Naczepa z ruchomą podłogą

STAS Biostar 90,6 cbm

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 513 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, pierwsza rejestracja: 06/2025, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, całkowita szerokość: 2 250 mm, Wyposażenie: ABS, bioSTAR 90,6 m³ Głęboka czerń Zgodność z normami UE Typ podwozia: ruchoma podłoga Obciążenie siodła centralnego (krajowe, t): 12 Obciążenie osi (krajowe, t): 8 Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość sprzęgu siodłowego (mm): 1150 Szerokość podwozia (mm): 1200 Szerokość załadunkowa (mm): 2475 Seria podwozia: 135 Dopuszczalna masa całkowita techniczna konstrukcyjnie (t): 39 Rozstaw osi naczepy z ruchomą podłogą (mm): 7850 Wysokość wewnętrzna przód (mm): 2641 Wysokość wewnętrzna tył (mm): 2778 Długość ładunkowa (mm): 13513 Objętość (m³): 90,6 Całkowita szerokość (mm): 2550 Całkowita długość (mm): 14000 Podwozie Materiał: stal Rozmiar opon: 385/65R22.5 Wysokość szyi podwozia (mm): 217 Osie: JOST Hamulce: tarczowe Typ hamulców: JOST - DCA-T7 Offset felgi (ET): 120 1. oś z osią podnoszoną i wspomaganiem ruszania 3. oś z osią podnoszoną Kontrola ciśnienia w oponach: Wabco Trailerpulse Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia pneumatycznego przez Smartboard oraz zawór podnoszenia/opuszczania Felgi: Alcoa Dura Bright Wsporniki: stalowe z przekładnią, montowane z przodu podwozia, typ JOST MODUL, obsługa po jednej stronie, 2 biegi Konsola sterownicza: EBS po lewej stronie w kierunku jazdy, za osiami Producent oświetlenia: Aspöck Typ oświetlenia: LED (2 x 2 – okrągłe) Sprzęg hydrauliczny: obrotowy Smartboard Przyłącze powietrza w skrzynce narzędziowej Drabinka aluminiowa 3,80 m – po prawej stronie w kierunku jazdy Manometr załadunku Ø 63 mm – montowany bocznie na płycie sterowniczej System ruchomej podłogi: Cargo Floor Konsola powietrzno-elektryczna pośrodku w kierunku jazdy, z wysięgnikiem Ochrona jednostki oświetleniowej: jednoczęściowy błotnik Nadwozie Pochylenie ściany przedniej (°): 90 Pochylenie ściany tylnej (°): 90 Typ ściany tylnej: drzwi skrzydłowe Gedpfx Abexhanzs Nebu Płyta osłonowa między podłogą a ścianą przednią: stała aluminiowa i paski PVC Standardowa płyta siodłowa (15T) Profil ściany przedniej: 3 mm – 2 mm Profil ściany bocznej: 3 mm – 2 mm, gładkie wykończenie wewnątrz i na zewnątrz, profile dwuwarstwowe, szerokość 600 mm, grubość 30 mm Sterowanie podłogą: pilot radiowy Sterownik Cargo Floor: typ CF 500 SL-C – E-CONTROL Liczba profili podłogi: 21 Typ profilu podłogi: 10 mm płaski Płyta końcowa ruchomej podłogi: stal nierdzewna Czujnik temperatury oleju dla systemu ruchomej podłogi Ściana do całkowitego opróżnienia Typ ściany całkowitego opróżnienia: aluminium Ściana całkowitego opróżnienia: ze szczotkami Mocowanie ściany całkowitego opróżnienia: 6 kółek z dwustronnym oczyszczaniem (podłoga ładunkowa) Ściana tylna: aluminium Drzwi skrzydłowe: podział 1/2 do 1/2, z poprzecznym dźwigarem zamykającym drzwi Otwieranie skrzydeł: najpierw prawe skrzydło (wybór producenta STAS) Poprzeczny dźwigar skrzydeł: w formie obrotowej Materiał poprzecznego dźwigara: aluminium Zamykanie tylnych drzwi: 1x pręt obrotowy na każde skrzydło Liczba uchwytów – lewe skrzydło: 2 uchwyty na każdy pręt obrotowy Liczba uchwytów – prawe skrzydło: 1 uchwyt na pręt obrotowy Mocowanie otwartych skrzydeł: sprężynowe z osłoną z tworzywa Uszczelnienie ściany tylnej: standardowa uszczelka gumowa Dodatkowe zamknięcie ściany tylnej: pneumatyczne, jednostronne Obsługa dodatkowego zamka: manualna, z boku płyty sterującej Odbój tylny: aluminium, na całej szerokości ściany tylnej Typ łuków: płaska, okrągła rura aluminiowa Liczba i pozycje łuków: 3 łuki środkowe (centralnie, równomiernie rozmieszczone) i 1 łuk tylny (z tyłu) Uchwyty plandeki: wie

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 513 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Wyposażenie: ABS, Ostatni sworzeń królewski National (t) 12 Dopuszczalne obciążenie osi National (t) 8 Rozstaw osi (mm) 1310-1310 Wysokość sprzęgu siodłowego (mm) 1150 Szerokość podwozia (mm) 1200 Szerokość ładunkowa (mm) 2475 Seria podwozia 135 Dopuszczalna masa całkowita techniczna 39=12 9 9 9 Rozstaw osi naczepy z ruchomą podłogą (mm) 7850 Wysokość wewnętrzna przód (mm) (IHF) 2641 Wysokość wewnętrzna tył (mm) (IHB) 2778 Całkowita szerokość (mm) 2550 Całkowita długość (mm) 14000 Materiały podwozia: stal Rozmiar opon: 385/65R22.5 Wysokość ramy chassisa (mm): 217 Osie JOST Typ hamulców: JOST - DCA-T7 Opcja: 1. oś z podnoszoną osią i wspomaganiem ruszania Aktywacja wspomagania ruszania Opcja: 3. oś z podnoszoną osią Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych Monitorowanie ciśnienia w oponach: Wabco Trailerpulse Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Obniżanie pneumatyki przez Smartboard oraz zawór podnoszenia/opuszczania Głowica sprzęgająca pneumatyczna Wsporniki podpierające Weweler, stalowe, przekładniowe, typ Weweler, z podstawkami wyrównującymi, obsługa z jednej strony, 2 prędkości Konsola sterująca EBS po lewej w kierunku jazdy Pozycja konsoli sterującej systemem podłogi ruchomej: lewa w kierunku jazdy Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Oświetlenie Aspöck Typ oświetlenia: ECOLED II 2 szt. lampy cofania LED, tył, lewa i prawa strona na wsporniku lampy Pozycja lampy roboczej (przełącznik): 2 szt. lampy cofania LED przód lewa i prawa strona Sprzęg hydrauliczny obrotowy, przewód 3000 mm Godpfjwcih Aox Ab Njbu Rozmiar sprzęgu hydraulicznego: 3/4 Płeć sprzęgu hydraulicznego: żeński Powrót hydrauliczny - sprzęg obrotowy Rozmiar powrotu hydraulicznego: 1 Płeć powrotu hydraulicznego: żeński Pozycja sprzęgu hydraulicznego: możliwość podłączenia do przedniej ściany Wersja sprzęgu hydraulicznego: standardowa Hydraulika: ciśnienie powrót z lewej, powrót z prawej Smartboard Złącze powietrza z boku, na panelu sterującym Aluminiowa drabina przystawna 3,80 m – po prawej w kierunku jazdy Mocowanie na miotłę i łopatę na bocznym zderzaku po lewej stronie w kierunku jazdy System podłogi ruchomej Cargo Floor Konsola powietrzno-elektryczna centralnie z wysięgnikiem Tylna ściana: drzwi skrzydłowe Oś A składana Płyta osłonowa między podłogą a przednią ścianą: stała aluminiowa i paski PVC Standardowa płyta siodłowa Profil ściany przedniej: 3mm – 2mm Profil ściany bocznej: 3mm – 2mm, gładka powierzchnia wewnątrz i na zewnątrz, profile podwójne szerokości 600mm – grubość 30mm Płyty chroniące przed zużyciem prostokątne: 1500 x 1000 x 4 mm Odległość dolnego profilu narożnego do górnej krawędzi ściany bocznej z tyłu: 2649 Sterowanie systemem podłogi: pilot radiowy Sterownik Cargofloor: typ CF 500 SL-C – E-CONTROL Liczba profili podłogowych: 21,8 mm Blacha końcowa podłogi ruchomej: nierdzewna stal szlachetna Dodatkowe prowadnice z tworzywa pod profilami podłogi Wzmocnienie końcówek: osłony stal nierdzewna, na końcówkach profili podłogowych, z blachą aluminiową nad końcówkami Czujnik temperatury oleju dla systemu podłogi ruchomej Ściana do całkowitego opróżniania: aluminium Rolki (6 szt.) z dwukierunkowym oczyszczaniem Tylna ściana: aluminium Wersja drzwi skrzydłowych: podział 1/2 na 1/2, z poprzecznym ryglem Ryglowanie drzwi tylnych: 1x pręt skrętny na każde skrzydło Uszczelka tylnej ściany: standardowa uszczelka gumowa Dodatkowe ryglowanie tylnej ściany: pneumatyczne, jednostronne Sterowanie dodatkowymi rygielami: manualne, poprzez panel boczny na zespole sterującym Ochro