Używane Zwick na sprzedaż (41)

Stan: bardzo dobry (używany), Zwick / Roell Typ: Mflow Obszar zastosowań Wraz ze wzrostem ilości testów wzrasta również potrzeba wyższego stopnia automatyzacji Pgodpfx Agstq Em Tszeu (w porównaniu do Cflow). Mflow to modułowe urządzenie z możliwością rozbudowy, za pomocą którego można określić masowe i objętościowe natężenie przepływu stopionego materiału. Podstawowa wersja testera przepływu Mflow jest przeznaczona do testów MFR zgodnie z metodą A i może być rozbudowana do testów MVR zgodnie z metodą B. Możliwe są testy zgodnie z następującymi normami: - Metody A i B zgodnie z ISO 1133 - Metody A, B i C zgodnie z ASTM D 1238 - ASTM D 3364 - JIS K 7210 Opcjonalnie można wyposażyć Mflow w pneumatyczny podnośnik wagowy z funkcją czyszczenia i bez niej bez funkcji czyszczenia lub tyczenia ciężarków. Mflow może być obsługiwany zarówno samodzielnie za pomocą nowoczesnego wyświetlacza dotykowego, jak również za pomocą oprogramowania testującego ZwickRoell na komputerze PC. Dane techniczne Obciążenie testowe: 0,325 - 21,6 kg Sprężone powietrze, smarowane, suche: 6 - 10 barów Wymiary Wysokość: 510 mm Szerokość: 360 mm Głębokość: 419 mm Waga: ok. około: 43 kg Temperatura testowa: +50°C - +450°C Wyświetlacz: pojemnościowy wyświetlacz dotykowy Rozdzielczość wyświetlania temperatury: < 0,1 K Liczba przechowywanych zestawów parametrów: >100 Dokładność temperatury w zakresie 0 - 75 mm nad dyszą w zakresie temperatur 50°C - 450°C: < 0,3 K Pomiar czasu Granica błędu (metoda A): ± 0,02 (z automatycznym urządzeniem odcinającym) Limit błędu (metoda B): ± 0,01 Pomiar przemieszczenia Granica błędu (metoda B): ±0,02 mm (ISO 1133) / ±0,4% z 6,25 mm (ASTM D 1238) Rozdzielczość: < 0,005 Obsługa wielu urządzeń na jednym komputerze: Dostępna pamięć RAM, min.: 1,54 GB Częstotliwość taktowania: 3 GHz Podłączane plastometry do wytłaczania Mflow na PC: 6 Podłączenie do sieci: 220 - 240 V, 1L/PE/N Pobór mocy: 2,6 A Częstotliwość sieci: 50/60 Hz Wersja oprogramowania: V4.2 Rok produkcji: 2021 Stan: używany / z drugiej ręki Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zmiany i błędy w danych technicznych, specyfikacjach są zastrzeżone!) Na dalsze pytania odpowiemy telefonicznie.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2010, Maszyna do testowania materiałów: ZwickRoell GmbH mod.Z005TN Zaprojektowana do przeprowadzania standardowych testów na materiałach i komponentach. Umożliwiają one dokładne pomiary wytrzymałości, elastyczności i innych właściwości materiałów, co jest kluczowe w inżynierii i badaniach materiałowych. Dzięki zaawansowanej technologii i intuicyjnemu oprogramowaniu, maszyny te oferują efektywną i bezpieczną obsługę. W skład urządzenia wchodzą akcesoria do pomiaru rozciągania, ściskania i wykrzywiania materiałów. Parametry techniczne: • Rok produkcji: 2010 • Maksymalne obciążenie (Fmax): 5 kN • Wymiary testowe: - Wysokość (bez akcesoriów): 1070 mm - Wysokość skoku: 1000 mm • Wymiary ramy: - Wysokość: 1340 ... 1345 mm Psdpfx Asuna Iujgzegu - Szerokość: 770 mm - Głębokość: 439 mm • Waga: około 110 kg • Zasilanie: 230 V, 1Ph/N/PE, pobór mocy około 800 VA. Maszyna umożliwia testowanie różnych materiałów i komponentów, w tym: • Materiałów budowlanych: beton, stal, drewno. • Tworzyw sztucznych: elastyczność, wytrzymałość na rozciąganie. • Metali: testy wytrzymałościowe, twardościowe i zmęczeniowe. • Komponentów mechanicznych: testy na ściskanie, zginanie i rozciąganie. • Próbki w różnych formach: cienkowarstwowe, blokowe, rurkowe. Dzięki elastyczności systemu, można dostosować testy do specyficznych wymagań. TAG: Wyposażenie laboratoryjne, Badanie materiałów, Styropian EPS, Produkcja polistyrenu, Testowanie mechaniczne, Przewodnictwo cieplne, Właściwości materiałów, Materiały budowlane, Kontrola jakości, Badania inżynieryjne

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Top oferta od stycznia – Wiertarka liniowa Alzmetall J.Neu, 6 m – używana, w pełni sprawna! Pgsdpfoxqabaex Agzsu Szukasz niezawodnej, w pełni sprawnej wiertarki przemysłowej? Zwróć uwagę na tę ofertę: Do sprzedaży używana wiertarka liniowa Alzmetall J.Neu o długości obróbki 6 metrów – idealna do precyzyjnej obróbki długich elementów! ⚙️ Dane techniczne: Model: Alzmetall J.Neu Długość obrabianego elementu: 6.000 mm Jednostka wiercąca: Alzmetall Sterowanie: NC Stan: w pełni sprawna Oględziny: możliwe pod napięciem – przekonaj się osobiście na miejscu! Dostępna od stycznia – już teraz możesz zarezerwować! To wyjątkowa okazja do przejęcia wysokiej klasy maszyny od firmy produkcyjnej. Idealna do zastosowań w branży obróbki metalu, budowy maszyn czy produkcji seryjnej. ✅Lokalizacja: Zwickau ✅Kontakt: 0151 14174794 ✅Cena: do negocjacji – uczciwa propozycja przy realnym zainteresowaniu

Rok produkcji: 2013, Stan: dobry (używany), Stół podnośnikowy nożycowy z napędzanym przenośnikiem rolkowym - używany - Cena (netto) za lokalizację: tylko 1.500,-€, zdemontowane i załadowane! Producent: Schwinghandl Rok budowy: 2013 Typ: przenośnik rolkowy / podnośnik nożycowy Długość przenośnika rolkowego: nieznana Szerokość elementu ok. 75 cm długość rolki: ok. 68cm szerokość rolki: ok. 5 cm Wysokość elementu: ok. 15cm wysokość podnoszenia: obecnie ok. 78,5 cm Silnik: SEW stan: dobry Pgjdpefwr Uqofx Agzsu Dostępny: natychmiast Lokalizacja: Zwickau, późniejszy magazyn Frankenberg (Saksonia)

Stan: używany, przebieg: 662 462 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 627 kg, maksymalna waga ładunku: 10 373 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, tempomat, Masa własna: 7627 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, siedzenia materiałowe, kolor wnętrza szary, retarder, tachograf, siodło ciągnika, elektroniczny układ hamulcowy EBS, adaptacyjny tempomat ACC, fotele komfortowe, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietnik kierowcy/pasażera, podgrzewane siedzenia, radio, interfejs audio, elektryczne podnośniki szyb, wskaźnik temperatury zewnętrznej, spojler dachowy, elektryczne lusterka zewnętrzne, lusterko szerokokątne, centralny zamek, lodówka, światła do jazdy dziennej, system informacyjno-serwisowy, ogranicznik prędkości, pełna zabudowa, skrzynia narzędziowa, lokalizacja pojazdu: Hiltl Truck Service GmbH MAN Truck & Bus, Berthelsdorfer Str. 14, 08058 Zwickau. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i zmian. Pgjdpfxou Hugdj Agzou

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, uchwyt wrzeciona: MK 2, pociągnięcie piórem: 120 mm, 1 szt. wiertarka kolumnowa Gillardon, wiertarka w dobrym stanie używanym. Producent: Maschinenfabrik Wilhelm Gillardon II Bretten i. Baden Według informacji z tabliczki znamionowej wiertarka napędzana jest silnikiem VEM Elektromotorenwerke Thurm. Silnik elektryczny: trójfazowy asynchroniczny typu KPER 80 K 4 VEM motors Thurm GmbH D Zwickau 3 zakresy prędkości przez napęd paskowy. Wysuw pinoli ok. 120 mm, wrzeciono z stożkiem Morse’a 2, masa ok. 150 kg / ok. 1380 obr/min, kolumna MK2 Pobór mocy 0,75 kW - zasilanie 380 V, 50 Hz. Cena na zapytanie / cena specjalna Zastrzega się możliwość pomyłek i błędów w danych technicznych. Sprzedaż wyłącznie do krajów UE. Podjh N Svlepfx Agzsgu

Stan: używany, przebieg: 662 462 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Skrzynia biegów * Automatyczna skrzynia biegów Systemy wspomagania * Elektroniczny system hamulcowy EBS * Adaptacyjny tempomat ACC Oświetlenie i widoczność * Światła do jazdy dziennej Audio i komunikacja * Radio * Złącze audio * System informacyjno-serwisowy Wyposażenie zewnętrzne * Siodło ciągnika * Spojler dachowy * Lusterka zewnętrzne elektryczne * Ogranicznik prędkości * Pełna zabudowa * Skrzynka narzędziowa Bezpieczeństwo * Retarder * Wskaźnik temperatury zewnętrznej * Lusterko szerokokątne Wyposażenie wnętrza * Fotele materiałowe * Tachograf * Komputer pokładowy * Lodówka Komfort * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Fotele komfortowe * Siedzenie kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem * Podłokietnik kierowcy/pasażera Pedpfx Aeu Hvpmjgzegu * Podgrzewane siedzenia * Elektryczne podnośniki szyb * Centralny zamek Inne wymiary i masy * Ładowność: 10 373 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Zbiornik paliwa: 490 l ----Lokalizacja pojazdu: Hiltl Truck Service GmbH MAN Truck Bus Berthelsdorfer Str. 14 08058 Zwickau Zastrzega się możliwość pomyłek i zmian

Stan: używany, Rok produkcji: 2014, Transnorm skośny podajnik odprowadzający/nawadniający Rollenzwickel 45°-700-685 RA2060 Rok produkcji: 2014 Kąt transportu: 45° Szerokość nominalna / zewnętrzna (NB): 700 mm Szerokość użytkowa (NUB): 600 mm (685 mm) Prędkość transportu: 0,97 m/s Średnica rolek: 50 mm, stal z powłoką gumową Napęd: silnik bębnowy Interroll Dane elektryczne: 24V, 2A Pgodorc I Uzspfx Agzeu Rozstaw osi: 75 mm Wysokość konstrukcyjna: 80 mm Długość: najkrótsza długość: 900 mm, długość do końcówki: 1700 mm Dostępne opcjonalnie: Stelaże Prowadnice boczne jednostronne i dwustronne Możliwość zmiany długości (dostępne również wersje dłuższe o 200 i 400 mm) Ceny netto, bez VAT, loco magazyn centralny Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg W celu uzyskania indywidualnej, profesjonalnej porady, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji Państwa projektów. Czekamy na kontakt z Państwa strony. Z poważaniem Zespół Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Państwa specjalista i partner w zakresie intralogistyki

Stan: nowe, Sprzedam frez diamentowy Lamello P-System do maszyn CNC. Idealny do frezowania gniazd pod złącza Tenso, Clamex lub inne łączniki Lamello P-System. 🛠️ Szczegóły: • Producent: Lamello • Nr katalogowy: 1314529 • Typ: Frez rowkujący P-System CNC, DP (diamentowy) • Wymiary: Ø 100,4 x 7 x Ø 40 mm • Z3, NL 4x Ø 25,5 x Ø 52 mm • Stan: Nowy / nieużywany (zobacz zdjęcie) Psdpfxsxndwmo Agzsgu

Stan: dobry (używany), Napędzany przenośnik rolkowy, który może być obracany pod kątem prostym (90 stopni) przez napęd silnikowy - używany - Cena (netto) za lokalizację: tylko 1.500,-€, zdemontowane i załadowane! Producent: powinien być Siemens Dematic Rok produkcji: Typ: Długość przenośnika rolkowego: ok. 1.645 m Szerokość elementu ok. 75 cm długość rolki: ok. 60 cm szerokość rolki: ok. 5 cm Odległość pomiędzy rolkami ok. 5 cm. wysokość: ok. 55 cm Pgsdpfxofwr Tzj Agzsu Silnik: SEW Długość ramy: jedna strona ok. 2m, druga strona nieznana (ale i tak może być zmieniona dzięki profilom aluminiowym) stan: dobry Dostępny: natychmiast Lokalizacja: Zwickau, późniejszy magazyn Frankenberg (Saksonia)

Stan: używany, przebieg: 476 691 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 557 kg, maksymalna waga ładunku: 10 443 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, tempomat, Masa własna: 7557 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, fotele z tkaniny, kolor wnętrza: szary, retarder, tachograf, siodło (sprzęg siodłowy), elektroniczny system hamulcowy EBS, adaptacyjny tempomat ACC, siedzenia komfortowe, fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, podłokietnik kierowcy/pasażera, podgrzewanie foteli, radio, interfejs audio, elektrycznie sterowane szyby, wskaźnik temperatury zewnętrznej, spojler dachowy, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne, lusterka szerokokątne, centralny zamek, lodówka, światła do jazdy dziennej, system informacyjno-serwisowy, ogranicznik prędkości, pełne zabudowanie, skrzynka narzędziowa, lokalizacja pojazdu: Hiltl Truck Service GmbH, MAN Truck & Bus, ul. Berthelsdorfer 140, 08058 Zwickau. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian. Pgedpfjwhhqyox Agzeu

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, moc: 59 kW (80,22 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 250 mm, masa całkowita: 7 080 kg, masa własna: 3 580 kg, maksymalna waga ładunku: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 01/1955, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 8.25-20, Rok produkcji: 1955, Wyposażenie: kabina, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zarejestrowany, buda, 5-biegowa manualna skrzynia biegów, resory piórowe, zaczep holowniczy z instalacją pneumatyczną, świetlną i hydrauliczną. Rozstaw osi: 3250 mm. Zabudowa: Ciężarówka zabytkowa – wywrotka trójstronna. Silnik Diesla o pośrednim wtrysku – typ EM4-20, 4-cylindrowy (rzędowy), 6024 cm³, chłodzony wodą, niesynchronizowana, 5-biegowa skrzynia biegów, prędkość maksymalna: 60 km/h. Następcą modelu H3 był H3A, zaprezentowany publicznie podczas Wiosennych Targów Lipskich w 1949 r. i produkowany od połowy 1950 do 1956 r. w zakładzie VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH w Zwickau, początkowo jako klasyczna ciężarówka z otwartą skrzynią. H3A był całkowicie nową konstrukcją w układzie z długą maską i silnikiem wysokoprężnym. Rozwój silnika diesla oparty był na projekcie firmy VOMAG. Na Wiosennych Targach Lipskich H3A pojawił się również jako ciągnik siodłowy z cysterną, a ponadto produkowano wersje, takie jak wywrotki trójstronne, auta do transportu bydła, ciągniki drogowe, autocysterny oraz specjalne zabudowy dla poczty i Czerwonego Krzyża, jak również jako meblowóz. Na bazie podwozia H3A w zakładzie LOWA w Bautzen wyprodukowano ok. 180 autobusów czołowych H3B. Główne zastosowania dotyczyły sektora cywilnego, ale pojazd był używany także przez Policję Ludową, wojska wewnętrzne (później NVA). Pojazd pochodzi ze spedycji Dörr. Możliwość pomyłki zastrzeżona! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji. Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone! Pedpfx Agsvhg R Tezsgu

Stan: używany, przebieg: 476 691 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Skrzynia biegów * Automatyczna skrzynia biegów Systemy wspomagania * Elektroniczny układ hamulcowy EBS * Adaptacyjny tempomat ACC Oświetlenie i widoczność * Światła do jazdy dziennej Audio i komunikacja * Radio * Interfejs audio * System informacji i usług Wyposażenie zewnętrzne * Siodło ciągnika * Spojler dachowy * Lusterka zewnętrzne elektryczne * Ogranicznik prędkości * Pełna zabudowa * Skrzynka narzędziowa Bezpieczeństwo * Retarder * Wskaźnik temperatury zewnętrznej * Lusterko szerokokątne Pedpfx Agswhhg Iozsgu Wyposażenie wnętrza * Siedzenia materiałowe * Tachograf * Komputer pokładowy * Lodówka Komfort * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Fotele komfortowe * Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * Podłokietnik kierowcy/pasażera * Podgrzewane siedzenia * Elektryczne podnoszenie szyb * Centralny zamek Pozostałe wymiary i masy * Ładowność: 10 443 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Zbiornik paliwa: 490 l ----Miejsce pojazdu: Hiltl Truck Service GmbH MAN Truck Bus Berthelsdorfer Str. 14 08058 Zwickau. Zastrzegamy możliwość pomyłek i zmian.

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Szerokość rolki 350 mm Średnica rolki 110 mm Pokrycie rolki - miękka guma 70 stopni na brzegu Jakość gumy NBR Ciśnienie w przewodzie 28 N/mm Ciśnienie powietrza maks. 4 bar Pojemność zbiornika - 1,3 litra Pojemność klina - 0,3 litra Prędkość rolki napędowej 0-25 obr. Prędkość 1 - 10 m/min Napięcie 230 V / 50 Hz Silnik napędowy 0,4 kW Waga 130 kg Wymiary 1050 x 800 x 810 mm Dwuwalcowy padder laboratoryjny do poziomego i pionowego układu walców, Zmiana z poziomego na pionowy układ rolek jest osiągana przez po prostu poprzez zmianę położenia górnej rolki dociskowej za pomocą cylindrów dociskowych. Małe koryto pływakowe do pionowego układu rolek, pojemność 1,3 litra, z regulowanym silnikiem napędowym, Bezpośredni napęd rolki stałej. Rolka dociskowa jest napędzana przez koła napędowe, gdy szczelina rolki jest otwarta. jest napędzany przez koła napędowe. Pgsdpfx Aou Dn Uvogzju

Stan: używany, Rok produkcji: 1987, Scheer DB5 wiertarka do rzędów otworów – używana, rok produkcji 1987 Na sprzedaż oferowana jest wiertarka do rzędów otworów Scheer DB5. Maszyna jest używana, ale znajduje się w stanie technicznym umożliwiającym natychmiastową pracę. Dane techniczne: Podpfx Agoxc Twljzsgu • Rok produkcji: 1987 • Zasilanie: 380 V • Moc: 2,2 kW • 21 wrzecion, podziałka 32 mm • Dostępna listwa oporowa • W zestawie różne wiertła do kołków • Prześwit portalu: 1056 mm Stan: • Używana, adekwatne do wieku ślady użytkowania • Maszyna sprawna – możliwość obejrzenia i przetestowania po uzgodnieniu • Uwaga: należy wymienić kilka przewodów pneumatycznych (aktualnie lekkie syczenie powietrza). Dodatkowo zaleca się wymianę bezpiecznika, ponieważ obecny wybija przy włączaniu (obecnie prowizorycznie pominięty).

Stan: używany, przebieg: 1 000 km, moc: 59 kW (80,22 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 250 mm, masa całkowita: 7 080 kg, masa własna: 3 580 kg, maksymalna waga ładunku: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 01/1955, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 8.25-20, liczba miejsc: 2, Rok produkcji: 1955, Wyposażenie: kabina, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Tablica rejestracyjna: dom, skrzynia biegów 5-biegowa, resor piórowy, zaczep do przyczepy z instalacją powietrzną, świetlną i hydrauliczną. Rozstaw osi: 3250 mm. Zabudowa: historyczna ciężarówka z wywrotką trójstronną. Silnik wysokoprężny z komorą wirową typ EM4-20, 4-cylindrowy (rzędowy), 6024 cm³, chłodzony wodą, niesynchronizowana skrzynia biegów 5-biegowa. Maksymalna prędkość: 60 km/h. Pedsvhg Hnopfx Agzegu Model następca H3 to ciężarówka H3A. Została zaprezentowana publicznie podczas Wiosennych Targów w Lipsku w 1949 roku i produkowana od połowy 1950 do 1956 roku w Zwickauer VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH początkowo jako ciężarówka skrzyniowa. H3A była całkowicie nową konstrukcją jako długonosa ciężarówka z silnikiem Diesla. Rozwój silnika wysokoprężnego opierał się na wcześniejszej konstrukcji firmy VOMAG. Podczas Wiosennych Targów w Lipsku H3A pojawił się jako ciągnik siodłowy z naczepą cysterną, a kolejne warianty obejmowały wywrotkę trójstronną, pojazd do przewozu bydła, ciągnik drogowy, autocysternę oraz specjalistyczne zabudowy dla poczty i Czerwonego Krzyża, a także jako samochód meblowy. Na bazie podwozia H3A w zakładach LOWA w Budziszynie wyprodukowano ok. 180 autobusów czołowych H3B. Głównym obszarem zastosowań był sektor cywilny, ale pojazdy były też wykorzystywane przez policję ludową i wojsko (NVA). Pojazd ex Dörr Spedition. Zastrzega się możliwość pomyłek! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy zastrzeżone!