Używane Polerowanie Bębna na sprzedaż (1 269)

Rok produkcji: 2008, Stan: dobry (używany), Centralny system odkurzania pyłów , dymów i zanieczyszczeń stałych w obiektach przemysłowych. Jednostka VAC jest odpowiednim wyborem systemu wysokiego podciśnienia do odciągu dymów spawalniczych, pyłów z procesów szlifowania, polerowania. Wydajność 1500 m3/h przy podciśnieniu 20000 Pa Maksymalne podciśnienie - 22000 Pa Kjdpspug Dpjfx Ad Aodg Średnica wlotu - 135 mm Moc silnika - 22 Kw W komplecie jednostka filtracyjna FlexFilter DX z klapą ATEX - (Panel odciążający wybuch, rozładowuje ciśnienie w momencie wybuchu) Separacja: ≈99,95% (drobny pył) Dodatkowe filtry patronowe na wylocie czystego powietrza. Tłumik hałasu W urządzeniu zamontowano nowy komplet worków filtracyjnych.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, masa własna: 11 350 kg, maksymalna waga ładunku: 26 650 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa jumbo Konstrukcja spawana stalowa z gęstym rozstawem poprzecznic i wzmocnionym wykonaniem; rama niskopodwoziowa z profilem bocznym, przeznaczona do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg i maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn do 2550 mm; siodło z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim. Tył podcięty na ok. 1200 mm i 7°; górna belka rampy zamknięta, pokryta stalą/blachą ryflowaną. W zagłębieniu niskopodwoziowym szyna omega po bokach u dołu ramy bocznej jako listwa do zawieszania plandeki i separatory dystansowe do grzybków mocujących, nie w obszarze kół. Przy stole podnośnym dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem omega, stół podnośny możliwy do podniesienia z zamkniętą plandeką! 24 t, 2-biegowa podporowa korba, obsługa z jednej strony, z półokrągłą podstawą i prostą płytą montażową, z kompensacją pchania, swobodny promień skrętu na tył ok. 1950 mm. Składane podpory tylne, 2 kliny z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, fartuchy przeciwbryzgowe za każdą osią, stalowa osłona najazdowa, fartuch przeciwbryzgowy na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 800 / wys. 350 / gł. 350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane; 2 z lewej i 2 z prawej strony przed pierwszą osią. Stół podnośny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu na łabędziej szyi, mechaniczne ryglowanie w pozycji podniesionej (przekątne siłowniki dla lepszego prześwitu, standard Fliegl). Obsługa z prawej strony pojazdu oraz dodatkowo przez pilota radiowego (ten sam co do ramp); podnoszenie stołu możliwe przy zamkniętej plandece! Kdodpfxji Riw As Ad Ajg Mocowania plandeki w okolicy stołu podnośnego na dodatkowej lekkiej ramie zewnętrznej z profilem omega, stół podnośny może być podnoszony przy zamkniętej plandece; grzybki do mocowania także w stanie opuszczonym dostępne! Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: 4 pary uchwytów oczkowych 5 t w ramie bocznej, 2 pary grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej. Niskopodwozie: 8 par grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej po 10 t, 9 par oczek 5 t w ramie bocznej. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofanią przez światło cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją auto-resetu. Funkcja H&S z szybkim odpowietrzeniem. Pierwsza oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h). Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon. Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wiodących producentów, felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuzłączowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED, 2 białe pozycje przednie w LED, 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone, 1 lampa obrotowa z uchwytem włączana przez światła

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: c3dd8c834afed73501f8074af, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 20 kg, masa całkowita: 24 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22,5, Dalsze informacje Podwozie wymienne z obrotnicą Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik przedni, wzdłużnie regulowany i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu 4 zamknięcia kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na bazie 20 dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym 2 kliny pod koła z uchwytem Kdsdpfx Adsi Riyle Asg Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed podjechaniem ze stali Nadkola półmuszlowe z przodu i z tyłu 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 600/wys. 400/gł. 500 mm, z polerowanymi, zamykanymi drzwiami 1 para tablic ostrzegawczych LED podwójnie oświetlanych, wysuwanych do 3.000 mm z tyłu, tylko z tyłu 1 przygotowanie na wtyczkę do ewentualnego późniejszego montażu tablic ostrzegawczych z przodu przez klienta Uchwyt zaczepu przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym okiem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany 6 x 100 mm na długości z możliwością blokady (długość dyszla ok. 1 900 - 2 500 mm) Regulacja wysokości dyszla przez sprężynę Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie laserowo ustawiane – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym Koła i opony 385/55 R22,5 wg wyboru producenta Stalowe felgi lakierowane fabrycznie na srebrno Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtykiem EBS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Pojazd ciągniony może być holowany wyłącznie przez pojazdy wyposażone w skuteczny system ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu Lampka ostrzegawcza z możliwością demontażu 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania 2 boczne reflektory robocze LED po obu stronach (1x lewa, 1x prawa), załączane światłem cofania 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z kablem połączeniowym Kraj dopuszczenia/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG – FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowane na jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo, z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel czarny KTL

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 7e3bf6da9bda95b470a3b0a97, masa własna: 5 340 kg, maksymalna waga ładunku: 12 660 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2021, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Rok produkcji: 2021, Dalsze informacje Podwozie przyczepy centralnoosiowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Typ TPS 200 (wymagana specjalna zgoda) Podpora przekładni z przodu Tylna podpora składana Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Chlapacze z tyłu na całej szerokości Chlapacze przed każdą osią i przeciwrozbryzgowe za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym koło 1x koło zapasowe, marka jak ogumienie podstawowe, obręcz stalowa 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Uchwyty do mocowania ładunków dla naczep niskopodwoziowych 5 par kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na 5 tonowe uchwyty pierścieniowe, brak w zestawie) 7 par grzybków mocujących na górze i po bokach ramy zewnętrznej, każda 10 ton 2 dodatkowe pary składanych uchwytów mocujących w powierzchni niskopodwoziowej, każda 10 ton (1 para z przodu, 1 para w tylnej skosie) Urządzenie do sprzęgu przyczepy centralnoosiowej Dyszla z atestowanym okiem 50 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo zmierzone – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Rozstaw osi 1810 mm (wtedy 10 ton nośność techniczna osi) Kdodpop N Dgusfx Ad Aog Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania. Hamulec postojowy sprężynowy Przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym z pojazdem ciągnącym, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu i przewodem połączeniowym, Uwaga: pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANBUS, wskazanie na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, nie dotyczy instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 235/75 R17,5, marka Fulda Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe złącze z przodu, z przewodem połączeniowym, 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany przez światło wsteczne 1x ostrzegawczy kogut LED z uchwytem, sterowany przez światło postojowe (lampa zdejmowana) Podłoga Podłoga z miękkiego drewna o grubości 70 mm, w obszarze nadkoli blacha stalowa/rynna antypoślizgowa Tylna skos podłogi z powierzchnią Mega Grip z ząbkowanej kratownicy stalowej Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną skosem 6500 mm Ściana przednia / narożniki przednie 25 mm aluminiowy profil komorowy, wys. 400 mm, wkładany Najazdy Ramy stalowe długości 3600 mm, szerokość 750 mm, rozdzielone, posuwane liną, przesuwane na boki, Zakres przesuwu najazdów: minimalny odstęp ok. 600 mm, maksymalna szerokość zewnętrzna ok. 2880 mm Najazdy pokryte Mega Grip z ząbkowanej kratownicy Sterowanie hydrauliczne przez własny agregat elektrohydrauliczny, zamontowany w skrzyni stalowej, obsługa z boku po prawej stronie. Uwaga: wymagane gniazdo NATO z przewodem połączeniowym w samochodzie ciężarowym. Podczas jazdy przewód nie może być podłączony! Hydrauliczny boczny przesuw najazdów, sterowany osobno (tylko w połączeniu z hydraulicznym sterowaniem najazdów) Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależno

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, masa własna: 4 150 kg, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Patentowany, wygięty przedni panel zamykający bez podpory klin pod koła z uchwytem składana osłona przeciwnajazdowa błotniki półmuszlowe zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podwozie ustawiane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% oraz do prędkości maksymalnie 25 km/h) Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z oznaczeniem kolorystycznym przewodów ułatwiającym serwisowanie. Hamulec postojowy ze sprężyną 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta polerowana felga aluminiowa, marka według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z złączem śrubowym HDK, część stała, DN 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie aluminium, przednia ściana o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi wykonanymi z profili komorowych 30 mm, starannie zespawana, z górnym profilem ramowym odpornym na oddziaływanie materiału sypkiego. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (niedostępne w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrznie na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny Tylna ścianka membranowa Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamontowana na zewnątrz z podwójnym ryglowaniem na hak. Tylna ścianka z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na temperaturę do 170°C! Podłoga ciągła, grubość 5 mm, Brinell 110, Uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i otoczaków o maksymalnej frakcji do 20 mm! Wszelkie inne towary wyłączone z gwarancji! Podest z wejściem, płyta przyłączająca do powietrza/elektryki i hamulców, z dużą przestrzenią zapewniającą najwyższą wygodę obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie po prawej stronie, z centralnym zamkiem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowo tłoczyskiem, aby nie był on narażony na korozję przez przewożony materiał. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od ładunku nie zawsze można ją osiągnąć przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodełko/naczepę. (Złe właściwości jezdne i prowadzenia w przypadku niewłaściwego rozłożenia ładunku są możliwe) Kdodpfji Ri Arox Ad Aeg Revolution Link: Opinie o Revolution Link: Kraj rejestrac

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, masa własna: 4 100 kg, Dalsze informacje Rama Spawana konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej stali, cynkowana ogniowo, płaska platforma bez bocznych podwyższeń, skośne zakończenie powierzchni ładunkowej za osią tylną, obniżone ok. 8° w dół. Podłużnice z profili stalowych, rama stalowa cynkowana ogniowo, z nakładką NIRO przy załamaniu jako prowadnica liny – zlicowana z podłożem. Dla samochodu ciężarowego o rozstawie osi: 2. oś 5.100 mm / odległość między 2. a 3. osią 1350 mm. Kjdpfx Aei Riytsd Aedg Sprzęg przyczepy Kulowy zaczep przyczepy D24,8 (wysokość od podłoża do górnej krawędzi ok. 480 mm), ładowność przyczepy 2.800 kg, w tym montaż i elektryka z 7-biegunowym gniazdem. Wyposażenie dodatkowe/modyfikacje 2 uchwyty na kliny pod koła, składane boczne osłony najazdowe z aluminium – przejmowane z samochodu! Osłona dolna ze stali, błotniki częściowe z fartuchami przeciwbłotnymi – przejmowane z samochodu! Skrzynka narzędziowa Plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy). 1 uchwyt na 3 kanistry na benzynę. 1 skrzynka ze stali nierdzewnej, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiczkami, zamykana, zawiera zawór sterujący i elektrohydrauliczny agregat pompowy. Skrzynka sterująca z uszczelką drzwiową wokół oraz osłonami przeciwrozbryzgowymi tylna strona (odporna na zachlapania w zakresie technicznych możliwości). Elektryka Dostosowanie istniejących tylnych świateł, 2 dodatkowe reflektory robocze LED zatopione w ścianie czołowej, sterowane przez światło pozycyjne z przełącznikiem na zewnątrz ściany czołowej FR-lewo. 1 reflektor roboczy LED zintegrowany z kamerą cofania i kolorowym monitorem płaskoekranowym, monitor z mocowaniem na przyssawkę i zasilaniem 24 V, dzielnik napięcia 24/12V, 1 gniazdo 7-biegunowe 12V = adapter. Podłoga Mega Grip z ocynkowanej kratki stalowej z zębami przeciwpoślizgowymi, kraty stalowe 50/4 mm, oczka 50 mm. Górna powierzchnia z nacięciami antypoślizgowymi na całej głównej platformie. Uchwyty mocujące 12 par pierścieni mocujących swobodnie obrotowych na ramie zewnętrznej – po 10 ton każdy. 1 z przodu i jeden ostatni z tyłu. 1 pierścień mocujący pośrodku z tyłu do mocowania liny wciągarki. 12 pierścieni mocujących osadzonych pośrodku podłogi, po 5 ton każdy (nie dotyczy tylnego skośnego zakończenia). Ściana czołowa Ściana przednia z blachy stalowej, wysokość 1.500 mm, stała z słupkami narożnymi o wysokości ściany przedniej. Po 2 x 12 uchwytów do zawieszania łańcuchów mocujących po lewej i prawej stronie ściany przedniej. Wciągarka Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła uciągu ok. 6350 kg, zamontowana centralnie przy ścianie przedniej (schowana pod najazdem), sterowana pilotem radiowym, lina min. 35 m x 9,5 mm, z oknem rolkowym, płytą dociskową liny, z zabezpieczeniem przeciążeniowym, sprzęgło do zwolnienia liny, sterownik ręczny z ok. 5 m cięgnem, odbiór wciągarki, raport inżyniera, dziennik przeglądów, instrukcja obsługi. Najazdy Długość 3.500 mm – 2-częściowe (2.000 mm + 1.500 mm), szerokość 850 mm, nośność 20.000 kg/para (również przy załadunku za pomocą najazdów), opuszczane elektrohydraulicznie i przesuwane bocznie – w tym elektrohydrauliczny agregat pompowy. Kąt najazdu ok. 8° przy obniżonej tylnej osi. Podłoże najazdów z cynkowanej kratki stalowej (jak podłoga platformy), z zębami przeciwpoślizgowymi. Najazdy zsuwane do ok. 170 mm, rozsuwanie hydrauliczne. Najazd przystosowany do pracy przy rampie z pełną nośnością. Blokada najazdów z

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, masa własna: 3 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Patentowany, wygięty przedni panel zamykający bez podpory klin pod koła z uchwytem składana osłona przeciwnajazdowa błotniki półmuszlowe zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podwozie ustawiane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% oraz do prędkości maksymalnie 25 km/h) Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z oznaczeniem kolorystycznym przewodów ułatwiającym serwisowanie. Hamulec postojowy ze sprężyną 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Kedpfxji Ri H Sj Ad Aedg Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta polerowana felga aluminiowa, marka według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z złączem śrubowym HDK, część stała, DN 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie aluminium, przednia ściana o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi wykonanymi z profili komorowych 30 mm, starannie zespawana, z górnym profilem ramowym odpornym na oddziaływanie materiału sypkiego. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (niedostępne w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrznie na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny Tylna ścianka membranowa Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamontowana na zewnątrz z podwójnym ryglowaniem na hak. Tylna ścianka z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na temperaturę do 170°C! Podłoga ciągła, grubość 5 mm, Brinell 110, Uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i otoczaków o maksymalnej frakcji do 20 mm! Wszelkie inne towary wyłączone z gwarancji! Podest z wejściem, płyta przyłączająca do powietrza/elektryki i hamulców, z dużą przestrzenią zapewniającą najwyższą wygodę obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie po prawej stronie, z centralnym zamkiem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowo tłoczyskiem, aby nie był on narażony na korozję przez przewożony materiał. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od ładunku nie zawsze można ją osiągnąć przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodełko/naczepę. (Złe właściwości jezdne i prowadzenia w przypadku niewłaściwego rozłożenia ładunku są możliwe) Revolution Link: Opinie o Revolution Link: Kraj rejestrac

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 45d76d32267904923b7adcdea, masa własna: 4 980 kg, maksymalna waga ładunku: 30 020 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zakładana przednia ścianka (opatentowana) Winda podporowa 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji posuwu Kliny pod koła z uchwytem Odchylana belka przeciwnajazdowa Błotniki typu półmuszla Zintegrowane uchwyty błotników z powłoką odpychającą kamienie Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podnośnik podwozia laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu; uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforacje korozyjne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowy układ przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulce postojowe spring brake 2 niezawodnie zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Kdjdpfx Adoi Ri Idj Aog Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które gwarantują skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Polerowane felgi aluminiowe – marka według wyboru producenta Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Cylindry niskociśnieniowe max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodów) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału; przednia ściana 5 mm grubości, z zewnętrznymi ścianami bocznymi z profili komorowych 30 mm, starannie spawana, z górnym profilem odpornym na przesypywanie. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie w połączeniu z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni. Tylna ściana typu membrana Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna z dwupunktowym ryglowaniem. Tylna ściana z uszczelką gumową – Uwaga! Odporna na temperaturę do max. 170°C! Podłoga o grubości 5 mm, Brinell 110 – Uwaga! Tylko do transportu piasku, kruszywa i żwiru o maks. uziarnieniu do 20 mm! Transport innych ładunków wyłączony z gwarancji! Platforma robocza z wejściem, blacha przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą wolną przestrzenią dla optymalnej obsługi. Plandeka rolowana składana na prawo (FR), centralne ryglowanie po lewej (FR) Wskazówki eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był on uszkodzony i nie korodował wskutek działania materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywistego może nie zostać osiągnięta z uwzględnieniem dopuszczalnego nacisku na osie, dyszel i siodło. (Przy nieprawidłowym rozkładzie ładunku możliwe złe własności jezdne i prowadzenie) Revolution Link: Revolution Link – opinie użytkowników: Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i ek

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: e7fbe178b85a202cade7e95af, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 22 kg, masa całkowita: 29 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa spedycyjna Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, z dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów napinających. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 2 pary uchem do mocowania w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, każda po 5 ton. 8 par uchem do mocowania w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, każda po 5 ton. 24-tonowa, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytem. Boczne osłony najazdowe z aluminium. Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali. Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi. 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.600/wys.400/gł.500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz. 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. 6 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2420 mm. 3 szt. listew do mocowania/gniazd na słupki w dnie zagłębienia, poprzecznie, na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maks. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), wysokość ok. 100 mm. Z listwami ze stali okrągłej 20 mm, na górze i na dole, odstęp między górą i dołem ok. 60 mm (stal okrągła). Na dole kątowniki jako zakończenie, do połowy otwarte ku dołowi. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.50/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Uwaga: kieszenie na słupki/wsuwane słupki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp. bez opasania. Wysuw mechaniczny tylny z korbą ręczną, możliwy do wysunięcia o ok. 1500 mm, blokada co 500 mm, z belką podporową; przy obciążeniu w środku ciężkości ok. 500 mm – dopuszczalne obciążenie do 2000 kg na całej szerokości, przy 1000 mm – 1000 kg, przy 1500 mm – 500 kg na całej szerokości; zawiera dolną osłonę przeciwnajazdową z wysuwnym oświetleniem. 2 pary słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Otwarty schowek na słupki wsuwane, na przedniej ściance lub pod platformą ładunkową (na 10 słupków 80x50x1200 mm i 4 słupki 80x80x1200 mm). Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami bębnowymi. Osie/podwozie laserowo ustawiane, aby zmniejszyć zużycie opon i zużycie paliwa. Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania oraz dodatkową funkcją blokady na pojeździe przez przycisk ręczny. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Koła i opony: 235/75 R 17,5 według wyboru producenta. Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy sprężynowy, 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu. Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe Kdedpfx Aji Ri Hvsd Ajg

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: c78894767223a51dd199030f3, masa własna: 4 600 kg, Dalsze informacje Rama Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, cynkowana ogniowo, równa platforma bez podwyższonych krawędzi, płaszczyzna za tylną osią pochylona w dół o ok. 8°. Podłużnice z profili stalowych, rama stalowa cynkowana ogniowo, z prowadnicą liny ze stali nierdzewnej na załamaniach, zlicowaną z podłożem. Przeznaczona do samochodów ciężarowych o rozstawie osi: od osi 2 do 1: 1795 mm / od osi 2 do 3: 4105 mm i od osi 3 do 4: 1350 mm. Zaczep holowniczy Zaczep kulowy D24,8 (wysokość od podłoża do górnej krawędzi ok. 480 mm), uciąg 2 800 kg, w tym montaż i instalacja elektryczna z 7-pinowym gniazdem. Wyposażenie dodatkowe/przebudowy 2 uchwyty na kliny pod koła, aluminiowe składane osłony boczne (przejęte z pojazdu bazowego!), stalowa osłona przeciwnajazdowa, błotniki ćwiartkowe z chlapaczami (przejęte z pojazdu bazowego!) Skrzynka narzędziowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 mm / wys. 520 mm / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu). 1 uchwyt na 3 kanistry na paliwo. 1 skrzynka ze stali nierdzewnej, szer. 600 mm / wys. 400 mm / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana, zawiera zawór sterujący i agregat elektrohydrauliczny. Skrzynka sterownicza z uszczelką obwodową drzwi i osłonami przeciwbryzgowymi z tyłu (odporna na zachlapania według możliwości technicznych). Elektryka Dostosowanie istniejących tylnych świateł, 2 dodatkowe LED-owe reflektory robocze wpuszczane w ścianę przednią, sterowane przez światło postojowe za pomocą przełącznika na zewnętrznej lewej stronie ściany przedniej FR, 1 reflektor LED z tyłu z wbudowaną kamerą cofania i kolorowym monitorem płaskoekranowym, ekran z uchwytem na przyssawkę i zasilanie 24V, dzielnik napięcia 24/12V, 1 gniazdo 7-pinowe 12V + adapter. Podłoga Mega Grip z ocynkowanego stalowego, ząbkowanego płaskownika kratowego 50/4 mm, oczka 50 mm, górna powierzchnia antypoślizgowa, ułożona na całej długości głównej platformy. Zaczepy mocujące 12 par pierścieni mocujących, swobodnie obrotowych na ramie zewnętrznej, każdy do 10 ton, po jednym z przodu i na końcu; 1 pierścień mocujący pośrodku tyłu do mocowania liny wciągarki. 12 sztuk pierścieni mocujących zatopionych w środku podłogi, każdy do 5 ton (nie dotyczy tylnej pochylni). Ksdpfx Adjk Unito Aodg Ściana przednia Ściana przednia z blachy stalowej, wysokość 1 500 mm, stała z narożnymi słupkami o wysokości przedniej ściany. Po 2 x 12 sztuk uchwytów do zawieszania łańcuchów mocujących po lewej i prawej stronie ściany przedniej. Wyciągarka linowa Elektryczna wyciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 6 350 kg, zamontowana centralnie przy ścianie przedniej (zintegrowana w platformie), obsługa pilotem, lina min. 35 m x 9,5 mm, z oknem rolkowym, płytą dociskową, zabezpieczeniem przeciążeniowym, sprzęgłem wolnobiegu, przyciskiem ręcznym ze sterownikiem ok. 5 m, odbiór techniczny, raport inspektora, książka przeglądów, instrukcja obsługi. Najazdy Długość 3 500 mm, dwuczęściowe (2 000 mm + 1 500 mm), szerokość 850 mm, nośność 20 000 kg/para (również podczas załadunku przez rampy), opuszczane i przesuwane bocznie elektrohydraulicznie, w zestawie agregat elektrohydrauliczny. Kąt najazdu ok. 8° przy opuszczonej tylnej osi. Powierzchnia ramp z ocynkowanych stalowych krat, jak podłoga platformy, z antypoślizgową powierzchnią, ramy zsuwane do ok. 170 mm, wydłużanie ramp hydraulicznie. Najazdy przystosowane do pracy przy rampie załadunkowej z pełną nośnością. Blokowanie ramp 2 pasami napinającymi.

Stan: używany, Szczegóły techniczne: Szerokość materiału: 400 mm Grubość materiału: 2 mm Liczba rolek poziomujących: górna/górna/arriba: 5x Liczba rolek poziomujących: dolna/dolna/abjo: 6x Szerokość rolki: 410 mm Prędkość przelotowa: 9-20 m/min Całkowite zapotrzebowanie na moc: 5,5 kW Waga maszyny około: 1,3 tony Wymagana przestrzeń: L:2.1xW:1.0xH:1.35 m Kdedpfju Ic Dyox Ad Aog Opis: - Górne rolki regulowane w zakresie 14 mm, bez napędu - Dolne rolki bez regulacji, napędzane - 1x rolka podająca/odbierająca (Ø 35x410 mm) Wyposażenie: - Uchwyt bębna (dł:1,2xszer:0,7xwys:1,16m) z 4 rolkami i wózkiem prowadzącym - 2 ograniczniki wlotu/wylotu Niwelator musi być podłączony elektrycznie do maszyny przez klienta! i.D.. *

Stan: używany, Szczegóły techniczne: Szerokość robocza: 1700 mm Maksymalna grubość obrabianego przedmiotu: 150 - . 4,0 mm Wymiary taśmy szlifierskiej: Obieg mm Wymiary maszyny LxWxH: 4,8 x 2,7 x 2,35 m Do obróbki drewna! Dalsze cechy: - Pneumatyczna prowadnica taśmy - Regulacja wysokości za pomocą pokrętła - Wyłącznik awaryjny - Regulacja bębna szlifierskiego - napinacz taśmy - Przenośniki rolkowe (wejściowy i wyjściowy, każdy o wymiarach dł.: 2800 x szer.: 1700 mm z 6 rolkami każdy) napędzane silnikiem Kjdpfsu Ng R Hjx Ad Ajdg - Obsługa za pomocą panelu sterowania - Grubość obrabianego przedmiotu min./maks.: 4,0/150 mm - Szerokość taśmy szlifierskiej 1300 mm (obieg taśmy) - Długość wspornika taśmy szlifierskiej x szerokość: 1700/1350 mm Sprzedawane w stanie, w jakim się znajduje, maszyna nie jest podłączona! *

Stan: używany, Rok produkcji: 1972, Szczegóły techniczne: Średnica drutu - maks.: 12 mm Średnica drutu - min.: 2,0 mm Kdodeu Ic Hnepfx Ad Asg Sterowanie dla programu: Kontroler procesu Całkowite zapotrzebowanie na moc: 18,5 kW Masa maszyny około: 10,5 tony Wymiary maszyny w przybliżeniu LxWxH: 2,6 x 1,8 x 2,7 m Wymiary LxWxH: Układ smarowania: 0,6 x 0,4 x 0,8 m Wymiary szafy sterowniczej LxWxH: 0,5 x 1,2 x 2,1 m Wymiary bębna: 2,6 x 1,8 x 2,7 m MASZYNA DO ZWIJANIA I CIĘCIA SPRĘŻYN od producenta Wafios-Hack Nazywana również maszyną do zwijania sprężyn, do produkcji prawostronnych i lewostronnych sprężyn naciągowych / ściskanych. Długość posuwu 17400 mm Ø sprężyny 120 mm Zakres wydajności: Wydajność 1 - 70 sztuk/min. Sprężyna Ø 25 - Ø 200 mm Grubość drutu Stal okrągła Ø 5,0 - 140 mm i stal kwadratowa 5,0 - 12,5 mm Prędkość posuwu - długość sprężyny maks. 42 000 mm i posuw drutu F1= 40 m/min. + F2= 28 m/min. + F3=20 m/min. aktualnie zamontowane na maszynie: 6 rolek podających dla wlotu drutu Ø 4 mm do produkcji produktu końcowego: drut sprężyny naciągowej Ø 4 mm, zewnętrzna Ø 34 mm i długość 135 mm. Obsługa za pomocą panelu sterowania, kontroler procesu BRANKAMP Wyposażenie: System smarowania Zwijacz drutu Chłodnica szafy sterowniczej Bęben Opcjonalne akcesoria i/lub części zamienne patrz zdjęcie w magazynie *

Rok produkcji: 1984, Stan: używany, Szczegóły techniczne: Prędkość bębna: 16 obr. Ksdju Nv Ubepfx Ad Asdg Prędkość od: min./maks.: 0,23 / 0,34 m/sek. Ciśnienie robocze: 85,3 psi - ok. 6 bar bar Siła pociągowa - maks.: 15 Siła uciągu: min: 10 kN Waga: 389 kg Wymiary dł. x szer. x wys.: 1,1x0,9x0,75 m - Pneumatyczna wciągarka linowa - Solidna stalowa konstrukcja - Rozmiar płyty podstawy: 700x340mm - Wyświetlacz za pomocą manometru - Podłączenie sprężonego powietrza przez gwint 1 " - hamulec bębnowy - Rozmiar bębna linowego: Ø 400 x Ø 250 x 230 mm - Bez liny *

Rok produkcji: 2005, Stan: używany, Szczegóły techniczne: Kdedpfou Nvf Hex Ad Asg Udźwig: 5 ton Prędkość jazdy wózka: 20,0/5,0 m/min Wysokość podnoszenia: 45 m Szerokość gąsienicy od środka do środka: 2000 mm Prędkość podnoszenia: 10,0 / 1,7 m/min Napięcie: 230 / 50 V / Hz Całkowite zapotrzebowanie mocy: 16 kW Wózek z podwójną szyną - elektryczny wciągnik linowy - Prędkość jazdy wózka 20,0/5,0 m/min - Średnica liny 8 mm; długość liny ok. 2x48 m na dwustronnym bębnie linowym - Klasyfikacja 2M hak ładunkowy 180mm - Napęd jezdny z silnikiem po obu stronach - Wewnętrzna odległość kół wózka = 1890 mm - Klasyfikacja FEM 2m - bez panelu sterowania Sprzedawane w stanie, w jakim są oferowane. tak jak jest.

Stan: używany, Rok produkcji: 1998, Dane techniczne: Średnica wewnętrzna: 63 mm Średnica obrotowa: 800 – 320 mm Głębokość szlifowania: 380 mm Wymiary ściernicy: Ø 65 x 25 mm (tarcza garnkowa) Posuw: 0,05 – 0,40 obr./min / 8-stopniowy obr./min Zapotrzebowanie na moc całkowitą: ok. 1,1 kW Waga ok.: 1060 kg Wymiary maszyny ok. DxSxW: 1,1 x 1,1 x 1,4 m Kdjdpfxeu Ngauj Ad Ajg Tokarko-szlifierka do bębnów i tarcz hamulcowych - Max./min. średnica toczenia i szlifowania: 800 / 320 mm - Uchwyt bębna hamulcowego: 63 mm, skok pinoli 120 mm - Suport tokarski: przesuw wzdłużny 380 mm; przesuw poprzeczny 200 mm - Suport szlifierski: poprzeczna regulacja 60 mm; silnik = obroty 3410 obr./min - Obsługa poprzez panel sterowania

Stan: używany, Rok produkcji: 2006, Szczegóły techniczne: Napięcie: 380 V Liczba stacji: 1 sztuka Kedpfx Aju Nu Imjd Asdg Całkowite zapotrzebowanie na moc: ok. 2,0 kW Waga maszyny: około 160 kg Wymiary maszyny: 0,85 x 0,85 x 1,0 m Wibracyjny podajnik bębnowy Moduł myjący (podajnik wibracyjny) z ogrzewaniem - Może być używany do czyszczenia małych części. - Średnica bębna 300 mm, wysokość 150 mm - Automatyczny wyrzut przez prowadnicę ślimakową - Zbiornik: 560x460x280mm, pojemność ok. 60 litrów; ze wskaźnikiem napełnienia - Wyposażenie: obrotowy separator zanieczyszczeń - Stół: 800x600mm; wysokość stołu 640mm; taca zbiorcza 750x550mm - Szerokość prowadnicy ok. 25 mm *

Rok produkcji: 2001, Stan: używany, Szczegóły techniczne: Liczba turbin: 1 szt. Długość bębna: 580 mm Liczba godzin pracy: 30 810 h Sprężone powietrze: 5 - 7 bar Objętość napełniania: 100 dm³ Całkowite zapotrzebowanie na moc: 24,2 kW Masa całkowita: około 5,8 tony BĘBNOWY SYSTEM CZYSZCZENIA STRUMIENIOWO-ŚCIERNEGO w zamkniętym bębnie Obsługa ręczna i automatyczna dane techniczne: -koło śrutownicze Ø = 380 mm -bęben Ø = 1150 mm x długość 580 mm (perforacja 4 mm) -max. waga napełniania = 220 kg, objętość napełniania 100dm³ -rozmiar elementu (maks. długość krawędzi) = 100 mm Kdedou Nu Nkepfx Ad Aeg -turbiny Ø 380 mm o mocy 15,0 kW -Prędkość wyrzutu ścierniwa ok. 80,0 m/s -Wydajność ścierniwa na turbinę ok. 240,0 kg/min. -Rodzaj ścierniwa: zalecane: StD-Z 0.6 DIN 8201 HV 700 -Sprężone powietrze z systemem filtrów nabojowych ok. 12 m³/h System jest zainstalowany w Lipsku! Nie jest podłączony elektrycznie. Na sprzedaż, ponieważ jest obecnie w magazynie w Lipsku (patrz ostatnie zdjęcia) Maszyna była sprawna przed demontażem. *

Stan: używany, Rok produkcji: 1986, Szczegóły techniczne: Szerokość arkusza: 650 mm Waga zwoju: około 2 tony Średnica wewnętrzna zwoju: 350 - 570 mm Wersja elektryczna - napięcie/częstotliwość: 380/50 V/Hz Całkowite zapotrzebowanie na moc: ok. 1,5 kW Masa maszyny: około 2,0 tony Wymagana przestrzeń w przybliżeniu LxWxH: 1,8 x 3,0 x 1,9 m HASPEL Z PUSHEREM I ZINTEGROWANYM HAMULCEM Jednostka podająca: - Rozstaw rolek: 0 - 5,5 mm - Prędkość rolki: min. 4,3 obr/min, maks. 43 obr/min - Średnica rolki: 100 mm Kedpfx Adju Icguj Aodg - Prędkość posuwu: min.:1350 mm/min, maks.:13500 mm/min Wymiary transportowe: - Wymiary bębna: szer. 1,20 x gł. 1,10 x wys. 1,60 m - Wymiary jednostki podającej: szer: 1,30 x gł: 0,90 x wys: 1,90 m Maszyna może być prezentowana pod napięciem. i.D. *

Stan: używany, Rok produkcji: 1998, Dane techniczne: Średnica wewnętrzna: 63 mm Średnica toczenia: 320 - 800 mm Głębokość szlifowania: 380 mm Zapotrzebowanie mocy: ok. 1,1 kW Posuw: 0,05 - 0,40 mm/obr. / 8 stopni obr./min Waga ok.: 1060 kg Wymiary maszyny ok. DxSxW: 1,1 x 1,1 x 1,4 m Tokarka do bębnów i tarcz hamulcowych - Średnica toczenia max./min.: 800 / 320 mm Kdodpfx Aeu Ngcijd Aeg - Uchwyt bębna hamulcowego: 63 mm, skok pinoli 120 mm - Sanie poprzeczne: przesuw wzdłużny 380 mm; przesuw poprzeczny 200 mm - Uchwyt narzędziowy: 180 x 140 mm, uchwyt narzędziowy 58 mm, noż tokarski dla oprawki z płytką wymienną 20 x 20 mm - Sterowanie za pomocą panelu sterowniczego

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 1995, numer maszyny/pojazdu: 47070001, Do separacji i oddzielania światła i zanieczyszczeń Średnica bębna x szerokość: 1400 x 1200 mm Podajnik wibracyjny Dmuchawa o V = 7.000 m³/h Kdedpfx Aoqi Eh Hed Ajg w tym konstrukcja stalowa, platforma, poręcze itp.

Stan: nowe, Rok produkcji: 2023, całkowita długość: 13 000 mm, całkowita szerokość: 8 000 mm, całkowita wysokość: 17 000 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 500 kg, masa całkowita: 600 kg, Ręczna gratownica BMZ BMZ M1 Dzięki stołowi próżniowemu BMZ-M1 umożliwia łatwe, jednoczesne gratowanie kilku części ręcznie. W systemie można zamontować dwie różne szczotki, a ich wymiana jest bardzo szybka i łatwa. W systemie można zamontować dwie różne szczotki, a ich wymiana jest bardzo szybka i łatwa. Ponieważ szczotka jest umieszczona równolegle do stołu, szlifowanie jest bardziej równomierne. Ciężar silnika systemu jest zrównoważony, a zatem ergonomiczny dla pracownika. Z BMZ M1 uzyskasz maksymalną jakość za minimalną cenę. Możliwe zastosowania Zaokrąglanie krawędzi Gratowanie Usuwanie żużlu Kdsdpfjrp Dp Nex Ad Ajg Usuń warstwę tlenku polerowanie

Stan: używany, Rok produkcji: 2017, Maszyna używana Rok produkcji: 2017 Wyposażenie i dane techniczne: - Maszyna bazowa: Streamer 1057XL 200–400 V / 50 Hz, z ręczną regulacją belki dociskowej - Wysuwana podpórka elementu XL: odstęp 600 mm - Agregat do wyrównywania (frezowania): FG201 z dwoma głowicami do wyrównywania krawędzi płyty - Frez diamentowy: średnica 70 x 64 x 30 mm, Z2 + 2, lewy obrót, system Air Stream - Frez diamentowy: średnica 70 x 64 x 30 mm, Z2 + 2, prawy obrót, system Air Stream - Podajnik obrzeży: 1903, automatyczny transport taśm i pasków obrzeży - System podawania kleju: Glu Jet GJ301 2,3 kW / 50 Hz, automatyczna regulacja wysokości kleju (dysza dotykowa) - Automatyczna funkcja doładowania kleju - Zespół dociskowy: 1912-3, pneumatyczny, pierwsza rolka napędzana, z pneumatycznym sterowaniem zanurzeniem - Agregat do kapowania: 1918, 60 mm, pneumatyczny, kapowanie fazowe 0–10 stopni, regulacja pneumatyczna - Osłony odciągowe do agregatu kapowania 1918 - Agregat frezujący wielofunkcyjny: FR 201, frezowanie na równo, promień oraz promień fazowy, z frezami DIA - Agregat do kopiowania naroży: 1832, 1 x 0,35 kW / 200 Hz / 12000 obr./min, kopiowanie narożników do 3 mm grubości obrzeża - Frez diamentowy: średnica 53 x 10 x 16 mm, Z = 3, R = 2 mm, technologia CM (system Leuco), zintegrowany odprowadzanie wiórów, do agregatu formującego 1832 - Agregat cyklinujący: 1929 - Zbiornik na wióry KPL: średnica 120 mm, do 1929 + 1964 + FK70 - Płytki HW do cyklin: do uchwytu cykliny, promień R = 2,0 mm, wymagane 2 szt. Kdedpfx Adex Twh Es Ajg - Cyklina powierzchniowa: FK 701 do usuwania pozostałości kleju dla czystej spoiny klejowej - Instalacja spryskująca: TR 201 dla wejścia i wyjścia elementu - Agregat polerski: 1940, 2 x 0,09 kW / 50–60 Hz / 1400 obr./min, do czyszczenia i polerowania krawędzi, z 2 tarczami tekstylnymi, odchylany 0–5 stopni - Minimalna długość elementu: 160 mm - Grubość elementu: 6–45 / 60 mm - Grubość obrzeża: 0,4–3 / 6 mm - Prędkość posuwu: 10 m/min Długość: 4630 mm Waga: ok. 1440 kg Dostępność: od ręki Lokalizacja magazynu: 65439 Flörsheim

Stan: używany, przebieg: 685 921 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi i szczegółowymi warunkami handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy dziś zaproponować Państwu – niezobowiązująco, do zawarcia umowy – poniższy pojazd (błąd pisarski i sprzedane w międzyczasie zastrzeżone): MAN 18.460 TGX XXL Standard (Pojazd nr 297) Pierwsza rejestracja: 12.07.2017 Przebieg: 685.921 km Silnik: 12.419 ccm 338 kW / 460 KM Kedpfoxul Rhox Ad Ajdg Euro 6, C Dopuszczalna masa całkowita: 20.500 kg Masa własna: 7.542 kg Ładowność: 12.958 kg Długość całkowita: 5.983 mm Szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość całkowita: 4.000 mm Przegląd techniczny (TÜV): do 07/2026, przegląd specjalny (SP): do 01/2026 Pełny pakiet spoilerów (spojler dachowy, boczne, oraz między kołami) 2x podwójny sygnał dźwiękowy na górze po stronie kierowcy Osłona przeciwsłoneczna LED światła do jazdy dziennej Adaptacyjny tempomat z asystentem awaryjnego hamowania, asystent pasa ruchu Dodatkowe reflektory Resory piórowe / powietrzne Opony przód: 385/65R22,5 ok. 40/50%; tył: 315/80R22,5 ok. 40/50% Polerowane felgi aluminiowe 2x LED robocze z tyłu na dachu; 1x standardowa robocza za kabiną po stronie pasażera Hydraulika dwubiegowa do wywrotki i ruchomej podłogi Centralny zamek z pilotem Kabina sypialna z 2 łóżkami Czarne skórzane fotele Podgrzewany fotel kierowcy 2x elektryczne szyby, lusterka i podgrzewane lusterka Manualny szyberdach Wielofunkcyjna kierownica Retarder Automatyczna klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Duży ekran Radio/CD/radio CB System nagłośnienia Pełny automat Lodówka Cena: 16.500,00 € (netto) Wszystkie dane bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze Ogólne i szczegółowe warunki handlowe. Sądem właściwym dla obydwu stron do wartości sporu do 5.000,00 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej kwoty – Sąd Okręgowy w Schwerin. Zastrzega się możliwość sprzedaży, błędów i pomyłek pisarskich.

Stan: używany, przebieg: 39 km, moc: 150 kW (203,94 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, pierwsza rejestracja: 05/2025, kolor: niebieski, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, * Oświetlenie ambientowe w 30 kolorach * Podłokietniki po obu stronach przednich foteli * Ogrzewana szyba przednia z termoizolacyjnym szkłem * Pneumatycznie regulowane podparcie lędźwiowe po obu stronach * Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera, regulacja niezależna dla lewej i prawej strony kabiny * App-Connect, w tym App-Connect Wireless dla Apple CarPlay i Android Auto * 9 głośników (5 z przodu, 4 z tyłu) * Cyfrowy odbiór radia (DAB+) * Interfejs do telefonu „Comfort” z funkcją ładowania indukcyjnego * System nawigacji „Discover Pro” * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, z opcją dezaktywacji poduszki pasażera * Adaptacyjny tempomat ACC „stop & go” z ogranicznikiem prędkości * Alarm antykradzieżowy z monitoringiem wnętrza, syreną rezerwową i zabezpieczeniem przed odholowaniem * Asystent jazdy „Travel Assist” z „Lane Assist” (asystent utrzymania pasa ruchu) i „Emergency Assist” * Asystent nagłego hamowania „Front Assist” z rozpoznawaniem pieszych i rowerzystów * Wewnętrzne lusterko automatycznie przyciemniające * Proaktywny system ochrony pasażerów z „Front Assist” * Elekromechaniczny układ wspomagania kierownicy, regulowany w zależności od prędkości * Kamera cofania „Rear View” * Przerywany system wycieraczek z czujnikiem deszczu * Asystent zmiany pasa „Side Assist” * System rozpoznawania znaków drogowych * Ładowanie prądem przemiennym AC 11 kW * Złącza USB-C * 4 felgi aluminiowe „Solna”: przód 8J x 20, tył 10J x 20, czarne, wykończenie polerowane * Składany hak holowniczy z elektrycznym odblokowaniem * Przełączenie kolorystyki obramówki ekranu infotainment i elementów sterujących ze „złamanego białego” na czarny * Pakiet asystentów „Plus” z widokiem otoczenia „Area View” i kamerą „Rear View” * Asystent omijania przeszkód oraz asystent skrętu * Lusterka zewnętrzne: kierowcy i pasażera wypukłe * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, składane i podgrzewane, z funkcją opuszczania lusterka pasażera * Przednie trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z napinaczem i regulacją wysokości * Dynamiczna regulacja świateł drogowych „Dynamic Light Assist” dla reflektorów LED Matrix * Obramowanie ekranu infotainment oraz głównych elementów sterujących w kolorze czarnym * Elektryczna pokrywa bagażnika (otwieranie i zamykanie) z funkcjami „Easy Open” i „Easy Close” * Silnik elektryczny o mocy systemowej 150 kW, podstawowa jednostka N06/N07 * Przekładnia do napędu elektrycznego (1-biegowa) * Reflektory LED Matrix z automatycznym światłem drogowym, światłami na niepogodę, funkcją powitania * Klimatyzacja „Air Care Climatronic” z aktywnym filtrem, klimatyzacją postojową i 2-strefową regulacją temperatury * Komfortowe fotele lewy i prawy w pierwszym rzędzie * Krótki rozstaw osi, krótkie nadwozie * Oświetlenie bagażnika LED * Obręcze aluminiowe „Solna”: przód 8J x 20, tył 10J x 20, czarne, wykończenie polerowane * Dynamiczna regulacja zasięgu świateł, ze światłami doświetlającymi zakręty * Funkcja pamięci dla asystenta parkowania „Park Assist Plus” * Wielofunkcyjna kierownica z ekoskóry, z dotykowym sterowaniem, podgrzewana * Tylne lampy LED z dynamicznym kierunkowskazem * Asystent parkowania „Park Assist Plus” z czujnikami parkowania Ksdpswz T Epefx Ad Asdg * Radio „Ready 2 Discover” z kolorowym ekranem dotykowym 30,48 cm (12”) * Śruby kół z dodatkowym zabezpieczeniem antykradzieżowym * Kamera cofania „Rear View” jako alternatywa dla widoku „Area View” w pakiecie asystentów „Plus” * Przyciemniane szyby w tylnej cz