Używane Steve Przyczepy na sprzedaż (7 050)

Stan: nowe, masa całkowita: 11 600 kg, masa własna: 2 980 kg, maksymalna waga ładunku: 8 620 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 120 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 355/60 R 18, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 355/60 R 18, rozmiar tylnej opony: 355/60 R 18, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trójstronna wywrotka, burty o wysokości 600 mm, ocynkowane, szerokie opony 355/60 R 18, wysokość załadunku ok. 970 mm, centralny zamek do bocznych i tylnych burt, boczne burty wahadłowe i składane, boczne burty z odciążeniem sprężynowym, podłoga platformy wykonana ze stali drobnoziarnistej 4 mm, 12 mocnych uchwytów mocujących wpuszczonych w podłogę, kąt wywrotu: do tyłu 50 stopni, na bok 45 stopni, bezstopniowo regulowany dyszel, szczeble z tyłu wsuwane, podpora przekładniowa z biegiem roboczym i szybkim z przodu, zintegrowany w ramie schowek na dwie aluminiowe najazdy, oznakowanie konturowe zgodnie z normą ECE R 048, dopłata za aluminiowe najazdy o nośności 10 t na parę oraz dwie składane podpory z tyłu, najazdy odpowiednie dla pojazdów na stalowych gąsienicach i ogumieniu, cena: 1.500 euro. -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Hfsdpfx Aexmr Htob Non

Stan: używany, przebieg: 30 984 km, moc: 120 kW (163,15 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 2 800 kg, pierwsza rejestracja: 09/2024, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 380 mm, kolor: biały, liczba miejsc: 3, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Nr 3 - Ten i wiele innych sprawdzonych samochodów dostawczych Mercedes-Benz znajdziesz na naszej stronie internetowej: ----Mercedes-Benz Vito 116 CDI po liftingu (facelift, modernizacja modelu), wersja ekstra długa. Pojazd wyposażony w liczne dodatki, pochodzi od pierwszego właściciela. Pierwsza rejestracja: 09/2024, gwarancja fabryczna Mercedes-Benz ważna do 09/2026.----Do licznych wyposażenia dodatkowego należą m.in.: automatyczna skrzynia biegów 9G-Tronic, MBUX, różne systemy asystujące takie jak asystent martwego pola, aktywny asystent pasa ruchu, aktywny asystent hamowania, asystent rozpoznawania znaków drogowych, poduszka powietrzna na głowę i bark (thoraxbag) dla kierowcy i pasażera, kamera cofania, klimatyzacja, system nawigacji, pakiet zimowy, tempomat, oświetlenie LED przestrzeni ładunkowej, tylne drzwi otwierane do 270°, podgrzewane fotele kierowcy i pasażera, wielofunkcyjna kierownica regulowana w pionie i poziomie, powiększony zbiornik paliwa (70 l), DAB, Bluetooth, czujnik deszczu i zmierzchu, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, komfortowy fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, dwudrożne głośniki, przegroda przestrzeni ładunkowej z oknem, pełne kołpaki, system kontroli ciśnienia w oponach, podgrzewane spryskiwacze szyb, system mocowania ładunku na szynach (...) . ----Opony całoroczne Dopuszczalna masa całkowita: 2800 kg Masa własna: ok. 1900 kg Ładowność: ok. 900 kg Masa przyczepy: 2000 kg Norma emisji: EURO 6e Rozstaw osi: 3430 mm Wymiary przestrzeni ładunkowej dł. x szer. x wys. (ok. w cm): 310 x 165 x 138 VIN: W1VVLCEZ9S4437215 Gwarancja Dokument COC dostępny 2 kluczyki---- * Mercedes-Benz Vito 116 CDI Ekstra Długi, 1. właściciel * Automatyczna skrzynia biegów 9G-Tronic Hodpfx Aexlxbzjb Nefn * Asystent martwego pola * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Aktywny asystent pasa ruchu * Aktywny asystent hamowania * Poduszka powietrzna na głowę i bark (thoraxbag) kierowcy i pasażera * Pakiet zimowy * Powiększony zbiornik paliwa do 70 l * Kamera cofania * Drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej * Klimatyzacja * DAB, Bluetooth * System nawigacji * Tempomat * Powiększony zbiornik paliwa * Oświetlenie LED przestrzeni ładunkowej * Czujnik deszczu i zmierzchu * Przegroda przestrzeni ładunkowej z oknem * Pełne kołpaki * System kontroli ciśnienia w oponach * Podgrzewane spryskiwacze szyb * System mocowania ładunków na szynach * Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera * Wielofunkcyjna kierownica, regulowana * Instalacja elektryczna pod gniazdo przyczepy * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * Komfortowy fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym * Głośniki dwudrożne * Oświetlenie LED przestrzeni ładunkowej * Komputer pokładowy * Zestaw głośnomówiący * Podłokietnik fotela kierowcy * Elektryczne szyby * Centralny zamek * i wiele więcej ----Zastrzegamy sobie możliwość pomyłki, zmian i wcześniejszej sprzedaży Wyposażenie dodatkowe: Hak holowniczy: instalacja elektryczna przystosowana do gniazda przyczepy, system asystenta kierowcy: system informacji o ruchu drogowym Live Traffic, system rozpoznawania znaków, elektryczny hamulec postojowy, dywaniki gumowe, tylne drzwi bez przeszkleń (kąt otwarcia 270°), funkcja "hold", drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej, oświetlenie komfortowe kabiny i przestrzeni ładunkowej, LED w przestrzeni ładunkowej, przegroda przestrzeni ładunkowej z oknem, system nawigacji do systemu multimedialnego MBUX, system szyn mocujących ładunek, poduszka powietrzna biodrowo-ramienna

Stan: używany, przebieg: 108 233 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 275 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 595 mm, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, * Actros MB 1832 L * Nadwozie chłodnicze Kiesling, rok produkcji 2019 * Winda załadunkowa DHOLLANDIA DHLM 30, udźwig 2000 kg, rok produkcji 2019 * Chłodziarka Thermoking T-1200 R-50/LDB, wydajność chłodzenia od -30°C do +30°C * Kamera cofania * Instalacja hamulcowa przyczepy * Ładowność 8 320 kg * Rozstaw osi 4 600 mm * Tylny zwis ramy 2 100 mm * Wymiary zabudowy 6 275 x 2 470 x 2 595 mm Hsdpfx Abewa Tdpo Nsfn * Klimatyzacja * Kabina M-Classic Space 2 300 mm * Opony 315/70R22,5: Michelin o głębokości bieżnika 10–13 mm na osi przedniej oraz Continental na osi tylnej * Nawigacja * Truck Datacenter 7 * Przygotowanie pod montaż do 4 kamer * Zbiornik paliwa 390 l * Reflektory Bi-Xenon * Tylne światła LED * Automatyczne światła drogowe/mijania oraz doświetlanie zakrętów * Norma emisji Euro VI D * Wydajny hamulec silnikowy * Asystent stabilizacji toru jazdy * Asystent pasa ruchu * Asystent utrzymania odstępu * Asystent koncentracji kierowcy * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Asystent martwego pola * Active Brake Assist 5 * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Elektryczne szyby * MirrorCam * Osłona przeciwsłoneczna * Hamulce tarczowe * i wiele więcej * Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona

Stan: używany, Rok produkcji: 2023, ładowność: 1 250 kg, wysokość podnoszenia: 4 280 mm, całkowita długość: 4 700 mm, · Maks. nośność 1500 kg · wysokość 4,30 m · Maksymalny zasięg boczny 2,62 m · Zasięg przy maksymalnej wysokości podnoszenia 1 m · Siła odspajania z łopatą 1880 daN · Masa przesyłki (min./maks.) 2700 kg / 2900 kg · Rozstaw osi 2,13 m · Całkowita długość do nośnika wideł (ze sprzęgiem przyczepy) 3,47 m · Całkowita długość do nośnika wideł (bez sprzęgu przyczepy) 3,47 m · Zwis przedni 0,77 m · Kąt usypu 116° · Kąt pochylenia 23° · Promień skrętu (nad kołami) 2,62 m · Modele opon CAMSO - MPT 552 - 10.0/75-15.3 124A8 · Podnoszenie 8,80 s · Dolne 7 s · Wysuwanie teleskopu 6,40 s · Wysuwanie teleskopowe 4,30 s · Przechylenie 3,40 s · Zrzucanie 2,60 s · Producent Yanmar · Standardowy silnik Stage V / Tier 4 final · Model silnika 3TNV88C-DMU · Ilość cylindrów - nośność cylindrów: 3 - 1642 cm3 · Moc znamionowa silnika spalinowego / moc (kW) 35,10 KM / 26,20 kW · Maks. moment obrotowy / prędkość obrotowa silnika 105 Nm przy 1950 obr./min · Opcja wentylatora spiralnego Układ chłodzenia silnika: 3 chłodnice (woda + olej hydrauliczny + paliwo) · Typ przekładni hydrostatycznej · Liczba biegów (do przodu/do tyłu) 2 / 2 · Maksymalna prędkość jazdy (może się różnić w zależności od przepisów) 25 km/h · Blokada mechanizmu różnicowego: Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi · Hamulec postojowy: Automatyczny negatywny hamulec postojowy · Hamulec postojowy: Hydrauliczny hamulec serwo · Typ pompy: pompa zębata · Wydajność hydrauliczna - ciśnienie hydrauliczne: 48 l/min - 235 bar · Standard współdzielenia przepływu · Olej hydrauliczny 39 l · Pojemność zbiornika paliwa 35 l · Poziom dźwięku w pomieszczeniu (LpA) testowany zgodnie z normą NF EN 12053:76 dB Hjdpfxexndpie Ab Nofn · Zewnętrzny poziom dźwięku (LwA) 104 dB · Wartość wibracji na dłoniach/ramionach < 2,50 m/s² · Atest bezpieczeństwa kabiny ROPS kabiny - FOPS poziom 1 · Sterowanie JSM

Stan: używany, masa całkowita: 219 000 kg, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Hfodpfx Aoxcdf Heb Nsn Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, maksymalna waga ładunku: 14 350 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2021, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 210 mm, Wyposażenie: ABS, Całkowita długość kontenerów od 5 000 do 7 000 mm, pneumatyczne blokowanie kontenera, złącza Duo-Matic, ABS, EBS, oś(y) „Gigant”, osie w wersji niskopodwoziowej, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, felgi aluminiowe, skrzynka na siatki, pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Hfjdpfxoxmqnce Ab Nen Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu na ten pojazd. Prosimy o kontakt!

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość całkowita powierzchni ładunkowej ok.: 8.200 mm, pokład zagłębiony ok.: 6.000 mm długości, wysokość załadunku pod obciążeniem ok. 890 mm, 22 x ucha mocujące po 10 t, 10 x kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, najazdy (ok. 3.100 x 750 mm), listwa wspinaczkowa na zewnątrz ramp i tylnego skosu, rampy najazdowe z regulacją boczną, podłoga drewniana o grubości 68 mm, skrzynka z pokrywą na łańcuchy lub pasy mocujące, oznakowanie konturowe zgodne z przepisami, lampa ostrzegawcza, pojazd ocynkowany ogniowo metodą kąpieli zanurzeniowej, w zestawie wskaźniki obciążenia osi, dopłata za: tablice ostrzegawcze z oświetleniem i lampą ostrzegawczą, poszerzenie do 3 m z drewnem, cena: 500 €, kieszeń na łyżkę koparki, cena: 1.000 € netto. Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe. Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Hfedpjxmia Rjfx Ab Njn

Stan: używany, przebieg: 28 725 km, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 09/2024, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 3 265 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 780 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 940 mm, kolor: biały, liczba miejsc: 3, Rok produkcji: 2024, całkowita długość: 5 932 mm, całkowita szerokość: 2 020 mm, całkowita wysokość: 2 620 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Nr. 30 – Ten i wiele innych sprawdzonych vanów Mercedes-Benz znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: ----Mercedes-Benz Sprinter 317 CDI Pro L2H2, Facelift (odświeżony model 2024), 9G-Tronic automatyczna skrzynia biegów. Pojazd pochodzi z pierwszej ręki i posiada wiele dodatkowego wyposażenia! Pierwsza rejestracja: 09/2024, fabryczna gwarancja Mercedes-Benz ważna do 09/2026. ----Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 2130 kg Hsdpfx Aoxlxb Ujb Nefn Ładowność: ok. 1370 kg Rozstaw osi: 3665 mm Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys. w cm): 326x178x194 VIN: W1V3KBFZ9SP745096 Dokument COC dostępny 2 kluczyki ----* 1. właściciel, przegląd techniczny (TÜV) i serwis do wykonania * 9G-Tronic automatyczna skrzynia biegów * Aktywny asystent pasa ruchu * Aktywny asystent hamowania * Asystent martwego pola * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Inteligentny asystent prędkości * Komfortowy fotel pneumatyczny * MBUX ekran dotykowy 10,25" * Powiększony zbiornik 93 l * Klimatyzacja * Tempomat * Pakiet zimowy * System kontroli ciśnienia w oponach * Kamera cofania * Indukcyjna ładowarka do smartfona (Wireless Charging) * Nawigacja * Podgrzewane siedzenia * Poduszka powietrzna po stronie pasażera * Pakiet akustyczny * Hak holowniczy: instalacja elektryczna do gniazda przyczepy * Zestaw wskaźników z kolorowym wyświetlaczem * Czujnik światła i deszczu * 3 miejsca siedzące * System Start/Stop silnika * Keyless Start * Odkładki na nadkola (drewno) * Pakiet ładunkowy konsoli środkowej (dodatkowe porty USB i gniazdo 12V) * DAB-Tuner (cyfrowe radio) * Zabezpieczenie przed błędnym tankowaniem * Szyny do mocowania ładunku w przestrzeni ładunkowej * Oświetlenie sufitowe z czujnikiem ruchu w przestrzeni ładunkowej * Podłokietnik fotela kierowcy * Wzmocniona oś przednia * Drewniana podłoga * Lusterka zewnętrzne elektrycznie sterowane, podgrzewane i składane * Centralny zamek * Tylne drzwi 270°, dwuskrzydłowe, otwierane do boku * itd. ----Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży Wyposażenie dodatkowe: Półka nad kabiną kierowcy, lusterka zewnętrzne bez kierunkowskazów, boczne kierunkowskazy przednie, oświetlenie sufitowe z czujnikiem ruchu w przestrzeni ładunkowej, uchwyt przy słupku tylnym po lewej, system asystentów – rozpoznawanie znaków drogowych, zawieszenie: stabilizacja stopień I, dywaniki gumowe, pojazd bez funkcji obniżania zawieszenia, uchwyty przy słupkach A, tylne drzwi (kąt otwarcia 270°), funkcja Hold, drewniana podłoga przestrzeni ładunkowej, indukcyjna ładowarka do smartfona (Wireless Charging), nawiewy na desce rozdzielczej, zamykana przestrzeń na schowek, oświetlenie komfortowe w kabinie/pomieści ładunkowej, zbiornik paliwa z zabezpieczeniem przed złym tankowaniem, pakiet ładunkowy konsoli środkowej (dodatkowe porty USB i gniazdo 12V), kanał kablowy przy tylnej portalu, kanał kablowy przy ścianie bocznej, system nawigacji dla multimediów MBUX, przednie światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, system szyn mocujących, komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy, niska podstawa fotela kierowcy, gniazdko 12V w kabinie, stopień przy tylnych drzwiach, wykończenie ścian przestrzeni ładunkowej: wysokie (do dachu) z drewna, okładziny nadkoli z drewna, listwy mocujące – ściany boczne na wysokości pasa, listwy mocujące – ściana boczna przy ramie dachu, wzmocnienie przedniej osi, pakiet zimowy Pozostałe wyposażenie: 3. światło stop, schowek nad szybą przednią, schowek pod deską rozdzielczą po stronie pasażera, adapta

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 219 000 kg, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Hfodpfx Asxcdg Djb Njn Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, masa całkowita: 1 060 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 01/2010, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, całkowita szerokość: 1 410 mm, całkowita wysokość: 1 258 mm, Kompresor Atlas Copco, typ: XAS 97, 4 wyjścia powietrza 3/4", wyciszony, wydajność 5,3 m³/min, ciśnienie robocze 7,0 bar, silnik 3-cylindrowy Deutz, moc silnika: 35,5 kW - 48 KM, dyszel z regulacją wysokości, hamulec najazdowy, hamulec ręczny, koło podporowe, liczba przepracowanych godzin: 805 h. Pojazd może posiadać reklamę w formie oklejenia i/lub oznakowania. Hfjdpexmqm Ejfx Ab Non Nasza oferta nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, z przyjemnością przygotujemy wycenę w partnerskich warsztatach! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przedstawimy ofertę finansowania lub leasingu dla tego urządzenia. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: nowe, masa całkowita: 10 500 kg, masa własna: 3 780 kg, maksymalna waga ładunku: 6 720 kg, konfiguracja osi: 2 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245/70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245/70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, windy załadunkowa, Osie BPW, burta załadunkowa Dautel lub BÄR, udźwig 1.500 kg, 4-cylindrowy silnik, aluminiowa platforma o długości 1.800 mm, 2 zabezpieczenia przed przetoczeniem, z własnym akumulatorem i przewodem ładującym, grubość ściany bocznej ok. 17 mm, z przodu drzwi portalowe do przeladunku z krótką rampą najazdową, 2 rzędy uniwersalnych listew mocujących, 7 par uchwytów mocujących wpuszczonych w podłogę, cena wynajmu od 720 euro. Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod:! Szczegóły:! Hfodpexmibnjfx Ab Njn

Stan: używany, przebieg: 128 689 km, moc: 338 kW (459,55 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Świetnie utrzymany MAN TGS 26.460 BB 6x4 z trójstronną wywrotką Meiller i systemem Bordmatik, napęd 6x4, blokady mechanizmów różnicowych na tylnej osi, rozstaw osi 3,30 m, moc 460 KM, DMC techniczne 33 t, ładowność 13,7 t, automatyczna klimatyzacja, zaczep z bolcem 50 mm, hydraulika kiprowa przyczepy i wiele więcej. Masa całkowita techniczna: 28 000 kg Możliwa masa całkowita: 33 000 kg Masa własna: 12 234 kg wg dokumentu Ładowność: 13 766 kg przy DMC 26 000 kg Ładowność: 15 766 kg przy DMC 28 000 kg (technicznie) Ładowność: 20 766 kg przy DMC 33 000 kg (możliwa) Kabina kierowcy: średnia (M) Silnik: D2676LF52 – 460 KM / 338 kW, EURO 6 SCR – 2300 Nm, C-R OBD-C Hfodswnlcmopfx Ab Non Napęd: 6x4 Rozstaw osi: 3 300 mm, zwis tylny ramy 800 mm Blokady mechanizmów różnicowych na tylnej osi Trójstronna wywrotka Meiller ok. 4,90 m x 2,38 m x 0,80 m (wysokość) System Bordmatik z lewej strony Burty w technologii M-JET VS100 – 4 mm Podłoga skrzyni VS120 – 5 mm Tylna ściana wahliwa z automatycznym zamykaniem Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28OD Napęd dodatkowy NTX/10c bez kołnierza, przełożenie f=0,96, góra Funkcja rozkołysania skrzyni biegów MAN EasyStart MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Hamulec wydechowy EVBec z dźwignią Resorowanie piórowe przedniej i tylnej osi Przednia oś VO-09 prosta, tylna AP HPD-1353/HP-133 Stabilizatory na obu osiach Przełożenie mostu: i=3,63 Zaczep (maul) Ringfeder 5050 A z bolcem 50 mm Złącza Doumatic z tyłu Wyjście hydrauliki kiprowej do 3-stronnej przyczepy wywrotki z tyłu Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej: 18 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z dyszlem obrotowym: 30 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 50 000 kg Tempomat Automatyczna klimatyzacja Osłona przeciwsłoneczna Reflektory robocze Wysoko poprowadzony układ wydechowy Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie amortyzowany, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i dopasowaniem do barków Tapicerka foteli Comfort Radio MAN Media Truck 12V z 5” kolorowym wyświetlaczem Zestaw głośnomówiący dla 1 telefonu (MFL i Bluetooth®) Nowy pojazd z Niemiec, od pierwszego właściciela Stan bardzo dobry, zadbany Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjną ofertę finansowania. Informacje nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu kodeksu cywilnego. Zastrzegamy prawo do błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2527

Stan: używany, masa całkowita: 500 kg, maksymalna waga ładunku: 360 kg, konfiguracja osi: 1 oś, objętość przestrzeni ładunkowej: 1 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 1 980 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 110 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 410 mm, pierwsza rejestracja: 12/1987, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, całkowita szerokość: 1 505 mm, całkowita wysokość: 890 mm, Przyczepa Stahl- und Walzwerk Brandenburg, nadwozie z blachy stalowej, typ: HP500.01/01, tylna klapa, plandeka przykryciowa, 2 uchwyty mocujące z każdej strony, 4 zewnętrzne haki mocujące z każdej strony, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Hodpjxmqmljfx Ab Nsfn

Stan: nowe, masa całkowita: 10 500 kg, masa własna: 2 520 kg, maksymalna waga ładunku: 7 980 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunkowa: 650 mm, podłoga drewniana, 2 rampy (2 500 mm długości x 500 mm szerokości), rampy z podnośnikiem sprężynowym, rampy z kraty stalowej, 10 uchwytów mocujących, wciągarka przekładniowa z funkcją ładunkową i szybkim przełożeniem, z przodu, 2 podpory z tyłu, podwozie i zabudowa ocynkowane ogniowo, cena wynajmu od 500 €; zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe; więcej danych na stronie!, More Details: ! Hfodpfx Abexmibzs Njn

Stan: używany, przebieg: 128 689 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Świetnie utrzymany MAN TGS 26.460 BB 6x4 z trójstronną wywrotką Meiller i systemem Bordmatik, napęd 6x4, blokady mechanizmów różnicowych na tylnej osi, rozstaw osi 3,30 m, moc 460 KM, DMC techniczne 33 t, ładowność 13,7 t, automatyczna klimatyzacja, zaczep z bolcem 50 mm, hydraulika kiprowa przyczepy i wiele więcej. Masa całkowita techniczna: 28 000 kg Możliwa masa całkowita: 33 000 kg Hfodpfx Abjwnlcgs Njn Masa własna: 12 234 kg wg dokumentu Ładowność: 13 766 kg przy DMC 26 000 kg Ładowność: 15 766 kg przy DMC 28 000 kg (technicznie) Ładowność: 20 766 kg przy DMC 33 000 kg (możliwa) Kabina kierowcy: średnia (M) Silnik: D2676LF52 – 460 KM / 338 kW, EURO 6 SCR – 2300 Nm, C-R OBD-C Napęd: 6x4 Rozstaw osi: 3 300 mm, zwis tylny ramy 800 mm Blokady mechanizmów różnicowych na tylnej osi Trójstronna wywrotka Meiller ok. 4,90 m x 2,38 m x 0,80 m (wysokość) System Bordmatik z lewej strony Burty w technologii M-JET VS100 – 4 mm Podłoga skrzyni VS120 – 5 mm Tylna ściana wahliwa z automatycznym zamykaniem Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28OD Napęd dodatkowy NTX/10c bez kołnierza, przełożenie f=0,96, góra Funkcja rozkołysania skrzyni biegów MAN EasyStart MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Hamulec wydechowy EVBec z dźwignią Resorowanie piórowe przedniej i tylnej osi Przednia oś VO-09 prosta, tylna AP HPD-1353/HP-133 Stabilizatory na obu osiach Przełożenie mostu: i=3,63 Zaczep (maul) Ringfeder 5050 A z bolcem 50 mm Złącza Doumatic z tyłu Wyjście hydrauliki kiprowej do 3-stronnej przyczepy wywrotki z tyłu Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej: 18 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z dyszlem obrotowym: 30 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 50 000 kg Tempomat Automatyczna klimatyzacja Osłona przeciwsłoneczna Reflektory robocze Wysoko poprowadzony układ wydechowy Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie amortyzowany, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i dopasowaniem do barków Tapicerka foteli Comfort Radio MAN Media Truck 12V z 5” kolorowym wyświetlaczem Zestaw głośnomówiący dla 1 telefonu (MFL i Bluetooth®) Nowy pojazd z Niemiec, od pierwszego właściciela Stan bardzo dobry, zadbany Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjną ofertę finansowania. Informacje nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu kodeksu cywilnego. Zastrzegamy prawo do błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2527

Stan: używany, masa całkowita: 2 000 kg, maksymalna waga ładunku: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 06/1994, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 1 900 mm, Przyczepa transportowa do bębnów kablowych, hydrauliczna pompka ręczna do mechanizmu podnoszenia i opuszczania, hamulec najazdowy, hamulec ręczny, koło podporowe, 2 x tylne podpory opuszczane, oś(e) AL-KO, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Hodpfjxmqlzsx Ab Nsfn

Stan: używany, przebieg: 26 174 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, masa całkowita: 15 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Nowy technicznie samochód ciężarowy MAN 15T typu platforma z plandeką, wyposażony w platformę o długości 7,25 m oraz windę załadunkową DHollandia o udźwigu 1 500 kg, ładowność 8,0 t, moc 290 KM, kabina 3-osobowa, klimatyzacja, zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, hak holowniczy, dopuszczalna masa całkowita zestawu 33 t, tempomat oraz wiele innych. Kabina kierowcy TGM C krótka 3 miejsca siedzące Rozstaw osi 5 125 mm Ładowność 8 076 kg Silnik Euro 6 D, 290 KM, 1 150 Nm Napęd 4 x 2 Wymiary wewnętrzne platformy/plandeki: długość ok. 7,25 m x szerokość 2,49 m x wysokość 2,45 m Platforma z aluminiowymi burtami, boczne burty dzielone Winda załadunkowa DHollandia DHLM 15, udźwig 1 500 kg wg producenta Skrzynia biegów ZF 9S-1310 OD, manualna Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Oś przednia na resorach piórowych, tylna pneumatyczna Przednia oś VOK-06, wygięta; Tylna oś Hypoid HY-1130 Przednie zawieszenie resorowe 5,6 t, tylne zawieszenie pneumatyczne 11 t Przełożenie tylnego mostu HY: i = 3,70 Stabilizatory przedniej i tylnej osi Klimatyzacja MAN BrakeMatic ABS, ASR i ESP Awaryjny asystent hamowania 2 (EBA 2) z możliwością wyłączenia Lane Guard System IV (LGS IV) Hak holowniczy Maul ROCKINGER 400G150B z przyłączem pneumatycznym DMC zestawu 33 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z układem hamulcowym: 19 853 kg Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16 000 kg Hfedpfx Absw Ubf Ao Njn Tempomat Regulacja zasięgu reflektorów Hamulce silnikowe Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane Elektryczne szyby Fotel komfortowy kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym Radio MAN Media Truck 12V z kolorowym wyświetlaczem 5" Stan perfekcyjny, jak nowy Cena netto + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2487

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 18 000 kg, maksymalna waga ładunku: 14 238 kg, pierwsza rejestracja: 06/2010, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 430 mm, Wyposażenie: ABS, Vario-Carrier 2-osiowa przyczepa z obrotnicą do transportu kontenerów wymiennych (mulden), z kombinowanym systemem zabezpieczenia ładunku w kierunku poprzecznym i wzdłużnym, a także ukośnym napinaniem za pomocą napinaczy łańcuchowych. Pojemność kontenerów: od 5 m³ do 20 m³. Dyszel można pneumatycznie opuścić, co umożliwia załadunek kontenerów od przodu. Elementy zabezpieczenia ładunku w kolorze sygnałowej żółci. Złącze hamulcowe Duo-Matic, ucho holownicze 40 mm, ABS, EBS, oś(e) MERCEDES-BENZ, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne. Pojazd może być oklejony lub opisany reklamą. Nasza oferta standardowo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Hfodjxmqlhjpfx Ab Nsn Chętnie przygotujemy również ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, przebieg: 74 750 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Bardzo zadbany Mercedes Benz 18-tonowy samochód ciężarowy z trójstronną wywrotką Meiller oraz żurawiem załadunkowym Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103 (tylko 143 motogodziny, sterowanie radiowe, 3 hydrauliczne wysuwy, hydrauliczny wysięg do 10,1 m), przebieg zaledwie 74 tys. km, ładowność 6.870 kg, automatyczna skrzynia biegów, zaczep Rockinger, klimatyzacja, nawigacja, lodówka i wiele innych. Stan idealny! Kabina S Classic Space z tylnym oknem Masa własna 11.130 kg Ładowność przy DMC 18.000 kg: 6.870 kg Ładowność przy DMC 20.500 kg: 9.370 kg Napęd 4x2 Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Rozstaw osi 3.900 mm Silnik OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 KM), 1400 Nm Norma Euro 6 D Wywrotka Meiller 3-stronna ok. 4,00 x 2,42 x 0,60 m (wys.) Miejsca na mocowania w podłodze skrzyni wywrotki Tylna burta uchylna Hedpfxjxcdhhs Ab Nefn Żuraw Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103, składany za kabiną Tylko 143 motogodziny wg licznika Sterowanie radiowe Żuraw z 3-stopniowym wysuwem hydraulicznym Udźwig wg producenta: ok. 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,1 m / 1.130 kg 4-ty mechaniczny wysuw za dopłatą możliwy Udźwig z 4. wysuwem (ok. 12,1 m): 850 kg Podpory dwustopniowe z ramionami obrotowymi Serwoobrotnica i sterowanie chwytakiem Wariant wagowy 20,5 t (8,0/13,0) Oś przednia 8,0 t Oś tylna, przekładnia planetarna, 13,4 t Zawieszenie przednie 8,0 t, proste; tylne 13,0 t Przełożenie osi: i = 3,714 Stabilizator osi przedniej i tylnej Automatyczna skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 z Mercedes-Benz Powershift 3 Predictive Powertrain Control Zaczep Rockinger z przyłączami pneumatycznymi i dodatkowym złączem Doumatik Uciąg przyczepy 27.000 kg DMC zespołu 44.000 kg Hydraulika tylna do wywrotu trójstronnego przyczepy Tylny zderzak przeciwnajazdowy Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR High Performance Engine Brake Wyłączalny ABS Hamulce tarczowe z pełną ochroną przód i tył Klimatyzacja LED światła dzienne, halogeny przeciwmgielne Tempomat Lodówka w kabinie Osłona przeciwsłoneczna 2 LED-owe lampy ostrzegawcze na kabinie 4 dodatkowe reflektory robocze na dachu kabiny Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Kokpit multimedialny z Truck Data Center 7 Nawigacja Komfortowy system zamykania Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy Przednia oś z całkowicie nowymi oponami Stan bardzo dobry, wzorowo utrzymany Przegląd UDT żurawia wykonany nowy we IX.2025 Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Wewnętrzny numer pojazdu: 2572

Stan: używany, masa całkowita: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 2 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/1993, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 1 870 mm, Przyczepa do transportu bębnów kablowych, hydrauliczna ręczna pompa do mechanizmu podnoszenia i opuszczania, dyszel o regulowanej wysokości, hamulec najazdowy, hamulec ręczny, koło podporowe, 2 tylne podpory opuszczane, oś BPW, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku potrzeby nowego przeglądu TÜV chętnie przedstawimy ofertę z naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Hfedpfx Aboxmqlbj Nen Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego obiektu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, przebieg: 366 356 km, moc: 338 kW (459,55 KM), masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: srebrny, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, pierwsza rejestracja: 02/2001, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Ciężarówka dźwigowa dla firm budowlanych, firm zajmujących się konstrukcjami drewnianymi i rusztowaniami oraz firm montażowych i fotowoltaicznych. MAN 33.464 DFLC 6x4 z wywrotką trójstronną, wyposażony w retardér. Dźwig montażowy Hiab 400 E-7 z 7 wysięgami hydraulicznymi, 1 wysięg mechaniczny do wysokości 24 metrów, sterowanie radiowe, 4-stopniowe hydrauliczne podpory i wciągarka linowa o udźwigu 2,5 tony. Wydłużona kabina kierowcy z pojedynczym miejscem sypialnym Napęd 6x4 Rozstaw osi 4 575 mm + 1 400 mm Ładowność 4 740 kg przy DMC 26 000 kg Ładowność 11 740 kg przy DMC 33 000 kg Wywrotka trójstronna z aluminiowymi burtami, wahliwymi Wymiary skrzyni wywrotki ok. 5,50 m x 2,45 m x 0,90 m wys. Burty boczne otwierane pneumatycznie Dźwig montażowy Hiab 400 E-7 Dźwig – 7 wysięgów hydraulicznych, 1 mechaniczny Maks. wysokość wysięgnika 24 metry Diagram udźwigu – patrz zdjęcia 4-punktowe podpory hydrauliczne z 4 podstawami podporowymi Wciągarka linowa 2,5 t Sterowanie z poziomu terenu Sterowanie radiowe Przygotowanie pod kosz roboczy Skrzynia biegów ZF 16S221 Retardér Blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej Oś przednia resorowana piórowo, osie tylne na poduszkach powietrznych Przednie resory paraboliczne 8,0 t, tylna oś na poduszce powietrznej Hedpfxjuc I Tys Ab Nefn Przednia oś V9-75L-34, tylna H9 Stabilizatory przedniej i tylnej osi Przełożenie mostu HY i = 4,266 Dodatkowe ogrzewanie powietrzne Klimatyzacja Uchwyt do przyczepy z zaczepem pierścieniowym Ringfeder Skrzynia narzędziowa tylna Okno dachowe Reflektory robocze Osłona przeciwsłoneczna Elektryczne podnośniki szyb Fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy Cena netto – plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Wewnętrzny numer pojazdu: 2492

Stan: używany, przebieg: 74 750 km, moc: 260 kW (353,50 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, pierwsza rejestracja: 04/2021, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Bardzo zadbany Mercedes Benz 18-tonowy samochód ciężarowy z trójstronną wywrotką Meiller oraz żurawiem załadunkowym Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103 (tylko 143 motogodziny, sterowanie radiowe, 3 hydrauliczne wysuwy, hydrauliczny wysięg do 10,1 m), przebieg zaledwie 74 tys. km, ładowność 6.870 kg, automatyczna skrzynia biegów, zaczep Rockinger, klimatyzacja, nawigacja, lodówka i wiele innych. Stan idealny! Kabina S Classic Space z tylnym oknem Masa własna 11.130 kg Ładowność przy DMC 18.000 kg: 6.870 kg Ładowność przy DMC 20.500 kg: 9.370 kg Napęd 4x2 Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Rozstaw osi 3.900 mm Silnik OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 KM), 1400 Nm Norma Euro 6 D Wywrotka Meiller 3-stronna ok. 4,00 x 2,42 x 0,60 m (wys.) Miejsca na mocowania w podłodze skrzyni wywrotki Tylna burta uchylna Żuraw Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103, składany za kabiną Tylko 143 motogodziny wg licznika Sterowanie radiowe Żuraw z 3-stopniowym wysuwem hydraulicznym Udźwig wg producenta: ok. 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,1 m / 1.130 kg 4-ty mechaniczny wysuw za dopłatą możliwy Udźwig z 4. wysuwem (ok. 12,1 m): 850 kg Podpory dwustopniowe z ramionami obrotowymi Serwoobrotnica i sterowanie chwytakiem Wariant wagowy 20,5 t (8,0/13,0) Oś przednia 8,0 t Oś tylna, przekładnia planetarna, 13,4 t Zawieszenie przednie 8,0 t, proste; tylne 13,0 t Przełożenie osi: i = 3,714 Stabilizator osi przedniej i tylnej Automatyczna skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 z Mercedes-Benz Powershift 3 Predictive Powertrain Control Zaczep Rockinger z przyłączami pneumatycznymi i dodatkowym złączem Doumatik Uciąg przyczepy 27.000 kg DMC zespołu 44.000 kg Hydraulika tylna do wywrotu trójstronnego przyczepy Tylny zderzak przeciwnajazdowy Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR High Performance Engine Brake Wyłączalny ABS Hamulce tarczowe z pełną ochroną przód i tył Klimatyzacja Hfedpfx Abexcdgkj Nsn LED światła dzienne, halogeny przeciwmgielne Tempomat Lodówka w kabinie Osłona przeciwsłoneczna 2 LED-owe lampy ostrzegawcze na kabinie 4 dodatkowe reflektory robocze na dachu kabiny Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Kokpit multimedialny z Truck Data Center 7 Nawigacja Komfortowy system zamykania Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy Przednia oś z całkowicie nowymi oponami Stan bardzo dobry, wzorowo utrzymany Przegląd UDT żurawia wykonany nowy we IX.2025 Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Wewnętrzny numer pojazdu: 2572

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 219 000 kg, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Hedpfxexcdfaj Ab Nsfn Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, przebieg: 74 750 km, moc: 260 kW (353,50 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Bardzo zadbany Mercedes Benz 18-tonowy samochód ciężarowy z trójstronną wywrotką Meiller oraz żurawiem załadunkowym Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103 (tylko 143 motogodziny, sterowanie radiowe, 3 hydrauliczne wysuwy, hydrauliczny wysięg do 10,1 m), przebieg zaledwie 74 tys. km, ładowność 6.870 kg, automatyczna skrzynia biegów, zaczep Rockinger, klimatyzacja, nawigacja, lodówka i wiele innych. Stan idealny! Kabina S Classic Space z tylnym oknem Masa własna 11.130 kg Ładowność przy DMC 18.000 kg: 6.870 kg Ładowność przy DMC 20.500 kg: 9.370 kg Napęd 4x2 Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Rozstaw osi 3.900 mm Silnik OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 KM), 1400 Nm Norma Euro 6 D Wywrotka Meiller 3-stronna ok. 4,00 x 2,42 x 0,60 m (wys.) Miejsca na mocowania w podłodze skrzyni wywrotki Tylna burta uchylna Żuraw Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103, składany za kabiną Tylko 143 motogodziny wg licznika Sterowanie radiowe Żuraw z 3-stopniowym wysuwem hydraulicznym Udźwig wg producenta: ok. 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,1 m / 1.130 kg 4-ty mechaniczny wysuw za dopłatą możliwy Udźwig z 4. wysuwem (ok. 12,1 m): 850 kg Podpory dwustopniowe z ramionami obrotowymi Serwoobrotnica i sterowanie chwytakiem Wariant wagowy 20,5 t (8,0/13,0) Oś przednia 8,0 t Oś tylna, przekładnia planetarna, 13,4 t Zawieszenie przednie 8,0 t, proste; tylne 13,0 t Przełożenie osi: i = 3,714 Stabilizator osi przedniej i tylnej Automatyczna skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 z Mercedes-Benz Powershift 3 Predictive Powertrain Control Zaczep Rockinger z przyłączami pneumatycznymi i dodatkowym złączem Doumatik Uciąg przyczepy 27.000 kg DMC zespołu 44.000 kg Hydraulika tylna do wywrotu trójstronnego przyczepy Tylny zderzak przeciwnajazdowy Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR High Performance Engine Brake Wyłączalny ABS Hamulce tarczowe z pełną ochroną przód i tył Klimatyzacja LED światła dzienne, halogeny przeciwmgielne Tempomat Lodówka w kabinie Osłona przeciwsłoneczna Hfodpsxcdg Refx Ab Nsn 2 LED-owe lampy ostrzegawcze na kabinie 4 dodatkowe reflektory robocze na dachu kabiny Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Kokpit multimedialny z Truck Data Center 7 Nawigacja Komfortowy system zamykania Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy Przednia oś z całkowicie nowymi oponami Stan bardzo dobry, wzorowo utrzymany Przegląd UDT żurawia wykonany nowy we IX.2025 Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Wewnętrzny numer pojazdu: 2572

Stan: używany, przebieg: 26 174 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, masa całkowita: 15 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Nowy technicznie samochód ciężarowy MAN 15T typu platforma z plandeką, wyposażony w platformę o długości 7,25 m oraz windę załadunkową DHollandia o udźwigu 1 500 kg, ładowność 8,0 t, moc 290 KM, kabina 3-osobowa, klimatyzacja, zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, hak holowniczy, dopuszczalna masa całkowita zestawu 33 t, tempomat oraz wiele innych. Kabina kierowcy TGM C krótka 3 miejsca siedzące Rozstaw osi 5 125 mm Ładowność 8 076 kg Silnik Euro 6 D, 290 KM, 1 150 Nm Hfjdpowlx Abefx Ab Nsn Napęd 4 x 2 Wymiary wewnętrzne platformy/plandeki: długość ok. 7,25 m x szerokość 2,49 m x wysokość 2,45 m Platforma z aluminiowymi burtami, boczne burty dzielone Winda załadunkowa DHollandia DHLM 15, udźwig 1 500 kg wg producenta Skrzynia biegów ZF 9S-1310 OD, manualna Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Oś przednia na resorach piórowych, tylna pneumatyczna Przednia oś VOK-06, wygięta; Tylna oś Hypoid HY-1130 Przednie zawieszenie resorowe 5,6 t, tylne zawieszenie pneumatyczne 11 t Przełożenie tylnego mostu HY: i = 3,70 Stabilizatory przedniej i tylnej osi Klimatyzacja MAN BrakeMatic ABS, ASR i ESP Awaryjny asystent hamowania 2 (EBA 2) z możliwością wyłączenia Lane Guard System IV (LGS IV) Hak holowniczy Maul ROCKINGER 400G150B z przyłączem pneumatycznym DMC zestawu 33 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z układem hamulcowym: 19 853 kg Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16 000 kg Tempomat Regulacja zasięgu reflektorów Hamulce silnikowe Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane Elektryczne szyby Fotel komfortowy kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym Radio MAN Media Truck 12V z kolorowym wyświetlaczem 5" Stan perfekcyjny, jak nowy Cena netto + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2487