Używane Zl 502 na sprzedaż (14 705)

Stan: nowe, Heidenhain AE LC 195S .. 0 - AE LC 195S .. 0 0 / głowica czytająca .: 826125-02 , nr seryjny. jak na zdjęciu, nieużywany w oryginalnym opakowaniu, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Itedpji Ead Rsfx Ab Njn

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 1990, Siła nacisku: 50 t Długość gięcia: 2085 mm Odległość między stojakami: 1690 mm Skok: 105 mm Itsdpexnyi Sjfx Ab Njn Wysięg: 400 mm Wysokość stołu: 960 mm Zapotrzebowanie na moc całkowitą: 6,5 kW Waga maszyny ok.: 3 450 kg Zapotrzebowanie na miejsce ok.: 2500x1800x2200 mm

Stan: używany, przebieg: 9 300 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Niemal nowa, doskonale utrzymana wywrotka MAN TGS 18 ton z platformą i żurawiem Palfinger PK 14.502 SH z 6-wysięgowym ramieniem oraz zasięgiem około 19 metrów, sterowanie radiowe, 5 + 6 obwodów sterowania, długość żurawia do 19,0 m, 6,20 m długości platformy, ładowność 6,1 t, silnik 470 KM, rozstaw osi 5,50 m, przebieg tylko 9.300 km, przystawka odbioru mocy, pneumatyczne zawieszenie tylne, retardery, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, cyfrowy system kamer/luster MAN Opti_View i wiele innych z pierwszej ręki. Wyposażenie: Dopuszczalna masa całkowita: 20.500 kg Kabina kierowcy TGS TN długa z łóżkiem i oknem tylnej ściany Rozstaw osi 5.500 mm Silnik Euro 6 e Napęd 4x2 Masa własna 11.860 kg Ładowność 6.140 kg przy DMC 18.000 kg Ładowność 8.640 kg przy DMC 20.500 kg Nowa aluminiowa platforma z dzielonymi burtami i czterema przesuwanymi stopniami wejściowymi Wymiary platformy ok. dł. 6,20 m x szer. 2,48 m x wys. 60 cm Żuraw Palfinger PK 14.502-SH, składany za kabiną Żuraw przeglądany w serwisie Palfinger Maks. moment podnoszenia 13,8 mt Tylko 610 godzin pracy wg licznika Sterowanie radiowe PAL com P7 Podnoszenie obrotów silnika Start/Stop Żuraw z 6-wysięgowym ramieniem Sterowanie obrotem i chwytakiem Chłodnica oleju 10,5 kW Wysięg żurawia do 18,80 metra Udźwig przy ok. 4,20 m / 2.950 kg // 6,20 m / 1.840 kg // 8,20 m / 1.300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg // 18,80 m / 440 kg 2-ramienny hydrauliczny system podpór z obrotowymi podporami Monitorowanie pozycji transportowej Funkcja dodatkowa HPSC 2. balast Żuraw po nowym badaniu UVV Przystawka odbioru mocy, zależna od skrzyni, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, pozycja ok. 3:30 Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD Retarder MAN z MAN EVBec, stopniowany Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Funkcja zwalniania biegu (Freischaukeln) Klimatyzacja automatyczna Climatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Hak Ringfeder typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu 44.000 kg Dopuszczalna masa przyczepy 26.470 kg Przednia oś resorowana, tylna pneumatyczna Przednia oś 9.200 kg, tylna oś 13.000 kg Przełożenie osi i=2,85 Stabilizator osi przedniej i tylnej Asystent ruszania MAN EasyStart Asystent hamowania awaryjnego EBA, EBS, ABS, ASR, ESP Asystent pasa ruchu LDW MAN Attention Guard Czujnik cofania Tempomat Osłona przeciwsłoneczna Wielofunkcyjna kierownica Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje dostępne przy otwartych drzwiach z zewnątrz Elektrycznie odsuwany szyberdach Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i klawiszami skrótów System nawigacji MAN Media System Professional 12,3 cala MAN Sound System Cyfrowe lusterka boczne Fotel kierowcy komfortowy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i ogrzewaniem Tapicerka foteli komfortowa 2 trąbki pneumatyczne na dachu Przygotowanie pod 2 sygnały ostrzegawcze Itodpfjxpbrdjx Ab Njn Pojazd niemiecki z pierwszej ręki Stan niemal fabryczny Cena netto, plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i sprzedaży pośredniej. Numer pojazdu wewnętrzny: 2475

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok produkcji: 2016, godziny pracy: 18 071 h, Dane ogólne Masa maszyny 6000 kg Napęd główny Liczba osi 3 Media Główne połączenie elektroniczne 40 kVA Dodatkowe wyposażenie opcja shopturn Ta 3-osiowa DMG MORI Gildemeister CTV 250 2nd została wyprodukowana w 2016 roku. Idealna do precyzyjnego toczenia pionowego, ta maszyna zachowuje solidną konstrukcję i niezawodność. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości toczenia, rozważ maszynę DMG MORI Gildemeister CTV 250 2nd, którą mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. Typy zastosowań Isdpfx Abjxlvc No Njtn Toczenie

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Segment I – Odwijak ze stołem stabilizującym Pierwszy segment odpowiada za stabilne prowadzenie wstęgi materiału. Wyposażony jest w trzpienie umożliwiające zarówno laminację, jak i delaminację face z linerem lub innym surowcem. Posiada laminator z możliwością precyzyjnej regulacji docisku. Dodatkowo: • Mechanizm zwisu w każdym segmencie pozwala na pracę w sposób ciągły, eliminując konieczność zatrzymywania maszyny podczas pracy sztancy płaskiej. • Serwomotory prowadzące (ciągnące) zapewniają precyzyjne sterowanie materiałem znajdujące się również w stacji. Segment II – Centralny (Sztanca) Sercem maszyny jest sztanca płaska, pozwalająca na wycinanie oraz wytłaczanie. Została wyposażona w: Iodpowck U Refx Ab Netn • System hot stampingu – dzięki podgrzewanej płycie wraz z zamontowaną matrycą umożliwia nanoszenie efektownych zdobień. • Górne odwijaki do folii umożliwiające dodatkową obróbkę materiału. • Manualną regulację docisku – cztery niezależne zegary zapewniają pełną kontrolę nad procesem, co jest szczególnie istotne przy nieregularnych matrycach i niekonwencjonalnych pracach. • Wózek dolny jako alternatywa dla systemu zwisów – stosowany w zależności od specyfiki pracy. Segment III – Puncher Trzeci segment odpowiada za separację wyciętych etykiet i ich transport do tacy odbiorczej. • Puncher – precyzyjne oddzielanie pojedynczych etykiet. • Dwa laminatory – po jednym z każdej strony punchera, z możliwością regulacji docisku. • Odwijaki i nawijaki zapewniające płynne prowadzenie dodatkowego surowca. Segment IV – Nawijak Ostatni segment odpowiedzialny jest za końcowe nawijanie gotowego materiału . Wyposażony w: • Dwa trzpienie – umożliwiające równoczesne lub naprzemienne nawijanie gotowego produktu. • System naprężania wstęgi (nip trzymający oraz naprężający wstęgę) – zapewniający stabilne prowadzenie materiału. • Stację noży krążkowych rozcinających. • System odciągu wąsów (odpadu). • Czujniki wstęgi umieszczone pod każdym zwisem, zapewniające optymalną kontrolę procesu. Dodatkowe funkcjonalności • Zdalne sterowanie – maszyna umożliwia obsługę poprzez dołączony do zestawu tablet. • System czujników marek (register) – precyzyjnie spasowuje wcześniej zadrukowany surowiec, gwarantując wysoką dokładność i powtarzalność produkcji.

Stan: bardzo dobry (używany), dwa agregaty frezujące dwa silniki o mocy 1,5kW dostrzeliwanie pneumatyczne Itedpfx Ajxf Indsb Non agregat szlifujący trzewik dostrzeliwany maksymalna szerokość taśmy 80mm moc silnika 1,5kW oscylacja pneumatyczna regulacja agregatów w dwóch osiach płynna regulacja prędkości posuwu zasilanie 380v

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo Siemens 1FK6032-6AK71-1ZZ9-Z SN YFP550212927024 Z = hamulec dla KUKA, po generalnym remoncie z 12-miesięczną gwarancją, profesjonalnie poddany generalnemu remontowi i przetestowany z 12-miesięczną gwarancją, w 100% funkcjonalny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami, uzgodnione rabaty handlowe nie mają zastosowania do tego artykułu. Proszę pytać o cenę osobno! Ijdpfeq Dgi Rox Ab Netn

Stan: używany, przebieg: 9 300 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Pojazd jak nowy, w doskonałym stanie: M.A.N. 18-tonowy TGS platforma z żurawiem Palfinger PK 14.502 SH z sześcioma wysuwami i zasięgiem ok. 19 metrów, sterowanie radiowe, 5. oraz 6. obwód sterowania, długość żurawia do 19,0 m, platforma o długości 6,20 m, ładowność 6,1 t, silnik 470 KM, rozstaw osi 5,50 m, przebieg zaledwie 9.300 km, przystawka odbioru mocy (PTO), pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, retarder, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, cyfrowy system zamiany lusterek MAN Opti_View i wiele więcej. Pojazd od pierwszego właściciela. Wyposażenie: - Dopuszczalna masa całkowita: 20.500 kg - Kabina kierowcy TGS TN długa z łóżkiem i oknem w tylnej ścianie - Rozstaw osi 5.500 mm - Silnik Euro 6e - Napęd 4x2 - Masa własna: 11.860 kg - Ładowność 6.140 kg przy DMC 18.000 kg - Ładowność 8.640 kg przy DMC 20.500 kg - Nowa aluminiowa platforma z dzielonymi burtami i 4-stopniowymi, przesuwnymi stopniami - Wymiary platformy ok. długość 6,20 m x szerokość 2,48 m x wysokość 60 cm - Żuraw załadunkowy Palfinger PK 14.502-SH, składany za kabiną - Żuraw sprawdzony w serwisie Palfinger - Maks. moment podnoszenia: 13,8 mt - Tylko 610 mth wg licznika godzin - Radio-sterowanie PAL com P7 - Start/stop silnika, podnoszenie obrotów - Żuraw z 6-cioma wysuwami - Sterowanie obrotem i chwytakiem - Chłodnica oleju 10,5 kW - Wysięg żurawia do 18,80 m - Udźwig: ok. 4,20 m / 2.950 kg; 6,20 m / 1.840 kg; 8,20 m / 1.300 kg; 10,30 m / 970 kg; 12,50 m / 780 kg; 14,60 m / 660 kg; 16,80 m / 530 kg; 18,80 m / 440 kg - Dwustopniowe podpory hydrauliczne z przegubowymi stopami - Monitorowanie pozycji transportowej - HPSC funkcja dodatkowa: 2. balast Itsdpfxsxpbrws Ab Nen - Nowy odbiór UDT na żuraw - PTO, zależne od skrzyni, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, położenie ok. 3:30 - Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD - MAN PriTarder z MAN EVBec, wielostopniowy - Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving - Funkcja wytrząsania - Klimatyzacja automatyczna Climatronic - Dogrzewacz wodny 4 kW - Hak Ringfeder typ 400 G 150A, przyłącza pneumatyczne - Dopuszczalna masa całkowita zestawu 44.000 kg - Maks. masa przyczepy 26.470 kg - Przednia oś resorowana piórowo, tylna pneumatyczna - Przednia oś 9.200 kg, tylna oś 13.000 kg - Przełożenie osi: i=2,85 - Stabilizator przód i tył - Blokada ruszania MAN EasyStart - Pełny system asystenta hamowania - Awaryjny asystent hamowania EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Asystent pasa ruchu LDW - MAN Attention Guard - Asystent cofania - Tempomat - Osłona przeciwsłoneczna - Wielofunkcyjna kierownica - Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach - Otwierany elektrycznie szyberdach - Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie - Elektryczne szyby - System InfoRozrywki MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego dostępu - System nawigacji MAN Mediasystem Professional 12,3" - System dźwiękowy MAN - Cyfrowe lusterka boczne - Komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem - Komfortowe pokrowce foteli - 2 trąbki pneumatyczne na dachu - Instalacja pod 2 lampy ostrzegawcze - Samochód z Niemiec, od pierwszego właściciela - Stan jak nowy Cena netto, plus 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjną ofertę finansowania. Informacje nie są wiążące. Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2475

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik z magnesami trwałymi Siemens 1FT6084-1AF71-1AG1 SN:EK165270205027, używany, duże ślady zużycia, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Itedjvl Un Iepfx Ab Non

Stan: używany, przebieg: 9 300 km, moc: 346 kW (470,43 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2023, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Niemal nowy, doskonale utrzymany M.A.N. 18-tonowy TGS z platformą skrzyniową i żurawiem Palfinger PK 14.502 SH z sześcioma wysuwami i zasięgiem ok. 19 metrów. Sterowanie radiowe, 5. i 6. obwód sterowania, długość żurawia do 19,0 m możliwa, skrzynia ładunkowa o długości 6,20 m, ładowność 6,1 tony, silnik 470 KM, rozstaw osi 5,50 m, zaledwie 9.300 km przebiegu. Z dodatkowym napędem odbioru mocy (PTO), tylnym zawieszeniem pneumatycznym, przystawką reterdera, klimatyzacją, ogrzewaniem postojowym, cyfrowym systemem zastępującym lusterka MAN Opti_View i wieloma innymi opcjami. Pojazd od pierwszego właściciela. Wyposażenie: • Dopuszczalna masa całkowita 20.500 kg • Kabina kierowcy TGS TN długa z łóżkiem i oknem tylnej ściany • Rozstaw osi 5.500 mm • Silnik Euro 6 e • Napęd 4x2 • Masa własna 11.860 kg • Ładowność 6.140 kg przy DMC 18.000 kg • Ładowność 8.640 kg przy DMC 20.500 kg • Nowa aluminiowa skrzynia platformowa z dzielonymi burtami, 4-krotnie przesuwanym wejściem • Wymiary platformy ok. dł. 6,20 m x szer. 2,48 m x wys. 60 cm • Żuraw załadunkowy Palfinger PK 14.502-SH, składany za kabiną kierowcy • Żuraw po przeglądzie w serwisie Palfinger • Maks. moment podnoszenia 13,8 mt • Tylko 610 motogodzin wg licznika • Sterowanie radiowe PAL com P7 • Start/Stop silnika, podnoszenie obrotów • Żuraw z 6 wysuwami • Sterowanie obrotem oraz chwytakiem • Chłodnica oleju 10,5 kW • Zasięg żurawia do 18,80 m • Udźwig przy ok. 4,20 m/2.950 kg // 6,20 m/1.840 kg // 8,20 m/1.300 kg // 10,30 m/970 kg // 12,50 m/780 kg // 14,60 m/660 kg // 16,80 m/530 kg // 18,80 m/440 kg • 2-krotnie hydraulicznie rozkładane podpory z obrotowymi stopami Itodpfx Aoxpbqmjb Nsn • System kontroli pozycji transportowej • Funkcja dodatkowa HPSC – balast 2 • Nowy przegląd UDT żurawia • Odbiór mocy, zależny od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, pozycja ok. godz. 3:30 • Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi • Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD • Retarder MAN z MAN EVBec, wielostopniowy • Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving • Funkcja bujania się skrzyni biegów • Klimatyzacja, climatronic • Dogrzewacz wody, 4 kW • Hak holowniczy typu Ringfeder 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi • Dopuszczalna masa zestawu 44.000 kg • Maks. masa przyczepy 26.470 kg • Przednia oś resorowana piórowo, tylna pneumatyczna • Nośność osi przedniej 9.200 kg, tylnej 13.000 kg • Przełożenie osi: i=2,85 • Stabilizator osi przedniej i tylnej • Blokada ruszania MAN EasyStart • Asystent pełnego hamowania • Asystent awaryjnego hamowania EBA • EBS, ABS, ASR, ESP • Asystent opuszczenia pasa ruchu LDW • MAN Attention Guard • Czujnik cofania • Tempomat • Osłona przeciwsłoneczna • Wielofunkcyjna kierownica • Panel sterowania MAN EasyControl (4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach) • Szklany dach otwierany elektrycznie • Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne • Elektryczne podnośniki szyb • Infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami funkcyjnymi • System nawigacji MAN Professional 12,3” • System audio MAN Sound System • Lusterka boczne cyfrowe • Fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i podgrzewaniem • Tapicerka foteli w wyższej jakości • 2 pneumatyczne sygnały dźwiękowe na dachu • Przygotowanie pod 2 lampy ostrzegawcze • Niemiecki pojazd od 1. właściciela, stan niemal nowy Cena netto, powiększona o 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwe błędy i wcześniejsza

Stan: nowe, Silnik z magnesami trwałymi Siemens 1FT5020-0AC01-1-Z, Z = patrz tabliczka znamionowa, SN:EF593898708001, nieużywany, w oryginalnym, otwartym opakowaniu, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Itjdpfx Asi D Rw Dob Nsn

Stan: używany, przebieg: 9 300 km, moc: 346 kW (470,43 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, pierwsza rejestracja: 08/2023, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Pojazd w stanie jak nowy, doskonale utrzymany M.A.N. 18-tonu TGS z zabudową platformową i żurawiem Palfinger PK 14.502 SH wyposażonym w 6-wysięgników, o zasięgu ok. 19 m, sterowany radiowo, 5. i 6. obwód sterowania, długość żurawia do 19,0 m, platforma o długości 6,20 m, ładowność 6,1 t, silnik o mocy 470 KM, rozstaw osi 5,50 m, przebieg zaledwie 9.300 km, przystawka odbioru mocy, tylnie zawieszenie pneumatyczne, Pritarder, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, cyfrowy system kamer zastępujący lusterka MAN Opti_View i wiele innych, pojazd od pierwszego właściciela. Wyposażenie: - Dopuszczalna masa całkowita 20 500 kg - Kabina TGS TN długa z łóżkiem i tylną szybą - Rozstaw osi 5 500 mm - Silnik Euro 6 e - Napęd 4x2 - Masa własna 11 860 kg - Ładowność 6 140 kg przy DMC 18 000 kg - Ładowność 8 640 kg przy DMC 20 500 kg - Nowa platforma aluminiowa z dzielonymi burtami i 4-stopniowym rozsuwanym wejściem - Wymiary platformy ok.: długość 6,20 m x szerokość 2,48 m x wysokość 60 cm - Żuraw Palfinger PK 14.502-SH, składany za kabiną - Żuraw sprawdzony w autoryzowanym serwisie Palfinger - Maksymalny moment podnoszenia 13,8 mt - Tylko 610 motogodzin według licznika - Zdalne sterowanie radiowe PAL com P7 - Start/stop silnika, podnoszenie obrotów - Żuraw z 6-stopniowym wysięgiem - Serwosterowanie obrotowe i chwytakowe - Chłodnica oleju 10,5 kW - Wysięg żurawia do 18,80 m - Udźwig przy ok. 4,20 m / 2 950 kg // 6,20 m / 1 840 kg // 8,20 m / 1 300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg // 18,80 m / 440 kg - 2-stopniowe podpory hydrauliczne z obracanymi nogami - Monitoring położenia transportowego - Funkcja dodatkowa HPSC 2. balast Itedpexpbq Hjfx Ab Nsn - Przegląd żurawia UVV ważny - Mechaniczna przystawka odbioru mocy, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, pozycja ok. 3:30 - Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD - Pritarder MAN z MAN EVBec, stopniowany - Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving - Funkcja wybijania luzu - Klimatyzacja Climatronic - Ogrzewanie dodatkowe wodne, 4 kW - Hak holowniczy Ringfeder typ 400 G 150A z gniazdami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa całkowita zestawu 44 000 kg - Masa ciągniętej przyczepy 26 470 kg - Oś przednia resorowana parabolicznie, tylna pneumatycznie - Oś przednia: 9 200 kg, oś tylna: 13 000 kg - Przełożenie osi i=2,85 - Stabilizator przedni i tylni - System wspomagania ruszania MAN EasyStart - Asystent pełnego hamowania - Awaryjny asystent hamowania EBA - EBS ABS ASR ESP - Asystent pasa ruchu LDW - MAN Attention Guard - Sygnalizacja cofania - Tempomat - Osłona przeciwsłoneczna - Wielofunkcyjna kierownica - Panel sterowania MAN EasyControl, 4 przyciski obsługiwane na zewnątrz przy otwartych drzwiach - Szklany szyberdach elektryczny - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektryczne szyby - System informacyjno-rozrywkowy MAN SmartSelect z touchpadem i szybkim dostępem - MAN Professional Navigation 12,3 cala - System nagłośnienia MAN - Lusterka cyfrowe - Fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, dopasowaniem barkowym i podgrzewaniem - Tapicerka foteli komfortowa - 2 klaksony pneumatyczne na dachu - Przygotowanie pod 2 lampy ostrzegawcze na dachu - Niemiecki pojazd od pierwszego właściciela - Stan jak nowy Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszelkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2475

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo AC Fanuc A06B-0514-B502#7008, nr seryjny zgodnie ze zdjęciem, rozstaw otworów montażowych: 102 x 102 mm, Ø wału napędowego: 19 mm, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny Iedei D H H Njpfx Ab Njtn

Stan: nowe, Silnik przekładniowy SEW R47 DRN80M4/BE1HR/TF/EI7C/C / 01.7493730502.0001.17 ze sterowaniem hamulca SEW 13000063, nieużywany, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Isdpfx Absu Ai Eyj Notn

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik z magnesami trwałymi Siemens 1FT6086-1AF71-4AG1 SN:EL081662502024, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Iodpevl U Tqofx Ab Notn

Stan: gotowy do pracy (używany), Rexroth MDD093B-F-020-N2L-110GA1 Silnik z magnesem trwałym R911275029 SN. ; MDD93-26751 , profesjonalnie kompletnie wyremontowany i przetestowany z 12 miesięczną gwarancją, 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć,Ustalone rabaty sprzedażowe nie dotyczą tego przedmiotu. O cenę proszę pytać osobno! Itsdsi D Ng Sjpfx Ab Nsn

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik z magnesami trwałymi Siemens 1FT3063-0AK61-9 - Z Z = patrz tabliczka znamionowa, SN:E9M81265502001, silnik przeszedł remont w firmie Siemens, a następnie był długo magazynowany, używany, normalne ślady zużycia, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Itsdpfxji D Rwys Ab Non

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik z magnesami trwałymi Siemens 1FT6086-1AF71-4AG1 SN:EL081662502022, używany, duże ślady zużycia, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Isdpevl U Tkjfx Ab Nstn

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik Fanuc A06B-0502-B002 AC servo, profesjonalnie kompletnie wyremontowany i przetestowany z 12 miesięczną gwarancją, 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami, Ustalone rabaty sprzedażowe nie dotyczą tego przedmiotu. O cenę proszę pytać osobno! Isdpfx Aoi D H E Ijb Notn

Stan: nowe, Heidenhain AE LC 195S .. 0 - AE LC 195S .. 0 0 / głowica czytająca .: 826125-02 , nr seryjny. jak na zdjęciu, nieużywany w oryginalnym opakowaniu, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Isdpfoi Ead Uex Ab Netn

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo synchroniczny Siemens 1FK6060-6AF71-1EG0, nr seryjny: ELN87328502003, profesjonalnie gruntownie odnowiony i przetestowany, z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Uzgodnione rabaty nie mają zastosowania do tego artykułu. Proszę pytać o cenę osobno! Itedpei D N U Rjfx Ab Non

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo synchroniczny Siemens 1FK6060-6AF71-1EG0, nr seryjny: YFLN87328502005, profesjonalnie gruntownie odnowiony i przetestowany, z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Uzgodnione rabaty nie mają zastosowania do tego artykułu. Proszę pytać o cenę osobno! Itodei D N U Uopfx Ab Njn

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik synchroniczny Siemens 1FK7063-2AF74-1EH0 SN: YFR2646612305022, profesjonalnie całkowicie wyremontowany i przetestowany z 12-miesięczną gwarancją, używany, w dobrym stanie, w 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Iodjvgpkmspfx Ab Notn

Stan: nowe, Głowica wyważająca sterowana cyfrowo, 9SGJ025A050200, nr seryjny: B512879, nieużywana, w oryginalnym, otwartym opakowaniu, w 100% sprawna, zakres dostawy jak na zdjęciach Ijdsi D T Dnjpfx Ab Nstn

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT5074-0AC01 - Z Silnik z magnesami trwałymi Z = patrz tabliczka znamionowa, SN:E5E10502133005, silnik przeszedł remont w firmie Siemens, a następnie był długo magazynowany, używany, normalne ślady zużycia, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Itsdpfxsi D Svhj Ab Non