Używane Eps na sprzedaż (504)

Stan: używany, przebieg: 319 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, VOLVO FMX 460 HAKOWIEC Importowany / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2015 PRZEBIEG: 319 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - ELEKTRYCZNE SZYBY - ELEKTRYCZNE LUSTERKA - KLIMATYZACJA - HAMULEC SILNIKOWY Cedpfx Adjxw Dqfepepu - WSPOMAGANIE KIEROWNICY - TACHOGRAF MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 490/135 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESORY TYŁ: PODUSZKI POWIETRZNE ŻURAW: EPSILON Q150Z79 TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Realizujemy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery) * RADEK - ???? Ref. nr: 18881

Stan: dobry (używany), przebieg: 761 327 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 05/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 050 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 260 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Cyfrowy tachograf - Tachograf (urządzenie kontrolne) - Globetrotter XL - Felgi aluminiowe - Napęd odbioru mocy (PTO) - Pompa Liczba osi: 3, Konfiguracja: 6x4, Bliźniacze koła tylne, Masa własna: 14 120 kg, Masa całkowita: 30 000 kg, Pojemność zbiorników paliwa: 650 litrów, Hak holowniczy, Średnica sworznia zwrotnicy osi: 40 DIN, Wysokość ramy: 105 cm, Liczba blokad dyferencjału: 2, Felgi aluminiowe, Typ zawieszenia: pełnopneumatyczne, Typ kabiny: Globetrotter XL, Tempomat, Tachograf (urządzenie kontrolne), Cyfrowy tachograf, Klimatyzacja, Klimatyzacja postojowa, Elektryczne szyby, Elektryczne lusterka, Radio/kaseta, Kolor: czerwony, Podgrzewane lusterka, Oświetlenie: lampy LED, Asystent pasa ruchu, Klimatyzacja, Podgrzewane fotele, Światła ostrzegawcze, Moc silnika: 405 kW (543 KM), Paliwo: diesel, Euro: 6, Typ skrzyni biegów: I-Shift, Liczba biegów: 12, Wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, Napęd odbioru mocy (PTO), Typ wału odbioru mocy: 1, Akumulator rozruchowy, Pompa, Centralny zamek, Układ siedzeń: 1+1, Tapicerka: materiałowa, Regulacja siedzenia: manualna, Żuraw, Producent żurawia: Palfinger M110Z, Rok produkcji żurawia: 2016, Udźwig żurawia: 11, Maksymalne obciążenie: 1 160 kg przy 8 m, Liczba podpór: 2, Oznakowanie CE, Pozycja sterowania: sterowanie górne, Pozycja żurawia: tył, Przesuwne: 2, Hydrauliczne wyjście dodatkowe: brak, Rotor, Chwytak do drewna Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: Rozmiar opony: 385/65R22,5; skrętna; Bieżnik lewy: 5 mm; Bieżnik prawy: 11 mm Oś 2: Rozmiar opony: 315/80R22,5; bliźniacze koła; Bieżnik wewn. lewy: 8 mm; Bieżnik zewn. lewy: 7 mm; Bieżnik wewn. prawy: 7 mm; Bieżnik zewn. prawy: 7 mm Oś 3: Rozmiar opony: 315/80R22,5; bliźniacze koła; Bieżnik wewn. lewy: 7 mm; Bieżnik zewn. lewy: 7 mm; Bieżnik wewn. prawy: 2 mm; Bieżnik zewn. prawy: 6 mm Wagi Masa własna: 14 120 kg Ładowność: 15 880 kg DMC: 30 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger M110Z, rok 2016, z tyłu ramy Wysokość podłogi załadunkowej: 136 cm Pompa: Tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 3 Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Tutaj możesz wybierać z nieustannie zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych, naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Duży i szybko zmieniający się wybór • Rozpoznawalna jakość • Atrakcyjne ceny • Uczciwe warunki handlowe • Mówimy w wielu językach Cjdpsxp Edqsfx Adpjpu • Rozumiemy potrzeby klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybka rejestracja (w tym eksportowa) • Profesjonalne usługi techniczne • Gwarancja rozpoznawalnej jakości • I więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, aby znaleźć specjalne oferty oraz pełną ofertę: Leasing w Kleyn Trucks możliwy jest w większości krajów europejskich! Szybko oblicz wysokość raty leasingowej i złóż wniosek przez naszą stronę internetową. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: bardzo dobry (używany), Sprzedam nie uzywany aparat eppendorf mastercycler ep gradient s, opis ze strony producenta: Cpedpfjufpt Tex Adpeu Termocykler Mastercycler®ep z rodziny termocyklerów wyróżniają termobloki z możliwością bardzo szybkiego nagrzewania i chłodzenia, unikalna technologia podgrzewanej pokrywy (ESP - Elektroniczna ochrona próbki), która chroni próbki przed przegrzaniem i minimalizuje niespecyficzne wyżarzania. Każdy termocykler z rodzaju Mastercycler® ep posiada fukcję Gradient z technologią SteadySlope®, która zapewnia utrzymywanie identycznych prędkości ogrzewania i chłodzenia w pracy gradientowej i zwykłej. Programowanie centrali jest proste i intuicyjne, pozwalające początkującym użytkownikom szybkie rozpoczęcie pracy. Panel sterowania lub oprogramowanie PC Bw9x3o7a Ogrzewana pokrywa ESP Dostępny z pokrywką ręczną lub z napędem Oszczędność miejsca dzięki przesuwnym pokrywom and no side air vents necessary SteadySlope® technologia ta zapewnia utrzymywanie identycznych prędkości ogrzewania i chłodzenia w pracy gradientowej i zwykłej, as well as a reliable transfer of the optimisation results to the routine application Dla integracji w pełni zautomatyzowanych środowisk, modele Mastercycler® ep dostępne są również z pokrywą z napędem. Aby uzyskać dodatkowe prędkości, Mastercycler® ep Gradient S jest wyposażony w urządzenie Hot Start. Modele Mastercycler® ep można użytkować w różnych konfiguracjach, dopasowują się do laboratorium każdej wilekości, jako uniwersalne, samodzielne urządzenia z obsługą z centrali. Układ minisatelitów: sterowanie za pośrednictwem panela obsługowego, możliwość sterowania aż do 5 cyklerów tylko jednym panelem obsługowym, formaty bloków można łączyć do wyboru, możliwość rozbudowania do sieci sterowanej za pośrednictwem komputera, or as high throughput units with motorised lids for automation integration. Zakres regulacji temperatury bloku: 4 do 99 °C Interfejs: Centronics®, RS232, panel sterowania, CAN_in/CAN_out

Stan: używany, przebieg: 149 700 km, moc: 488 kW (663,49 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 780 kg, maksymalna waga ładunku: 10 145 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 3 900 mm, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, całkowita wysokość: 8 100 mm, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, | VOLVO FH16 650 z żurawiem Palfinger Epsilon S260Z96 | 2 wysuwy | I-Shift, retarder | Automat, tempomat adaptacyjny, asystent hamowania awaryjnego, | asystent skrętu, | wnętrze w pełnej skórze, kierownica skórzana, | klimatyzacja, wielofunkcyjna kierownica, tempomat, | komputer pokładowy | oś trzecia z podnoszeniem osi | tylny zwis: 140 cm | rozstaw osi: 3.900 mm | Dopuszczalne maksymalne obciążenia osi: 1. 10.000 kg 2. 10.500 kg 3. 10.500 kg | Dopuszczalna masa całkowita w zestawie: 70.000 kg | TÜV ważny do 06/25 | Sprzedawca: Christopher Glock niemiecki/angielski | komórka: Whatsapp | mail: christopher. | Cały stock/cały asortyment pod: | Hofgasse 25, A-4063 Hörsching | możliwość pomyłki, błędu w danych i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona | sprzedaż tylko dla działalności gospodarczej | Przyczepa dolly Doll typ: M2K-9L Fin: 46110 | rozstaw osi: 260 cm | Wymiary (dł/szer/wys) w cm: 430/255/400 | masa własna: 3.370 kg | ładowność: 14.630 kg | Dopuszczalne maksymalne obciążenia osi: 1. 10.000 kg 2. 10.000 kg | Opony: 275/70 R22,5 na felgach aluminiowych X-Lite | 2 pojedyncze osie, BPW, 10 t z hamulcami tarczowymi | Elektronicznie sterowany dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy | Waga przekazywana poprzez Can-Bus na wyświetlacz ciężarówki | stół obrotowy model IX z hydrauliką, dwa siłowniki dwustronnego działania między stołem a przednim wózkiem skrętnym (bez Ratioplus) | 1x hydraulicznie wysuwana kłonica + hydrauliczna blokada stołu | przewody łączące do stołu 14 m i 16 m | oświetlenie LED na kłonicę z bębnem kablowym ok. 12 m | gniazda: 15-pin do oświetlenia/16-pin do sterowania/7-pin do EBS/7-pin do oświetlenia dla ładunków ponadgabarytowych Cpodpjxvxr Isfx Adpsu

Stan: używany, przebieg: 634 000 km, moc: 537 kW (730,12 KM), pierwsza rejestracja: 06/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Producent: Scania Model: R730 6x4 Palfinger Epsilon M12L80 Rok produkcji: 2017 Stan: Bardzo dobry Numer seryjny: YS2R6X40005463171 Nr referencyjny: 1247853 Data pierwszej rejestracji: 30-06-2017 Silnik: V8 Moc: 730 KM Przebieg: 634 000 km Skrzynia biegów: Opticruise GRSO925R Norma emisji: Euro 6 Zbiornik paliwa: 1 szt. Pojemność zbiornika: 500 l Ogrzewanie kabiny: ? Klimatyzacja: ? Liczba łóżek: 2 Typ kabiny: CR19 Highline Ekspres do kawy: ? Cpodpfxowmvd Es Adpeu Skórzane fotele: ? Radio: ? Lodówka: ? Hamulec tarczowy: ? ABS: ? Hamulec silnikowy: ? Retarder: ? Rozmiar opon: 385/65 - 315/80 - 315/80 - 385/65 Bieżnik opon [%] : 80 - 80 - 80 Zawieszenie przednie: pneumatyczne Zawieszenie tylne: pneumatyczne Rozstaw osi: 4500 mm Skrzynka narzędziowa: ? Układ hydrauliczny: ? Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg Masa własna: 12 575 kg Ładowność: 17 425 kg Producent żurawia: Palfinger Epsilon M12L80 Rok: 2017

Stan: używany, przebieg: 621 711 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 2013, Wyposażenie: żuraw, Scania G440. Całkowite zawieszenie resorowe. Retarder. Żuraw Palfinger Epsilon. Q170L97 2 x hydrauliczne podpory. 2 x hydrauliczne wysięgniki. Platforma ładunkowa: 616 cm x 235 cm. Wysokość załadunku: 130 cm. Sprzęg siodłowy Ringfeder 40 mm. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: resorowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Pierwsza oś środkowa: Rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 20%; bieżnik prawej opony: 20% Druga oś środkowa: Rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze koła; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 30%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 30%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 30%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 30% Tylna oś: Rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze koła; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 30%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 30%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 30%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 30% Wagi Masa własna: 10 320 kg Cedpsuyd Nhofx Adpepu Ładowność: 27 680 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Identyfikacja Numer typu: G440 / RETARDER / 8x4 / PALFINGER = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak z opisu nie wynikają żadne prawa.

Stan: używany, przebieg: 621 711 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x6, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 2013, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne - Lodówka - Sprzęg małowy - Hamulec silnikowy - PTO (przystawka odbioru mocy) - Radio - Mechanizm różnicowy z blokadą - Reflektory robocze - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Scania G440. Pełne zawieszenie resorowe. Retarder. Palfinger Epsilon żuraw. Q170L97 2 x hydrauliczne podpory boczne. 2 x hydrauliczne wysuwy ramienia. Platforma ładunkowa: 616 cm x 235 cm. Wysokość załadunku: 130 cm. Sprzęg przyczepy Ringfeder 40 mm. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Cjdpev Uikpofx Adpepu Konfiguracja osi Zawieszenie: resorowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewa: 30%; Bieżnik prawa: 30% Pierwsza oś środkowa: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewa: 20%; Bieżnik prawa: 20% Druga oś środkowa: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze; Bieżnik wewnętrzny lewa: 30%; Bieżnik zewnętrzny lewa: 30%; Bieżnik wewnętrzny prawa: 30%; Bieżnik zewnętrzny prawa: 30% Oś tylna: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze; Bieżnik wewnętrzny lewa: 30%; Bieżnik zewnętrzny lewa: 30%; Bieżnik wewnętrzny prawa: 30%; Bieżnik zewnętrzny prawa: 30% Wagi Masa własna: 10 320 kg Ładowność: 27 680 kg DMC: 38 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Identyfikacja Numer typu: G440 / RETARDER / 8x4 / PALFINGER = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się o poprawność informacji, jednak na podstawie przedstawionych danych nie można dochodzić żadnych praw.

Stan: używany, przebieg: 184 284 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65r22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Cpedpexwp Dwsfx Adpeu - Tempomat z kontrolą odstępu - Blokada mechanizmu różnicowego - Podwójne szyby - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Reflektory LED - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Zaczep czołowy - Hamulec silnikowy - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Dodatkowe reflektory - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = Scania R520 V8 Pełne zawieszenie pneumatyczne. Retarder. Silnikowy WOM. Żuraw: Palfinger T.E140Z95 Rok produkcji: 2005 System kontenerowy. Hiab Typ: XR21S51 21 000 kg. 510 cm. do zderzaka z wysunięciem: 600 cm. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Przednia oś: rozmiar opony: 385/65R22.5; oś skrętna; bieżnik lewa: 30%; bieżnik prawa: 30%; hamulce: tarczowe Tylna oś 1: rozmiar opony: 315/80R22.5; podwójne koła; bieżnik lewa wewnętrzna: 50%; bieżnik lewa zewnętrzna: 50%; bieżnik prawa wewnętrzna: 50%; bieżnik prawa zewnętrzna: 50%; hamulce: tarczowe Tylna oś 2: rozmiar opony: 385/65R22.5; oś skrętna; bieżnik lewa: 40%; bieżnik prawa: 40%; hamulce: bębnowe Wagi Masa własna: 15 220 kg Ładowność: 12 780 kg DMC: 28 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer typu: R520 V8 6x2/4 / EPSILON CRANE + = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak żadne prawa nie mogą być wywiedzione z podanych danych.

Stan: używany, przebieg: 238 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 09/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok produkcji: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGS 33.480 / 6x6 WYWROTKA 5,10 m + BORDMATIC + DŹWIG Sprowadzony / Bezkolizyjny W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2008 ? PRZEBIEG: 238 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF ? AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA PLATFORMA: 510 x 242 x 100 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg Cpjdpextd I Njfx Adpju DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 390/139 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE DŹWIG: EPSILON E 165 Z 76 VIN: WMA56SZZ18M521737 TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Rumuński – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, łącznie z numerami) * RADEK – ?????

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 940 mm, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, O.ME.P.S Naczepa Silo – Typ: CM 35 (leżący silos) Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5", zespoły osi SAF 3x 9t z zawieszeniem pneumatycznym, rozstaw osi 2 x 1310 mm, zawór podnoszenia i opuszczania, manometr załadunkowy na górze zbiornika, Wabco Smartboard, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco, pierwsza oś podnoszona bez wyposażenia do ciągnika siodłowego, trzecia oś podnoszona z Wabco Optiturn. Felgi i ogumienie: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22,5, z felgami aluminiowymi Alcoa Ultra One 11,75x22,5 ET 120 według wyboru producenta. Układ hamulcowy: Sprężynowy układ hamulcowy EBS 4S/2M WABCO z RSS, zgodnie z normą 98/12/CE - ECE R13/09, wskaźnik zużycia okładzin hamulca podłączony. Podpory siodła: Mechaniczne podpory siodła dwubiegowe, nośność 2x 20t, przegubowe stopy podpierające. Instalacja elektryczna: Wszystkie lampy w technologii LED, instalacja 24 V obejmuje: gniazdo 15-pinowe zamontowane przed płytą siodłową na belce podwozia, żółte światła obrysowe w wymaganej liczbie, tylne światła pozycyjne, przednie światła obrysowe, oświetlenie tablicy rejestracyjnej z tyłu, światła zgodnie z normą 97/28/CE-2007/35/CE, 2 tylne lampy wielokomorowe na wysokości łożyska obrotowego zamontowane w aluminiowych konsolach (wg normy 97/28/CE-2007/35/CE), 2 obrotowe reflektory LED robocze zamontowane u góry po lewej i prawej stronie zbiornika, żółte światło ostrzegawcze z tyłu - na wysokości rur węży, 2 reflektory cofania na belce przeciwnajazdowej, 2 reflektory cofania na wysokości podpór (każdy wyłączany przy pomocy pulpitów energetycznych). Wersja zbiornika: Leżący zbiornik wykonany ze stopu aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn). Zbiornik jednosekcyjny o pojemności 35 000 l, gwarancja na zbiornik: 24 miesiące od daty dostawy. Sworzeń królewski 2” zgodny z normą 94/20/CE. Parametry eksploatacyjne: Zbiornik ciśnieniowy zgodny z dyrektywą 97/23/CE (PED). Grubość ściany ok. 5 mm, ciśnienie próbne 3,0 bara, ciśnienie robocze 2,0 bara, temperatura pracy od -40 do +80°C. Opcje napełniania: 3 włazy DN 450 z pokrywami mocowanymi na zawiasie i odchylanymi. Każda pokrywa zamykana ciśnieniowo za pomocą 4 motylkowych nakrętek, uchwyty na pokrywy na górze do odkładania, korytko odprowadzające wodę zamknięte z przodu - otwarte z tyłu. Wyloty materiału: 2 leje zsypowe z syntetycznym wkładem wzruszającym, osobne przewody rozładunkowe DN 100 stalowe wyprowadzone do tyłu, 2 zawory zaciskowe DN 100 AKO w przewodach, końcowy zawór kulowy DN 100 z pierścieniem natryskowym, sterowanie zdalne zaworem kulowym i złączem Storz A na końcu przewodu rozładunkowego. Cpedox Nufyopfx Adpou Instalacja powietrzna: Rura zbiorcza ze stali nierdzewnej 2,5” zamontowana po PRAWEJ stronie obsługi. Przewód powietrzny prowadzony do przodu – do końca silosu z zaworem zwrotnym i wężem przyłączeniowym DN 65 dla kompresora ze złączem Storz B. Na rurze zbiorczej kulowe zawory do powietrza górnego, dodatkowego i wzruszania, powietrze górne 2” z tyłu po prawej, WLOT POWIETRZA CIŚNIENIOWEGO Z TYŁU PO PRAWEJ, przyłącze powietrza zewnętrznego Storz C z tyłu po prawej stronie, pneumatyczne przyłącze z pistoletem zdmuchowym i spiralnym przewodem na platformie w rejonie drabiny wejściowej, 1 wibrator na górze zbiornika, przewód powietrzny u góry, centralnie na platformie do czyszczenia pistoletem, przewód powietrzny u dołu w skrzyni narzędziowej do czyszczenia pistoletem. Drabina i podest: 1 drabina aluminiowa zamontowana z tyłu po lewej stronie pojazdu, 1 pneumatyczna aluminiowa barie

Stan: nowe, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 930 mm, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, OMEPS Naczepa wywrotka typu silo----Typ: CR 60 Podwozie: Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice typu I z poprzeczkami, szerokość ramy 1.400 mm, sworzeń królewski 2", cylinder wywrotu: Hyva Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5", zestawy osi SAF 3x 9t z zawieszeniem pneumatycznym, rozstaw osi 2 x 1310 mm, zawór podnoszenia i opuszczania, manometr załadunku na górze zbiornika, Wabco Smartboard, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco TPMS, 1. oś podnoszona, bez przygotowania pod ciągnik siodłowy, 3. oś podnoszona z Wabco Optiturn Felgi i ogumienie: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22,5, do wyboru producenta na felgach aluminiowych Alcoa Dura Bright 11,75x22,5 ET 120 Układ hamulcowy: EBS 4S/2M WABCO, pneumatyczny układ hamulcowy z RSS, zgodny ze standardem 98/12/CE - ECE R13/09, wskaźnik zużycia klocków podłączony Nogi podporowe: Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20t z przegubową stopą, tylne z korbą Instalacja elektryczna: Cpedpfx Adox Nugdspou Wszystkie lampy LED, instalacja 24 V, gniazdo 15-pin przed płytą siodłową na ramie, żółte oznakowanie boczne zgodne z przepisami, tylne światła pozycyjne, przednie światła obrysowe, tylne podświetlenie tablicy rejestracyjnej, lampy zgodne z normą 97/28/CE-2007/35/CE, 2 tylne lampy wielokomorowe na wysokości łożyska obrotowego w aluminiowych konsolach, 1 reflektor roboczy LED na zbiorniku, żółta lampa ostrzegawcza z tyłu przy rurach węży, 2 światła cofania w osłonie przeciwnajazdowej, 2 światła cofania przy podporach (każde wyłączane z konsoli zasilania) Zbiornik: Zbiornik leżący z aluminium (stop AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), jednokomorowy, poj. 60.000 litrów, gwarancja na zbiornik: 24 miesiące od dostawy Parametry użytkowe: Zbiornik ciśnieniowy zgodny z dyrektywą ciśnieniową PED 97/23/CE. Grubość ściany ok. 5 mm, ciśnienie próbne 3.0 bar, robocze 2.0 bar, temp. pracy od -40° do +80° Możliwości napełniania: 5 włazów DN 450 z pokrywami uchylno-przechylnymi, każda pokrywa zamykana 4 motylkami na szczelność, górna podpora gumowa na pokrywę, rynna przeciwdeszczowa zamknięta z przodu, otwarta z tyłu Wylot materiału: 1 lejek wyładowczy DN 800 z INOX, składany z tarczą INOX do spulchniania, lejek wyładowczy odchylany bocznie, przepustnica DN 150 z białą uszczelką, przyłącze STORZ-A Instalacja powietrzna: Przewód zbiorczy powietrza nierdzewny 2,5'' po prawej stronie, rura rozdzielcza ze stali nierdzewnej 4'' z tyłu zbiornika, zawory powietrzne (przepustnice) INOX, górny przewód powietrza i przewody łączące złączami STORZ 2'', filtr Micron, zawór próżniowy na górze zbiornika, 1 wibrator 1 m przed łożyskiem obrotowym Drabina i pomost: Aluminiowa drabina z tyłu po lewej stronie, aluminiowa barierka bezpieczeństwa z wysuwanym elementem drabiny, blokada w pozycji otwartej, aluminiowy pomost bezpieczeństwa prowadzony na lewej górnej części zbiornika, antypoślizgowa powłoka na zbiorniku Uchwyt na węże: 4 aluminiowe pojemniki na węże DN 200, długość 5m, z 4 wężami DN 100 i złączami STORZ, uchwyt na wąż kompresora D.76 Wyposażenie dodatkowe: Boczny aluminiowy odbojnik eloksalowany

Stan: nowe, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 960 mm, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, O.ME.P.S Naczepa wywrotka silosowa----Typ: CR 47 Podwozie: Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice typu I ze spawanymi poprzeczkami, szerokość ramy 1.400mm, sworzeń królewski 2", siłownik wywrotu: Hyva Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5" SAF – zestawy osi 3x 9t z zawieszeniem pneumatycznym, rozstaw osi 2 x 1310 mm, zawór podnoszenia i opuszczania, manometr załadunkowy na górze zbiornika, Wabco Smartboard, Wabco TPMS – monitoring ciśnienia w oponach, 1. oś podnoszona bez wyposażenia do ciągnika siodłowego, 3. oś podnoszona z funkcją Wabco Optiturn Felgi i ogumienie: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22,5, wg wyboru producenta na obręczach aluminiowych Alcoa Dura Bright 11,75x22,5 ET 120 Układ hamulcowy: Pneumatyczny system hamulcowy EBS 4S/2M WABCO z RSS, zgodny z normą 98/12/CE – ECE R13/09, wskaźnik zużycia klocków hamulcowych podłączony Nogi podporowe: Mechaniczne podpory siodłowe dwubiegowe, 2x 20t obciążenie wsporcze z tyłu z wysuwaną stopą, bez dodatkowej podpory Instalacja elektryczna: Wszystkie lampy w technologii LED, instalacja elektryczna 24 V składająca się z: gniazdo 15-biegunowe zamontowane przed płytą siodłową na ramie podwozia, żółte światła obrysowe boczne w wymaganej ilości, światła pozycyjne z tyłu, światła pozycyjne z przodu, oświetlenie tablicy rejestracyjnej z tyłu, oświetlenie zgodne ze standardami 97/28/CE-2007/35/CE, 2 tylne lampy wielofunkcyjne na wysokości łożyska obrotowego zamontowane w aluminiowych konsolach zgodnie z normą 97/28/CE-2007/35/CE, 1 reflektor roboczy LED na zbiorniku, żółta lampa ostrzegawcza z tyłu na wysokości rur wężowych, 2x światła cofania w osłonie przeciwnajazdowej, 2x światła cofania na wysokości podpór (każde wyłączane na konsoli energetycznej) Wykonanie zbiornika: Leżący zbiornik z stopu aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn) wykonany jako zbiornik jednosekcyjny o pojemności 47.000 l. Gwarancja na zbiornik: 24 miesiące od dostawy. Parametry pracy: zbiornik ciśnieniowy zgodny z dyrektywą PED 97/23/CE, grubość ściany ok. 5 mm, ciśnienie próbne 3,0 bar – ciśnienie robocze 2,0 bar, temperatura robocza -40° do +80° Cpedpfxjx Nuftj Adpeu Opcje napełniania: 4 włazy DN 450 z uchylnymi i odchylanymi pokrywami, każda pokrywa zamykana szczelnie 4 motylkowymi nakrętkami, gumowa podpora na górze do odkładania pokryw, listwa przeciwdeszczowa z przodu zamknięta – z tyłu otwarta Wylot materiału: 1 lejek wyładowczy DN 800 z INOX składany z tarczą INOX do spulchniania, lejek wyładowczy odchylany na bok, zasuwka DN 150 z białą uszczelką, przyłącze: STORZ-A Instalacja pneumatyczna: Jedna 2,5" rura rozdzielcza ze stali nierdzewnej zamontowana po prawej stronie obsługi, rura rozdzielająca powietrze 4" ze stali nierdzewnej montowana z tyłu zbiornika, zawory powietrzne (zasuwy) w INOX, przewód górnego powietrza i przewody powietrzne z szybkozłączami STORZ 2", filtr mikronowy, zawór próżniowy na górze zbiornika, 1x wibrator 1m przed łożyskiem obrotowym Drabina i podest: 1 aluminiowa drabina zamontowana z tyłu po lewej stronie pojazdu, 1 aluminiowa barierka bezpieczeństwa z osobnym rozkładanym segmentem drabiny z blokadą otwarcia, 1 aluminiowy podest bezpieczeństwa wzdłuż zbiornika po lewej stronie, powłoka antypoślizgowa na zbiorniku Schowek na węże transportowe: 4 schowki rurowe na węże długości 5 m DN 200 z aluminium z 4 wężami DN 100 i złączami STORZ, schowek na wąż od kompresora D.76 Wyposażenie dodatkowe: Boczne zabezpieczenie przed najazdem wykonane z anodowanego aluminium...

Stan: używany, przebieg: 761 000 km, pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Mercedes Actros 2655 6x4 BL z żurawiem za kabiną, Palfinger Epsilon 260Z z chwytakiem, podłączenie siły, Euro 5, automatyczna skrzynia biegów, retarder, kabina sypialna, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, radio/CD, elektrycznie sterowane szyby. Cjdpfxex Dp Rqe Adpjpu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 610 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 10 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, Niemiecka naczepa, 60 metrów sześciennych z 2 przymusowo skrętnymi osiami, oś 2 i 3 1. oś podnoszona, Osie BPW, Skrzynki narzędziowe, Podnoszenie i opuszczanie Żuraw: Epsilon L130 L7, Stanowisko obsługi, itd. W przypadku zainteresowania proszę o kontakt telefoniczny: C. Bredemeier Codpfx Ajx Df Tbodpepu

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok produkcji: 2001, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, Lokalizacja: Austria Dostępny od zaraz Cedpfx Adsxy Hbxjpopu

Stan: używany, przebieg: 316 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, VOLVO FH 500 / 8x2 SYSTEM HAKOWY + ŻURAW Importowany / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2014 PRZEBIEG: 316 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - ELEKTRYCZNE SZYBY - ELEKTRYCZNE LUSTERKA - HAMULEC SILNIKOWY - WSPOMAGANIE KIEROWNICY - TACHOGRAF DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 200/310/135 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE Cpedpfx Adju I Tvmjpju TYŁ: PNEUMATYCZNE ŻURAW: EPSILON Q150Z79 TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Română – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery rejestracyjne) RADEK – ????? Nr ref.: 49290

Stan: używany, przebieg: 500 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2012, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, RENAULT KERAX 460 DXI Hakowiec + ŻURAW / 6x4 Bezwypadkowy W dobrym stanie! ? Rok produkcji: 2012 ? Przebieg: 500 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? Centralny zamek ? Elektryczne szyby ? Elektryczne lusterka ? Wspomaganie kierownicy ? Tachograf Ładowność: 11 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Rozstaw osi: 490 / 135 cm Cpjdpswb Rlmjfx Adpsu Rozmiar opon: 315/80R22,5 Zawieszenie: Przód: resory piórowe Tył: pneumatyczne Żuraw: EPSILON Q170Z69 TEL: KUBA - POLSKI, ENGLISH, DEUTSCH, ITALIANO SEBASTIAN - POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ????? LASZLO - MAGYAR COSTEL - ROMÂN? (Romana - załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, łącznie z numerami) RADEK - ????? Nr ref.: 08357

Stan: nowe, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 0245/pojazd referencyjny ---- VOLVO FH 540 do transportu drewna z żurawiem leśnym wybranym przez klienta oraz zabudową OptiPa-ic – wyprodukowaną w Niemczech! Przykład żurawia leśnego: EPSILON Q150Z W PEŁNI HYDRAULICZNY ŻURAW ZAŁADOWCZY DO DREWNA * Maksymalny zasięg: 9,60 m * Moment udźwigu: 140 kNm * Zakres obrotu: 425° * Fotel operatora z 2 joystickami krzyżowymi i 2 pedałami * 4 reflektory LED (1000 lumenów) * Osłona siłowników podnoszenia i łamania * Pakiet Comfort: - Włącznik/wyłącznik reflektorów - Start/stop silnika - Regulacja obrotów+ - Klakson - 1 dodatkowy wolny przełącznik - Podgrzewane siedzenie poprzez odporny na warunki atmosferyczne i zdejmowany pokrowiec * Zintegrowany licznik motogodzin i wskaźnik interwałów serwisowych * Dach ochronny dla operatora „EPSHOOD” podnoszony siłownikiem pneumatycznym * Chwytak do drewna YFG53 „EPSOLUTION” 0,50 m2 Pojazd: * Kabina FH Globetrotter * Silnik Diesla, 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2 652 Nm * Hamulec silnikowy z regulatorem ciśnienia spalin * Skrzynia biegów I-Shift AT2612F, zautomatyzowana, 12-biegowa (bieg bezpośredni) * Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (w tym funkcja kickdown) * Program dodatkowy Off-Road * Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne * Rozstaw osi: 4600 mm * Zawieszenie: resor piórowy/pneumatyczne * Przełożenie tylnej osi napędowej 3,09:1 Cjdpfx Adoxnnuvspspu * Zaczep Rockinger 400 G-150 * Felgi stalowe, opony przód 385/65R22.5, opony tył 315/80R22.5 * Reflektory LED * Dzienne światła LED „V-Licht” * Tylne lampy LED * Pakiet Dynamic: siedzenia materiałowe w kolorze niebiesko/granatowym, wnętrze szare * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, z pasem w siedzeniu * Wzmocniona izolacja kabiny * Pakiet komfortu kierowcy Plus: - Okno dachowe i wyjście awaryjne, elektrycznie otwierane (przyciemniane szkło) - Kierownica skórzana - Schowek pod deską rozdzielczą z szufladą - Dwa podłokietniki przy fotelu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury, czujnikiem nasłonecznienia, czujnikiem mgły, czujnikiem jakości powietrza i filtrem z węglem aktywnym - Lusterka podgrzewane i elektrycznie regulowane, szerokokątne po obu stronach, lustro rampowe po stronie pasażera - Wewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, elektryczna roleta * Pakiet bezpieczeństwa aktywnego: - System wykrywający zmęczenie - Asystent zmiany pasa - Asystent utrzymania pasa ruchu - Aktywny tempomat z regulacją odległości (ACC), ostrzeżeniem przed kolizją i funkcją nagłego hamowania Pakiet info-multimedialny z nawigacją: - Radio AM/FM - Wyświetlacz cyfrowy kierowcy, 12”, 4 widoki, rozpoznawanie znaków drogowych - Dodatkowy wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9” dotykowy w kolorze - 8 głośników: na desce rozdzielczej, w drzwiach, w części sypialnej Pakiet wypoczynkowy FH: - Schowki nad łóżkiem, pojemność 245 l - Materac Basic (20 mm) - Uchwyt na butelki z przodu i z tyłu - Ogrzewanie postojowe kabiny, 2 kW - Konsola sterująca w części sypialnej (oświetlenie wewnętrzne, ogrzewanie/postój, klimatyzacja, okno dachowe, centralny zamek, budzik, podnośnik szyb i radio) - Lodówka z zamrażalnikiem 33 l pod łóżkiem - Oświetlenie wewnętrzne z regulacją natężenia i czerwonym światłem nocnym Finansowanie / leasing / leasing częściowo amortyzowany możliwy z naszym partnerem leasingowym. W przypadku pytań nasz zespół sprzedaży pozostaje do dyspozycji. To oferta niewiążąca. Sprze

Stan: używany, przebieg: 536 932 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Wewnętrzny numer zapytania klienta: 4-266---- Scania R580 6x4 samochód do transportu drewna krótkiego z dźwigiem załadunkowym Epsilon M12Z 8,3 Opcjonalnie możliwy do zakupu także dwuosiowy obrotowy przyczepa do drewna krótkiego PAVIC HTA 20 66Z. Podana cena 89.990,00€ netto dotyczy wyłącznie pojazdu ciężarowego! Przyczepa PAVIC 2-osiowa, obrotowa, typ HTA 20 66Z Cpedpfxsxnnvgj Adpju Cena przyczepy: 18.990,00€ netto Cena za cały zestaw: na zapytanie! Opis pojazdu: Zabudowa OptiPa z kłonicami 4 kłonice OPTIPA z 8 ładunkami OPTIPA AL10 Solidna aluminiowa ściana czołowa Samochód ciężarowy: Felgi aluminiowe ALCOA DURA BRIGHT Wersja skórzana Oświetlenie LED do jazdy dziennej, światła przeciwmgielne, światła pozycyjne i tylne Osłona świateł tylnych Zawieszenie resorowe/pneumatyczne Napęd 6x4 Rozstaw osi 4.750 mm Opony przód 385/65 R22,5 / tył 315/80 R22,5 Silnik V8, 580 KM Automatyczna skrzynia Opticruise ze sprzęgłem Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Dyszel holowniczy ø40mm Centralny zamek z pilotem Okno dachowe uchylne elektryczne Wszystkie lusterka regulowane elektrycznie i podgrzewane Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi pneumatycznych w kabinie Wyświetlacz w zestawie wskaźników dla danych przyczepy (obciążenie osi) Chłodziarka pod łóżkiem w pełni chowana Asystent hamowania awaryjnego Multifunkcyjna kierownica skórzana, regulacja wysokości i nachylenia, z pozycją parkingową Nawigacja EUROPA Integracja smartfona Sterowanie systemem infotainment Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa Monitorowanie uwagi kierowcy ... i wiele innych Opis przyczepy: 2-osiowa przyczepa kłonicowa 4x kłonice OptiPa 8x mocowania OptiPa SL Długość ramy ok. 6.600 mm Wysięg przedni ok. 710 mm (obrotowy dyszel) Haki zakręcane do zabezpieczenia ładunku na kłonicach Ładowność 14.750 kg DMC techniczne: 22.000 kg EBS/ABS Pneumatyczne zawieszenie z linkami zabezpieczającymi, możliwość resorowania na życzenie 2 x 11t osie SAF OFF Road Obrotnica z podwójnym wieńcem kulkowym, maksymalne obciążenie: 20 t Lina przechylająca z przodu Smartboard/TIM/Infocenter System sygnalizatorów z przodu, dobrze widoczny do kontroli maks. ciśnienia w miechach Oświetlenie LED LED reflektory robocze Wysokiej jakości powłoka KTL – lakierowanie wraz z procesem wypalania Opony bliźniacze 275/70 R 22,5, markowe ogumienie na felgach aluminiowych Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian.

Stan: używany, przebieg: 121 256 km, moc: 425 kW (577,84 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Wewnętrzny numer zapytania klienta: 5-110-1---- Dostępny od ręki!!! CENA SPECJALNA: 239.999,00 € Mercedes-Benz Arocs 3358 6x4 BB ciągnik siodłowy do transportu dłużycowego z żurawiem PALFIGNER EPSILON S290 Z96 HPLS i przyczepą DOLL RATIO+ - PLUS MR 2-9 BP Ciężarówka objęta gwarancją fabryczną Mercedes-Benz do października 2026 r.! - AROCS GENERACJA MODELU 5 - Rozstaw osi: 3900 mm - Wariant masy: 33,0 t (9,0 / 13,0 / 13,0) - Silnik OM473, R6, 15,6 l, 425 kW (578 KM), 2800 Nm - HAMULEC SILNIKOWY WYSOKIEJ WYDAJNOŚCI Codexnnzvopfx Adpspu - Skrzynia biegów G 260-16/11,7-0,69 - Kabina L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm - PODNOSZONY DACH, ELEKTRYCZNY - Komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy - Komfortowy fotel pneumatyczny pasażera - Radio multimedialne z ekranem dotykowym - Radiotelefon CB, 24 V - Przygotowanie do montażu lodówki - Brak systemu Predictive Powertrain Control - Tempomat I wiele więcej! Finansowanie/sprzedaż ratalna, a także leasing/partial amortization leasing dostępne z naszym partnerem leasingowym. W razie pytań nasz zespół sprzedaży jest do dyspozycji. Ta oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż zastrzeżona. Możliwe błędy i zmiany rezerwujemy sobie prawo do wprowadzania zmian.

Stan: nowe, moc: 434 kW (590,08 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Numer wewnętrzny zapytania klienta: 2022-202 / Pojazd referencyjny ---- SCANIA R 580 6x4 z żurawiem załadunkowym Tajfun LIV lub Epsilon, dostępny według życzenia klienta. - 4x kołyski aluminiowe OptiPa Alu A7 Cjdexnn H Espfx Adpepu - 8x jednoczęściowe kłonice aluminiowe OptiPa Alu A7 - Stabilna ściana czołowa z aluminium - Długość ładunkowa: 6.800 mm - Silnik V8 o mocy 590 KM, EURO 6E - Skrzynia biegów 12+2-biegowa, Range-Split, z nadbiegiem, 2 biegi pełzające, 2 biegi wsteczne - Opticruise (automatyczny system zmiany biegów Scania dla skrzyni manualnej) - Pedał sprzęgła manualny + automatyczny (Opticruise 3-pedałowy) - Retarder Scania z funkcją biegu jałowego, sterowanie ręczne i automatyczne - Blokada mechanizmu różnicowego - Rozstaw osi: 4.750 mm + 1.350 mm - Zawieszenie pneumatyczne/pneumatyczne - Zaczep przyczepy Ringfeder 4040/G150, 40 mm, D=137 kN - Opony: oś przednia 385/65R22,5, oś tylna 315/80R22,5, oś dodatkowa 315/80R22,5 - Kabina kierowcy CR20H, Scania Highline - System awaryjnego hamowania - Asystent pasa ruchu - Adaptacyjny tempomat - Reflektory LED (światła drogowe, mijania, dzienne i kierunkowskazy w technologii LED) - Fotel kierowcy Premium ze skórzaną tapicerką, wentylacją i podgrzewaniem - Leżanka o wymiarach 800 mm x 2.000 mm - Skórzana kierownica (spłaszczona) - System infotainment Premium z wyświetlaczem 7" - Radio cyfrowe (DAB) - Nawigacja, mapa Europy - Scania Communicator C300 - Przygotowanie pod TV - CB-radio Stabo XM 3004 - Schowek pod leżanką, po stronie kierowcy z lodówką - Elektryczny dachowy luk - i wiele więcej Finansowanie / zakup ratalny, leasing / leasing częściowo amortyzacyjny dostępny za pośrednictwem naszego partnera leasingowego. W przypadku dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży pozostaje do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż zastrzeżona, możliwość pomyłek i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stan: nowe, moc: 352 kW (478,59 KM), masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 1-521 (pojazd referencyjny) MAN TGS 28.480 6x4-4 ze specjalistyczną wywrotką i żurawiem załadunkowym EPSILON Q170L115. Dedykowany do pielęgnacji drzew. MAN TGS 28.480 6x4-4 BL: * Pakiet komfortowy dla kierowcy Plus TGS * Pakiet dla przyczepy Cpsdpfoxnn E Ijx Adpeu * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAI, moc 352 kW (480 KM), moment obrotowy 2.400 Nm, norma emisji Euro 6e * Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 * Funkcja EfficientRoll * Funkcja Idle Speed Driving * Funkcja „wybujania” * Oś trzecia skrętna i podnoszona * Zawieszenie piórowo-pneumatyczne (BL) na przednich i napędzanych tylnych osiach * Światła do jazdy dziennej LED * Halogenowe światła przeciwmgielne H7 * 2 światła obrysowe LED * Lampy ostrzegawcze obrotowe, halogenowe, żółte, z monitoringiem działania * Reflektory robocze LED, białe * Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, dostępny przy otwartych drzwiach * Skrzynka narzędziowa, środkowy obszar, montaż tylny * System multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali * Zaawansowany system dźwiękowy MAN Zabudowa wywrotki: Wywrotka stalowa typ 6024: wymiary 5.954 x 2.381 x 2.538 mm / wysokość zewnętrzna ok. 3.800 mm - Podłoga z blachy 5 mm, HARDOX 450 - Burty 4 mm dookoła, HARDOX 450 - Ściana przednia 4 mm, HARDOX 450 Żuraw: * Żuraw załadunkowy Epsolution seria Q – Q170L – EPSILON z siedziskiem na wysięgniku – klasa HC1/HD4/B4 – osłona siłownika podnoszenia – zintegrowany licznik roboczogodzin i wskaźnik serwisowy – materiały montażowe zabezpieczone antykorozyjnie: obejmy 8x M30x1,5x1000 mm, płyty montażowe, nakrętki, osłony QL97_1 – system ramion L 9,7 m, specjalna modyfikacja do QL11,5_1 – system ramion L 11,5 m – podwójny teleskop – zasięg 11,5 m CEH-N7_1 – CE dla branży drzewnej z pakietem bezpieczeństwa N7 dla DE – spełnia normę EN12999 dla żurawi do drewna – odcięcie bezpieczeństwa 7° z czujnikiem nachylenia – Start/Stop z awaryjnym wyłącznikiem – regulacja obrotów + - – podgrzewane siedzenie ---- Finansowanie/kupno na raty oraz leasing/leasing częściowo amortyzowany możliwy z naszym partnerem leasingowym. W przypadku dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży pozostaje do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż pośrednia, pomyłki i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stan: używany, przebieg: 297 300 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Żuraw Palfinger Epsilon do drewna dłużycowego Typ S260L97 z chwytakiem do drewna Palfinger FG57X. Sterowanie z podestu i z kabiny, moment udźwigu [kNm] 229, odkładanie nad kabiną kierowcy, * Serwisowany zgodnie z książką serwisową ---- ----* Volvo Dynamic Steering (VDS) * Skrzynia biegów automatyczna 12-biegowa * VEB+ (Volvo Engine Brake+) * Tylna oś zawieszona pneumatycznie * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Retarder * Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) * Hamulce tarczowe * Czujnik dymu w kabinie kierowcy * Asystent opuszczenia pasa ruchu z wspomaganiem kierowania (LSS-DWC) * Kabina L (długa) * Zewnętrzna, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Lodówka w kabinie * Czujnik deszczu * Elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera * Centralny zamek z pilotem * Immobilizer (transponder) * Przystawka odbioru mocy na silniku * Dwa dodatkowe biegi wsteczne pełzające * Skrzynia Volvo I-Shift Cpedpfx Adjxl Iinspeu * Klimatyzacja automatyczna * Dodatkowe ogrzewanie nadmuchowe * Ogrzewanie fotela kierowcy * Izolacja akustyczna kabiny * Silnik 6-cylindrowy * Gateway telematyczny 4G * Zbiornik paliwa 285 litrów * Zbiornik paliwa 170 litrów * Zbiornik AdBlue 90 litrów * Lampy ostrzegawcze obrotowe lewa i prawa strona * Silnik zgodny z normą Euro 6 * Tempomat * Podwójna przystawka odbioru mocy * Rozpoznawanie przyczepy z czujnikiem LED * Fotel kierowcy pneumatyczny * Leżanka dolna * Pakiet komfortowy dla kierowcy * EBS * Bez koła zapasowego ----Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Brak gwarancji na podane informacje! Sprzedaż zastrzeżona do momentu sprzedaży! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 1996, Aseptyczny napełniacz do beczek Asepsystems z 2 głowicami 1" z homogenizatorem i sterylizatorem. Codpfsq Rdhusx Adpopu

Stan: używany, Ta oferta dotyczy lodówki Foster Refrigeration EPSG500H. Urządzenie jest w pełni sprawne i gotowe do natychmiastowego wydania. Foster Refrigerator oferuje kompleksowy asortyment profesjonalnych urządzeń chłodniczych, dostosowanych do zróżnicowanych potrzeb gastronomii. W ich ofercie znajdują się między innymi: Szafy chłodnicze: Dostępne w różnych konfiguracjach, zapewniają niezawodne chłodzenie dla kuchni każdej wielkości. Stoły chłodnicze: Łączą przestrzeń roboczą z chłodzonymi schowkami, zwiększając efektywność pracy w kuchni. Szybkoschładzarki i zamrażarki szokowe: Służą do szybkiego obniżania temperatury żywności, zapewniając bezpieczeństwo i jakość produktów. Stacje do przygotowywania potraw: Specjalistyczne urządzenia chłodnicze, utrzymujące świeżość i łatwy dostęp do składników podczas przygotowywania potraw. Witryny wielopoziomowe: Idealne do prezentacji produktów schłodzonych w punktach sprzedaży detalicznej. Wytwornice lodu: Niezawodne maszyny produkujące lód do różnorodnych zastosowań. Cpsdpfx Asxwc Agedpeu