Używane Wcl 5 na sprzedaż (22 395)

Stan: dobry (używany), regulowany silnik z przekładnią, silnik z przekładnią o zmiennej prędkości, silnik elektryczny -Moc silnika: 0,37 kW -Zakres obrotów: 190-1000 obr./min -Silnik: regulowany -Średnica wału: Ø 14 mm -Typ zabudowy: B5 -Ilość dostępnych silników: 2 szt. -Cena: za sztukę -Wymiary: 410/187/H200 mm -Waga: 20 kg Ndedpsc Nlynsfx Abwsc

Stan: używany, Rok produkcji: 1969, Maszyna używana Rok produkcji: 1969 Działa bez zarzutu Maksymalna szerokość robocza: 170 mm Maksymalna wysokość robocza: 130 mm 1. wał: dolny 2. wał: prawy Ndsdpfxsxavtqs Abwjc 3. wał: lewy 4. wał: prawy 5. wał: górny Dostępność: krótkoterminowa Miejsce składowania: Röllbach

Stan: używany, masa całkowita: 219 000 kg, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Nodpfxexcdf Hj Abwjdc Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Rok produkcji: 2020, Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Zupełnie nowy w pudełku, nigdy nieużywany. Sprawdź również nasze inne oferty. Ndsdpfx Abowiqggswjc

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 500 kg, Rok produkcji: 2007, numer maszyny/pojazdu: 524899K, Prosimy o przesyłanie zapytań wyłącznie e-mailem lub bezpośrednio przez Maschinensucher. Njdsxmg I Espfx Abwedc

Stan: nowe, KRM ST 30/5 to wydajna zwijarka z kategorii zwijarek okrągłych i grupy produktów 3-rolkowych zwijarek do blach, idealnie nadająca się do gięcia elementów o długości do 3000 mm. Ta solidna maszyna wyposażona jest w mocną, zamkniętą ramę oraz silnikowo regulowany tylny wał, co umożliwia szerokie zastosowanie w branży stalowej i metalowej. Asymetryczne ułożenie wałów zostało specjalnie zaprojektowane do obróbki grubych blach, a hartowane walce z wysokiej jakości stali pozwalają na gięcie również stali nierdzewnej. Dodatkowo KRM ST 30/5 oferuje manualne oraz opcjonalnie silnikowe ustawienie dolnego wału, a także elektromagnetyczny hamulec zapewniający maksymalną kontrolę podczas procesu gięcia. W przypadku pytań dotyczących instalacji lub akcesoriów nasz dział wsparcia służy pomocą. Zamów już dziś i odkryj szerokie możliwości obróbki blach z firmą KNUTH! Nodsihvtgspfx Abwsdc

Stan: używany, Rok produkcji: 2004, godziny pracy: 25 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 400 V, całkowita długość: 5 000 mm, całkowita szerokość: 1 200 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, prąd wejściowy: 30 A, szerokość taśmy przenośnika: 1 000 mm, moc: 20,2 kW (27,46 KM), Używany tunel suszący do utrwalania termicznego, np. do sitodruku, DTG i DTF, rok prod. 2004, o następujących parametrach: Szerokość taśmy: 1000 mm, długość całkowita: 5000 mm, długość komory IR: 2 x 2000 mm, strefa załadunku: 700 mm, strefa wyładunku: 300 mm, 400V, 50Hz, 20,2kW. Kanał susząco-utwardzający wyposażony w promienniki podczerwieni ceramiczne. Nedpfx Aboxpgnkswjdc Urządzenie zasilane przez złącze 32A. Stan adekwatny do wieku, widoczne ślady użytkowania. Urządzenie działa jednak bez zarzutu i jest niezawodne. Wszystkie funkcje są sprawne, maszyna była używana do niedawna. Oględziny możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu. Demontaż i transport tunelu suszącego należy zorganizować we własnym zakresie przez kupującego.

Stan: używany, Oferta składająca się z: Zestaw do konwersji ucha pierścieniowego bez resorów piórowych dla głowic zszywających 48/5 Nedpfx Asu Srfnjbwjdc Na życzenie możemy zorganizować następujące elementy: Pakowanie, załadunek, transport (statkiem lub samolotem) wraz z odprawą celną Uzyskanie oferty leasingowej

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 219 000 kg, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Njdpfjxcdg Djx Abwjdc Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Rok produkcji: 1993, Stan: gotowy do pracy (używany), - UŻYWANA - 5-OSIOWA MOSTOWA FREZARKA CNC PRZESUW PODŁUŻNY: 2800 mm PRZESUW POPRZECZNY: 2200 mm PRZESUW PIONOWY: 1500 mm PRĘDKOŚĆ POSUWU L-T-V: 20 m/min Nodpfx Abowla H Uewodc WYMIARY STOŁU: 3000 x 2000 mm MAKS. OBCIĄŻENIE: 20000 kg GŁOWICA: OŚ A/B AUTOMATYCZNA ; ISO 30 ; Oś A ±100°, oś B ±185° ; 15000 obr./min ; 11 kW MAGAZYN NARZĘDZI: TYP ŁAŃCUCHOWY ; 12 MIEJSC STEROWNIK: FIDIA CXR10 ODLEGŁOŚĆ MIĘDZY RAMIONAMI: 3600 mm WYMIARY CAŁKOWITE: 7000 x 4000 x 6485 mm WYPOSAŻENIE: PRZENOŚNE KÓŁKO RĘCZNE

Stan: używany, Rok produkcji: 2008, całkowita długość: 7 500 mm, całkowita wysokość: 1 800 mm, całkowita szerokość: 970 mm, Waga: 5.500 kg - Liczba jednostek [szt.]: 8 - 1. typ jednostki: agregat wstępnego frezowania - 2. typ jednostki: agregat klejowy - 3. typ jednostki: agregat kapujący - 4. typ jednostki: agregat zgrubnego frezowania - 5. typ jednostki: agregat zgrubnego frezowania - 6. typ jednostki: agregat do obciągania promieniowego - 7. typ jednostki: agregat do obciągania płaskiego - 8. typ jednostki: agregat szczotkujący - Narzędzia dostępne: Tak - Rok budowy: 2008 - Dokumentacja dostępna: Nie - Znak CE: Tak - Numer seryjny: - Napięcie [V]: 400 - Pobór prądu [A]: 43 - Zabezpieczenie [A]: 50 - Wymiary transportowe: 7500mm x 970mm x 1800mm (dł. x szer. x wys.) - Masa transportowa [kg]: 5500 kg - Liczba paczek transportowych [szt.]: 3 Informacje finansowe VAT: Podana cena nie zawiera podatku VAT Stawka VAT/marża VAT: Podatek VAT do odliczenia dla przedsiębiorców Nedpfx Ajxakluebwsdc Dostawa i przyjęcie w rozliczeniu możliwe w każdej chwili dla wszystkich maszyn z sektora przemysłowego Yorick Diebels

Rok produkcji: 1969, Stan: używany, Giętarka obrotowa Albert Steel TYpABK 400 /5 Długość użytkowa 2530 mm Ndedpfxoh Rkh Dj Abwjc Grubość blachy 5 mm

Rok produkcji: 2015, Stan: dobry (używany), Wentylator, dmuchawa, silnik elektryczny, wentylator osiowy, wentylator kanałowy -Producent: FläktWoods, wentylator osiowy typ 31JM/16/4/5/36 S/S 3 S BT4 -Silnik: 380-420 V / 1370 obr./min / 100 W -Kanał wentylacyjny: Ø 315 mm -Rozstaw otworów: Ø 355 x 10 mm -Klasa ochrony: IP55 -Ilość: 1x wentylator dostępny -Cena: za sztukę -Wymiary: Ø 395 x 360 mm Ndodpfegx Am Sjx Abwjc -Waga: 15 kg/szt.

Stan: dobry (używany), Zakres szlifowania 800x500x480mm Rozmiar stołu 800x400mm Średnica koła 400mm Płytka magnetyczna 800x400mm Ndedpfx Abed Nmx Nswoc MARCELS MASCHINEN CH

Stan: używany, masa całkowita: 219 000 kg, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Ndjdpfoxcdf Tox Abwjc Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Rok produkcji: 2011, Stan: gotowy do pracy (używany), - UŻYWANA - 7-OSIOWA TOKARKA Z GŁOWICĄ PRZESUWANĄ I PODAJNIKIEM PRĘTA MAKS. DŁUGOŚĆ TOCZENIA: 250 mm ŚREDNICA PRĘTA: 38 mm WRZECIONO: 6000 obr./min; 11 kW WRZECIONO POMOCNICZE: 7000 obr./min; 5,5 kW NAPĘDZANA GŁOWICA REWOLWEROWA: 4 POZYCJE; 4000 obr./min GŁOWICA REWOLWEROWA: 12+5+5 STEROWANIE: FANUC 0i TD PODAJNIK PRĘTA: IEMCA mod. BOSS 545E/32LL WAGA: 4600 kg WYMIARY CAŁKOWITE: 2770 x 1345 x 1970 mm Nodpexppntofx Abwedc WYPOSAŻENIE: TRANSPORTER WióRÓW; TRANSPORTER DETALI

Stan: używany, przebieg: 40 000 km, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 08/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 4 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, klasa emisji: Euro 6, kolor: srebrny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 967 mm, całkowita szerokość: 2 020 mm, całkowita wysokość: 2 616 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: 5822X ----Dlaczego autonext GmbH? Jedna z największych ekspozycji pojazdów użytkowych w Niemczech – zawsze ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki Największy wybór – najlepsza cena Ponad 1000 zadowolonych klientów rocznie – doskonałe oceny klientów Czat WhatsApp: ### Oferta: finansowanie już od 4,99% ### ----Stan idealny Pojazd od pierwszego właściciela, niemiecki, niepalący Książka serwisowa prowadzona wyłącznie w serwisie Mercedes-Benz – kompletna historia serwisowa Następny serwis za 239 dni Automatyczna skrzynia biegów Zabudowa: furgon Maxi Ndedpfx Asxpb Dtobwjc Hak holowniczy, zwiększona masa holownicza – 3.500 kg Kamera cofania Lusterka zewnętrzne z asystentem martwego pola Tempomat Klimatyzacja automatyczna (Tempmatik) Podgrzewane siedzenia Plastikowe okładziny boczne w przestrzeni ładunkowej Szyny do mocowania ładunku w przestrzeni ładunkowej Oświetlenie LED przestrzeni ładunkowej ----Wyposażenie dodatkowe: * System multimedialny MBUX (ekran dotykowy 7") * Zestaw głośnomówiący Bluetooth * Kierownica wielofunkcyjna * 3-przyciskowy pilot do centralnego zamka * Poduszka powietrzna pasażera * Hak holowniczy kulowy do zwiększonego uciągu - 3,5 t * 13-stykowe gniazdo przyczepy * Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne * Lusterka z asystentem martwego pola * Przełącznik odłączający akumulator 1-biegunowy * Tuner DAB (Cyfrowe radio) * Lampa sufitowa w przestrzeni ładunkowej z czujnikiem drzwi * Uchwyt wejściowy prawy tył na słupku * Tachograf sterowany z przodu pod podsufitką * Tachograf cyfrowy * Zawieszenie: stabilizacja poziom 2 * Bez automatycznego obniżania pojazdu * Alternator 250 A * Ogranicznik prędkości 130 km/h * Tempomat * Tylne drzwi (kąt otwarcia 270°) * Podłoga z drewna w przestrzeni ładunkowej * Klimatyzacja automatyczna (Tempmatik) * Oświetlenie LED przestrzeni ładunkowej * Kanał kablowy przy tylnych drzwiach * Kanał kablowy przy ścianie bocznej * Lakier metalizowany * Belka poprzeczna ze zintegrowanym stopniem * Kamera cofania * Poduszka powietrzna barkowo-biodrowa (Thorax-Pelvis-Sidebag) po stronie pasażera * Poduszka powietrzna barkowo-biodrowa (Thorax-Pelvis-Sidebag) po stronie kierowcy * Siedzenia w kabinie: podwójna kanapa pasażera * Siedzenia w kabinie: podgrzewany fotel kierowcy * Siedzenia w kabinie: komfortowy fotel kierowcy * Wysoka plastikowa zabudowa przestrzeni ładunkowej (do dachu) * Obudowa nadkola (plastik) * Szyny mocujące ładunek na ścianie bocznej – linia parapetu * Szyny mocujące ładunek na ścianie bocznej – linia ramy dachowej * Wzmocniona przednia oś * Szyby z powłoką przeciwsłoneczną (przednia z filtrem) Wyposażenie standardowe: 3. światło stop, schowek nad przednią szybą, schowek pod deską rozdzielczą po stronie pasażera, adaptacyjne światło stop, poduszka powietrzna kierowcy, asystent ruszania pod górę (Hill-Start Assist), system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), kontrola trakcji (ASR), napęd na tylne koła, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne po obu stronach, wskaźnik temperatury zewnętrznej, asystent hamowania, automatyczne włączanie świateł mijania, uchwyt wejściowy do drzwi przesuwnych w przegrodzie ładunkowej, elektroniczny rozdział siły hamowania (EBV), elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP), system wspomagania: zarządzanie awarią, system wspomagania: asystent bocznego wiatru, elektryczne szyby przednie, wyciszenie zewnętrzne, automatyczna skrzynia biegów GTronic (9-biegowa), nadwozie/zabudowa: standardow

Stan: używany, Funkcjonalność: nietestowana, numer maszyny/pojazdu: MTRE 15-9/5 | 10-10/10 | 5-10/10, Używane pompy odśrodkowe Grundfos MGE112MC2 Producent: Grundfos Różne konfiguracje: Pompa MTRE 15-9/5 | Sterownik MGE112MC2 Pompa MTRE 10-10/10| Sterownik MGE132SD2 Pompa MTRE 10-10/10 | Sterownik MGE112SB2 Pompa MTRE 5-10/10 | Sterownik MGE1100LC2 Nsdpoxphqtsfx Abwsdc Waga: od 42 do 74 kg. Moc: od 4,0 do 7,5 kW Napięcie: 50/60 Hz, 380-400 V.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2022, numer maszyny/pojazdu: 1793, NOWY ZMOTORYZOWANY SUWNICA BRAMOWA, ROK PROD. 2022, marka COMEGE PORTMOT 5000/7, wyprodukowana w Rumunii z wykorzystaniem podzespołów francuskich, udźwig 5 000 kg, maksymalne obciążenie: 5 000 kg; rama 7000 x 5250 mm; wysokość podnoszenia między słupami: 6000 mm; wysokość do belki poprzecznej: 4800 mm; wciągnik łańcuchowy; napędzany mechanicznie przejazd; masa własna bez akcesoriów: 1600 kg; 2 stałe koła napędzane; 2 koła obrotowe; detektory przeszkód zamontowane w każdym rogu; doskonały stan wizualny i techniczny. Wielu producentów oferuje już tego typu urządzenia, jednak ten model wyróżnia się zdolnością do przemieszczania ładunku do 5 ton, zdalnie sterowanego radiowo oraz możliwością pełnego obrotu i jazdy we wszystkich kierunkach bezpośrednio po podłożu. Do jego użytkowania nie jest wymagane torowisko ani instalacja inżynieryjna. Ta zmotoryzowana suwnica bramowa umożliwia również przemieszczanie ładunków pomiędzy halami produkcyjnymi. Bezpieczeństwo zapewniają 4 pełne czujniki zatrzymania. Suwnica umożliwia obrót wokół własnej osi dzięki odwracaniu kierunku pracy silników, a obrotowy kolektor podłączony do źródła zasilania pozwala na pełny obrót o 360°. Dla firm rumuńskich istnieje możliwość leasingu. Nodpfx Aeum Hhlobwjdc Cena: 29 900 EUR + VAT, FCA: Oradea/Rumunia. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. Mówimy po angielsku. / Wir sprechen Deutsch. / Beszélünk magyarul. / Nous parlons français. / Vorbim romana.

Stan: dobry (używany), Kran z rurką Ndsdjdx Uzhspfx Abwjc Make Reishauer 5/8 GG 85 mm długości

Stan: używany, masa całkowita: 219 000 kg, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Nedpfxoxcdgqe Abwjdc Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, przebieg: 415 120 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 18 000 kg, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Man Tgx XXL 18.510 4x2 * Automatyczna skrzynia biegów * Retarder Ndedpfxeuatdxs Abwoc * Przebieg: 338 716 - 480 495 km * Rok produkcji: 07-2021 * Kompleksowo wykonany nowy serwis * Pojazdy bez usterek * Umowa serwisowa była zawarta z MAN * Dostępnych 5 sztuk * 415 120 km * 433 633 km * 436 952 km * 441 265 km * 496 466 km * Cena na zapytanie * Wszystkie podane informacje są bez gwarancji Man Tgx 18.510 ciągnik siodłowy, biały, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, automatyczna skrzynia biegów, 4x2, diesel, Euro 6, zielona plakietka, rok produkcji (07/2021) Wyposażenie: pakiet aerodynamiczny, pakiet Efficientline, elektroniczny układ hamulcowy EBS, asystent hamowania, tempomat EfficientCruise 3, asystent pasa ruchu, reflektory LED, spryskiwacze reflektorów, regulacja wysokości świateł, światła przeciwmgielne, szkła barwione: przyciemniane szyby drzwi, przyciemniana szyba przednia VSG, światła doświetlające zakręty LED, MAN Media Truck, siodło: wysokość montażowa 185 mm, JOST JSK 42 K0 2 cale, okno dachowe: dach panoramiczny elektryczny z przyciemnieniem i moskitierą, spojler dachowy: 600 mm, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, opony podwójne, rozstaw osi: 3 600 mm

Stan: używany, Pompa wody chłodzącej Marka firmy Grundfos Typu SK 4 15 / 5 2840 OBR. / MIN. Natężenie przepływu 40-80 litrów Pompowanie wysokość 27-18 metrów Nedpfx Abjc Unydjwjdc

Stan: używany, masa całkowita: 219 000 kg, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Nodpfx Abjxcdfgswsdc Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 219 000 kg, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Nsdpfx Ajxcdfaobwedc Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285