Używane As 1050 na sprzedaż (10 303)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 28 km, moc: 520 kW (707,00 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 150 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Gjdpfxsyyynns Ag Rjir - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Intarder - Kabina - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt holowniczy = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: bezstopniowa skrzynia biegów Oś przednia: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 180.000 kg Marka zabudowy: TURBO RETARDER CLUTCH Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 644 146 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 350 kg, maksymalna waga ładunku: 9 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 1, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 644 146 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, Numer referencyjny do zapytań: 69050 Iveco, AS440 * Rok produkcji: 2015 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * ESP * Elektryczne podnośniki szyb * Klimatyzacja * Lodówka turystyczna * Zawieszenie pneumatyczne * Filtr cząstek stałych * Retarder / ZF-Intarder * Miejsce do spania * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Centralny zamek * Komputer pokładowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Transport dalekobieżny > 7,5 t * Cyfrowy tachograf * Radio CD * Asystent pasa ruchu * Przygotowanie pod OBU (jednostka pokładowa) * Lodówka * Elektryczne szyby i lusterka * 2 leżanki * 2 x zbiornik paliwa (diesel) * Zbiornik AdBlue * Spojler dachowy * Spojlery boczne * Przeciwmgielne reflektory * Komfortowy fotel pneumatyczny * Wielofunkcyjna kierownica * Osłona przeciwsłoneczna * Badania techniczne: HU / AU 01.2025 * Typ skrzyni biegów: automatyczna * Zawieszenie: resorowe / pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 8 350 kg * Ładowność: 9 650 kg Gjdpfxowwqkns Ag Reir * DMC: 18 000 kg * Rozstaw osi: 3800 mm * Wersja specjalna: 150 lat, numer 84 ze 150 sztuk Zastrzeżenia prawne: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć oraz filmów znajduje się na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Kompleksowa obsługa formalności i dokumentów (w tym eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oznakowania, lakierowania itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczanie ładunku * Badania techniczne TüV, obsługa rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zapraszamy do kontaktu z naszym wykwalifikowanym personelem – chętnie doradzimy.

Stan: używany, przebieg: 285 089 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 12/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 440 kg, maksymalna waga ładunku: 8 560 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, rozstaw osi: 5 700 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 480 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Iveco Stralis AS 190 S 420 ECO z roku 2012 to niezawodny pojazd użytkowy, charakteryzujący się technologią diesla Euro 5. Imponująca moc silnika wynosząca 309 kW (420 KM) oraz pojemność 10 308 cm³ zapewniają wysoką wydajność i efektywność. Pojazd ma przebieg 285 089 km i wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów, co zwiększa komfort jazdy. Godjwwmx Ijpfx Ag Reir Ciężarówka ma atrakcyjny, żółty metalizowany lakier i spełnia normy zielonej plakietki ekologicznej. Przegląd techniczny ważny do lutego 2026 roku pozwala na użytkowanie bez konieczności szybkiego przeprowadzania kolejnej kontroli. Wymiary pojazdu to 4 000 mm wysokości, 2 550 mm szerokości oraz 9 480 mm długości, co wraz z rozstawem osi 5 700 mm czyni go uniwersalnym w zastosowaniu. Szczególne atuty pojazdu to: zawieszenie pneumatyczne, klimatyzacja automatyczna, hak holowniczy (AHK) oraz intarder wspomagający układ hamulcowy poprzez efektywne spowolnienie. Ciężarówka posiada również windę załadunkową (LBW), co ułatwia załadunek. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (branża rolnicza, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 371 140 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 12/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 170 kg, maksymalna waga ładunku: 15 830 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R22,5, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 600 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, zaczep do przyczepy, Uszczelka głowicy uszkodzona Używany Iveco STRALIS AS 260 S42 Y/FS-CM Eco to wydajny samochód ciężarowy wyposażony w silnik wysokoprężny o pojemności 10 308 cm³ i mocy 309 kW (420 KM). Pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany 03.12.2012 r. i ma przebieg 371 140 km. Spełnia normę emisji spalin Euro 5 oraz posiada automatyczną skrzynię biegów. Przy długości 9 600 mm, szerokości 2 550 mm i wysokości 4 000 mm, maksymalna dopuszczalna masa całkowita tego pojazdu wynosi 26 000 kg. Gisdpfx Agewzzkyj Rsr Lakier metalizowany żółty. Pojazd posiada zieloną plakietkę środowiskową (klasa 4) oraz praktyczne wyposażenie, takie jak oś skrętna, kamera cofania i zintegrowana klimatyzacja. Przeznaczony jest dla dwóch osób, posiada dwoje drzwi. Ciężarówka użytkowana była do tej pory przez jednego właściciela i znajduje się w stanie używanym. Oprócz danych technicznych, sprzedający oferuje elastyczne formy sprzedaży oraz opcjonalny serwis, w tym możliwość oględzin pojazdu i dostawy na terenie Niemiec. Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Możliwość pomyłki oraz sprzedaży pośredniej zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 366 769 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 630 kg, maksymalna waga ładunku: 16 370 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R22,5, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 500 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, zaczep do przyczepy, Przełącza do 2. biegu. Używany Iveco STRALIS AS 260 S42 to niezawodna ciężarówka klasy emisji spalin Euro 5, idealna dla przedsiębiorców z branż takich jak rolnictwo czy eksport. Dzięki mocnemu silnikowi o mocy 309 kW (420 KM) i pojemności 10.308 cm³ zapewnia imponujące osiągi. Pojazd wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów i ma przebieg 366.769 km. Samochód został po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 2011 roku; jest w dobrym stanie, posiada również zieloną plakietkę ekologiczną. Żółty lakier metalik nadaje pojazdowi wyróżniający się wygląd. Praktyczne funkcje, takie jak przednia oś skrętna, oś podnoszona oraz system INTARDER, zapewniają lepszą obsługę i bezpieczeństwo. Komfort jazdy zwiększa klimatyzacja. Ten Iveco ma całkowitą wysokość 4.000 mm, szerokość 2.500 mm i długość 9.500 mm, przy dopuszczalnej masie całkowitej wynoszącej 26.000 kg. Do transportu oferuje wiele możliwości załadunkowych oraz sprzęg do przyczepy (AHK). Zainteresowani mogą oglądać pojazd bez wcześniejszego umawiania – od poniedziałku do piątku lub w soboty. Gisdpfx Agsupac Ie Ror Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 835 837 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 11/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 580 kg, maksymalna waga ładunku: 16 420 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 480 mm, Rok budowy: 2010, wysokość konstrukcyjna: 3 850 mm, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, Iveco STRALIS AS 260 S42 Y/FS-CM to wszechstronny, używany samochód ciężarowy, idealny do zastosowań komercyjnych lub na eksport. Pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany w listopadzie 2010 roku, a jego przebieg wynosi 835 837 km. Ciężarówka napędzana jest wydajnym silnikiem wysokoprężnym o mocy 309 kW (420 KM), spełniającym normę emisji spalin Euro 5. Model STRALIS wyposażono w automatyczną skrzynię biegów oraz oś skrętną i podnoszoną, co zapewnia doskonałą zwrotność oraz szerokie możliwości zastosowania. Pojazd posiada charakterystyczny, żółty, metalizowany lakier. Całkowita wysokość wynosi 3 850 mm, szerokość 2 550 mm, a długość 9 480 mm, co czyni go przystosowanym do transportu ciężkich ładunków. Dopuszczalna masa całkowita to 26 000 kg. Godpfxjr Uzgcs Ag Rsir Na wyposażeniu znajdują się dwa drzwi i dwa miejsca siedzące, klimatyzacja oraz hamulec INTARDER, zapewniający dodatkowe bezpieczeństwo. Ciężarówka posiada ważną rejestrację (pojazd ciężarowy) oraz zieloną plakietkę ekologiczną (klasa 4), umożliwiającą wjazd do stref ekologicznych. Pojazd użytkowany był przez jednego właściciela, serwisowany na bieżąco, gotowy do intensywnej eksploatacji. Oś skrętna i podnoszona. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Nowy: Tak Proszę się z nami skontaktować po więcej informacji. Gisdpfxeyy Hiro Ag Rsr

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1999, Pionowe centrum obróbcze / EUMACH MC 1050 P -Oznaczenie CE -Rok produkcji 1999 -Heidenhain 426 -Czwarta oś NIKKEN CNC 170 ZA / programowalna bezpośrednio przez sterowanie Gisdpfxsx Ihh Es Ag Rsr -Chłodnica oleju -Kompletna dokumentacja -KOMPLETNE DANE TECHNICZNE - PATRZ ZDJĘCIA Wymiary: Dł.xSzer.xWys. 2,8x3,45x2,8 metra / Waga 6500 kg Zastrzeżenie pomyłek / błędów wprowadzania

Stan: dobry (używany), przebieg: 567 461 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Resory piórowe - Kabina - Hydraulika wywrotu - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = MAN TGX 26.500 6x4 XLX - PTO/Hydraulika - 3.30 - AS Tronic - Euro 6 Rok prod.: 29-11-2018 Przebieg: 567461 km Numer VIN: WMA30XZZ6KP115769 PTO/Hydraulika Rozstaw osi: 3,30 m Osłona podwozia Euro 6 Automatyczna skrzynia biegów = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: AS Tronic, 12 biegów, automatyczna Oś przednia: rozmiar opony: 385/65R22.5; maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: rozmiar opony: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Bieżnik wewnętrzny lewy: 40%; Bieżnik zewnętrzny lewy: 40%; Bieżnik wewnętrzny prawy: 40%; Bieżnik zewnętrzny prawy: 40%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opony: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Bieżnik wewnętrzny lewy: 40%; Bieżnik zewnętrzny lewy: 40%; Bieżnik wewnętrzny prawy: 40%; Bieżnik zewnętrzny prawy: 40%; Zawieszenie: pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 Gedpfx Ajyx Shkjg Roir Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 18 417 h, prędkość wrzeciona (maks.): 4 500 obr./min, przebieg osi X: 203 mm, przesuw osi Y: 82 mm, przesuw osi Z: 585 mm, moc silnika wrzeciona: 15 000 W, całkowita wysokość: 1 852 mm, całkowita szerokość: 1 935 mm, masa całkowita: 6 000 kg, Średnica pręta (max.): 65 mm, producent sterowników: FANUC, model sterownika: 0i-TF, długość produktu (maks.): 2 716 mm, liczba miejsc w magazynku narzędziowym: 12, liczba osi: 4, Ta 4-osiowa tokarka NAKAMURA-TOME AS-200L została wyprodukowana w 2017 roku. Charakteryzuje się maksymalną średnicą toczenia 320 mm i długością toczenia 570 mm. Maszyna posiada 12-stanowiskową głowicę rewolwerową i prędkość obrotową wrzeciona głównego do 4500 obr. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości toczenia, rozważ tokarkę poziomą NAKAMURA-TOME AS-200L, którą mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. Wyposażenie standardowe • Wieża: 12-stanowiskowa głowica bębnowa • Sterowanie CNC, 4 osie (w tym oś C), Fanuc 0i-TF • System ochrony przed kolizją (mechaniczna poduszka powietrzna) • Oś Y • Monitor LCD 15″ z portem USB Gedpfxsytqpns Ag Rsir • Oprzyrządowanie na żywo - 12 pozycji • Automatyczny system centralnego smarowania • Oświetlenie obszaru roboczego maszyny • Pompa chłodziwa - 180 W • Wstępne napełnianie chłodziwem (chłodziwo Blaser)Opcje w zestawie • Transformator • Luck-Beil II (NT Manual Guide - graficzny interfejs sterowania) • Zwiększony otwór wrzeciona do 71 mm (4500 obr./min; A2-6) • Zmodernizowany silnik wrzeciona głównego Fanuc 15/11 kW (258 Nm) • Wysokociśnieniowy układ chłodzenia z pompą Brinkmann • Zawór odcinający dla wysokociśnieniowego układu chłodziwa • Czujnik niskiego poziomu chłodziwa • Siłownik wyrzutnika części z wrzeciona podrzędnego (skok siłownika 100 mm) • Wieża sygnalizacyjna stanu maszyny (3 kolory) • Półka operatora pod panelem sterowania • Łapacz części typu A (Ø71 mm / L150 mm / 3 kg) • Przygotowanie do podajnika prętów LNS • Przedmuch powietrza przez wrzeciono główne i podrzędne • Ręczna sonda narzędziowa (Renishaw, jedno ramię dla obu wrzecion) • System chłodzenia wrzeciona dla wrzeciona głównego i podrzędnego • Przygotowanie systemu odsysania mgły olejowej Technical Specification Counter Spindle Yes Driven Tools Yes

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 6 780 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewy: 20%; Bieżnik prawy: 20% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewy: 40%; Bieżnik prawy: 40% Wagi Masa własna: 7 000 kg Ładowność: 23 000 kg DMC: 30 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHLMR.30, tylna klapa, 2 000 kg Producent zabudowy: Fruehauf Plywood Box Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 2 Godpfeyyu Dkjx Ag Rjir Badanie techniczne: ważne do 08.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, przebieg: 90 300 km, pierwsza rejestracja: 08/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 445/95 R 25, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, hamulce: retarder, zawieszenie: hydraulika, całkowita długość: 11 840 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, retarder, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tachograf mechaniczny - Redukcja w piastach - PTO (przystawka odbioru mocy) - Radio/odtwarzacz CD = Dalsze informacje = Giedpeyy Sq Ijfx Ag Rer Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 445/95 R 25; Skrętna; Bieżnik lewy: 40%; Bieżnik prawy: 40%; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 1: Rozmiar opon: 445/95 R 22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50% Tylna oś 2: Rozmiar opon: 445/95 R 25; Skrętna; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50% Wagi Masa własna: 35 850 kg Ładowność: 150 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Funkcjonalność Udźwig: 50 000 kg Dźwig: rok produkcji 2020 Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: 96-BJT-9

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 3 200 kg, szerokość otwarcia: 280 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita długość: 1 000 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, siła cięcia: 100 t, długość cięcia (maks.): 600 mm, Wszystko jasne – przygotuję dla Ciebie profesjonalny, sprzedażowy opis nożyc aligatorowych 👇 Nożyce aligatorowe 100 ton – 11 kW | Mocne nożyce do metalu dla recyklingu i przemysłu Te solidne nożyce aligatorowe to idealne rozwiązanie do efektywnego cięcia metali w zakładach recyklingu, warsztatach oraz w zastosowaniach przemysłowych. Dzięki ogromnej sile cięcia i stabilnej konstrukcji zostały zaprojektowane do pracy pod dużym obciążeniem w trybie ciągłym. Napędzane wydajnym silnikiem o mocy 11 kW, urządzenie uzyskuje imponującą siłę cięcia do 100 ton (1000 kN). Umożliwia to łatwe i niezawodne rozdrabnianie różnorodnych materiałów, takich jak stal, profile, rury czy złom. Ostrze o długości 600 mm oraz maksymalne otwarcie 280 mm zapewniają wygodne podawanie materiału nawet przy większych elementach. Wydajność 9–16 skoków na minutę gwarantuje wysoką efektywność cięcia i duży przerób. Gjdpfx Ajyu S Egog Rsir Mastywna konstrukcja o całkowitej masie 3 200 kg gwarantuje maksymalną stabilność oraz długą żywotność – nawet przy intensywnej, ciągłej eksploatacji. Dane techniczne: Moc: 11 kW Siła cięcia: 100 ton / 1000 kN Maks. ciśnienie: 100 ton Ciśnienie systemowe: 16 MPa Długość ostrza: 600 mm Maks. otwarcie szczęk: 280 mm Wydajność: 9–16 cięć/min Waga: 3 200 kg Wymiary: 2050 × 1000 × 1200 mm Najważniejsze cechy: Ekstremalnie mocne nożyce do metalu (100 ton) Idealne do złomu, stali, profili i rur Duża długość ostrza do wszechstronnych zastosowań Wysoka wydajność dzięki efektywnej liczbie cięć Wytrzymała, przemysłowa konstrukcja gwarantująca długotrwałą pracę Te nożyce aligatorowe to doskonały wybór dla wszystkich, którzy cenią niezawodność, moc oraz efektywność cięcia metalu.

Stan: nowe, prędkość obrotowa (min.): 1 450 obr./min, moc: 5,5 kW (7,48 KM), Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Piła odcinająca AS Średnica tarczy tnącej do 1000 mm. Gijdpfx Ajyxln Rjg Ror Wysokowydajne silniki pił. Pneumatyczne zaciski materiału. Obsługa bezpieczeństwa oburęczna. Urządzenie chłodzące. Osłona ochronna. Opcjonalnie z hydraulicznym posuwem piły i zaciskiem materiału. Opcjonalnie z systemem pomiaru długości lub automatycznym systemem pozycjonowania. Wersja jako automat wiertarko-piłujący lub piło-wycinający na zapytanie.

Stan: nowe, przebieg: 2 km, moc: 425 kW (577,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 42 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Pneumatycznie zawieszane fotele - Syrena pneumatyczna - Resory paraboliczne - Radio/CD - Kabina sypialna - Klapa przeciwsłoneczna - Automatyka podgrzewania - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do zaczepu przyczepy Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 kabina podwoziowa Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 to wytrzymały i wszechstronny pojazd, stworzony do transportów ciężkich ładunków i eksploatacji w wymagających warunkach. Dzięki imponującej mocy silnika, solidnej ramie oraz wydajnemu napędowi na wszystkie koła, jest to idealna baza dla różnorodnych zastosowań, takich jak górnictwo, duże projekty budowlane czy logistyka w trudnym terenie. Dane techniczne Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6: - Napęd: 6x6, przeznaczony do ciężkich ładunków i jazdy terenowej - Dopuszczalna masa całkowita (GVW): 40 ton, odpowiednia do najbardziej wymagających zastosowań - Konfiguracja osi: oś przednia 9 ton, osie tylne 2x 16 ton z napędem planetarnym - Silnik: rzędowy 6-cylindrowy diesel Euro 5, 15,6 l z technologią turbocompound - Moc: 578 KM (425 kW) – maksymalna wydajność - Moment obrotowy: 2800 Nm – idealny do stromych podjazdów i ciężkich ładunków - Skrzynia biegów: zautomatyzowana Mercedes PowerShift G 280-16, tryb terenowy z turbinowym retarderem sprzęgła Zalety: - Wszechstronność: idealny do różnych zastosowań – transport naczep ciężkich, prace górnicze, pojazd do przewozu dźwigów, cysterna i inne - Mocne właściwości terenowe: napęd 6x6, wzmocniona rama i zawieszenie Heavy Duty zapewniają mobilność w ekstremalnych warunkach i pod dużym obciążeniem - Bogate wyposażenie: standardowo m.in. silna hamownia silnikowa, dwa sprzęgła odbioru mocy (PTO), sprzęgła Heavy-Duty oraz liczne przyłącza pneumatyczne i elektryczne Giedpfeyy Rdaex Ag Ror Zastosowanie: Arocs 4058 AS 6x6 doskonale sprawdza się w: - Górnictwie: transport ciężkich przyczep z rudami, kamieniami i materiałem sypkim - Na dużych budowach: przewóz ciężkich maszyn i materiałów w trudno dostępne miejsca - Logistyce w trudno dostępnych rejonach: niezawodny ciągnik siodłowy do transportów ponadgabarytowych tam, gdzie standardowe pojazdy nie wystarczają - Wojsko i pomoc humanitarna: jako pojazd cysternowy czy kontenerowy w ekstremalnych warunkach Dodatkowe opcje i wyposażenie: - Opony: wytrzymałe terenowe Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 zapewniające maksymalną przyczepność - Układ hydrauliczny: PTO do ciężkich pomp lub zabudów - Akumulatory: 2 x 12 V/220 Ah, niskonakładowe w utrzymaniu - Kabina: L-Cab ClassicSpace z komfortowym łóżkiem, klimatyzacją, radiem multimedialnym i kilkoma portami USB-C - Bezpieczeństwo: ABS z możliwością wyłączenia, asystent ruszania pod górę, światła LED do jazdy dziennej, przygotowanie pod lampy robocze WYMIARY: długość ok. 7 500 mm | szerokość 2 500 mm | wysokość 3 500 mm (zależnie od zabudowy) Niezawodny, wytrzymały, bezpieczny: Pojazd spełnia najwyższe standardy jakości i bezpieczeństwa – gotowy na najtrudniejsze zadania, zarówno na drodze, jak i poza nią. Ciągniki siodłowe dostępne wyłącznie z naczepą Informacje ogólne Rok produkcji: 2025

Stan: nowe, moc: 425 kW (577,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 42 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resor piórowy - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Syrena pneumatyczna - Resor paraboliczny - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Automatyka podgrzewania - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - WOM (wał odbioru mocy) - Zaczep holowniczy Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin to mocny i wszechstronny samochód ciężarowy, zaprojektowany do transportu ciężkiego i pracy w wymagających warunkach. Dzięki imponującej mocy silnika, wzmocnionej ramie podwozia i stałemu napędowi na wszystkie koła, pojazd ten stanowi doskonałą bazę do różnorodnych zastosowań w górnictwie, ciężkich pracach budowlanych oraz logistyce w odległych rejonach. Gjdsyy Rahspfx Ag Rjir Specyfikacja Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin: - Napęd: 6x6 ze stałym napędem na wszystkie koła, zapewniający maksymalną trakcję i zdolność terenową. - Maksymalna masa całkowita (GVW): 40 ton, odpowiedni do najcięższych zadań transportowych. - Konfiguracja osi: oś przednia 9 ton, osie tylne 2 x 16 ton z przekładniami planetarnymi. - Silnik: OM 473, rzędowy sześciocylindrowy, 15,6 l, silnik wysokoprężny Euro 3. - Moc: 578 KM (425 kW), wysoka wydajność nawet przy dużym obciążeniu. - Moment obrotowy: 2800 Nm, idealny do stromych podjazdów i trudnych warunków terenowych. - Skrzynia biegów: automat Mercedes PowerShift 3 z turbosprzęgłem retarderowym. - Rozstaw osi: 4200 mm, z pozycją siodła na 1050 mm. - Opony: Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 przystosowane do terenu na wszystkich osiach. Zalety: - Wszechstronność: Doskonały do ciągników siodłowych z ciężkimi naczepami, transportu górniczego, naczep z żurawiem lub cystern działających w trudnych warunkach. - Ponadprzeciętne możliwości terenowe: dzięki stałemu napędowi 6x6, wzmocnionemu zawieszeniu i ramie wybitna mobilność nawet w ekstremalnych sytuacjach. - Pełne wyposażenie: standardowo m.in. silne hamulce silnikowe, podwójne WOM, turbosprzęgło retarderowe, złącza powietrzne i elektryczne do naczep oraz nowoczesne systemy bezpieczeństwa. Zastosowania: Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 jest idealnym wyborem do: - Górnictwa: transport ciężkich naczep z rudą, kamieniem i materiałami sypkimi. - Ciężkich robót budowlanych: do przewozu maszyn i materiałów w trudno dostępne miejsca. - Logistyki w odległych obszarach: niezawodny ciągnik tam, gdzie zwykłe pojazdy nie dają rady. - Zadań obronnych i humanitarnych: może służyć jako ciągnik pod cysterny lub kontenery w ekstremalnych warunkach. Dodatkowe opcje i wyposażenie: - Układ hydrauliczny: WOM MB 131-2c do ciężkich pomp i zabudów hydraulicznych. - Akumulatory: 2 x 12V/220Ah bezobsługowe. - Kabina kierowcy: L-Cab ClassicSpace z komfortowym łóżkiem, klimatyzacją, radiem USB i Bluetooth, gniazdami USB-C i mechanicznym/hydraulicznym systemem podnoszenia kabiny. - Bezpieczeństwo: ABS z możliwością wyłączenia, asystent ruszania pod górę, LED do jazdy dziennej, dodatkowe przygotowanie pod światła robocze, kraty ochronne na lampy. Dodatkowo: filtr powietrza typu cyklon, zbiornik paliwa 390 l z osłoną, podwójne syreny pneumatyczne i 2 lampy LED typu „błysk”. Wymiary: Długość: ok. 7 500 mm Szerokość: 2 500 mm Wysokość: ok. 3 500 mm Ciągniki siodłowe są dostępne wyłącznie z naczepą. Informacje ogólne Rok produkcji: 2025...

Stan: nowe, moc: 425 kW (577,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 42 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Syrena pneumatyczna - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Klapa przeciwsłoneczna - Automatyczne podgrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do sprzęgu Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin to wydajna i wszechstronna ciężarówka, zaprojektowana do transportu ciężkiego i pracy w trudnych warunkach. Dzięki imponującej mocy silnika, wzmocnionej ramie i stałemu napędowi na wszystkie koła, ten pojazd stanowi doskonałą bazę do różnorodnych zastosowań w górnictwie, ciężkich projektach budowlanych oraz logistyce w odległych rejonach. Specyfikacja Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin: - Napęd: 6x6 ze stałym napędem na wszystkie koła dla maksymalnej trakcji i możliwości terenowych. - Maksymalna masa całkowita (DMC): 40 ton, odpowiednia do najcięższych zadań transportowych. - Konfiguracja osi: oś przednia 9 ton, osie tylne 2x16 ton z przekładniami planetarnymi. - Silnik: OM 473 rzędowy sześciocylindrowy, 15,6 litra, diesel Euro 3. - Moc: 578 KM (425 kW) – wysoka wydajność przy dużym obciążeniu. - Moment obrotowy: 2800 Nm – idealny do stromych podjazdów i trudnego terenu. - Skrzynia biegów: automatyczna Mercedes PowerShift 3 z turboretarderem. - Rozstaw osi: 4200 mm, pozycja głównego sworznia siodłowego 1050 mm. - Opony: Heavy-Duty Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R24 terenowe na wszystkich osiach. Zalety: - Wszechstronność: Doskonały jako ciągnik siodłowy do ciężkich naczep, transporter górniczy, ciągnik pod żurawie lub cysterny w trudnych warunkach. - Ponadprzeciętne właściwości terenowe: Dzięki stałemu napędowi 6x6, wzmocnionemu zawieszeniu i ramie – wyjątkowa mobilność w ekstremalnych sytuacjach. - Pełne wyposażenie: Standardowo m.in. silny hamulec silnikowy, podwójne PTO, turboretarder, pneumatyczne i elektryczne złącza do naczep oraz nowoczesne systemy bezpieczeństwa. Zastosowania: Arocs 4058 AS 6x6 to idealny wybór do: - Górnictwa: Transport ciężkich naczep z rudą, kamieniami czy materiałami sypkimi. - Ciężkich projektów budowlanych: Przewóz maszyn i materiałów w trudno dostępne miejsca. - Logistyki w odległych lokalizacjach: Niezawodny ciągnik w miejscach, gdzie zawodzą pojazdy standardowe. - Obrony i pomocy humanitarnej: Do użycia jako ciągnik pod cysterny lub kontenery w ekstremalnych warunkach. Dodatkowe opcje i akcesoria: - Układ hydrauliczny: PTO MB 131-2c do ciężkich pomp i nadbudów hydraulicznych. - Akumulatory: 2 x 12V/220Ah o niskich wymaganiach konserwacyjnych. - Kabina kierowcy: L-Cab ClassicSpace z komfortowym łóżkiem, klimatyzacją, radiem z USB i Bluetooth, portami USB-C oraz mechaniczno-hydraulicznym mechanizmem przechylania. - Bezpieczeństwo: ABS z możliwością wyłączenia, Hill Start Assist, LED do jazdy dziennej, przygotowanie do dodatkowego oświetlenia roboczego oraz kratki ochronne na światła. Inne wyposażenie: filtr powietrza cyklonowy, zbiornik paliwa 390 l z osłoną, podwójne syreny pneumatyczne oraz 2 lampy błyskowe LED. Wymiary: Giedpfjyy N Svox Ag Rer Długość: ok. 7 500 mm Szerokość: 2 500 mm Wysokość: ok. 3 500 mm Ciągniki siodłowe dostępne wyłącznie z naczepami. Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Dane techniczne...

Stan: używany, przebieg: 322 939 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 349 kg, maksymalna waga ładunku: 13 151 kg, masa całkowita: 20 500 kg, rozmiar opony: 315/70 22,5, stan opon: 40 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 322 939 h, rozmiar przedniej opony: 315/70 22,5, rozmiar tylnej opony: 315/70 22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, drzwi przesuwne, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, rejestracja ciężarówki, tempomat, światła przeciwmgielne, Numer referencyjny pojazdu: 41058 MAN, TGS * Rok produkcji: 2019 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Elektryczne podnośniki szyb * Klimatyzacja automatyczna * Kompresor * Felgi aluminiowe * Zawieszenie pneumatyczne * Wspomaganie kierownicy * Tempomat * Komputer pokładowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Transport lokalny > 7,5 t * Cyfrowy tachograf * Bluetooth * Złącze USB * Przygotowanie pod OBU (urządzenie pokładowe do opłat drogowych) * Elektrycznie sterowane szyby i lusterka * Zbiornik AdBlue * Światła przeciwmgielne * Komfortowy fotel pneumatyczny * Wielofunkcyjna kierownica * Osłona przeciwsłoneczna * Asystent zmiany pasa ruchu * Rodzaj skrzyni biegów: automatyczna * Zawieszenie: resor/powietrze * Dopuszczalna masa całkowita: 20 500 kg * Masa własna: 7 349 kg * Ładowność: 13 151 kg * Stan opon oś 1: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 315/70 R22,5 * Stan opon oś 2: 40%|40% -- 40%|40% - Rozmiar opon: 315/70 R22,5 * Rozstaw osi: 3600 mm * Rozmiary opon: 315/70 R22,5 * Kompresor: GHH Rand CS 1050 * Rok produkcji: 2019 * Kompresor po generalnym remoncie, koszt 7 300 EUR netto Gsdpfxjyv Uq As Ag Rjir Zastrzeżenie prawne: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasze kompleksowe usługi obejmują m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i elastyczne finansowanie * Załatwianie wszystkich dokumentów (także eksportowych) * Zamawianie tablic wywozowych / celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, napisy, lakierowanie itd. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TüV, serwis rejestracyjny * Transport pojazdów użytkowych Nasz przeszkolony personel chętnie Państwu doradzi.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Posmill C 1050, Sterowanie Heidenhain ITNC 530, Przesuw w osiach X/Y/Z 1050/530/630 mm, Wielkość stołu 1150 x 560 mm, Maksymalne obciążenie stołu 800 kg, Uchwyt ISO 40, Prędkość obrotowa wrzeciona do 10.000 obr/min, Giodpfeywiynex Ag Rsr Magazyn narzędzi na 30 pozycji, Chłodzenie wysokociśnieniowe IKZ 20 bar, Transporter wiórów, Filtr taśmowy, Masa maszyny 7.600 kg,

Stan: nowe, moc: 5,5 kW (7,48 KM), Wyposażenie: Oznakowanie CE, dokumentacja / instrukcja obsługi, osłona tarczy piły, Piła odcinająca AS Średnica tarczy tnącej do 1000 mm. Wysokowydajne silniki pił. Pneumatyczne zaciski materiału. Obsługa bezpieczeństwa oburęczna. Urządzenie chłodzące. Osłona ochronna. Gjdpfx Agjd Szf No Rjir Opcjonalnie z hydraulicznym posuwem piły i zaciskiem materiału. Opcjonalnie z systemem pomiaru długości lub automatycznym systemem pozycjonowania. Wersja jako automat wiertarko-piłujący lub piło-wycinający na zapytanie.

Stan: używany, Rok budowy: 1992, godziny pracy: 5 093 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ładowność: 4 000 kg, Wyposażenie: żuraw, Baljer & Zembrod Sortierzug – 75 m, w pełni sprawny, dostępny w krótkim terminie Na sprzedaż używany sortierzug (linia sortująca) producenta Baljer & Zembrod, model AS/30V-L.D. Urządzenie pochodzi z bieżącej eksploatacji i zostało wycofane w związku z planowaną zmianą lokalizacji zakładu. Linia sortująca jest sprawna technicznie, wykazuje jednak typowe ślady użytkowania wynikające z wieku. Uwaga: Maszyna była już zarezerwowana, jednak ponownie jest dostępna na sprzedaż. Dane techniczne Gedpfsyu U Rljx Ag Roir Model: AS/30V-L.D Rok produkcji: 1992 Liczba motogodzin: ok. 5093 Stan: używany, sprawny Wada: uszkodzona prowadnica piły Długość toru dźwigowego: ok. 75 m Szerokość toru dźwigowego: 3 m Udźwig: 4 tony (zgodnie z diagramem udźwigu widocznym na zdjęciach) Długość stojaka do drewna okrągłego: ok. 23,5 m Opis Maszyna przeznaczona jest do sortowania drewna okrągłego i była użytkowana do końca eksploatacji. Sortierzug był regularnie serwisowany, lecz ze względu na wiek prezentuje średni stan wizualny. Instalacje hydrauliczne i elektryczne działają stabilnie. Prowadnica piły jest uszkodzona i powinna zostać wymieniona lub naprawiona. Zakres zastosowań - sortowanie drewna okrągłego - tartaki - obróbka drewna - logistyka biomasy i drewna okrągłego Dostępność Maszyna jest już zdemontowana i ustawiona na zewnątrz, możliwa jest wizyta oraz odbiór w krótkim terminie po uzgodnieniu terminu. Oględziny podczas pracy (pod napięciem) możliwe są jeszcze do początku 14. tygodnia kalendarzowego, potem w związku z budową nowej hali urządzenie zostanie odłączone od sieci. Dalsze szczegóły techniczne, zdjęcia lub wizytę na miejscu można uzyskać na zapytanie.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 490 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 640 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 8 730 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2020, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: Schmitz Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Wagi Masa własna: 6.791 kg Ładowność: 26.209 kg Giodpfxoyya Uus Ag Rer DMC: 33.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Schmitz CargoBull Ferroplast Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 3 Przegląd techniczny (APK): ważny do 07.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, przebieg: 436 544 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 806 kg, maksymalna waga ładunku: 11 194 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70 R 22.5, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, hamulce: intarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, całkowita długość: 25 500 mm, całkowita szerokość: 39 700 mm, całkowita wysokość: 62 520 mm, Rok budowy: 2021, rozmiar przedniej opony: 315/70 R 22.5, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, spojler, system nawigacji, Reflektor roboczy, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, zestaw głośnomówiący do telefonu komórkowego, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne szyby lewe i prawe, kabina długa z wysokim dachem, fotel kierowcy pneumatyczny, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, radiotelefon, 12 biegów, klimatyzacja automatyczna, lodówka, kierownica skórzana, kierownica wielofunkcyjna, system nawigacji, rozrywka: radio, kabina sypialna, 2 miejsca do spania, podgrzewany fotel kierowcy, osłona przeciwsłoneczna, pakiet spoilerów, pakiet bezpieczeństwa z tempomatem z regulacją odstępu, asystent hamowania awaryjnego i asystent pasa ruchu, dodatkowy hamulec intarder, silnik Euro 6D, tylne światła LED, reflektory LED, adaptacyjny tempomat, zbiorniki 550 + 290 litrów, gniazdo NATO. Giodpfx Agoyv R Haj Rer

Stan: używany, przebieg: 531 668 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 806 kg, maksymalna waga ładunku: 11 194 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70 R 22.5, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, hamulce: intarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, całkowita długość: 25 500 mm, całkowita szerokość: 39 700 mm, całkowita wysokość: 62 520 mm, Rok budowy: 2021, rozmiar przedniej opony: 315/70 R 22.5, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, Reflektory robocze, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, zestaw głośnomówiący do telefonu, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne szyby lewa + prawa, kabina długa z podwyższonym dachem, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, radiotelefon, 12 biegów, skrzynia automatyczna, lodówka, kierownica skórzana, wielofunkcyjna kierownica, system nawigacji, rozrywka: nawigacja z ekranem, kabina sypialna, 2 miejsca do spania, podgrzewany fotel kierowcy, osłona przeciwsłoneczna, pakiet spoilerów, standardowe ogrzewanie postojowe, pojemność zbiornika 550 + 290 litrów, pakiet bezpieczeństwa: tempomat adaptacyjny + asystent hamowania awaryjnego + asystent pasa ruchu, dodatkowy hamulec Intarder, silnik Euro 6 D, tylne światła LED, reflektory LED, tempomat adaptacyjny, przystawka odbioru mocy. Gijdsyv R E Nspfx Ag Ror

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, Maszyna do porcjowania sera ALPMA – Niemcy Producent: ALPMA (Alpenland Maschinenbau Hain & Co. KG), Niemcy Rok produkcji: 1972 Wydajność: ok. 3 000 porcji/godz. Moc: 0,85 kW Waga: 1 000 kg Przemysłowa maszyna do porcjowania sera i masła, wyprodukowana przez firmę ALPMA, przeznaczona do krojenia bloków na jednolite porcje przed pakowaniem. Solidna, mechaniczna konstrukcja, niskie zużycie energii oraz prosta obsługa. Dostarczana w komplecie z różnymi narzędziami tnącymi i formatowymi, umożliwiającymi elastyczne ustawianie rozmiaru porcji oraz szeroki zakres zastosowań. Odpowiednia do serów półtwardych, twardych oraz bloków masła. Gijdpfx Agex Ivp Rj Rjr Idealna dla małych i średnich mleczarni, linii testowych oraz na rynki eksportowe. Stan: Używana Dostępność: W magazynie Dostawa: Możliwa wysyłka na cały świat Najważniejsze cechy • Przemysłowa maszyna wyprodukowana w Niemczech • Wydajność ok. 3 000 porcji na godzinę • Bardzo niska moc zainstalowana (0,85 kW) • Mechaniczna, niezawodna konstrukcja • W zestawie narzędzia tnące i części wymienne do formatowania • Łatwa w utrzymaniu i transporcie • Producent: Alpma