Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym

Kalmar DRG 450-65S5

- Reachstacker do obsługi kontenerów
- Udźwig:
-> Kontener 8'6": udźwig 45 000 kg – składowanie na 1/2/3/4/5 poziomach
-> Kontener 9'6": udźwig 45 000 kg – składowanie na 1/2/3/4/5 poziomach
-> Kontener 8'6": udźwig 32 000 kg – składowanie na 1/2/3/4/5 poziomach
-> Kontener 9'6": udźwig 32 000 kg – składowanie na 1/2/3/4 poziomach
-> Kontener 8'6": udźwig 16 000 kg – składowanie na 1/2/3/4 poziomach
-> Kontener 9'6": udźwig 16 000 kg – składowanie na 1/2/3 poziomach
- Maszt: wytrzymały, spawany, dwustopniowy maszt duplex w konstrukcji skrzynkowej, teleskopowej
- Dwa cylindry podnoszące zamontowane w podwoziu/maszcie oraz jeden cylinder teleskopowy w wysięgniku, wysuw 7 000 mm do obsługi do 3 rzędów w głąb, standardowa głowica wysięgnika
- Rozsuwany spreader typu toplift do przeładunku kontenerów, maksymalny udźwig 45 t, rozciągany 20ft-40ft, 2 hydrauliczne silniki obrotowe i 2 hamulce obrotowe, zapewniające trwałą i bezpieczną obsługę
- Przesuw boczny ±800 mm (łącznie 1 600 mm)
- Mechaniczne nachylenie masztu ±5 stopni (poziomowanie boczne przez siłę grawitacji)
- Obrót z napędem silnikowym
- Belki końcowe z 4 mocnymi hakami (4 x 12,5 t udźwigu) do zawiesi, maks. 45 t
- Blokada bezpieczeństwa z 4 prowadzącymi sworzniami i 4 czujnikami, zamontowana w końcówkach twistlock
- Tablica LED do obsługi kontenerów zamontowana na czole wysięgnika
- Wyświetlacz LED Head-Up w kabinie do obsługi kontenerów
- Silnik: Volvo TAD1181VE6, rzędowy 6-cylindrowy z turbosprężarką i intercoolerem, pojemność 10,84 l
- Moc znamionowa/maksymalna: 265/265 kW przy 2100 obr./min
- Maks. moment obrotowy: 1785 Nm przy 1400 obr./min
- Interwał wymiany oleju i filtrów: co 1 000 h (bez pobierania próbek oleju)
- Skrzynia biegów Dana TE30510
- Automatyczna zmiana biegów i hydrodynamiczny konwerter momentu obrotowego
- Blokada zabezpieczająca przed błędnym wyborem kierunku jazdy (przód/tył)
- Sterowanie i monitoring: elektroniczny system CanBus
- Biegi: 5 do przodu, 3 do tyłu
- Kabina: wszystkie przełączniki z podświetleniem LED
- Wyświetlacz Head-Up z LED do sygnalizacji blokady obrotu
- 2 x 24 V gniazda zasilania w słupkach drzwi
- Siedzenie Gammer Actimo XL, mechaniczne zawieszenie, 3-punktowy pas bezpieczeństwa, wysokie oparcie, zagłówek
- Elektrycznie regulowany prawy podłokietnik
- Przyciemniane/klejone szyby, w tym okna przesuwne w lewych i prawych drzwiach
- Wyposażony w wycieraczki przednie (podwójne), tylne i dachowe
- Elektronicznie sterowane ogrzewanie/klimatyzacja z filtrem powietrza zewnętrznego, dezaktywacja przy otwartych drzwiach
- Pełne drzwi z uchwytem, zamkiem kluczowym i klapą wentylacyjną (lewa i prawa strona)
- Kompletny system manewrowania w prawej konsoli wraz ze standardowym wyświetlaczem (regulacja elektryczna), wielofunkcyjna dźwignia po lewej stronie
- Regulowana konsola kierownicy i pola przełączników
- Ergonomiczny joystick do sterowania wysięgnikiem i osprzętem
- Pedał regulacji prędkości po prawej stronie, pedały hamulca po lewej i prawej stronie
- Kierownica z uchwytem rotacyjnym, zabezpieczenie nadpisujące funkcje hydrauliczne (kodowane)
Dkedpfx Asxd E Ufeaceu
- Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, zestaw głośnomówiący, RDS
- Konwerter 24/12 V oraz cztery gniazda 20 A na przednich słupkach kabiny, 1 x 12 V, 2 x 5 V USB, 2 x 24 V
- Oś skrętna Kalmar z podwójnymi łożyskami obrotowymi, mechanicznymi ogranicznikami bocznymi (±3°) i elektrycznym wspomaganiem kierownicy z podwójnym cylindrem zapewniająca mały promień skrętu.
- Wysokowydajny układ przeniesienia napędu...

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.