Używane Wielopila Z Podawaniem I Odbiorem na sprzedaż (70 010)

Stan: nowe, masa własna: 2 980 kg, maksymalna waga ładunku: 8 920 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245/70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245/70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trójstronny wywrot, wysokość załadunku ok. 940 mm, ściana przednia składana dla łatwiejszego przeładunku, centralny zamek do bocznych i tylnej burty, automatyczne otwieranie tylnej burty podczas wywrotu do tyłu, boczne burty z odciążeniem sprężynowym, podłoga skrzyni z drobnoziarnistej stali o grubości 4 mm, 8 mocnych uchwytów kotwiących zagłębionych w podłodze, pięciostopniowy, twardo chromowany cylinder wywrotu trójstronnego, kąt wywrotu: do tyłu 50° i na bok 45°, bezstopniowo regulowany zaczep wysokościowy, tylne słupki demontowalne, ręczna winda przekładniowa – tryb pracy pod obciążeniem i szybki, zamontowana z przodu, zintegrowany w podwoziu schowek na dwie aluminiowe najazdy, zamykany schowek na rampy (osłona wizualna), oznakowanie konturowe zgodnie z normą ECE R 048, pojazd z jednodniową rejestracją, -- możliwe błędy pisarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Dwjdpoz Nv Rysfx Ag Ssc

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, z wyświetlaczem nacisku na oś, długość przestrzeni ładunkowej 9 200 mm, wysokość załadunku (zał.) ok. 900 mm, 20 uchwytów mocujących po 10 t każdy, 16 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, najazdy (ok. 3 000 x 750 mm), listwa wspinaczkowa na zewnątrz przy rampach i skosie tylnym, najazdy regulowane bocznie, podnośnik sprężynowy do ramp jednoczęściowych, podłoga drewniana o grubości 70 mm, skrzynka narzędziowa z pokrywą na łańcuchy mocujące lub pasy, oznakowanie konturowe zgodne z przepisami, hamulec postojowy ze sprężynami, pojazd ocynkowany ogniowo zanurzeniowo, w tym wskaźniki nacisku na oś, dopłaty za: tablice ostrzegawcze z oświetleniem i lampą obrotową = cena: 400 €, poszerzenie do 3 m = cena: 500 €, rampy jednoczęściowe hydrauliczne i hydrauliczne przesuwanie ramp = cena: 1 000 €, mulda na ramię koparki = cena: 1 000 €, także dostępne z długością przestrzeni ładunkowej 8,20 m + poszerzeniem na magazynie. -- Drukarskie błędy, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Dwjdpsz Nv R Tofx Ag Soc

Stan: używany, Konica Minolta bizhub 308e – dostępny do sprzedaży. Dostępnych jest kilka urządzeń z magazynu, z przebiegiem poniżej 70 tys. stron. Dwjdpsz I Aawsfx Ag Ssc Główne cechy: - Czarno-biała wielofunkcyjna drukarka – drukowanie, kopiowanie i skanowanie - Format A3 / A4 - Do 30 stron na minutę w formacie A4 / 15 stron na minutę w formacie A3 - Automatyczne drukowanie dwustronne - Rozdzielczość druku do 1200 × 1200 dpi - 9-calowy kolorowy ekran dotykowy - Opcjonalny, szybki system skanowania dwustronnego, do 160 stron na minutę – konicaminolta.ua Urządzenia są w dobrym stanie, w pełni sprawdzone i wyczyszczone, gotowe do użytku. W przypadku jakichkolwiek pytań lub w celu uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o kontakt.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: W1V44781314125495, przebieg: 104 541 km, moc: 174 kW (236,57 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 395 kg, masa całkowita: 3 100 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, pojemność zbiornika paliwa: 71 l, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6d, liczba miejsc: 6, całkowita długość: 5 140 mm, całkowita szerokość: 1 928 mm, całkowita wysokość: 1 960 mm, pozycja kierownicy: lewy, liczba poprzednich właścicieli: 1, Wyposażenie: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, ISOFIX, Port USB, airbag, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, markiza, monitorowanie ciśnienia w oponach, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, opony letnie, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, rejestracja samochodu, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, łóżko podnoszone, światła przeciwmgielne, Pakiet Park z kamerą 360° Pakiet lusterek Dodatkowe ogrzewanie z obiegiem wody Dodatkowe ogrzewanie elektryczne Dodatkowe ogrzewanie z obiegiem powietrza Pakiet BlueEFFICIENCY Pakiet AMG Line Pakiet Design wnętrza Pakiet komfortu siedzeń Pakiet aerodynamiczny Aktywny asystent hamowania Funkcja HOLD System alarmowy Mercedes-Benz Zarządzanie awariami PARKTRONIC Asystent martwego pola Asystent rozpoznawania znaków drogowych Czujnik deszczu Pakiet asystentów utrzymania pasa ruchu Kamera 360° Asystent utrzymania pasa ruchu ATTENTION ASSIST Asystent świateł drogowych Asystent świateł drogowych PLUS Funkcja ECO Start-Stop Zawieszenie AGILITY CONTROL 9G-TRONIC Napęd na wszystkie koła (stały) Cyfrowe radio (DAB) Touchpad Dwudrożne głośniki z przodu i z tyłu Kontrolka poziomu płynu do spryskiwaczy Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych Deska rozdzielcza z kolorowym wyświetlaczem System multimedialny MBUX Mid Spoiler AMG na klapie tylnej Podświetlony napis „Mercedes-Benz” na listwach progowych Regulowana w pochyleniu i wysokości kolumna kierownicza Skórzana kierownica Wielofunkcyjna kierownica z komputerem pokładowym Przekątna wyświetlacza 26 cm (10,25”) Położenie przełącznika – dolny panel sterowania Gniazdo 12 V w bagażniku / przestrzeni ładunkowej Gniazda 12 V dla siedzeń w drugim rzędzie (po prawej i lewej stronie) Elementy wykończeniowe AMG Kanał powietrza do kabiny pasażerów Podgrzewane fotele przednie (dla kierowcy i pasażera) Obrotowy fotel kierowcy (komfort) Obrotowy fotel pasażera (komfort) Automatyczna klimatyzacja THERMOTRONIC Strefa klimatyzacji 1 (chłodna/komfortowa) Klimatyzacja półautomatyczna, TEMPMATIC z tyłu Oświetlenie ambient Panel sterowania klimatyzacją na dachu Oświetlenie do czytania w uchwycie nad głową (tylny rząd) Oświetlenie przestrzeni na nogi z przodu Poduszka powietrzna pasażera Podparcie lędźwiowe fotela pasażera Podparcie lędźwiowe fotela kierowcy Boczna poduszka powietrzna (toraks/biodra) dla kierowcy Boczna poduszka powietrzna (toraks/biodra) dla pasażera Poduszki powietrzne boczne dla kierowcy i pasażera Podłokietniki dla siedzeń w kabinie pasażerskiej System szyn siedzeń z szybkim mechanizmem blokowania Dywaniki w kabinie pasażerskiej Dywaniki w przedniej części wnętrza pojazdu Pojedyncze siedzenie w pierwszym rzędzie (po lewej stronie) Pojedyncze siedzenie w pierwszym rzędzie (po prawej stronie) Pojedyncze siedzenie w drugim rzędzie (po lewej stronie) Pojedyncze siedzenie w drugim rzędzie (po prawej stronie) Skóra Nappa, beżowy odcień jedwabiu Otwierane okna w kabinie pasażerskiej z tyłu (elektryczne) Składany stolik Marco Polo HORIZON Marco Polo HORIZON EDITION Łóżko na dachu Wysuwany dach Dywaniki AMG Adaptacyjne światło stop System oświetlenia LED Intelligent Light System Światła pozycyjne, hamowania i kierunkowskazy w technologii LED Okno z przodu po lewej stronie, stałe, w ścianie bocznej/drzwiach przesuwnych Asystent ruszania pod górę Lusterka zewnętrzne i wewnętrzne automatycznie ściemniające się Komfortowe otwieranie i zamykanie zdalnym sterowaniem na podczerwień Ostrzeżenie o niezapięciu pasów bezpieczeństwa dla fotela pasażera Blokada drzwi dla dzieci w kabinie pasażerskiej Ochrona pieszych Zaciski hamulcowe z napisem „Mercedes-Benz” Zderzak przedni AMG z elementami wykończeniowymi w kolorze czarnym Zderzaki i elementy nadwozia lakierowane w kolorze nadwozia Ogrzewanie spryskiwaczy szyb Dwodpfx Agsz I N Axe Sjc Lusterka zewnętrzne, automatycznie składane Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane, ogrzewane, ze zint

Stan: używany, Granutech-Saturn Model 80 Grizzly – 300 HP – Tyre Shredder / Grinder For sale: Granutech-Saturn Model 80 Grizzly, heavy-duty industrial shredder/grinder. Basic specifications: Dodjzyplmepfx Ag Sjwc Manufacturer: Granutech-Saturn Systems Corporation, USA Model: Model 80 Grizzly Main motor power: 300 HP / approx. 224 kW Main power supply: 416 VAC / 50 Hz / 3-phase Control power: 110 VAC Application: secondary shredding/grinding of pre-shredded tyres and rubber Suitable for further size reduction and preparation of material for granulation Machine was previously part of a complete tyre recycling line Location: Poland, near Poznań The machine can be sold separately or together with other equipment from the complete tyre recycling line. More photos and technical information available upon request. Inspection can be arranged.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 6 937 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 290 mm, moc: 42 kW (57,10 KM), typ napędu: Diesel, Widłowy wózek wysokiego składowania z silnikiem Diesla Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: Pełna guma Dwodpfx Aez N N Eqsg Sec Opony przednie – stan: 40–60% Opony tylne – typ: Pełna guma Opony tylne – stan: 40–60% Opis: Wózek widłowy – MANITOU MI35D – silnik Diesla – seria S1E3 – udźwig 3,5 tony – regulator wideł + przesuw boczny – maszt Duplex z dobrym widokiem – wysokość konstrukcji 2,29 m – wysokość podnoszenia 3,30 m – rok produkcji 2013 – 6937 godzin pracy zgodnie z wyświetlaczem – 4-cylindrowy silnik Diesla YANMAR, 57 KM – opony pełnogumowe, ok. 50% – 3. i 4. obwód sterowania aż do nośnika wideł – długość wideł 2 m (można je wymienić) – oświetlenie LED – mechaniczne dźwignie hydrauliczne – bardzo zwrotny wózek – bardzo dobra widoczność podczas jazdy – dodatkowy obwód sterowania aż do nośnika wideł, np. do łyżki lub urządzenia obrotowego – DOBRY stan – możliwość dostawy Przesuw boczny, regulator wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, osłona dachu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 11 845 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 650 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 470 mm, moc: 36 kW (48,95 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Typ masztu: duplex Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie: pełne Stan opon przednich: 80-100% Dodpfoz N N Edex Ag Sewc Opony tylne: pełne Stan opon tylnych: 40-60% Opis: wózek widłowy LINDE H30D-02 EVO, udźwig 3 tony, rok produkcji 2018, liczba godzin pracy wg wskazania: 11 845. Maszt duplex z szeroką widocznością, przesuw boczny, pozycjoner wideł, wysokość zabudowy: 2,47 m, wysokość podnoszenia: 3,65 m, 4-cylindrowy silnik VW Turbo-Diesel o mocy 36 kW. Połówkowa kabina, instalacja oświetlenia, reflektory robocze, opony pełne - przód 90%, tył 60%. 3. i 4. droga hydrauliczna. Oryginalny lakier, dobry stan oryginalny, wersja z podwójnym pedałem, nowe siedzisko. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. i 4. zawór, tylne światła robocze, przednia szyba, połówkowa kabina z przednią i tylną szybą, instalacja oświetleniowa, tylne reflektory, wersja z podwójnym pedałem, nowe siedzisko.

Stan: gotowy do pracy (używany), moc: 11 kW (14,96 KM), szerokość strugania: 810 mm, liczba ostrzy: 4, Na sprzedaż wystawiona jest solidna grubościówka Panhans DH 810, o dużej szerokości obróbki i czytelnym cyfrowym wyświetlaczu pokazującym grubość obróbki. Dane techniczne / wyposażenie: + Szerokość obróbki: 810 mm + Moc silnika: 11 kW + Wal obrabiający z 4 nożami + Cyfrowy wyświetlacz pokazujący ustawioną grubość obróbki + Dwa wałki w stole grubościowym, ułatwiające przesuwanie obrabianego materiału + Solidna, ciężka konstrukcja Dwjdpfx Agsz I T Das Soc Możliwość obejrzenia i przetestowania urządzenia po wcześniejszym uzgodnieniu w Haldensleben. Wystawiamy fakturę z wyszczególnionym podatkiem VAT. Transport może zostać zorganizowany za dodatkową opłatą.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 104 646 km, moc: 75 kW (101,97 KM), pierwsza rejestracja: 12/2011, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, Hako M30/Multicar/Rozsyparka do soli/3-stronna wywrotka/27 czerwca • Producent: Hako • Model: M30 • Przebieg: 104646 km • Pierwsza rejestracja: 12.12.2011 • Moc: 75 kW / 101 KM • Skrzynia biegów: manualna Djdpfx Aozu S Erog Sjwc • Rozstaw osi: 4x4 • Hydraulika przednia i tylna • Płyta montażowa • 3-stronna wywrotka • Rozsyparka do soli • Hak holowniczy • Opony: 225/75R16 C 121/120N • Norma emisji: EEV • Masa własna: 2830 kg • Ładowność: 170 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg • Pojazd z Niemiec • Dokumenty z Niemiec • Gotowy do natychmiastowego użycia • Niniejsza oferta nie jest wiążąca i pozostaje otwarta. - Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, - Błędy i/lub pomyłki nie są wykluczone. - Sprzedaż odbywa się zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi.

Rok budowy: 2018, stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Maszyna Turatti Spiralizer do warzyw, rok produkcji 2018/11. Specjalne rozwiązanie do spiralnego krojenia produktów, takich jak marchew, cukinia, ogórki, łodygi brokułów i dynia violina, w celu uzyskania „koszyków” ze spaghetti, makaronu lub po prostu spiralnie pokrojonych produktów. Dostępna również w wersji kompaktowej. Główne cechy: Djdpfxez I S Dxo Ag Sewc * Krojenie w różne kształty (spaghetti, makaron, pappardelle itp.) * Praca w trybie ciągłym * Wysoka wydajność * Wysoka produktywność * Jednolitość krojenia * Dostępna w wersji kompaktowej.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 15 kW (20,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 809 kg, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 4 340 h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, gąsienice gumowe, Minikoparka Wacker Neuson 28Z3 Rok produkcji: 2012 Licznik: 4340 godzin 15,2 kW 2809 kg - System obrotu łyżki - Hydrauliczny system szybkiej wymiany narzędzi - Łyżka do prac przy skarpach - Łyżka do prac głębokich - Dodatkowy obwód hydrauliczny - Kabina z ogrzewaniem - Reflektory robocze Dwjdpfoz Iwvtjx Ag Soc - Gotowa do pracy - Oryginalny lakier Cena sprzedaży: 19 500 zł netto Możliwa również niedroga dostawa!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 520 kg, maksymalna waga ładunku: 2 180 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 200 mm, zawieszenie: stal, kolor: srebrny, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: koło podporowe, windy załadunkowa, Na sprzedaż oferujemy wysokiej jakości, niemiecki transporter samochodowy / przyczepę do transportu samochodów Z-Trailer AT27-20/48DW z 2014 roku. Przyczepa była wykorzystywana wyłącznie do prywatnego transportu zabytkowych pojazdów i była odpowiednio dbała. Nie były w niej transportowane pojazdy powypadkowe, wraki lub uszkodzone pojazdy. Przyczepa była używana sporadycznie, regularnie serwisowana i znajduje się w bardzo dobrym, w pełni sprawnym stanie. Transporter samochodowy jest gotowy do użycia. Dane techniczne: Dsdez I Eqxjpfx Ag Sewc - Producent: Z-Trailer - Model: AT27-20/48DW - Typ pojazdu: przyczepa do transportu samochodów / transporter samochodowy - Rok produkcji: 2014 - Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg - Ładowność: ok. 2200 kg - Przebieg / stan licznika według dokumentacji: ok. 10 000 km - Kolor: srebrny - Przyczepa hamowana - 13-pinowe złącze elektryczne - Światło wsteczne - Światło przeciwmgielne - Numer VIN / numer podwozia: W0920D22ENZ18053 - Ważne badanie techniczne / przegląd do: 05/2027 Wyposażenie i cechy szczególne: - Składana platforma ładunkowa / platforma najazdowa - Jednolita, zamknięta podłoga ładunkowa - Wciągarka linowa - Dwa koła zapasowe - Dwie wysuwane aluminiowe rampy najazdowe z tyłu - Rampy najazdowe ze zintegrowanym hamulcem - Kompleksowe akcesoria do bezpiecznego mocowania pojazdów - Punkty kotwiczenia / mocowania - Uchwyty na koła - Koło podporowe - Wytrzymałe dyszle rurowe / profilowe - Wersja hamowana - W pełni wyposażona do transportu samochodów osobowych, zabytkowych, sportowych i innych pojazdów Przyczepa została zakupiona w Republice Czeskiej i od tego czasu znajduje się u pierwszego właściciela. Nie brała udziału w wypadkach i posiada ważne badanie techniczne. Dostępna jest książka serwisowa. Transporter samochodowy był wykorzystywany wyłącznie do celów prywatnych, w szczególności do transportu zabytkowych pojazdów. Ze względu na to zastosowanie nie był narażony na typowe obciążenia, jakim poddawane są przyczepy do holowania lub transportu pojazdów powypadkowych wykorzystywane w celach komercyjnych. Obecnie przyczepa nie jest używana i jest wystawiona na sprzedaż. Stan: Bardzo dobry, zadbany stan. W pełni sprawna technicznie. Regularnie serwisowana. Gotowa do użycia. Lokalizacja: Slavkov u Brna / Austerlitz koło Brna Republika Czeska Kod pocztowy: 684 01 Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu. Cena: 7490 EUR netto 9063 EUR brutto, w tym 21% VAT Możliwość wykazania VAT / odliczenia podatku VAT. Cena podlega negocjacji w rozsądnych granicach. Sprzedaż dokonywana przez właściciela – nie jesteśmy dealerem pojazdów ani dealerem samochodów używanych. Oferowana przyczepa jest naszą własnością. Dodatkowe informacje lub zdjęcia mogą zostać udostępnione na życzenie. W ten sposób umieściłbym ogłoszenie na Machineseeker. Sformułowanie „podlega negocjacji w rozsądnych granicach” wskazuje na możliwość negocjacji, ale nie zachęca do składania zaniżonych ofert.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Djdpfx Agjz N Nrks Sswc Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Djdpfxez N Nrde Ag Sswc Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Djdez N Np Ajpfx Ag Sowc Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, przebieg: 31 212 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: diesel, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 836 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 051 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 961 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pojazd dostępny od 17.09.2026 * Listwa zaciskowa elektryczna i przygotowanie pod KFG Dsdsy Actxjpfx Ag Sowc * Klimatyzacja „Climatronic” w kabinie kierowcy * Wzmocniona oś przednia * Dopuszczalna masa całkowita 3.500 kg * Stałe urządzenie holownicze * Długi rozstaw osi 4.490 mm (L4) * Krajowy klaster „Homologacja WLTP EU” * Poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera z możliwością dezaktywacji poduszki pasażera * Gniazdo 12V w kabinie kierowcy (w desce rozdzielczej) * Dodatkowe ogrzewanie wodne z pilotem radiowym * Lakier metaliczny Oyster Silver * Fotel pneumatyczny „ergoActive” po lewej stronie * Podwójna kanapa pasażera po prawej, z schowkiem i składanym środkowym oparciem * Ogrzewanie foteli kierowcy i pasażera, regulowane oddzielnie * Podłoga drewniana w przestrzeni ładunkowej z osłoną nadkoli * Szyny mocujące (Airline) w przestrzeni ładunkowej: ściany boczne i przegroda * Boczne panele wewnętrzne w przestrzeni ładunkowej z tworzywa sztucznego, aż do ramy dachowej * Reflektory główne LED z dziennymi światłami LED * Światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Spryskiwacze reflektorów, wskaźnik poziomu płynu, podgrzewane dysze spryskiwaczy szyb * Oświetlenie stopni wejściowych * MAN Connect * Komfortowa telefonia z funkcją ładowania indukcyjnego i zewnętrzną anteną (LTE) * Cyfrowy zestaw wskaźników * System monitorowania ciśnienia w oponach * Lusterka zewnętrzne sterowane elektrycznie, podgrzewane i składane * Wysoki dach lakierowany w kolorze nadwozia (H3) * Stopień tylny, na połowie szerokości pojazdu * Tylne drzwi skrzydłowe z powiększonym kątem otwarcia * Przerywany tryb wycieraczek z czujnikiem światła i deszczu * Szyba przednia zespolona z termoizolacją, podgrzewana * Norma emisji spalin EU6e (EC) * Napęd na przednią oś * 8-biegowa skrzynia automatyczna * Pakiet wspomagania kierowcy – City * Pakiet Światło & Widoczność * Pakiet Komfort Plus * Asystent ruszania pod górę * Asystent hamowania awaryjnego * ESP z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego, systemem kontroli trakcji (ASR) i ABS * Czujniki parkowania przód i tył * ACC Stop & Go * Informacja o znakach drogowych * Kamera cofania z dynamicznymi liniami prowadzącymi * Asystent świateł drogowych „Light Assist” * Ostrzeżenie o zmęczeniu i spadku koncentracji * Asystent zmiany pasa ruchu * Asystent bocznego wiatru * Ostrzeżenie o martwym polu po obu stronach oraz ostrzeżenie przy ruszaniu * Asystent skrętu * Asystent awaryjny (w tym aktywny asystent utrzymania pasa ruchu i asystent w korku) * Inteligentny asystent prędkości * Z wielofunkcyjną kamerą * Cruise Assist Plus * Złącza danych i ładowania USB typu C o zwiększonej mocy ładowania * Pakiet MAN Media Van Navigation Business (12,9 cala) Możliwy serwis przebudowy furgonów użytkowych: np. doposażenie w hak holowniczy 990,00 EUR, zwiększenie dopuszczalnej masy przyczepy 714,00 EUR, przedni pałąk 790,00 EUR, zabudowa przestrzeni ładunkowej od 1.390,00 EUR, przebudowa MIXTO 6.990,00 EUR, system siedzeń z pojedynczymi fotelami 7.900,00 EUR Pojazd z pierwszej ręki, SERWISOWANY, PIERWSZY WŁAŚCICIEL. Możliwy odkupu Państwa pojazdu, korzystne finansowanie od 5,49%. DOSTAWA MOŻLIWA ZA DOPŁATĄ!!! Informacje zamieszczone w internecie mają charakter niewiążący i nie stanowią zapewnienia o właściwościach pojazdu. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki czy zmiany danych.

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Przemysłowa pasteryzarka typu „kąpiel” ProFruit została zaprojektowana do pasteryzacji produktów po napełnieniu, pakowanych w butelki, słoiki, puszki i inne pojemniki odporne na wysoką temperaturę. Nadaje się do pasteryzacji soków, dżemów, marmolad, puree, sosów i podobnych produktów. Obsługa Napełnione pojemniki umieszcza się w pięciu koszach i zanurza w izolowanej kąpieli. Automatyczne sterowanie temperaturą i czasem zarządza cyklem pasteryzacji. Zintegrowany system podnoszenia ułatwia załadunek i rozładunek koszy. Maszyna może wykorzystywać wewnętrzne ogrzewanie elektryczne lub wodę podgrzewaną z zewnątrz, dostarczaną przez pasteryzator ProFruit HEAT lub ECOHEAT. Opcjonalnie dostępna jest konfiguracja z oddzielnymi sekcjami pasteryzacji i chłodzenia. Pojemność i funkcje • Konstrukcja z pięcioma koszami Dsdpfx Agez Nd Awe Sjwc • 63 standardowe butelki o pojemności 0,75 l z nakrętkami typu twist-off na każdy kosz • Około 315 butelek na partię • Zintegrowany system podnoszenia koszy • Automatyczne sterowanie temperaturą i czasem • Izolowana kąpiel w celu zmniejszenia strat ciepła • Ochrona przed przepełnieniem • Opcjonalne oddzielne sekcje pasteryzacji i chłodzenia Specyfikacja techniczna • Pojemność partii: około 315 standardowych butelek o pojemności 0,75 l • Liczba koszy: 5 • Pojemność na kosz: 63 standardowe butelki o pojemności 0,75 l z nakrętkami typu twist-off • Ogrzewanie: wewnętrzne ogrzewanie elektryczne lub zewnętrzne podłączenie HEAT/ECOHEAT • Konstrukcja: stal nierdzewna Higiena i czyszczenie Konstrukcja ze stali nierdzewnej jest odpowiednia do produkcji żywności i została zaprojektowana z myślą o łatwym czyszczeniu.

Stan: używany, Precyzyjna przyrząd do ustawiania głowic strugających Weinig. Dane techniczne: - trzpień: 40 mm - długość mocowania: 310 mm Dwsdpfxezrym Ee Ag Ssc - średnice okręgów pracy narzędzia: 80–300 mm

Stan: bardzo dobry (używany), Konica Minolta C450i Dwedpoz Nwkzofx Ag Sjc Perfect condition Low counters Available 80psc Additional available C250i/C300i/C360i

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens SIMOTICS 3 1PH8137-1DF22-0CG1-Z kompaktowy silnik asynchroniczny SN: YFL7616043005001 - Z V90 = wał: końcówka wału kompatybilna z 1PH7 (d x l: 42 mm x 110 mm), profesjonalnie w pełni wyremontowany i przetestowany, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami UWAGA: Koszty opakowania i wysyłki prosimy ustalać osobno! Zobacz typową tabliczkę znamionową. Dwodpfxjx Dv Uie Ag Soc

Stan: nowe, Siemens SIMOTICS 3 1PH8137-1DF22-0CG1-Z kompaktowy silnik asynchroniczny SN: YFP1639506401001 - Z V90 = wał: zakończenie wału kompatybilne z 1PH7 (d x l: 42 mm x 110 mm) - z tabliczką zastępczą, nieużywany, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami UWAGA: Koszty opakowania i wysyłki proszę ustalać osobno! Zobacz tabliczkę znamionową. Dedpfsx Dv Upjx Ag Sowc

Stan: gotowy do pracy (używany), Wirnik KUKA z hamulcem binder 86 61104H23 do silnika 1FK7034-5AZ91-1ZZ9-Z S09, śruba w gwincie wirnika jest zerwana, patrz zdjęcie, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Djdsu Tm E Nopfx Ag Sewc

Stan: gotowy do pracy (używany), KUKA Rotor z hamulcem Binder 86 61109H31 do silnika 1FK6081-6AF71-1ZZ9-Z SN: P46100/T0, używany, stan dobry, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Dsdpfx Ageu Uxabj Sswc

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 130 000 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 12/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 870 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 2 leżanki - Zbiornik paliwa 870 litrów - ADR/VLG - Aluminiowy zbiornik paliwa - Skrzynia biegów AS-TRONIC - Podgrzewane lusterka - Fotel komfortowy kierowcy - Blokada mechanizmu różnicowego - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Główny wyłącznik prądu - Lodówka pod łóżkiem - Aluminiowe felgi - Wielofunkcyjna kierownica - Radio/CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - WOM (Wał odbioru mocy) - WOM (Wał odbioru mocy) - ZF-intarder = Uwagi = BARDZO DOBRY STAN DAF FTXF105-460 SPACECAB 4x2 CIĄGNIK SIODŁOWY Z AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW, ZF-INTARDER, ADR-VLG, P.T.O. ORAZ KLIMATYZACJĄ!! 460KM, EURO 5!! AS-TRONIC (12 BIEGÓW)!! ZF-INTARDER!! ADR / VLG ( AT-FL / EXII / EXIII / OX) !! ELEKTRYCZNY GŁÓWNY WYŁĄCZNIK!! P.T.O.!! ZBIORNIK PALIWA 870 LITRÓW!! KLIMATYZACJA!! OSŁONA PRZECIWSŁONECZNA!! ITD!! CIĄGNIK W BARDZO DOBRYM I CZYSTYM STANIE, GOTOWY DO PRACY!! WIĘCEJ DAF CF/XF EURO 2/3/4/5/6 NA SPRZEDAŻ W MAGAZYNIE!! (ponad 75 CIĄGNIKÓW/NACZEP NA STANIE)!! TRANSPORT, REJESTRACJA TRANZYTOWA, ZAŁADUNEK, SKŁADOWANIE LUB ORGANIZACJA TRANSPORTU? DLA NAS TO NIE PROBLEM, JESTEŚMY "ONE STOP SHOP"!! ZAPRASZAMY DO ZOBACZENIA NASZEGO FILMU FIRMOWEGO NA YOUTUBE!! ( ) MOŻESZ RÓWNIEŻ ODWIEDZIĆ NASZĄ STRONĘ INTERNETOWĄ; ENGEL TRUCKS B.V.; "TWÓJ GLOBALNY PARTNER HANDLOWY" = Więcej informacji = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.902 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: AS-TRONIC (12 biegów) + ZF-INTARDER, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulec: hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Felgi aluminiowe; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Oś skrętna; Bieżnik lewy: 40%; Bieżnik prawy: 40%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: Rozmiar opon: 315/70R22,5; Podwójne ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Felgi aluminiowe; Maks. obciążenie osi: 13000 kg; Bieżnik lewy wewn.: 50%; Bieżnik lewy zewn.: 50%; Bieżnik prawy wewn.: 50%; Bieżnik prawy zewn.: 50%; Redukcja: pojedyncza; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 7.770 kg Ładowność: 11.230 kg DMC: 19.000 kg Funkcjonalność Pojemność przestrzeni ładunkowej: 870 l Wysokość platformy załadunkowej: 120 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Więcej informacji Dsdpfx Aoy D Aghsg Sowc Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z działem sprzedaży.

Stan: gotowy do pracy (używany), GMN TSE 80 x 250 - 6007 wrzeciono SN: R307943 z silnikiem Siemens 1LA5073-4AB95-Z SN: EJ797957201009, używane, w dobrym stanie technicznym, w 100% sprawne, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Dodpfx Aoy Npdweg Sswc