Używane Elmo na sprzedaż (181)

Stan: nowe, Rok produkcji: 2022, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 20 800 mm, całkowita długość: 7 890 mm, - Obrotowa ładowarka teleskopowa RTH 6.21 - Maksymalny udźwig 6000 kg (środek ciężkości 600 mm) - Maksymalna wysokość podnoszenia 20,80 m - Obrót 360° (ciągły) - Moc znamionowa 100 kW (136 KM) przy 2200 obr./min Lhsdpsxd Hpdsfx Ab Non - Maks. moment obrotowy 500 Nm przy 1600 obr./min - Pojemność 3,6 l - Liczba cylindrów 4 szeregowo - Konfiguracja silnika Silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem - Układ chłodzenia Intercooler chłodzony wodą - Rodzaj napędu hydrostatyczny - Model Danfoss/Rexroth - Maks. ciśnienie 480 barów - Ilości dostawy Elektronicznie sterowana osiowa pompa tłokowa. Silnik regulacji. - Skrzynia biegów Przekładnia Dropbox z 2 poziomami prędkości do jazdy do przodu i do tyłu - Osie i hamulce: Osie typu z przekładniami planetarnymi - Oś tylna Oś wahadłowa układu kierowniczego z blokadą hydrauliczną - Oś skrętna wahadłowa osi przedniej z kompensacją poziomu +/- 8 stopni - Hamulec roboczy z kąpielą olejową, wielotarczowy na każdej osi, sterowany hydraulicznie - Hamulec postojowy Hamulec ujemny, sterowany hydraulicznie - Rozmiar opon 445/65 R22,5 - Wydajność: Maksymalna prędkość jazdy 40 km/h - Maksymalna siła uciągu na haku ładunkowym 72 kN - Zdolność wspinaczkowa 41% - Promień skrętu (z widłami) 5900 mm - Masa całkowita bez ładunku 17 600 kg - Na osi przedniej bez obciążenia (wysięgnik złożony i opuszczony) 8000 kg - Na osi tylnej bez obciążenia (wysięgnik złożony i opuszczony) 9600 kg - Maks. ciśnienie robocze 350 barów - Typ systemu wykrywający obciążenie - Pompa robocza Pompa o zmiennej wydajności Danfoss / Casappa - Rozdzielacz ruchów wysięgnika i nadbudówki: elektrozawór proporcjonalny Danfoss SIL - Dystrybutor wsporników siłowników elektrohydraulicznych Bosch Rexroth - Sterowanie ruchem Dwa 2-osiowe joysticki Danfoss z urządzeniem czuwakowym Sterowanie za pomocą technologii magistrali CAN

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 130 kW (176,75 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 08/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 861 mm, klasa emisji: Euro 6, kolor: szary, liczba miejsc: 5, całkowita długość: 5 986 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Podwójna kabina 5-osobowa z przegrodą * Asystent ruszania pod górę * Układ emisji spalin, EU6e (EA) * Stały zaczep holowniczy * Jedno ucho holownicze z przodu * Poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera z możliwością dezaktywacji poduszki pasażera * Galeria dachowa ze schowkami, dwoma wnękami 1-DIN i lampką do czytania * Osłony przeciwsłoneczne składane i uchylne na boki * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane * Napęd na wszystkie koła 4x4 * Asystent nagłego hamowania * Akumulator 520 A (92 Ah) * Gumowa wykładzina w kabinie kierowcy * Elektroniczny hamulec postojowy * ESP z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego, ASR i ABS * Ochrona przed kamieniami bez Efficient Line (bez optymalizacji CO2) * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi (manualnie załączana, mechaniczna) * Elektroniczna blokada uruchomienia * Asystent parkowania z czujnikami z przodu i z tyłu, wraz z ochroną boków * Uchwyty wejściowe na tylnych słupkach * Gniazda i porty ładowania USB Typu C o zwiększonej mocy * Światła do jazdy dziennej z funkcją asystenta i Coming/Leaving Home * Listwa zaciskowa elektryczna i KFG z programowaniem ABH * Pakiet wyciszenia wnętrza Premium * Zgodny z UNECE CS&SU * Silnik wysokoprężny 2,0L Aggr. 03N.G (4. selektor) * ACC Stop & Go * Automatyczna 8-biegowa skrzynia do 4x4 * Schowek zamykany na klucz z podświetleniem * Uchwyt wejściowy na przegrodzie w przestrzeni ładunkowej * Klimatyzacja "Climatronic" w kabinie * Reflektory główne LED ze światłami do jazdy dziennej LED * LED-owe oświetlenie wnętrza w części pasażerskiej/ładunkowej * System rozpoznawania znaków drogowych * Kamera cofania z dynamicznym prowadzeniem linii * Kratka ochronna chłodnicy, czarna z chromowaną listwą * Asystent świateł drogowych "Light Assist" * Skórzana wielofunkcyjna kierownica, podgrzewana, z funkcją Tiptronic * 4 głośniki: 2 wysokotonowe, 2 niskotonowe * Cyfrowy zestaw wskaźników * Ostrzeżenie o zmęczeniu i spadku koncentracji * MAN SmartLink * Silnik wysokoprężny 2,0 l/130 KW (4V) BIT * Przeciwmgielne reflektory z funkcją oświetlenia zakrętów * MAN Connect (usługi połączeń/ aplikacje w pojeździe/ nawigacja w zależności od urządzenia), z OCU high * Dekielki felg z chromowanym emblematem * 4 stalowe felgi 6 1/2 J x 16, z nośnością 1200 kg, czarne * Gniazdo 12 V i 2 uchwyty na kubki w desce rozdzielczej * System kontroli ciśnienia w oponach * Opony całoroczne * Standardowy rozstaw osi 3640 mm * 3-punktowe pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości i elektrycznymi napinaczami z przodu * Tylne drzwi skrzydłowe z powiększonym kątem otwarcia * Przednie, tylne i tylne boczne szyby z szybą termoizolacyjną * Dwa gniazda 12 V w kabinie (w desce rozdzielczej) * Fotel "ergoActive" z lewej strony * Fotel "ergoActive" z prawej strony * Kontrola pasów, kontakt elektryczny w zamku pasa dla kierowcy i pasażera * Tapicerka w tkaninie "Toronto Grid" * Podgrzewane siedzenia kierowcy i pasażera, z osobną regulacją Ledpfjxfyc Tsx Ab Nshn * 2 kluczyki z pilotem * Homologacja do 3,5 t * System Start-Stop z odzyskiem energii hamowania * Asystent zmiany pasa ruchu * Asystent bocznego wiatru * Przerywacz wycieraczek z czujnikiem światła i deszczu * Keyless Go z SAFELOCK * Drzwi przesuwne po prawej stronie * Ostrzeżenie o martwym polu po obu stronach i ostrzeżenie przy ruszaniu * Asystent skrętu * Asystent awaryjny (aktywny asystent utrzymania pasa, Emergency Assist i asystent w korku) * Przygotowanie pod Alcohol Interlock * Inteligentny asystent prędkości * Kamera wielofunkc

Stan: używany, _____ Opis: Ogólnie: Technologia: Urządzenie do pomiaru kształtu i chropowatości Kontrola: Forma Turbo Rok budowy: 2017 Średnica testowa (maks.): 450 mm Wysokość pomiaru (maks.): 550 mm Maksymalna waga przedmiotu obrabianego: 60 kg Średnica stołu: 330 mm Lhodev Swpzjpfx Ab Njn Sprzęt/akcesoria: Gramofon: Napędzany silnikiem, łożyskowany powietrzem Moduł obrotowy/odchylający: sterowany CNC Zestaw przycisków: FT3 Jednostka ewaluacyjna: regulowana wysokość i obrót Akcesoria dodatkowe: Uchwyt standardowy, standard geometryczny

Rok produkcji: 2015, Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Zautomatyzowany zakład produkcyjny do wytwarzania łuków rurowych klasy SDR 11 i SDR17 Opatentowany system gięcia, w którym końce rur są wprowadzane w promień gięcia podczas gięcia. Zmniejsza to redukcję zewnętrznej ścianki rury podczas gięcia i redukuje kosztowne dodatki materiałowe w celu zrekompensowania utraty grubości ścianki. Gięcia rur mogą być wykonywane z końcowym kątem gięcia 90°. Zmienna regulacja kąta gięcia Jednoczesne nagrzewanie półfabrykatu do gięcia w polu grzejnika Obracanie giętych półwyrobów podczas nagrzewania w celu uzyskania jednorodnego nagrzewania Końce nie są podgrzewane, więc ich geometria pozostaje niezmieniona. Gięcie rury może być zatem dalej przetwarzane przez konwencjonalne zgrzewanie doczołowe rur. Lhjdpfeu Itlnox Ab Nsn Automatyczny transport półproduktów ze zbiornika buforowego do odbioru gotowych giętych rur, w zależności od wymagań klienta. System sterowania PLC Siemens z dotykowym interfejsem użytkownika

Stan: używany, Rok produkcji: 1999, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość cięcia (maks.): 2 400 mm, szerokość cięcia (maks.): 1 000 mm, szerokość cięcia przy prowadnicy równoległej: 1 000 mm, wysokość cięcia (maks.): 150 mm, średnica tarczy piły: 450 mm, długość stołu: 3 400 mm, typ regulacji wysokości: elektryczny, masa całkowita: 1 100 kg, napięcie wejściowe: 380 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, moc: 5,5 kW (7,48 KM), wymagana długość przestrzeni: 7 460 mm, wymagana szerokość: 4 830 mm, wysokość stołu przesuwnego: 910 mm, Pilarka formatowa F 45 ELMO, wersja CE Podwójny wózek rolkowy o długości 3400 mm Szerokość cięcia 1000 mm z elektryczną regulacją Wysokość oraz odchylenie sterowane CNC Średnica tarczy piły 450 mm Ogranicznik kątowy do cięcia na długość do 3200 mm Poszerzenie sanek poprzecznych Przedłużenie stołu roboczego Lsdpfexl Sa Rsx Ab Nohn Moc napędu głównej tarczy piły 5,5 kW Podcinacz przystosowany elektrycznie Ogranicznik kątowy DIGIT-L

Stan: gotowy do pracy (używany), Wolny udźwig = może wjechać do kontenera morskiego Silnik wysokoprężny Przesuw boczny Maszt typu Triplex Rodzaj: Wózek widłowy Liczba osi: 2 Ljdpfx Abexgv Nlj Njhn Udźwig: 2500 kg Maksymalna wysokość podnoszenia: 4290 mm

Stan: używany, Rok produkcji: 2020, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 110 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 Lsdpfoxd Hnmjx Ab Nehn · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 · Typ alternatora – moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonale zwymiarowanym i skonstruowanym zespołom. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co pozwala zmniejszyć zużycie energii nawet

Stan: używany, Nowy: Tak Masa własna: 22 kg Lhsdpfjxipi Rsx Ab Nsn Część odpowiednia do: ciężarówek 10w40 Q8 Formula Truck 8500 10W-40 Syntetyczny olej silnikowy UHPD ACEA E6/E7/E9 Q8 Formula Truck 8500 10W-40 to niezrównany, wysokiej jakości olej silnikowy typu low-SAPS przeznaczony do pracy w ciężkich warunkach. Produkt ten jest kompatybilny z biopaliwami i zapewnia doskonałe właściwości rozruchu na zimno. Oferuje wydłużone okresy między wymianami oleju, wyjątkową ochronę przed zużyciem i zapobiega utlenianiu. Spełnia wymagania producentów OEM, takich jak Mercedes-Benz, MAN, Scania i Volvo. Q8 Formula Truck 8500 10W-40 został opracowany specjalnie dla pojazdów ciężarowych, które wymagają standardów ACEA E6/E7/E9 oraz API CJ-4. Może być stosowany w silnikach diesla Euro IV, Euro V i Euro VI wyposażonych w systemy oczyszczania spalin i pracujących na oleju napędowym o niskiej zawartości siarki. Olej ten przewyższa wymagania ponad 90% taboru ciężkiego, takiego jak Scania, MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Volvo, MTU czy Caterpillar. Q8 Formula Truck 8500 10W-40 może być również stosowany tam, gdzie zalecany jest Volvo VDS-5, jednak interwały wymiany oleju należy odpowiednio dostosować i nie uzyskuje się typowych korzyści paliwowych VDS-5. Należy pamiętać, że Q8 Formula Truck 8500 10W-40 nie posiada aprobaty VDS-5. Specyfikacje i aprobaty: ACEA E6 ACEA E7 ACEA E9 API CJ-4 Caterpillar ECF-2 Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20081 DAF Extended Drain Detroit Diesel 93K218 Deutz DQC IV-10 LA Iveco 18-1804 TLS E9 JASO DH-2 Liebherr LH-00-ENG LA Liebherr LH-00-ENG3A LA MAN M 3271-1 MAN M 3477 MB 226.9 MB 228.31 MB 228.51 MB 235.28 MTU Typ 2.1 MTU Typ 3.1 Mack EO-O Premium Plus Renault RGD Renault RLD-3 Scania LA (Low Ash) Volvo CNG Volvo VDS-4 Nr artykułu: Q8FT8500SAE10W4020L-veiling Olej silnikowy Q8 Formula Truck 8500 SAE 10W-40 20L

Stan: używany, Rok produkcji: 2022, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 25 000 mm, całkowita długość: 8 080 mm, - Obrotowa ładowarka teleskopowa RTH 6.25 - Maksymalny udźwig 6000 kg (środek ciężkości 600 mm) - Maksymalna wysokość podnoszenia 25,00 m - Obrót 360° (ciągły) - Moc znamionowa 100 kW (136 KM) przy 2200 obr./min - Maks. moment obrotowy 500 Nm przy 1600 obr./min - Pojemność 3,6 l - Liczba cylindrów 4 szeregowo - Konfiguracja silnika Silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem - Układ chłodzenia Intercooler chłodzony wodą - Rodzaj napędu hydrostatyczny - Model Danfossa/Rexrotha - Maks. ciśnienie 480 barów - Ilości dostawy Elektronicznie sterowana osiowa pompa tłokowa, silnik regulacyjny. - Skrzynia biegów Przekładnia Dropbox z 2 poziomami prędkości do jazdy do przodu i do tyłu - Typ osi z przekładniami planetarnymi - Oś tylna Oś wahadłowa układu kierowniczego z blokadą hydrauliczną - Oś skrętna wahadłowa osi przedniej z kompensacją poziomu +/- 8 stopni - Hamulec roboczy z kąpielą olejową, wielotarczowy na każdej osi, sterowany hydraulicznie - Hamulec postojowy Hamulec ujemny, sterowany hydraulicznie - Rozmiar opon 445/65 R22,5 - Maksymalna prędkość jazdy 40 km/h Lhedpfx Abexd Hngj Nen - Maksymalna siła uciągu na haku ładunkowym 72 kN - Zdolność wspinaczkowa 41% - Promień skrętu (z widłami) 6390 mm - Olej napędowy 175 l - AdBlue 10 l - Olej hydrauliczny 165 l - Olej silnikowy 9l - Płyn chłodzący 20l - Maks. ciśnienie robocze 350 barów - Typ systemu wykrywający obciążenie - Pompa robocza Danfoss/Casappa - pompa o zmiennej wydajności - Dystrybutor ruchów wysięgnika i nadbudówki: Danfoss – Valvola elettroproportionale SIL 2 - Rozdzielacze do wsporników Bosch Rexroth - Siłowniki elektrohydrauliczne - Sterowanie ruchem Dwa 2-osiowe joysticki Danfoss z wyłącznikiem czuwakowym, sterowanie za pomocą technologii magistrali CAN

Stan: używany, Nowy: Tak Masa własna: 22 kg Część przeznaczona do: ciężarówek SAE 5W30 20L Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30 to najwyższej jakości olej silnikowy low-SAPS do zastosowań w ciężkich warunkach. Produkt zapewnia wyjątkową ochronę silnika przed zużyciem, szczególnie wałków rozrządu, oraz umożliwia oszczędność paliwa na poziomie 1% lub więcej. Spełnia normy ACEA E6 oraz wymagania renomowanych europejskich producentów OEM, takich jak Mercedes-Benz, MAN, Scania i Volvo. Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30 został opracowany dla pojazdów ciężarowych wymagających norm ACEA E4/E6/E7/E9 oraz API CJ-4. Może być stosowany w silnikach wysokoprężnych Euro IV, Euro V i Euro VI wyposażonych w systemy oczyszczania spalin pracujących na oleju napędowym o niskiej zawartości siarki. Olej ten przewyższa wymagania ponad 90% taboru ciężkiego, w tym marek IVECO, Scania, MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Volvo, MTU, Caterpillar czy Tatra Trucks. Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30 może być także stosowany, gdy wymagana jest specyfikacja Volvo VDS-5, jednak należy odpowiednio dostosować interwały wymiany, ponieważ nie gwarantuje to korzyści paliwowych zgodnych z VDS-5 i produkt ten nie posiada oficjalnej aprobaty VDS-5. ACEA E4 ACEA E6 ACEA E7 ACEA E9 API CJ-4 Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20081 Lhjdpfsxigizox Ab Njn DAF Extended Drain Detroit Diesel 93K218 Deutz DQC IV-10 LA Iveco 18-1804 TLS E6 Iveco 18-1804 TLS E9 Liebherr LH-00-ENG LA Liebherr LH-00-ENG5C LA MAN M 3271-1 MAN M 3477 MAN M 3575 MAN M 3677 MB 228.31 MB 228.51 MTU Typ 3.1 Mack EO-O Premium Plus Renault RLD-3 Scania LA (Low Ash) Scania LDF-4 Volvo VDS-4 Numer artykułu: Q8FT8800SW3020L-aukcja Olej silnikowy Q8 Formula Truck 8800 FE SAE 5W-30 20L

Stan: nowe, Rok produkcji: 2023, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 25 000 mm, długość wideł: 1 200 mm, całkowita długość: 8 830 mm, - Obrotowa ładowarka teleskopowa RTH 6.25 - Maksymalny udźwig 6000 kg (środek ciężkości 600 mm) - Maksymalna wysokość podnoszenia 25,00 m - Obrót 360° (ciągły) - Moc znamionowa 100 kW (136 KM) przy 2200 obr./min - Maks. moment obrotowy 500 Nm przy 1600 obr./min - Pojemność 3,6 l - Liczba cylindrów 4 szeregowo - Konfiguracja silnika Silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem - Układ chłodzenia Intercooler chłodzony wodą - Rodzaj napędu hydrostatyczny - Model Danfossa/Rexrotha - Maks. ciśnienie 480 barów - Ilości dostawy Elektronicznie sterowana osiowa pompa tłokowa, silnik regulacyjny. - Skrzynia biegów Przekładnia Dropbox z 2 poziomami prędkości do jazdy do przodu i do tyłu - Typ osi z przekładniami planetarnymi - Oś tylna Oś wahadłowa układu kierowniczego z blokadą hydrauliczną Lhodpfx Asxd Hl Sjb Njn - Oś skrętna wahadłowa osi przedniej z kompensacją poziomu +/- 8 stopni - Hamulec roboczy z kąpielą olejową, wielotarczowy na każdej osi, sterowany hydraulicznie - Hamulec postojowy Hamulec ujemny, sterowany hydraulicznie - Rozmiar opon 445/65 R22,5 - Maksymalna prędkość jazdy 40 km/h - Maksymalna siła uciągu na haku ładunkowym 72 kN - Zdolność wspinaczkowa 41% - Promień skrętu (z widłami) 6390 mm - Olej napędowy 175 l - AdBlue 10 l - Olej hydrauliczny 165 l - Olej silnikowy 9l - Płyn chłodzący 20l - Maks. ciśnienie robocze 350 barów - Typ systemu wykrywający obciążenie - Pompa robocza Danfoss/Casappa - pompa o zmiennej wydajności - Dystrybutor ruchów wysięgnika i nadbudówki: Danfoss – Valvola elettroproportionale SIL 2 - Rozdzielacze do wsporników Bosch Rexroth - Siłowniki elektrohydrauliczne - Sterowanie ruchem Dwa 2-osiowe joysticki Danfoss z wyłącznikiem czuwakowym, sterowanie za pomocą technologii magistrali CAN

Stan: używany, Nowy: Tak Masa własna: 1 kg Część odpowiednia do: samochodów osobowych SAE5W40 Q8 Formula Excel 5W-40 to syntetyczny uniwersalny olej silnikowy typu high-SAPS przeznaczony do samochodów osobowych oraz lekkich pojazdów użytkowych. Produkt gwarantuje zaawansowaną ochronę silnika i ułatwia rozruch w niskich temperaturach. Olej został zaprojektowany, aby zapobiegać powstawaniu szlamu i minimalizować zużycie oleju. Spełnia wymagania ACEA A3/B4. Q8 Formula Excel 5W-40 został opracowany do samochodów osobowych i dostawczych z silnikami benzynowymi, LPG lub Diesla (zarówno wolnossących, jak i turbodoładowanych) oraz Diesla z bezpośrednim wtryskiem. Olej szczególnie polecany do mocnych silników wielozaworowych z katalizatorem. Spełnia wymagania ACEA A3/B4. ACEA A3/B4 API CF API SN BMW Longlife-01 Ledpfx Aexigiujb Nohn Ford M2C 917-A GM LL-B-025 JASO MA2 MB 229.3 PSA B71 2300 Porsche A40 Nr artykułu: Q8FEXCELSAE5W401L-auction Olej silnikowy Q8 F.Excel SAE 5W-40 1L

Stan: nowe, Rok produkcji: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 540 mm, całkowita długość: 8 090 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. Lhedpoxd Hk Iefx Ab Nen W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Nowy: Tak Masa własna: 22 kg Ledpfx Abjxhhmro Nshn Część odpowiednia dla: ciężarówek Q8 T750 SAE 15W40 Q8 T 750 15W-40 Mineralny olej silnikowy API CI-4 oraz ACEA E7 do zastosowań ciężkich. Jest to wysokiej jakości olej silnikowy przeznaczony do ciężkich zastosowań. Produkt ten został opracowany w celu poprawy trwałości silnika i zapobiegania osadom. Zapewnia zwiększoną ochronę przed polerowaniem gładzi cylindrów oraz zużyciem krzywek i cylindrów, obniża koszty utrzymania i zapobiega korozji oraz powstawaniu piany. Produkt spełnia wymagania API CI-4 oraz ACEA E7. Q8 T 750 15W-40 został zaprojektowany do silników atmosferycznych, turbodoładowanych lub doładowanych, z lub bez intercoolera. Ten olej jest rekomendowany do większości silników wysokoprężnych eksploatowanych w trudnych warunkach, zarówno drogowych, jak i poza drogą. ACEA E7 Global DHD-1 API CF Isuzu API CI-4 Iveco Caterpillar ECF-1 MAN M 3275-1 Caterpillar ECF-2 MB 228.3 Cummins CES 20071 MTU Typ 2 Cummins CES 20072 Mack EO-N Cummins CES 20076 Renault RLD Cummins CES 20077 Renault RLD-2 Cummins CES 20078 Scania Deutz DQC III-10 Volvo VDS-3 Nr artykułu: Q8T750SAE15W4020L-veiling Olej silnikowy Q8 T750 SAE 15W40 20L

Stan: używany, Rok produkcji: 2024, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 100 mm, - Reachstacker do obsługi kontenerów - Udźwig: -> Kontener 8'6": udźwig 45 000 kg – składowanie na 1/2/3/4/5 poziomach -> Kontener 9'6": udźwig 45 000 kg – składowanie na 1/2/3/4/5 poziomach -> Kontener 8'6": udźwig 32 000 kg – składowanie na 1/2/3/4/5 poziomach -> Kontener 9'6": udźwig 32 000 kg – składowanie na 1/2/3/4 poziomach -> Kontener 8'6": udźwig 16 000 kg – składowanie na 1/2/3/4 poziomach -> Kontener 9'6": udźwig 16 000 kg – składowanie na 1/2/3 poziomach - Maszt: wytrzymały, spawany, dwustopniowy maszt duplex w konstrukcji skrzynkowej, teleskopowej - Dwa cylindry podnoszące zamontowane w podwoziu/maszcie oraz jeden cylinder teleskopowy w wysięgniku, wysuw 7 000 mm do obsługi do 3 rzędów w głąb, standardowa głowica wysięgnika - Rozsuwany spreader typu toplift do przeładunku kontenerów, maksymalny udźwig 45 t, rozciągany 20ft-40ft, 2 hydrauliczne silniki obrotowe i 2 hamulce obrotowe, zapewniające trwałą i bezpieczną obsługę - Przesuw boczny ±800 mm (łącznie 1 600 mm) - Mechaniczne nachylenie masztu ±5 stopni (poziomowanie boczne przez siłę grawitacji) - Obrót z napędem silnikowym - Belki końcowe z 4 mocnymi hakami (4 x 12,5 t udźwigu) do zawiesi, maks. 45 t - Blokada bezpieczeństwa z 4 prowadzącymi sworzniami i 4 czujnikami, zamontowana w końcówkach twistlock - Tablica LED do obsługi kontenerów zamontowana na czole wysięgnika - Wyświetlacz LED Head-Up w kabinie do obsługi kontenerów - Silnik: Volvo TAD1181VE6, rzędowy 6-cylindrowy z turbosprężarką i intercoolerem, pojemność 10,84 l - Moc znamionowa/maksymalna: 265/265 kW przy 2100 obr./min - Maks. moment obrotowy: 1785 Nm przy 1400 obr./min - Interwał wymiany oleju i filtrów: co 1 000 h (bez pobierania próbek oleju) - Skrzynia biegów Dana TE30510 Lodpfx Asxd E Ufob Nshn - Automatyczna zmiana biegów i hydrodynamiczny konwerter momentu obrotowego - Blokada zabezpieczająca przed błędnym wyborem kierunku jazdy (przód/tył) - Sterowanie i monitoring: elektroniczny system CanBus - Biegi: 5 do przodu, 3 do tyłu - Kabina: wszystkie przełączniki z podświetleniem LED - Wyświetlacz Head-Up z LED do sygnalizacji blokady obrotu - 2 x 24 V gniazda zasilania w słupkach drzwi - Siedzenie Gammer Actimo XL, mechaniczne zawieszenie, 3-punktowy pas bezpieczeństwa, wysokie oparcie, zagłówek - Elektrycznie regulowany prawy podłokietnik - Przyciemniane/klejone szyby, w tym okna przesuwne w lewych i prawych drzwiach - Wyposażony w wycieraczki przednie (podwójne), tylne i dachowe - Elektronicznie sterowane ogrzewanie/klimatyzacja z filtrem powietrza zewnętrznego, dezaktywacja przy otwartych drzwiach - Pełne drzwi z uchwytem, zamkiem kluczowym i klapą wentylacyjną (lewa i prawa strona) - Kompletny system manewrowania w prawej konsoli wraz ze standardowym wyświetlaczem (regulacja elektryczna), wielofunkcyjna dźwignia po lewej stronie - Regulowana konsola kierownicy i pola przełączników - Ergonomiczny joystick do sterowania wysięgnikiem i osprzętem - Pedał regulacji prędkości po prawej stronie, pedały hamulca po lewej i prawej stronie - Kierownica z uchwytem rotacyjnym, zabezpieczenie nadpisujące funkcje hydrauliczne (kodowane) - Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, zestaw głośnomówiący, RDS - Konwerter 24/12 V oraz cztery gniazda 20 A na przednich słupkach kabiny, 1 x 12 V, 2 x 5 V USB, 2 x 24 V - Oś skrętna Kalmar z podwójnymi łożyskami obrotowymi, mechanicznymi ogranicznikami bocznymi (±3°) i elektrycznym wspomaganiem kierownicy z podwójnym cylindrem zapewniająca mały promień skrętu. - Wysokowydajny układ przeniesienia napędu...

Stan: używany, Nowy: Tak Masa własna: 1 kg Część odpowiednia do: ciężarówek Szampon pH-neutralny z efektem połysku wysokiej jakości szampon głęboko nabłyszczający odpychający wodę, z efektem wosku delikatny dla rąk niskopieniący o zapachu grejpfruta Lsdpfoxhhfbjx Ab Nohn Nr art.: veiling Kenotek Brilliant Wash 1L

Stan: używany, Rok produkcji: 2020, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 080 mm, całkowita długość: 8 520 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 Lodpfx Ajxd E Rgob Nohn · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 · Typ alternatora – moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonale zwymiarowanym i skonstruowanym zespołom. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co pozwala zmniejszyć zużycie energii nawet

Stan: używany, Rok produkcji: 2022, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 38 900 mm, całkowita długość: 9 800 mm, · Obrót o 360 stopni (ciągły) · Moc znamionowa 175 kW (238 KM) przy 2300 obr./min · Maks. moment obrotowy 975 Nm przy 1380 obr./min · Pojemność skokowa 5,13 l · Liczba cylindrów 4 szeregowo · Konfiguracja silnika Silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem · Układ chłodzenia Intercooler chłodzony wodą · Napęd: Hydrostatyczny · Model Danfoss / Rexroth Ledpfjxd E Npsx Ab Nohn · Maks. ciśnienie 480 bar · Wielkości dostawy: Elektronicznie sterowana osiowa pompa tłokowa. Silnik regulacji. · Skrzynia biegów Przekładnia Dropbox z 2 poziomami prędkości do jazdy do przodu i do tyłu · Osie typu z przekładniami planetarnymi · Tylna oś Kierownicza oś wahadłowa z blokadą hydrauliczną · Oś skrętna wahadłowa osi przedniej z kompensacją poziomu +/- 8 stopni · Hamulec zasadniczy. Hamulec wielotarczowy w kąpieli olejowej na każdej osi, sterowany hydraulicznie · Hamulec postojowy Hamulec ujemny, sterowany hydraulicznie · Rozmiar opon 445/65 R22,5 · Maksymalna prędkość jazdy 40 km/h · Maksymalna siła uciągu na haku ładunkowym 152 kN · Zdolność wspinaczkowa 65% · Promień skrętu (z widłami) 6970 mm · Olej napędowy 270 l · AdBlue 40 l · Olej silnikowy 16 l · Płyn chłodzący 40 l · Maks. ciśnienie robocze 350 bar · Typ systemu wykrywania obciążenia · Pompa robocza Danfoss / Rexroth – pompa o zmiennym wydatku · Rozdzielacz ruchów wysięgnika i nadbudówki Danfoss – elektrozawór proporcjonalny SIL 2 · Dystrybutor wsporników Bosch Rexroth - siłowniki elektrohydrauliczne · Sterowanie ruchem Dwa 2-osiowe joysticki Danfoss z urządzeniem czuwakowym Sterowanie za pomocą technologii magistrali CAN

Stan: nowe, Rok produkcji: 2022, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 25 000 mm, całkowita długość: 8 830 mm, - Obrotowa ładowarka teleskopowa RTH 6.25 - Maksymalny udźwig 6000 kg (środek ciężkości 600 mm) - Maksymalna wysokość podnoszenia 25,00 m - Obrót 360° (ciągły) - Moc znamionowa 100 kW (136 KM) przy 2200 obr./min - Maks. moment obrotowy 500 Nm przy 1600 obr./min - Pojemność 3,6 l - Liczba cylindrów 4 szeregowo - Konfiguracja silnika Silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem - Układ chłodzenia Intercooler chłodzony wodą - Rodzaj napędu hydrostatyczny - Model Danfossa/Rexrotha - Maks. ciśnienie 480 barów - Ilości dostawy Elektronicznie sterowana osiowa pompa tłokowa, silnik regulacyjny. - Skrzynia biegów Przekładnia Dropbox z 2 poziomami prędkości do jazdy do przodu i do tyłu - Typ osi z przekładniami planetarnymi - Oś tylna Oś wahadłowa układu kierowniczego z blokadą hydrauliczną - Oś skrętna wahadłowa osi przedniej z kompensacją poziomu +/- 8 stopni - Hamulec roboczy z kąpielą olejową, wielotarczowy na każdej osi, sterowany hydraulicznie - Hamulec postojowy Hamulec ujemny, sterowany hydraulicznie - Rozmiar opon 445/65 R22,5 - Maksymalna prędkość jazdy 40 km/h - Maksymalna siła uciągu na haku ładunkowym 72 kN - Zdolność wspinaczkowa 41% - Promień skrętu (z widłami) 6390 mm - Olej napędowy 175 l Ledjxd Ewaopfx Ab Nohn - AdBlue 10 l - Olej hydrauliczny 165 l - Olej silnikowy 9l - Płyn chłodzący 20l - Maks. ciśnienie robocze 350 barów - Typ systemu wykrywający obciążenie - Pompa robocza Danfoss/Casappa - pompa o zmiennej wydajności - Dystrybutor ruchów wysięgnika i nadbudówki: Danfoss – Valvola elettroproportionale SIL 2 - Rozdzielacze do wsporników Bosch Rexroth - Siłowniki elektrohydrauliczne - Sterowanie ruchem Dwa 2-osiowe joysticki Danfoss z wyłącznikiem czuwakowym, sterowanie za pomocą technologii magistrali CAN

Stan: używany, Rok produkcji: 2022, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 34 900 mm, całkowita długość: 9 290 mm, - Obrotowa ładowarka teleskopowa RTH 6,35 - Maksymalny udźwig 6000 kg (środek ciężkości 600 mm) - Maksymalna wysokość podnoszenia 34,90 m - Obrót o 360 stopni (ciągły) - Silnik: Typ Volvo TAD 583 VE, Stage V - Moc znamionowa 175 kW (238 KM) przy 2300 obr./min - Maks. moment obrotowy 975 Nm przy 1380 obr./min - Pojemność 5,13 l - Liczba cylindrów 4 szeregowo - Konfiguracja silnika Silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem - Układ chłodzenia Intercooler chłodzony wodą - Rodzaj napędu hydrostatyczny - Model Danfoss/Rexroth - Maks. ciśnienie 480 barów - Ilości dostawy: Elektronicznie sterowana osiowa pompa tłokowa. Silnik regulacji. - Skrzynia biegów Przekładnia Dropbox z 2 poziomami prędkości do jazdy do przodu i do tyłu - Osie i hamulce: Osie typu z przekładniami planetarnymi - Oś tylna Oś wahadłowa układu kierowniczego z blokadą hydrauliczną - Oś skrętna wahadłowa osi przedniej z kompensacją poziomu +/- 8 stopni - Hamulec roboczy z kąpielą olejową, wielotarczowy na każdej osi, sterowany hydraulicznie - Hamulec postojowy Hamulec ujemny, sterowany hydraulicznie - Rozmiar opon 445/65 R22,5 - Maksymalna prędkość jazdy 40 km/h - Maksymalna siła uciągu na haku ładunkowym 152 kN - Zdolność wspinaczkowa 65% - Promień skrętu (z widłami) 7000 mm - Olej napędowy 270 l - AdBlue 40 l Lhodpfexd Evisx Ab Nsn - Olej hydrauliczny 220 l -Olej silnikowy 16 l - Płyn chłodzący 40 l - Maks. ciśnienie robocze 350 barów -Wykrywanie obciążenia typu systemu - Pompa robocza Pompa o zmiennym wydatku Danfoss / Rexroth - Rozdzielacz ruchów wysięgnika i nadbudówki: elektrozawór proporcjonalny Danfoss SIL 2 - Dystrybutor wsporników siłowników elektrohydraulicznych Bosch Rexroth - Sterowanie ruchem Dwa 2-osiowe joysticki Danfoss z funkcją czuwaka - Sterowanie za pomocą technologii magistrali CAN

Stan: nowe, Rok produkcji: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 555 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 Lhodpfx Asxd Etujb Njn · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Rok produkcji: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 260 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 410 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 Lhsdpfx Abjxd Eqae Nen · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 · Typ alternatora – moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonale zwymiarowanym i skonstruowanym zespołom. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co pozwala zmniejszyć zużycie energii nawet

Stan: używany, Rok produkcji: 2021, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 26 000 mm, całkowita długość: 7 710 mm, - Maksymalna ładowność 7000 kg (środek ciężkości 600 mm) - Maksymalna wysokość podnoszenia 25,70 m - Obrót o 360 stopni (ciągły) - Pojemność skokowa 5,13 l - Liczba cylindrów 4 w rzędzie - Konfiguracja silnika: silnik wysokoprężny z wtryskiem bezpośrednim i turbodoładowaniem - Układ chłodzenia Intercooler chłodzony cieczą - Napęd: typ hydrostatyczny - Modele Danfoss / Rexroth - Maksymalnie. ciśnienie 480 bar - Objętości dostawy Pompa tłokowa osiowa sterowana elektronicznie, silnik o zmiennej wydajności. - Skrzynia biegów dropbox z 2 prędkościami do przodu i do tyłu - Osie i hamulce: Typ osi z przekładniami planetarnymi - Oś tylna Skrętna oś wahliwa z blokadą hydrauliczną - Oś przednia z wahadłowym układem kierowniczym i poziomowaniem +/- 8 stopni - Hamulec roboczy: wielotarczowy w kąpieli olejowej na każdej osi, sterowany hydraulicznie - Hamulec postojowy, hamulec ujemny, sterowany hydraulicznie - Rozmiar opony 445/65 R22.5 - Maksymalnie. prędkość jazdy 40 km/h - Maksymalnie. siła uciągu na haku ładunkowym 95 kN - Nachylenie 46% - Promień skrętu (z widłami) 6400 mm - Masa: Na przedniej osi, bez ładunku (wysięgnik wsunięty i opuszczony) 8700 kg - Masa: Na tylnej osi, bez ładunku (wysięgnik wsunięty i opuszczony) 12 000 kg - Olej napędowy 270 l - AdBlue 40l - Olej hydrauliczny 195 l - Olej silnikowy 16l - Płyn chłodniczy 40l - Maksymalnie. ciśnienie robocze 350 bar - Typ systemu: wykrywanie obciążenia - Pompa robocza Danfoss / Rexroth - Pompa o zmiennej wydajności Ljdpfx Abjxd Eips Nshn - Rozdzielacz do ruchów wysięgnika i nadbudówki: Danfoss - Zawór elektroproporcjonalny SIL 2 - Dystrybutor do podpór Bosch Rexroth - Siłowniki elektrohydrauliczne - Sterowanie ruchem Dwa 2-osiowe joysticki Danfoss z urządzeniem czuwakowym, sterowanie technologią magistrali CAN

Stan: używany, Rok produkcji: 2022, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 34 900 mm, całkowita długość: 9 290 mm, - Obrotowa ładowarka teleskopowa RTH 6,35 - Maksymalny udźwig 6000 kg (środek ciężkości 600 mm) - Maksymalna wysokość podnoszenia 34,90 m - Obrót o 360 stopni (ciągły) - Silnik: Typ Volvo TAD 583 VE, Stage V - Moc znamionowa 175 kW (238 KM) przy 2300 obr./min - Maks. moment obrotowy 975 Nm przy 1380 obr./min - Pojemność 5,13 l - Liczba cylindrów 4 szeregowo - Konfiguracja silnika Silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem - Układ chłodzenia Intercooler chłodzony wodą - Rodzaj napędu hydrostatyczny - Model Danfoss/Rexroth - Maks. ciśnienie 480 barów - Ilości dostawy: Elektronicznie sterowana osiowa pompa tłokowa. Silnik regulacji. - Skrzynia biegów Przekładnia Dropbox z 2 poziomami prędkości do jazdy do przodu i do tyłu - Osie i hamulce: Osie typu z przekładniami planetarnymi - Oś tylna Oś wahadłowa układu kierowniczego z blokadą hydrauliczną - Oś skrętna wahadłowa osi przedniej z kompensacją poziomu +/- 8 stopni - Hamulec roboczy z kąpielą olejową, wielotarczowy na każdej osi, sterowany hydraulicznie - Hamulec postojowy Hamulec ujemny, sterowany hydraulicznie - Rozmiar opon 445/65 R22,5 - Maksymalna prędkość jazdy 40 km/h - Maksymalna siła uciągu na haku ładunkowym 152 kN - Zdolność wspinaczkowa 65% - Promień skrętu (z widłami) 7000 mm - Olej napędowy 270 l - AdBlue 40 l - Olej hydrauliczny 220 l -Olej silnikowy 16 l - Płyn chłodzący 40 l - Maks. ciśnienie robocze 350 barów -Wykrywanie obciążenia typu systemu - Pompa robocza Pompa o zmiennym wydatku Danfoss / Rexroth - Rozdzielacz ruchów wysięgnika i nadbudówki: elektrozawór proporcjonalny Danfoss SIL 2 - Dystrybutor wsporników siłowników elektrohydraulicznych Bosch Rexroth Lhedpfxoxd Eiio Ab Njn - Sterowanie ruchem Dwa 2-osiowe joysticki Danfoss z funkcją czuwaka - Sterowanie za pomocą technologii magistrali CAN

Stan: nowe, Rok produkcji: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 440 mm, całkowita długość: 8 520 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 Ledpsxd Ec Asfx Ab Njhn · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem