Używane Flex 5 Aggregat na sprzedaż (24 641)

Rok produkcji: 2012, Stan: bardzo dobry (używany), Dwugłowicowa przecinarka z 3 sterowanymi osiami do aluminium, PVC i stopów lekkich z automatycznym ruchem głowicy ruchomej i elektronicznym zarządzaniem wszystkimi kątami od 45° (wewnętrznymi) do 15° (zewnętrznymi), z precyzją do 280 pozycji w każdym stopniu. Dwodpfx Aboxqdu Dj Tof

Stan: używany, Rok produkcji: 2011, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 141447, Parametry techniczne: Maks. zakres pomiarowy w mm Oś X 500; Oś Y 500; Oś Z 500 Wymiary w mm Bez podstawy: długość: 1160; szerokość: 1080; wysokość: 1803 Z podstawą: długość: 1170; szerokość: 1090; wysokość: 2480 Masa CMM w KG: bez podstawy: 350 z podstawą: 445 Maksymalna dopuszczalna masa obrabianego elementu w KG: 100 Wyposażenie obejmuje: Maszyna współrzędnościowa (CMM) z podstawą Dedsxxvbropfx Ab Towf Sterowanie (zintegrowane) Konsola sterownicza Oprogramowanie (Calipso 5.4) Dokumentacja System pomiarowy Główna końcówka pomiarowa Wzorzec odniesienia Stojak na zamienne końcówki Stan maszyny: SPRAWNA

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 22 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, następna inspekcja (TÜV): 11/2023, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, * Agregat hydrauliczny (24V) * hydrauliczna rampa załadunkowa * podnoszony dach Dwedpfekpmu Eex Ab Tsf * system pojenia * wentylator ----* przesuw boczny * klapy do karmienia * kraty rozdzielające * skrzynki narzędziowe ----* oś wleczona skrętna i podnoszona * osie BPW Eco Plus * układ hamulcowy Wabco Trailer EBS, ABS i ALB ----* rozmiar opon: 385/65R22,5 * długość całkowita: 14000 mm * masa własna: 12300 kg * przegląd techniczny (SP) ważny do: 05.2023 -----Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Numer pojazdu: 4225

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 21 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 240 mm, całkowita długość: 21 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 1 240 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 285 / 70 R19.5 (150/148J), kolor: niebieski, Rok produkcji: 2012, Kolor: niebieski Ładowność: 110 550 kg Rozsuwana Główne cechy: Producent: Goldhofer Typ: THP / XLE 8 (3+5) naczepa niskopodwoziowa Numer podwozia: WG0THPX57B0030736 VIN gęsia szyja: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Rok produkcji: 2012 Wagi/ładowność: Obciążenie siodła: 27 000 kg Dwsdpfjxx Sv Eex Ab Tof Obciążenie osi: 14 000 kg Łączne obciążenie osi: 8 x 14 000 kg = 112 000 kg DMC: 139 000 kg Masa własna: 28 450 kg Ładowność: 110 550 kg Osie: Osie BPW Pendel Rozstaw osi: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS Opony: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Hydrauliczne skrętne i zawieszenie Sterowanie radiowe Wymiary: Długość całkowita: 21 200 mm Długość platformy załadunkowej: 6 000 mm Wydłużenie platformy: 8 500 mm Maks. długość platformy: 14 500 mm Grubość platformy: 450 mm Prześwit platformy: 200 mm Szerokość platformy: 2 750 mm / 3 250 mm Szerokość wózka: 2 750 mm Wysokość wózka: 1 240 (+/- 300 mm) Zagłębienie na wysięgnik koparki: 700 mm Dodatkowe informacje: Napęd hydrauliczny z PTO samochodu Siodło 3,5” Centralne smarowanie Sterowanie z pilota Odczepiana gęsia szyja Hydrauliczne szybkozłącza Tablice do oznaczania ładunków ponadgabarytowych Lampy robocze Pomarańczowa lampa ostrzegawcza Najazdy do załadunku z poziomu gruntu Dodatkowe stoły do wydłużania platformy załadunkowej = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2012 Konfiguracja osi Opony: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Marka osi: BPW Zawieszenie: hydrauliczne Oś środkowa 1: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 14 000 kg; sterowana Oś środkowa 2: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 14 000 kg; sterowana Oś środkowa 3: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 14 000 kg; sterowana Tylna oś 1: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 14 000 kg; sterowana Tylna oś 2: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 14 000 kg; sterowana Tylna oś 3: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 14 000 kg; sterowana Tylna oś 4: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 14 000 kg; sterowana Tylna oś 5: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 14 000 kg; sterowana Masy Masa własna: 28 450 kg Ładowność: 110 550 kg DMC: 139 000 kg Stan: Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Po więcej informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: I-109052, masa całkowita: 1 360 kg, Stół obrotowy Expert Tünkers ET920/00067/flex to wszechstronne i wydajne rozwiązanie do precyzyjnego pozycjonowania i automatyzacji w procesach produkcji przemysłowej. Jego elastyczna konstrukcja umożliwia wydajne obracanie i wyrównywanie elementów obrabianych, optymalizując procesy produkcyjne i zwiększając dokładność. Stół obrotowy charakteryzuje się solidną konstrukcją i niezawodną funkcjonalnością, zapewniając długą żywotność nawet w wymagających warunkach. Dodpfx Aewrpt Rjb Tswf

Stan: używany, Rok produkcji: 1988, Ciśnienie: 400 t Rozstaw stojaków: 1100 mm Skok: 250 mm Liczba suwów: 25 - 75 /min Odległość stół/suwak, przy maksymalnym skoku w górnej pozycji, regulacja góra: 900 mm Powierzchnia stołu: 1100 x 965 mm Siła wyrzutnika w stole: 30 t Skok wyrzutnika w stole: 80 mm Siła wyrzutnika w suwaku: 3 t Skok wyrzutnika w suwaku: 60 / 70 mm Powierzchnia suwaka: 980 x 800 mm Przejście boczne przez stojak: 800 mm Regulacja suwaka: 20 mm Moc napędu: 80,0 + 5,5 kW Waga: 47,0 t Zapotrzebowanie na miejsce (szer. x gł. x wys.): 3,5 x 3,3 x 6,0 m Waga szafy sterowniczej: 1,4 t Wymiary szafy sterowniczej (szer. x gł. x wys.): 4,9 x 0,5 x 2,6 m Wielostopniowa zimna prasa matrycowa z napędem przegubowym Djdpfx Abevuukne Tswf z bezstopniowo regulowanym napędem, hydraulicznym sprzęgłem-hamulcem (Ortlinghaus), hydraulicznym zabezpieczeniem przeciążeniowym w suwaku, regulacją suwaka z napędem, pneumatycznym cylindrem wyrównawczym w ramie prasy, wyrzutnikiem w stole – sterowanym krzywką (30 t / 80 mm), pneumatycznym wyrzutnikiem w suwaku (3 t, 60 mm), centralnym smarowaniem z napędem Może być oferowana nieuruchomiona lub alternatywnie z nowym sterowaniem Siemens S7-1500 F.

Stan: używany, przebieg: 415 120 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Tel. : Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp MAN TGX XXL 18.510 4x2 Automatyczna skrzynia biegów Tempomat Retarder Asystent pasa ruchu Adaptacyjny tempomat Klimatyzacja automatyczna Ogrzewanie postojowe Przebieg: od 338.716 km do 496.466 km Rok produkcji: 07/2021 Kompletny serwis został właśnie wykonany Pojazdy bez usterek technicznych Obowiązuje / obowiązywał kontrakt serwisowy z MAN Dostępnych jest 5 pojazdów z następującymi przebiegami: 415.120 km 433.633 km 436.952 km 441.265 km 496.466 km Dwjdpfx Aeuatdxjb Tof Wyposażenie: Podwójne łóżko, podwójny zbiornik paliwa Kolor: biały Cena na zapytanie Zastrzegamy sobie prawo do błędów w ogłoszeniu MAN TGX 18.510 ciągnik siodłowy, biały, resory piórowe/pneumatyczne, automatyczna skrzynia biegów, 4x2, Diesel, Euro 6, zielona plakietka ekologiczna, rok produkcji 07/2021 Wyposażenie / szczegóły: • Pakiet aerodynamiczny • Pakiet EfficientLine • Elektroniczny system hamulcowy (EBS) • Asystent hamowania • Tempomat „EfficientCruise 3” • Asystent pasa ruchu • Reflektory LED • System czyszczenia reflektorów • Regulacja zasięgu świateł • Przednie światła przeciwmgielne • Przyciemniane szyby boczne i przednia (VSG) • Oświetlenie zakrętowe (LED) • System multimedialny MAN Media Truck • Siodło: wysokość montażu 185 mm, JOST JSK 42 K0, 2” • Elektryczny dach szklany z zaciemnieniem i moskitierą • Spojler dachowy 600 mm • Lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane • Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi • Bliźniacze koła tylnej osi • Rozstaw osi: 3600 mm Tel. : (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp)

Stan: używany, Rok produkcji: 1969, Maszyna używana Rok produkcji: 1969 Działa bez zarzutu Maksymalna szerokość robocza: 170 mm Maksymalna wysokość robocza: 130 mm 1. wał: dolny 2. wał: prawy 3. wał: lewy 4. wał: prawy 5. wał: górny Dwsdpfxsxavtqj Ab Tof Dostępność: krótkoterminowa Miejsce składowania: Röllbach

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok produkcji: 2012, Maszyna do profilowania desek podłogowych (pióro-wpust) na krawędzi podłużnej 5+5 silników Prędkość do 60 m/min Minimalna szerokość robocza 70 mm Narzędzia diamentowe do profilu pióro-wpust + podajnik taśmowy wstępny Dwedpfjxwnhbox Ab Tsf

Stan: dobry (używany), regulowany silnik z przekładnią, silnik z przekładnią o zmiennej prędkości, silnik elektryczny -Moc silnika: 0,37 kW Dwedpec Nlynefx Ab Tef -Zakres obrotów: 190-1000 obr./min -Silnik: regulowany -Średnica wału: Ø 14 mm -Typ zabudowy: B5 -Ilość dostępnych silników: 2 szt. -Cena: za sztukę -Wymiary: 410/187/H200 mm -Waga: 20 kg

Stan: używany, Rok produkcji: 2007, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 17037, masa całkowita: 350 kg, Urządzenie temperujące firmy Robamat dane techniczne: Napięcie: 400V Dodpfx Absw U Dc Ro Tewf Częstotliwość: 50 Hz Prąd: 63A 24V DC Maksymalna temperatura: 320°C Idealne do precyzyjnej regulacji temperatury w procesach przemysłowych i sterowaniu maszynami. Ten sprawdzony model wspiera zaawansowane prowadzenie temperatury w środowiskach produkcyjnych i wyróżnia się niezawodną wydajnością przy umiarkowanych warunkach eksploatacyjnych. W zestawie znajduje się odpowiednia dokumentacja oraz, jeśli jest dostępna, instrukcja obsługi.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 239 747 km, moc: 95 kW (129,16 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 670 mm, pierwsza rejestracja: 09/2013, pojemność zbiornika paliwa: 85 l, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/65R16, liczba miejsc: 2, Rok produkcji: 2013, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, kontrola trakcji, wspomaganie układu kierowniczego, Informacje ogólne Liczba drzwi: 12 Numer rejestracyjny: 60178 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2 143 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: 6-biegowa, manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/65R16 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 1650 kg; skrętna; Bieżnik lewej opony: 20%; Bieżnik prawej opony: 20% Oś tylna: Maks. nacisk na oś: 2250 kg; Bieżnik lewej opony: 20%; Bieżnik prawej opony: 20% Wymiary Wymiary (dł. x szer. x wys.): 620 x 210 x 220 cm Wagi Masa własna: 2 539 kg Ładowność: 961 kg DMC: 3 500 kg Dane funkcjonalne Maksymalna temperatura chłodzenia: -40°C Dedpfx Asvb D Tfjb Tswf Marka zabudowy: Carlsen Baltic Agregat chłodniczy: elektryczny Grubość ściany: 10 mm Wnętrze Wnętrze: czarne Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Liczba kluczy: 2 Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Moussa lub Youssefem. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ASR (system kontroli trakcji) - Elektryczne szyby przednie - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek sterowany pilotem - Regulowana wysokość kierownicy - Stopnie wejściowe

Rok produkcji: 1992, Stan: dobry (używany), Maks. masa ładunku: ok. 5 ton Szerokość: ok. 4000 mm, Dwodpfx Absu Ava Ds Tef wysokość: ok. 3800 mm Głębokość: ok. 600 mm, Wymiary transportowe: Szerokość: ok. 2000 mm, Długość: ok. 3800 mm, Wysokość: ok. 1200 mm, Waga netto: 450 kg.

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 03/2011, Rok produkcji: 2011, Masa własna: 34.500 kg Marka zabudowy: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) NISKOPODWOZIOWA Zabudowa rozsuwana: Tak Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dwsdpfsvfnyqex Ab Tof

Stan: używany, przebieg: 130 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 3 400 kg, pierwsza rejestracja: 09/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 2 825 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 230 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 210 mm, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie dodatkowe: Stacja dokująca (MyFord Dock), pojazd bez wykładziny winylowej w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, generator 240 A, oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED, pakiet dla palacza, przesuwne drzwi po lewej stronie przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, system Start/Stop, akumulator żelowy 80 Ah (AGM, 2 akumulatory) Wyposażenie standardowe: Poduszka powietrzna kierowcy, system kontroli trakcji (ASR), system audio: radio z USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth, kierunkowskazy zintegrowane w lusterkach zewnętrznych, komputer pokładowy, oświetlenie wejścia, elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD), elektroniczna kontrola trakcji, system wspomagania ruszania pod górę, asystent bocznego wiatru, zamykany schowek, tylne drzwi skrzydłowe bez przeszklania (kąt otwarcia 180 stopni), filtr pyłków, nadwozie wysokie typu furgon, wersja dachu średniowysokiego, wysoka ścianka działowa za kierowcą i pasażerem bez okna z możliwością załadunku od dołu, kolumna kierownicy z regulacją wysokości i długości, homologacja ciężarowa, modernizacja modelu, silnik 2.0 l – 96 kW TDCi KAT, system parkowania, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, rozstaw osi 3300 mm, koło zapasowe tego samego typu co koła jezdne, norma emisji Euro 6d-TEMP, gałka zmiany biegów skórzana, wycieraczki ze zmiennym, regulowanym interwałem pracy, reflektory H4, przesuwne drzwi przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej z prawej strony, chlapacze przód i tył, pakiet widoczności 2, pakiet siedzeń 13: fotel kierowcy (4-stopniowa regulacja) + podwójne siedzenie pasażera, materiał, pakiet siedzeń 25: fotel kierowcy (4-stopniowa regulacja) + podwójne siedzenie pasażera – welur, felgi stalowe 6,5x16, częściowo lakierowane zderzaki, pakiet stylizacyjny, światła do jazdy dziennej LED, wersja Trend, przyciemniane szyby, tapicerka przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej do połowy wysokości, boczne szyny mocujące w przestrzeni ładunkowej, 8 uchwytów mocujących, lekko przyciemniane szyby termoizolacyjne Djdpfxov Afz Hs Ab Tswf System chłodzenia – wyposażenie dodatkowe: Agregat chłodniczy Transcool Multitemperature 3-komorowy: -30°C, +22°C, +4°C Chłodzenie postojowe 220V Ładowność: 700 kg Pojazd w dobrym stanie!

Rok produkcji: 2020, Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Zupełnie nowy w pudełku, nigdy nieużywany. Sprawdź również nasze inne oferty. Djdpewiqggofx Ab Towf

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2014, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: R14102942 / E14130753 (Steuerung), masa całkowita: 1 270 kg, ładowność: 250 kg, zasięg ramienia: 2 655 mm, producent sterowników: FANUC, model sterownika: R-30iB, napięcie wejściowe: 400 V, Robot przemysłowy FANUC Robot R-2000iB 250F, Rok budowy 01.2014 (szafa sterownicza 12.2013). Osie: 6, zasięg: 2,655 mm, Udźwig: 250 kg. Wymiary: Długość 200 cm, szerokość 110 cm, wysokość 185 cm. Dedpsth I Hdofx Ab Tewf Szafa sterownicza: FANUC R-30iB. W komplecie z manipulatorem robota, kablem połączeniowym, panelem uczącym, jednostką sterującą. (Więcej szczegółów na tabliczkach znamionowych). IPendant A05B-2255-C101#EGN Oferujemy również akcesoria, takie jak podstawy, pistolety do zgrzewania punktowego, stoły obrotowe i wiele innych. Z przyjemnością zademonstrujemy również robota. Pakowanie i załadunek wliczone w cenę.

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 500 kg, Rok produkcji: 2007, numer maszyny/pojazdu: 524899K, Prosimy o przesyłanie zapytań wyłącznie e-mailem lub bezpośrednio przez Maschinensucher. Dodpfx Abexmg I Ee Tewf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Dwodpfxjxcdf He Ab Tjf Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 233 842 km, moc: 95 kW (129,16 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 670 mm, pierwsza rejestracja: 09/2013, pojemność zbiornika paliwa: 85 l, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/65R16, liczba miejsc: 2, Rok produkcji: 2013, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, kontrola trakcji, wspomaganie układu kierowniczego, Informacje ogólne Liczba drzwi: 12 Numer rejestracyjny: 60173 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2 143 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: 6 biegów, manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/65R16 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: resory piórowe Dsdpfx Abowdr D Nj Tewf Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 1650 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 20%; Bieżnik opony prawy: 20% Oś tylna: Maks. obciążenie osi: 2250 kg; Bieżnik opony lewy: 20%; Bieżnik opony prawy: 20% Wymiary Wymiary (dł. x szer. x wys.): 620 x 210 x 220 cm Masy Masa własna: 2 545 kg Ładowność: 955 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Funkcjonalność Maksymalna temperatura chłodzenia: -40°C Agregat chłodniczy: elektryczny Grubość ścian: 10 mm Wnętrze Kolor wnętrza: czarny Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Liczba kluczy: 2 Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Moussa lub Youssefem. WIDEO: Mercedes Sprinter 313 CDI EURO 5b Carlsen Baltic/Herbrand GMBH Chłodnia/auto do lodów/samochód mroźnia 10 komór / 10 drzwi / 10 przedziałów Mrożenie do -40°C Chłodzenie działa doskonale Ponad 20 sztuk na magazynie Stan techniczny i wizualny bardzo dobry Marka agregatu chłodniczego: Carlsen Baltic

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Dodpfxexcdg Do Ab Tswf Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Dwedexcdf Topfx Ab Tjf Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Dodpfjxcdgqjx Ab Towf Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m Dwedpfx Aexcdfgeb Tof King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Dwsdpfx Abjxcdfaj Tjf Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285