 16/12, należący do straży pożarnej w Berlinie. Zbiornik na wodę o pojemności 1200 l + zbiornik na pianę o pojemności 100 l, tylna pompa Rosenbauer 16/8 z szybkim przyłączem po prawej stronie, bęben na wąż z tyłu oraz częściowe wyposażenie. Kabina załogi z możliwością odchylania, wyposażona w niezależne ogrzewanie i ogrzewanie lusterek, blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi oraz tempomat. Regularnie serwisowany, bez zaległych napraw, przeprowadzono dokładny przegląd z smarowaniem i wymianą filtra osuszacza powietrza. Silnik pracuje płynnie, a skrzynia biegów działa sprawnie, pojazd jest bardzo zwrotny i ma dobre opony. +++ Brak zaworu do regulacji ciśnienia z kołnierzem w rurze wlewowej – można go dokupić lub zastosować obniżkę ceny +++ Pojazd jest w pozostałym zakresie kompletny i gotowy do użycia. + 160 + Ljdpfxez N Nl Do Alxohn

Stan: używany, przebieg: 86 041 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 09/2000, masa całkowita: 10 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 2 910 mm, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, Bardzo zadbany pojazd MAN L2000, wykorzystywany jako wóz strażacki do akcji w mieście, model LHF 16/12, należący do straży pożarnej w Berlinie. Zbiornik na wodę o pojemności 1200 l + zbiornik na pianę o pojemności 100 l, pompa umieszczona z tyłu, Rosenbauer 16/8, z szybkim przyłączem po prawej stronie, bęben na wąż z tyłu oraz częściowe wyposażenie. Kabina dla załogi, z możliwością odchylania, wyposażona w ogrzewanie postojowe i ogrzewanie lusterek, blokada dyferencjału na tylnej osi. Regularnie serwisowany, bez zaległych napraw, przeprowadzono pełny przegląd, w tym smarowanie i wymiana wkładu osuszacza powietrza. Silnik pracuje płynnie, skrzynia biegów działa sprawnie, pojazd jest bardzo zwrotny i ma dobre opony. +++ gotowy do użycia od ręki. Lsdpfx Alez N Nlwsxehn

Stan: używany, przebieg: 64 281 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 06/1999, masa całkowita: 10 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 2 910 mm, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, Bardzo dobrze utrzymany MAN L2000, przystosowany jako wóz strażacki do akcji w mieście, model LHF 16/12, należący do straży pożarnej w Berlinie. Lsdpfx Alsz N Nlqjxehn Zbiornik na wodę o pojemności 1200 l + zbiornik na pianę o pojemności 100 l, pompa umieszczona z tyłu, produkcji Rosenbauer, model 16/8, z szybkim dostępem po prawej stronie, zwijacz na wąż z tyłu oraz częściowe wyposażenie. Kabina dla załogi, odchylana, z ogrzewaniem postojowym i podgrzewanymi lusterkami, blokada dyferencjału na tylnej osi. Regularnie serwisowany, bez zaległych napraw, przeprowadzono szczegółowy przegląd, smarowanie i wymiana wkładu osuszacza powietrza. Silnik pracuje płynnie, skrzynia biegów działa sprawnie, bardzo zwrotny pojazd z dobrym ogumieniem. Informacja: uszkodzony uchwyt drabiny zostanie przez nas naprawiony. +++ gotowy do natychmiastowego użycia.

Stan: używany, przebieg: 76 074 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 09/2000, masa całkowita: 10 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 2 910 mm, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, Bardzo zadbany pojazd MAN L2000, wykorzystywany jako wóz gaśniczy do akcji w mieście (LHF 16/12) należący do straży pożarnej w Berlinie. Zbiornik na wodę o pojemności 1200 l + zbiornik na pianę o pojemności 100 l, pompa umieszczona z tyłu, produkcji Rosenbauer 16/8, z szybkim dostępem po prawej stronie i częściowym wyposażeniem. Kabina dla załogi, odchylana, wyposażona w ogrzewanie postojowe i ogrzewanie lusterek, blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi. Regularnie serwisowany, bez zalegających napraw, przeprowadzono kompleksowy przegląd z smarowaniem i wymianą wkładu osuszacza powietrza. Silnik pracuje płynnie, skrzynia biegów działa sprawnie, pojazd jest bardzo zwrotny i ma dobre opony. Informacja: uszkodzony uchwyt drabiny zostanie przez nas naprawiony. +++ gotowy do natychmiastowego użycia. Ledpoz N Nl Rjfx Alxehn

Stan: używany, przebieg: 149 000 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 09/2002, masa całkowita: 4 300 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: filtr sadzy, napęd na wszystkie koła, Multicar M26 Profiline 4x4 Sprzedaż odbywa się w stanie, w jakim pojazd się znajduje. Przegląd techniczny / badanie emisji spalin ważne do czerwca 2026 roku. * Silnik Iveco o pojemności 2,8 l, moc 78 kW / 106 KM Lhedpfx Aezx Ih Rolxsn * krótki rozstaw osi * napęd na wszystkie koła * bieg pełzający * wywrotka * hydraulika komunalna * przednia ścianka * hak holowniczy, kula, udźwig 3500 kg * rozrzutnik soli Simed z panelem sterowania * pług do odśnieżania * cena zawiera podatek VAT. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 218 554 km, moc: 66 kW (89,73 KM), pierwsza rejestracja: 07/1986, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: niebieski, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 5 860 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 340 mm, liczba miejsc: 2, standardowa wywrotka firmy Meiller zamontowana na podwoziu MB 809, wyposażona w duży hak holowniczy i hydrauliczne złącza do przyczepy. pochodzi z zasobów instytucji państwowej, regularnie serwisowana, bez zaległych napraw. Lodpfx Aloz Hr Nxexohn opony M+S 215/75 R17,5, przód – nowe, tył – 80% stanu, data produkcji 2018. wyposażona w osłonę przeciwsłoneczną i lampę obrotową. na życzenie, przegląd techniczny i badanie emisji spalin z oceną historyczną + 950 €. silnik pracuje płynnie, skrzynia biegów działa sprawnie, hydraulika wywrotki jest w pełni funkcjonalna. zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 2 609 h, Inne: * Możliwy przyjęcie w rozliczeniu lub zakup pojazdów oraz maszyn. Lsds Aa I D Sspfx Alxohn * Cena sprzedaży bez transportu i przekazania. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzega się prawo do pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy aktualnego stanu. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 441 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, komunalny, nowy pojazd MAN TGS 18.360 BL 4x4, wywrotka z napędem na wszystkie koła, wyposażona przez firmę Meiller w elementy do odśnieżania Küpper-Weisser. Gwarancja producenta MAN do 02.12.2026. Wyposażenie: Przebieg ok. 441 km (kilometry przejazdowe) Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita podczas prac zimowych: 22 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 9 000 kg Technicznie dopuszczalne obciążenie osi przedniej podczas prac zimowych: 10 000 kg, do maks. 62 km/h Dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 11 500 kg, technicznie dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 13 000 kg Hydraulika do odśnieżania, dwusekcyjna, ze złączkami wtykowymi, firma Küpper-Weisser Płyta montażowa przednia, typ F1/C, zgodnie z normą DIN EN 15432-1, z przyłączami hydraulicznymi Oświetlenie do odśnieżania Przygotowanie do dodatkowego oświetlenia na tylnej części pojazdu Szyba przednia ogrzewana Przygotowanie do dwóch pomp hydraulicznych montowanych na silniku, 11 cm i 22,5 cm (do montażu zewnętrznego) Kabina TGS NN, średniej długości, z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3 900 mm Silnik Euro 6 e Napęd 4x4 Oś przednia typu zewnętrznego planetarnego, napędzana, dołączana Wysoka konstrukcja Blokada mechanizmu różnicowego w osi przedniej i tylnej Wywrotka Meiller, trójstronna, o wymiarach ok. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Ściana przednia o wysokości 0,80 m Burty M-Jet, stal HB 450, 2,5 mm Podłoga skrzyni ładunkowej ze stali HB 400, 4 mm Uchwyty do mocowania ładunku, w pełni chowane w podłodze Ściany boczne wywrotki, odchylane i składane, głębokie zamki Ściana tylna wywrotki, odchylana z automatycznym zamkiem Skrzynia rozdzielcza MAN G172 z trybem drogowym i terenowym MAN TipMatic 12.26 OD Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowy Klimatyzacja, Climatronic Ogrzewanie dodatkowe, 4 kW Hak holowniczy Ringfeder Typ RF40/G150A z przyłączami pneumatycznymi Przyłącze hydrauliki wywrotu z tyłu Oś przednia na resorach, oś tylna na poduszkach powietrznych Ljdpeyv Tugjfx Alxohn Oś przednia AP 9 T, oś tylna AP 13 T Stabilizator osi przedniej i tylnej MAN Comfort Steering Blokada kół MAN EasyStart System wspomagania pełnego hamowania Asystent zmiany pasa ruchu LDW EBS ASR ESP ABS Offroad z dodatkową logiką terenową Tempomat Wysokowydajna hamulca silnikowa MAN EVBec, stopniowana Zbiornik paliwa aluminiowy, 390 litrów, po prawej stronie Osłona przeciwsłoneczna 2 lampy ostrzegawcze obrotowe i 2 reflektory robocze Schowek w kabinie Sygnalizacja akustyczna podczas cofania, możliwość wyłączenia Kamera cofania Wielofunkcyjna kierownica Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje obsługiwane z zewnątrz po otwarciu drzwi Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby System multimedialny MAN Mediasystem Advanced 7 cali System dźwiękowy MAN Integracja ze smartfonem Fotel kierowcy komfortowy, na poduszkach powietrznych, z podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem Pokrowce na siedzenia, wysokiej jakości komunalny, nowy pojazd z rejestracją w dniu 02.12.2025 Zdjęcia archiwalne Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy Państwu atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2517