Używane Perforacja na sprzedaż (312)

Rok budowy: 2021, godziny pracy: 1 h, stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 5,5 kW (7,48 KM), masa całkowita: 1 500 kg, całkowita długość: 3 340 mm, całkowita szerokość: 2 360 mm, całkowita wysokość: 2 925 mm, napięcie wejściowe: 400 V, Wyposażenie: Tabliczka znamionowa dostępna, dokumentacja / instrukcja obsługi, wyłącznik awaryjny, ASCO SD Compact – bęben przesiewający z innowacyjną technologią i maksymalną elastycznością ASCO SD Compact to wydajny, półmobilny bęben przesiewający firmy ASCO Technology, który wyróżnia się modułową konstrukcją, wysoką elastycznością oraz innowacyjnymi funkcjami. Dzięki zmiennej kontroli pracy bębna, regulowanej prędkości obrotowej oraz wymiennej technologii sit maszyna doskonale sprawdza się w różnorodnych zastosowaniach związanych z przygotowaniem materiałów. Bjdpfxjw Ryl He Apmedd Dzięki wspomaganiu wibracyjnemu, szczotce czyszczącej oraz modułowej koncepcji płyty prowadzącej, SD Compact oferuje wyjątkowo wydajną wydajność przesiewania. Bęben przesiewający umożliwia zastosowanie różnych perforacji w obrębie jednego segmentu bębna, co pozwala na precyzyjne przesiewanie nawet do czterech frakcji – to rozwiązanie unikatowe w tej klasie maszyn. Szczególną zaletą jest opcjonalne rozszerzenie zbiornika, które umożliwia zwiększenie pojemności nawet o 50%. Dodatkowo maszyna wyposażona jest w zmienną konstrukcję podstawy oraz regulowane nachylenie sita, co pozwala optymalnie dostosować ją do różnych miejsc pracy. Funkcje takie jak tryb transportowy, szybka wymiana zbiornika (w ciągu zaledwie 2–3 godzin) oraz możliwość rozbudowy bębna w celu zwiększenia powierzchni sprawiają, że bęben przesiewający ASCO SD Compact stanowi jedno z najbardziej wszechstronnych rozwiązań na rynku – solidny, kompaktowy i przyszłościowy.

Stan: nowe, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 10 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 52AMG161, przyłącze sprężonego powietrza: 6 belka, szerokość robocza: 560 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, prędkość robocza: 400 mm/s, Komfi Laminator Amiga 52I (Inteligentny podajnik liniowy) + OTF + wałek teflonowy + AutoPilot Nowy, wyprodukowany w 2021 roku Specyfikacja techniczna: Maksymalna prędkość laminowania: 25 m/min Maksymalna wydajność: 8000 arkuszy/godz. Minimalny format arkusza: 200 × 250 mm Maksymalny format arkusza: 560 × 800 mm (lub do 1016 mm) Gramatura papieru: 115–600 g/m² Grubość papieru: maks. 0,7 mm (przy zakładzie > 0) / maks. 1,4 mm (przy zakładzie < 0) Maksymalna wysokość stosu papieru: 6 cm (w zależności od długości arkusza) Grubość folii laminacyjnej: 24–50 μm; OPP, PET, Nylon Dokładność nakładania arkuszy: ± 1 mm Podajnik: Inteligentny podajnik liniowy (możliwość podłączenia do drukarki) Bdedjzb Da Aepfx Apmod OTF: Wbudowana jednostka do foliowania tonerowego Over Toner Foiling Zespół laminujący: Wałek pokryty teflonem Regulowane ograniczniki dystansowe zespołu laminującego umożliwiające pracę z grubymi podłożami oraz laminowanie arkuszy z oknami. Bocznie regulowany wałek odwijający z płynną regulacją siły hamowania („on-the-fly”). Wysokość wałka rozprowadzającego jest regulowana oraz umożliwia jego demontaż; doskonale usuwa zmarszczenia na folii. Podgrzewanie IR cylindra laminującego. Czujnik temperatury umieszczony wewnątrz cylindra pozwala na precyzyjną regulację nagrzewania. Wałek dociskowy z powłoką gumową. Wydajny system pneumatycznego docisku gwarantuje równomierne ciśnienie i doskonałe rezultaty laminacji. Zespół separujący i odbiorczy: Urządzenie spłaszczające z prętem i wałkiem wraz z kontrolą pozycji, pozwalające na automatyczne przesuwanie punktu łamania podczas zmiany położenia systemu prostującego. Wbudowana perforacja folii umożliwia rozdzielanie arkuszy. Kameorowo napędzany wałek separujący z regulacją siły odrywania, wałkiem odbiorczym oraz kółkiem do przekoszenia arkuszy. Stały stół odbiorczy z regulowanymi dyszami powietrznymi.

Stan: dobry (używany), Heidelberg Stahlfolder KH66-6KTL +SKPD 66 + aplikator kleju Maszyna w stanie idealnym, gotowa do pracy. Podajnik ciągły RFH-66 Moduł składania BCUH-66 Rok produkcji: 2005 6 kaset 2 noże elektroniczne Kaseta boczna z 1 nożem Prasa SKP.D 66 Rolka pomocnicza do perforacji Pierwsze wałki podzielone do klejenia Maszyna klejąca z dyszami pneumatycznymi Maksymalny format: 660x1200mm dwa panele sterowania LCD Bsdpfx Ajy Sfaaopmedd Licznik z funkcjami pakowania, kontrolą prędkości itp. Podawanie na wałku ssącym Pokrywy dźwiękochłonne. Kaseta okienkowa. Dokumentacja, dodatkowe narzędzia i wyposażenie.

Stan: dobry (używany), KAS Crease Matic Auto 50 Automatyczna bigownica Maszyna w bardzo dobrym stanie, pochodzi z instytucji państwowej. Opis: Szerokość robocza do 500 mm. Długość arkusza do 999 mm. Programator z możliwością zapamiętania do 28 pozycji bigowania/perforacji. Podawanie arkuszy jest automatyczne, urządzenie posiada wbudowany kompresor Becker. Intuicyjny panel sterowania z możliwością zapisania do 99 programów. Solidna, metalowa konstrukcja osadzona na kołach ułatwiających przemieszczanie. Bsdpjy Sd Uvofx Apmsdd W zestawie narzędzie do perforacji wzdłużnej. Możliwość bigowania wydruków cyfrowych oraz folii. Z maszyną dostarczane są cztery szerokości bigowania. Duży stół roboczy. Zasilanie 230V. Waga 190 kg.

Stan: dobry (używany), Cyklos RPM 350 Plus Automatyczna Perforatorka Obrotowa Maszyna w bardzo dobrym stanie, gotowa do produkcji. Opis: Automatyczne urządzenie do perforacji z szerokością roboczą 350 mm. Podawanie arkuszy poprzez tarcie. Możliwość wykonania od 1 do 5 linii perforacji na arkuszu. Podajnik i odbiornik przystosowane do formatów A3 i mniejszych. Łatwa obsługa. Możliwość rozbudowy o dysk do bigowania. Licznik arkuszy. Regulowana prędkość podawania od 70 do 130 arkuszy na minutę. Bdedpfxsy Sd Upo Apmod Zasilanie 230V. Waga 20 kg. Wyprodukowano w Czechach.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Czas produkcji około +/- 4 miesięcy Idealna maszyna do rozdrabniania np. palet i odpadów drewnianych. * przygotowana do zasysania, patrz zdjęcie 4 i 5 bez dodatkowych akcesoriów, takich jak - lej zasypowy lub - wycięcie przenośnika taśmowego Kod produktu: 84659600 Silnik główny: 55 kW; 400 V - 50 Hz - 3 fazy z turbo sprzęgłem, Silnik hydrauliczny: 2,2 kW, 400 V - 50 Hz - 3 ph Ostrza: 76 sztuk, wieloobrotowe Rozmiar ostrza: 35 x 35 x 20 mm Średnica wirnika: 360 mm Sterowanie: SPS Siemens S7-1200 Otwór leja zasypowego ok. 1530 x 1235 mm Pojemność zbiornika ok. 2,5 qbm Hydraulicznie sterowana zasuwa Perforacja sita: 10 - 30 mm Dysza ssąca Ø 200 mm Waga ok. 4 500 KG Wymiary (dł. x szer. x wys.) ok. 2765 x 2520 x 1730 mm Sprzęgło turbo Dołączone w standardzie: - V-rotor dla maksymalnej przepustowości - 2. rząd noży na rotorze - Szafa sterownicza ze sterownikiem PLC Siemens - Automatyczny start gwiazda/trójkąt - Szybka hydraulika - auto. Wyłączenie, gdy rotor pracuje na biegu jałowym - Prędkość 70-90 obr/min dla wysokiej przepustowości - Kontrola cyklu w celu uniknięcia przestojów - Zwiększające wydajność sterowanie krokowe suwaka hydraulicznego - Prowadnice Pertinax dla suwaka hydraulicznego - Tłumiące drgania nóżki maszyny Bsded Hkqhspfx Apmjdd - Zgodność z normami CE Rozdrabniacz jest przeznaczony do rozdrabniania nieobrobionego drewna, płyt wiórowych i MDF oraz innych materiałów po przetestowaniu i zatwierdzeniu przez producenta. Wymagania dotyczące surowca: - Zawartość wilgoci (atro) musi wynosić poniżej 30% - Metale i zanieczyszczenia mineralne, takie jak piasek, kamienie itp. prowadzą do zwiększonego zużycia

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa własna: 2 300 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie – Przyczepa tandemmowa Spawana konstrukcja stalowa z ramą podłogową o wysokości ok. 152 mm, wytrzymała na obciążenia i skręty. Podkonstrukcja z podłużnicami i wytrzymałą ramą zewnętrzną oraz tunelami prowadzącymi rozmieszczonymi co 600 mm – tunele z prowadnicą od góry i z boku, wysokość tunelu ok. 45 mm. 4 uchwyty narożne na wymienne kontenery typu 20 stóp. 4 wysuwane/składane nogi podporowe z podwójnym zabezpieczeniem na wysokość postojową 970 mm, z podporą Zatrzaski drzwi boczne Odbojnik tylny z płaskownika stalowego Odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, z perforacją do mocowania pasów; wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm Podłoga Wielowarstwowa płyta antypoślizgowa, grubość ok. 27 mm, odporna na duże miejscowe obciążenia, wytrzymałość osi wózka widłowego do max. 4400 kg Ściana przednia/naroża przednie Wysokość ok. 2 580 mm, pozostała część z plandeki, naroża stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej Wewnątrz ściany przedniej dodatkowa płyta antypoślizgowa o wys. 1250 mm Słupki pośrednie 1 para przesuwnych słupków na całej długości, z czterema kieszeniami do wkładania i długą kieszenią na dole 1 para pozycji słupków Listwy wsuwane 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych typu V Ściana tylna/naroża tylne Naroża tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej oraz napinaczem Drzwi portalowe z tyłu, dwuskrzydłowe, każda z dwoma wewnętrznymi ryglami Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, wzmocnienia pod słupki Zamknięcia nierdzewne Dach Dach przesuwny, podnoszony tył typu Endlift, z możliwością przesuwania plandeki od tyłu do przodu, dach L dla branży motoryzacyjnej, szerokość wewnętrzna między belkami dachu ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, podnoszony po obu stronach, wspomagany sprężynami gazowymi Dopuszczenie / Tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Certyfikat producenta Fliegl na wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 XL, Certyfikat producenta Fliegl na wytrzymałość zabudowy wg DL 9.5, odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm Certyfikat producenta Fliegl na zabezpieczenie ładunku wg VDI 2700, część 12 i następne; odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm Bdodpfx Apskt Ni Usmjd Malowanie Rama – ocynk ogniowy z pasywacją Naroża przednie – ocynk ogniowy Ściana przednia – aluminium Naroża tylne – ocynk ogniowy Ściana tylna – biała Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie na życzenie klienta.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 45 kW (61,18 KM), Maszyna do rozdrabniania materiałów MHR 1030-45 kW Demonstracyjna maszyna dostępna od ręki – stan jak nowy Na sprzedaż oferujemy nową maszynę do rozdrabniania materiałów MHR 1030-45 kW z naszego magazynu wystawowego i pokazowego. Maszyna dostępna jest od ręki, istnieje możliwość jej obejrzenia i prezentacji po wcześniejszym umówieniu terminu. Brak typowych czasów produkcji i dostawy sprawia, że urządzenie idealnie nadaje się dla firm, które potrzebują szybko zwiększyć swoje moce przerobowe w zakresie rozdrabniania. Dane techniczne: Otwór zasypowy: ok. 1.030 x 1.235 mm Wykonanie leja: skośny Objętość leja: ok. 1,5 m³ Średnica wirnika: 360 mm Typ wirnika: standard Zespół tnący: 25 noży wklęsłych + 25 noży kątowych Perforacja sita: 25 / 30 mm (opcjonalnie) Bedpszhx Eljfx Apmedd Główny napęd: 45 kW Zasilanie: 400 V / 50 Hz / 3 fazy Sterowanie PLC Szafa sterownicza w pełni okablowana, łącznie z 5 m przewodem zasilającym Hydrauliczny popychacz z listwą dociskową Wyposażenie: Automatyczny rozruch gwiazda-trójkąt Automatyczne wykrywanie biegu jałowego z wyłączaniem Sterowanie cykliczne zapobiegające zbędnym czasom jałowym Funkcja krokowa zwiększająca wydajność popychacza hydraulicznego Stopy antywibracyjne Solidna rama bazowa Rozbudowa szafy sterowniczej umożliwiająca integrację przenośnika taśmowego i separatora magnetycznego nad przenośnikiem Lakierowanie: Korpus maszyny: RAL 9005 (czarny głęboki) Lej i osłona napędu: RAL 5012 (jasnoniebieski) Obszary zastosowania: Odpowiednia do rozdrabniania: - Drewna i odpadów drewnianych - Tworzyw sztucznych - Materiałów opakowaniowych - Odpadów produkcyjnych - Odpadów przemysłowych i handlowych - Surowców wtórnych do dalszego przetwarzania ✔ Nowa maszyna z ekspozycji ✔ Gotowa do demonstracji ✔ Dostępna od ręki ✔ Brak czasu produkcji i dostawy ✔ Możliwość oględzin i próby po uzgodnieniu terminu Cena netto, plus VAT. Dodatkowe informacje, filmy i indywidualną ofertę prześlemy na życzenie.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Obszar roboczy: 6100mm*1524mm/4000mm*1524mm/3048mm*1524mm Moc wyjściowa lasera: 3000W/2000W/1500W/1000W Dokładność pozycjonowania: ±0.05mm Dokładność repozycjonowania: ±0.03mm Max. prędkość podnośnika: 91m/min Max. przyspieszenie: 1G Bdedpsg Eglpefx Apmjd 1. Rozciągnięta belka aluminiowa Materiał lotniczego poziomu o zwiększonej sztywności, znacznie zmniejsza deformację belki podczas pracy z dużymi prędkościami i poprawia czułość kierunkową przy dużych prędkościach oraz wydajność przetwarzania. 2. Tenon-i-mortise Typ Płyta konstrukcja spawania łóżko Użyj chińskiej tradycyjnej struktury Tenon-i-mortise, aby zapewnić silniejszą nośność. Wspólne lutowanie mocowanie i łożysko strukturalne zapewniają długotrwałą stabilność działania. Konstrukcja spawana poprawia efekt absorpcji wstrząsów, obniżając odchylenie spowodowane przez wstrząsy, i oferując bardziej dokładne cięcie. 3. Podwójne uchwyty elektryczne z automatycznym centrowaniem Podwójne uchwyty elektryczne z funkcją automatycznego centrowania są łatwe w obsłudze i wymagają niewielkiej konserwacji. Nowy silnik zapewnia precyzyjną kontrolę. Modułowe elementy uchwytu są opracowywane niezależnie i mogą być szybko wymieniane. 4. Funkcja automatycznego ogniskowania głowicy laserowej Poprzez ustawienie ogniskowej perforacji i ogniskowej cięcia odpowiednio, cięcie jest bardziej dokładne. Nadaje się do wielu długości ogniskowych, a pozycja ogniskowa zostanie automatycznie dostosowana w oparciu o grubość różnych arkuszy. 5. Funkcja alarmu niskiego ciśnienia gazu Wykrywanie ciśnienia gazu w czasie rzeczywistym i nieprawidłowe raporty informacyjne zapewniają jakość i precyzję cięcia, i przypomnieć operatorom, aby rep [...]

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2022, całkowita szerokość: 3 500 mm, długość produktu (maks.): 5 000 mm, liczba osi: 6, Ten 6-osiowy robot FRONIUS UR10 Roboter e-Series został wyprodukowany w 2022 roku. Jest to 6-osiowy robot z panelem sterowania, maksymalnym udźwigiem 12,5 kg i zasięgiem 1300 mm. Dodatkowe specyfikacje obejmują oś liniową 4000 mm, oś obrotowo-uchylną o udźwigu 250 kg oraz uchwyt palnika. Idealna do zaawansowanych zastosowań spawalniczych. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji o tej maszynie. Dodatkowe wyposażenie • Kontroler robota i panel Teach • Zderzak (ochrona zdalna) i folia ochronna dla TeachPanel • Wielofunkcyjny kołnierz do magnetycznego mocowania do szyjki palnika • System balansera do mocowania węża • oprogramowanie weldControl URCap • TOUCHSENSE CAP - wyszukiwanie elementu za pomocą drutu spawalniczego lub dyszy gazowej • OFFSET komponentu CAP - do przenoszenia i kopiowania programów • operateONE: Przyciski szybkiego uruchamiania (Start / Stop / Reset / Zatrzymanie awaryjne, potencjometr prędkości, przełącznik wyboru dla 2 stacji) Bodpfx Ajx D E Huspmedd • slideONE: Oś liniowa 4000 mm dla robota uniwersalnego z efektywnym skokiem robota 1600 mm • RotateTWO 250: Zewnętrzna oś obrotowa/uchylna dla robota o udźwigu 250 kg, w tym standardowy produkt z płytą ośmiokątną (perforacja 16 mm) i stołem SW 600x50. • Technologia bezpieczeństwa: 1 zestaw laserowych barier świetlnych ze stalową kolumną i barierami świetlnymi 1000 mm (bezpieczeństwo SPS dla pracy 2-stanowiskowej) Zalety maszyny Techniczne zalety maszyny • Maksymalny zasięg: 1300 mm • Technologia spawania: holdONE = uchwyt palnika ze zintegrowanym freedrivetaster, palnik fronis cmt • Ergonomiczny uchwyt do naszego panelu sterowania • Obsługuje wszystkie pozycje spawania i zapewnia dostępność • Stojak podłogowy do osi wolnostojącej na dwóch kolumnach, w tym płyty poziomujące do montażu • W zestawie znajdują się narzędzia pokazane na zdjęciach i 3 szafki. Dodatkowe informacje Maszyna wciąż pod napięciem

Stan: używany, masa własna: 7 810 kg, maksymalna waga ładunku: 32 190 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2017, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita długość: 13 620 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 60 procent, kolor: niebieski, Rok budowy: 2016, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu do zapytań: 41302 Koegel, Tautliner * Rok produkcji: 2016 * ABS, układ zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny układ hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Plandeka używana * Dach przesuwny Edscha * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642 Code XL * VDI 2700 EN 12195 * Perforacja do mocowania w ramie zewnętrznej (Multilock) * Certyfikat DCE 9.5 Daimler Chrysler * Drzwi portalowe * Złącza powietrzne (czerwony + żółty) * Uchwyt na koło zapasowe * Wtyczka 2x7 pin * Wtyczka 15 pin * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Skrzynia narzędziowa/skrzynka magazynowa * Skrzynka na dokumenty * Przystosowany do transportu kolejowego – możliwość załadunku dźwigiem * Koryto na kręgi stalowe (coilmulde) * Badania techniczne: przegląd/HU, emisja/AU do 08.2026 * Zawieszenie: powietrzne * Dopuszczalna masa całkowita: 40.000 kg * Masa własna: 7.810 kg Bjdpfx Apoy U T Absmsdd * Ładowność: 32.190 kg * Stan opon oś 1: 80% -- 20% - rozmiar: 385/65 R22,5 * Stan opon oś 2: 60% -- 80% - rozmiar: 385/65 R22,5 * Stan opon oś 3: 50% -- 40% - rozmiar: 385/65 R22,5 * Rozmiary opon: 385/65 R22,5 * Wymiary wewnętrzne: dł. 13 620 mm, szer. 2 480 mm, wys. 2 700 mm * Pojemność wewnętrzna*: 91 m² * Miejsca na palety: 34 Na życzenie przesyłamy film oraz dodatkowe zdjęcia. Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdziesz na naszej stronie. Nasz szeroki zakres usług obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i bezproblemowe finansowanie * Kompleksowa obsługa dokumentacji (także eksportowej) * Zamówienie tablic eksportowych/celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oklejanie, lakierowanie itd. * Profesjonalny załadunek oraz zabezpieczenie ładunku * Badania TüV, rejestracja pojazdów * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj nasz przeszkolony personel – chętnie doradzimy!

Stan: używany, masa własna: 7 810 kg, maksymalna waga ładunku: 32 190 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita długość: 13 620 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 70 procent, kolor: niebieski, Rok budowy: 2016, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny zapytania: 41301 Koegel, Tautliner * Rok produkcji: 2016 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Plandeka używana * Edscha / dach przesuwany * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642 Code XL * VDI 2700 EN 12195 * Multilock – perforacja w ramie zewnętrznej * Certyfikat DCE 9.5 Daimler Chrysler * Drzwi portalowe * Złącze powietrzne (czerwone + żółte) * Uchwyt na koło zapasowe * Wtyczki przyłączeniowe 2x7-pinowe * Wtyczka przyłączeniowa 15-pinowa * Układ podnoszenia i opuszczania * Skrzynka narzędziowa / schowek * Skrzynka na dokumenty * Przystosowany do załadunku kolejowego, do podnoszenia dźwigiem * Koryto na kręgi stalowe (coilmulde) * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 40.000 kg * Masa własna: 7.810 kg * Ładowność: 32.190 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 40.000 kg Bdsdey U Tz Ropfx Apmed * Stan opon, oś 1: 70% / 60% – rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon, oś 2: 60% / 80% – rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon, oś 3: 80% / 80% – rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Wymiary wewnętrzne: D=13620 mm, S=2480 mm, W=2700 mm * Objętość wewnętrzna*: 91 m² * Miejsca na palety: 34 * Na życzenie wyślemy film oraz dodatkowe zdjęcia Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasz szeroki zakres usług obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie, bezproblemowe finansowanie * Organizacja wszystkich dokumentów (także eksportowych) * Zamówienie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itd. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne (TÜV), usługi rejestracyjne * Transport pojazdów użytkowych Nasz wykwalifikowany personel chętnie udzieli Państwu porady.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1990, Rok: 1990 Format max: 550 x 920 mm Na wejściu 6 kaset 2 elektroniczne krzyże kompresor Tremat Perforacja Bdodpfsd Dikcsx Apmsd Nowe paski Instrukcja

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim typu 2 Patetowany, wygięty przód skrzyni Oś podporowa 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez wyrównania przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe BPW tarczowe, średnica tarcz 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 - marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabryczne System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlanie na kokpicie pojazdu ciągnącego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (wymagane tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte światła LED Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne białe/czerwone światła na skraju obrysu 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z tuleją śrubowaną HDK, NW 48 mm (bez przewodu). Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z samochodu ciężarowego Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ścianka 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profili komorowych 30 mm, dokładnie spawane, z profilami górnymi odpornymi na sypkie materiały. Wewnątrz drabinka na przedniej ściance (nie dotyczy systemu Cramaro). Bdsdpsi Ri Ihsfx Apmod Uchwyt na łopatę i szczotkę z przodu skrzyni. Greenline – zwężany i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ściana membranowa Tylna ściana zawieszona wahliwie z podwójnym zawiasem i podziałem na 2 skrzydła 1/2 do 1/2, u góry z wysięgnikiem obrotowym, każda z klap z zasuwą zbożową. Tylna ściana z uszczelką gumową – UWAGA! Odporna na temperatury do max. 170°C! Podłoga na całej długości 6 mm grubości Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do wygodnej obsługi. Plandeka rolowana składana na prawo patrząc z tyłu, centralny zamek z lewej strony Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z dyrektywą EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowane do tablic na jeden rząd znaków Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 350 kg, maksymalna waga ładunku: 33 650 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, według wytycznych klienta. Dalsze informacje Podwozie Naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem trzpieniem Zakładany, opatentowany zakrzywiony przedni panel Wysięgnik teleskopowy pośrodku, odczepianie przy załadunku niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty na błotniki z powierzchnią odporną na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia redukujący zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś jako oś podnoszona automatycznie, wraz z automatycznym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorową instalacją dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji Koła i opony 385/65 R22.5 Stalowe felgi, fabryczne srebro System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) wg ECE R 141 – wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, nie wymaga instalacji w ciężarówce (warunkiem jest kompatybilność w pojeździe – tylko dla opon podstawowych) Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 x 7-pinowe, niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, szybkozłącze HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wyładowcza Okrągła stalowa skrzynia wyładowcza w wersji Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Pochyła przednia ściana z zewnętrznym napędem hydraulicznym, z drabinką przy ścianie czołowej. Greenline – zwężająca się, aerodynamiczna forma skrzyni wyładowczej Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej. Tylna ściana membranowa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamykana z zewnątrz podwójnymi hakami. 2 śruby dociskowe z pokrętłami po bokach na dole. Boczne ścianki wykonane z blachy o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, optymalizowana pod kątem zużycia i masy własnej Podest roboczy z drabinką, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki/hamulca z dużą ilością miejsca dla wygody obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie (FR-prawo) z centralnym zamkiem po lewej stronie Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Bedpji Ri Dpefx Apmjdd Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednostronnego uchwytu na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Obrys i oznakowanie odblaskowe wg ECE R 048 – po bokach białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” N

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 650 kg, maksymalna waga ładunku: 9 850 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 680 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285/70 R19,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa wywrotka Stalowa konstrukcja spawana, ciągła oś wywrotu z tyłu z 80 mm łożyskowaniem kulowym Bdodjzd D Scepfx Apmed Stopa podporowa z przodu Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona najazdowa stalowa Tylny fartuch na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Uwaga! Burta w pozycji opuszczonej styka się ze schowkiem. Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową Układ sprzęgu centralnoosiowego Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 40 mm Dyszel regulowany na wysokość śrubą, max. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Oś bębnowa SAF "Osie/podwozie laserowo mierzone" zmniejsza zużycie opon i paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wiprowe) Koła i opony 285 / 70 R 19,5" wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciągnącego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem łączącym Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, z przewodem łączącym Hydraulika Trójstronny system wywrotu, hydrauliczny wielotłokowy podnośnik z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą Cylinder niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować w pojeździe ciężarowym. Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w komplecie z przewodem łączącym Most wywrotu Solidna skrzynia wywrotu z podłogą z 4 mm blachy stalowej, burty stalowe, boczne burty ciągłe, opuszczane i zawieszone wahadłowo z dolnym centralnym zamkiem. Tylne słupki wkładane. Tylna burta opuszczana i wahadłowa, z dolnym centralnym zamkiem. Długość platformy ok. 5 000 mm, burty z 6 zawiasami dolnymi. Sprężyny powrotne burt Szerokość platformy 2420 mm 5 par uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy po 5 t Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą, w zależności od rodzaju ładunku dopuszczalna masa całkowita może nie zostać osiągnięta (przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodło). Kraj dopuszczenia/Tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z homologacją i świadectwem Dekra (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod uchwyt tablic rejestracyjnych jednostronny Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją "15 lat gwarancji na perforację antykorozyjną" Burty/mostek lakierowane na wybrany kolor Dopasowane rozwiązanie transportowe.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5², stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj zgodnie ze swoimi wymaganiami. Pokazany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie według indywidualnych potrzeb klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennymi dwoma sworzniami królewskimi Przednia, zakrzywiona ścianka czołowa – opatentowana Centralna, teleskopowa podpórka, rozpięcie z ładunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać pochylony do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytem Składana belka przeciwzderzeniowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowane uchwyty błotników z powłoką odpierającą kamienie Z ochroną przeciwbłotną tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Oś i zawieszenie Oś hamulca tarczowego SAF ze średnicą tarczy 430 mm Osie/układ jezdny mierzone laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, wraz z wymuszoną obniżką i funkcją wspomagania ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% oraz do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozji Układ hamulcowy 2-obwodowy układ pneumatyczny, przejrzyście poprowadzone kolorowe przewody ułatwiają serwis Hamulce postojowe z siłownikiem sprężynowym 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające Z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia/opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu + zawór odcinający Koła i opony 385/65R22.5 – producent do wyboru Felgi stalowe, lakier fabryczny – srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-stykowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna przez przystawkę mocy z ciężarówki Skrzynia/mulda Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ścianka o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi z profili komorowych 30 mm, czyste spawanie, profil górny odporny na zsypywanie towarów masowych. Wnętrze z wejściem na przedniej ściance Uchwyt na szuflę i szczotkę na zewnątrz przedniej ścianki. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni/muldy Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna z 2-krotnym zamknięciem na hak Tylna ściana z gumową uszczelką Uwaga! Odporność cieplna do maks. 170°C! Podłoga na całej powierzchni o grubości 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla najwyższej wygody obsługi Bsdpfx Aoi Ri H Iepmsdd Plandeka rolowana składana na prawo (patrząc w kierunku jazdy), centralny zamek po stronie lewej Wskazówki eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym prętem tłokowym w celu ochrony przed korozją Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, jednak w zależności od rodzaju ładunku, z zachowaniem dopuszczalnych obciążeń osi, siodła i podpory nie zawsze osiągalna (niepra

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa-wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji Basic Light, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Przednia ściana zakrzywiona – patent Bjdpfxei Ri A Io Apmedd Centralna podpora teleskopowa, odstawianie naczepy załadowanej niemożliwe, odstawiona naczepa musi stać pochylona do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Odchylana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – oś podnoszona z automatycznym opuszczaniem i funkcją wspomagania ruszania Mechanizm podnoszenia osi ocynk ogniowy – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla tylko prowadzące pojazdy zapewniające skuteczność ABS mogą holować tę przyczepę! Z zaworem unoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymaga odpowiedniej instalacji w pojeździe) Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem (migające światła boczne) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu (bez kabla) Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień hartowany chromowo z szybkozłączką HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wywrot Rynna stalowa okrągła w designie Stone Master z wysoko odpornej stali HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym oraz wejściem z przodu. Greenline – stożkowa, aerodynamiczna forma skrzyni Uchwyt na łopatę i miotłę z przodu na zewnątrz Membranowa tylna klapa Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym. Dwa śruby zaciskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne ciągłe, grubość 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą wolną przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana odkładana jednostronnie na FR-prawo, z centralnym zamknięciem na FR-lewo Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie według EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy według EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Obrysowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Nogi podporowe: ocynkowan

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 750 kg, maksymalna waga ładunku: 32 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest tylko przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Patentowany zakrzywiony przedni panel. Podpora 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Składana osłona przeciwzderzeniowa. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przyklejanie kamieni. Drążek do plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Oś / układ jezdny laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczanie oraz wspomaganie ruszania. Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną. Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS spełniający swoje funkcje! Z zaworem podnoszenia/opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na kolor srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodny z ECE R 141, odczyt przez wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez montażu w pojeździe ciężarowym (warunek: wyposażenie musi być dostępne w ciężarówce; dotyczy tylko ogumienia standardowego). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne”. 2 x 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień chromowany na twardo, z szybkozłączem HDK, element stały, NW 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki. Wanna wywrotki Koryto stalowe z wysokowytrzymałej stali HB 400, skośna ściana czołowa z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Zewnętrzne uchwyty na łopatę i miotłę na ścianie czołowej. Wnętrze z wejściem na ścianie przedniej. Ściany boczne 3 mm na całej długości, dno 3 mm na całej długości. Tylna ściana membranowa. Szerokość wewnętrzna na dole ok. 1440 mm. Tylna ściana aluminiowa osadzona wahadłowo z „podwójnym zawiasem”, podział drzwi 1/2 na 1/2, na górze z obrotowym żurawiem, każda drzwi z zsypem zbożowym. Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią na łatwą obsługę. Rolowana plandeka składana na prawo FR, centralne zamknięcie na lewo FR. Państwo dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy. Homologacja według EG 2007/46. Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642. Hotline serwisowa 24/7. Przystosowany pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej. Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE – 70. Bdodpfx Apei Rizfjmsd Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony. Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau. „10 lat gwara

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie - naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim II Pat. zakrzywiona przednia ścianka Bdodpfx Apji Ri Niomed Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora osiowego Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i funkcją wspomagania ruszania Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system zapewniający skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Monitorowanie ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na monitorze w pojeździe ciągnącym przez EBS (instalacja w ciężarówce musi być przygotowana. Tylko dla opon podstawowych) Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazami „migające światła boczne” 2 x 7-biegunowe niezamienne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) Uruchamianie hydrauliki poprzez przystawkę odbioru mocy w ciągniku Misa wywrotki Stalowa misa okrągła Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym i wejściem na ścianie przedniej. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt misy Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej Tylna ścianka membranowa Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym. 2 śruby zaciskowe z motylkowymi pokrętłami po bokach na dole. Boczne ścianki o grubości 4 mm, dno o grubości 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla łatwej obsługi Plandeka zwijana na jedną stronę składana na prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie Kraj rejestracji / tablice Niemcy Z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa przygotowany do montażu jednowierszowej ramki tablicy rejestracyjnej Oznaczenie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, na bokach białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Stopy podporowe powłoka czarna Misa w kolorze wybranym z palety RAL, jednokolorowa w zależności od dostępności Plandeka zwijana w wybranym kolorze RAL, jednokolorowa Dostępne także z hydr. tylną klapą

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2014, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: K500-50739, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 3 600 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, wysokość produktu (maks.): 100 mm, wysokość produktu (min.): 30 mm, długość produktu (min.): 500 mm, długość produktu (maks.): 1 800 mm, szerokość produktu (maks.): 1 500 mm, szerokość produktu (min.): 600 mm, napięcie wejściowe: 400 V, przyłącze sprężonego powietrza: 6 belka, prąd wejściowy: 33 A, wysokość robocza: 900 mm, wysokość przejazdu: 250 mm, szerokość stołu: 1 700 mm, długość stołu: 2 000 mm, rok ostatniego remontu: 2022, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 100 kg, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Wymiary całej maszyny: Szerokość: 3600 mm Długość: 10 600 mm (bez obszaru załadunku i składowania) Wysokość: = 2500 mm Wysokość robocza: 900 + 50 mm Prędkość posuwu: 13 - 23 m/min (sterowana częstotliwością) Właściwości termokurczliwej folii płaskiej PE • Folia termokurczliwa przeznaczona do procesu zgrzewania termokurczliwego. (Folia górna i dolna muszą być zgrzewalne po bokach tunelu). • wartość skurczu dwuosiowego ok. 50-60% wzdłuż, ok. 40-50% w poprzek • Poddane obróbce antystatycznej. • Folia termokurczliwa z perforacją igłową Poprawia proces obkurczania i ma większą przepuszczalność gazów i pary wodnej. Folia termokurczliwa do użycia • Kurczące się dwuosiowo, perforowane igłą. • Nawinięte na rolki o twardym dźwięku i prostych krawędziach. Grubość powłoki: Aplikacja: ok. 40 - 60 mikrometrów. Szerokości folii: Zastosowanie: 800 mm, 1100 mm, 2000 mm Średnica zewnętrzna rolki: max. 350 mm Średnica zewnętrzna rękawa: min. 90mm Obliczanie folii dolnej: Szerokość opakowania + 200-250 mm Obliczanie folii wierzchniej: szerokość opakowania + (2 x wysokość) + 200-250 mm Dane techniczne podzespołu: Taśmy przenośnikowe: Taśmociąg podający (szer. x dł.) 1700 x 2000 mm / prędkość podawania 13 - 23 m / min. Przenośnik rolkowy za tunelem (szer. x dł.) 1700 x 2000 mm / prędkość posuwu 13 - 23 m / min. Maszyna do pakowania w folię KFE Standard: Maks. szerokość rolki folii, góra i dół: 2100 mm / Wysokość zapakowanego towaru (wysokość przejazdu): maks. 250 mm / naks. Średnica rolki filmu: 350 mm Grubość powłoki: ok. Folia PE o grubości 40-60 µm dobrej jakości / Waga: ok. 3100 kg Spawanie boczne: Długość listwy spawalniczej: 1850 mm / Zakres regulacji: 500 - 1600 mm / Posuw regulowany: 13 - 23 m / min. Tunel obkurczający ST / lI -1800 -3000 -300: Bdodpfxevvlyie Apmsd Otwór maski: 1860 mm szerokości / 300 mm wysokości / Długość maski: 3000 mm / Długość transportowa: 3560 mm Prędkość posuwu regulowana: 6 - 23 m/min. Maszynę można obejrzeć na miejscu produkcji.

Stan: dobry (używany), Renz DTP 340M Perforator Maszyna w bardzo dobrym stanie, gotowa do produkcji. W zestawie znajduje się Renz PBS 340 do mocowania okuć w plastiku oraz pojemnik na odpady. Elektryczne urządzenie do perforacji zamkniętych spiral, spiral wkręcanych lub grzbietów plastikowych niemieckiej firmy RENZ: • Urządzenie do perforacji papieru, kartonu lub PVC o szerokości roboczej 340 mm, sterowane za pomocą pedału nożnego • Perforuje do 35 arkuszy w jednym cyklu (w zależności od zamontowanego modułu) • Szybka i łatwa wymiana listwy perforującej • Możliwość wyposażenia w listwy perforujące z otworami kwadratowymi, okrągłymi i owalnymi w różnych rozmiarach • Możliwość zastosowania listwy z wycięciem na zawieszkę • Wszystkie listwy perforujące do zamkniętych spiral wyposażone są standardowo w indywidualny system wyłączania igieł bez potrzeby demontażu listwy z urządzenia • Możliwość podłączenia do ręcznego modułu zaciskającego WBS 360 Parametry techniczne: Maksymalna długość perforowanego materiału: 340 mm Maksymalna grubość perforowanego materiału: 3,5 mm (do 35 arkuszy) Wymiary: 36 x 49 x 25 cm Zasilanie: 230 V / 50 Hz Waga netto: 40 kg Rozstaw dziurek: 2:1, 3:1 (w zależności od zamontowanej listwy) Zestaw zawiera narzędzie 5,5 x 3,5 mm 2:1. Bsdjy N Dxpspfx Apmodd

Stan: dobry (używany), Dziurkarka Renz Punch 700 Bdsdpfxjy N Dwls Apmed Maszyna w bardzo dobrym stanie. Napęd elektryczny, sterowanie pedałem nożnym. W zestawie narzędzie perforujące 3:1 (otwory kwadratowe 4x4 mm) oraz moduł wycinania zawieszek. W komplecie także stoły boczne. Opis producenta: Maszyna do perforacji o szerokości roboczej do 700 mm. Przeznaczona do pracy ciągłej i dużych obciążeń. Obsługa za pomocą pedału nożnego. Perforacja do 40 arkuszy (4,5 mm) w jednym cyklu. Szybka i łatwa wymiana pasków perforujących. Dostępna w wersji z wycięciem na zawieszkę lub bez. Możliwość używania pasków dwuczęściowych – jedno narzędzie umożliwia perforację zarówno książek bez wycięcia na zawieszkę, jak i kalendarzy z wycięciem. Zasilanie trójfazowe, 380V. Waga: 325 kg. Wyprodukowano w Niemczech.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Ten jednostronny regał wspornikowy do dużych obciążeń idealnie nadaje się do składowania ciężkich materiałów długich, takich jak rury, profile, pręty metalowe, belki stalowe, listwy drewniane i płyty. Przy łącznej długości ok. 13,20 m, wysokości ok. 4,00 m oraz ramionach o długości ok. 120 cm regał na dłużyce zapewnia wysoką pojemność magazynową na łącznie 4 poziomach składowania (poziom podstawy + 3 poziomy). Każde ramię wspornika wytrzymuje do 500 kg, a słupy są przystosowane do obciążenia do 2250 kg. Ramiona są przykręcane i można je elastycznie regulować na wysokość co 200 mm dzięki perforacji słupów. Całość jest w pełni ocynkowana ogniowo, co zapewnia długotrwałą ochronę zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz – nowy towar dostępny od ręki w magazynie Wietmarschen. SZCZEGÓŁY PRODUKTU: - Typ regału: jednostronny regał wspornikowy do dużych obciążeń - Całkowita długość ciągu regałowego: ok. 13,20 m - Wysokość całkowita: ok. 400 cm - Długość ramienia: ok. 120 cm (z profilu IPE 80) - Rozstaw słupów: ok. 131 cm - Ilość poziomów: poziom podstawy + 3 poziomy składowania - Nośność na ramię: maks. 500 kg (przy równomiernym rozkładzie) - Nośność na słup: maks. 2 250 kg (przy równomiernym rozkładzie) - Profil słupa: IPE 160, ok. 400 cm, w tym podstawa - Perforacja słupa: co ok. 20 cm - Pierwszy otwór ponad podstawą: ok. 107,5 cm (górna krawędź podstawy) - Górna para otworów: ok. 50 cm poniżej końca słupa (górna krawędź) - Wykonanie: jednostronne, ramiona przykręcane - Powierzchnia: w pełni ocynkowana ogniowo Bdsdezhv H Topfx Apmjd - Dostępność: nowy towar ZESTAW OBEJMUJE: - 11 x słupów, ok. 400 cm z IPE 160, w tym podstawa, perforacja co 20 cm - 33 x ramion wspornikowych, ok. 120 cm z IPE 80 (bez ograniczników) - W zestawie wszystkie elementy łączące - W zestawie wszystkie niezbędne śruby - 1 x tabliczka znamionowa obciążenia Cena: 5 750,00 € netto 6 842,50 € brutto Otrzymują Państwo fakturę z wyszczególnionym podatkiem VAT. DOSTAWA, MONTAŻ I KONTROLA: - Dostawa na terenie całych Niemiec przez partnerską firmę spedycyjną – koszty transportu zależne od kodu pocztowego - Profesjonalny montaż i demontaż przez wykwalifikowane ekipy opcjonalnie możliwy - Kontrola regałów zgodnie z DIN EN 15635 przeprowadzana przez certyfikowanych inspektorów - Możliwość kontroli istniejących regałów innych producentów PLANOWANIE I DORADZTWO: Nasz dział planowania chętnie przygotuje niezobowiązującą ofertę – indywidualnie dopasowaną do Państwa potrzeb. Niezależnie od tego, czy planują Państwo nowy obiekt, przebudowę czy rozbudowę – służymy fachowym doradztwem przy konfiguracji regału. Nie znaleźli Państwo odpowiedniego rozwiązania? Zapraszamy na naszą stronę internetową – znajdą tam Państwo szybką prezentację licznych ofert i wariantów produktów! CZY JESTEŚCIE PAŃSTWO ZAINTERESOWANI LUB MACIE PYTANIA? Prosimy o kontakt za pomocą wiadomości lub telefonicznie. Nasz numer telefonu znajduje się na stronie firmy. Jesteśmy dostępni pod telefonem od poniedziałku do piątku w godzinach 8:00–16:00. Alternatywnie prosimy o przesłanie wiadomości z imieniem, nazwiskiem i numerem telefonu – oddzwonimy w najkrótszym możliwym czasie.

Stan: dobry (używany), Uchida Aero Cut One – bigówka, perforator i maszyna do cięcia Urządzenie w pełni sprawne, gotowe do pracy. Bodpfx Apey Nzk Nsmsdd Opis: AeroCut One tnie, perforuje oraz biguje arkusze w jednym przebiegu. Do obsługi maszyny wystarczy jedna osoba, co znacznie zwiększa wydajność pracy i tym samym redukuje koszty produkcji. Programowanie odbywa się za pośrednictwem intuicyjnego panelu dotykowego. Funkcje: cięcie, bigowanie, perforacja Maksymalny format papieru: 370 x 520 mm Minimalny format papieru: 55 x 45 mm Maksymalna gramatura papieru: 400 g/m² Wydajność – 11 130 wizytówek/godz. Obsługiwane papiery: offsetowy, kredowany, lakierowany Podawanie: transporter taśmowy z regulowanym podciśnieniem Bigowanie: listwowe Pamięć: 263 programy + 150 programów użytkownika Programowanie przez ekran dotykowy Możliwość podłączenia do komputera Detekcja podwójnego pobrania arkusza Waga: 240 kg Zasilanie: 230 V Wyprodukowano w Japonii.