Używane Vdf Heidenreich U Harbeck na sprzedaż (40 811)

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 1993, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wiertarko-frezarka do kołków i otworów podłużnych GANNOMAT JUNIOR 320 LBM Stan bardzo dobry, jak nowa, maszyna pochodzi z niewielkiego zakładu stolarskiego, była tam używana sporadycznie. Maszyna znajduje się w stanie oryginalnym, została jedynie wyczyszczona, lakier nie był odnawiany. Umożliwia frezowanie otworów podłużnych i wiercenie otworów pod kołki na dwóch poziomach bez konieczności przezbrajania. 380V, 1500W Prędkość obrotowa: 2800 obr./min Rok produkcji: 1993 Z maszyną można frezować otwory podłużne, np. pod zamki oraz wykonywać wszelkiego rodzaju połączenia kołkowe w ramach—na wprost, na styk i na ukos. Idealna do wykonywania połączeń kołkowych w konstrukcjach ramowych z drewna, produkcji mebli, drzwi, okien i schodów oraz podobnych prac. Dzięki możliwości wiercenia na dwóch poziomach, zastosowaniu prowadnic, rasterów i ograniczników oraz przemyślanej konstrukcji, połączenia kołkowe można wykonać bardzo szybko, co czyni urządzenie wyjątkowo wydajnym. Wymaga podłączenia do sprężonego powietrza 6 bar (zużycie powietrza bardzo niskie). Obrót wrzeciona w prawo. Frezuje i wierci bardzo precyzyjnie i czysto. Wyposażona w 2 ograniczniki kątowe (jeden środkowy, drugi boczny do dwustronnego użytku), dodatkowo – przykładnica ukośna. Przednia część stołu roboczego posiada listwę przyłączeniową o długości 2000 mm z 2 ogranicznikami składanymi; listwę można w razie potrzeby skrócić lub wydłużyć. Mocowanie elementu roboczego odbywa się za pomocą 2 pneumatycznych cylindrów zaciskowych. Regulacja wysokości pomiędzy poziomami wiercenia także pneumatyczna, przełącznik znajduje się z przodu maszyny, co zapewnia szybką zmianę rasterów i poziomów wiercenia. Z precyzyjną listwą rastrową 12 mm (raster centralny i po 12 punktów po lewej i prawej stronie). Szybko przestawialna do frezowania otworów podłużnych – wtedy praca odbywa się bez rastera, z 2 regulowanymi ogranicznikami, przy maksymalnym przesuwie roboczym w szerokości do 420 mm. Maksymalna wysokość wiercenia: 100 mm Maksymalna głębokość wiercenia: 150 mm, z ogranicznikiem i skalą Maksymalna wysokość przedmiotu obrabianego: 160 mm Wszystkie funkcje sprawne. Maszyna dostarczana osobiście na terenie całych Niemiec w cenie 220,00 Euro z prezentacją działania – dzięki temu zakup jest bez ryzyka. Wysyłka do Austrii i UE możliwa po uzgodnieniu. Stół roboczy ma szerokość 870 mm, na bokach głębokość 140 mm, w środku 350 mm. Profesjonalne urządzenie, nie marketowy sprzęt. Maszyna gotowa do natychmiastowej pracy. Z uchwytem wiertarskim dwuszczękowym do 20 mm. Bardzo solidna i trwała konstrukcja. Precyzyjne prowadnice na łożyskach kulkowych bez luzów działają bez zastrzeżeń i płynnie. Ihjdeynv E Rspfx Afnjw

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 1997, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wiertarka do kołków i otworów podłużnych HOFFMANN HR 150 Stan bardzo dobry, jak nowa – maszyna pochodzi z firmy montażowej, praktycznie nie nosi śladów użytkowania, była wykorzystywana jedynie do kilku prac modernizacyjnych i jest sprzedawana, ponieważ przez ostatnie lata nie była używana. Możliwość frezowania otworów podłużnych oraz wiercenia otworów pod kołki na dwóch poziomach bez konieczności przestawiania obrabianego elementu. W zestawie instrukcja obsługi. 380V, 1500W 2840 obr/min Rok produkcji 1997 Za pomocą maszyny można frezować otwory podłużne np. pod skrzynki zamków i podobne elementy, wykonywać wszelkiego rodzaju połączenia kołkowe ramowe zarówno pod kątem prostym, jak i na styk czy pod kątem. Idealna do produkcji połączeń kołkowych w konstrukcjach szkieletowych z drewna, meblarstwie, stolarki drzwiowej, okiennej i schodowej oraz do podobnych zastosowań. Dzięki możliwości wiercenia na dwóch poziomach, zastosowaniu rastrowania, ograniczników i konstrukcji maszyny, połączenia kołkowe wykonywane są w bardzo krótkim czasie, co czyni urządzenie niezwykle wydajnym. Ihedpfx Afoyhzilenow Wymagane przyłącze sprężonego powietrza 6 bar (bardzo niskie zużycie powietrza). Obroty w prawo. Bardzo dobre i czyste frezowanie oraz wiercenie. Na wyposażeniu wózek jezdny. Dwa ograniczniki lewy i prawy na stole maszyny, dodatkowo otrzymują Państwo ogranicznik kątowy 45°. Dwie rozkładane podpory obrabianego elementu. Trzy uchwyty do wierteł – dla wierteł z trzpieniem 16 lub 12 mm oraz dla wierteł z gwintem M10. Mocowanie materiału za pomocą dwóch pneumatycznych siłowników sterowanych pedałem nożnym – dzięki temu obrabiany element można trzymać obiema rękoma. Regulacja wysokości między poziomami wiercenia również pneumatyczna – przełącznik znajduje się na uchwycie regulacyjnym rastrowania, co umożliwia szybkie ustawienie pozycji. Precyzyjna listwa rastrowa 12 mm z punktem środkowym oraz 13 punktami rastrowymi na lewo i prawo. Oba poziomy wiercenia posiadają precyzyjne liczniki, co umożliwia łatwą, szybką i dokładną regulację wysokości na każdym poziomie. Maszyna może pracować również jako wiertarka do otworów podłużnych – dwa regulowane ograniczniki lewy i prawy, maksymalny przesuw w poziomie to 500 mm. Ma liniał przedni na stole maszyny, który można w razie potrzeby opuścić. Maksymalna wysokość wiercenia: ok. 100 mm. Maksymalna głębokość wiercenia: ok. 150 mm (z ogranicznikiem głębokości). Maksymalna wysokość obrabianego elementu: ok. 250 mm. Wszystko działa bez zarzutu. Maszyna jest dostarczana i prezentowana osobiście na terenie całych Niemiec za 220,00 euro – dzięki temu zakup jest bez ryzyka. Możliwość wysyłki także do Austrii, Szwajcarii i reszty Europy. Stół maszyny: szerokość 1100 mm, głębokość 250 mm. Urządzenie profesjonalne, nie jest to sprzęt marketowy! Maszyna jest gotowa do pracy od razu po zakupie. Bardzo solidna i trwała konstrukcja. Precyzyjne prowadnice z bezluzowymi tulejami łożyskowanymi działają poprawnie i lekko. Bardzo stabilna oraz sztywna konstrukcja.

Stan: używany, przebieg: 693 804 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, sprzęg siodłowy: SAF Holland SK-S 36.20, wysokość instalacji 167/317 mm, z płytą siodłową, emisja hałasu: środki ograniczające hałas do 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania awaryjnego: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli poślizgu napędu ASR, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, MAN Media Pack Navigation Plus, tempomat z kontrolą odstępu, system sterowania głosem, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, fotel kierowcy pneumatyczny, regulacja wysokości foteli kierowcy i pasażera, podłokietnik kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, poziomowanie: 2. poziom jazdy obniżony o 25 mm na tylnej osi i (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) 15 mm na przedniej osi, automatyka świateł, radio: MAN Media Truck Advanced, złącza AUX i USB, czytnik kart SD, system nagłośnienia, przygotowanie do telefonu Bluetooth, Lane Guard System LGS, czujnik deszczu, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne podnoszenie szyb (2), dach uchylny elektryczny, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowany i podgrzewany lusterek martwego pola (po prawej), elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego, osłona przeciwwyważeniowa z przodu, CB radio: antena na dachu kabiny, pakiet aerodynamiczny, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, 2 reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę: EasyStart, LED-owe światła do jazdy dziennej, uchwyt na koło zapasowe, uchwyt na napoje, pakiet bezpieczeństwa Plus, aluminiowe wstawki dekoracyjne szczotkowane, światła doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina kierowcy izolowana: NORDIC, RIO Box, czujnik światła, system informacyjny i serwisowy: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ogranicznik prędkości: elektroniczny ogranicznik prędkości do 90 km/h, przetwornica napięcia, amortyzowana kabina, przednie zawieszenie pneumatyczne 7,5 t, zestaw wskaźników km/h 'High-Line kolorowy', tylna oś hypoidalna HY-1350, przełożenie osi HY i = 2,71, elektryczna linia spiralna Y 24V 15-pin na 2x7-pin. Ihodpfx Afjyqbdwsnjw

Stan: używany, przebieg: 652 920 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, sprzęg siodłowy: JOST JSK 42MK162-Z9J z płytą siodłową, cichy: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, automatyczna klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, automatyczny tempomat ACC ze Start-Stop, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podłokietnikiem i podgrzewaniem, regulacja wysokości: 2. poziom jazdy obniżony o 25 mm na tylnej osi i (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) o 15 mm na osi przedniej, radio: MAN Media Truck, złącza AUX & USB, system audio, przygotowanie do telefonu Bluetooth, system utrzymania pasa ruchu LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicza, podpora lędźwiowa fotela kierowcy, podwójne elektryczne szyby, elektryczny szyberdach, światła przeciwmgielne, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, lusterko krawężnikowe i szerokokątne elektryczne i podgrzewane po prawej stronie, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, osłona zderzaka przedniego, osłona przeciwsłoneczna, pakiet aerodynamiczny, lodówka, reflektory robocze, asystent ruszania pod górę: EasyStart, światła do jazdy dziennej, uchwyt na koło zapasowe, wtyczka 1x15 pin, uchwyty na napoje z przodu, pakiet bezpieczeństwa Plus, wstawki dekoracyjne z aluminium szczotkowanego, światła doświetlające zakręt, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina izolowana: NORDIC, RIO Box, ogranicznik prędkości elektroniczny (90 km/h), przetwornica napięcia, amortyzowana kabina, przednie zawieszenie pneumatyczne 7,5 t, deska rozdzielcza 'High-Line' w kolorze z km/h, tylna oś hypoid HY-1350, przełożenie osi HY i 2,85, sprężarka jednocylindrowa 360 ccm, sterowany hamulec dźwigniowy (EVBec) 3-stopniowy, urządzenie do rozruchu zimnego (flamstart), belka pod hak holowniczy, stalowy zbiornik powietrza, przyłącze pneumatyczne w kabinie, przewód pneumatyczny i pistolet do sprężonego powietrza, zestaw zasilający do naczepy przy osi podnoszonej lub funkcji wspomagania ruszania, gniazdo 24V do przyczepy (15-pin),... Ihodsyqbcyjpfx Afnjw

Stan: używany, przebieg: 767 875 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, zawieszenie pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, sprzęg siodłowy: SAF Holland SK-S 36.20, wysokość montażowa 167/317 mm, z płytą siodłową, cichy: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania awaryjnego: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, klimatyzacja automatyczna, postojowa klimatyzacja, MAN Media Pack Navigation Plus, Efficientcruise, system rozpoznawania głosu, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, fotel kierowcy pneumatyczny, regulacja wysokości foteli kierowcy/pasażera, podłokietnik kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, regulacja poziomu: 2. poziom jazdy obniżony o 25 mm na tylnej osi i (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) 15 mm na przedniej osi, automatyczne światła mijania, radio: MAN Media Truck Advanced, wejścia AUX i USB: czytnik kart SD, system dźwiękowy, przygotowanie pod telefon Bluetooth, system Lane Guard LGS, czujnik deszczu, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, felgi aluminiowe: ALCOA matowe, elektryczne szyby x2, elektryczny dach suwany/uchylny, światła przeciwmgielne, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterko krawężnikowe prawe, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, osłona przeciwnajazdowa przednia, pakiet aerodynamiczny, lodówka, 2 reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę: EasyStart, LED światła do jazdy dziennej, uchwyt na koło zapasowe, uchwyt na napoje z przodu, pakiet EfficientLine 3, pakiet bezpieczeństwa Plus, dekory aluminiowe: szczotkowane, światła doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, izolowana kabina: NORDIC, RIO Box, czujnik światła, ogranicznik prędkości elektroniczny 85 km/h + tolerancja 1 km/h, przetwornica, zawieszona kabina, przednie zawieszenie pneumatyczne 7,5 t, tablica przyrządów w km/h 'High-Line kolorowa', tylna oś hypoid HY-1350, przełożenie tylnej osi HY i = 2,85, 2 elektryczne przewody spiralne 24V 7-pinowe do naczepy, hydrauliczno-elektryczne przechylenie kabiny, moduł sterujący do. Iedpex Ut I Rjfx Afnohw

Stan: używany, przebieg: 710 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, sprzęg siodłowy: SAF Holland SK-S 36.20, wysokość instalacji 167/317 mm, z płytą siodłową, emisja hałasu: środki ograniczające hałas do 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania awaryjnego: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli poślizgu napędu ASR, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, MAN Media Pack Navigation Plus, tempomat z kontrolą odstępu, system sterowania głosem, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, fotel kierowcy pneumatyczny, regulacja wysokości foteli kierowcy i pasażera, podłokietnik kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, poziomowanie: 2. poziom jazdy obniżony o 25 mm na tylnej osi i (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) 15 mm na przedniej osi, automatyka świateł, radio: MAN Media Truck Advanced, złącza AUX i USB, czytnik kart SD, system nagłośnienia, przygotowanie do telefonu Bluetooth, Lane Guard System LGS, czujnik deszczu, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne podnoszenie szyb (2), dach uchylny elektryczny, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowany i podgrzewany lusterek martwego pola (po prawej), elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego, osłona przeciwwyważeniowa z przodu, CB radio: antena na dachu kabiny, pakiet aerodynamiczny, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, 2 reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę: EasyStart, LED-owe światła do jazdy dziennej, uchwyt na koło zapasowe, uchwyt na napoje, pakiet bezpieczeństwa Plus, aluminiowe wstawki dekoracyjne szczotkowane, światła doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina kierowcy izolowana: NORDIC, RIO Box, czujnik światła, system informacyjny i serwisowy: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ogranicznik prędkości: elektroniczny ogranicznik prędkości do 90 km/h, przetwornica napięcia, amortyzowana kabina, przednie zawieszenie pneumatyczne 7,5 t, zestaw wskaźników km/h 'High-Line kolorowy', tylna oś hypoidalna HY-1350, przełożenie osi HY i = 2,71, elektryczna linia spiralna Y 24V 15-pin na 2x7-pin. Isdsyqbc Tepfx Afnjhw

Stan: używany, przebieg: 736 355 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, sprzęg siodłowy: SAF Holland SK-S 36.20, wysokość instalacji 167/317 mm, z płytą siodłową, emisja hałasu: środki ograniczające hałas do 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania awaryjnego: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli poślizgu napędu ASR, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, MAN Media Pack Navigation Plus, tempomat z kontrolą odstępu, system sterowania głosem, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, fotel kierowcy pneumatyczny, regulacja wysokości foteli kierowcy i pasażera, podłokietnik kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, poziomowanie: 2. poziom jazdy obniżony o 25 mm na tylnej osi i (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) 15 mm na przedniej osi, automatyka świateł, radio: MAN Media Truck Advanced, złącza AUX i USB, czytnik kart SD, system nagłośnienia, przygotowanie do telefonu Bluetooth, Lane Guard System LGS, czujnik deszczu, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne podnoszenie szyb (2), dach uchylny elektryczny, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowany i podgrzewany lusterek martwego pola (po prawej), elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego, osłona przeciwwyważeniowa z przodu, CB radio: antena na dachu kabiny, pakiet aerodynamiczny, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, 2 reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę: EasyStart, LED-owe światła do jazdy dziennej, uchwyt na koło zapasowe, uchwyt na napoje, pakiet bezpieczeństwa Plus, aluminiowe wstawki dekoracyjne szczotkowane, światła doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina kierowcy izolowana: NORDIC, RIO Box, czujnik światła, system informacyjny i serwisowy: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ogranicznik prędkości: elektroniczny ogranicznik prędkości do 90 km/h, przetwornica napięcia, amortyzowana kabina, przednie zawieszenie pneumatyczne 7,5 t, zestaw wskaźników km/h 'High-Line kolorowy', tylna oś hypoidalna HY-1350, przełożenie osi HY i = 2,71, elektryczna linia spiralna Y 24V 15-pin na 2x7-pin. Iodpoyqbdksfx Afnohw

Stan: używany, przebieg: 697 544 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie pneumatyczne, retarder, tachograf cyfrowy, siodło ciągnika: SAF Holland SK-S 36.20, wysokość montażowa 167/317 mm, z płytą siodłową, niskoszumowy: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, automatyczna klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, aktywny tempomat ACC z funkcją Stop & Go, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy, podłokietnik kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, regulacja wysokości: 2. poziom jazdy obniżony o 25 mm na tylnej osi oraz (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) 15 mm na przedniej osi, radio: MAN Media Truck, złącza AUX i USB, system dźwiękowy, przygotowanie pod telefon Bluetooth, system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne podnoszenie szyb (2-funkcyjne), elektrycznie otwierane i podnoszone okno dachowe, halogeny przeciwmgłowe, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterko krawężnikowe: po prawej, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylna oś, osłona przeciwzderzeniowa przednia, osłona przeciwsłoneczna, pakiet aerodynamiczny, lodówka, reflektory robocze, asystent ruszania pod górę EasyStart, światła do jazdy dziennej, uchwyt na koło zapasowe, wtyczka 1x15 pin, uchwyt na napoje z przodu, pakiet bezpieczeństwa Plus, wstawki dekoracyjne aluminium: szczotkowane, światła skrętu, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina kierowcy izolowana NORDIC, RIO Box, elektroniczny ogranicznik prędkości 90 km/h, przetwornica napięcia, kabina zawieszona, przednie zawieszenie pneumatyczne 7,5 t, kolorowy panel wskaźników km/h 'High-Line', tylna oś hypoid HY-1350, przełożenie osi HY i=2,85, sprężarka powietrza 1-cylindrowa 360 ccm, sterowany hamulec kołyskowy (EVBec) 3-stopniowy, system podgrzewania płomieniem, poprzeczka do sprzęgu przyczepy, stalowy zbiornik powietrza, przyłącze powietrza w kabinie, wąż powietrzny i pistolet pneumatyczny, zestaw zasilający dla naczepy z osią podnoszoną lub asystentem ruszania, gniazdo 24V dla przyczepy. Ihedpeyqbd Dsfx Afnsw

Stan: używany, przebieg: 770 112 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, zawieszenie pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, siodło naczepowe: SAF Holland SK-S 36.20, wysokość zabudowy 167/317 mm, z płytą siodłową, niskoszumowy: emisja hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania awaryjnego: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli poślizgu ASR, automatyczna klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, MAN Media Pack Navigation Plus, EfficientCruise, system rozpoznawania mowy, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, fotel kierowcy komfortowy, fotel kierowcy z amortyzacją pneumatyczną, regulacja wysokości foteli kierowcy/pasażera, podłokietnik fotela kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, regulacja poziomu: 2. poziom jazdy obniżony o 25 mm na tylnej osi i (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) 15 mm na osi przedniej, automatyczne światła jazdy, radio: MAN Media Truck Advanced, wejścia AUX i USB: czytnik kart SD, system nagłośnienia, przygotowanie do telefonu Bluetooth, Lane Guard System LGS, czujnik deszczu, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, felgi aluminiowe: ALCOA matowe, elektryczne podnośniki szyb (2 szt.), elektryczny dach przesuwny i uchylny, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, prawe lusterko krawężnikowe elektryczne i podgrzewane, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterko szerokokątne, immobilizator, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu, osłona przeciwzderzeniowa przednia, CB-radio: antena na dachu kabiny, pakiet aerodynamiczny, lodówka, 2 reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę: EasyStart, LED-owe światła do jazdy dziennej, uchwyt na koło zapasowe, uchwyt na napoje z przodu, pakiet EfficientLine 3, pakiet bezpieczeństwo Plus, dekoracyjne wstawki aluminiowe: szczotkowane, światła doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina izolowana: NORDIC, RIO Box, czujnik świateł, system informacyjno-serwisowy: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), elektroniczny ogranicznik prędkości: 85 km/h + tolerancja 1 km/h, przetwornica napięcia, amortyzowana kabina, przednie zawieszenie pneumatyczne 7,5 t, deska rozdzielcza km/h 'High-Line kolorowa', tylna oś hypoidalna HY-1350, przełożenie osi HY i = 2,85, 2 elektryczne spiralne... Iedpfxsx Ut I De Afnjhw

Stan: używany, przebieg: 739 782 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, sprzęg siodłowy: SAF Holland SK-S 36.20, wysokość konstrukcyjna 167/317 mm, z płytą siodłową, obniżona emisja hałasu: poziom dźwięku 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP, układ kontroli trakcji ASR, automatyczna klimatyzacja, system multimedialny MAN Media Pack Navigation, adaptacyjny tempomat ACC, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, fotel kierowcy komfortowy: wentylowany, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietnik kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, regulacja poziomu: 2. poziom obniżony o 25 mm na tylnej osi i (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) 15 mm na przedniej osi, reflektory ksenonowe, spryskiwacze reflektorów, automatyczne światła, radio MAN Media Truck Advanced, wejścia AUX & USB, czytnik kart SD, system nagłośnienia, przygotowanie pod Bluetooth, system monitorowania pasa ruchu LGS, czujnik deszczu, wielofunkcyjna kierownica skórzana, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne szyby przednie, elektryczny szyberdach przesuwno-uchylny, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterko krawężnikowe prawe elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterko szerokokątne elektrycznie regulowane i podgrzewane, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu, osłona przeciwnajazdowa przednia, osłona przeciwsłoneczna, komfortowy pakiet elektryczny, pakiet aerodynamiczny, lodówka, reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę EasyStart, światła do jazdy dziennej LED, uchwyt na koło zapasowe, gniazdo przyłączeniowe 1x15 pin, uchwyt na napoje z przodu, pakiet bezpieczeństwa, aluminiowe wstawki dekoracyjne: szczotkowane, światła doświetlające zakręt, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina izolowana (NORDIC), RIO Box, czujnik zmierzchu, ogranicznik prędkości elektroniczny 90 km/h, przetwornica napięcia, amortyzowana kabina, przednie zawieszenie pneumatyczne 7,5 t, tablica wskaźników km/h 'High-Line kolorowa', tylna oś hypoid HY-1350, przełożenie osi HY i = 2,53, moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM), kompresor 1-cylindrowy 360 ccm, 3-stopniowy hamulec wydechowy EVBec, układ podgrzewania wstępnego (Flammstartanlage), poprzeczka do zaczepu przyczepy. Ihodpfx Afoyqbc Hjnew

Stan: używany, przebieg: 679 742 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, sprzęg siodłowy: SAF Holland SK-S 36.20, wysokość instalacji 167/317 mm, z płytą siodłową, emisja hałasu: środki ograniczające hałas do 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania awaryjnego: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli poślizgu napędu ASR, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, MAN Media Pack Navigation Plus, tempomat z kontrolą odstępu, system sterowania głosem, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, fotel kierowcy pneumatyczny, regulacja wysokości foteli kierowcy i pasażera, podłokietnik kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, poziomowanie: 2. poziom jazdy obniżony o 25 mm na tylnej osi i (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) 15 mm na przedniej osi, automatyka świateł, radio: MAN Media Truck Advanced, złącza AUX i USB, czytnik kart SD, system nagłośnienia, przygotowanie do telefonu Bluetooth, Lane Guard System LGS, czujnik deszczu, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne podnoszenie szyb (2), dach uchylny elektryczny, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowany i podgrzewany lusterek martwego pola (po prawej), elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego, osłona przeciwwyważeniowa z przodu, CB radio: antena na dachu kabiny, pakiet aerodynamiczny, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, 2 reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę: EasyStart, LED-owe światła do jazdy dziennej, uchwyt na koło zapasowe, uchwyt na napoje, pakiet bezpieczeństwa Plus, aluminiowe wstawki dekoracyjne szczotkowane, światła doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina kierowcy izolowana: NORDIC, RIO Box, czujnik światła, system informacyjny i serwisowy: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ogranicznik prędkości: elektroniczny ogranicznik prędkości do 90 km/h, przetwornica napięcia, amortyzowana kabina, przednie zawieszenie pneumatyczne 7,5 t, zestaw wskaźników km/h 'High-Line kolorowy', tylna oś hypoidalna HY-1350, przełożenie osi HY i = 2,71, elektryczna linia spiralna Y 24V 15-pin na 2x7-pin. Ihjdpfx Aoyqbddjfnow

Stan: używany, przebieg: 739 122 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, sprzęg siodłowy: SAF Holland SK-S 36.20 wysokość zabudowy 167/317 mm wraz z płytą siodłową, cichy: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, automatyczna klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, MAN Media Pack Navigation Plus, Efficientcruise, system sterowania głosowego, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, fotel komfortowy kierowcy, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, regulowana wysokość fotela kierowcy i pasażera, podłokietnik kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, regulacja poziomu: 2. poziom jazdy obniżony o 25 mm na tylnej osi i (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) 15 mm na przedniej osi, automatyczne światła, radio: MAN Media Truck Advanced, złącze AUX & USB: czytnik kart SD, system dźwiękowy, przygotowanie do telefonu Bluetooth, system monitorowania pasa ruchu LGS, czujnik deszczu, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, felgi aluminiowe: ALCOA matowe, elektryczne szyby 2-kanałowe, elektryczny szyberdach, światła przeciwmgłowe, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowany i podgrzewany lusterko dojazdowe (prawa strona), elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterko szerokokątne, immobiliser, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B do tyłu, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, osłona przeciwnajazdowa z przodu, pakiet Aero, lodówka, 2 reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę EasyStart, światła do jazdy dziennej LED, uchwyt na koło zapasowe, przednie uchwyty na napoje, pakiet Efficientline 3, pakiet bezpieczeństwa Plus, wstawki dekoracyjne aluminium szczotkowane, światła doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina kierowcy izolowana: NORDIC, RIO Box, czujnik zmierzchu, ogranicznik prędkości: elektroniczny 85 km/h + tolerancja 1 km/h, przetwornica napięcia, kabina z zawieszeniem, przednie zawieszenie pneumatyczne 7,5 t, tablica przyrządów km/h 'High-Line' kolorowa, tylna oś Hypoid HY-1350, przełożenie osi HY i = 2,85, 2 elektryczne przewody spiralne 24V 7-pinowe do naczepy, urządzenie do przechyłu kabiny hydrauliczne/elektryczne, moduł sterujący do. Iodpfx Afex Ut Nnenjhw

Stan: używany, przebieg: 702 962 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie pneumatyczne, retarder, tachograf cyfrowy, siodło ciągnika: SAF Holland SK-S 36.20, wysokość montażowa 167/317 mm, z płytą siodłową, niskoszumowy: poziom hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, automatyczna klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, aktywny tempomat ACC z funkcją Stop & Go, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy, podłokietnik kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, regulacja wysokości: 2. poziom jazdy obniżony o 25 mm na tylnej osi oraz (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) 15 mm na przedniej osi, radio: MAN Media Truck, złącza AUX i USB, system dźwiękowy, przygotowanie pod telefon Bluetooth, system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne podnoszenie szyb (2-funkcyjne), elektrycznie otwierane i podnoszone okno dachowe, halogeny przeciwmgłowe, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterko krawężnikowe: po prawej, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylna oś, osłona przeciwzderzeniowa przednia, osłona przeciwsłoneczna, pakiet aerodynamiczny, lodówka, reflektory robocze, asystent ruszania pod górę EasyStart, światła do jazdy dziennej, uchwyt na koło zapasowe, wtyczka 1x15 pin, uchwyt na napoje z przodu, pakiet bezpieczeństwa Plus, wstawki dekoracyjne aluminium: szczotkowane, światła skrętu, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina kierowcy izolowana NORDIC, RIO Box, elektroniczny ogranicznik prędkości 90 km/h, przetwornica napięcia, kabina zawieszona, przednie zawieszenie pneumatyczne 7,5 t, kolorowy panel wskaźników km/h 'High-Line', tylna oś hypoid HY-1350, przełożenie osi HY i=2,85, sprężarka powietrza 1-cylindrowa 360 ccm, sterowany hamulec kołyskowy (EVBec) 3-stopniowy, system podgrzewania płomieniem, poprzeczka do sprzęgu przyczepy, stalowy zbiornik powietrza, przyłącze powietrza w kabinie, wąż powietrzny i pistolet pneumatyczny, zestaw zasilający dla naczepy z osią podnoszoną lub asystentem ruszania, gniazdo 24V dla przyczepy. Ihsdpfx Afoyqbdqjnsw

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1998, Sterowanie Heidenhain TNC 426 Przesuwy X/Y/Z: 600/450/450 mm Prędkość wrzeciona 10 000 min-1 Magazynek narzędziowy na 30 narzędzi SK 40 Ihedpfxoyrirro Afnsw

Stan: niesprawdzony (używany), Rok budowy: 1997, Funkcjonalność: nieprzetestowany, regulacja nachylenia tarczy piły: 45 °, prędkość cięcia: 100 mm/min, długość sekcji (min.): 15 mm, średnica przedmiotu obrabianego (maks.): 280 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż dla najwyższej oferty! Złożenie oferty zobowiązuje do terminowego odbioru w dniach od 04.05.26 do 07.05.26. Iodpfxoyr N Nqo Afnohw SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Maksymalne wymiary obrabianego elementu przy kącie cięcia 90° Okrągły: 280 mm Kwadrat: 280 x 280 mm oraz 360 x 180 mm Maksymalne wymiary obrabianego elementu przy kącie cięcia 45° Okrągły: 180 mm Kwadrat: 180 x 180 mm oraz 260 x 180 mm Najmniejsza średnica ciętego materiału: 6 mm Minimalna długość ciętego materiału przy cięciu pod kątem 90°: 15 mm Prędkość cięcia: 19 - 100 mm/min (bezstopniowo regulowana) Wymiary taśmy tnącej: 3.830 x 25 x 0,9 mm SZCZEGÓŁY MASZYNY Napięcie robocze: 400 V Częstotliwość: 50 Hz Prąd znamionowy: 10 A Moc przyłączeniowa: 2 kW Wymiary i waga Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2.400 x 1.800 x 1.500 mm Masa maszyny: 500 kg Zewnętrzna referencja: Lot 79

Stan: używany, przebieg: 436 350 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 801 kg, maksymalna waga ładunku: 10 199 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: retarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, duża kabina, 1x fotel komfortowy, 2x leżanka, podgrzewane siedzenia, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, lewe okno elektryczne, prawe okno elektryczne, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), retarder, automat, spojler dachowy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgłowe, reflektory robocze, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zbiornik aluminiowy, dachowy lufcik, zielona plakietka środowiskowa. Rozstaw osi: 3600 mm Skrzynia biegów 12+2 GZ 2700 DD z retarderem 3500, klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie, 2x leżanka! Wszystkie informacje bez gwarancji, gdyż pojazd jest w drodze! Dane o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzeżone zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki! Iedpfxeytxzfe Afnshw

Stan: używany, Rok budowy: 2012, Liczba wrzecion: 5 szt. Szerokość robocza: 20–230 mm Wysokość strugania: 8–160 mm Używana czterostronna strugarka WINTER TIMBERMAX 5-23-U Rok produkcji: 2012 Nr seryjny: 12030 202 Dane techniczne: - Szerokość strugania: 20–230 mm - Wysokość strugania: 8–160 mm - 5 wrzecion (4+1), średnica wrzeciona 40 mm - Prędkość obrotowa: 6000 obr./min - Bezstopniowa prędkość posuwu: 5–30 m/min - Wał strugarski dolny, maks. Ø narzędzia: 145 mm - Prawe wrzeciono pionowe, maks. Ø narzędzia: 200 mm - Lewe wrzeciono pionowe, maks. Ø narzędzia: 200 mm - Wał grubościówki górny, maks. Ø narzędzia: 200 mm - Wrzeciono uniwersalne, maks. Ø narzędzia: 180 mm, maks. Ø tarczy pilarskiej: 250 mm (maks. 3500 obr./min) Kolejność wrzecion: 1. Dolny – 7,5 kW 2. Prawy pionowy – 5,5 kW 3. Lewy pionowy – 5,5 kW 4. Górny – 7,5 kW 5. Wał uniwersalny – 7,5 kW - Silnik posuwu: 3,0 kW - Silnik regulacji wysokości: 1,1 kW - Całkowita moc: 37,8 kW - Długość stołu podawczego: 2000 mm - Wrzeciono uniwersalne odchylane w zakresie 360° - Przyłącze sprężonego powietrza: maks. 6 bar - Króciec odciągowy: 5 x 150 mm - Wymiary: długość 3760 mm, szerokość 1730 mm, wysokość 1750 mm - Masa: 4500 kg Wyposażenie dodatkowe: - stoły twardo chromowane - norma CE, TÜV Rheinland - górne wrzeciono elektrycznie regulowane z systemem posuwu Iedpfxeyk Idds Afnjhw - pneumatyczny docisk boczny przed lewym wrzecionem - pompa do środka smarnego - pneumatyczny docisk rolek posuwu - system posuwu z napędem kardana - 3 napędzane rolki ślizgowe w stole

Stan: używany, przebieg: 17 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/1989, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 660 kg, maksymalna waga ładunku: 2 340 kg, masa całkowita: 8 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 700 mm, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, napęd na wszystkie koła, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w tranzycie, podwójna ławka przednia, tylna szyba, 8 przełączników, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory dalekosiężne, lampa ostrzegawcza, skrzynka na narzędzia, zawieszenie resorowe, okno dachowe. Rozstaw osi: 3700 mm. Zabudowa: Ziegler wóz wężowy SW 1000, stabilizator przedniej osi, hamulec silnikowy. Pojazd sprzedawany bez wyposażenia strażackiego i bez radiostacji! Sprzedaż przedsiębiorcom lub na eksport podlega doliczeniu 19% VAT! Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w trakcie dostawy! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią i błędy! Ihsdpfx Asytrcpofnsw

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2014, opis pojazdu Mobilna koparka TAKEUCHI TB295W rok produkcji 2014 według licznika 9709 godzin 10 700 kg 77 kW - POWERTILT - hydrauliczny szybkozłącze - wszystkie linie - łyżka nasypowa - 2 wiadra - Podpisać - podkładki - centralne smarowanie - klimat - Kamera cofania i i i... Ładny i dobry stan oryginalny, z oryginalną farbą! Ihedpfx Afov D Dqvjnew Cena sprzedaży: 49.950,00 netto Możliwa również tania dostawa!

Stan: używany, Rok budowy: 2004, przebieg osi X: 1 800 mm, przesuw osi Y: 2 000 mm, przesuw osi Z: 1 100 mm, całkowita wysokość: 4 375 mm, całkowita długość: 12 300 mm, całkowita szerokość: 11 200 mm, długość stołu: 1 600 mm, szerokość stołu: 1 400 mm, obciążenie stołu: 3 500 kg, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Deckel Maho DMC-200 seria U 1512 Uniwersalne centrum obróbcze CNC 5-osiowe, jednoczesne Sterowanie: Heidenhain iTNC 530 Rozmiar stołu: 1600x1400 mm obciążenie stołu: 3500 kg Ilość palet: 2 x Isdpfoyu Twkex Afnjhw Maksymalna średnica przedmiotu obrabianego x wysokość: 1950x1100 mm Przesuw osi X: 1800 mm Przesuw osi Y: 2000 mm Przesuw osi Z: 1100 mm Obrót stołu osi C: 360° Przesuw osi B: -7 / 187 ° Prędkość wrzeciona: 18000 1/min stożek wrzeciona: HSK-A63 Silnik wrzeciona: 28/19 kW Pojemność magazynka: 120 Wymagana powierzchnia podłogi: 11200x12300 mm Wysokość: 4375 mm Waga: 58000 kg Jeśli mają Państwo jakiekolwiek pytania dotyczące maszyny lub chcieliby Państwo umówić się na jej obejrzenie, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.

Stan: używany, Średnica tarczy piły pionowej: 450 mm Średnica tarczy piły poziomej: 400 mm Wysokość cięcia: 160 mm Głębokość cięcia: 135 mm Szerokość wycięcia: 235 mm Zakres obrotu tarcz pił: + / - 45° Pneumatyczne zaciski materiału Chłodzenie i smarowanie Waga: ok. 550 kg Iedpfxjyq Hqvj Afnohw

Stan: używany, przebieg: 612 300 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 45, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * MAN A 20 * Lion's City Ü * Pierwsza rejestracja 2014 * Z drugiej niemieckiej ręki * Historia napraw prowadzona od 12/2019! * 235 kW / EURO 5 - EEV * Retarder * KLIMATYZACJA * Hak holowniczy Iedpfx Ajxc Ax Ssfnshw * liczne uchylne okna * Zainstalowany system MONITORINGU WIDEO * PODWÓJNE OSZKLENIE * Ogrzewanie konwektorowe * Prędkość maks. 95 km/h * Wyciąg z historii napraw: * Prace serwisowe wykonywały zewnętrzne autoryzowane serwisy – rachunki oczywiście do wglądu! * Duży serwis olejowy przy 604.526 km (30.06.2025), przy 604.525 km wymieniony zawór elektromagnetyczny prawej osi, * 17.05.2025 wymieniono amortyzator drgań układu kierowniczego na przedniej osi prawej, nowa pompa wodna, zacisk hamulcowy tylnej osi prawej, chłodnica płynu chłodzącego, * Faktura na kwotę 10.200 EUR z autoryzowanego serwisu MAN/Neoplan z 10/2024 m.in.: wymiana amortyzatora przedniej osi, poduszek powietrznych przedniej osi lewej i prawej, wymiana mieszka powietrznego przedniej osi lewej i prawej, olej przekładniowy, ... * Faktura na kwotę 4.554 EUR za nowy cylinder zbiorczy, komorę spalania, wymiennik ciepła, pompę środowiskową, ... * Wymiana przewodu hamulcowego przedniej osi, nowa uszczelnienie sprężarki i pompy wspomagania kierownicy, * Klient zobowiązany jest samodzielnie zweryfikować stan techniczny i wyposażenie pojazdu! * itd. * Pojazd może być wciąż użytkowany, przebieg i aktualny stan mogą się różnić * Wszystkie informacje bez gwarancji * Sprzedaż pośrednia zastrzeżona * Odwołujemy się do naszych Ogólnych Warunków Handlowych (OWH).

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1998, Wiertarka do kołków ramowych i otworów podłużnych Hofmann HT 200 U z regulacją kąta Specjalistyczna wiertarka do budowy schodów, produkcji okien oraz uniwersalnego zastosowania dzięki pneumatycznej regulacji wysokości. Ukośne wiercenie pod kołki oraz otwory pod tralki są łatwe do wykonania dzięki obrotowej jednostce wiertarskiej. Silnik przełączany biegunowo, dwie prędkości Moc silnika: 1,5 / 1,8 kW, 1400 / 2800 obr./min Uruchamianie silnika za pomocą praktycznego przełącznika ręcznego Precyzyjny uchwyt wiertarski z dwoma gniazdami 16 mm i gwintem M10 Wielkość stołu ok. 1100 x 240 mm Laser liniowy do precyzyjnego pozycjonowania obrabianego elementu Jednostka wiercąca obracana o 65 stopni w lewo i prawo Pneumatyczna regulacja wysokości obróbki, wiercenie kołków na dwóch poziomach bez konieczności przestawiania Żądane wysokości wiercenia można ustawić dla każdego poziomu za pomocą koła ręcznego i liczników cyfrowych, przełączanie pneumatyczne od frontu Regulacja poprzeczna ok. 320 mm, płynna lub w krokach co 12 mm Posuw wiertła ok. 200 mm 2 pneumatyczne dociski do elementów, można zamontować z przodu i z tyłu stołu 2 uchylne podpory robocze 2 boczne ograniczniki, również do użycia jako przednie podpory Podwozie jezdne Przyłącze odciągu 80 mm 4 używane, lecz dobre wiertła: 9, 12, 16, 19 mm Nieliczne poprawki lakiernicze, bardzo dobry stan - patrz oryginalne zdjęcia. Używana przestawna wiertarka do otworów podłużnych w takim stanie to prawdziwa rzadkość. Oznaczenie CE Instrukcja obsługi Iedpfx Afsyfta Tenohw Wymiary ok. 1200 x 1200 x 1200 mm (dł. x szer. x wys.), masa 310 kg. Maszyna może zostać zademonstrowana na miejscu po wcześniejszym umówieniu. Oferujemy tylko maszyny gotowe do prezentacji w naszym magazynie – zobacz „pozostałe oferty tego sprzedawcy”.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1982, 1 używana szlifierka do płaszczyzn i prowadnic Producent: ELB Ihjdeynglbepfx Afnow Typ: SWDE 30 U CNC Rok produkcji: 1982 / 1999 Typ sterowania: CNC Sterowanie: Mitsubishi 520 Miejsce składowania: NRW Kraj pochodzenia: Niemcy Termin dostawy: krótki Baza frachtowa: z magazynu DANE TECHNICZNE Długość szlifowania: 3000 mm Szerokość szlifowania: 900 mm Wysokość obrabianego przedmiotu: 600 mm Płyta magnetyczna, elektryczna: 3000 x 900 mm Podziałka biegunów: 18 mm Wymiary tarczy szlifierskiej: Ø 500 x 100 mm Sterowanie: Mitsubishi 520 Zapotrzebowanie na moc całkowitą: 18,5 / 5,5 kW Waga maszyny: ok. 19 t Zapotrzebowanie na przestrzeń: ok. 9 x 4,5 x 3,5 m Wymiary transportowe: ok. 13 x 2,5 x 3,5 m

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, Maszyna do porcjowania sera ALPMA – Niemcy Producent: ALPMA (Alpenland Maschinenbau Hain & Co. KG), Niemcy Rok produkcji: 1972 Wydajność: ok. 3 000 porcji/godz. Moc: 0,85 kW Waga: 1 000 kg Przemysłowa maszyna do porcjowania sera i masła, wyprodukowana przez firmę ALPMA, przeznaczona do krojenia bloków na jednolite porcje przed pakowaniem. Solidna, mechaniczna konstrukcja, niskie zużycie energii oraz prosta obsługa. Dostarczana w komplecie z różnymi narzędziami tnącymi i formatowymi, umożliwiającymi elastyczne ustawianie rozmiaru porcji oraz szeroki zakres zastosowań. Odpowiednia do serów półtwardych, twardych oraz bloków masła. Idealna dla małych i średnich mleczarni, linii testowych oraz na rynki eksportowe. Stan: Używana Dostępność: W magazynie Dostawa: Możliwa wysyłka na cały świat Najważniejsze cechy • Przemysłowa maszyna wyprodukowana w Niemczech • Wydajność ok. 3 000 porcji na godzinę • Bardzo niska moc zainstalowana (0,85 kW) • Mechaniczna, niezawodna konstrukcja • W zestawie narzędzia tnące i części wymienne do formatowania • Łatwa w utrzymaniu i transporcie • Producent: Alpma Isdpsx Ivp Rofx Afnehw