Używane Do Rozdzielania Materiałów na sprzedaż (12 815)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP400 to wysokiej klasy osprzęt dedykowany do współpracy z pozycjonerami spawalniczymi i obrotnikami do spawania. Umożliwia szybkie i stabilne mocowanie detali cylindrycznych lub sześciokątnych w zakresie średnic od 120 do 380 mm. Dzięki solidnej konstrukcji i wysokiej sile zacisku, uchwyt gwarantuje niezawodność oraz precyzję niezbędną w procesach automatycznego i półautomatycznego spawania obwodowego. Główne atuty uchwytu WP400 Szeroki zakres zacisku – możliwość mocowania elementów o średnicach od 120 do 380 mm zapewnia uniwersalność zastosowań w produkcji seryjnej i jednostkowej. Samocentrujący mechanizm trójszczękowy – gwarantuje szybkie i dokładne ustawienie detalu w osi obrotu obrotnika. Wysoka siła zacisku – 350 kg – pozwala na bezpieczne mocowanie nawet ciężkich komponentów przy dynamicznych obrotach. Kompatybilność z pozycjonerami spawalniczymi – uchwyt doskonale współpracuje z obrotnikami spawalniczymi, umożliwiając ich pełne wykorzystanie. Stabilna i trwała konstrukcja – zaprojektowana z myślą o długotrwałej eksploatacji w warunkach przemysłowych. Budowa i technologia Model WP400 wyposażony jest w precyzyjny, mechaniczny system zaciskowy działający synchronicznie, dzięki czemu detal zawsze zostaje dokładnie wypozycjonowany względem osi obrotu. Trzy niezależnie poruszające się szczęki wykonane są z utwardzanej stali odpornej na zużycie i odkształcenia. Duża średnica przelotowa ⌀170 mm umożliwia prowadzenie detali przelotowych, np. rur i tulei, a nośność 240 kg pozwala na bezpieczną pracę z ciężkimi elementami. Precyzja i wydajność pracy Uchwyt WP400 minimalizuje czas potrzebny na przygotowanie detalu do spawania, co przekłada się na zwiększenie wydajności stanowiska. Samocentrujący system eliminuje błędy ustawienia oraz wpływa na poprawę jakości spoiny obwodowej. Konstrukcja uchwytu zapewnia sztywność układu, co jest kluczowe przy pracy w trybie automatycznym. Zastosowanie Uchwyt WP400 znajduje zastosowanie w zakładach przemysłowych, które korzystają z pozycjonerów spawalniczych, obrotników spawalniczych i innych urządzeń wspomagających procesy spawalnicze. Idealny do mocowania rur, tulei, kołnierzy i innych detali obrabianych lub spawanych w układzie obrotowym. Dzięki dużej sile zacisku i nośności nadaje się zarówno do produkcji lekkiej, jak i ciężkiej. Dane techniczne Model WP-400 Maks. siła zacisku 350 kg Maks. nośność obciążenia 240 kg Średnica otworu ⌀ 170 mm Iodpfeycqpyjx Afnsap Zakres zacisku ⌀ 120–380 mm

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP300 to specjalistyczny osprzęt przeznaczony do mocowania rur i detali o przekroju cylindrycznym lub sześciokątnym w pozycjonerach spawalniczych oraz obrotnikach do spawania. Dzięki precyzyjnemu, samocentrującemu mechanizmowi zaciskowemu zapewnia pewne i dokładne ustalenie pozycji detalu podczas obrotu, co przekłada się na wyższą jakość i powtarzalność procesu spawania. Główne atuty uchwytu WP300 Precyzyjny mechanizm samocentrujący – umożliwia szybkie i dokładne centrowanie rur i detali, eliminując konieczność ręcznego pozycjonowania. Wysoka uniwersalność – współpracuje z wieloma obrotnikami spawalniczymi i pozycjonerami, w tym modelami PS310, PS320 i PS360. Stabilność mocowania – dzięki trzem niezależnym szczękom detal pozostaje pewnie zamocowany nawet przy dużych obrotach. Iaodoycqptepfx Afnsp Solidna konstrukcja – wykonany z wysokogatunkowych materiałów, odpornych na drgania, obciążenia i warunki pracy w środowisku spawalniczym. Optymalna średnica robocza – możliwość mocowania rur o średnicy do 270 mm pozwala na szeroki zakres zastosowań. Budowa i technologia Model WP300 posiada zwartą i wytrzymałą konstrukcję stalową, przystosowaną do intensywnej eksploatacji. Mechanizm trójszczękowy działa w sposób synchroniczny, automatycznie pozycjonując detal w osi obrotu. Duża średnica zewnętrzna (300 mm) oraz otwór przelotowy (100 mm) umożliwiają pracę z szerokim zakresem wymiarowym elementów. Otwory montażowe zostały zaprojektowane tak, aby uchwyt był w pełni kompatybilny z oferowanymi przez CORMAK pozycjonerami spawalniczymi. Precyzja i wydajność pracy Uchwyt WP300 zapewnia wysoką powtarzalność mocowania, co przekłada się na precyzję spoiny obwodowej. Skraca czas przygotowania detalu do spawania i redukuje błędy ustawienia, co zwiększa efektywność produkcji i poprawia bezpieczeństwo operatora. Solidna budowa uchwytu gwarantuje stabilność pracy nawet przy dynamicznych obciążeniach. Zastosowanie Uchwyt WP300 jest przeznaczony do zastosowania w procesach spawania obwodowego, szczególnie w zakładach produkcyjnych, warsztatach ślusarskich i firmach zajmujących się prefabrykacją elementów stalowych. Znajduje zastosowanie w obrotnikach do spawania i pozycjonerach spawalniczych, zwiększając ich funkcjonalność i wszechstronność. Dane techniczne Maks. średnica rury: 270 mm Średnica zewnętrzna: 300 mm Średnica wewnętrzna: 100 mm Rozstaw otworów montażowych: 105 mm Średnica otworów na śruby: 9 mm Do pozycjonera spawalniczego: PS310, PS320, PS360 Waga: 14 kg

Stan: nowe, Rozdzielacz rolek do rozdrabniania zużytych rolek papieru i folii - Moc silnika 9 kW - Sterowanie PLC, dwuręczny obwód bezpieczeństwa D2h9jg7 - Siła cięcia 35 ton - Prosta konstrukcja stołu dzielącego - Kanał tnący: - maks. długość ostrza L= 2000mm - maks. otwarcie H= 1200mm - Waga maszyny ok. 4 tony -Kolor RAL 5012 - jasnoniebieski - Kratka ochronna na ręce w obszarze panelu sterowania i po przeciwnej stronie Iaodstvgzbepfx Afnep - Dołączone nakładki na wózek widłowy (ułatwiające transport maszyny wózkiem widłowym) Produkt dostępny od ręki

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP200 to profesjonalne akcesorium zaprojektowane z myślą o współpracy z pozycjonerami spawalniczymi i obrotnikami spawalniczymi, takimi jak modele PS310 oraz PS320. Dzięki precyzyjnemu mechanizmowi zaciskowemu umożliwia szybkie, stabilne i centryczne mocowanie rur oraz detali o przekroju cylindrycznym lub sześciokątnym, co znacząco poprawia efektywność i bezpieczeństwo procesu spawania obwodowego. Główne atuty uchwytu WP200 Iajdpeycqnvjfx Afnsp Samocentrujący mechanizm trójszczękowy – gwarantuje równomierne i stabilne mocowanie detali niezależnie od ich kształtu. Uniwersalność – kompatybilny z większością obrotnic spawalniczych i pozycjonerów do spawania, w tym CORMAK PS310 i PS320. Precyzja mocowania – idealne dopasowanie do obrabianych elementów przekłada się na wyższą jakość spoiny i stabilny obrót. Wytrzymała konstrukcja – solidny korpus o zwartej budowie wykonany z trwałych materiałów odpornych na wysokie obciążenia mechaniczne i termiczne. Kompaktowe wymiary i łatwy montaż – niewielka masa i dokładny rozstaw otworów umożliwiają szybkie zintegrowanie z urządzeniem spawalniczym. Budowa i technologia Uchwyt WP200 został wyposażony w trzy wysokiej klasy szczęki, których konstrukcja umożliwia szybkie i automatyczne centrowanie detalu w osi obrotu. Średnica zewnętrzna 200 mm oraz wewnętrzna 80 mm pozwalają na mocowanie detali o maksymalnej średnicy do 170 mm. Korpus wykonany jest z wysokogatunkowej stali, co gwarantuje odporność na deformacje w trakcie długotrwałej eksploatacji. Precyzja i wydajność pracy Samocentrujący mechanizm trójszczękowy uchwytu WP200 znacząco skraca czas przygotowania detalu do spawania. Redukcja luzów oraz eliminacja błędów pozycjonowania wpływają bezpośrednio na poprawę jakości spoin obwodowych. Stabilne zamocowanie detali zapewnia też wyższy poziom bezpieczeństwa pracy operatora. Zastosowanie Uchwyt WP200 przeznaczony jest do pracy z obrotnikami do spawania, obrotnicami spawalniczymi i pozycjonerami spawalniczymi w procesach spawania rur, kołnierzy, pierścieni i elementów cylindrycznych. Idealnie sprawdza się w warsztatach spawalniczych, zakładach produkcyjnych i przemyśle konstrukcji stalowych. Dane techniczne Maks. średnica rury: 170 mm Średnica zewnętrzna: 200 mm Średnica wewnętrzna: 80 mm Rozstaw otworów montażowych: 85 mm Średnica otworów na śruby: 9 mm Do pozycjonera spawalniczego: PS310, PS320 Waga: 10 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zaawansowana tokarka CNC to niezastąpione narzędzie do renowacji i precyzyjnej obróbki felg aluminiowych. Urządzenie umożliwia profesjonalne wykończenie powierzchni, usuwanie uszkodzeń oraz nadawanie felgom nowego wyglądu. Tokarka została wyposażona w zaawansowany system sterowania CNC, który pozwala na szybkie programowanie cykli obróbki, zapewniając jednocześnie doskonałą powtarzalność i wysoką jakość obrabianej powierzchni. Kompaktowe wymiary i ergonomiczny design sprawiają, że urządzenie idealnie wpasowuje się w przestrzeń roboczą. To doskonały wybór dla profesjonalistów, którzy szukają wydajnego i precyzyjnego rozwiązania do pracy z felgami aluminiowymi. Dane techniczne Iaodpfx Afoycqlujnep MAKSYMALNA ŚREDNICA TOCZENIA NAD ŁOŻEM 690 mm MAKSYMALNA ŚREDNICA FELGI 28 cali KOŃCÓWKA WRZECIONA A2-6 PRZELOT WRZECIONA 82 mm UCHWYT manualny, MAX PRĘDKOŚĆ WRZECIONA 1500 obr/min MOC SILNIKA 6,5 kW

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Przedłużki belkowe do suwnic bramowych – zwiększ zasięg swojej suwnicy Przedłużki belkowe to profesjonalne akcesoria do suwnic bramowych, które pozwalają na zwiększenie szerokości roboczej konstrukcji. Stosuje się je wszędzie tam, gdzie standardowa szerokość suwnicy jest niewystarczająca – szczególnie w szerokich halach, magazynach oraz zakładach przemysłowych. Wykonane z trwałych i odpornych materiałów, gwarantują niezawodność oraz długą żywotność nawet w intensywnym środowisku pracy. Większa funkcjonalność i bezpieczeństwo Przedłużki pozwalają na łatwe dopasowanie suwnicy do indywidualnych potrzeb, rozszerzając zakres jej zastosowań bez konieczności zakupu większego modelu. Maksymalny udźwig suwnicy z przedłużkami wynosi 800 kg. Należy jednak pamiętać, że przy rozszerzeniu powyżej 200 mm, udźwig ulega dalszemu zmniejszeniu. Z tego względu kluczowe jest stosowanie się do wytycznych producenta oraz regularne kontrole techniczne wszystkich elementów suwnicy, w tym również przedłużek. Najważniejsze cechy produktu: Umożliwiają zwiększenie szerokości roboczej suwnicy w sposób szybki i bezpieczny Prosty montaż – zestaw zawiera dwie przedłużki gotowe do zamocowania Solidna konstrukcja – stalowe profile o wysokiej wytrzymałości Bezpieczeństwo pracy – spełniają normy przemysłowe i wymagania BHP Kompatybilne z suwnicami bramowymi marki CORMAK oraz innymi modelami zgodnymi konstrukcyjnie Wskazówki dotyczące użytkowania: Rozszerzenia suwnic bramowych należy użytkować zgodnie z zaleceniami producenta, szczególnie w kontekście spadku nośności po ich zastosowaniu. Minimalna szerokość rozszerzenia wynosi 200 mm, a każda dodatkowa jednostka zwiększenia przekłada się na dalsze ograniczenie maksymalnego udźwigu. Regularne przeglądy techniczne i właściwa konserwacja są niezbędne do zachowania pełnego bezpieczeństwa pracy. Zastosowanie przedłużek belkowych Iedpsycqh Nsfx Afnjap Produkt idealnie sprawdza się w takich branżach jak logistyka, produkcja przemysłowa, montaż konstrukcji stalowych, przemysł motoryzacyjny i inne. Wszechstronność, trwałość i jakość wykonania czynią z niego doskonały wybór dla firm oczekujących elastyczności i niezawodności sprzętu. Wybierając przedłużki belkowe CORMAK, inwestujesz w wydajność, funkcjonalność i bezpieczeństwo. Rozszerz możliwości swojej suwnicy i dopasuj ją do zmieniających się potrzeb produkcyjnych lub magazynowych! Parametry techniczne: Długość 520 mm Szerokość 131 mm Wysokość 70 mm Liczba sztuk w zestawie 2 Waga zestawu 20 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 1500 / LUFT 1500 COMPACT / THEOR 15 -10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Iaedpjycf Nusfx Afnjp Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - model: LUFT 400 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Iedpfsycf Iqjx Afnjap Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 1000 / LUFT 1000 COMPACT / THEOR 10-10 Iaodpfxoycf Hme Afnop Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 700 / LUFT 700 COMPACT / THEOR 7,5-10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Iaodpfoycf D Sox Afnep Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: używany, przebieg: 605 767 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 212 kg, maksymalna waga ładunku: 10 788 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: zielony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, Kolor: zielony, masa własna: 8212 kg, dopuszczalna masa całkowita: 19000 kg, rozmiar opon: 315/70 R22.5, 1. oś: , 2. oś: , fotele: tkanina, kolor wnętrza: czarny, resorowanie piórowo-pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, sprzęg siodłowy: FISCHER SK-S36.20 2/150, -510 mm, EBS – elektroniczny układ hamulcowy, ESP – elektroniczny program stabilizacji, automatyczna klimatyzacja, adaptacyjny tempomat ACC, ogrzewanie foteli, reflektory LED, system czyszczenia reflektorów, światła automatyczne, regulacja wysokości świateł, radio, przygotowanie GSM Bluetooth, wspomaganie kierownicy, mechanicznie regulowana kolumna kierownicy, elektryczne podnośniki szyb, okno dachowe, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektryczne lusterko chodnikowe, lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek, deflektor, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, Hill Hold Control HHC, LED-owe światła do jazdy dziennej, wtyczka 1x15 pin, funkcja jazdy, światło skrętu, system telematyczny, asystent skrętu w lewo/prawo, SCR. Iaodsxuk S Dopfx Afnjp

Stan: używany, przebieg: 667 882 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 02/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 325 kg, maksymalna waga ładunku: 12 175 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: zielony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, Kolor Zielony, Masa własna: 8325 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 20500 kg, Rozmiar opon: 315/70 R22.5, Oś 1: , Oś 2: , Fotele materiałowe, Zawieszenie resorowo-pneumatyczne, Retarder, Cyfrowy tachograf, Sprzęg naczepy: FISCHER SK-S36.20 2/150, -510 mm, EBS – Elektroniczny system hamulcowy, ESP – Elektroniczny program stabilizacji, Klimatyzacja automatyczna, Postojowa klimatyzacja, Adaptacyjny tempomat ACC, Reflektory LED, System czyszczenia reflektorów, Automatyczne światła, Regulacja wysokości reflektorów, Radio, Przygotowanie do telefonu GSM Bluetooth, Mechanicznie regulowana kolumna kierownicy, Elektryczne podnośniki szyb 2x, Lufcik dachowy, Spojler dachowy, Lampy przeciwmgielne, Elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, Elektryczne lusterko krawężnikowe, Szerokokątne lusterko, Blokada rozruchu, Centralny zamek z pilotem, Deflektor, Lodówka, Wskaźnik obciążenia osi, Hill Hold Control HHC, LED światła do jazdy dziennej, Wtyczka 1x15 pin, funkcja pływająca, System telematyczny, SCR Ijdpex Nzz Ujfx Afnsap

Stan: używany, przebieg: 551 437 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 188 kg, maksymalna waga ładunku: 12 312 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: zielony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, Kolor: zielony, Masa własna: 8188 kg, dopuszczalna masa całkowita: 20500 kg, rozmiar opon: 315/70 R22.5, 1. oś: , 2. oś: , Fotele welurowe, Zawieszenie piórowe-pneumatyczne, Retarder, Cyfrowy tachograf, Sprzęg naczepy: FISCHER SK-S36.20 2/150, -510 mm, EBS - elektroniczny układ hamulcowy, ESP - elektroniczny program stabilizacji, Automatyczna klimatyzacja, Adaptacyjny tempomat ACC, Podgrzewane siedzenie, Reflektory LED, System czyszczenia reflektorów, Automatyczne światła, Regulacja wysokości świateł, Radio, Przygotowanie GSM Bluetooth, Wielofunkcyjna skórzana kierownica, Mechanicznie regulowana kolumna kierownicza, Elektryczne szyby 2x, Okno dachowe, Spoiler dachowy, Światła przeciwmgielne, Elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, Elektryczne lusterko krawężnikowe, Lusterko szerokokątne, Immobilizer, Centralny zamek z pilotem, Osłona przeciwwiatrowa, Lodówka, Wskaźnik obciążenia osi, Hill Hold Control HHC, LED światła do jazdy dziennej, Złącze 1x15 pin, funkcja żeglowania, Światła skrętne, System telematyczny, Amortyzacja kabiny, SCR, Skrzynki po stronie pasażera. Iasdpfxjxd Hh He Afnjp

Stan: nowe, Ilość: 40 Frakcja min.: 100 mm Iodoyhq U Hspfx Afnsap Frakcja maks.: 120 mm 63 x 120 mm

Stan: używany, przebieg: 670 000 km, pierwsza rejestracja: 09/2018, hamulce: intarder, CIĄGNIK DAF XF 480 2018 AUTOMATYCZNY, INTARDER, ADR, 670 000 KM. Ijdpfx Afjyr R D Nenjap

Stan: używany, B&R X20 CP 3586 IF 2772 DI 9371 DO 9322 RA2038 Producent: B&R Automatyka Przemysłowa Komponenty: 1x X20 CP 3586 3x X20 IF 2772 2x X20 DI 9371 1x X20 DO 9322 Ijdsk Abwlspfx Afnsap Intel ATOM 1,6 GHz z dodatkowym procesorem I/O Ethernet, POWERLINK z łańcuchem odpowiedzi na ankietę i USB na pokładzie 3 gniazda do modułowej rozbudowy interfejsu CompactFlash jako wymienna pamięć programu 512 MB pamięci głównej DDR2 SDRAM Możliwość redundancji kontrolera Bezwentylatorowy Ceny netto plus VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg

Stan: używany, masa własna: 9 860 kg, maksymalna waga ładunku: 57 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2009, zawieszenie: powietrze, stan opon: 50 procent, ładowność: 47 140 kg, • Poszerzenia • Mieszany pokład stal/drewno • Szyja łabędzia z nachyleniem • Tylna łamana platforma • Podwójne najazdy hydrauliczne • Pierwsza oś podnoszona • Trzecia oś samoskrętna • Hamulce bębnowe • Wnęka na ramię koparki • Skrzynia narzędziowa na szyi łabędziej • Wciągarka 6,5T • Wysokość platformy 85 cm Iaedpfxoyq Tdcs Afnjp • Użyteczna długość załadunku 7,80 m • Użyteczna długość szyi łabędziej 2,20 m

Stan: używany, przebieg: 545 368 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Rok modelu * Rok modelu: 2022 Skrzynia biegów * Automatyczna skrzynia biegów, 12+2 przełożeń Systemy asystujące * Elektroniczny system hamulcowy EBS * Adaptacyjny tempomat ACC Oświetlenie i widoczność * Światła do jazdy dziennej Audio i komunikacja * Radio * System informacji i usług Nadwozie * Resorowanie piórowo-pneumatyczne * Siodło siodłowe * Niska emisja hałasu * Felgi aluminiowe * Lusterka zewnętrzne elektryczne * Ogranicznik prędkości * Szerokie opony: 385 oś przednia * Skrzynka narzędziowa Bezpieczeństwo * Intarder * Elektroniczny program stabilizacji ESP * Wskaźnik temperatury zewnętrznej * Lusterko szerokokątne * Immobilizer Wnętrze * Fotele materiałowe * Tachograf * Kierownica skórzana * Komputer pokładowy * Osłona przeciwsłoneczna * Lodówka Komfort * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Fotele komfortowe * Fotel kierowcy pneumatyczny * Podgrzewane siedzenia * Podparcie lędźwiowe * Elektryczne podnośniki szyb * Centralny zamek Wymiary opon * 1. oś: 385/65 R22.5 Iasdjyiwtxepfx Afnop * 2. oś: 315/70 R22.5 Pozostałe wymiary i masy * Ładowność: 12.984 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 20.500 kg * Zbiornik paliwa: 310 l * Rozstaw osi: 3.800 mm ---- Opony: 385/65R22,5 9 mm oś przednia 315/80R22,5 6-10 mm oś tylna. Zastrzeżenie możliwości pomyłek i zmian.

Stan: dobry (używany), moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: zielony, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 48 315 h, Wyposażenie: klimatyzacja, Informacje ogólne Materiał do wykorzystania: odpady Numer seryjny: 82551982 Masa Masa własna: 32 800 kg Funkcjonalność Iaodpfx Asykyltefnjp Oznaczenie CE: tak Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Długość ramienia łyżki/ładowarki: 580 cm Warunki dostawy: EXW Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 11,5x4x3,5 Kraj produkcji: DE Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Jeroenem Heindryckxem, Bartem Apersem lub Matthiasem Eyckmansem.

Stan: używany, przebieg: 609 923 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Kolor: biały, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, siodło siodłowe, system MAN BrakeMatic, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, automatyczna klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie, komfortowy fotel kierowcy, pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy, podłokietnik kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, regulacja wysokości świateł, radio, złącze AUX i USB, przygotowanie do telefonu Bluetooth, system ostrzegania przed zmianą pasa LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicza, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne szyby (2), okno dachowe, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane, lusterko krawężnikowe elektryczne i podgrzewane: prawa strona, lusterko szerokokątne elektryczne i podgrzewane, immobilizer, centralny zamek z pilotem, szyby przyciemniane, blokada mechanizmu różnicowego tylnego, osłona przeciwojazdowa, łączność CB-radio, osłona przeciwsłoneczna, pakiet aerodynamiczny, lodówka, reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę, dzienne światła LED, uchwyt na koło zapasowe, uchwyty na napoje z przodu, wstawki dekoracyjne z aluminium, światła doświetlające zakręt, wykładzina dywanowa, izolowana kabina, RIO Box, ogranicznik prędkości, przetwornica napięcia, amortyzowana kabina, przekładnia główna hipoidalna i = 2,53, instalacja okablowania do cysterny wg ADR, przygotowanie elektryczne pod montaż wyjścia mocy, Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Zastrzega się możliwość wcześniejszej sprzedaży, błędów oraz zmian. Ijdpfxoyq Uarj Afnsap

Stan: używany, przebieg: 655 222 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Kolor: biały, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, siodło siodłowe, system MAN BrakeMatic, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, automatyczna klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie, komfortowy fotel kierowcy, pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy, podłokietnik kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, regulacja wysokości świateł, radio, złącze AUX i USB, przygotowanie do telefonu Bluetooth, system ostrzegania przed zmianą pasa LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicza, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne szyby (2), okno dachowe, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane, lusterko krawężnikowe elektryczne i podgrzewane: prawa strona, lusterko szerokokątne elektryczne i podgrzewane, immobilizer, centralny zamek z pilotem, szyby przyciemniane, blokada mechanizmu różnicowego tylnego, osłona przeciwojazdowa, łączność CB-radio, osłona przeciwsłoneczna, pakiet aerodynamiczny, lodówka, reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę, dzienne światła LED, uchwyt na koło zapasowe, uchwyty na napoje z przodu, wstawki dekoracyjne z aluminium, światła doświetlające zakręt, wykładzina dywanowa, izolowana kabina, RIO Box, ogranicznik prędkości, przetwornica napięcia, amortyzowana kabina, przekładnia główna hipoidalna i = 2,53, instalacja okablowania do cysterny wg ADR, przygotowanie elektryczne pod montaż wyjścia mocy, Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Zastrzega się możliwość wcześniejszej sprzedaży, błędów oraz zmian. Iedoyq Ualjpfx Afnjap

Stan: używany, przebieg: 399 027 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 09/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, Kolor: niebieski, dopuszczalna masa całkowita: 20 500 kg, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, siodło ciągnika, elektroniczny układ hamulcowy EBS, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji ESP, system ASR (kontrola trakcji), Climatronic, automatyczny tempomat ACC z funkcją Stop&Go, dodatkowe ogrzewanie, fotel kierowcy komfortowy, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, regulacja wysokości foteli kierowcy i pasażera, podłokietnik kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, automatyczne światła, regulacja wysokości świateł, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, system nagłośnienia, asystent pasa ruchu, czujnik deszczu, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, okno dachowe, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterko krawężnikowe, immobilizer, centralny zamek z pilotem, szyby przyciemniane, blokada mechanizmu różnicowego tyłu, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, osłona przeciwsłoneczna, podwójne koła, pakiet aerodynamiczny, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, reflektory robocze, asystent ruszania pod górę, światła do jazdy dziennej LED, złącze 1x15 pin, uchwyt na napoje, EfficientRoll, asystent świateł drogowych, światła doświetlające zakręty, system telematyczny, czujnik świateł, integracja aplikacji smartfona, ogranicznik prędkości, system zapobiegający rozpryskom, połączenie hamulców przyczepy, kabina na zawieszeniu, panel sterowania MAN EasyControl. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Sprzedaż zastrzeżona, możliwe błędy i zmiany. Isdpsyq Uaxefx Afnoap

Stan: nowe, moc: 375,1 kW (509,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, asystent martwego pola, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Wyposażenie ADR do przewozu materiałów niebezpiecznych (EX.II / FL / AT) F-MAX L rozstaw osi 3.750 mm oś przednia na zawieszeniu pneumatycznym 8,0 t 4-mieszki pneumatyczne na osi tylnej felgi aluminiowe opony Michelin podwójny boczny wałek odbioru mocy z flanszą na dole Iasdjylnazepfx Afnep retarder Voith klimatyzacja dachowa podgrzewana przednia szyba reflektory LED RAL5010 klakson pneumatyczny osłona przeciwsłoneczna Pakiet technologiczny 5 bez spoilera wariant zbiornika wg ustaleń (600L po prawej + 450L po lewej lub pojedynczy zbiornik do wyboru) 3 lata pełnej gwarancji na pojazd dostępność w krótkim terminie

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Podstawa do frezarko-wiertarki ZX 7045 Iaedpfx Afjvxtn Tsnsp

Stan: używany, przebieg: 487 906 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 03/2020, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 10 470 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 850 mm, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Ta oferta ma charakter niewiążący. Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. W przypadku podania waluty obcej kurs wymiany ustalany jest na podstawie aktualnego kursu dnia. Obowiązuje waluta lokalizacji pojazdu. Silnik OM470, R6, 10,7 l, 335 kW (455 KM), 2200 Nm, High Performance Engine Brake, chłodnica oleju przekładniowego, koła aluminiowe, retarder wodny wtórny, rozstaw osi 3850 mm, klasa ADR FL, w tym EX/II, EX/III i AT, zbiornik AdBlue 60 l, kabina kierowcy typu L, szerokość kabiny 2,50 m, StreamSpace, światła do jazdy dziennej LED, komfortowe dolne łóżko, lodówka w szufladzie pod łóżkiem, elektryczna klimatyzacja postojowa, automatyczna klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie wodne, pneumatyczny fotel kierowcy Komfort, asystent pasa ruchu, asystent utrzymania odległości, asystent koncentracji, asystent znaków drogowych, Blind Spot Assist, tempomat, system nawigacji, w tym ADR FL EXII / EXIII i AT. Iajdsyhzznepfx Afnep