Szlifierka kubkowa

O.M.N. C.S.E. 500

Stan: nowe, Stan: nowy Czas dostawy: ok. 2 tygodnie od złożenia zamówienia Kraj pochodzenia: Włochy Cena: 17 940 € Rata leasingowa: 344,45 € Długość szlifowania: 350 mm Odległość wrzeciono-stół: 300 mm Stół: 500x160 mm Obszar szlifowania: 350x150 mm Płyta magnetyczna: 300x150x55 mm Obroty wrzeciona: 2800 obr./min Silnik wrzeciona: 3,6 kW Długość: 1020 mm Szerokość: 820 mm Wysokość: 2170 mm Waga: 440 kg Wymiary tarczy szlifierskiej: Ø 200x78x78 mm Ta szlifierka do płaszczyzn ze stałym stołem oparta jest na modelu R.V. 500, jednak wyróżnia się wydłużoną, czterokrotnie łożyskowaną kolumną z dodatkową, stabilną podporą. Dzięki swojej sztywności i stabilności geometrycznej ta szlifierka do płaszczyzn idealnie nadaje się do szlifowania precyzyjnych części o znacznej wysokości, zarówno jednostkowych, jak i seryjnych, szeroko stosowanych w narzędziowniach, przy produkcji form, stempli, kół zębatych i wielu innych. Nakładki na pionową śrubę pociągową i ustalające kołki osiowania gwarantują niezmiennie optymalne warunki pracy przez długi czas. Łoże z żeliwa zapewniające wieloletnią stabilność geometryczną szlifierki. Żeliwna kolumna zabezpieczona mieszkiem metalowym, łożyskowana w czterech regulowanych precyzyjnych łożyskach, odpowiednio przewymiarowana dla tego typu szlifierek ze stałym stołem. Lhsdpfx Ajywcl Refnsd Trójfazowy silnik chłodzony dwupłaszczyznowo powietrzem zapobiega przegrzewaniu się silnika podczas pracy ciągłej oraz utrzymuje stałą temperaturę wału i łożysk silnika. Utwardzony, szlifowany i dynamicznie wyważony wał, łożyskowany w precyzyjnych łożyskach kulkowych, przewymiarowany na ten typ szlifierki, samonastawiany przez sprężyny w celu kompensacji luzów i kompensacji wydłużeń cieplnych. Pionowa śruba pociągowa łożyskowana w przeciwległych, regulowanych łożyskach kulkowych, gwarantuje płynną pracę oraz brak przeszkód w obszarze tarczy szlifierskiej i zapobiega osadzaniu się pyłu. Metalowy miech dla lepszej ochrony pionowej śruby pociągowej. Przeciwległe nakrętki z brązu kompensują zużycie pionowej śruby pociągowej powstające podczas użytkowania szlifierki. Kołki ustalające służą do osiowania silnika szlifierki względem osi i gwarantują równoległość powierzchni nawet po długim okresie pracy. Koło ręczne szlifierki łożyskowane potrójnie, połączone z wrzecionem przez dwie przekładnie skośne. Z wyposażeniem w bęben z podziałką i podparciem na łożysku osiowym, umożliwiającym precyzyjne zdejmowanie materiału w zakresie 0,01–0,02–0,03 mm na przejście. Szybki przesuw na obrót koła ręcznego wynosi 2 mm. Pokrętło z dźwignią umożliwia programowalny, mikrometryczny posuw 0,01–0,02–0,03–0,04 mm na impuls, ułatwiając obsługę bez konieczności stosowania ciągłego trybu krokowego. Rowek zapewnia optymalne wykorzystanie wysokości pracy tarczy szlifierskiej oraz umożliwia mocowanie części niemetalowych i akcesoriów takich jak uchwyty magnetyczne, uchwyty samozaciskowe czy kątowniki. Elementy sterowania niskonapięciowe, zabezpieczenia, lampki kontrolne i wszelkie niezbędne wyposażenie zapewniają przestrzeganie przepisów bezpieczeństwa i zgodności dla tego typu szlifierek ze stałym stołem. Uchwyty, kształt i wymiary szlifierki są zgodne z aktualnymi...