Używane Przyczepa Ciężarowa na sprzedaż (3 708)

Stan: używany, masa własna: 3 360 kg, maksymalna waga ładunku: 10 840 kg, masa całkowita: 14 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 5 090 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285 /70 R19,5, kolor: żółty, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 285 /70 R19,5, rozmiar tylnej opony: 285 /70 R19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wywrotka trójstronna, burty 500 mm, 12 uchwytów do mocowania ładunku, dopłata za używane najazdy 800 €, pojazd klienta, -- zastrzeżenie błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej danych pod adresem: !, więcej szczegółów: ! Hnodpfsx Rqnasx Ad Aeg

Stan: używany, masa własna: 2 680 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2013, Rok produkcji: 2013, typ przekładni: mechaniczny, Masa własna: 2680 kg. Całą naszą ofertę pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? W ramach naszych usług Value Added Service oferujemy indywidualne możliwości finansowania, obsługę serwisową oraz usługi telematyczne. Chętnie doradzimy. Hnjdpfx Adeyac E Uj Ajg

Stan: nowe, masa własna: 4 100 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Rama Centralna rama stalowa, spawana, o lekkiej, zoptymalizowanej pod względem masy konstrukcji, z wysięgnikami wywrotu i tylnym wałem wywrotu; zatrzask pomostu wywrotki z dodatkowym zabezpieczeniem krzyżowym Urządzenie sprzęgające Drążek holowniczy wygięty z regulowanym na wysokość uchem śruby ciężarowej 50 mm (– ok. 110 mm) Urządzenie podporowe Hedpfewc Tbmjx Ad Aeng Z przodu 1 szt. mechaniczna korba podporowa z korbą po lewej stronie w kierunku jazdy, 1 szt. stopień wejściowy przykręcony Osie SAF-Intradrum z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/os, wzmocnione korpusy osi, wersja terenowa, automatyczne regulatory luzu dźwigni hamulcowej Bez podnoszenia osi Układ hamulcowy/amortyzacja Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EKG R13 Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Marka hamulców: Knorr System EBS 2S2M, druga oś z czujnikiem RSS/RSP - system stabilizacji Hamulec postojowy ze sprężyną na drugiej osi Zbiornik powietrza aluminiowy Przewody hamulcowe/powietrzne z dwoma pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółty/czerwony Przewód połączeniowy EBS/ABS Przewody schowane pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przez czujnik indukcyjny oraz dodatkową blokadą przez przełącznik obrotowy na przyczepie Bez funkcji podnoszenia/opadania Systemy wspomagania/bezpieczeństwa SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet usług „LOCAL TRAC” Wywrotka Stalowa konstrukcja spawana Stała przednia ściana ze stali 4 mm, wysokość ok. 980 mm 2 uchwyty wejściowe wewnątrz i 1 zewnętrzny na przedniej ścianie Specjalna blacha denna z drobnoziarnistej stali 5 mm (Możliwe lekkie pofalowanie dna od naprężeń spawalniczych) 5 par podnoszonych pierścieni mocujących 5 t (szerokość między pierścieniami ok. 2320 mm) Jednoczęściowe, wzmacniane boczne ścianki z aluminiowych profili zamkniętych 60/40 mm, wysokość ok. 980 mm, składane z wydłużonymi ryglami obrotowymi i sprężynowymi wspomaganiami podnoszenia, a także z dodatkowymi przegubami do wahadłowego otwierania Boczne ścianki lewa i prawa zamykane ręcznie centralnie 2 tylne słupki narożne w wysokości burty, stałe, boczne Tylna ściana ze stali HB400 4 mm, wys. ok. 980 mm, wahadłowa z wpuszczonym mocowaniem, haki do łańcuchów dozujących na tylnej ścianie i spodzie zabudowy Zamknięcie tylnej ściany – automatyczny zamek pneumatyczny Z uszczelkami Hydraulika Instalacja 1-rurowa z wężem hydraulicznym i szybkozłączem SVK DN13 Siłownik wywrotu do wywrotu na 3 strony, siła początkowego podnoszenia ok. 30 t; 1 lina zabezpieczająca Plandeka Plandeka rolowana z tworzywa sztucznego z rurą aluminiową i korbką ręczną, nawis nad burtą boczną ok. 400 mm, bez plomby celnej, napinanie linką poziomo po prawej stronie w kierunku jazdy, z przodu i z tyłu wiązanie w zygzak; uchwyt zaczepowy i blokada plandeki po prawej stronie w kierunku jazdy; holder korbki ręcznej Mocowanie plandeki po lewej stronie w kierunku jazdy z 2 pasami napinającymi z gumową podkładką i zamkami napinającymi pod podłogą muldy Kolor plandeki zbliżony do RAL 9006 aluminium białe Lakierowanie Czyszczenie stalowym śrutem, wielowarstwowy podkład epoksydowy z fosforanem cynku i lakier natryskowy dwuskładnikowy poliuretanowy: Podwozie = RAL 7021 szary antracyt Wywrotka wraz z przednią ścianą = RAL 7021 szary antracyt Boczne ścianki = RAL 7001 szary srebrny Tylne słupki narożne = RAL 7021 szary antracyt Tylna ściana = RAL 7021 szary antracyt Piasty kół czarne = lakier proszkowy Nogi podporowe czarne = lakier proszkowy Boczny odboj

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, Rok produkcji: 2015, Wyposażenie: ABS,

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 18 m³, Kempf PA 18 * Przyczepa do materiałów budowlanych * 7,20 x 2,50 x 1,00 Hedpfx Adjx T D H Us Aong * Osie SAF Lokalizacja: Flieden!

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2012, Wyposażenie: windy załadunkowa, Przyczepa z windą załadowczą Producent: Schlumbohm Data pierwszej rejestracji: 23.07.2012 Oferta bez gwarancji, sprzedaż zastrzeżona do momentu sprzedaży Zastrzegamy prawo do błędów i pomyłek Odkupujemy lub przyjmujemy w rozliczeniu używane pojazdy użytkowe W razie dalszych pytań prosimy o kontakt z naszym kompetentnym zespołem sprzedaży Hjdpfx Adjx Si Nxo Ajng Oferujemy dodatkowe usługi za opłatą: np. tablice wywozowe krótkoterminowe, zgłoszenie eksportowe, transport pojazdu do wolnocłowego portu Hamburg, oświadczenie dostawcy (Euro 1)

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 8 220 kg, maksymalna waga ładunku: 24 780 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1986, Rok produkcji: 1986, Dobry stan 29 000 litrów Hnodjwkdnmepfx Ad Ajg 1 komora DST 29/V2A

Stan: nowe, masa własna: 880 kg, maksymalna waga ładunku: 120 kg, masa całkowita: 1 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, rozmiar opony: 155R13C, Mała przyczepa toaletowa z estetycznym wyposażeniem. Hnedpferxu Hlox Ad Ajg Na małą imprezę lub inne wydarzenia plenerowe często niezbędna jest przyczepa toaletowa. Naszym celem jest zapewnienie pomocy i oferowanie niedrogiej przyczepy samochodowej z toaletami. Mimo to przyczepa WC powinna posiadać dobre wyposażenie i atrakcyjne wizualnie wnętrze. Przyczepa samochodowa wyposażona jest w dwie kabiny – jedną dla pań, drugą dla panów. Za pośrednictwem przyłącza prądu zasilane są oświetlenie wewnętrzne, ogrzewanie oraz podgrzewacz przepływowy. Podwieszane toalety i niewidoczne instalacje sanitarne zapewniają estetyczny wygląd. Przyczepa posiada zasilanie wodą świeżą, a odprowadzanie szarej wody odbywa się do kanalizacji. Wyposażenie standardowe przyczepy toaletowej w części damskiej obejmuje: Drzwi wejściowe z zamkiem, schody mocowane do przyczepy, ogrzewanie, toaletę ze zintegrowanym spłuczką, uchwyt na papier toaletowy, odpływ do czyszczenia wnętrza, podłogę z PCV, umywalkę z szafką i podgrzewaczem przepływowym, lustro, oświetlenie LED, wentylator dachowy z moskitierą i roletą zaciemniającą, włącznik światła, gniazdko elektryczne oraz wieszak na ubrania. Część męska posiada takie samo wyposażenie, a dodatkowo pisuar. Podstawowe wyposażenie przyczepy skrzyniowej z toaletami obejmuje: 50 mm izolowaną zabudowę typu sandwich – zewnętrznie srebrna, wewnątrz biała, izolowaną podłogę, klapę serwisową po lewej stronie dla techniki, gniazdo zasilania na 230V, rozdzielnicę z wyłącznikiem różnicowoprądowym, przyłącze świeżej wody, odpływ na rurę kanalizacyjną, cztery podpory, stabilną ramę oraz dyszel w kształcie litery V. Dalsze szczegóły techniczne znajdują się poniżej. Jako opcjonalne wyposażenie do naszych pojazdów toaletowych oferujemy amortyzatory do 100 km/h, zabezpieczenie antykradzieżowe oraz skrzynki na dyszel.

Stan: używany, przebieg: 262 153 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 08/1990, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: inny, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, Okno dachowe, kamera cofania, klasyczny Diesel, manualna skrzynia biegów, hak holowniczy 3,5 t, kamera cofania, boczna rampa, ogranicznik rampy, okno w przedziale dla koni, zewnętrzna siodlarnia, uchwyt na siodło i rozdzielacz, okno dachowe, kamera monitorująca w przedziale dla koni, dopuszczalna masa całkowita 7.490 kg. DLA NAS NAJWAŻNIEJSZY JEST STAN TECHNICZNY ORAZ INTUICJA, CENA JEST NA DRUGIM MIEJSCU. W razie pytań prosimy o kontakt z Panem Faller pod numerem telefonu. //*MOŻLIWA WYMIANA, PRZYJĘCIE W ROZLICZENIU LUB ZABEZPIECZENIE POJAZDU, ORAZ FINANSOWANIE! Wszystkie informacje bez gwarancji. Dalsze oferty znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Opis i podane dane nie stanowią zapewnienia i nie są wiążące. Wiążąca jest umowa sprzedaży zawarta w salonie podczas zakupu pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej! Hedpfx Adoyabp Se Aong

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 9 900 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 177----NOWOŚĆ W LKW PAVIC PAVIC TBPA 14 64ZC Kontenerowa przyczepa platformowa. Zabudowy platformowe mogą być stosowane uniwersalnie, również do ładunków ponadgabarytowych; dzięki dodatkowym zamkom kontenerowym zyskujesz jeszcze większą elastyczność w prowadzeniu działalności. Pasuje do kontenerów 20" w różnych wariantach. * Ultra niskopodwoziowa konstrukcja z wysokością krawędzi załadunku zaledwie 830 mm (niezaładowana) * Około 780 mm wysokości sprzęgu * Długość ramy podwozia około 6 400 mm (od czoła do czoła) * Długość sprzęgu (B) = 7 900 mm * Burty i słupki wyjmowane, również dostępne * Ściana przednia ok. 800 mm wysokości * 4x bocznie wysuwane zamki kontenerowe Hsdpfxoxnn Szj Ad Aeng * Zamki kontenerowe zlicowane z podłogą * Oczka promowe 2x z przodu na froncie, dodatkowo 2x z tyłu na końcu * 1 komplet podpór z przodu, obsługa jednostronna * Ucho holownicze Ø 40 mm * 2x oś 7t SAF * Zawieszenie pneumatyczne (w zestawie podnoszenie i opuszczanie) * Opony markowe 205/65 R 17.5, bliźniacze * Instalacja oświetleniowa LED * Gniazdo z tyłu do lampy ostrzegawczej * Tablica ostrzegawcza, czerwono-biała, wysuwana, 2x z tyłu i 2x przy podporze (z lampą obrysową na zewnątrz) * Powłoka KTL z fosforanowaniem cynku oraz proszkiem – najwyższa ochrona antykorozyjna Możliwość finansowania / leasingu z naszym partnerem leasingowym – również leasing częściowo amortyzacyjny. Nasz zespół sprzedażowy chętnie odpowie na dodatkowe pytania. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 18 m³, Kempf PA 18 * WYPADKOWY * Przyczepa do materiałów budowlanych * 7,20 x 2,50 x 1,00 * Osie SAF Lokalizacja: Flieden! Hnjdpfxox T D Ule Ad Aog

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 450 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i masy Długość referencyjna zewnętrzna ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość podczas jazdy załadowanej ok. 1.150 mm Długość taśmy rolkowej ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.460 kg Technicznie możliwa masa całkowita pojazdu ok. 20.000 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.540 kg Do załadunku kontenerów o długości od 5.000 do 7.000 mm wg DIN 30722. Podwozie Konstrukcja podwozia zespawana z długich belek I z wysokowytrzymałej stali QSTE 4 pneumatycznie sterowane zamki kontenerowe i blokada płozy nasadowej. Boczna osłona zabezpieczająca zamknięta wg RL 89/297/EWG (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe, zestaw mocujący w komplecie dla 1 koła Zestaw skrętny Zestaw skrętny 980 FM, w zestawie pierścień skrętny kulkowy 90/1100/22 (bezobsługowy). Dyszel Dyszel 2600/980/100/30 z zaczepem pociągowym z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z zaczepem wg DIN, średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm. Osie 2 x 10 t, osie dla hamulców tarczowych 19,5”, producent według wyboru Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie koła centralne wg DIN 74 361 cz. 3 Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy wg Dyrektywy UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, siłowniki membranowe z podwójną sprężyną na tylnej osi, zawór do indywidualnego luzowania hamulca sprężynowego Oświetlenie Oświetlenie 24 V w pełni LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i podświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanym w listwie, producent według wyboru 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. LED bocznych świateł pozycyjnych/migających 2 szt. LED białych świateł obrysowych z przodu 2 szt. LED świateł torowych montowanych osobno z tyłu 1 szt. LED światła cofania Koła/opony Marka opon według wyboru 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5), stalowe felgi ET 138, nakrętki kół niepowlekane. W zestawie monitoring ciśnienia w oponach Ochrona na wypadek najechania z tyłu Ochrona tylna z aluminium. Dwa pionowe profile odbojowe Delta chronią tył podczas załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. plastikowe błotniki półmuszlowe przód i tył, na każde koło Hnjdpfx Adsu Hdxpe Aog 4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 szt. klin pod koło z uchwytem 1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 szt. tablica A do przewozu odpadów 2 szt. wskaźników ustawienia kontenera Lakierowanie Podwozie: kolor MB 7350 Novgarau Płoza nasadkowa: MB 7350 Novgarau Piasty kół: czarne KTL Felgi: RAL 9006 srebrne Oznakowanie konturów tył: czerwone Oznakowanie konturów bok: białe Zamknięta SSE: RAL 7001 szary srebrzysty (poz. 2) Tylny panel/lewy panel: RAL 7001 szary srebrzysty Tylna ochrona: al. anodowane (srebro) Haki blokujące, wskaźniki kontenera: żółte Dokumentacja Protokół uruchomienia i badania hamulców Instrukcja obsługi Wytyczne serwisowe producenta osi Raport DEKRA Boczna osłona zabezpieczająca zamknięta Kosz na siatkę wiszący, ocynkowany Wszelkie podane informacje nie są gwarantowane. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: używany, masa własna: 4 600 kg, maksymalna waga ładunku: 13 390 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2000, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 5 130 mm, Rok produkcji: 2000, Wysokość: 1,12 m Stan techniczny: dobry Hnsdsw Srz Nopfx Ad Ajg Rok produkcji: 2000

Stan: nowe, masa własna: 2 050 kg, maksymalna waga ładunku: 650 kg, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 170 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, rozmiar opony: 195/55R10C, Duża przyczepa toaletowa z estetycznym wyposażeniem. Na imprezy, festyny miejskie, imprezy uliczne, wydarzenia firmowe lub inne eventy plenerowe często niezbędna jest przyczepa sanitarna. Naszą misją jest zapewnienie pomocy w tym zakresie, dlatego opracowaliśmy przystępne cenowo przyczepy toaletowe do samochodów osobowych. Hnsdpfxsuh Rzqo Ad Aog Dla naszych przyczep WC, oprócz dobrego wyposażenia, bardzo ważne jest atrakcyjne wykończenie wnętrza. Przyczepa podzielona jest na dwa pomieszczenia – damskie i męskie. Oświetlenie, ogrzewanie oraz podgrzewacz przepływowy zasilane są przez przyłącze elektryczne. Wiszące toalety z wbudowanymi spłuczkami i niewidocznymi instalacjami rurociągowymi tworzą przyjemną atmosferę. Przyczepa posiada doprowadzenie wody czystej, a odprowadzanie szarej wody odbywa się przez kanalizację. Wejście do toalety mobilnej prowadzi przez szerokie, składane schody z uchwytami wspomagającymi. Pozostała część bocznej ściany służy jako składany daszek przeciwwiatrowy. Dla bezpieczeństwa zamontowano wysuwane poręcze. Dwoje drzwi wejściowych chroni przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Schody są oświetlone listwą LED. Standardowe wyposażenie części damskiej obejmuje: trzy zamykane kabiny z wiszącymi miskami WC, wbudowanymi spłuczkami i uchwytami na papier toaletowy. Właściwe pomieszczenie posiada nagrzewnicę, odpływ do czyszczenia wnętrza, podłogę z PCV, umywalkę z szafką dolną i podgrzewaczem przepływowym, lustro, oświetlenie LED, wentylator dachowy z moskitierą i roletą zaciemniającą, wyłącznik światła oraz gniazdko elektryczne. W części męskiej znajduje się tylko jedna kabina o identycznym wyposażeniu jak po stronie damskiej. Podstawowe wyposażenie jest takie same. Dodatkowo w tej części są cztery wiszące pisuary z bezdotykowym czujnikiem. Wyposażenie ogólne przyczepy kempingowej z zabudową sanitarną obejmuje: 50mm izolowana zabudowa sandwichowa, z zewnątrz srebrna, wewnątrz biała, izolowana podłoga, klapy serwisowe po lewej stronie do obsługi technicznej, gniazdo przyłączeniowe 230V, rozdzielnia z wyłącznikiem różnicowoprądowym, doprowadzenie wody czystej, odejście do rury odpływowej, cztery solidne podpory śrubowe, bardzo wytrzymała rama oraz dyszel typu V zanurzany i cynkowany ogniowo. Dalsze dane techniczne poniżej. Jako akcesoria do naszych pojazdów sanitarnych oferujemy amortyzatory 100km/h, zabezpieczenia antykradzieżowe oraz skrzynki na dyszel.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i masy Długość odniesienia zewnętrzna ok. 6.896 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość jazdy załadowanego pojazdu ok. 1.175 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6.880 mm Rozstaw osi 5.100 mm Masa własna kompletna ok. 3.860 kg Dopuszczalna masa całkowita technicznie ok. 20.000 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.140 kg Przystosowany do kontenerów o długości od 5000 do 7000 mm zgodnie z DIN 30722. Zastrzega się możliwość zmian technicznych. Podwozie Podwozie z poprzeczkami, spawane podłużnice w formie skrzynkowej ze stali QSTE 4 pneumatycznie sterowane blokady kontenerów Boczne zabezpieczenie zgodnie z RL 89/297/EWG - zamknięte. (Poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej dla 2 kół zapasowych, w tym zestaw mocujący dla 1 koła Obrotnica Obrotnica 980 FM z wieńcem obrotowym 90/1100/22 (nie wymaga częstej konserwacji). Dyszel Dyszel 2600/980/100/30, oczko zaczepowe pochylone z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z oczkiem zaczepowym DIN: średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm Hnsdevyww Iepfx Ad Asg Osie 2 x 10 t osie do hamulców tarczowych 19,5'', producent według wyboru dostawcy. Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie koła centrowane na piaście wg DIN 74 361, część 3. Układ hamulcowy Instalacja hamulcowa pneumatyczna zgodna z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatic Konwencjonalny układ pneumatycznych resorów, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability, podwójne siłowniki membranowe z tyłu, zawór do oddzielnego zwalniania hamulca postojowego. Instalacja oświetleniowa Instalacja oświetleniowa 24V, pełne LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i lampą tablicy rejestracyjnej zintegrowaną w panelu, producent według wyboru dostawcy 1 x 15-pinowe gniazdo elektryczne 6 szt. LED-owych świateł pozycyjnych bocznych migających 2 szt. LED-owych lamp obrysowych białych z przodu 2 szt. LED-owych lamp prowadzących z tyłu montowanych oddzielnie 1 szt. LED-owe światło cofania Koła/Opony Opony do ruchu regionalnego 8 szt. 265/70R19.5 (7.5x19.5) Felgi stalowe ET 138, Nakładki na śruby kół – nie malowane. W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach Osłona przed najazdem Osłona najazdowa z aluminium. Dwa pionowe profile Delta chronią tył podczas załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. plastikowych błotników półmisek z przodu i z tyłu, pojedyncze błotniki na każde koło 4 szt. przeciwbłotników antyrozpryskowych – neutralne 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 szt. klin pod koło z mocowaniem 1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 szt. tablica A do transportu odpadów 1 szt. skrzynka na siatkę zawieszana Lakierowanie Kolor podwozia: MB 7350 Novagrau Kolor piast: czarny KTL Kolor felg: RAL 9006 srebrny Oznaczenie konturów tył: czerwony Oznaczenie konturów bok: biały Zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary Tył/Panel świateł: RAL 7001 srebrnoszary Osłona najazdowa: aluminium anodowane (srebrny) Haki blokujące: żółte Dokumentacja Protokół uruchomienia i hamowania Instrukcja obsługi Zalecenia serwisowe producenta osi Opinia DEKRA (Poz. 5) Boczne zabezpieczenie zamknięte Naklejka EBB Opinia DEKRA Wszelkie dane bez gwarancji. Możliwość wystąpienia błędów. Sprzedaż zastrzeżona do wcześniejszego zbycia.

Stan: nowe, masa własna: 620 kg, maksymalna waga ładunku: 680 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, rozmiar opony: 165r13c, Stabilna przyczepa handlowa do gastronomii lub sprzedaży towarów. Nasze przyczepy gastronomiczne z serii SELLER są produkowane w izolowanej technologii kanapkowej. Wyjątkowo solidna rama jest spawana i cynkowana ogniowo metodą zanurzeniową, co zapewnia podstawową sztywność konstrukcji. Klapa sprzedażowa oraz drzwi posiadają spawaną ramę, dzięki czemu nadwozie przyczepy pozostaje trwale stabilne. Zamek drzwiowy wykonany ze stali, a nie z tworzywa sztucznego, montowany jest w drzwiach. Nadwozie z 30-mm płyty warstwowej posiada zewnętrzną powłokę ze stali ocynkowanej, dodatkowo lakierowanej proszkowo. Izolacja wykonana jest z rdzenia piankowego PUR. Na zewnątrz przyczepa samochodowa wykończona jest w kolorze srebrnoszarym, wnętrze białe. Całość podparta jest na czterech regulowanych podporach korbowych. To wszystko sprawia, że jest to ekonomiczna przyczepa samochodowa idealna na rynek, do prowadzenia działalności gastronomicznej, sprzedaży koktajli, fastfoodów, produktów niewymagających chłodzenia, street foodu, towarów handlowych i wielu innych zastosowań. Wyposażenie seryjne naszej przyczepy handlowej w skrócie: - Drzwi wejściowe z zamkiem osobowym zamykane na klucz - Stopień na dyszlu - Klapa sprzedażowa po prawej stronie z podnośnikami, zamykana od środka - Stabilne podpory korbowe Hodpspfc Dzofx Ad Aeng - Nadwozie typu sandwich 30 mm kolor srebrny zewnątrz, biały wewnątrz - Uchwyty manewrowe - Koło podporowe z uchwytem - Solidna, spawana rama - Bardzo wytrzymały dyszel w kształcie litery V, cynkowany ogniowo Dalsze szczegóły techniczne znajdują się poniżej. Jako opcje dodatkowe do naszych przyczep handlowych oferujemy: dodatkowe klapy, plandeki, wyposażenie elektryczne, półki na torby, lady sprzedażowe, szafki, zlewozmywaki, wykładzinę PCV, amortyzatory 100 km/h oraz zamek do przyczepy.

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Zewnętrzny pojazd rolkowy 20 AR Wymiary i wagi Długość prowadnicy zewnętrznej ok. 6 896 mm Całkowita szerokość ok. 2 500 mm Wysokość jazdy z ładunkiem ok. 1 175 mm Długość torowiska rolkowego ok. 6 880 mm Rozstaw osi 5 100 mm Masa własna kompletu ok. 3 860 kg Technicznie możliwa masa całkowita ok. 20 000 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg Ładowność ok. 14 140 kg Do załadunku pojemników o długości od 5 000 do 7 000 mm zgodnie z DIN 30722. Zastrzega się możliwość wprowadzenia zmian technicznych. Podwozie z poprzecznymi belkami, spawane podłużnice skrzynkowe z wysokowytrzymałej stali QSTE Cztery pneumatycznie sterowane zamki kontenerowe Boczna osłona wg RL 89/297/EWG zamknięta (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe w postaci kosza na 2 koła zapasowe, łącznie z zestawem mocującym dla 1 koła Obręcz obrotowa Obręcz obrotowa 980 FM z pierścieniem kulkowym 90/1100/22 (wersja niewymagająca konserwacji) Dyszel 2600/980/100/30 z oczkiem zaczepowym pochylonym i regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z końcówką zaczepu wg DIN – średnica wewnętrzna D = 40 mm, zewnętrzna D = 110 mm, grubość 30 mm 2 x 10 t osie do hamulca tarczowego 19,5″, średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie kół centrowane wg DIN 74 361 część 3. Instalacja pneumatyczna hamulcowa wg dyrektywy UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Standardowy pneumatyczny układ zawieszenia, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją stabilizacji ROLL, podwójna membrana siłownika sprężynowego na tylnej osi, zawór do oddzielnego luzowania hamulca postojowego. Instalacja świetlna 24 V w pełni LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i oświetleniem rejestracji zintegrowanymi w panelu, marka według wyboru producenta Hnedpfx Adjwdcrde Aeg 1 x 15-pinowe złącze 6 sztuk bocznych odblaskowych świateł LED z funkcją migającą 2 sztuki białych przednich świateł obrysowych LED 2 sztuki tylnych świateł obrysowych LED oddzielnie 1 sztuka lampy cofania LED Ogumienie do ruchu regionalnego 8 x 265/70R19,5 (7,5x19,5) Koła stalowe ET 138 Nakładki na nakrętki kół – surowe Z systemem monitoringu ciśnienia w oponach Belka ochronna dolna z aluminium Dwa pionowe profile w kształcie delty służą jako ochrona tyłu podczas załadunku i rozładunku. 4 sztuki półmuszli błotników z tworzywa sztucznego z przodu i z tyłu, pojedyncze osłony kół 4 sztuki neutralnych przeciwbłotników antyrozpryskowych 1 zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego 1 klin pod koło z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do transportu odpadów 1 skrzynka siatkowa wisząca (poz. 3) 3 małe naklejki EBB (poz. 4) Kolor podwozia: MB 7350 Novagrau Kolor piast: czarny KTL Kolor felg: RAL 9006 srebrny Oznaczenie konturów tył: czerwone Oznaczenie konturów boki: białe Zabudowa zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary (poz. 2) Tył/zakończenie, panele świetlne: RAL 7001 srebrnoszary Belka ochronna dolna: aluminium anodowane (srebrny) Haki blokujące: żółte Dokumentacja Protokół uruchomienia i testu hamulców Instrukcja obsługi Wytyczne serwisowe producenta osi Świadectwo DEKRA Wszystkie informacje podane są bez gwarancji, możliwa sprzedaż wcześniejsza. Zastrzega się prawo do błędów.

Stan: nowe, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 600 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, rozmiar opony: 165r13c, Stabilna i wysokiej jakości przyczepa handlowa do sprzedaży gastronomicznej lub towarowej. Nasze przyczepy gastronomiczne z serii SELLER są wykonywane z izolowaną zabudową typu sandwich. Ekstremalnie wytrzymała rama stalowa jest spawana i cynkowana ogniowo w kąpieli, co zapewnia dużą stabilność. Klapa sprzedażowa oraz drzwi wejściowe posiadają spawaną ramę, dzięki czemu zabudowa sprzedażowa pozostaje trwale stabilna. W drzwiach zamontowano zamykany na klucz zamek stalowy – nie plastikowy. Zabudowa typu sandwich o grubości 30 mm wykonana z blachy stalowej posiada ocynkowaną i dodatkowo malowaną proszkowo powłokę zewnętrzną. Izolacja składa się z rdzenia z pianki PUR. Przyczepa samochodowa jest na zewnątrz w kolorze srebrnoszarym, a wewnątrz biała. Cztery podpory korbowe stabilizują przyczepę gastronomiczną podczas postoju. To niedroga przyczepa samochodowa idealna na targ, gastronomię, koktajle, fast food, towary nieżywnościowe, street food, sprzedaż towarów i wiele innych zastosowań. Standardowe wyposażenie przyczepy handlowej w skrócie: Hedepgi Nzspfx Ad Asng – Drzwi wejściowe z zamkiem stalowym zamykanym na klucz – Stopień na dyszlu – Klapa sprzedażowa po prawej stronie z podnośnikami pneumatycznymi, ryglowana od środka – Stabilne podpory korbowe – Zabudowa sandwich 30 mm – na zewnątrz srebrna, wewnątrz biała – Uchwyty manewrowe – Koło podporowe z uchwytem – Stabilna, spawana rama i bardzo wytrzymały dyszel typu V cynkowany ogniowo Więcej danych technicznych znajdziesz poniżej. Jako wyposażenie dodatkowe do naszych przyczep handlowych oferujemy dodatkowe klapy, plandeki, instalacje elektryczne, półki na torby, lady sprzedażowe, szafki, zlewy, wykładzinę PVC, amortyzatory 100 km/h oraz zamki do przyczep.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość odniesienia zewnętrzna ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość pojazdu załadowanego ok. 1.285 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.400 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.600 kg Przystosowany do pojemników o długości od 5000 do 7000 mm według DIN 30722. Podwozie Konstrukcja podwozia zespawane dźwigary dwuteowe ze stali QSTE 4 blokady kontenera oraz blokada suwaka sterowane pneumatycznie. Boczna osłona zabezpieczająca zgodnie z RL 89/297/EWG, zabudowana (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe (kosz na 2 koła zapasowe) wraz z kompletem mocującym do 1 koła. Wózek skrętny Wózek skrętny 1300 FM wraz z pierścieniem kulkowym 90/1300/22 (niskonakładowy w utrzymaniu). Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z oczkiem zaczepu wg DIN, średnica wew. D=40mm, zew. D=110, grubość 30mm. Osie 2 x 9 t osie pod hamulce tarczowe 22,5'', producent wg wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm Mocowanie koła centralnym otworem centrowanym wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Hamulce pneumatyczne zgodnie z normami UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, podwójny membranowy siłownik sprężynowy na tylnej osi, zawór odblokowujący do oddzielnego zwolnienia hamulca sprężynowego. Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24 V, full LED zgodnie z RL 76/756/EWG z wielokomorową lampą oraz lampą tablicy rejestracyjnej zintegrowaną w panelu lampowym, producent wg wyboru. 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. bocznych LED odblaskowych z funkcją kierunkowskazów 2 szt. przednich lamp pozycyjnych LED (białych) 2 szt. tylnych lamp torowych LED montowanych oddzielnie 1 szt. tylnej lampy cofania LED Koła/opony Opony do ruchu regionalnego 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Koła stalowe ET 120, Nakrętki kół niepokryte lakierem. w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa dolna Osłona z aluminium. Hnjdpevzdw Djfx Ad Aeg Dwa pionowe profile zderzakowe typu Delta zabezpieczają tył przy załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. błotników z tworzywa półmuszlowych na przód i tył, błotniki na każde koło 4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray 1 skrzynka narzędziowa zamykana z tworzywa 1 klin z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do przewozu odpadów 1 skrzynka siatkowa wisząca 2 prowadnice pojemnika Lakierowanie Podwozie: MB 7350 Novagrau Suwak: MB 7350 Novagrau Piasty: czarne, KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznakowanie konturów tył: czerwone Oznakowanie konturów bok: białe zamknięta SSE: RAL 7001 jasnoszary Zakończenie tylne/blachy lamp: RAL 7001 jasnoszary Osłona dolna: aluminium anodowane (srebrny) Haki zamykające, prowadnice pojemnika: żółte Dokumentacja Protokół uruchomieniowy i sprawdzenia hamulców Instrukcja obsługi Zalecenia serwisowe producenta osi Opinia DEKRA Boczna osłona zabezpieczająca (pełna) Skrzynka siatkowa wisząca, ocynkowana Wszelkie informacje bez gwarancji. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: nowe, masa własna: 560 kg, maksymalna waga ładunku: 440 kg, masa całkowita: 1 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, rozmiar opony: 155r13c, Wysokiej jakości przyczepa handlowa do sprzedaży gastronomicznej lub towarowej. Nasze przyczepy gastronomiczne są produkowane w izolowanej konstrukcji kanapkowej. Bardzo solidna rama jest spawana i cynkowana ogniowo w kąpieli zanurzeniowej, co zapewnia podstawową stabilność. Klapy i drzwi otrzymują spawaną ramę, dzięki czemu zabudowa handlowa pozostaje trwale stabilna. W drzwiach zastosowano porządny zamek osobowy wykonany ze stali, a nie z tworzywa sztucznego. Konstrukcja zabudowy o grubości 30 mm składa się z zewnętrznej warstwy ze stali cynkowanej, dodatkowo malowanej proszkowo. Izolacja to rdzeń z pianki PUR. Z zewnątrz przyczepa samochodowa jest w kolorze srebrnoszarym, a wewnątrz biała. Przyczepa gastronomiczna wspierana jest czterema podporami korbowymi. Wszystko razem stanowi korzystną cenowo przyczepę do samochodu osobowego, do zastosowania na targach, w gastronomii, do sprzedaży żywności, napojów, fast foodu, slow foodu, sprzedaży poza spożywką, street foodu, towarów handlowych i wiele więcej. Hodpfxspfcpfj Ad Aeng Wyposażenie standardowe przyczepy handlowej obejmuje: * zamykane drzwi wejściowe z zamkiem osobowym, * stopień na dyszlu, * klapę sprzedażową po prawej stronie z wspomaganiem podnoszenia i możliwością blokady od wewnątrz, * cztery solidne podpory korbowe, * konstrukcję kanapkową 30 mm – z zewnątrz srebrna, wewnątrz biała, * uchwyty manewrowe, * koło podporowe, * solidną spawaną ramę oraz bardzo stabilny, cynkowany ogniowo dyszel w kształcie litery V. Dalsze szczegóły techniczne podano poniżej. Jako wyposażenie dodatkowe do naszych przyczep handlowych oferujemy kolejne klapy sprzedażowe, trójkąty plandekowe, instalacje elektryczne, półki na torby, lady sprzedażowe, szafki, zlewy, wykładzinę PCV na podłodze, amortyzatory do 100 km/h oraz zabezpieczenia antykradzieżowe.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 540 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, całkowita szerokość: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa typu Schlittenanhänger 20 S Wymiary i masy Długość całkowita (zewnętrzna): ok. 7 055 mm Szerokość całkowita: ok. 2 500 mm Wysokość podczas jazdy załadowanej: ok. 1 150 mm Długość toru rolkowego: ok. 6 890 mm Rozstaw osi: 5 240 mm Masa własna (kompletna): ok. 3 460 kg Technicznie możliwa masa całkowita: ok. 20 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: ok. 18 000 kg Ładowność: ok. 14 540 kg Przystosowana do kontenerów o długości 5 000-7 000 mm wg DIN 30722. (zmiany techniczne zastrzeżone) Podwozie: Konstrukcja ramachy zespawaną z dźwigarów typu I wykonanych ze stali QSTE 4 pneumatycznie sterowane blokady kontenera oraz blokada sanek nadstawki Boczne zabezpieczenie wg RL 89/297/EWG zamknięte (pozycja 2) Obrotnica: Obrotnica 980 FM, w tym pierścień skrętny kulowy 90/1100/22 (o obniżonej potrzebie konserwacji) Hnodpew Nucqofx Ad Ajg Dyszel: Dyszel 2600/980/100/30 z wygiętym uchem zaczepowym Regulacja wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Ucho zaczepowe wg DIN, średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm Osie: 2 x oś 10 t do hamulców tarczowych 19,5”, ET 138, marka wg wyboru producenta Średnica tarczy hamulcowej: ok. 370 mm Mocowanie kół przez centrowanie piasty wg DIN 74 361 część 3 Układ hamulcowy: Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik o zabezpieczonym podłączeniu Konwencjonalny układ zawieszenia pneumatycznego EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamowania z ROLL Stability Cylindry membranowe z podwójną sprężyną na tylnej osi Zawór odpowietrzający do oddzielnego luzowania hamulca sprężynowego Oświetlenie: Instalacja 24 V, pełne LED wg RL 76/756/EWG z lampami zespolonymi (Hella) i podświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanym w płycie oświetleniowej 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. bocznych odblaskowych świateł LED 2 szt. białych przednich świateł obrysowych LED 2 szt. tylnych świateł pozycyjnych LED zamontowanych oddzielnie 1 szt. reflektora cofania (pozycja 3) Ogumienie: Ogumienie do ruchu regionalnego; marka opon według wyboru producenta 8 szt. 265/70R19,5 (7,5x19,5) Felgi stalowe ET 138, nakrętki kół niepowlekane Zabezpieczenie przed wjechaniem: Homologowany przez TÜV tylny zderzak przeciwnajazdowy z aluminium Dwie pionowe profile ochronne typu Delta zabezpieczają tył przy za- i rozładunku Wyposażenie dodatkowe: 4 szt. plastikowych błotników półmuszlowych (przód i tył), pojedyncze na każde koło 4 szt. chlapaczy Antispray 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 szt. klin pod koło z uchwytem 1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 szt. tablica A do przewozu odpadów 1 szt. kosz na siatkę (pozycja 4) 2 szt. prowadnice pojemników 3 szt. małych naklejek EBB (pozycja 5) Lakierowanie: Kolor ramy podwozia: MB 7350 Novagrau Sanki nadstawki: MB 7350 Novagrau Piasty kół: czarne KTL Felgi: RAL 9006 Srebrny Oznakowanie tylne: czerwone Oznakowanie boczne: białe SSE: RAL 7001 Srebrnoszary (pozycja 6) Tylna belka/lewy panel: RAL 7001 Srebrnoszary (pozycja 6) Zderzak przeciwnajazdowy: Aluminium anodowane (srebrne) Haki blokujące, prowadnice pojemników: żółte Dokumentacja: W zestawie: Protokół rozruchowy i protokół hamulcowy Instrukcja obsługi Zalecenia serwisowe producenta osi Wszelkie dane bez gwarancji. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 870 kg, maksymalna waga ładunku: 930 kg, masa całkowita: 1 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 18 m³, rozmiar opony: 165r13c, Przyczepa handlowa stabilnie i solidnie wykonana do sprzedaży gastronomicznej lub towarów. Przyczepy gastronomiczne SELLER są produkowane w technologii izolowanego nadwozia typu sandwich. Ekstremalnie wytrzymała rama stalowa została zespawana i cynkowana ogniowo metodą kąpielową, co zapewnia wysoką stabilność. Klapa oraz drzwi wejściowe mają spawaną ramę, aby nadwozie sprzedażowe utrzymywało trwałą stabilność. W drzwiach zastosowano stalowy, zamykany zamek osobowy (nie z tworzywa sztucznego). Nadwozie typu sandwich o grubości 30 mm posiada ocynkowaną, lakierowaną proszkowo powłokę zewnętrzną. Izolację stanowi rdzeń z pianki PUR. Przyczepa samochodowa jest z zewnątrz w kolorze srebrnoszarym, a wewnątrz biała. Cztery podpierane korbką podpory zapewniają stabilne ustawienie przyczepy gastronomicznej. Jest to więc ekonomiczna przyczepa samochodowa przeznaczona na rynek, do gastronomii, sprzedaży non-food, street food, koktajli, fast foodów i innych towarów handlowych. Finansowanie: MOŻLIWE BEZ WKŁADU WŁASNEGO! Inne rozmiary, wyposażenie oraz więcej korzystnych modeli znajdziesz w naszym sklepie: Hnjdpfx Adod U Itwe Aog ----- Wszystkie nasze oferty w atrakcyjnych cenach dostępne są również na naszej stronie internetowej. Dostawa na terenie całych Niemiec (oprócz wysp) możliwa! Zapraszamy do kontaktu w sprawie cen dostaw. ----- PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr koło Bremy Tel: 0 Fax: Odbiór osobisty: poniedziałek – piątek – godziny odbioru po uzgodnieniu Soboty – brak możliwości odbioru!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość całkowita ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość transportowa załadowany ok. 1.285 mm Długość toru rolkowego ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.400 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.600 kg Przystosowany do obsługi kontenerów o długości od 5000 do 7000 mm według normy DIN 30722. Podwozie Konstrukcja ramy podwozia ze spawanych dźwigarów I z blachy QSTE 4 pneumatycznie uruchamiane blokady kontenera oraz blokada ślizgu nadbudowy. Boczne zabezpieczenie zgodnie z RL 89/297/EWG, zamknięte (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe, w zestawie elementy mocujące na 1 koło Wózek obrotowy Wózek obrotowy 1300 FM z wieńcem kulowym 90/1300/22 (niskie wymagania konserwacyjne). Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna z napinaczem) Dyszel z uchem zaczepowym DIN: średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm. Osie 2 osie po 9 t pod tarczowe hamulce 22,5'', producent według wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm, Hnedpfx Asvzdwwed Ajg Zamocowanie kół poprzez centrujący piastę wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Układ pneumatyczny zgodny z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny zawieszenie, system EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability, podwójny membranowy cylinder sprężynowy na tylnej osi, zawór odciążający umożliwiający oddzielne zwolnienie hamulca sprężynowego. Instalacja oświetleniowa Instalacja 24 V, w pełni LED zgodna z RL 76/756/EWG ze światłami wielofunkcyjnymi oraz podświetleniem tablicy rejestracyjnej w zintegrowanej listwie oświetleniowej, producent wg wyboru. 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. lamp LED bocznych pozycyjno-odblaskowych z funkcją kierunkowskazu 2 szt. lampy LED obrysowe przednie białe 2 szt. lampy LED kierunkowe montowane oddzielnie z tyłu 1 szt. LED lampa cofania Koła/Opony Ogumienie do transportu regionalnego 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Felgi stalowe ET 120, Nakładki na nakrętki niepowlekane. w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa Osłona dolna z aluminium. Dwa pionowe profile Delta chronią tył pojazdu podczas załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 plastikowe błotniki półmuszlowe z przodu i z tyłu, na każde koło oddzielnie 4 neutralne antyrozpryskowe fartuchy przeciwbłotne 1 zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 klin pod koło z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do transportu odpadów 1 wiszący kosz na sieci 2 prowadnice kontenera Lakierowanie Podwozie: MB 7350 Novagrau Ślizg nadbudowy: MB 7350 Novagrau Piasty: czarne KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznaczenia konturowe tył: czerwone Oznaczenia konturowe boki: białe Zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary Zakończenie tylne/osłony lamp: RAL 7001 srebrnoszary Osłona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrne) Haki blokujące, prowadnice kontenera: żółte Dokumentacja Protokół odbioru i sprawdzenia hamulców Instrukcja obsługi Wskazówki konserwacyjne producenta osi Certyfikat DEKRA Boczne zabezpieczenie zamknięte Kosz na sieci, ocynkowany, zawieszany Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwe pomyłki. Sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 05/2025, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, Przyczepa ślizgowa 20 S Wymiary i masy: Długość zewnętrzna ok. 7.055 mm Szerokość całkowita ok. 2.500 mm Wysokość podczas jazdy załadowanej ok. 1.150 mm Długość toru rolkowego ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.460 kg Maksymalna masa całkowita technicznie ok. 20.000 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.540 kg Przystosowany do transportu kontenerów o długości od 5.000 do 7.000 mm według normy DIN 30722. Zmiany techniczne zastrzeżone. Podwozie: Konstrukcja podwozia zspawanych dźwigarów głównych typu I wykonanych ze stali QSTE. 4 pneumatycznie sterowane blokady kontenerów oraz blokada ślizgu nadstawki. Boczna ochrona zgodnie z RL 89/297/EWG, zabudowana (poz. 2). Koszowy uchwyt koła zapasowego na 2 koła, w zestawie zestaw montażowy dla 1 koła. Wózek obrotowy: Wózek obrotowy 980 FM z pierścieniem skrętnym kulowym 90/1100/22 (o niskich wymaganiach konserwacyjnych). Dyszel: Dyszel 2600/980/100/30 z nachyloną zaczepem z regulacją wysokości (sprężyna z napinaczem). Dyszel z zaczepem wg DIN, średnica wewn. 40 mm, zewn. 110 mm, grubość 30 mm. Osie: 2 x 10 ton osie do hamulców tarczowych 19,5", producent wg wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie kół centrowane na piaście wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy: Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatic. Konwencjonalny układ zawieszenia pneumatycznego, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, podwójny cylindry membranowe sprężyn na tylnej osi, zawór zwalniający do oddzielnego luzowania hamulca postojowego. Instalacja oświetleniowa: Instalacja oświetleniowa 24 V w technologii Full LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i oświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanymi w belce lampowej, producent wg wyboru. Hodpfx Adjv Ttkqj Aeng 1 x 15-pinowe złącze wtykowe 6 szt. LED-owych bocznych świateł obrysowych z funkcją migania 2 szt. LED-owych pozycyjnych świateł białych (przód) 2 szt. LED-owych świateł obrysowych tylnych montowanych oddzielnie 1 szt. LED-owego światła cofania Koła/opony: Ogumienie do ruchu regionalnego, producent opon wg wyboru, 8 szt. 265/70R19,5 (7,5x19,5) stalowe felgi ET 138, nakrętki niepomalowane, w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach. Osłona najazdowa: Osłona tylna aluminiowa. Dwa pionowe profile odbojowe typu Delta służą jako ochrona tylnej części podczas załadunku i rozładunku. Akcesoria: 4 szt. plastikowych błotników półmuszlowych przód/tył, pojedynczy błotnik na koło 4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 szt. klin pod koła z uchwytem 1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 szt. tablica A do transportu odpadów 1 szt. wisząca skrzynka siatkowa (poz. 3) 2 szt. prowadnic do kontenerów 3 szt. małych naklejek EBB (poz. 4)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość zewnętrzna orientacyjnie: ok. 6.896 mm Całkowita szerokość: ok. 2.500 mm Wysokość transportowa załadowanego pojazdu: ok. 1.175 mm Długość przenośnika rolkowego: ok. 6.880 mm Rozstaw osi: 5.100 mm Masa własna kompletna: ok. 3.860 kg Dopuszczalna masa całkowita techniczna: ok. 20.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: ok. 18.000 kg Ładowność: ok. 14.140 kg Hnodpfxevywwzo Ad Aeg Przystosowany do pojemników o długości od 5000 do 7000 mm zgodnie z DIN 30722. Zastrzega się możliwość zmian technicznych. Podwozie Podwozie z poprzecznymi belkami, podłużnice zamknięte spawane stal QSTE 4 pneumatycznie sterowane zamki kontenerowe Boczna osłona zgodnie z RL 89/297/EWG - zamknięta (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe wraz z zestawem mocującym na 1 koło Obrotnica Obrotnica 980 FM z pierścieniem kulowym 90/1100/22 (wersja bezobsługowa) Dyszel Dyszel 2600/980/100/30, oczko zaczepowe pochylone z regulacją wysokości (sprężyna z napinaczem) Dyszel z oczkiem wg DIN, średnica wewnętrzna D=40 mm, zewnętrzna D=110 mm, grubość 30 mm Osie 2 osie 10 t do hamulców tarczowych 19,5, producent według wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie koła centralne wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z wytycznymi UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny układ zawieszenia pneumatycznego, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability, podwójny siłownik membranowy z samoczynnym luzowaniem na tylnej osi, zawór spustowy do oddzielnego luzowania hamulca postojowego. Oświetlenie Instalacja 24V Full LED zgodnie z RL 76/756/EWG z zespoloną lampą tylną oraz oświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanymi w panelu oświetleniowym, producent według wyboru 1 x 15-biegunowe gniazdo elektryczne 6 szt. LED bocznych światła odblaskowe migające 2 szt. LED światła pozycyjne białe z przodu 2 szt. LED światła torowe z tyłu montowane osobno 1 szt. LED światło cofania Koła/Opony Opony do transportu regionalnego 8 szt. 265/70R19.5 (7.5x19.5) Felgi stalowe ET 138, Nakładki na śruby kół nie malowane. W tym system kontroli ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa täżliwa z aluminium Dwa pionowe profile ochronne Delta chronią tylną część przy załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. plastikowych błotników (półskorupy) przód i tył, pojedyncze na każde koło 4 szt. neutralnych przeciwbłotników typu antispray 1 zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 klin pod koła z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do przewozu odpadów 1 kosz na siatkę wiszący Lakierowanie Podwozie: kolor MB 7350 Novagrau Piasty kół: czarne KTL Obręcze: RAL 9006 Srebrny Oznaczenie z tyłu: czerwone Oznaczenie boczne: białe zamknięty SSE: RAL 7001 Srebrnoszary Zakończenie tyłu/panele świetlne: RAL 7001 Srebrnoszary Osłona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrne) Hak zamykający: żółty Dokumentacja Protokół uruchomienia i hamowania Instrukcja obsługi Zalecenia konserwacyjne producenta osi Opinia DEKRA (poz. 5) Boczna osłona zamknięta Naklejka EBB Opinia DEKRA Wszelkie dane podane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.