Używane Wyciągarka Superwinch na sprzedaż (712)

Stan: gotowy do pracy (używany), udźwig 200 kg prędkość podnoszenia 4m/min moc motoru 0,45 kW Ledpfx Ahjxp Hm Hskjhh sterowanie z pilota przycisk bezpieczeństwa łańcuch 5x15 mm rok produkcji 2004

Stan: używany, Blok koła pasowego, hak dźwigu Opis: Udźwig 10 ton Masa własna ok. 190 kg każdy Krążki linowe Ø 500 mm; szerokość 58 mm; rowek linowy 40 mm Hak ładunkowy o długości 420 mm; Otwór haka 90 mm; Podbieracz 110 mm z zatrzaskiem bezpieczeństwa Tylko jedna butelka wciąż dostępna w sprzedaży! Lodpfsu Nvlgox Ahkohh *

Stan: używany, Rok budowy: 1984, Szczegóły techniczne: Prędkość bębna: 16 obr. Prędkość od: min./maks.: 0,23 / 0,34 m/sek. Ciśnienie robocze: 85,3 psi - ok. 6 bar bar Siła pociągowa - maks.: 15 Siła uciągu: min: 10 kN Waga: 389 kg Ljdpfx Aheu Nv Ubekjhh Wymiary dł. x szer. x wys.: 1,1x0,9x0,75 m - Pneumatyczna wciągarka linowa - Solidna stalowa konstrukcja - Rozmiar płyty podstawy: 700x340mm - Wyświetlacz za pomocą manometru - Podłączenie sprężonego powietrza przez gwint 1 " - hamulec bębnowy - Rozmiar bębna linowego: Ø 400 x Ø 250 x 230 mm - Bez liny *

Stan: używany, Wciągnik elektryczny, suwnica, elektryczny wciągnik linowy, wciągarka linowa DEMAG typ P 10 Nr seryjny 941 477 Rok budowy 1962 Udźwig 2000 kg z 4 linami Wysokość podnoszenia 5 metrów Prędkość podnoszenia 6 m/min. Prędkość podnoszenia 1,3 m/min. Zwijanie 4/1 Moc silnika 0,6 / 2,6 kW Podłączenie do sieci 380 V, 50 Hz - Wciągnik DEMAG, typ 19/11 K28P - Wózek elektryczny DEMAG, typ 13/6 K8 - 1 Prędkość jazdy ok. 19 m/min - Wózek do podwójnych belek teowych, szerokość belki od 120 do 180 mm - Hak ładunkowy dla 4 linii ładunkowych - Siłownik roboczy wciągnika z kablem o długości ok. 2,5 m Lhodpfx Aor E Ht Hehkoh Wymagana przestrzeń dł. x szer. x wys. 1400 x 900 x 500 mm Waga 350 kg Stan dobry

Stan: używany, przebieg: 86 335 km, moc: 118 kW (160,44 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 225/65R16c, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2021, URL Car-Pass: ID Car-Pass: 9c71acde-f6a6-4be1-9142-53ad2b88613d Lhodpfx Ahszgm Dtsksh = Dalsze informacje = Oś przednia: Rozmiar opon: 225/65R16c; Skrętna; Hamulce: hamulce tarczowe; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: Bliźniacze koła Masa własna: 2.447 kg Ładowność: 1.053 kg DMC: 3.500 kg Uszkodzenia: brak

Stan: dobry (używany), 1 x wirówka pralnicza Lavamac. Model LH1200. Rok produkcji: 2009. Lhsdozfkpkopfx Ahkeh

Rok budowy: 1993, stan: nowe, Udźwig: 10 t najniższa wysokość (góra): 800 mm najniższa wysokość (stopa): 100 mm skok: 400 mm maks. wysokość podnoszenia: 1200 mm Lsdpfodc Sx Sox Ahkshh waga: 42 kg

Rok budowy: 2020, stan: używany, Informacje ogólne Nowy: Tak Przeznaczenie: Budownictwo Wagi Masa własna: 510 kg Lhedpjxb Syvjfx Ahkeh Funkcjonalność Oznaczenie CE: tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Warunki dostawy: EXW Wydajność cięcia: kN Kraj produkcji: IT Po więcej informacji prosimy o kontakt z działem sprzedaży Collé Sittard.

Rok budowy: 2018, stan: używany, Nowy: Tak Przeznaczenie: Budownictwo Masa własna: 605 kg Oznakowanie CE: tak Lhjdoxdapqopfx Ahkeh Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Kraj produkcji: Francja Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z działem sprzedaży Collé Sittard.

Rok budowy: 2022, stan: używany, Informacje ogólne Nowy: Tak Zastosowanie: Budownictwo Układ napędowy Marka silnika: Magni Wagi Masa własna: 500 kg Funkcjonalność Oznakowanie CE: tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Warunki dostawy: EXW Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 1,1 Ciśnienie robocze: 250 bar Siła cięcia: 250 kN Wymagany przepływ hydrauliczny: 60 l/min Ljdpfx Ahoxg A Tkekjhh Kraj produkcji: IT Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z działem sprzedaży Collé Sittard.

Rok budowy: 2018, stan: używany, Nowy: Tak Przeznaczenie: Budownictwo Oznaczenie CE: tak Stan ogólny: bardzo dobry Lsdpoxdapdefx Ahkjhh Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Warunki dostawy: EXW Kraj produkcji: FR Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży Collé Sittard.

Rok budowy: 2018, stan: używany, Nowy: Tak Przeznaczenie: Budownictwo Oznaczenie CE: tak Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Warunki dostawy: EXW Kraj produkcji: FR Lhsdpfx Ahoxdapkjkeh Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży Collé Sittard.

Stan: dobry (używany), Producent: SCHEUERLE Typ: PYK 110 8 0 Lodpfsyb R H Nex Ahkehh Siła uciągu: ok. 130 t Masa maszyny: ok. 96 t / Całkowita masa: ok. 130 t

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, masa całkowita: 767 kg, całkowita wysokość: 2 400 mm, całkowita długość: 1 200 mm, całkowita szerokość: 1 220 mm, ładowność: 7 200 kg, Wyciągarka Producent: Manitou Typ: Treuil 7,2 TON Rok produkcji: 2019 Wysokość (mm): 2 400 Długość (mm): 1 200 Lsdpfexpyb Rex Ahkohh Udźwig (kg): 7 200 Waga (kg): 767 Szerokość (mm): 1 220

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, masa całkowita: 1 550 kg, całkowita wysokość: 2 580 mm, całkowita długość: 1 200 mm, całkowita szerokość: 1 240 mm, ładowność: 23 000 kg, Wyciągarka Producent: Manitou Typ: TREUIL 23 Ton Lhsdpfxsxpya Hj Ahkjh Rok produkcji: 2019 Wysokość (mm): 2 580 Długość (mm): 1 200 Udźwig (kg): 23 000 Waga (kg): 1 550 Szerokość (mm): 1 240

Rok budowy: 2002, stan: dobry (używany), Elektryczna wciągarka linowa, wciągarka linowa, wciągarka podnośnikowa, wciągarka budowlana, wciągarka linowa, wciągarka konsolowa -Producent: Pfaff srebrno-niebieski, konsola wyciągarki -TypŁadowność holowania: 0,16 do 0,35 t -Lina stalowa: Ø 4 mm / długość liny 24 m Lhodpfjv Sqg Tox Ahkjh -Wymiary: patrz zdjęcia -Wymiary: 1090/410/H320 mm - Masa własna: 14,4 kg

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, wysokość podnoszenia: 11 000 mm, masa całkowita: 7 000 kg, prędkość podnoszenia: 250 mm/s, moc: 5,5 kW (7,48 KM), napięcie wejściowe: 230 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, Dwie (2x) kompletne jednostki, każda z maksymalnym podnoszeniem do 11 m, zakupione bezpośrednio od producenta, dostarczone w 2024 roku, ale nigdy nie zmontowane ani nieużywane. Wszystkie komponenty były przechowywane w suchych warunkach. Możliwość konfiguracji na mniejszą wysokość podnoszenia. Wszystka dokumentacja dostępna. Lhjdpfx Ajymx Avehkoh Cena dotyczy jednej jednostki. Rozważamy oferty przeciwne. Odbiór we własnym zakresie kupującego.

Stan: dobry, jak nowy (używany), przebieg: 2 000 km, pierwsza rejestracja: 12/2024, maksymalna waga ładunku: 13 300 kg, całkowita długość: 10 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, Wyposażenie: wciągarka linowa, RENAULT TRUCKS D WIDE 26 460 KM, naczepa z rampami hydraulicznymi i wyciągarką, przebieg 2 000 km, jak nowy Lhodpfx Ahsyr R Ubekjh

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 108 kW (146,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Maxus Deliver 9 – Nowa siła w branży transportowej – teraz również dostępny jako autotransporter! Dla wszystkich, którzy dotychczas polegali na modelach Citroën Jumper, Peugeot Boxer lub Opel Movano, pojawiła się nowa, mocna alternatywa: Maxus Deliver 9 – solidny, wydajny i wszechstronny samochód użytkowy. Wyposażony w nowoczesny silnik Diesla 2.0 (108 kW / 147 KM), Deliver 9 stanowi idealne rozwiązanie do zastosowań komercyjnych – teraz także w wersji autotransportera. Dlaczego warto wybrać Maxus Deliver 9? * Mocny napęd: silnik HDI o mocy 108 kW doskonale sprawdza się przy ciężkich ładunkach i dużych zabudowach. Ledpsxmpcfofx Ahkshh * Teraz również jako autotransporter: Idealny do transportu pojazdów lub do zastosowań w pomocy drogowej. * Świetny stosunek jakości do ceny: Więcej wyposażenia, nowoczesna technologia i wysoka jakość w atrakcyjnej cenie. * Ekonomiczna eksploatacja: Długie okresy międzyprzeglądowe oraz niskie zużycie paliwa obniżają koszty utrzymania. * Bogate wyposażenie z zakresu komfortu i bezpieczeństwa: w tym ESP, asystent hamowania awaryjnego, kamera cofania, system multimedialny i wiele innych. Maxus Deliver 9 jako autotransporter to nowoczesne i przekonujące rozwiązanie dla profesjonalistów stawiających na wydajność, ekonomię i innowacyjne technologie. Wyposażenie: - Klimatyzacja - Radio USB MP3 - 3 miejsca z przodu - Komputer pokładowy - Wielofunkcyjna kierownica - Tempomat - Elektrycznie regulowane lusterka boczne - 2 elektryczne szyby z przodu - Czujnik zmierzchu - LED-owe światła do jazdy dziennej - Bluetooth - ESP - Asystent ruszania pod górę - Asystent nagłego hamowania - Asystent utrzymania pasa ruchu - Centralny zamek na pilota Zabudowa: * Zabudowa holownika z najazdami * Skrzynia narzędziowa „Tranutec” * Boczne listwy lakierowane w kolorze nadwozia * Reflektor roboczy LED * Wyciągarka „Superwinch” * Gniazdo przy haku holowniczym z przodu * Dodatkowe zawieszenie pneumatyczne tylne * TÜV §13 StVZO --- Cena końcowa zawiera koszty transportu. Gwarancja producenta: 3 lata lub do 160 000 km przebiegu (w zależności od tego, co nastąpi pierwsze), liczona od daty pierwszej rejestracji. Chętnie udzielimy informacji o wyposażeniu dodatkowym, rozwiązaniach specjalnych oraz ofertach finansowania i leasingu. Przedstawione zdjęcia mogą przedstawiać model przykładowy i nie są wiążące. Zmiany, pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Wszystkie dane mają charakter niewiążący. Pomimo kontroli, nie można wykluczyć różnic względem powyższego opisu (np. w zakresie danych technicznych, wyposażenia, materiałów i wyglądu zewnętrznego), dlatego przedmiotem ewentualnej umowy będzie wyłącznie pojazd w faktycznym stanie.

Stan: używany, przebieg: 251 000 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 03/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 9 050 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Pojazd niemiecki, do niedawna w użytkowaniu, wyrejestrowany 06/2026. Ljdpjzfdgpsfx Ahkehh Wieloletnio użytkowany osobiście przez właściciela małego przedsiębiorstwa. Może i wykonuje praktycznie wszystko, co było możliwe do zrealizowania w klasie 12-tonowych pojazdów w tamtych czasach. TISCHER, przesuwana platforma BAVARIA 4000. Długość platformy: 6,00 m, z czego ok. 5,50 m jest swobodnie użytkowe. Szerokość platformy: 2,52 m, z czego jako płaska powierzchnia użytkowe jest ok. 2,35 m. Wysokość platformy w stanie jazdy ok. 1,20 m. Wyciągarka: SUPERWINCH H8G, przesuwana na boki, wszystkie funkcje sterowane pilotem radiowym. Siła uciągu 3630 kg. Rok produkcji 2014. Widły holownicze (hubbrille) / układ do holowania osobówek TISCHER. Dźwig: HMF 1112 T4, rok produkcji 2001, udźwig 4010 kg przy 2,7 m oraz 970 kg przy 9,9 m (pełny diagram obciążeń widoczny na zdjęciach pojazdu). Wyposażenie dodatkowe: zawiesie, ciężki wysięgnik z siłownikiem hydraulicznym do wyważania ładunku, kliny pod koła, kładki drewniane, łopata/miotła. 2 zewnętrzne gniazda rozruchowe (po jednym dla 12V i 24V). Kilka schowków z tworzywa sztucznego. Podwozie: Mercedes Atego 1223 L. Rozstaw osi 4760 mm. Zawieszenie przednie resorowe, tylne pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania. Obie typy sprzęgów: Duże sprzęgło oczkowe RINGFEDER z przyłączami pneumatycznymi oraz ładowność przyczepy 16000 kg dla przyczep z dyszlem skrętnym lub 13000 kg dla przyczep tandemowych. Sprzęg kulowy z maks. ładownością przyczepy 3500 kg. Łańcuchy ślizgowe uruchamiane zimą w celu poprawy przyczepności (RUD). Silnik rzędowy sześciocylindrowy OM906LA o mocy 231 KM, Euro 3, zapala i pracuje idealnie. 6-biegowa manualna skrzynia biegów. Szybkie przełożenie osi – do 119 km/h (pojazd bardzo dynamiczny). 3 miejsca siedzące. Klimatyzacja. Radio, radiotelefon, przygotowanie pod telefon. Kamera cofania z monitorem. Kabina kierowcy krótka i hydraulicznie pochylana (S-kabina z wydłużoną tylną ścianą). Dopuszczenie jako "pojazd ciężarowy do transportu pojazdów". Wpis w dokumentach rejestracyjnych: "Pojazd nadaje się jako pomoc drogowa zgodnie z §52(4)Nr.2 StVZO". Wymiary pojazdu: długość: 9,05 m, szerokość: 2,55 m, wysokość: 3,30 m. Masa własna według dokumentów 9390 kg, ze względu na bardzo solidną konstrukcję w masywnej jakości TISCHER. Dopuszczalna masa całkowita: 11990 kg. Ładowność wynosi więc 2600 kg. Ciężarówka jeździ bardzo dobrze i daje dużo satysfakcji z jazdy. Rama bardzo czysta. Kabina kierowcy posiada miejscami rdzę. Przednia szyba ma na dole niewielkie pęknięcie. Atego ma ważny przegląd TÜV do 02/2027 (zgodnie z dowodem rejestracyjnym) oraz przegląd specjalny SP do 08/2026 (zgodnie z naklejką na tylnej ścianie kabiny), jednak brakuje potrzebnych dokumentów do ponownej rejestracji i ze względu na likwidację działalności poprzedniego właściciela nie jest możliwe uzyskanie ich duplikatów. Dokumenty rejestracyjne I i II są oczywiście oryginalne i dostępne od ręki. Do pojazdu są 2 oryginalne kluczyki Mercedes, oba zamykające zamki w drzwiach i stacyjce. Pozostały niektóre stare dokumenty jak listy części zamiennych Tischer oraz drugi pilot do wyciągarki – wszystko zostanie przekazane kupującemu. Atego do końca był pełnoprawnym pojazdem do ratownictwa/holowania. 2 kompletne koła zapasowe – widoczne na zdjęciach – w komplecie. Atego posiada także klakson pneumatyczny z trąbkami chromowanymi, który brzmi bardzo efektownie. W 2026 roku zamontowano 2 nowe akumulatory. 1223 L dostęp

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 4-osiowy Volvo do transportu maszyn / podnośników roboczych FH 500 8x2R • Oś wleczona, elektrohydraulicznie skrętna, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi z pneumatycznymi poduszkami: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina sypialna FH z wyposażeniem bezpieczeństwa do transportu dalekobieżnego • Ogrzewanie postojowe kabiny, 2 kW • Lodówka 33 l z zamrażarką pod leżanką • Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej • Sterowanie skrzynią biegów I-Shift z panelu przy fotelu kierowcy • Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy • I-See – system przewidujący topografię i ruch na trasie (dane mapowe) • Eco-Cruise-Control (tempomat) wraz z hamulcem tempomatu • Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (funkcja Kickdown) • Adaptacyjna kontrola trakcji • Adaptacyjny tempomat (ACC) z systemem ostrzegania przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania • Asystent pasa ruchu • Asystent zapobiegania kolizjom bocznym i wspomagający skręt (po obu stronach) • System ostrzegania kierowcy przed zmęczeniem • VEB Volvo Engine Brake • itd. Zabudowa WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych z hydraulicznymi najazdami z 2 parami zagłębień na koła wraz z pokrywami Wymiary zabudowy: - długość użytkowa ok. 9 050 mm - szerokość zewnętrzna 2 550 mm - wysokość załadunkowa od podłogi ok. 1 050 mm (na pusto) Lhsdew Itmropfx Ahkjh - solidna, zoptymalizowana wagowo stalowa konstrukcja spawana, budowa objętościowa - krótkie rozstawy poprzeczek dla wysokich obciążeń punktowych - tył wyprofilowany pod kątem dla niskiego kąta najazdu - profil ramy zewnętrznej 90° - przednia ściana w wersji wzmocnionej - skrzynka narzędziowa wewnątrz przed przednią ścianą - podłoga z kraty stalowej - dopuszczalne obciążenie na koło 5 000 daN - nad osiami stalowe skrzynie narzędziowe i ramy z powłoką antypoślizgową Zabezpieczenie ładunku: - 9 par pierścieni do mocowania ciężkich ładunków (8 ton), wpuszczone w ramę zewnętrzną - podłużnice z konturem Multi-X na całej długości, liczne punkty mocowania 2,5 t - 4 ucha mocujące 8 t z tyłu (lewo/prawo/środek/środek) - 4 ucha mocujące 8 t z przodu (lewo/prawo/środek/środek) - profil ramy zewnętrznej 90° Najazdy: Typ: WFB 20 S-2 Nośność: 18 000 kg para Długość platformy ok: 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Szerokość platformy ok: 850 mm na rampę • Rampy jako dwa osobne / teleskopowe, przesuwane na boki • Możliwość użycia rampy jako najazdowej i przejazdowej do techniki magazynowej (część teleskopowa zamknięta), część stała rampy opiera się na rampie hali • Stabilny drążek napinający jako zabezpieczenie transportowe (alternatywnie poprzez pas) • 2 hydrauliczne podpory tylne z talerzem, alarmem dźwiękowym i kontrolką w kabinie • Napęd rampy i podpór elektrohydrauliczny • Sterowanie pilotem radiowym i awaryjne na bloku siłownika • Montaż bloku sterowania w stalowej skrzyni narzędziowej na ramie • Wyciągarka Superwinch 8,2 t z liną stalową ok. 20 m • Wejście z uchwytem po prawej i lewej stronie do przestrzeni ładunkowej • 5 skrzyń narzędziowych ze stali nierdzewnej w wersji szufladowej, opcjonalnie z oświetleniem za dopłatą • Obramowanie boczne wg przykładowych zdjęć (zielony pojazd) opcjonalnie za dopłatą • Powłoka zabudowy KTL • Zaczep kulowy na końcu – 3,3 t • 4 reflektory robocze LED • 2 tylne światła LED na górze przedniej ściany • 4 reflektory robocze LED na zewnątrz ramy jako oświetlenie obszaru pracy • 2 reflektory robocze LED z tyłu • 1 sygnalizator obrotowy z tyłu, zdejmowany Pojazd magazynowy: kabina biała, zabudowa no

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 4-osiowy transporter maszyn / podnośników Volvo – FH 500 8x2R – Oś wleczona, sterowana elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie – Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona – Bezpieczna kabina dalekobieżna FH – Ogrzewanie postojowe w kabinie, 2 kW – Lodówka 33 l z zamrażalnikiem, pod leżanką – Zawieszenie pneumatyczne przedniej osi(os) – Obsługa skrzyni biegów/I-Shift poprzez panel przy fotelu kierowcy – Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy – System I-See z kartograficznymi informacjami o topografii i ruchu drogowym – Eco Tempomat (Cruise Control), w tym tempomat hamowania – Możliwość manualnej zmiany biegów w trybie automatycznym (z funkcją kickdown) – Adaptacyjna kontrola trakcji – Adaptacyjny tempomat z ostrzeganiem przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania – Asystent utrzymania pasa ruchu – Asystent unikania kolizji bocznych i skrętu (po obu stronach) – System ostrzegania kierowcy przed zmęczeniem – Hamulec silnikowy VEB Volvo – itd. Zabudowa WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych z rampami najazdowymi sterowanymi hydraulicznie z dwoma parami kieszeni na koła, łącznie z pokrywami kieszeni Wymiary zabudowy: - Długość użytkowa ok. 9.050 mm - Szerokość zewnętrzna 2.550 mm - Wysokość załadunkowa od górnej krawędzi podłogi ok. 1.050 mm bez ładunku - Stabilna, zoptymalizowana wagowo konstrukcja stalowa spawana, budowa wolumetryczna - Krótkie odstępy poprzecznic dla dużych obciążeń punktowych - Tył ścięty pod kątem ułatwiającym najazd - Zewnętrzny profil ramy 90° - Ścianka przednia w wersji wzmocnionej - Skrzynia narzędziowa wewnątrz, poniżej przedniej ściany - Podłoga z kraty stalowej Lhjdpfxow Itl Uo Ahkoh - Wykonanie dostosowane do obciążenia kołami do 5.000 daN - Nad osiami skrzynie stalowe i profil ramy z powłoką antypoślizgową Zabezpieczenie ładunku: - 9 par ciężarowych uchwytów kotwiących (zatopionych w ramie), nośność 8 t - Dźwigary wzdłużne z konturem Multi-X na całej długości z licznymi punktami mocowania 2,5 t - 4 punkty mocowania 8 t zatopione z tyłu (lewo/prawo/środek/środek) - 4 punkty mocowania 8 t zatopione przy przedniej ścianie (lewo/prawo/środek/środek) - Zewnętrzny profil ramy 90° Rampy najazdowe: Typ: WFB 20 S-2 Nośność: 18.000 kg na parę Długość platformy ok.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Szerokość platformy ok.: 850 mm na rampę - Rampy jako dwa indywidualne / wysuwane, obie rampy przesuwne bocznie - Możliwość użycia rampy jako rampy najazdowej lub przepustowej do magazynu (część wysuwana pozostaje zamknięta), stała część rampy może być położona na rampie magazynowej - Stabilny drążek napinający jako zabezpieczenie transportowe (alternatywnie z napinaniem pasem) - 2 hydrauliczne podpory tylne z talerzami, z sygnałem dźwiękowym i kontrolką w kabinie - Napęd ramp i podpór elektrohydrauliczny - Sterowanie za pomocą pilota radiowego oraz awaryjnie z panelu sterowania - Panel sterowniczy montowany w skrzynce ze stali nierdzewnej z boku ramy - Wyciągarka Superwinch 8,2 t z liną stalową ok. 20 m - Wejście z uchwytami z prawej i lewej strony do przestrzeni ładunkowej - 5 skrzyń ze stali nierdzewnej w formie szuflad, z oświetleniem – opcjonalnie za dopłatą - Okładziny boczne jak na zdjęciach przykładowych (zielony pojazd) – opcjonalnie za dopłatą - Powłoka kataforetyczna (KTL) - Hak kulowy do przyczepy z tyłu 3,3 t - 4 lampy robocze LED - 2 tylne lampy LED zamontowane u góry ściany przedniej - 4 zewnętrzne lampy robocze LED na ramie do oświetlenia otoczenia -

Stan: nowe, masa własna: 3 650 kg, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 120 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/55 R 19,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trójstronna wywrotka, burty o wysokości 600 mm, ocynkowane, wysokość załadunku ok. 990 mm (przy obciążeniu), 4 uchwyty mocujące w podłodze po 5 ton każdy, 8 uchwytów mocujących w podłodze po 3 tony każdy, wzmocniona wyciągarka przekładniowa z biegiem obciążenia i szybkim z przodu, szerokie ogumienie: 385/55 R 19,5, podwozie: ocynkowane ogniowo, dopłata za: aluminiowe rampy (ok. 3 520 x 400 mm), nośność na parę 10 t oraz dwie składane podpory z tyłu, cena: 1 500 euro. Zastrzeżone błędy drukarskie, pomyłki i zmiany, zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, More Details: ! Lhodozgc A Sjpfx Ahkjh

Stan: używany, • Może obracać i przechylać • Waga – 170 kg • Udźwig – 150 kg • Z wyciągarką łańcuchową Demag • Automatyczne przyssawki Lhsdjyf Ecmopfx Ahkeh • Z cylindrem pneumatycznym • 8 przyssawek – 4 przyssawki płynnie regulowane • 4 regulowane

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 150 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2022, całkowita szerokość: 2 150 mm, całkowita wysokość: 890 mm, Przyczepa Temared Wyciągarka 3 osie Pierwsza rejestracja / rok produkcji: 17.02.2022 / Typ pojazdu: naczepa Typ zabudowy: platforma Nr KBA (HSN/TSN): 1897//000 Kolor lakieru: srebrny Liczba poprzednich właścicieli: 1---- Pojazd nie jest przygotowany! Dostawa na terenie całych Niemiec możliwa za dopłatą. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie / leasing możliwe także bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy! Lsdpfx Ahoy Dyz Ajkjhh