Używane Izolacyjne na sprzedaż (268)

Stan: używany, Rok budowy: 2012, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita długość: 6 600 mm, całkowita szerokość: 2 700 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, napięcie wejściowe: 400 V, masa całkowita: 2 100 kg, moc: 32,79 kW (44,58 KM), Neptun Myjka Superinox 2062 S - Rok: 2012 Gbodpfxox R Slys Ac Nou - Stan: używana (możliwy pełny remont) - Model: Superinox 2062 S - Długość: 6600 mm - Szerokość: 2700 mm - Wysokość: 3100 mm - Grubość szkła: 3-60 mm - Wysokość robocza: 550 mm - Wlot i wylot: 2000 mm - Szczotki: 6 sztuk - Waga: 2100 KG - Prędkość: 1:8 m/min - Minimalne wymiary: 400 x 100 mm

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1997, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita długość: 3 000 mm, całkowita szerokość: 800 mm, całkowita wysokość: 1 000 mm, napięcie wejściowe: 400 V, masa całkowita: 740 kg, Ręczna ekstrudera butylenowa Lisec, w dobrym stanie technicznym. 2 cylindry do przechowywania butylenu, każdy o pojemności 7,5 kg. Przeznaczona do nakładania uszczelek o szerokości od 6 do 24 mm. Gedpfx Asz Ag Sisc Nebu

Stan: dobry, jak nowy (używany), Części zamienne do systemu gięcia ram Lisec typ: BSV-45, Długość: 2040mm, szerokość: 65mm, wysokość: 22mm, Gbjdpjualqkofx Ac Nju Waga: około 20kg,

Stan: używany, Rok budowy: 2007, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita długość: 3 700 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 800 mm, wysokość robocza: 520 mm, napięcie wejściowe: 400 V, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, Stół uchylny Lisec UKL-35/23VM, kierunek pracy lewo/prawo, rok produkcji 2007 Gbodpfoyxxagsx Ac Nju

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Myjki Wanny Ultradźwiękowe do mycia, fosforanowania, chromianowania, odtłuszczania, ściągania powłok malarskich Gbodpfefz Dtzex Ac Nou Materiały W Myjkach Ultradźwiękowych firmy ROMER stosowana jest blacha nierdzewna która zapewnia ochronę przed kwasami. Wanny posiadaja dodatkową ściane izolacyjną, przez co nie tracą temperatury i szybciej się nagrzewają. Dobrej jakości materiały zapewniają długą żywotność elementów wibrujących.System grzania Grzałki zastosowane w wannach firmy ROMER są wykonane z najwyższej jakości materiałów, wyprodukowane są z elementów ceramicznych odpornych na wysoką temperaturę. Zastosowany system grzania zapewnia świetną sprawność cieplną, ciepła woda automatycznie miesza się z wodą zimną, ogrzewając całą wannę. Przetworniki Ultradźwiękowe Elementy ultradzwiękowe stosowane w myjkach firmy ROMER montowane są w modułach zanurzeniowych przez co lepiej oddają drgania i są wymienialne. Zakres ultradzwięków to 20-40kHz w zależności od elementu mytego, niższe częstotliwości stosuje się do dużych elementów o duzej wytrzymałości, niższe do biżuterii, czułych układów mechanicznych itp. Wszystkie przetworniki łączone są kablami odpornymi na wysoką temperaturę.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2007, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita długość: 1 500 mm, całkowita szerokość: 600 mm, całkowita wysokość: 1 000 mm, napięcie wejściowe: 400 V, masa całkowita: 183 kg, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, moc: 2,63 kW (3,58 KM), Urządzenie mroźnicze Lisec KHB-30 do robotów uszczelniających i uszczelnień ręcznych, rok produkcji 2007, w dobrym stanie technicznym. Prąd pełnego obciążenia: 3,7 A Gedpfxsyxm Hhs Ac Njbu Zasilanie: 3/N/PE 400 V, 50 Hz

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Myjki Wanny Ultradźwiękowe do mycia, fosforanowania, chromianowania, odtłuszczania, ściągania powłok malarskich Gsdpfx Aofz Aw Hec Nebu Materiały W Myjkach Ultradźwiękowych firmy ROMER stosowana jest blacha nierdzewna która zapewnia ochronę przed kwasami. Wanny posiadaja dodatkową ściane izolacyjną, przez co nie tracą temperatury i szybciej się nagrzewają. Dobrej jakości materiały zapewniają długą żywotność elementów wibrujących.System grzania Grzałki zastosowane w wannach firmy ROMER są wykonane z najwyższej jakości materiałów, wyprodukowane są z elementów ceramicznych odpornych na wysoką temperaturę. Zastosowany system grzania zapewnia świetną sprawność cieplną, ciepła woda automatycznie miesza się z wodą zimną, ogrzewając całą wannę. Przetworniki Ultradźwiękowe Elementy ultradzwiękowe stosowane w myjkach firmy ROMER montowane są w modułach zanurzeniowych przez co lepiej oddają drgania i są wymienialne. Zakres ultradzwięków to 20-40kHz w zależności od elementu mytego, niższe częstotliwości stosuje się do dużych elementów o duzej wytrzymałości, niższe do biżuterii, czułych układów mechanicznych itp. Wszystkie przetworniki łączone są kablami odpornymi na wysoką temperaturę.

Stan: używany, przebieg: 133 344 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 01/2004, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb państwowych/Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (samochód grupowy) MR / z wysokim dachem, wyposażony w pełną klimatyzację i ogrzewanie postojowe, ABS i blokadę dyferencjału na tylnej osi oraz retarder, który jest elektrycznym, bezobsługowym hamulcem wykorzystującym prądy wirowe do regulacji prędkości. Przed sprzedażą szybę przednią wymienimy na szybę z prawdziwego szkła. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby boczne i tylne mogą pozostać bez zmian. Dodatkowo, przed sprzedażą zostaną zdjęte podstawy i osłony lamp z dachu, które wcześniej służyły jako obrotowe światła. Otwory montażowe zostaną następnie na trwałe zamknięte przez nas za pomocą metalowych płyt i kleju do nadwozi. Ponadto, przed sprzedażą zdemontujemy tylne drewniane szafki. W ten sposób powstanie również miejsce na wyposażenie kempingowe. Technicznie, ten Vario jest w dobrym stanie i nie wymaga pilnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Wszystkie podzespoły, takie jak silnik, skrzynia biegów i tylna oś, są suche. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo wydajne: 1.) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w części pasażerskiej. 2.) Ogrzewanie postojowe to system ogrzewania opartego na obiegu ciepłej wody z konwektorami w części pasażerskiej, zapewniający ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax zgodnie z dokumentami: 120 km/h. Łącznie 11 miejsc siedzących, a siedzenia w części pasażerskiej wykonane są jako fotele wypoczynkowe – z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a dodatkowo lewe, wewnętrzne siedzenia można przesunąć o około 10 cm w kierunku środka, co zapewnia większą swobodę ruchów. Łącznie trzy wydajne luki dachowe. Gbedpfezthrlex Ac Nou Wymiary wnętrza od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą 750 EUR możemy, po usunięciu siedzeń, dokonać modyfikacji technicznej w celu przekształcenia pojazdu w kamper. Ze względu na ograniczoną przestrzeń, możliwe jest zamontowanie maksymalnie 8 siedzeń. W tym przypadku Vario zostanie również wyposażony w zewnętrzne podłączenie zasilania 220 V. Jednak Vario byłby również gotowy do przeglądu technicznego bez tych przeróbek nadwozia, dobrze się prowadzi, a skrzynia biegów działa precyzyjnie. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Sigmatek jednostka centralna DCP646, nowa część w oryginalnym opakowaniu 100MHz, 2MB pamięci HW: 5.6 X1.1 SW: 97030C-72 Gbedpfxjzhg Ibe Ac Nsu

Stan: używany, przebieg: 150 351 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 01/2003, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb państwowych/Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (pojazd do przewozu grup) MR / wysoki, z pełną klimatyzacją, niezależnym ogrzewaniem, ABS, poduszką powietrzną dla kierowcy i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi, a także retarderem, który jest elektrycznym, bezobsługowym hamulcem prądów wirowych, służącym do regulacji prędkości. Nadwozie ma jedynie niewielkie ogniska korozji na dolnych krawędziach progów – jednak bez dziur. Na nadkolu z tyłu znajduje się wybrzuszenie, które jednak nie wpływa na wyniki badań technicznych. Technicznie ten Vario nie wymaga żadnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Oba akumulatory rozruchowe zostały już wymienione, a przed sprzedażą wymienimy przednią szybę na szybę z prawdziwego szkła, dzięki czemu będzie mógł być zarejestrowany jako pojazd prywatny. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby w bocznych oknach i w tylnej części pojazdu mogą pozostać na swoim miejscu. Klimatyzacja i niezależne ogrzewanie są sprawne i bardzo wydajne: 1) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w przedziale pasażerskim. Godpozmqnpsfx Ac Nsbu 2) Niezależne ogrzewanie to system cyrkulacji ciepłej wody z konwektorami w przedziale pasażerskim, zapewniający równomierne ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax, zgodnie z dokumentacją: 120 km/h. Łącznie 11 siedzeń, a siedzenia w przedziale pasażerskim są wykonane jako fotele z funkcją relaksu – z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a dodatkowo wewnętrzne lewe siedzenia można przesuwać o około 10 cm w kierunku środka, aby zapewnić większą swobodę ruchów. Łącznie trzy wydajne okna dachowe. Wymiary przestrzeni pasażerskiej od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą w wysokości 750 EUR możemy, po zmniejszeniu liczby siedzeń, przeprowadzić techniczną modyfikację i przekształcić pojazd w kamper. Ze względu na ograniczenia przestrzeni, możliwe jest zamontowanie do 8 siedzeń. W tym przypadku Vario otrzyma również zewnętrzne podłączenie do zasilania 220 V. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 171 821 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 12/2003, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 8, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Odnowiony i na nowo polakierowany MB Vario 814D, wcześniej w użytku służb / Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (bus dla grup) MR / z wysokim dachem, z pełną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym, ABS, poduszką powietrzną kierowcy i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi, a także opóźniaczem, który jest elektrycznym, bezobsługowym hamulcem prądów wirowych, służącym do regulacji prędkości. W naszej własnej pracowni przeprowadziliśmy kompleksowy remont nadwozia i profesjonalnie polakierowaliśmy je w dwóch odcieniach. Gbodoz Nuhwopfx Ac Neu Jedynie środkowa część dachu pozostała oryginalna. Do takich prac zatrudniamy wykwalifikowanego blacharza oraz lakiernika samochodowego. W zakresie napraw nadwozi jesteśmy w stanie samodzielnie wykonywać elementy o dowolnym kształcie i profesjonalnie je spawać przy użyciu metody spawania z minimalnym odkształceniem w niskiej temperaturze. W naszej specjalnej kabinie lakierniczej o długości 18 m i wysokości 6 m możemy również profesjonalnie lakierować takie duże pojazdy w temperaturze 80°C. Zapewnia to wysoką jakość i trwałą wartość pojazdu, którym będą Państwo cieszyć się przez długi czas. Wymieniliśmy przednią szybę i okna korbowe w kabinie kierowcy na szkło prawdziwe. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby w bocznych oknach i w tylnej części pojazdu mogą pozostać na swoim miejscu. Technicznie ten Vario jest świeżo po przeglądzie i nie wymaga napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Ostatni przegląd przeprowadzono w 09/2025 przy przebiegu 171 635 km, ostatnia wymiana oleju silnikowego miała miejsce w 10/2024 przy przebiegu 169 714 km. Ostatnio wymieniono przednie klocki hamulcowe, odświeżono opony (M+S jako opony kierunkowe), nasmarowano podwozie oraz wymieniono wkład filtra osuszacza powietrza. Opony na tylnej osi (M+S) mają głębokość bieżnika 8,0 mm. Wszystkie agregaty, takie jak silnik, skrzynia biegów i tylna oś, są suche. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo wydajne: 1) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w kabinie pasażerów. 2) Ogrzewanie postojowe to system ogrzewania wodnego z konwektorami w kabinie pasażerów, zapewniający ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax zgodnie z dokumentacją: 120 km/h. Łącznie 11 miejsc siedzących, fotele w kabinie pasażerów są wykonane jako fotele wypoczynkowe - z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a także lewe wewnętrzne siedzenia można przesuwać o około 10 cm w kierunku przejścia, aby zapewnić większą swobodę ruchów. Łącznie trzy wydajne dachowe luki. Wymiary wnętrza od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą 750 EUR możemy przeprowadzić modyfikację techniczną i przekształcić pojazd w kamper. Z powodów przestrzennych możliwe jest zamontowanie do 8 miejsc siedzących. W związku z tym Vario otrzyma również zewnętrzny przyłącz do zasilania 220 V. Przed przekazaniem pojazd zostanie przez nas poddany świeżemu przeglądowi technicznemu (HU/AU). Jest łatwy w prowadzeniu, a skrzynia biegów precyzyjnie się przełącza. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 186 635 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 050 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 6, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer pojazdu (do zapytań): 66 Mercedes-Benz VITO MIXTO 116 LANG 9G-TRONIC Kod lakieru: * 9197 Lakier metaliczny czarny obsydian MB 9197 Wyposażenie: * 9197 Lakier metaliczny czarny obsydian MB 9197 * A1O Oś tylna producenta IFA * BB7 Układ hamulcowy zoptymalizowany pod kątem CO2 * C447 - * C70 Ochrona pieszych * CF0 Podstawowe zawieszenie * CL1 Kierownica regulowana w pionie i poziomie * CL4 Wielofunkcyjna kierownica z komputerem pokładowym * D57 Przegroda pełna przy słupku C z oknem * E07 Asystent ruszania pod górę * E1D Radio cyfrowe (DAB) * E2R Generacja radia 2 * E34 Akumulator buforowy do rozruchu * EA4 Audio 40 * ED4 Akumulator AGM 12 V 92 Ah * EL8 Dwudrożne głośniki z przodu * EW6 Przygotowanie do Remote Services Plus * EY2 Przygotowanie do Live Traffic Information * EY5 System wezwania pomocy Mercedes-Benz * EY6 Zarządzanie awariami * F447 - * F48 Podgrzewane dysze spryskiwaczy szyb * F61 Lusterko wewnętrzne * F66 Zamykany schowek * FKB Kombi * FR1 Kamera cofania bez funkcji składania * FR8 Kamera cofania * FY7 Pilot z wieloma przyciskami * G43 Automatyczna skrzynia biegów 9G-Tronic * H00 Kanały ciepłego/zimnego powietrza do przedziału pasażerskiego * H16 Podgrzewany fotel kierowcy * H20 Szyby izolacyjne termicznie dookoła * HH9 Półautomatyczna klimatyzacja Tempmatic * HI1 Strefa klimatyczna 1 (zimny/komfort) * I52 Mapy HU Country Set 3 * IB6 Seria C447 Vito/V-Klasa * IG5 Pakiet Basic * IK0 Pojazd kompletny * IL1 Kraj: Niemcy * IL4 Region: EU/EFTA * IL5 Kierownica po lewej * IL6 Lakier metaliczny * IN2 Rozstaw osi 3200 mm, wersja długa * J55 Ostrzeżenie o zapięciu pasa dla fotela pasażera * JA1 Lampka ostrzegawcza poziomu płynu spryskiwaczy * JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) dla usług cyfrowych * JK3 Zestaw wskaźników z wyświetlaczem pixel-matrix * JW8 Attention Assist – system kontroli koncentracji kierowcy * JX2 Przegląd co 40.000 km * KB5 Zbiornik główny 70 litrów * KP7 Oczyszczanie spalin SCR Generacja 4 * L Kierownica po lewej stronie * LA2 Asystent świateł drogowych * LD9 Oświetlenie wnętrza w tylnej części * LE1 Adaptacyjne światła hamowania * LX5 Europa * M60 Alternator 14 V/250 A * M72 Pojazd przystosowany do HVO Godpfx Aezhdw Hoc Nebu * MG9 Zarządzanie generatorem * MJ8 Funkcja ECO start-stop * MK8 Ograniczenie prędkości 210 km/h * MS1 Tempomat * MT6 Norma emisji Euro 6D N1 * MU4 Silnik OM654 DE 20 LA 120 kW (163 KM) * MX0 Pakiet BlueEFFICIENCY * Q22 Stały hak holowniczy, głowica kulowa * R21 Grupa rozmiarowa kół 1 * RF1 Opony Continental (10) * RG7 Opony 225/55 R17 * RM1 Opony M + S * RR6 Koło zapasowe z podnośnikiem * RS7 Felgi stalowe 6,5 J x 17 * S00 Sterownik poduszek powietrznych generacji AB12 * S23 Podwójne siedzenie pasażera * SA1 Regulacja głębokości poduszki siedzenia kierowcy * SA6 Poduszka powietrzna pasażera * SA8 Pakiet komfortowych foteli * SB1 Fotel kierowcy komfortowy * SE5 Podparcie lędźwiowe fotela kierowcy * T14 Aktywny zatrzask drzwi przesuwnych * T70 Blokada drzwi dla dzieci w części pasażerskiej * U71 3-osobowa kanapa, 1. rząd z uchylnym zewnętrznym siedzeniem * V20 Górne boczne okładziny przestrzeni ładunkowej * V30 Boczne okładziny ładowni/przedziału pasażerskiego * V3L Dywaniki gumowe * V42 Szyny mocujące na ścianie bocznej pod listwą * V43 Podłoga drewniana * VD2 Standardowa podsufitka * VF4 Tapicerka materiałowa Caluma czarna * VV0 Nakrętki spawalnicze na ścianie bocznej do zabudowy * VV9 Punkty mocujące w ramie dachu * W16 Okno przednie lewe, nieruchome w bocznej ścianie/drzwiach przesuwnych * W17 Okno

Stan: używany, Rok budowy: 2001, LINIA TECHNOLOGICZNA DO PRODUKCJI ELEMENTÓW DACHOWYCH 1. Maszyna profilująca 2. System do produkcji elementów izolacyjnych 3. System do przygotowania folii aluminiowej 4. System klejenia 5. Elementy pomocnicze, dokumentacja techniczna, certyfikaty Gbjdpfeyv E Aijx Ac Nju Rodzaje paneli dachowych produkowanych na linii technologicznej: - Panele dachowe o wymiarach modułowych 1100mm x 1070mm - Panele dachowe o połowie modułu 550 x 1070 mm - Panele dachowe bez warstwy antykondensacyjnej o różnych długościach (do 6 m)

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1994, Maszyna do napełniania molekularnego / napełnianie ukośne Waga 520 kg Godpfx Ajir Efusc Njbu

Stan: używany, przebieg: 147 717 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 04/2003, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb / Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (pojazd grupowy) MR / wysoki, z pełną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym, ABS, poduszką powietrzną kierowcy i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi, a także retarderem, którym jest elektryczny, bezobsługowy hamulec prądów wirowych, służący do regulacji prędkości. Przed sprzedażą przednia szyba zostanie wymieniona na szybę z prawdziwego szkła. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby boczne i tylne mogą pozostać na swoim miejscu. Ponadto, przed sprzedażą zostaną usunięte podstawy i osłony przeciwko gałęziom, które znajdowały się na dachu, pod obrotowymi lampami. Otwory montażowe zostaną następnie trwale zamknięte przez nas za pomocą metalowych płyt i kleju do karoserii. Dodatkowo, przed sprzedażą zdemontujemy tylne drewniane szafki. W ten sposób zostanie również stworzone miejsce na wyposażenie kampera. Technicznie, ten Vario jest w dobrym stanie i nie wymaga pilnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Podczas ostatniego przeglądu dodatkowo wymieniona została miska olejowa. Wszystkie podzespoły, takie jak silnik, skrzynia biegów i tylna oś, są suche. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo efektywne: Godezr Ayhepfx Ac Nobu 1) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w kabinie pasażerskiej. 2) Ogrzewanie postojowe to system obiegu ciepłej wody z konwektorami w kabinie pasażerskiej, zapewniający ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax zgodnie z dokumentami: 120 km/h. Łącznie 11 siedzeń, siedzenia w kabinie pasażerskiej wykonane jako fotele wypoczynkowe – z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a także wewnętrzne lewe siedzenia można przesuwać o około 10 cm w kierunku środka, aby zapewnić większą swobodę ruchu. Łącznie trzy efektywne okna dachowe. Wymiary wnętrza od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą w wysokości 750 EUR możemy przeprowadzić zmianę techniczną i przekształcić pojazd w kamper (SoKFZ Wohnmobil), rezygnując z niektórych siedzeń. Ze względu na ograniczoną przestrzeń, możliwe jest zamontowanie maksymalnie 8 siedzeń. W związku z tym, Vario otrzyma również zewnętrzne podłączenie do zasilania 220 V. Jednak Vario jest również gotowy do rejestracji i użytkowania bez tych prac nad karoserią, łatwo się nim jeździ, a skrzynia biegów działa precyzyjnie. +++ Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 60 784 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 12/2002, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, ładny MB Vario 814D z zasobów instytucji publicznych / policji stanowej: +++ Karoseria gruntownie odnowiona i częściowo lakierowana na nowo poniżej +++ Wersja jako autobus (pojazd grupowy) MR / wysoka, z ogrzewaniem postojowym, poduszką powietrzną kierowcy, ABS i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi oraz retarderem. Jest to elektryczny bezzużyciowy hamulec prądnicowy do regulacji prędkości. Karoseria została przez nas profesjonalnie naprawiona w naszym warsztacie i następnie polakierowana na nowo z tyłu do połowy wysokości. Przed tym procesem demontujemy pojazdy, a spoiny karoserii po lakierowaniu uszczelniamy trwale elastycznie. Również rama / podwozie tego Vario zostały częściowo odrdzewione i polakierowane przez nas, a na zakończenie zakonserwowane trwałym woskiem. Dodatkowo ten Vario przeszedł świeży przegląd, wymianę oleju silnikowego i płynu hamulcowego, wszystkie 4 akumulatory zostały wymienione, a także zamontowano nowy osuszacz powietrza do układu hamulcowego. Ponadto szyby z tworzywa sztucznego w kabinie kierowcy zostały zastąpione szkłem hartowanym. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym szyby z tworzywa sztucznego pozostawiono w tylnej części pojazdu. Idealna baza do budowy przestronnego kampera – przebudowę techniczną na pojazd specjalny kempingowy możemy wykonać za dopłatą 600 €. W tym zakresie pojazd otrzyma również przyłącze zewnętrzne 220 V z wyłącznikiem różnicowoprądowym i 2 gniazdka wewnętrzne. Godpfxeyxuv De Ac Njbu Informacje ogólne o MB Vario 814D: Ogrzewanie postojowe działa tutaj bardzo efektywnie: Jest to wodna nagrzewnica obiegowa z konwektorami w przestrzeni pasażerskiej, zapewniająca ogrzewanie bez przeciągów. Prędkość maksymalna dzięki długiemu przełożeniu tylnej osi: Vmax według dokumentów 120 km/h Łącznie 11 miejsc – fotele w części pasażerskiej wykonane jako komfortowe siedzenia wypoczynkowe z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, dodatkowo lewe wewnętrzne siedzenia można przesuwać ok. 10 cm w korytarz dla większej swobody ruchu. Łącznie są 3 skuteczne luki dachowe. Wymiary wnętrza liczone od fotela kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (dł. x szer. x wys.) +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Rok budowy: 2018, stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, SPRZEDAŻ: KIGO CPT-1C-3S – Komora do wstępnego obróbki chemicznej i mycia natryskowego Na sprzedaż oferujemy wysokiej jakości, wszechstronną przemysłową komorę do mycia natryskowego, wyprodukowaną przez firmę KIGO w 2018 roku (model CPT-1C-3S). Zaprojektowana do czyszczenia, odtłuszczania i wstępnej obróbki powierzchni elementów metalowych przed nałożeniem powłoki/farby. System obsługuje zarówno lżejsze elementy za pomocą systemu transportowego nad głową, jak i cięższe elementy za pomocą wózka podłogowego. Kluczowe cechy i możliwości: 3-etapowy proces obróbki: Etap 1: Odtłuszczanie (podgrzewany rozpylacz, maks. 50°C, wymiennik ciepła o mocy 50 kW) Etap 2: Pierwsze płukanie (podgrzewany rozpylacz, maks. 50°C, wymiennik ciepła o mocy 50 kW) Etap 3: Drugie płukanie (temperatura otoczenia) Elastyczne wymiary elementów: Lżejsze elementy (system transportowy nad głową): Maksymalne wymiary: 2500 x 1200 x 2000 mm (długość x szerokość x wysokość) Maksymalna nośność: 300 kg Cięższe elementy (wózek podłogowy): Maksymalne wymiary: 1500 x 1000 x 1000 mm (długość x szerokość x wysokość) Maksymalna nośność: 1500 kg Automatyczny wózek dystrybucyjny: Umieszczony pod podłogą komory, automatycznie kieruje odpływ z powrotem do odpowiedniego zbiornika, zapobiegając mieszaniu się płynów. Drzwi pneumatyczne: Sterowane pneumatycznie drzwi zapewniają szczelne zamknięcie komory podczas cykli natryskowego. Wytrzymała konstrukcja: Zbiorniki i podłoga wykonane ze stali nierdzewnej AISI 304 L. Konstrukcja ramy zbudowana z profili stalowych pokrytych farbą epoksydową i paneli izolacyjnych z poliuretanu o grubości 50 mm. Specyfikacja techniczna: Producent: KIGO O.E. Model: CPT-1C-3S (Numer seryjny: 0304-29-FL/PP) Rok produkcji: 2018 Wymiary zewnętrzne: 7348 x 3758 x 4334 mm (długość x szerokość x wysokość) Wymiary wewnętrzne komory: 3300 x 1900 x 2585 mm (długość x szerokość x wysokość) Pojemność zbiorników: 3 x 1000 litrów Pompy: Pompy odśrodkowe Ebara (3 sztuki, 5,5 kW) i pompy Lowara (2 sztuki) Wentylator wyciągowy: Wentylator wyciągowy do usuwania oparów ze stali nierdzewnej, wydajność 5000 m³/h (silnik 1,5 kW) System sterowania: Centralny panel sterowania elektrycznego z interfejsem dotykowym (ECP-PT07), regulowane czasy cykli natryskowego/odciekania, automatyczne uzupełnianie i czujniki poziomu. Gbodpfxozz I Trs Ac Nju Stan i dokumentacja: Profesjonalny, przemysłowy sprzęt, zaprojektowany z myślą o łatwej konserwacji. W zestawie kompletne instrukcje obsługi i konserwacji oraz schematy pneumatyczne/elektryczne.

Rok budowy: 1991, stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 154.03.10.01.0291, Giętarka do ramek dystansowych Lisec BSV-45 wraz z podajnikiem do ramek oraz drukarką. Min. wymiar ramki: 250 x 150 mm Max. wymiar ramki: 3000 x 2200 mm Napięcie: 380-3/N~50Hz Złącze: 10 kW Ciśnienie: 6 bar Waga: 1125 kg Godpfx Aog D Hdpoc Nsbu Gwarancja rozruchowa.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2005, 12 przegród/półka na każdą przegrodę: 85 mm Długość szyny: ok. 4100 mm Gbodsychcdjpfx Ac Nsu Głębokość magazynu kompaktowego: 3400 mm Wysokość całkowita: 2240 mm Maks. wysokość załadunku: 2800 mm Udźwig: 12x800 kg

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 1998, Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 400 V, masa całkowita: 995 kg, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, moc: 4 kW (5,44 KM), Maszyna Lisec 2k do ręcznego uszczelniania, przeznaczona do stosowania z polisorbidem, rok produkcji 1998, całkowicie odnowiona, zarówno wizualnie, jak i technicznie – stan jak nowy. Odnowiona maszyna jest obecnie dostępna w naszym magazynie w Oroshsza, na Węgrzech, na warunkach EXW. Godpfxez Ahqmo Ac Nobu

Stan: gotowy do pracy (używany), Drukarka atramentowa do giętarki do ram Długość: 800mm Gbedpfx Aohzgtusc Nou Szerokość: 1000mm Wysokość: 1900mm Waga: ok. 100 kg

Stan: używany, Pochodzi ze stołu do cięcia szkła Hegla typu Formline KT-19-l, rok produkcji 1997 Gbsdpfxswl Azzs Ac Nsu System CNC 190 Moc: 115V/230V AC, 6A/3A, 50/60Hz Szerokość: 435 mm Wysokość: 165 mm Głębokość: 420 mm Waga: 13,1 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2001, godziny pracy: 1 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 361-006203, całkowita długość: 8 300 mm, całkowita szerokość: 1 700 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, napięcie wejściowe: 400 V, masa całkowita: 3 400 kg, moc: 10 kW (13,60 KM), Lisec robot do uszczelniania VL-1N/20, rok 2001, do szyb zespolonych dwu- i trzyszybowych, składa się z: Gbsdex Syhlopfx Ac Nju RTVN-15/20VFE, przenośnik wprowadzający do robota uszczelniającego z urządzeniem do pomiaru jednostek szklanych (szkło i ramka) VL-1N/20, robot do uszczelniania do jednostek dwu- i trzyszybowych o maksymalnej grubości zespolonej 52 mm i wymiarach jednostki 3,5 x 2,0 m Maszyna w dobrym stanie. Zainstalowana u nas i eksploatowana od 2013 roku. Regularnie serwisowana, w pełni sprawna. Do 28.02.2026 można obejrzeć maszynę w pracy. Następnie zostanie zdemontowana i przygotowana do sprzedaży (załadunek). Maszyna dostępna do odbioru od 1.03.2026.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1988, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 0,37 kW (0,50 KM), Stół obrotowy do poziomego transportu elementów (np. na przenośnik Lisec KFL). Stół obrotowy może być zintegrowany z prasą Lisec. Gjdpfxervxbio Ac Nsbu

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 651 (4531040), Rok budowy: 2008, Na sprzedaż kosz roboczy Palfinger z włókna szklanego (producent: GFK‑Technik, M. Langer), idealny do prac serwisowych, montażowych i konserwacyjnych, szczególnie w środowisku elektrycznym. Kosz zapewnia ochronę izolacyjną do 1000 V, dzięki czemu nadaje się do prac w pobliżu instalacji elektrycznych. Uwaga: Do użytkowania wymagany jest system wymiany koszy Z 147. Tylko do pojazdów o DMC powyżej 7,5 t. Wyposażenie i zalety Materiał: włókno szklane (GFK) – odporny na korozję, lekki, trwały Wejście: składana drabinka z pałąkiem ochronnym dla bezpiecznego wchodzenia Wyposażenie dodatkowe: aluminiowa półka na narzędzia (700 × 100 × 90 mm) Gbjdpfxezhkwgo Ac Nju Dane techniczne Producent: GFK‑Technik, M. Langer (Palfinger) Numer katalogowy: 651 (4531040) Rok produkcji: 2008 Wymiary (dł. × szer. × wys.): ok. 1.630 × 900 × 1.100 mm Udźwig kosza: 300 kg Ochrona izolacyjna: do 1.000 V Wymagany system: system wymiany koszy Z 147 Wejście: składana drabinka z pałąkiem ochronnym Stan Używany, zadbany, sprawny. Oględziny możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu.