Standard-SZM

Scania R590 V8 8x2 / HMF 9520 - JIB - WINCH / TRACTOR

Stan: używany, przebieg: 559 km, moc: 434 kW (590,08 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 550 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 960 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat z regulacją odstępu (ACC) - Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Zdalnie sterowany centralny zamek - Lodówka - Reflektory LED - Tapicerka skórzana - Aluminiowe felgi - Oś podnoszona Cgedpfx Aboyz Tx Nstju - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg do przyczep z uchem (maulkupplung) - Hamulec silnikowy - Redukcja w piastach - Wał odbioru mocy (PTO) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze (spotlights) - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja postojowa - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Scania R590 V8 / 8x2/6 Podnoszona i sterowana oś. 2 x pneumatycznie zawieszona oś przednia 10 ton. 80.000 kg DMC zestawu (GCW). Skórzana tapicerka. System kamer. Redukcja w piastach. Scania EAS / Elektroniczne wspomaganie kierownicy. Pneumatycznie sterowany XXL siodło przesuwne. HMF 9520 K7 Fly jib FJ2200 K6 +2 Sterowanie radiowe Scanreco z joystickami. Wstępne podpory 16T ze wzmocnieniem ramy. Program wywrotu 100% Wyciągarka 2500 kg. 4,40 m - 17.010 kg 6,10 m - 11.990 kg 7,90 m - 9.030 kg 9,80 m - 7.070 kg 11,80 m - 5.710 kg 13,80 m - 4.770 kg 16,00 m - 4.010 kg 18,10 m - 3.470 kg Fly jib. 21,20 m - 1.705 kg 22,70 m - 1.545 kg 24,20 m - 1.140 kg 25,80 m - 1.295 kg 27,50 m - 1.195 kg 29,30 m - 1.115 kg 31,10 m - 985 kg 2 x sekcja ręczna 33,00 m - 700 kg 34,90 m - 400 kg W zestawie skrzynia balastowa. 405 cm x 246 cm Uchwyty mocujące wpuszczane w ramę boczną. Odpinane burty 60 cm System Laxo twist-lock VBG sprzęg zabezpieczający. Wtyczka NATO 24V. Szybkozłącza powietrzne Duomatic. Wokół nierdzewne skrzynki z oświetleniem. Oświetlenie ostrzegawcze i robocze wokół pojazdu. Skrzynki łańcuchowe między tylnymi osiami. Belka ostrzegawcza na dachu kabiny. Drabinki po lewej i prawej stronie. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Przednia oś 1: opony: 385/65R22,5; kierowana; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100% Przednia oś 2: opony: 385/65R22,5; kierowana; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100% Tylna oś 1: opony: 315/70R22,5; bliźniacze; bieżnik lewy wewnętrzny: 100%; bieżnik lewy zewnętrzny: 100%; bieżnik prawy wewnętrzny: 100%; bieżnik prawy zewnętrzny: 100% Tylna oś 2: opony: 385/65R22,5; kierowana; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100% Masy Masa własna: 28.530 kg Ładowność: 10.470 kg DMC (zGG): 39.000 kg Charakterystyka użytkowa Dźwig: HMF Wnętrze Tapicerka: skóra Serwis Badanie techniczne APK (odpowiednik polskiego przeglądu): ważne do 03.2027 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: R590 V8 8x2 / HMF 9520 - JIB - W = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO DO EKSPORTU. Joris Versteijnen NL-DE-GB), Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po russki. Dokładamy wszelkich starań, by informacje były poprawne, jednak z opublikowanych treści nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 104 100 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Cicha praca - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczny klakson - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Kamera cofania - Daszek przeciwsłoneczny - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - WOM (wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Przednia oś 1: Skrętna Przednia oś 2: Skrętna Wagi Masa własna: 29 500 kg Ładowność: 6 500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (14 sekcji) Długość masztu: 32 m Udźwig: 22 000 kg Producent zabudowy: FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC z wysięgnikiem L616 + wyciągarka Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry VOLVO FH 8X4 CIĄGNIK Z HDS FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC Z WYSIĘGNIKIEM L616 + WYCIĄGARKĄ EURO 6 L PAKIET 480 KM NAPĘD 8X4 2x 10-tonowe przednie osie ze wspomaganiem dynamicznym Rozstaw osi: 510 cm Zawieszenie pneumatyczne Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Kabina sypialna z klimatyzacją i lodówką Nawigacja, telefon, kamera cofania, radiotelefon 27MC, Line Control Automatyczna skrzynia biegów I-Shift Volvo Engine Brake Kierunkowskazy, klakson pneumatyczny Hak holowniczy Długość otwartej platformy 620 cm, zamki do kontenerów Szerokość otwartej platformy 255 cm Wysokość platformy +/- 120 cm Skrzynka narzędziowa FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC Z WYSIĘGNIKIEM L616 + WYCIĄGARKĄ 14 hydraulicznie wysuwanych sekcji Wyciągarka BREVINI BWF 3000/SD Łącznie 6 wysięgników Sterowanie radiowe Maksymalny udźwig przy 7,6 m: 9000 kg Maksymalny udźwig przy 17,5 m: 3640 kg Cedpfx Aoy Rfifjbtegu Maksymalny udźwig przy 31,65 m: 785 kg Maksymalna wysokość robocza: 36,0 m ŚLEDŹ NAS TERAZ NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: używany, przebieg: 108 000 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, hamulce: retarder, kolor: czarny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 6 224 h, Wyposażenie: retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Intarder = Dalsze informacje = Masa własna: 24.800 kg Ładowność: 14.200 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Marka zabudowy: HMF 8520-K6 FJ2000-K6 Oznaczenie CE: tak Cgedpfjy N T Tvjx Abtju

Stan: używany, przebieg: 31 000 km, moc: 207 kW (281,44 KM), pierwsza rejestracja: 08/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 680 kg, maksymalna waga ładunku: 7 310 kg, masa całkowita: 15 990 kg, rozmiar opony: 305/70R19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 690 mm, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, kabina typu Haus, 1x fotel komfortowy, podwójna kanapa, podgrzewane siedzenia, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektrycznie sterowane szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, 8 biegów, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli poślizgu napędu (ASR), przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, skrzynka narzędziowa, resory piórowe, zaczep do przyczepy (instalacja powietrzno-świetlno-hydrauliczna), pierścienie do mocowania ładunku, osłona podwozia, klapy wahadłowe, okno dachowe, dźwig za kabiną, awaryjne wyłączanie, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, pilot radiowy, 3x hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna Rozstaw osi: 3690 mm Zabudowa: wywrotka trójstronna z żurawiem Hiab 099E-3 HiDuo z radiowym sterowaniem (pilot), USZKODZENIE SILNIKA! Diagram udźwigu: 4,2 m - 2300 kg, 5,9 m - 1620 kg, 7,7 m - 1200 kg, 9,6 m - 960 kg. Cedpfx Asydac Sobtogu WYMIENIONE AKCESORIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 327 750 km, pierwsza rejestracja: 03/2004, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Iveco Trakker 410 ciągnik siodłowy z systemem wymiennym, platformą balastową i żurawiem Fassi F360 6x6 Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne Rozstaw osi: 1-2 oś: 1,85 m Codsy Iib Hopfx Abtjgu 2-3 oś: 4,75 m Żuraw Fassi Typ: F360BXP.26 6x hydrauliczny wysuw + 3x JIB 4x hydrauliczne podpory 1x pilot zdalnego sterowania Sterowanie 5. i 6. dźwignią Platforma: Długość: 4,10 m Szerokość: 2,48 m Wysokość: 0,60 m Wyposażenie: - Hamulec silnikowy - Tarcza tachografu - Kamera cofania - Elektryczne szyby - Lodówka - Radio-CD-AUX - Dach przesuwny - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie tylnej szyby - Hak holowniczy (powietrze-ABS-prąd) Chętnie wspieramy Państwa w zakresie finansowania/leasingu we współpracy z naszymi partnerami. Wszystkie dane bez gwarancji. Możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej zastrzeżona. Wyposażenie: żuraw * Zawieszenie pneumatyczne Klimatyzacja: tak Układ hydrauliczny: brak Bezpieczeństwo: ABS

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: a3b1347da4aa7f31dceb875db, masa własna: 2 kg, maksymalna waga ładunku: 9 kg, masa całkowita: 11 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie - Przyczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej 6 par zewnętrznych uchwytów mocujących w podłodze/ramie zewnętrznej, każdy o nośności 5t Podpora przekładni z przodu Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Ochrona przeciw najazdowi ze stali Chlapacze na całej szerokości tyłu Błotniki ćwiartkowe Urządzenie sprzęgające - Przyczepa centralnoosiowa Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo poprzez wrzeciono, maksymalny zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Osiowe hamulce bębnowe BPW Osie/podwozie laserowo wyjustowane - obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem nacisku osi (kompensacja wagi) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe fabryczne, srebrne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z wrzecionem ręcznym Zbiornik powietrza (integralny) 2 niezawodne sprzęgi z przodu, z przewodami połączeniowymi do ciągnika siodłowego ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i kablem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy z gwarancją działania ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym Podłoga Podłoga stalowa/blacha ryflowana o wysokiej wytrzymałości punktowej Uwaga: Możliwe lekkie pofalowanie podłogi na skutek odkształceń spawalniczych! Długość skrzyni ok. 5200 mm Skos tyłu ok. 900 mm Przednia burta/rury narożne z przodu Cgodpfx Aji Ri Iljbtju Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 320 mm Burty boczne Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 320 mm, odchylane i zdejmowane Tylna burta/rury narożne z tyłu 1 para rur stalowych przykręconych do ramy z uchwytem do blokowania najazdów, szerokość wjazdu ok. 2430 mm Najazdy 2 stalowe rampy o długości 2300 mm, szerokości 510 mm, przesuwne na bok, z uchwytem w rampach pokryte drewnem ze sprężyną gazową do obsługi przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita to wartość techniczna, w zależności od ładunku rzeczywista dopuszczalna masa całkowita może być ograniczona przez obciążenia osi/dozwolone naciski i masę sprzęgu. (Nieprawidłowe rozłożenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i stabilność pojazdu) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z zatwierdzeniem Dekra i świadectwem (zgodnie z §13 EG – FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z odblaskami wg ECE R048, z boku – białe, z tyłu – czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 nowagrau, 10 lat gwarancji na brak korozji Przednia burta aluminium Burta boczna aluminium anodowane Najazdy ogniowo cynkowane Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, przebieg: 521 000 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 07/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: filtr sadzy, żuraw, Dźwig: Csdpfoy Hznvjx Abtegu ----- Retarder- Klimatyzacja- Wywrotka trójstronna- Dźwig Fassi 175-3 z radiem- Hak holowniczy Zawieszenie: Resorowe

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: e77e603e96d0ea4194a7f7661, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie przyczepy centralnoosiowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej 5 par ucho mocujących przykręconych na zewnątrz podłogi/ramy zewnętrznej, każda po 3 tony 2 pary dodatkowych ucho mocujących przykręconych w podłodze, każda po 5 ton w narożnikach Podpora przekładni z przodu Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Ochrona przeciwzderzeniowa stalowa ocynkowana Chlapacze tylne na całej szerokości Błotniki w ćwiartkowych kopułkach Układ zaczepowy przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość śrubą (do 250 mm zakresu) Osie i zawieszenie Osie bębnowe GFA lub BPW Achs-/Fahrwerk laserowo ustawiony dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Cgedpfsi Riv Tsx Abtju Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stal-guma i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wiprowanie) Koła i opony 235 / 75 R 17.5 według wyboru producenta Felgi stalowe w kolorze fabrycznym srebrnym Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy wrzecionowy Zbiornik powietrza integralny 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność działania ABS! Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte LED den 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe wtyczki z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu oraz przewód połączeniowy Podłoga Podłoga stalowa / ryflowana do dużych obciążeń punktowych Uwaga: Możliwe delikatne pofalowania podłogi z powodu odkształceń po spawaniu! Długość podłogi ok. 5200 mm Ściana przednia / słupki narożne z przodu Profil aluminiowy o grubości 25 mm, wysokość 320 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej Burty boczne Profil aluminiowy o grubości 25 mm, wysokość 320 mm, opuszczane i zdejmowane, z 1 parą wsuwanych środkowych słupków Tylna ściana / słupki narożne z tyłu 1 para stalowych słupków mocowanych do ramy i uchwyt do blokowania najazdów, szerokość wjazdu ok. 2430 mm Najazdy 2 stalowe rampy najazdowe, długość 3100 mm, szerokość 510 mm, dzielone wzdłużnie, przesuwane na boki z uchwytem na rampach pokryte drewnem ze sprężynami gazowymi do obsługi przez 1 osobę Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku, przy przestrzeganiu dopuszczalnych nacisków na osie/podporę/siodło, nie zawsze można ją uzyskać. (Może wystąpić złe prowadzenie i niestabilna jazda w przypadku nieprawidłowego rozłożenia ładunku) Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przygotowane pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na odporność na korozję Przednia ściana / burty boczne aluminium anodowane, środkowy słupek DB 7350 Novagrau Najazdy ogniowo cynkowane Uwaga: Zdjęcia archiwalne!