Używane Żurawia na sprzedaż (613)

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 110,32 kW (149,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, pojemność zbiornika paliwa: 100 l, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 4, klasa emisji: Euro 6d-TEMP, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachograf, airbag, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, pojazd niepalących, system start-stop, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, Fuso Canter 7C15 AMT – wywrotka trójstronna z żurawiem Na sprzedaż niezawodny Fuso Canter 7C15 z wywrotką trójstronną i żurawiem, zaprojektowany do intensywnego użytku w transporcie, gospodarce komunalnej i budownictwie. Solidna konstrukcja, wysoka wydajność i funkcjonalne wyposażenie sprawiają, że ten model jest odpowiedni nawet do najbardziej wymagających zadań. - Cena: 69 400 netto - Rok produkcji: 2025 - Silnik: 3,0 litra, 150 KM – gwarancja niezawodności i efektywności. - Skrzynia biegów: manualna Specyfikacja zainstalowanego osprzętu: 1) Wywrotka trójstronna, wymiary 3400 mm x 2250 mm, stalowe ściany o wysokości 500 mm - Podłoga wykonana z malowanej stali, grubość i wytrzymałość zależna od ładowności pojazdu – minimum 3 mm - Wywrotka trójstronna z cylindrem umieszczonym pod podwoziem, sterowana z kabiny kierowcy - Układ hydrauliczny z automatycznym ogranicznikiem wywrotu, napędzany za pomocą wału odbioru mocy - Tylne nadkola z osłonami przeciwbłotnymi - Pilot do sterowania wywrotką w kabinie - Układ hydrauliczny „Binotto” - Hydrauliczny cylinder o udźwigu 7 ton, pięciosekcyjny - Uchwyty montowane na podłodze (3 z każdej strony) 2) Żuraw, sterowany jednostronnie z poziomu gruntu - Zakres obrotu żurawia ograniczony do 180 stopni - Kolor: RAL 3020 - Ogranicznik udźwigu żurawia z przyciskiem zatrzymania - Dwa hydraulicznie wysuwane ramiona - Całkowicie wykonany ze stali STRENX Dkodpszr Tvyefx Aggjr Dlaczego warto? Fuso Canter 7C15 łączy w sobie doskonałą wydajność i wysoką funkcjonalność. Solidna konstrukcja, wygodna automatyczna skrzynia biegów i solidne parametry techniczne sprawiają, że jest to idealny wybór dla firm, które potrzebują niezawodnej ciężarówki.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 7033, Rok budowy: 1984, godziny pracy: 21 102 h, 20 000 kg Napęd: Diesel 4x4 Maks. udźwig: 20 000 kg przy 3 m, 1 700 kg przy maks. wysięgu 18 m Masa całkowita żurawia: 22 400 kg Wymiary transportowe: 10,86 m x 2,50 m x 4,0 m Obrót 360° Układ jezdny: 4x4 Hydrauliczne zawieszenie Pojemność silnika: 6 086 cm³, Moc: 89 kW (121 KM) przy 2 500 obr./min Silnik: 6-cylindrowy silnik Diesla Deutz, chłodzony wodą Skrzynia biegów: 4-biegowa automatyczna Opony: 385/95R 24, bieżnik przód 21 mm, tył 18 mm ID 7033 Szczegółowe dane techniczne i dodatkowe zdjęcia na zapytanie. Niniejszy opis nie stanowi oferty wiążącej i może zawierać błędy. Brak gwarancji na podane informacje. Dkjdpfx Aezrw E Seggor

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż żuraw wysięgnikowy ścienny ABUS wyposażony w elektryczną wciągarkę łańcuchową HADEF Typ 63/78EF. Zestaw przeznaczony jest do podnoszenia i przemieszczania ładunków w warsztatach, magazynach, halach produkcyjnych oraz na stanowiskach montażowych. Solidna stalowa konstrukcja marki ABUS zapewnia wysoką wytrzymałość oraz stabilność podczas pracy. Żuraw wyposażony jest w elektryczną wciągarkę łańcuchową HADEF sterowaną kasetą przewodową. Konstrukcja przystosowana jest do montażu na ścianie lub słupie stalowym. Dane techniczne: Producent żurawia: ABUS Kransysteme GmbH Producent wciągarki: HADEF Typ wciągarki: 63/78EF Udźwig żurawia: 500 kg Udźwig wciągarki: 250 kg Długość całkowita wysięgnika: 204 cm Rok produkcji wciągarki: 1987 Rok produkcji żurawia: 2002 Zasilanie: 220/380 V Częstotliwość: 50 Hz Dodpfx Ajziqnheggekr Moc silnika: 0,3 kW Prędkość podnoszenia: 5,0 m/min Stopień ochrony: IP44 Łańcuch: 5 × 15 mm (DIN 5684-8) Sterowanie kasetą przewodową Oznaczenie CE Stan: Używany. Sprawny. Posiada normalne ślady użytkowania w postaci zarysowań, otarć lakieru i zabrudzeń widocznych na zdjęciach. Stan wizualny zgodny z wiekiem i sposobem użytkowania.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 308 000 km, moc: 114 kW (155,00 KM), pierwsza rejestracja: 10/1998, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 10 800 kg, stan opon: 90 procent, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, rejestracja ciężarówki, żuraw, Sprzedajemy zadbaną, suchą i wolną od rdzy wywrotkę trójstronną z żurawiem. Nowe opony rolnicze sprawiają, że napęd na wszystkie koła jest niezastąpiony do wielu zastosowań w terenie. Do żurawia dołączony jest pilot radiowy, chwytak do drewna oraz łyżka chwytakowa do materiałów sypkich. Dkodpjzrx D Ajfx Aggjr Sprzedaż zastrzeżona – wszystkie informacje mają charakter niewiążący. Brak gwarancji bezbłędności i dokładności podanych danych. Wyklucza się jakąkolwiek rękojmię i/lub odpowiedzialność. Nie można wykluczyć rozbieżności z powyższym opisem. Informujemy, że przedmiotem ewentualnej umowy sprzedaży będzie wyłącznie pojazd w swoim faktycznym stanie.

Stan: używany, całkowita długość: 4 680 mm, Rok budowy: 2017, ładowność: 6 000 kg, - NAPĘDY: Oś przednia napędzana dwoma silnikami elektrycznymi 3,5 kW 72V AC, klasa izolacji H - AKUMULATOR: 72V – 625 Ah z wskaźnikiem ładowania i poziomu naładowania – czas pracy do 8 godzin czystej pracy żurawia - HAMULCE: Automatyczny system hamulcowy działający na wszystkie koła - UKŁAD HYDRAULICZNY: Napędzany cichą pompą zębatą (12 kW), klasa izolacji H – obsługa hydrauliki za pomocą joysticka i dźwigni na pilocie radiowym – filtry i zawory bezpieczeństwa – maksymalne ciśnienie robocze 22 MPa - STEROWANIE RADIOWE: Wszystkie ruchy żurawia i wysięgnika. Jeśli są, także ruchy hydraulicznych osprzętów - RAMA: Wykonana z solidnych elementów tłoczonych i spawanych blach stalowych wysokiej jakości Dedpfxjztgkao Aggokr - OPONY: Przód: 2 szt. superelastyczne 250x15”, Tył: 2 szt. superelastyczne 21x8-9” - WYSIĘGNIK: Wykonany z solidnych elementów tłoczonych i spawanych blach stalowych, zbudowany z 4 w pełni hydraulicznych elementów teleskopowych. Kąt wysięgnika: +60°/-15° - ODCZEPIANE OBCIĄŻNIKI: Zaprojektowane do szybkiego montażu i demontażu w celu optymalizacji nacisków na podłoże i osie w każdej chwili - UKŁAD KIEROWNICZY: Tylna oś z napędem elektrycznym. Kąt skrętu +90°/-90°. System przeciwrotacyjny na przedniej osi - POMPA SILNIKIEM: Silnik elektryczny 12 kW 72V AC, klasa izolacji H - L.M.I.: Elektroniczny ogranicznik udźwigu “Standard CE”, z lampkami sygnalizacyjnymi i następującymi wskazaniami na wyświetlaczu: podniesiony ładunek, maksymalny udźwig, procent obciążenia, promień roboczy, kąt wysięgnika, wybrany program

Stan: używany, całkowita długość: 3 200 mm, Rok budowy: 2023, ładowność: 4 500 kg, - Nośność 4500 kg - Masa własna: 4900 kg - Odporna na skręcanie obudowa wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości - Napęd na przednie koła nr 2 silniki elektryczne AC 3 kW 48V. Klasa izolacji H - Silnik elektryczny napędu jazdy 6 kW 48 V AC - Silnik elektryczny agregatu hydraulicznego 9 kW 48 V AC - Akumulator 48V – 600 Ah Dsdpfxeztgh So Aggjkr - Sterowanie jazdą Elektroniczna kontrola prędkości typu MOSFET - Sterowanie i napęd poprzez tylną oś, kąt skrętu 90°/90° - Niebrudzące opony superelastyczne, Przód: Superelastyka nr 2 23x10-12” Tył: Superelastyka nr 2 18x7-8” - Zdejmowane przeciwwagi 1360 kg - Proporcjonalnie wysuwany wysięgnik hydrauliczny - Napęd przedniej osi o ruchu przeciwnym - Zdalne sterowanie radiowe wszystkimi ruchami żurawia i wysięgnika - Bateria: 48V - 600Ah, 8 godzin pracy - Elektroniczne ograniczenie obciążenia - Automatyczny układ hamulcowy na wszystkich kołach - Wykonane z prefabrykowanych i spawanych płyt stalowych - Kąt wysięgnika +60°/-15°

Stan: używany, przebieg: 992 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 08/2026, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Nowy pojazd komunalny MAN TGS 18.360 BL 4x4, napęd na wszystkie koła, z wywrotką Meiller. Wyposażenie do prac zimowych z hydrauliczną instalacją komunalną i płytą montażową z przodu. Nowy żuraw załadowczy Palfinger PK 9.501 SLD z hydraulicznym, czterosekcyjnym wysięgnikiem, zdalnym sterowaniem radiowym oraz obrotową głowicą i chwytakiem, z 5 i 6 obwodami sterowania. Pełna gwarancja producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji, na 24 miesiące lub do przebiegu 100 000 km. Wyposażenie pojazdu: 18 000 kg dopuszczalna masa całkowita 22 000 kg dopuszczalna masa całkowita (wartość techniczna) 23 000 kg dopuszczalna masa całkowita (wartość techniczna, z możliwością zwiększenia) 9 000 kg dopuszczalne obciążenie osi przedniej 10 000 kg dopuszczalne obciążenie osi przedniej (wartość techniczna, z możliwością zwiększenia), zwiększenie nośności osi przedniej podczas prac zimowych, przy maksymalnej prędkości 62 km/h (w tym opony do 15%) 11 500 kg dopuszczalne obciążenie osi tylnej 13 000 kg dopuszczalne obciążenie osi tylnej (wartość techniczna) Dwukobwodowa, hydrauliczna instalacja komunalna Płyta montażowa z przodu, rozmiar F1 Oświetlenie do prac zimowych Ogrzewana przednia szyba Kabina TGS NN, średnia długość, z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3900 mm Silnik Euro 6 e Napęd 4x4 Oś przednia typu zewnętrznego, planetarna, napędzana, dołączana Blokada mechanizmu różnicowego w osi przedniej i tylnej Wywrotka Meiller Trigenius D212, trójstronna, do żurawia, wymiary ok. 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m (wysokość) Przednia ściana o wysokości 0,80 m Boki M-Jet, stal HBW 450, 2,5 mm Podłoga skrzyni ładunkowej ze stali HBW 450, 4 mm Zabezpieczenie ładunku za pomocą punktów mocowania na podłodze i bokach Boki wywrotki, odchylane i składane Tylna ściana wywrotki, odchylana i składana, z pneumatycznym zatrzaskiem Skrzynia rozdzielcza MAN G172 z biegami drogowymi i terenowymi MAN TipMatic 12.26 OD Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Funkcja skrzyni biegów Freischaukeln Program jazdy MAN TipMatic Performance do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowy Klimatyzacja, Climatronic Ogrzewacz pomocniczy, 4 kW Hak holowniczy Rockinger Typ 400 G 150A ze złączami pneumatycznymi Przyłącze hydrauliczne wywrotki z tyłu Oś przednia sprężynowa, oś tylna pneumatyczna Oś przednia 9 000 kg, oś AP Oś tylna HP-1352, 13 000 kg, oś AP Stabilizator osi przedniej i tylnej Blokada zapobiegająca stoczeniu się pojazdu MAN EasyStart System kontroli ciśnienia w oponach TPM z wyświetlaniem temperatury opon Wyświetlacz ciśnienia w oponach przyczepy Przygotowanie do montażu alkoloku System ostrzegania przed zmęczeniem MAN AttentionGuard Asystent pełnego hamowania EBA Plus, asystent nagłego hamowania System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu LDW LCS, asystent zmiany pasa ruchu i asystent skręcania MAN Front Detection Ostrzeżenie o odległości Rozpoznawanie znaków drogowych EBS ASR ES Tempomat Wydajna hamulca silnikowa MAN EVBec, z możliwością regulacji Zbiornik paliwa 310 litrów, po lewej stronie Osłona przeciwsłoneczna 2 światła ostrzegawcze obrotowe i 2 reflektory robocze Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie z wężem i pistoletem pneumatycznym Lodówka w kabinie Kamera cofania MAN Reversing Motion System Dodpfxjzthuae Aggskr Ostrzeżenie przy cofaniu, dźwiękowe, możliwość wyłączenia podczas włączonego biegu wstecznego Wielofunkcyjna kierownica Panel sterowania MAN EasyControl En

Stan: używany, przebieg: 9 300 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Jak nowy, doskonale utrzymany MAN 18-tonowy TGS z platformą i żurawiem Palfinger PK 14.502 SH z sześcioma wysuwami oraz zasięgiem bocznym ok. 17 metrów i wysokościowym ok. 20 metrów, sterowanie radiowe, 5 + 6 obwodów sterowania, platforma o długości 6,20 m, ładowność 6,1 tony, silnik o mocy 470 KM, rozstaw osi 5,50 m, przebieg tylko 9.300 km, przystawka odbioru mocy, tylne zawieszenie pneumatyczne, retardery, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, cyfrowy system zastępujący lusterka wsteczne MAN Opti_View i wiele innych udogodnień. Wyposażenie: Dopuszczalna masa całkowita: 20.500 kg Kabina TGS TN długa z łóżkiem i tylną szybą Rozstaw osi: 5.500 mm Silnik Euro 6 e Napęd 4x2 Masa własna 11.860 kg Ładowność 6.140 kg przy DMC 18.000 kg Ładowność 8.640 kg przy DMC 20.500 kg Nowa aluminiowa platforma z dzielonymi burtami i 4-stopniowym przesuwanym podestem Wymiary platformy: długość ok. 6,20 m x szerokość 2,48 m x wysokość 60 cm Żuraw załadunkowy Palfinger PK 14.502-SH, składany za kabiną Kran sprawdzony w autoryzowanym serwisie Palfinger Badanie UDT ważne do października 2026 Maks. moment podnoszenia 13,8 tm Tylko 610 godzin pracy według licznika Sterowanie radiowe PAL com P7 Start/stop silnika, podnoszenie obrotów Kran z 6 wysuwami Sterowanie rotatorem i chwytakiem Chłodnica oleju 10,5 kW Wysięg żurawia do 16,80 m Udźwig przy ok.: 4,20 m / 2.950 kg // 6,20 m / 1.840 kg // 8,20 m / 1.300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg 2-stopniowe hydrauliczne podpory z obrotowymi stopami Nadzór pozycji transportowej HPSC funkcja dodatkowa 2 – balast Przystawka odbioru mocy, zależna od skrzyni, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, pozycja ok. 3:30 Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD Retarder MAN z MAN EVBec, stopniowany Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Funkcja kołysania MAN Klimatyzacja Climatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Hak holowniczy pierścieniowy Ringfeder typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zespołu pojazdów: 44.000 kg Masa przyczepy: 26.470 kg Przednia oś resorowana, tylna oś pneumatyka Dkodpoy Rwbyefx Aggsr Przednia oś 9.200 kg, tylna oś 13.000 kg Przełożenie osi: i=2,85 Stabilizatory na obu osiach Asystent ruszania MAN EasyStart Asystent pełnego hamowania Awaryjny asystent hamowania EBA EBS, ABS, ASR, ESP Asystent opuszczenia pasa ruchu LDW MAN Attention Guard Czujnik cofania Tempomat Osłona przeciwsłoneczna Wielofunkcyjna kierownica Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach Elektryczny szyberdach Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane Elektryczne szyby Sterowanie systemem infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego wyboru MAN Mediasystem Professional nawigacja 12,3 cala MAN Sound System Cyfrowe lusterka boczne Siedzenie kierowcy komfortowe, pneumatyczne, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i ogrzewaniem Pokrowce na siedzenia z materiału komfortowego 2 sygnały pneumatyczne na dachu Przygotowanie pod 2 lampy ostrzegawcze Stan jak nowy Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjne propozycje finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2475

Stan: używany, przebieg: 9 300 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Niemal nowy i doskonale utrzymany M.A.N. TGS platforma 18 ton z żurawiem Palfinger PK 14.502 SH z 6-sekcyjnym wysięgnikiem, zasięg boczny ok. 17 metrów i zasięg w pionie ok. 20 metrów, sterowanie radiowe, 5 + 6 obwodów sterujących, platforma o długości 6,20 m, ładowność 6,1 t, silnik 470 KM, rozstaw osi 5,50 m, tylko 9 300 km przebiegu, przystawka odbioru mocy, tylne zawieszenie pneumatyczne, prytarder, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, cyfrowy system luster MAN Opti_View i wiele innych. Wyposażenie: • Dopuszczalna masa całkowita: 20 500 kg • Kabina kierowcy TGS TN długa z łóżkiem i oknem tylnej ściany • Rozstaw osi 5 500 mm • Silnik Euro 6 e • Napęd 4x2 • Masa własna: 11 860 kg • Ładowność: 6 140 kg przy DMC 18 000 kg • Ładowność: 8 640 kg przy DMC 20 500 kg • Nowa aluminiowa platforma z dzielonymi burtami i 4-krotną przesuwaną drabiną • Wymiary platformy: długość ok. 6,20 m x szerokość 2,48 m x wysokość 60 cm • Żuraw Palfinger PK 14.502-SH, składany za kabiną kierowcy • Żuraw sprawdzony w autoryzowanym serwisie Palfinger • Badanie UVV ważne do października 2026 r. • Maks. moment podnoszenia: 13,8 mt • Tylko 610 motogodzin wg licznika • Sterowanie radiowe PAL com P7 • Start/stop silnika, podnoszenie obrotów • Żuraw z 6-sekcyjnym wysięgiem • Sterowanie obrotem i chwytakiem • Chłodnica oleju 10,5 kW • Zasięg żurawia do 16,80 m • Udźwig: ok. 4,20 m / 2 950 kg; 6,20 m / 1 840 kg; 8,20 m / 1 300 kg; 10,30 m / 970 kg; 12,50 m / 780 kg; 14,60 m / 660 kg; 16,80 m / 530 kg • 2-krotne hydrauliczne podpory z obrotowymi wspornikami • Monitorowanie pozycji transportowej • Funkcja HPSC, 2. balast • Przystawka odbioru mocy uzależniona od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, pozycja ok. godz. 3:30 • Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi • Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD • Prytarder MAN z MAN EVBec, stopniowany • Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving • Funkcja wyjazdu z zasp Getriebefunktion Freischaukeln • Klimatyzacja, Climatronic • Dodatkowa nagrzewnica wodna, 4 kW • Uchwyt Ringfeder AHK typ 400 G 150A z gniazdami pneumatycznymi • Dopuszczalna masa zespołu pojazdów: 44 000 kg • Maks. masa przyczepy: 26 470 kg • Przednia oś resorowana, tylna pneumatyczna • Przednia oś: 9 200 kg; tylna oś: 13 000 kg • Przełożenie osi: i=2,85 • Stabilizator osi przedniej i tylnej • Blokada ruszania MAN EasyStart • Asystent hamowania awaryjnego • EBA, EBS, ABS, ASR, ESP • Asystent pasa ruchu LDW • MAN Attention Guard • Czujnik cofania • Tempomat • Osłona przeciwsłoneczna • Wielofunkcyjna kierownica • Panel sterowania MAN EasyControl – 4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach • Elektryczny szklany szyberdach • Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne • Elektryczne szyby • System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego dostępu • MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3 cala • System dźwiękowy MAN • Lusterka boczne cyfrowe • Fotel kierowcy amortyzowany pneumatycznie, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i ogrzewaniem • Tapicerka siedzeń w jakości komfortowej • 2 trąbki pneumatyczne na dachu Dksdpfx Agsy Rwbtegjr • Przygotowanie pod 2 lampy ostrzegawcze obrotowe • Stan niemal nowy Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszelkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer referencyjny pojazdu: 2475

Stan: używany, przebieg: 20 514 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Prawie nowy 18-tonowy samochód ciężarowy Mercedes-Benz Actros 1830 z żurawiem załadunkowym oraz specjalną platformą o długości 7,20 m w wersji niskopodłogowej. Hiab żuraw załadunkowy z 3 hydraulicznymi wysięgami i radiowym sterowaniem, dodatkowy 5. i 6. hydrauliczny obwód sterujący, tylko 125 motogodzin. Oś przednia i tylna na zawieszeniu pneumatycznym, ładowność 7 580 kg, wysokość załadunku ok. 1,19 m, klimatyzacja, automatyczna skrzynia biegów, system nawigacji, DMC 40 ton, technicznie dopuszczalna masa przyczepy 35 ton. Samochód przejechał tylko 20 500 km, z pierwszej ręki, wiele innych zalet. Wyposażenie: Kabina kierowcy Classic-Space z tylną szybą Rozstaw osi 5 550 mm Ładowność ok. 7 580 kg Wariant wagowy 18,0 t (8,0/11,5) Masa własna 10 420 kg Silnik OM936 R6 7,7 l o mocy 220 kW (299 KM) i momencie obrotowym 1 200 Nm Silnik Euro 6 D Napęd 4x2 Żuraw załadunkowy Hiab X-HiDuo 092 B-3 z 3-stopniowym wysuwem hydraulicznym Żuraw ma tylko 125 motogodzin! Badanie UVV-kranu nowe – ważne do 04/2026 Sterowanie radiowe XS Drive Dodatkowe sterowanie panelowe Udźwig żurawia wg producenta: ok. 3,10 m / 2 450 kg // 3,90 m / 1 840 kg // 5,50 m / 1 260 kg // 7,30 m / 900 kg // 9,20 m / 700 kg Możliwe przedłużenie żurawia o jeden mechaniczny wysuw do 11,30 m / 580 kg za dopłatą 2-punktowe podpory Dsdezahxgepfx Aggokr Sterowanie rotatorem i chwytakiem z dodatkowym 5. i 6. obwodem hydraulicznym Wymiary zabudowy: 7,20 m x 2,45 m x 0,55 m Wysokość załadunku w pozycji jazdy ok. 1,19 m Platforma z podzielonymi ściankami aluminiowymi wysokości 0,55 m i składanymi słupkami Kinnegrip Boczne listwy mocujące wokół platformy 2 duże skrzynki narzędziowe z tworzywa – z tyłu po prawej i lewej stronie Automatyczna skrzynia G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Chłodzenie oleju skrzyni biegów Predictive Powertrain Control Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Oś przednia i tylna na zawieszeniu pneumatycznym Oś przednia 8,0 t, oś tylna (talerzowa typ Hypoid) 13,0 t Przełożenie osi i = 3,583 Klimatyzacja Elektroniczny system hamulcowy z ABS, ASR i ESP Hamulec silnikowy High Performance Active Brake Assist 5 Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Asystent pasa ruchu Asystent skrętu Asystent uwagi kierowcy Asystent rozpoznawania znaków drogowych System nawigacji Schowek w kabinie Tempomat Sprzęg maul Ringfeder D40 z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu 40 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 22 000 kg Technicznie możliwa masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 35 000 kg Masa przyczepy dla przyczep SDAH/ZANH 18 000 kg Multifunkcyjna kierownica wykończona skórą Reflektory robocze LED światła dzienne i tylne Zbiornik aluminiowy 290 l Osłona przeciwsłoneczna Centralny zamek Komfort 2 trąbki pneumatyczne na dachu kabiny Elektrycznie regulowane lusterka i elektryczne szyby Komfortowy fotel amortyzowany z welurową tapicerką Pojazd niemiecki z pierwszej ręki Perfekcyjnie utrzymany, z przebiegiem tylko 20 500 km Stan jak nowy Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Wewnętrzny numer pojazdu: 2603

Stan: używany, przebieg: 20 514 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Prawie nowy 18-tonowy samochód ciężarowy Mercedes-Benz 1830 Actros z żurawiem załadunkowym oraz specjalną skrzynią w obniżonej zabudowie o długości 7,20 m. Żuraw Hiab z trzema wysuwami hydraulicznymi i radiowym sterowaniem, dodatkowy 5. i 6. hydrauliczny obwód sterujący, żuraw zaledwie 125 roboczogodzin. Oś przednia i tylna na zawieszeniu pneumatycznym, ładowność 7 580 kg, wysokość załadunku ok. 1,19 m, klimatyzacja, skrzynia automatyczna, system nawigacji, Dopuszczalna masa całkowita 40 t, technicznie możliwa masa przyczep 35 t. Przebieg pojazdu to zaledwie 20 500 km, pojazd od pierwszego właściciela, wiele więcej. Wyposażenie: Kabina kierowcy Classic-Space z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 5 550 mm Ładowność ok. 7 580 kg Wariant wagowy 18 t (8,0/11,5) Masa własna 10 420 kg Silnik OM936 R6, 7,7 l, 220 kW (299 KM) i 1200 Nm momentu obrotowego Silnik Euro 6 D Napęd 4x2 Żuraw Hiab X-HiDuo 092 B-3 z 3-stopniowym wysuwem hydraulicznym Żuraw przepracował tylko 125 godzin! Przegląd UDT (UVV Kran) ważny do 04/2026 XS Drive – sterowanie radiowe do żurawia Dodatkowe sterowanie z poziomu gruntu Udźwig kranu wg producenta: przy ok. 3,10 m / 2.450 kg; 3,90 m / 1.840 kg; 5,50 m / 1.260 kg; 7,30 m / 900 kg; 9,20 m / 700 kg Możliwość przedłużenia żurawia o jeden wysuw mechaniczny do 11,30 m przy 580 kg za dopłatą Podpory dwustopniowe Obrót kranu i sterowanie chwytakiem z 5. i 6. obwodem hydraulicznym Wymiary zabudowy skrzyniowej: 7,20 m x 2,45 m x 0,55 m (wysokość) Wysokość załadunku w pozycji jazdy ok. 1,19 m Skrzynia z dzielonymi, 0,55 m aluminiowymi burtami i składanymi słupkami Kinnegrip Listwa mocująca wokół skrzyni na zewnątrz Dwie duże plastikowe skrzynki narzędziowe z tyłu po prawej i lewej stronie Skrzynia automatyczna G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Chłodnica oleju skrzyni biegów Predictive Powertrain Control Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi Obie osie na zawieszeniu pneumatycznym Oś przednia 8,0 t; oś tylna z kołem talerzowym 440 Hypoid 13,0 t Przełożenie osi i = 3,583 Dkjdpfezahxmox Agger Klimatyzacja Elektroniczny system hamulcowy z ABS, ASR i ESP High Performance Engine Brake Active Brake Assist 5 Hamulce tarczowe na obu osiach Asystent pasa ruchu Asystent skrętu Asystent koncentracji kierowcy Asystent rozpoznawania znaków drogowych System nawigacji Schowek w kabinie Tempomat Uchwyt Ringfeder D40 z wyjściem pneumatycznym Dopuszczalna masa całkowita zestawu 40 000 kg Obciążenie przyczepy z ciągłym hamulcem 22 000 kg Obciążenie przyczepy z ciągłym hamulcem 35 000 kg technicznie możliwe Obciążenie przyczepy przy SDAH/ZANH 18 000 kg Wielofunkcyjna kierownica skórzana Reflektory robocze LED światła dzienne i tylne Zbiornik aluminiowy 290 litrów Osłona przeciwsłoneczna Komfortowy system centralnego zamka Dwa pneumatyczne klaksony na dachu kabiny Elektrycznie regulowane lusterka boczne i szyby Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, komfortowy z tapicerką welurową Pojazd niemiecki od pierwszego właściciela Stan perfekcyjny, tylko 20 500 km Jak fabrycznie nowy Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie pomyłki i wcześniejszą sprzedaż. Numer wewnętrzny pojazdu: 2603

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 3 600 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 20 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 3 050 mm, moc: 110 kW (149,56 KM), długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 17 930 kg, całkowita długość: 6 780 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 490 mm, Obrotowy ładowarka teleskopowa Środek ciężkości ładunku: 500 Typ masztu: teleskopowy Skrzynia biegów: hydrostatyczna Kategoria prędkości: 20 Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Dkjdszchvkspfx Agger Stan techniczny: dobry Typ ogumienia przedniego: pneumatyczne Stan ogumienia przedniego: 80-100% Typ ogumienia tylnego: pneumatyczne Stan ogumienia tylnego: 80-100% Opis: MRT 2150 Privilege Plus to terenowa, obrotowa ładowarka teleskopowa, idealna do zastosowań w budownictwie i przemyśle. Maszyna ta stanowi ogromne wsparcie w zadaniach transportowych. Łączy funkcje ładowarki teleskopowej, żurawia i podestu roboczego, oferując trzy maszyny w jednej. Obrót 360° umożliwia wykonywanie różnych zadań bez konieczności przestawiania maszyny. Pięciokątny przekrój wysięgnika zapewnia bardzo wysoką precyzję prowadzenia oraz utrzymanie bocznej sztywności wysięgnika niezależnie od jego stopnia zużycia, co oznacza dodatkowe bezpieczeństwo dla operatora i zespołu. Wkrótce nie będą się Państwo mogli obejść bez tego wydajnego, precyzyjnego i wszechstronnego narzędzia. Trzeci zawór, tylne światła robocze, przednie światła robocze.

Stan: dobry (używany), Pilot zdalnego sterowania do żurawia, odbiornik radiowy, odbiornik, system zdalnego sterowania radiowego do żurawia, system sterowania radiowego, pilot radiowy, zdalne sterowanie radiowe, system radiowy do żurawia. - Producent: HBC radiomatic, nadajnik i odbiornik radiowy do żurawia Dksdpfx Agozr D D Usgjr - Typ: FSE 716, zdalne sterowanie radiowe micron 5 - Zakres dostawy: zgodnie z ilustracjami - Cena/oferta: kompletny zestaw - Wymiary transportowe: 340/270/W130 mm - Waga: 4,5 kg

Stan: nowe, moc: 110 kW (149,56 KM), masa całkowita: 6 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, Fuso Canter 6S15, wywrotka trójstronna z żurawiem HMF, najnowsza generacja (cena zawiera VAT), dostępna od ręki. * Silnik turbodiesel 3,0 l, 110 kW / 150 KM, norma EURO 6 * System Start/Stop * 5-biegowa skrzynia biegów * Rozstaw osi 2800 mm * Oś tylna z podwójnymi kołami i blokadą dyferencjału * Opony 205/75 R16C * 4 hamulce tarczowe * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania * Hak holowniczy * Elektryczne szyby * Centralny zamek z pilotem * Immobilizer * Regulowana kierownica i kolumna kierownicy * Radio 7-calowe z Apple CarPlay i kamerą cofania * Tachograf z technologią cyfrową * Rejestrator drogi, urządzenie kontrolne zgodne z normami UE * Schowek nad przednią szybą i za siedzeniem * Podwójne siedzenie pasażera * Siedzenie kierowcy z podłokietnikiem * Reflektory LED Dkedjzr S Axjpfx Aggor * Kabina z możliwością pochylenia * Klimatyzacja automatyczna * Asystent utrzymania pasa ruchu * Asystent awaryjnego hamowania * Asystent utrzymania pasa ruchu * Kierownica z panelem sterowania * Nadwozie wywrotki trójstronnej, tylna klapa uchylna, uchwyty do mocowania ładunku w podłodze, żuraw typu HMF 340 * 3-sekcyjny wysięgnik hydrauliczny do 7,20 m * Udźwig przy 2 m: 1650 kg, przy 7,10 m: 435 kg * 5 i 6 funkcji sterujących dla obrotnika i chwytaka * W zestawie pilot zdalnego sterowania * Oświetlenie LED na ramieniu żurawia Więcej pojazdów marki Fuso i Multicar znajdziesz na: Leasing / Finansowanie / Możliwość przyjęcia w rozliczenie Twojego używanego pojazdu. * Dane dotyczące wyposażenia podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży przedterminowej i błędów. * Obowiązują nasze Ogólne Warunki Handlowe. 3 lata gwarancji producenta do 100 000 km * Inne warianty kabin, rozstawy osi i nadwozia dostępne w magazynie lub w krótkim czasie. Prosimy o zapytanie! Więcej pojazdów marki Fuso Canter i Multicar oraz różne rozmiary nadwozi znajdziesz na: Leasing / Finansowanie / Możliwość przyjęcia w rozliczenie * Dane dotyczące wyposażenia podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży przedterminowej i błędów. * Obowiązują nasze Ogólne Warunki Handlowe.

Stan: używany, Dane techniczne można znaleźć na rysunku. Udźwig: 4 x 5000 kg Dedpfxot N Ilws Aggekr Długość toru jezdnego żurawia: 15,3 m Na sprzedaż tylko rama bez mechanizmu podnoszącego!

Stan: używany, przebieg: 202 401 km, moc: 320 kW (435,08 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 104 600 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 38 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 62 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 900 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.: ...). Mercedes-Benz Actros 2644 L 6x4 z platformą i żurawiem na tylnej burcie. Djdpfx Aoztlrijggokr Żuraw: MKG HLK 541 HP, 307 godzin pracy, 5 hydraulicznych wysięgników, 2 ręczne wysięgniki, zdalne sterowanie radiowe, system stabilizacji na 4 podporach, szczyt żurawia, wykres obciążenia: patrz zdjęcia, zaczepy do kontenerów, mocowania, A00 przednia oś pneumatyczna, A57 przednia oś zagięta, AL4 przednia oś 8,0 t, AM4 tylna oś H7 13,0 t, przekładnia stożkowa 233, AP3 przełożenie osi i = 3,714 (HL7), B43 hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 OSUSZACZ POWIETRZA Z GRZAŁKĄ, BB5 hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, BB8 system hamowania Telligent z ABS i ASR, C71 osłona podwozia z tyłu (ECE), C73 osłona podwozia z przodu (ECE), CB9 osłona przeciwbryzgowa (ECE), z przodu, CE6 OSŁONA PRZED KURZEM DO AMORTYZATORA PNEUMATYCZNEGO, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, DS3 rozsuwany dach, elektryczny, E39 AUTOMATYCZNE WYŁĄCZNIKI, E52 CB-radio mobilne, E86 czujnik akumulatora, EB3 akumulatory, 2 x 12V/220 Ah, bezobsługowe, EC6 gniazdo przyczepy, 15-biegunowe, EC8 adapter, 15-biegunowe na 2 gniazda 7-biegunowe, EM8 PSM, magistrala CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES5 dodatkowe gniazdo 12 V/15 A, osłona kabiny kierowcy, ET2 przetwornica napięcia 24 V/12 V, 15 A, EU2 radio z CD, Bluetooth, bez interfejsu do ładowania telefonu, EV2 przygotowanie do instalacji radia CB, EV5 przygotowanie do instalacji telefonu, faksu, EX8 przygotowanie do systemu opłat drogowych, system Toll Collect, F04 kabina L, F52 osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta, FA5 zasłona, w poprzek przed łóżkiem/koją, FA6 gwiazda Mercedesa, podświetlana, FC0 czujnik deszczu i automatyczne światła, FC7 szyby przyciemniane, bez filtra pasma, FE5 elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FG1 zegar cyfrowy z funkcją alarmu, FG6 wysuwana szuflada nad tunelem silnika, FH9 dekor z korzenia drzewnego, kabina kierowcy, FK0 schowki na górze, z klapą, FL4 komfortowe mocowanie kabiny, sprężynowe, FN2 komfortowy kokpit, FQ2 skrzynka chłodząca, 25 l, w wysuwanej szufladzie, FS2 lusterka szerokokątne, po stronie kierowcy, podgrzewane, FS4 roleta przeciwsłoneczna, boczne okno drzwi kierowcy, FT2 lusterka zewnętrzne, obudowa chromowana, FX7 przednie lusterko aerodynamiczne, z przodu, FZ7 immobilizer, z transponderem, G86 dwupłytkowe sprzęgło, GE7 Mercedes PowerShift 2, GH8 Mercedes PowerShift G 330-12/11,63-0,77, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, H61 dodatkowe ogrzewanie, Webasto Air Top 2000, HF1 filtr do pracy w budowie, I69 opony bezdętkowe, 315/70 R 22,5 tylna oś, IA5 wzór osi 6x4, ID2 zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, IE8 opony 385/55 R 22,5 przednia oś/oś napędowa/oś skrętna, IF2 seria MPII, IL1 wersja krajowa (Niemcy), IL6 kontrola odcieni kolorów, metalik, IL8 wersja kierowca po lewej stronie, IR8 rozstaw osi 4800 mm, IV5 pojazd o masie 26,0 t, J76 klaksony pneumatyczne, dach kabiny kierowcy, JD3 tachograf, cyfrowy ECE, ograniczenie prędkości obrotowej + dodatkowe urządzenie rejestrujące, ADR, JK2 panel wskaźników, wyświetlacz graficzny, JZ2 marka tachografu Stoneridge TVI, K40 blokada zbiornika, KD6 monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KE9 diagnostyka pokładowa 2, z kontrolą NOx, KG2 tłumik, katalizator SCR, stal nierdzewna, KH8 tłumik końcowy, rura wydechowa skierowana w dół, KP4 zbiornik AdBlue, 95 l, KP9 pojemnik AdBlue, tworzywo sztuczne, KU4 główny zbiornik 400 l, aluminiu

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 394 524 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/1999, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 220 kg, maksymalna waga ładunku: 1 270 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 215/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 200 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, Rok budowy: 1999, masa eksploatacyjna: 7 490 kg, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, opony letnie, opony zimowe, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Model: 817/42AT7 Pierwsza rejestracja: 12.10.1999 Przebieg: 394.524 km (oryginalny) Moc silnika: 125 kW Pojemność skokowa: 4.250 cm³ Model żurawia: PALFINGER PK 5000 B Wciągarka linowa 3x wysuwy hydrauliczne 4x hydrauliczne podpory/nogi Tylne nogi wysuwane Maksymalny udźwig: 2.500 kg Maksymalny wysięg: 8,7 m z ładunkiem 450 kg na końcu haka Rok produkcji: 1999 Napęd pomocniczy lub hydrauliczny (PTO) Skrzynki narzędziowe z aluminium Magazyn/rury pod platformą Dobre opony zimowe Dobre opony letnie System do transportu długich słupów Kabina 3-osobowa Przetwornica 230 V Ogrzewanie postojowe Anteny Radio/kaseta/CD/MP3 1x fotel pneumatyczny z podgrzewaniem i pełną regulacją 1x leżanka Elektryczne szyby Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne Osłona przeciwsłoneczna Reflektory robocze Lampy przeciwmgielne Światła drogowe Światła ostrzegawcze Skrzynka na narzędzia Dedoztfchjpfx Aggekr Aluminiowy zbiornik paliwa Klasa emisji: EURO2 Retarder/intarder/hamulec silnikowy Formuła osi: 4x2 Blokada mechanizmu różnicowego Rozstaw osi 1 i 2: 4.200 mm Rozmiar opon oś 1 (przód): 215/75R17.5 Rozmiar opon oś 2 (tył): 215/75R17.5 Zawieszenie resorowe/przód i tył Błotniki Masa własna: 6.220 kg Ładowność: 1.270 kg Dopuszczalna masa całkowita: 7.490 kg Wymiary całkowite pojazdu (długość x wysokość x szerokość): 715 cm x 275 cm x 243 cm Wymiary zabudowy zewnętrzne lub wewnętrzne (długość x wysokość x szerokość): 395 cm x 42 cm x 235 cm Z nowym TÜV i AU po uzgodnieniu za dopłatą! Zapraszamy do kontaktu także przez WhatsApp, Telegram, Viber i Signal po więcej informacji i zdjęć. Deutsch (Niemiecki): Mówimy po niemiecku i angielsku, ale możesz napisać do nas w swoim języku! English (Angielski): We speak German and English, but feel free to send us a message in your language! Español (Hiszpański): Hablamos alemán e inglés, pero no dude en enviarnos un mensaje en su idioma. Português (Portugalski): Falamos alemão e inglês, mas fique à vontade para nos enviar uma mensagem no seu idioma! Français (Francuski): Nous parlons allemand et anglais, mais n'hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Italiano (Włoski): Parliamo tedesco e inglese, ma non esitate a inviarci un messaggio nella vostra lingua! Русский (Rosyjski): Мы говорим на немецком и английском, но вы можете написать нам сообщение на своем языке! العربية (Arabski): نحن نتحدث الألمانية والإنجليزية، لكن لا تتردد في إرسال رسالة إلينا بلغتك! دری (Dari): ما به آلمانی و انگلیسی صحبت می‌کنیم، اما می‌توانید پیام خود را به زبان خود برای ما ارسال کنید! Możliwa zamiana! Cena netto! Możemy przetransportować Twój pojazd bezpośrednio do portów Hamburg, Kilonia, Bremerhaven/Cuxhaven, Lubeka w Niemczech lub Antwerpia w Belgii i Amsterdam. Możemy zorganizować wysyłkę pojazdu na cały świat! Tablice wywozowe na życzenie! Wspieramy eksport, oryginalne potwierdzenie danych do homologacji krajowej, deklaracja dostawcy, przygotowanie dokumentów eksportowych i wyrobienie tablic celnych, jeśli to konieczne. Oględziny i jazda próbna możliwe w każdej chwili, również w weekend, po wcześniejszym kontakcie telefonicznym! Zastrzeżenie prawne: Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu, wymiarów i wyposażenia towaru/pojazdu. Wszelkie dane są podane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek.

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 642 h, UNIC URW295CBE – mini żuraw gąsienicowy Rok produkcji: 2022 Numer seryjny: 29B0101 Typ: URW295CBE Przepracowane godziny: 642 h Napęd: Elektryczny napęd akumulatorowy, emisja zerowa Kontroler mocy UNIC z wskaźnikiem stanu naładowania akumulatora Producent: Furukawa Unic Corporation, Tokio, Japonia Podwozie: Podwozie gąsienicowe z demontowanymi gumowymi gąsienicami 4 hydraulicznie wysuwane podpory (podpory typu „pająk”), płyty podparcia 2 pary gąsienic [1x standardowa / 1x bez oznaczeń] Ramie żurawia: 5-sekcyjny, hydraulicznie wysuwany wysięgnik teleskopowy Zakres obrotu wysięgnika: ok. 10°–78° Hak bloczkowy na końcu wysięgnika Udźwigi: Maksymalna udźwigowość: 2,9 t (1 wysuw) Udźwig przy pełnym wysuwu (1+2+3+4+5): 0,13–0,15 t Udźwigi netto zgodnie z wykresem udźwigów (klasa A/B), zależnie od stopnia wysuwu i kąta Waga: Masa własna: 2350 kg Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania od Mercedes-Benz Bank. Pan Mihm (tel. ) z przyjemnością udzieli Państwu informacji. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Djdjztipljpfx Aggjkr UNIC URW295CBE – mini żuraw gąsienicowy Rok produkcji: 2022 Numer seryjny: 29B0101 Typ: URW295CBE Przepracowane godziny: 642 h Napęd: Elektryczny napęd akumulatorowy, emisja zerowa Kontroler mocy UNIC z wskaźnikiem stanu naładowania akumulatora Producent: Furukawa Unic Corporation, Tokio, Japonia Podwozie: Podwozie gąsienicowe, demontowalne gumowe gąsienice 4 hydraulicznie wysuwane podpory (podpory typu „pająk”), płyty podparcia 2 pary gąsienic [1x standardowa / 1x bez oznaczeń] Wysięgnik: 5-sekcyjny, hydraulicznie wysuwany wysięgnik teleskopowy Zakres kąta wysięgnika: ok. 10°–78° Hak bloczkowy na końcu wysięgnika Udźwigi: Maks. udźwig: 2,9 t (1. wysuw) Udźwig przy pełnym wysuwu (1+2+3+4+5): 0,13–0,15 t Udźwigi netto zgodnie z wykresem udźwigów (klasa A/B), w zależności od stopnia wysuwu i kąta Waga: 2350 kg Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania od Mercedes-Benz Bank. Pan Mihm (tel. ) z przyjemnością udzieli Państwu informacji. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Możliwość wynajmu = Więcej informacji = Przeznaczenie: budownictwo W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Tobiaszem Ebertem.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH Dkodpfxjzthh Hj Aggjr • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm Djdpfx Agezthhmjgskr • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: nowe, przebieg: 25 km, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 550 kg, maksymalna waga ładunku: 3 950 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 205/75/R17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, system immobilizera, zaczep do przyczepy, - Fuso 9C18 podwozie z rozstawem osi 4750 mm, NOWY model 2025, dostępny od ręki - GSR – obowiązkowe wyposażenie bezpieczeństwa od 07/2024, obejmuje m.in.: kamerę cofania, asystenta skrętu, monitoring ciśnienia i temperatury opon itd. - Fabryczny przystosowany do napędu pomocniczego (np. do montażu żurawia załadunkowego) - Tempomat – komfortowy fotel kierowcy, podwójna kanapa pasażera – automatyczna klimatyzacja - Rozstaw osi: 4,75 m – dopuszczalna masa całkowita: 8550 kg, możliwa redukcja do 7490 kg bez dopłat - Hak holowniczy 3500 kg - Zastrzegamy możliwość omyłek i wcześniejszej sprzedaży! Więcej informacji i zdjęć XXL na naszej stronie internetowej: Dodpfoywy Agex Aggekr - Zapytania w języku angielskim prosimy kierować pod numer... Klimatyzacja, klimatyzacja automatyczna, automatyczna skrzynia, faktura VAT, ABS, radio, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby przednie, elektroniczny immobilizer, centralny zamek z pilotem, hak holowniczy, wspomaganie kierownicy, blokada mechanizmu różnicowego, wskaźnik temp. zewnętrznej, elektrycznie regulowane lusterka, tachograf, koło zapasowe, kabina: krótka, szyby termoizolacyjne, nowy pojazd, norma emisji: Euro 6, diesel, napęd na tylne koła, stan bardzo dobry, hydraulika, zużycie paliwa: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (cykl mieszany/miejski/pozamiejski), możliwość wynajmu, plakietka ekologiczna: 4 – zielona

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18 kW (24,47 KM), udźwig: 3 500 kg/m, wysokość podnoszenia: 23 000 mm, pierwsza rejestracja: 06/2026, typ masztu: inny, Rok budowy: 1994, numer maszyny/pojazdu: 34050, Sprzedaż komercyjna w pełni sprawnego żurawia szybkiego montażu Condecta Eurokran 3410! Oferujemy solidny i niezawodny żuraw dolnoobrotowy renomowanej marki Condecta. Żuraw pochodzi z aktywnego parku maszynowego firmy Fischer Bau GmbH i idealnie nadaje się do średniej wielkości projektów budowlanych oraz ciesielskich. Urządzenie wyróżnia się krótkim czasem montażu i wysoką elastycznością użytkowania. Książka przeglądów i instrukcje obsługi dostępne. Dane techniczne i wydajnościowe (zgodnie z tabliczką znamionową): Producent: Condecta AG (Fabryka Maszyn Budowlanych, Szwajcaria) Model / typ: Eurokran 3410 Rok produkcji: 1994 Numer fabryczny: 34050 Wysokość haka: 18 – 23 metry Promień obrotu: 3,05 metra Maks. prędkość transportowa: 30 km/h Wysięgnik, zasięg i tabela udźwigu: Żuraw może być użytkowany elastycznie z różnymi długościami wysięgnika: Przy wysięgu 34 m: zasięg 34,00 m = 1 000 kg | maks. 3 500 kg przy 12,50 m Przy wysięgu 32 m: zasięg 32,00 m = 1 100 kg | maks. 3 500 kg przy 12,50 m Przy wysięgu 30 m: zasięg 30,00 m = 1 250 kg | maks. 3 500 kg przy 13,00 m Przy wysięgu 28 m: zasięg 28,00 m = 1 500 kg | maks. 3 500 kg przy 14,00 m Przy wysięgu 25 m: zasięg 25,00 m = 1 800 kg | maks. 3 500 kg przy 14,50 m Wagi i balastowanie: Przeciwwaga / balast centralny: 22 t do 24,42 t Balast (oryginalne bloki betonowe): w zestawie oryginalny betonowy balast (12 sztuk po 2 000 kg, łącznie 24 000 kg) Zakres dostawy: Żuraw Condecta Eurokran 3410 w stanie gotowym do pracy (jak na zdjęciach) Kompletny zestaw oryginalnego balastu betonowego (12 płyt) Sterowanie i szczegółowy plan smarowania/serwisowania Stan techniczny: Żuraw jest używany, zadbany, w pełni sprawny i dostosowany do wieku oraz zakresu eksploatacji. Ocynkowanie masztu i elementów wysięgnika jest w bardzo dobrym stanie. Oryginalne tabliczki znamionowe i tabele udźwigu są doskonale czytelne. Informacje prawne i warunki sprzedaży: Sprzedaż komercyjna prowadzona przez Fischer Bau GmbH. Cena podana jest ceną brutto (zawiera 20% VAT). Otrzymasz prawidłową fakturę z wykazanym podatkiem VAT. Informacja o gwarancji: Dla firm/przedsiębiorców (B2B): sprzedaż odbywa się z całkowitym wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji oraz rękojmi za wady. Stan i oględziny: zakup na zasadzie „widziane i sprawdzone na miejscu”. Dkedpfszbu D Ejx Aggjr Oględziny oraz test funkcjonalny możliwe są po wcześniejszym uzgodnieniu pod adresem: Weissenbach 153, 8967 Haus im Ennstal.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 2 500 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 24 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 3 050 mm, moc: 130 kW (176,75 KM), długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 21 810 kg, całkowita długość: 7 820 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 490 mm, Obrotowy ładowarka teleskopowa Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: teleskopowy Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 445 / 65 R22.5 Stan opon przednich: 80 – 100% Opony tylne typ: pneumatyczne Dsdpezfbvusfx Aggekr Opony tylne rozmiar: 445 / 65 R22.5 Stan opon tylnych: 80 – 100% Opis: MRT 2470 Privilege Plus to obrotowa ładowarka teleskopowa terenowa, idealna do zastosowań w budownictwie i przemyśle. Ta maszyna stanowi ogromną wartość dodaną do Twoich zadań transportowych. Łączy w sobie funkcje ładowarki teleskopowej, żurawia oraz platformy roboczej — trzy maszyny w jednej. Pełny obrót 360° umożliwia wykonywanie różnych prac bez konieczności przestawiania maszyny. Pięciokątny przekrój wysięgnika gwarantuje wysoką precyzję prowadzenia i zachowanie bocznej sztywności niezależnie od stopnia zużycia. Przekłada się to na dodatkowe bezpieczeństwo dla Ciebie i Twojego zespołu. Wkrótce przekonasz się, że nie będziesz mógł się obejść bez tego wydajnego, precyzyjnego i wszechstronnego narzędzia. Trzeci zawór, klimatyzacja, Zdalne sterowanie/radio — na życzenie łyżka lub łyżka do materiałów lekkich 1000 lub 1500 litrów, obracany kosz dla osób / man basket.

Stan: używany, przebieg: 258 135 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 250 kg, maksymalna waga ładunku: 9 750 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Mercedes PowerShift 3, aluminiowa zabudowa, montaż za kabiną, 1x fotel komfortowy, lusterka elektryczne i podgrzewane, elektrycznie sterowane szyby lewa i prawa, klimatyzacja, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), hamulec stały, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona i skrętna, aluminiowy zbiornik paliwa, drzwi portalowe, osłona podwozia, boczna aluminiowa osłona, specjalna podłoga do samowyładunku, lufcik dachowy, żuraw za kabiną, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, podest roboczy, hydrauliczne podparcie 4-punktowe, zdalne sterowanie radiowe, 2 x hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4900 mm. Zabudowa: Pachel Walking Floor, ok. 44 m³ oraz hydraulika Cargo Floor. Żuraw Atlas AK 186.3-V2 z podestem, 4-punktowym podporami i sterowaniem radiowym (pilot). Wykres udźwigu: 5,9 m – 3200 kg, 8,6 m – 2120 kg, 11,2 m – 1600 kg, hydraulicznie 13,2 m – 1250 kg (mechanicznie możliwe). Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, hydrauliczne zamknięcie dachu, urządzenie do pomiaru nacisku na oś. Chwytak wyładunkowy dostępny za dopłatą 2000 EUR. Dodpfx Agozgxl Asgskr Liczba godzin pracy żurawia ok. 1773 h. Informacje o akcesoriach bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 167 205 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 900 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 5 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadwozie stalowe, kabina typu dom, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie siedzenia, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, lewe okno elektryczne, prawe okno elektryczne, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system zapobiegający poślizgowi napędu), hamulec utrzymujący stałe obroty, przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, skrzynia narzędziowa, zawieszenie pneumatyczne, aluminiowy zbiornik paliwa, ostatnia oś podnoszona, ostatnia oś hydraulicznie sterowana, plandeka rolowana, uchwyty do mocowania ładunku, osłona boczna, klapy wahadłowe, żuraw za kabiną, wyłącznik awaryjny, składany, podparcie hydrauliczne 2-punktowe, 2x hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3900 mm. Zabudowa: wywrotka trójstronna z burtami wspomaganymi sprężynowo i plandeką rolowaną & żuraw Palfinger PK 13001-K A. Diagram udźwigu: 3,6m – 3450kg, 5,2m – 2350kg, 7,1m – 1700kg, możliwość dołożenia 2x mechanicznych przedłużeń do 11,5m – 850kg! Wysokość załadunkowa ok. 1450mm! Około 1782 godzin pracy żurawia! Badanie UVV do 09/2026! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Dkedjy Nn Afopfx Aggor