Używane L + Z Tokarka na sprzedaż (76 029)

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 501 516 km, moc: 248 kW (337,19 KM), pierwsza rejestracja: 06/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa całkowita: 27 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 58 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 9 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2010, masa eksploatacyjna: 27 000 kg, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Model: Volvo FM330 6x2 FRIGOBLOCK wielostrefowy, oś skrętna i podnoszona Pierwsza rejestracja: 09.07.2009 Przebieg: 501.516 km (oryginalny) Moc silnika: 248 kW (337 KM) Pojemność: 10.837 cm³ Agregat chłodniczy: FRIGOBLOCK Niemcy Typ: FK 25 SL Rok produkcji: 2010 Objętość skokowa: 44,1/22,1 cm³ Ilość czynnika: 8,5 kg Czynnik chłodniczy: R410A Max. ciśnienie: 42 bar M.O.P.: 4 bar, -20°C Napięcie: 400 V Częstotliwość: 50 Hz Napięcie sterujące: 24V Pobór prądu: 24 A Pasek klinowy 1: XPA1630 Lw Pasek klinowy 2: SPZ 1420 Lw Oddzielne komory z regulacją temperatury: Szerokość lewej komory: 840 cm Szerokość środkowej komory: 755 cm Szerokość prawej komory: 835 cm Dodatkowe oddzielne akumulatory (łącznie 4 szt.) 4 jednostki chłodzące w zabudowie Oświetlenie wewnętrzne przestrzeni chłodniczej 2 zewnętrzne sterowniki systemu Frigoblock Przełącznik zasilania sieciowego/generatora Winda załadunkowa Zepro z pilotem bezprzewodowym i dwoma dodatkowymi panelami sterującymi Udźwig: 2.500 kg Klimatyzacja 2 pneumatyczne, w pełni regulowane fotele Elektrycznie sterowane szyby Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne Ogranicznik prędkości Osłona przeciwsłoneczna Światła przeciwmgielne Światła drogowe Światła awaryjne Skrzynka narzędziowa Tachograf VDO Lampy robocze przód/tył TCS Norma emisji spalin: EURO 5 Układ osi: 6x2 Blokada mechanizmu różnicowego Rozstaw osi 1–2: 6.000 mm Rozstaw osi 2–3: 1.400 mm Rozmiar opon oś 1 (przednia): 315/80R22.5 Rozmiar opon oś 2 (tylna): 315/80R22.5 Rozmiar opon oś 3 (tylna): 315/80R22.5 Zawieszenie pneumatyczne Oś skrętna i podnoszona Masa własna: 14.000 kg Ładowność: 13.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27.000 kg Maks. obciążenie osi: 16.000 kg Wymiary całkowite pojazdu (dł. x szer. x wys.): 12,15 m x 2,6 m x 3,95 m Wymiary wewnętrzne zabudowy (dł. x szer. x wys.): 9,8 m x 2,48 m x 2,40 m Nowy TüV i badanie emisji (AU) możliwe po uzgodnieniu za dopłatą! Dodatkowe informacje i zdjęcia dostępne przez WhatsApp. Fpjdpfeymflwox Adred Możliwość przyjęcia w rozliczeniu! Dostawa na życzenie! Cena netto! Możemy dostarczyć pojazd bezpośrednio do portów Hamburg, Kilonia, Bremerhaven/Cuxhaven, Lubeka w Niemczech lub Antwerpia/Belgia oraz Amsterdam. Możemy wysłać pojazd na cały świat! Tablice eksportowe na życzenie! Wspieramy przy eksporcie, dostarczamy oryginalne potwierdzenia danych do homologacji, deklarację dostawcy, przygotowujemy dokumenty wywozowe oraz tablice celne, jeśli wymagane. Oględziny i jazda próbna możliwe w każdej chwili, także w weekendy, po uprzednim kontakcie telefonicznym! Wyłączenie odpowiedzialności: Kupujący jest zobowiązany samodzielnie zweryfikować stan, wymiary oraz wyposażenie pojazdu/towaru. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 252 919 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 230 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Zabudowa: - Miejski pojazd dostawczy - Nadwozie do suchych ładunków firmy Junge, rok prod. 2019 - Wymiary ładowni: 6.060 mm x 2.320 mm x 2.360 mm - Drzwi boczne po prawej stronie - Pasy świetlne - 2 x szyny kotwiące w rzędach - Windy załadunkowa Palfinger 1.000 kg - Deflektor dachowy (z możliwością blokady) Wyposażenie: - Wersja kabiny: ClassicSpace - Zawieszenie: resory piórowe/przód, pneumatyczne/tył - 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów – typ G 70-6 - Klimatyzacja - Dodatkowe ogrzewanie powietrza z zegarem - Zbiornik paliwa 180 l (tworzywo sztuczne) - Fotel kierowcy pneumatyczny Comfort - Luk dachowy Technika: - Radio MB - System głośnomówiący Bluetools - Elektryczne, podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektryczne podnośniki szyb - Kamera cofania Bezpieczeństwo/Środowisko: - Poduszka powietrzna po stronie kierowcy - System wspomagania hamowania (Active Brake Assist) - Asystent pasa ruchu - Norma emisji spalin EURO 6 Dodatkowe informacje: - 1 poprzedni właściciel - Pojazd pochodzi z niemieckiego rynku pierwotnego - Silnik 5,1 l – 115 kW Diesel (OM 934) - Rozstaw osi 4.220 mm - Dopuszczalna masa całkowita 7,49 t - Ładowność 2.135 kg wg ZLB Od 1972 r. jesteśmy niezawodnym partnerem branży motoryzacyjnej/pojazdów użytkowych w 28832 Achim koło Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke stale oferuje ok. 200 pojazdów z sektora vanów, pojazdów użytkowych oraz maszyn budowlanych! Fsdpfeym Hy Njx Adrepd Oferujemy atrakcyjne opcje finansowania na korzystnych, specjalnych warunkach. W razie zainteresowania chętnie przygotujemy indywidualną ofertę! Chętnie przyjmujemy w rozliczeniu Twój pojazd użytkowy lub maszynę budowlaną. Na życzenie możemy przedstawić ofertę na nowy przegląd techniczny TÜV w jednej z naszych partnerskich stacji serwisowych. Oferta zasadniczo NIE obejmuje nowego TÜV. Dostawa Twojego „nowego” pojazdu użytkowego możliwa za dopłatą przez naszych zewnętrznych partnerów. Powyższe dane w ogłoszeniach, internecie, cenach i zdjęciach stanowią niewiążący opis i nie stanowią gwarantowanych cech pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za literówki i błędy w przekazywaniu danych. Wymienione wyposażenie należy ewentualnie sprawdzić oddzielnie. Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 235,36 kW (320,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Z naszej gamy nowych pojazdów oferujemy Państwu: Pojazd logistyczny GW-L z napędem na wszystkie koła na terenowym podwoziu MAN TGM 18.320 Nasza solidna, mocna maszyna do ciężkich ładunków. Jego doskonałe właściwości terenowe pozwalają działać nawet w najtrudniejszych warunkach. Niezawodny podczas akcji przy klęskach żywiołowych, do budowy zaopatrzenia w wodę, jako modułowy wóz techniczny lub sprzętowy – także z wyciągarką – albo jako zastępczy samochód gaśniczy ze zbiornikami na wodę. Podwozie: • MAN TGM 18.320 4x4 EURO 6 o mocy 320 KM (235 kW) z automatyczną skrzynią biegów • Jednolite ogumienie terenowe zapewniające wysoką dzielność terenową Kabina: • Standardowa kabina załogowa (1:5) w kolorze RAL 3000 (czerwień strażacka) • Kabina z ogrzewaniem postojowym Zabudowa: • Wysokiej jakości zabudowa z materiałów nierdzewnych i odpornych na korozję • Dwa obszerne schowki boczne na sprzęt • Składane stopnie do każdego bocznego schowka • Indywidualnie dopasowane do Państwa potrzeb systemy mocowania sprzętu ze stali nierdzewnej Winda załadunkowa: • Winda załadunkowa BÄR BC2000 • Platforma aluminiowa Bär BC2000 S4-C4 • 2-przyciskowe sterowanie nożne • Podwójne zabezpieczenie przed stoczeniem • Oświetlenie LED platformy Bezpieczeństwo i oświetlenie: Fpjdpexyud Ujfx Adred • Mini belka LED na dachu pojazdu/2 przednie błyskacze LED • Pneumatyczny sygnał ostrzegawczy MARTIN-HORN • Kamera cofania • Kompleksowe oświetlenie LED w kabinie załogi i wszystkich schowkach na sprzęt • Oświetlenie LED otoczenia zabudowy oraz dodatkowe reflektory • Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED z pilotem zdalnego sterowania Chętnie przygotujemy dla Państwa konkretną ofertę i szczegółowo zaprezentujemy pojazd u nas w Berlinie. Wszelkie informacje zostały podane według najlepszej wiedzy i sumienia, bez gwarancji ich kompletności i poprawności. To ogłoszenie ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi oferty handlowej. Sprzedaż zastrzeżona!

Stan: gotowy do pracy (używany), średnica zewnętrzna uchwytu: 700 mm, całkowita wysokość: 3 415 mm, model sterownika: Siemens 840D Solution Line, masa własna: 17 000 kg, Typ: Ultrix 800 RT Ultrix 800 RT to wielofunkcyjne centrum obróbcze z 5 interpolowanymi osiami oraz ruchomą konstrukcją portalową, umożliwiającą szybkie frezowanie, toczenie, szlifowanie, wiercenie, gwintowanie, wykańczanie, gratowanie i wstępną obróbkę skomplikowanych detali. Przy zastosowaniu jako tokarka pionowa: - Zakres toczenia: 1100 mm - Maksymalna masa obrabianego elementu: 700 kg - 40/30 kW na stole - Maksymalny moment obrotowy na stole: 1500 Nm - Maksymalna prędkość obrotowa stołu: 800 obr./min - Hydrauliczne mocowanie na stole - Stożek narzędziowy do toczenia: KM63 - Magazyn narzędzi: 150 pozycji, z czego 24 do toczenia Przy zastosowaniu jako centrum obróbcze do frezowania, szlifowania, wiercenia: - Oś X: 800 mm - Oś Y: 900 mm - Oś Z: 600 mm - Oś A: -30° / 110° - Oś C: praca ciągła Fpjdpfx Aoxtgkajdred - Maksymalna masa obrabianego elementu: 700 kg - 55/40 kW na wrzecionie - Maksymalny moment obrotowy na wrzecionie: 18 / 16 Nm - Maksymalnie 40.000 obr./min - Stożek narzędziowy do frezowania: HSK-E40 - Magazyn narzędzi: 150 pozycji, w tym 126 do frezowania, szlifowania i wiercenia Lista opcji zainstalowanych na maszynie: 1 - Wrzeciono wysokich obrotów 40.000 obr./min 2 - Stół o średnicy 700 mm z hydraulicznym mocowaniem 3 - Magazyn narzędzi na 150 pozycji 4 - Przenośnik wiórów 5 - System chłodzenia z odzyskiem 6 - Regulacja temperatury chłodziwa 7 - Chłodzenie wysokociśnieniowe (40–70 bar) przez wrzeciono 8 - System odciągu mgły olejowej 9 - Skrzynia do zbierania wiórów 10 - System pomiaru i kontroli narzędzi: laserowa i mechaniczna sonda pomiarowa 11 - Sonda Renishaw Maks. średnica toczenia / przelot: 1100 mm Moc wrzeciona: 40/30 kW Długość: 4655 mm Szerokość: 5890 mm Wieża narzędziowa: tak Liczba narzędzi: 150 pozycji Pompa chłodziwa: tak

Stan: gotowy do pracy (używany), masa własna: 3 300 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Diamant tools, + odciąg + grupa do chłodzenia mleka Fodpexp Skdefx Adrspd Szerokość szlifowania: 375 mm Przesuw podłużny oś X (autom.): 600 mm Przesuw poprzeczny oś Y (autom.): 375 mm Przesuw w pionie oś Z (autom.): 350 mm Wymiary stołu magnetycznego: 600 x 350 mm Maks. średnica ściernicy: 300 x 50 x 76,2 mm Prędkości wrzeciona: 2900 obr./min Moc silnika: 9 kW Napięcie zasilania: 400V Układ chłodzenia: tak

Stan: gotowy do pracy (używany), całkowita szerokość: 2 011 mm, NIKON-Metris / LKMetrology X: 1000 – Y: 2500 – Z: 800 mm Model LK V-SL charakteryzuje się rewolucyjną konstrukcją, która zapewnia najwyższą wydajność skanowania i inspekcji spośród wszystkich dostępnych na rynku współrzędnościowych maszyn pomiarowych (CMM). Współrzędnościowa maszyna pomiarowa multisensor LK V-SL wyróżnia się unikalnymi właściwościami i spełnia wymagania przemysłu motoryzacyjnego oraz lotniczego i kosmicznego. Dzięki możliwości wykonywania pomiarów o bardzo wysokiej dokładności (HA – High Accuracy), system ten pełni rolę referencyjnej maszyny CMM w laboratoriach metrologicznych, oferując submikronową precyzję dla najbardziej wymagających zastosowań. Ostatnia kalibracja: 19-09-2024 System pomiarowy Renishaw: - Sterownik głowicy pomiarowej: PHC 10-2 - Selekcjoner interfejsu: 191-2 - Interfejs sondy: PI 200 - Sonda pomiarowa TP 200 System laserowy Renishaw: LC60DX Model LC60Dx jest przeznaczony do szybkiego, trójwymiarowego skanowania laserowego w średnim zakresie na współrzędnościowych maszynach pomiarowych (CMM). Urządzenie oferuje doskonałą wydajność przy skanowaniu dużych elementów, takich jak formy, panele samochodowe lub komponenty konstrukcyjne, z dokładnością do 9 mikronów. Renishaw PH10M – Zmotoryzowana indeksowana głowica pomiarowa Osie obrotu: A-oś: ±180° B-oś: 0–115° Krok indeksowania: 7,5° → co daje łącznie 720 pozycji indeksowania Interfejs: Autojoint/złącze M8 (kompatybilny z modułowymi systemami sond jak Renishaw TP200, SP25M lub skanery laserowe Nikon/Metris) Maksymalny ciężar trzpienia: ok. 300 g Maksymalna długość trzpienia: do 300 mm Powtarzalność pozycjonowania: ±0,4 µm (0,0004 mm) Zastosowania: Pomiar elementów o złożonych kształtach (łopatki turbin, formy, obudowy itp.) Używana z sondami Renishaw SP25M, TP200 lub Nikon/Metris LC15Dx Kompatybilna z większością marek CMM (DEA, Hexagon, Mitutoyo, Wenzel, LK itd.) SCHUNK – system szybkozaciskowy do zastosowania na obrabiarkach CNC. Przeznaczony do mocowania palet oraz szybkoskrętnego mocowania detali na stole maszynowym przy bardzo wysokiej dokładności pozycjonowania (do 0,005 mm). Fpedpfxjxl Hxuj Adrsd Producent: SCHUNK (Niemcy) Model: VERO-S NSE plus 90 Typ: Moduł szybkozaciskowy Średnica modułu: 90 mm Ciśnienie robocze: 6 bar Siła zacisku: do 25 000 N (25 kN) Materiał: hartowana stal nierdzewna Obsługa: pneumatyczna z mechanizmem samozablokowania Dokładność pozycjonowania: ≤ 0,005 mm

Stan: gotowy do pracy (używany), producent sterowników: Heidenhain TNC 530, masa własna: 45 000 kg, całkowita długość: 11 055 mm, całkowita szerokość: 6 320 mm, całkowita wysokość: 4 140 mm, Typ: DMC-4100LH Przestrzeń między kolumnami: 2800 mm! Bez głowicy frezarskiej możliwe są klasyczne operacje pionowe. Dzięki głowicy wielokątnej (MA-25) można obrabiać wiele różnych płaszczyzn. MA-25, 2-osiowa głowica frezarska – 30 kW – 2000 obr./min – moment obrotowy 1500 Nm. Zakres osi C: 0–360°, krok 2,5°. Zakres osi A: +/-110°, krok 2,5°. Chłodzenie przez wrzeciono: 40 bar. Moc całkowita: 67 kW. Nie wymaga fundamentu! Mostowa frezarka dwukolumnowa serii Johnford DMC z ruchomym stołem wykonana jest z konstrukcji mostowo-kolumnowej z żeliwa Meehanite, zajmującej według producenta nawet 30% mniej miejsca na hali niż porównywalne pionowe centra obróbcze z ramą C. Frezarki te są dostępne w wersji ze stołem ruchomym lub przesuwaną kolumną (stół stały), z wymiarami od 91 x 91 x 76 cm do 18 x 6 m. Długa prowadnica podstawy zapewnia pełne podparcie stołu na całej długości przesuwu w osi Y (130 cm), umożliwiając obróbkę bardzo ciężkich detali. Osie Y i Z mają zawsze stałe obciążenie, podczas gdy oś X przenosi jedyne obciążenie dynamiczne, co pozwala na precyzyjną obróbkę i utrzymanie ścisłych tolerancji przy dużych prędkościach. Brak zwisu stołu eliminuje pochylenie i skręcanie osi X, a minimalna odległość między osią wrzeciona a kolumną jeszcze bardziej zwiększa sztywność. Silnie żebrowana konstrukcja żeliwna maszyny gwarantuje długą żywotność narzędzi oraz wysoką jakość powierzchni obrabianych detali. Połączenie dwóch ślimakowych przenośników wiórów oraz przenośnika gąsienicowego zapewnia skuteczne usuwanie wiórów przy minimalnej potrzebie ręcznego czyszczenia. Dodatkowo w projektowaniu każdej frezarki mostowej stosowana jest analiza metodą elementów skończonych (MES), która symuluje wpływ rzeczywistych warunków, takich jak drgania, temperatura, przepływ cieczy i inne czynniki fizyczne. Fpsdpfx Aoxp Sk Djdred Podstawowe dane techniczne: Posuw wzdłużny (oś X): 4100 mm Posuw poprzeczny (oś Y): 2800 mm Posuw pionowy (oś Z): 800 mm Powierzchnia mocowania – stół: 4200 x 2400 mm Moc wrzeciona: 30 kW Uchwyt głowicy frezarskiej (ISO): BT 50 Maksymalna prędkość obrotowa: 6000 obr./min

Stan: gotowy do pracy (używany), Metris współrzędnościowa maszyna pomiarowa (CMM) wyprodukowana w Wielkiej Brytanii, obecnie należąca do Nikon Metrology. LKMetrologie Struktura z granitową podstawą, ceramicznym mostem oraz ceramicznym ramieniem Z (Technologia LK Ceramic Bridge). Kompatybilne sondy: Renishaw PH10M/MQ, TP20, TP200, SP25M, SP80 lub laserowe skanery Nikon LC15Dx / LC50Cx. Ostatnia kalibracja: 19-09-2024. Funkcje: Ceramiczna konstrukcja mostu – gwarantuje dynamiczną stabilność i sztywność. Wysoka precyzja i szybkość do kontroli wymiarowej dużych lub złożonych elementów. Odpowiednia dla czujników stykowych i laserowych. Typowe zastosowania: przemysł lotniczy, produkcja form, narzędzi oraz precyzyjna obróbka. DOŁĄCZONE OPROGRAMOWANIE CAMIO MULTISENSOR CMM: Renishaw (opcjonalnie): - Interfejs sondy PI 200 - Selekor interfejsu IS1-2 - Renishaw PH10MQ - Nikon LC60D - Nikon LC15Dx - Sonda TP 200 - SM25-1 - SM25-2 - SM25-3 - Magazyn automatyczny FCR 25 - Magazyn automatyczny AOR3 - Kula kalibracyjna Renishaw + osuszacz powietrza Motivair. Fedpfsxl Hxnsx Adrspd

Rok budowy: 2004, stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, W skład każdej linii wchodzą: • Ekstruder główny: BA105 AMUT, rok produkcji 2004 • Co-ekstruder jednoślimakowy: ROYAL EUROPA (Canada), rok produkcji 2005 • Układ transportu pneumatycznego surowców • Stół z wanną chłodzącą (AMUT NERG10, 10 m), rok 2004 • Pullero-piła (TP25, 7 m), rok 2004 Fsdpfeyc R Aajx Adrepd • Stół odkładczy _____ DANE TECHNICZNE – Ekstruder BA105 AMUT • Śruba: Ø105 mm, długość 24 L/D • Typ: PCD90WEF; VBM105-24-007 • Zakres prędkości: 2,66 ÷ 26,6 • Materiał śrub: stal stopowa 41CrAlMo7, twardość 1000 HV • Skrzynia biegów: przełożenie 1:65.6 R • Łożysko oporowe: 1 400 000 N • Podgrzewacze beczek: 42,92 kW (7 stref grzania, 4 chłodzenia) • Silnik główny: 60 kW, 1750 obr./min • Odpowietrzanie: pompa 2,2 kW, 30 m³/h, próżnia 700 Hg _____ DANE TECHNICZNE – Co-ekstruder ROYAL EUROPA • Typ: 253-100-000, montaż na słup • Śruba: Ø1¾", długość 21D, stopień sprężania 2:1, dwuskrzydłowa • Materiał śruby i lufy: stal AISI 4140 • Lufa bimetaliczna: Ø3" O.D. / Ø1¾" I.D. • Twardość śruby: 50–52 RC Przekładnia: • Typ: ROSSI RCI 100 U03A • Przełożenie: 1:15.2 + pasowe 1:1.65 (łącznie 1:25) • Typ pasów: 3VX600 (4 szt.) Grzanie i chłodzenie: • Moc grzewcza: 8,9 kW • Podgrzewacze: 4+1 • Chłodzenie: 1/16 HP, 4 wentylatory Silnik: • POWERTEC Frame 215 TC • Moc: 10 HP • Zakres prędkości: 0–1750 obr./min Stan techniczny: Obie linie kompletne i w pełni sprawne Gotowe do produkcji profili z wykorzystaniem warstwowego współwytłaczania Możliwa sprzedaż jednej lub obu linii – w zależności od potrzeb nabywcy Prezentacja możliwa na miejscu. Dostępna dokumentacja i zdjęcia. Istnieje możliwość zakupy jednej linii za €100,000,00.

Stan: używany, przebieg: 267 000 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, wspomaganie układu kierowniczego, D6G Automatyczna klimatyzacja, A1C Oś przednia 7,5 t, A1Z Oś przednia – konstrukcja z wygięciem, A2E Oś tylna – koło talerzowe 440, hypoidalne, 13,0 t, B1B Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1F Ogrzewanie – elektroniczny zespół zasilania powietrzem, B2A Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, B4A Monitorowanie kondensatu dla systemu pneumatycznego, B4M Zbiorniki powietrza – stalowe, B5J Złącza hamulcowe i elektryczne – nisko położone, C0G Zwis ramy 1050 mm, C1W Rozstaw osi 3700 mm, C5D Stopień wejściowy za kabiną po lewej stronie, C5P Skręcana rama, C6G Układ kierowniczy Servotwin, C6I Pompa wspomagania kierownicy – sterowana, C6Q Stabilizator osi przedniej, C7F Ochrona przed wjechaniem od przodu (ECE) – aluminium, C7T Tył integralny, C8C Błotniki tylnej osi – szerokość pojazdu 2500 mm, C8H Błotniki 3-częściowe z homologowanym chlapaczem, C8I Chlapacz (homologacja UE) z przodu, C8Y Pokrywa podwozia – aerodynamiczna, D0A Skórzana kierownica, D0S Złącze pneumatyczne w kabinie, D0U Czujnik dymu w kabinie, D1C Fotel kierowcy – amortyzowany komfortowy, D1N Fotel pasażera – funkcjonalny, D2N Odblokowanie oparcia fotela kierowcy, D3A Komfortowe łóżko górne szerokie z regulacją poziomu, D3B Komfortowe łóżko dolne, D3M Materac PremiumComfort dolny, D3N Materac PremiumComfort górny, D3Q Tapicerka welurowa fotela kierowcy, D3T Tapicerka welurowa fotela pasażera/środkowego, D4S Elektryczna roleta przeciwsłoneczna – 1-częściowa, przednia szyba, D4T Kurtyna poprzeczna przed łóżkiem/i, D4Z Boczne rolety przeciwsłoneczne – kierowca i pasażer, D5Z Wykładzina dywanowa tunelu silnika, D6C Elektryczna klimatyzacja postojowa, D6I Wykorzystanie resztkowego ciepła, D6M Dodatkowe ogrzewanie wodne. Kontakt telefoniczny od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do 16:00!! Dalsze informacje: Leasing/finansowanie oraz zamiana pojazdu możliwe!! Zastrzeżenie pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!! Fpodsiv Rmwspfx Adrsd Wszystkie dane bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej

Stan: używany, przebieg: 616 000 km, moc: 191 kW (259,69 KM), pierwsza rejestracja: 11/1997, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 1997, Wyposażenie: ABS, Producent: Scania Model: P94/260 4x2 NZ SLS590 Kombi 8.400 l. Rok produkcji: 1997 Stan: Dobry Numer seryjny: XLEP4X20004373122 Nr ref.: 1327822 Data rejestracji: 26-11-1997 Moc: 260 KM Przebieg: 616 000 km Skrzynia biegów: Manualna GR900 Norma Euro: 2 Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika: 400 l Ogrzewanie kabiny: ? Typ kabiny: CP19 Hamulce bębnowe: ? ABS: ? Hamulce silnikowe: ? Rozmiar opon: 315/80R22.5 Bieżnik przód/tył: 30% - 20% Zawieszenie przednie: resory piórowe Zawieszenie tylne: resory piórowe Rozstaw osi: 4 300 mm Fodpswb Rbnsfx Adrspd Skrzynka narzędziowa: ? Układ hydrauliczny: ? Masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 12 900 kg Ładowność: 5 100 kg Zabudowa: Simon Moos SLS 590 Pojemność zbiornika: 8 420 litrów Pompa wysokociśnieniowa: Prattisolli MS55 Wydajność wysokociśnieniowa: 318 l/min Pompa próżniowa: Samson V15 Wydajność pompy próżniowej: 1 000 m3/h.

Stan: używany, przebieg: 538 469 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2021, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 63, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, Zgodnie z naszymi 'Ogólnymi warunkami handlowymi', bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, przedstawiamy Państwu niniejszą niewiążącą ofertę, ważną do momentu zawarcia umowy. Zastrzegamy możliwość pomyłki, błędów pisarskich i sprzedaży pośredniej. Oferujemy następujący pojazd: Neoplan Cityliner L, 3-gwiazdkowy, 63+2+1 (Pojazd 727) Pierwsza rejestracja: 03.06.2021 Przebieg: 538 469 km Silnik: 12 419 cm³ Moc: 375 kW / 510 KM Norma emisji: Euro 6, D,M,N MAN Truck & Bus Przegląd techniczny (TÜV) do: 08/2026 Inspekcja SP: 02/2026 Dopuszczalna masa całkowita: 23.920 / 25.530 kg Masa własna: 16.145 kg Ładowność: 7.775 kg Długość całkowita: 13.900 mm Szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość całkowita: 3.745 mm Hak holowniczy 63+2+1 miejsc Dodatkowe reflektory Górne wycieraczki Hak holowniczy Fsdpfx Ajx Rv Ixsdrepd Asystent pasa ruchu z aktywnym tempomatem i systemem awaryjnego hamowania Kabina sypialna przekształcona w bagażnik Radio DAB z dużym ekranem i nawigacją ZF Intarder Wielofunkcyjna kierownica Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe Mikrofon Wyjście awaryjne Podgrzewanie fotela kierowcy Toaleta Kuchnia z tyłu Lodówka z przodu w desce rozdzielczej Tapicerka częściowo skórzana i materiałowa, skórzane zagłówki z podłokietnikami i pasami Podłoga drewniana Przetwornica 220 V 2 ekrany (1 z przodu, 1 z tyłu) System kamer: wnętrze, drzwi, tył, kamera cofania Felgi ALCOA LM 3. oś skrętna i podnoszona (oś odciążająca) Ogumienie 295/80R22,5 1) ok. 70/40%, 2) ok. 60/40%, 3) ok. 60/40% Koło zapasowe Tylni zderzak po stronie pasażera, drobna szkoda przy parkowaniu – zderzak zostanie wymieniony Nowa skrzynia biegów wymieniona w 12/2025 za 28 000,00 € Cena: 255 000,00 € (netto) Wszystkie dane bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne warunki handlowe”. Sądem właściwym do wartości sporu do 50 000,00 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust; dla wyższych wartości sporu – Sąd Krajowy w Schwerin. Możliwość wystąpienia błędów, pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa MULTIMAX PLUS, pneumatycznie zawieszona i z osiami skrętnymi sterowanymi hydraulicznie. Dane techniczne MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Prędkość: 80 km/h (dozwolona) Dopuszczalna masa całkowita: 49 500 kg Masa własna: 31 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 31 500 kg Długość gęsiej szyi: ok. 3 900 mm Szerokość gęsiej szyi: ok. 2 480 mm Promień skrętu (kingpin do tyłu): ok. 2 100 mm Wysokość sprzęgu (załadowane): ok. 1 205 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 9 600 mm Rozsuwana o ok.: ? Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2 540 mm Wysokość załadunku przy maksymalnym obciążeniu: ok. 890 mm Skok zawieszenia: ok. -55/+145 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Dopuszczalna masa całkowita uzależniona od obciążenia siodła: tak Wymagana specjalna homologacja w przypadku przekroczenia przepisów krajowych Opis techniczny Gęsia szyja: Konstrukcja SNT dla optymalizacji długości platformy załadunkowej, długość ok. 3 900 mm, z tyłu ścięcie ok. 1 000 mm x 6°. Techniczne obciążenie siodła: 18 000 kg. Do ciągników siodłowych 4 x 2 i 6 x 2. Powierzchnia załadunkowa: długość ok. 9 600 mm, z tylną skosowaną częścią ok. 900 mm x 6°. Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia załadunkowa za gęsią szyją, długość ok. 3 000 mm, wytrzymałość do ok. 9 000 kg. RAMPY: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS, długość ok. 4 920 mm, szerokość ok. 900 mm. Otwarte wykończenie powierzchni rampy kratą. Hydraulicznie składane końcówki ramp. Rampy indywidualnie przesuwane hydraulicznie ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do środka. Maksymalne obciążenie i kąt najazdu wg specyfikacji technicznej: C470319 Maksymalny kąt najazdu przy opuszczonej platformie: 9°. Osie i zawieszenie: Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi. Ogumienie: 235/75 R 17.5 3PMSF podwójnie montowane. Fpodpfx Ajizu Ntedred Producent według naszego wyboru Indeks nośności 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: WABCO EBS-E zgodnie z przepisami UE. Brak przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego. Instalacja oświetleniowa: 24V, "ASPÖCK-NORDIK full LED", zgodna z normami UE. (ASS 3) Metalizacja: Kompletna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowanie ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) na gorąco. Lakierowanie: 6-warstwowe wykończenie końcowe. Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana. 1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu adhezyjnego. Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy dwuskładnikowej farby akrylowej, jednobarwnie według palety RAL. Następnie zabezpieczenie wnętrz specjalnym woskiem. Felgi w kolorze srebrnym. Malowanie wielokolorowe i specjalne za dopłatą. Konstrukcja stalowa: Z wysokojakościowej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1. Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063. Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Przednia ściana stalowa, demontowana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika, na wysokości głównego profilu ramy. ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pin. 24N wg ISO-1185 24S wg ISO-3731 15-pin wg ISO-12098 Jeśli u Państwa rozkład pinów różni się od normy ISO, prosimy o informację. Gniazdo "Anderson" na przednie

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, CORMAK FM230 z filtrem pyłowym to kompaktowy, mobilny odciąg trocin klasy profesjonalnej, zaprojektowany do skutecznego usuwania wiórów, pyłu i trocin w warsztatach stolarskich. Dzięki zastosowaniu filtra pyłowego urządzenie gwarantuje nie tylko wysoką wydajność ssania, ale również zwiększoną efektywność filtracji, co znacząco poprawia jakość powietrza w miejscu pracy. Główne atuty maszyny Wydajność 1000 m³/h – idealna do współpracy z maszynami o średniej i małej mocy. Filtr pyłowy – skuteczne wychwytywanie cząstek o małej średnicy, w tym drobnych pyłów szlifierskich. Silnik 0,75 kW / 230 V – cicha, energooszczędna praca bez potrzeby instalacji siłowej. Mobilność – cztery koła jezdne umożliwiają łatwe przemieszczanie odciągu w obrębie zakładu. Kompaktowa budowa – urządzenie nie zajmuje dużo miejsca, co czyni je idealnym wyborem do małych warsztatów. Budowa i technologia Urządzenie wyposażono w metalowy wentylator do trocin, gwarantujący długą żywotność i bezawaryjność. Wysokiej jakości filtr pyłowy efektywnie oddziela cząsteczki pyłu od strumienia powietrza, co pozwala ograniczyć zapylenie pomieszczenia. Solidna, malowana proszkowo obudowa zabezpiecza mechanizmy wewnętrzne, a szczelna konstrukcja układu ssącego zapobiega utracie ciśnienia. Precyzja i wydajność pracy Fpjdpoycuckefx Adrjd Odciąg stolarski CORMAK FM230 zapewnia stabilny i równomierny ciąg ssący. Wydajność 1000 m³/h przy niewielkiej mocy silnika umożliwia efektywną obsługę jednej maszyny stolarskiej bez konieczności przerywania pracy. Dzięki filtrowi drobnych cząstek jest także znakomitym odciągiem do pyłu powstającego przy szlifowaniu drewna. Zastosowanie Małe i średnie warsztaty stolarskie Zakłady rzemieślnicze i produkcyjne Szkoły techniczne i pracownie edukacyjne Amatorskie pracownie stolarskie FM230 doskonale sprawdza się przy współpracy z: frezarkami, heblarkami, wyrówniarkami, szlifierkami taśmowymi i grubościówkami. Wyposażenie standardowe Filtr pyłowy Worek zbiorczy na odpady Koła jezdne z hamulcem Opaska mocująca worki Wyposażenie opcjonalne Wąż odciągowy Ø100 mm Reduktory króćca ssącego Dodatkowy komplet worków filtracyjnych Dane techniczne Moc silnika 0,75 kW Wydajność odsysania [m³/h] 1000 Podciśnienie 1800 Pa Głośność 70 dB Podciśnienie 1020 Pa Głośność 70 dB Objętość worków 60 l Ilość worków 2 (filtracyjny + odpadowy) Średnica króćca ssącego 100 mm Wymiary (wys. x szer. x dł.) 1500 × 420 × 600 mm Zasilanie 230 V Waga 27 kg

Stan: używany, przebieg: 80 000 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 840 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Bardzo się cieszymy, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie możecie Państwo kupić dobry i niedrogi pojazd z udokumentowaną historią serwisową! Certyfikowana zabudowa Orten SaveServer z tylną ochroną ładunku Windy załadowcze (LBW) 2.000 KG Hak holowniczy oczkowy Hak holowniczy kulowy Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Pełne zawieszenie pneumatyczne Wyposażenie dodatkowe: Hamulce przyczepy dwuprzewodowe, zaczep centralny G 145, gniazdo przyczepy 12V / 13-pin, gniazdo 15-pin 7+7-pin, gniazdo 24V / 15-pin, akumulator 165 Ah, jednostka pneumatyczna średnia, elektryczne podnośniki szyb, pojazd bez bocznych osłon przeciwnajazdowych, zbiornik AdBlue 35 l, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo, zbiornik paliwa 180 l plastikowy, deflektor dachowy (zapinany bez blendy), przełącznik windy załadowczej, poprzeczka końcowa dla zaczepu przyczepy (przyczepa centralnoosiowa), fotele: podłokietnik kierowcy, komfortowe siedzenia na resorze kierowcy i pasażera, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, gniazdo 12V / 15A w desce rozdzielczej, przygotowanie pod kamerę cofania, przygotowanie pod multimedia, dodatkowe ogrzewanie powietrzne. Fpodpfoyn Um Tox Adred Wyposażenie standardowe: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 4x2, lusterko przednie/manewrowe, rura wydechowa skierowana do środka pojazdu, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne po lewej, klasyczne wnętrze kabiny, stalowy zbiornik powietrza, dwustopniowy stopień wejściowy, system asystenta hamowania (Active Brake Assist), system asystenta pasa ruchu, kabina kierowcy ClassicSpace, wariant kabiny ClassicSpace, zawieszenie pneumatyczne przód/tył: 10,5 t tył, 5,7 t przód, alternator 100 A, 6-biegowa skrzynia biegów G 90-6, dach podnoszony ręcznie (stalowy), tylny most z talerzem 390, podwozie, silnik 7,7 l 175 kW R6 Diesel (OM936), hamulec silnikowy, obudowa komory silnika, rozstaw osi 4160 mm, tarczowe hamulce na obu osiach, tapicerka: tkanina, błotniki z tylną osłoną przeciwbłotną, stalowe felgi 7.50x19.5, tachograf/urządzenie kontrolne, automatyczne światła do jazdy dziennej, stała tylna osłona przeciwnajazdowa, przednia osłona przeciwnajazdowa, przygotowanie pod opłaty drogowe, immobilizer, DMC 15,00 t POJAZD NIEMIECKI REJESTRACJA / ODPRAWA CELNA Organizujemy rejestrację oraz dokumenty wywozowe/EUR 1 i deklarację producenta do eksportu. FINANSOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, kredytu lub wykupu na raty. SERWIS TÜV, badanie techniczne, kontrola windy załadowczej, badanie LGS, sprawdzenie tachografu, montaż urządzenia OBU oraz pełny serwis w naszym autoryzowanym serwisie. OPŁATY DROGOWE / MAUT MAUT można zarezerwować na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec kolejowy Wittlich - 500 m Lotnisko Frankfurt - 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn - 40 km Lotnisko Luksemburg - 75 km Sprzedaż zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi. Informacje zamieszczone w Internecie są niewiążącym opisem i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i przesyłowe. LOKALIZACJA POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: używany, przebieg: 408 751 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 5 650 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 8 230 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Centralny zamek sterowany pilotem - Sprzęg do przyczep (hak oczkowy) - Redukcja w piastach - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Skrzynka narzędziowa - Centralny system smarowania = Uwagi = Ginaf X6 3332CHS 6x6 z przednią osią napędzaną hydraulicznie. Zawieszenie piórowe z przodu / z tyłu zawieszenie hydrauliczne. Widespread (szeroki rozstaw osi). Żuraw. Palfinger Epsilon Typ: Q150Z95TR 3 hydrauliczne wysuwane segmenty (1 x hydrauliczny na głównym ramieniu). Hydrauliczne podpory. Prawa podpora unoszona hydraulicznie. 3,00 m – 4.580 kg 4,00 m – 3.440 kg 5,00 m – 2.750 kg 6,00 m – 2.270 kg 7,00 m – 1.930 kg 8,00 m – 1.670 kg 9,00 m – 1.430 kg Maksymalny zasięg 9,50 m Chwytak Bakker: 120 cm System kontenerowy HTS / NCH. 25.000 kg 550 cm Zderzak hydrauliczny. Automat Ringfeder, zaczep 50 mm = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewa: 50%; Bieżnik prawa: 50%; Hamulce: tarczowe; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewe wewnątrz: 90%; lewe zewnątrz: 90%; prawe wewnątrz: 90%; prawe zewnątrz: 90%; Hamulce: bębnowe; Zawieszenie: hydrauliczne Oś przednia 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik lewe wewnątrz: 90%; lewe zewnątrz: 90%; prawe wewnątrz: 90%; prawe zewnątrz: 90%; Hamulce: bębnowe; Zawieszenie: hydrauliczne Wagi Masa własna: 16.675 kg Ładowność: 15.325 kg DMC: 32.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Fpedpfx Adex Rpl Rersd Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer typu: CF 410 6x4 / 6x6 / PALFINGER Z K = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Internet po rosyjsku. Staramy się przekazywać poprawne informacje, ale nie można rościć żadnych praw z opisu.

Stan: używany, przebieg: 132 550 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 080 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 580 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, ATEGO 1330 L DOKA 6-miejscowa kabina załogowa z zabudową 7,10 m oraz podnoszonym podestem załadunkowym (ładowność 1,5 tony). * Kabina załogowa DOKA, 6 miejsc siedzących z kombinacją siedzenie/leżanka + 2 dodatkowe leżanki * Nr pojazdu do zapytań klientów: 4583 * Kabina L BigSpace, szerokość 2,30 m, tunel * Silnik Euro VI z OBD-C * Zestaw siedzenie/leżanka, 2 leżanki * System hamowania awaryjnego Active Brake Assist * Klimatyzacja * Manualna skrzynia biegów * Asystent pasa ruchu * Zielona plakietka ekologiczna * Podest załadunkowy * Zaczep do przyczepy G 145 do ZAA * Zaczep Ringfeder * High Performance Engine Brake * Kabina kierowcy L * Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi * Serwisowany zgodnie z książką serwisową * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi * Dodatkowe ogrzewanie powietrzne, 2000 W * Hamulec przyczepy, 2-obwodowy * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pin * Syreny pneumatyczne na dachu kabiny * Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR * Komfortowy amortyzowany fotel kierowcy * Elektryczne podnośniki szyb po obu stronach * Dach podnoszony elektrycznie, przeszklony * Kierownica skórzana z wykończeniem chromowanym * Deflektor powietrza, wysokość zabudowy powyżej 3 m od ramy * Sygnalizator cofania zintegrowany ze światłami awaryjnymi * Centralny zamek * Sześć miejsc siedzących * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta * Tachograf cyfrowy, zgodny z normami UE, rejestracja obrotów, ADR * Tempomat * Zbiornik AdBlue 25 l * Reflektory robocze – asysta manewrowania * Sterowanie dachem przesuwnym/podnoszonym, dolna leżanka * Dekor wnętrza kabiny Spa-Silver * Wariant masy 13,5 t (5,1/9,3) * Lustro główne, elektryczne, po stronie kierowcy * Ogrzewanie, elektroniczna jednostka sterująca zasilaniem pneumatycznym * Silnik OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 KM), 1200 Nm * Rozstaw osi 5360 mm * Opony bezdętkowe, 285/70 R 19,5 VA * Silnik rzędowy, 6 cylindrów * Okna w bocznych ścianach * Rolety przeciwsłoneczne boczne po stronie kierowcy i pasażera * Stabilizator na przednią oś do ekstremalnych obciążeń * Stabilizator pod ramą tylnej osi * Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * Skrzynia biegów G 141-9/14,57-1,0 * Zbiornik pomocniczy 20 l, instalacja producenta zabudowy * Zbiornik 400 l z lewej strony, 600x560x1400 mm, aluminiowy Fpedpfx Asym Eybedred Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż wyłącznie dla firm (działalność gospodarcza). Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis w umowie kupna. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Chętnie przedstawimy ofertę leasingu, finansowania lub wynajmu z opcją wykupu * Ubezpieczenie gwarancyjne dostępne na zapytanie u ubezpieczyciela * Badania TÜV / UVV LBW / tachograf oraz montaż urządzenia OBU przez naszych lokalnych partnerów * Tablice celne na 30 dni * Wszystkie dokumenty celne do eksportu dostępne na zapytanie indywidualne * Opłaty drogowe Toll-Collect do załatwienia na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca w Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY DLA PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * W JĘZYKU ANGIELSKIM * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * ---- Odwiedź naszą stronę internetową * Stała dostępność ponad 200 pojazdów na magazynie

Stan: używany, Przenośnik pionowy Nerak 2500-750-650-350 RA1961 Marka: Nerak Materiał: stal nierdzewna Bezpieczne dla żywności Kierunek biegu: w obu kierunkach Wysokość transportu pionowego: 2500 mm Maksymalne wymiary przewożonego towaru: 750x650x350 mm Dł.xSzer.xWys. Wysokość: 3300 mm Szerokość rusztowania (NB): 1155 mm Wysokość nóżek: 150 mm Koła pasowe: 20 szt. Silnik: Silnik SEW 380-500V Prędkość przenośnika: 0,45 m/s Zakres dostawy: w tym wsporniki, bez prowadnic bocznych, bariery świetlne, skrzynka zaciskowa Dostępne opcjonalnie: Fjdjwdbqfopfx Adropd Konwerter częstotliwości Jeśli potrzebujesz indywidualnej, profesjonalnej porady, po prostu skontaktuj się z nami. Skontaktuj się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy Ci zaplanować i zrealizować Twoje projekty. Czekamy na kontakt z Państwa strony. Z wyrazami szacunku Twój zespół w Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Twój specjalista i kontakt w zakresie intralogistyki

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Jednostka demonstracyjna z mniej niż 20 godzinami pracy // NAJLEPSZE WARUNKI System: Optiv M 6.6.4 wieloczujnikowa współrzędnościowa maszyna pomiarowa z technologią Dual Z Sondy i czujniki: - 10-krotny zoom silnika CNC z kolorową kamerą cyfrową i 12-segmentowym oświetleniem pierścieniowym LED. - Czujnik skanujący HPsS-X1H z HH-A-T5 - HP-S-X1C/H Uchwyt trzpienia pomiarowego (1xM3) - Zestaw rysika M3 do czujnika HP-S-X1C - Stojak na rysik HR-X do HP-S-X1C/H (3 porty, L=400) Fpodencfd Rspfx Adred - Jednostka kalibracji czujnika bez artefaktów kalibracji - Wzorzec szklany 25 mm - Pierścień pomiarowy 20 mm Komputer i oprogramowanie: - Oprogramowanie pomiarowe i ewaluacyjne PC-DMIS CAD++ - Jednostka sterująca maszyny BEST - Monitor Dell 27" - Stół roboczy Akcesoria opcjonalne: - Chromatyczny czujnik światła białego (CWS) - Głowica pomiarowa CWS 3 mm - Solara.MP12 - QS STAT 12 - O-QIS 12 Dostawa, uruchomienie i inne usługi na życzenie Na życzenie przyrząd pomiarowy może zostać przekonwertowany z OptiCheck3D V 5.0.

Stan: używany, masa własna: 2 425 kg, maksymalna waga ładunku: 8 575 kg, masa całkowita: 11 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2011, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Niemiecki pojazd, rzadko spotykana przyczepa typu BDF pod nadwozia wymienne, 1-osiowa, rozstaw zamków twist-lock 5,80 m, hamulce Wabco, oś Gigant z podwójnym ogumieniem, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania, reflektory robocze, DMC 11 000 kg, masa własna 2 425 kg, ładowność 8 575 kg. W przypadku chęci wykonania nowego badania technicznego TÜV, chętnie przygotujemy ofertę we współpracy z naszymi partnerskimi warsztatami. Nasza oferta zasadniczo NIE obejmuje nowego badania TÜV, nowego badania DGUV, nowego przeglądu SP, ani nowego przeglądu UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Fpedoylpw Ispfx Adrjd Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Oferujemy oraz stanowczo zalecamy obejrzenie i sprawdzenie pojazdu, aby kupujący nie miał mylnych wyobrażeń co do stanu technicznego i przydatności pojazdu. Oględziny i inspekcja są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wręcz pożądane. Wszelkie informacje podane bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub nieścisłości w ogłoszeniu. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie zweryfikować stan oraz wyposażenie pojazdu. Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 680 740 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 7 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 9 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Sprzęg siodłowy - Redukcja piast - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Hakowiec: VDL -S-40-6100 40.000 kg Długość: 600 cm Długość do rozłożonego zderzaka: 675 cm Szybkozłącze do kontenera Dźwig: Palfinger Epsilon. Typ: Q170Z84TI 3,00 m – 5 290 kg 4,00 m – 3 980 kg 5,00 m – 3 170 kg 6,00 m – 2 640 kg 7,00 m – 2 210 kg 8,00 m – 1 550 kg = Dalsze informacje = Fpsdpfox Uyhkjx Adrod Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulec: hamulce bębnowe Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30%; zawieszenie: resor piórowy Oś przednia 2: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 25%; bieżnik prawy: 25%; zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze; bieżnik lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik prawy zewnętrzny: 30%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze; skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik prawy zewnętrzny: 30%; zawieszenie: hydrauliczne Wagi Masa własna: 20 000 kg Ładowność: 22 000 kg DMC: 42 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Konserwacja APK (główne badanie techniczne): ważny do 11.2026 r. Identyfikacja Numer typu: X6 4242 CTSE 8x4 / 40T HAAKARM + = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB), Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać prawidłowe informacje, ale żadne prawa nie mogą być wywodzone z zamieszczonych tekstów.

Stan: używany, przebieg: 368 811 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 360 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, ATEGO 1524 L Chłodnia 7,30 m z windą załadunkową MBB 2 t * THERMOKING T 1000 (osobny silnik Diesla, chłodzenie podczas jazdy i postoju) * BI-ZONE z podziałem wzdłużnym + 2 parowniki * lewa komora ok. 1,65 m / prawa komora ok. 0,81 m * 2 drzwi boczne po prawej stronie * Nr pojazdu do zapytań: 4503 * Norma emisji silnika Euro VI, z OBD-C * Aktywny asystent hamowania * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Klimatyzacja * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Asystent pasa ruchu * Zielona plakietka środowiskowa * Winda załadunkowa * Elektroniczny system stabilizacji (ESP) * Dodatkowe ogrzewanie powietrzne 2000 W * Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR * Komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją * Elektryczne szyby z obu stron * Wariant wagowy 16,02 t (6,1/10,5) * Mercedes PowerShift 3 * Hamulec silnikowy, system standardowy * Centralny zamek * Tachograf cyfrowy, UE, obroty, ADR * Tempomat * Dwuosobowa kabina * Zbiornik AdBlue 25 l * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pin Fpjdpfx Adsxq H R Ujrjd * Luk dachowy/klapa wentylacyjna * Skrzynia biegów G 140-8/9,30-0,79 * Wariant wagowy 16,0 t (6,1/10,5) * Elektryczne lusterko główne po stronie kierowcy * Ogrzewanie, elektroniczny układ sprężonego powietrza * Zbiornik plastikowy 120 l po lewej stronie * Silnik OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 KM), 1000 Nm * Belka poprzeczna pod sprzęg przyczepy G145 * Rozstaw osi 4160 mm * Opony bezdętkowe, 305/70 R 19,5 VA * Silnik rzędowy, 6-cylindrowy * Kabina kierowcy S ClassicSpace 2,30 m, tunel * Stabilizator pod ramą, tylna oś * Przednie zawieszenie paraboliczne 6,1 t * Przygotowanie CB-radio, 12 V, tunel DIN * Przygotowanie do systemu opłat drogowych * Dokumentacja serwisowa * Kod sterowania EBS, 4. generacja * Przygotowanie do sterowania windą załadunkową * Brak tylnego zabezpieczenia przeciwzderzeniowego (ECE) * Przypisanie lakieru kabiny, linia lakiernicza 1 * Serwisowany zgodnie z książką serwisową * 2/3-drzwiowy Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla firm Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis w umowie sprzedaży. * NAJWYŻSZA JAKOŚĆ I SERWIS * Możliwość przygotowania oferty leasingu, finansowania lub wykupu na raty Gwarancja ubezpieczeniowa na zapytanie u ubezpieczyciela * TÜV / UVV LBW / legalizacja tachografu oraz montaż urządzenia OBU u naszych partnerów na miejscu * Taryficzna tablica celna na 30 dni Wszystkie dokumenty celne eksportowe dostępne na zapytanie * Oplata za Toll-Collect możliwa na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC PKP DO PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * * ---- Odwiedź naszą stronę internetową pod adresem * ponad 200 pojazdów dostępnych od ręki

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2016, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 9 500 mm, kolor: żółty, Rok budowy: 2016, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: BPW Hamulec: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. nacisk osi: 9 000 kg; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30% Fpodpfxsyrb Eko Adrsd Tylna oś 2: Maks. nacisk osi: 9 000 kg; Bieżnik opony lewy: 70%; Bieżnik opony prawy: 70% Tylna oś 3: Maks. nacisk osi: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 70%; Bieżnik opony prawy: 70% Wagi Masa własna: 7 733 kg Ładowność: 33 267 kg DMC: 41 000 kg Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 05.2026 Historia Liczba właścicieli: 3 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2016, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 9 500 mm, kolor: żółty, Rok budowy: 2016, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 60% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 60% Wagi Masa własna: 7.733 kg Ładowność: 33.267 kg DMC: 41.000 kg Fedpfxeyrb Dgj Adropd Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 05.2026 Historia Liczba właścicieli: 3 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2013, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: D91402707010001/2013, masa całkowita: 1 500 kg, Silnik elektryczny na sprzedaż Opis patrz zdjęcia tabliczki znamionowej Sprzedaż tylko na terenie państw członkowskich UE! Brak sprzedaży prywatnej MAE jest otwarte do zwiedzania. Wszelkie prawa gwarancyjne są wyłączone. Fpedpfxewittpj Adrod Aby uzyskać dokładność danych technicznych i roku produkcji, za kompletność akcesoriów i wyposażenia narzędziowego, i przestrzegania wszystkich przepisów dotyczących zapobiegania wypadkom Nie bierzemy żadnej odpowiedzialności za wymogi bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Wyklucza się wszelką gwarancję. Za prawidłowość danych technicznych i roku produkcji, dla kompletności akcesoriów i narzędzi Clxoknav jak również za spełnienie wszystkich wymogów bezpieczeństwa i ochrony środowiska, wymienione w przepisach o zapobieganiu wypadkom, nie dajemy żadnej gwarancji.