Komunalna spółka specjalnego przeznaczenia

Mercedes-Benz Unimog U423

Stan: używany, przebieg: 41 587 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 13 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (pod numerem tel. ...). Mercedes-Benz Unimog U 423 4x4 wywrotka * Wał odbioru mocy (WOM) * Hydrostatyczny napęd jazdy * Blokada mechanizmu różnicowego osi przedniej (A1W) * Przełożenie osi AZ1 i = 6,377 * Hamulec przyczepy, układ dwuprzewodowy (B5B) * Niskociśnieniowy układ hamulcowy (B89) * Osłony boczne (C7H) * Uchwyt do mocowań osprzętu z tyłu (CA4) * Płyta czołowa do montażu osprzętu EN15432-1, typ F1/C (CP5) * Klimatyzacja (D6F) * Siedzenie kierowcy pneumatyczne, amortyzowane (DF1) * Dodatkowy przełącznik po lewej stronie kolumny kierowniczej (DG1) * Uniwersalny uchwyt na panel sterujący (DH3) * Główny wyłącznik akumulatora przy skrzynce akumulatorów (E33) * Gniazdo przednie 24V, 7-pinowe (E45) * Gniazdo do urządzeń, 32-pinowe (E87) * Gniazda zasilania stałego 12V (C3), 12V i 24V na konsoli środkowej (ED2) * Gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie z sygnałem C3 (ED6) * Szyba przednia, przezroczysta, ogrzewana (F6B) * Poszerzone lusterka (FT6) * EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (G34) * Osłona skrzyni biegów (G97) * Siłownik wywrotu (H43) * 4-krotny hydrauliczny szybkozłącze z tyłu, sekcje 1 i 2 (H55) * Przewód ciśnieniowy z tyłu, 2. obwód hydrauliczny (H58) * Osobny przewód powrotny z tyłu (H59) * Układ hydrauliczny dla wywrotu (HE1) * Hydraulika do pługa odśnieżnego, pełna (HN6) * Seria: ciągnik wielozadaniowy (IB1) * Lampka ostrzegawcza do siłownika teleskopowego (J48) * Przygotowanie instalacji/anteny radia (JV5) * Zbiornik AdBlue 25 l (K3T) * Oświetlenie wejścia (L60) * Lampa błyskowa LED, żółta, lewa, na statywie (LB3) * Dodatkowe, regulowane lampy na słupku A (LL8) * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm (M1K) * Norma emisji Euro VI z OBD-C (M5M) * Wysokowydajny hamulec silnikowy (M5V) * Napęd WOM silnika wraz z przednim WOM (N08) * Rama pośrednia pod skrzynię ładunkową (P60) * Skrzynia ładunkowa, wymiar wewnętrzny 2385x2075x400 mm (PB6) Kodpfx Aov Swcusdusll * Duży zaczep do przyczep z pierścieniem, sworzeń 38,5 mm (Q94) * Felgi 11.75x22.5 pod opony terenowe (R41) * Odblaskowe pasy ostrzegawcze czerwono-białe (SC4) * Wariant masy całkowitej 13,8 t (TQ7) * Unimog – seria ciągników wielozadaniowych (VB7) * Dodatkowe reflektory: kabina tylna (FH) * Blokada osi * Zaczep przyczepy: pierścień 40 Ringfeder * Głowice sprzęgające czerwono/żółte * Wymiary skrzyni ładunkowej: dł. 2385 mm x szer. 2075 mm x wys. 400 mm * Głębokość bieżnika opon: oś 1 – 13-14 mm, oś 2 – 12 mm Na życzenie przygotujemy ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji znajduje się na naszej stronie internetowej. !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!!

Stan: używany, przebieg: 590 000 km, moc: 257 kW (349,42 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 26 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, klasa emisji: Euro 3, kolor: biały, Wyposażenie: filtr sadzy, * Mercedes-Benz 2535 Actros MP1 transporter sprzętu budowlanego z dźwigiem * Pierwsza rejestracja w 2003 r. * 590 000 km * EU3 z zieloną naklejką * 6x2 z podnoszoną osią wleczoną * Zawieszenie pneumatyczne * Podwójna skrzynia biegów H * Hydrauliczne rampy * Dźwig Hiab 200C * Rok produkcji 2003 * 2280 kg przy 7,80 m * 4000 kg przy 4,50 m * 2x hydrauliczne przedłużenia Klsdewqauvjpfx Aduel * Długość załadunku: 7,40 m * Wysokość załadunku: 1,20 m * Rozstaw osi: 5,10 m * Całkowita masa pojazdu: 13 680 kg

Stan: używany, rozmiar opony: 365/80R20, stan opon: 80 procent, kolor: pomarańczowy, Rok produkcji: 2024, rozmiar przedniej opony: 365/80R20 | 80%, rozmiar tylnej opony: 365/80R20 | 80%, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: klimatyzacja, skrzynia biegów powershift, Ogumienie (przód): 365/80R20, Ogumienie (tył): 365/80R20, Biegi do przodu: 8, Biegi do tyłu: 8, Pierwsza rejestracja: 01.07.2024, Automatyczny zaczep_____Mercedes Benz Unimog U 423. Rok produkcji: 07.2024 VIN: W1T4051291V275600 Kljdpfxow H Nh Do Aduel

Rok produkcji: 1993, Stan: używany, TYP : DEA 400/2000 Typ ROK : b.d. Rok MAX. NACISK MŁOTKA : TON. 400 Pojemność bagażnika Kjdoihf R Uopfx Aduoll Skok przesuwu: mm. 1.100 suwak MAX. skok pionowy : mm. 1.600 Maksymalna wysokość zamknięcia WYMIARY STOLICY: mm. 2,000 x 1,600 Wielkość tabeli PRĘDKOŚĆ SZYBKA : mm/sek 650 Szybki skok POJEMNOŚĆ STOŁU : TON. 160 Pojemność poduszki Skok PRE-MILER : mm. 400 Skok poduszki wysokość nad ziemią: mm. 5.800 OD ZIEMI DO PODŁOGI ŚWIATŁO CZOŁOWE: mm. 3.400 Odległość między słupami OŚWIETLENIE LETNIE: mm.1.600 Okno boczne

Stan: używany, Dwukolumnowa prasa hydrauliczna SMG typ HBP 200 - 2000 / 2000 Marka nr 7.4117 Rok budowy 1986 - Modyfikacja 2000 Siła nacisku 200 ton. Szerokość stojaka z przodu 2050 mm Przejście stojaka na boki 2030 mm Powierzchnia stołu 2800 x 2000 mm Powierzchnia tłoka 2000 x 2000 mm Skok suwaka 700 mm Wysokość instalacji maks. 1850 mm Wysokość stołu nad podłogą 750 mm Siła wciągania suwaka 33 tony. Prędkość szybkiego posuwu 500 mm/s Prędkość prasy 72/36 mm/s Prędkość skoku powrotnego 420 mm/s Odległość bezpieczeństwa 230 mm Moc silnika głównego 75 kW Moc silnika pompy sterującej 11 kW Podłączenie do sieci 380 V, 50 Hz - 8-krotna płaska prowadnica suwaka - Płyta mocująca z rowkami teowymi 22 mm na siłowniku, 2000 x 1900 mm, grubość 60 mm - Hydrauliczna blokada siłownika w punkcie TDC - System pomiarowy ze szklaną skalą - Sterowanie elektryczne odnowione w 2000 r. za pomocą SIEMENS SPS S7 - Przylegająca szafa sterownicza - Przylegający panel sterowania z 2 przyciskami - Instalacja na poziomie gruntu - Centralne smarowanie Kljdpfxjdzp Tcj Adusl - Instrukcja obsługi ze schematami obwodów Zapotrzebowanie na miejsce dla prasy stojącej dł. x szer. x wys. 3700 x 2900 x 5900 mm Wysokość maszyny wraz z silnikiem 5900 mm Zapotrzebowanie na miejsce do transportu poziomego dł. x szer. x wys. 5900 x 3250 x 2950 mm Waga 38 ton. Maszyna była używana jako prasa produkcyjna w firmie Volkswagen do 2000 roku. Od 2000 roku maszyna była używana jako prasa do testowania narzędzi w narzędziowni. stan dobry

Stan: używany, ciśnienie 200 t odległość między kolumnami 1600 mm maksymalny skok siłownika 600 mm Kodpfxsg S R Two Adusll długość dnia 900 mm szerokość stołu 1600 mm głębokość stołu 1300 mm wysokość stołu 1060 mm powierzchnia tarana 1600 x 1300 mm rowki teowe Din 650 / 22H12 szybki przesuw 400 mm/s prędkość powrotu 325 mm/s prędkość prasowania 42 mm/s przy 40% mm/s prędkość prasowania 20 mm/s przy 100% mm/s nacisk na poduszkę matrycy 800 kN skok poduszki matrycy 150 mm prędkość poduszki matrycy auf 68/ ab 225 mm/s

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, szerokość robocza: 2 500 mm, Kąt gięcia (maks.): 125 °, grubość blachy stalowej (maks.): 2 mm, grubość blachy aluminiowej (maks.): 4 mm, masa całkowita: 1 600 kg, całkowita długość: 30 000 mm, moc: 4 kW (5,44 KM), typ regulacji wysokości: hydrauliczny, skok: 270 mm, cechy Wydajność gięcia 2500 mm x 2 mm Kodpjq Apdujfx Aduell NC-89 cyfrowe programowalne sterowanie pojedynczym kątem dla kątów od 0-125º Cykl automatyczny: po zaciśnięciu dolna belka zgina się do zadanego kąta i powraca, głowa zwalnia do ustawionej pozycji Szybka akcja szybka regulacja głowicy w celu zoptymalizowania promienia gięcia na grubości materiału 0,5-2 mm Wytrzymała konstrukcja wykonana ze stali Przestawialny pedał nożny zawiera panel sterowania dla maksymalnej elastyczności Wysokiej jakości komponenty zapewniają niezawodne działanie przez lata ciągłej pracy NC-89 regulacja wysokości otwarcia Sterowanie NC-89 zegar zatrzymania zapewnia stały kąt gięcia Wydłużone palce umożliwiają gięcie patelni lub skrzynek na głębokość 205 mm Zawiera regulowany tylny zderzak ręczny, również regulowany dla materiału stożkowego Wydajność stali miękkiej jest oceniana na walcowanym na gorąco materiale o 250 MPA MODEL HZM 2×2500 Rodzaj kontrolera NC-89 Pojedynczy program (mm) Długość gięcia 2500 (mm) Gięcie stali miękkiej 2 (mm) Gięcie stali nierdzewnej 1) Rodzaj mocowania materiału Zacisk hydrauliczny Rodzaj gięcia materiału hydrauliczne Wskaźnik kąta zgięcia 0-125º (mm) Skok zderzaka 1000 (kW / KM) Silnik 2,2 / 3 (V) Napięcie 230 (cm) Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.) 300 x 81 x 150 (kg) Waga netto 1600

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok produkcji: 2001, XXL-Center RAS 75.06 - Ogólne dane techniczne w mm: Długość gięcia: 6400 mm Maks. grubość blachy (400N/mm2): 1,5 mm Maks. grubość blachy (750N/mm2): 1,0 mm Maks. grubość blachy (200N/mm2): 2,0 mm Zakres pracy szczęk chwytakowych: 10 – 750 mm Wolna przestrzeń przed szczękami do: 300 ° Wysuwane stoły podawcze: tak Szczęki chwytakowe: tak Programowanie: automatyczne przez Bendex Wymiary maszyny wraz z ogrodzeniem ochronnym ok.: 9400 x 3000 Waga: 12,5 tony - Dane dotyczące maszyny: Napęd silnikowy; 400V, 50/60 Hz, 3-fazowy Rok produkcji: 2001 Stan: Po generalnym remoncie - Zdjęcia poglądowe - Kljdpfx Adsx Hf Tveuel

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 26 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, kolor: biały, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Fabrycznie nowy Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 jako transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych. Wyposażenie ciężarówki: - Kabina kierowcy dalekobieżna - Ogrzewanie postojowe - Pakiet bezpieczeństwa - Pakiet komfortu dla kierowcy - Pakiet do holowania przyczep - Oś wleczona skrętna - Tylne światła LED - Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów - Osłona przeciwsłoneczna - Lampy ostrzegawcze (koguty) - Wielofunkcyjna kierownica - 1 leżanka - Lodówka - Nawigacja - 26 000 kg - Klimatyzacja automatyczna - Kolor biały - dalekobieżny, itp. Zabudowa: - Konstrukcja wykonana z wycinanych laserowo i giętych profili specjalnych w niskiej zabudowie - Długość zabudowy ok.: 8 800 mm minus schowek ok. 490 mm - Wysokość ramy bez ładunku ok. 1 050 mm - Szerokość ramy ok. 2 550 mm - 2 szt. ramp rozkładanych, każda rampa z częścią stałą i rozkładaną, rampy przesuwane na boki - Nawierzchnia rampy z kraty stalowej - Mechaniczne blokowanie ramp wraz z uchwytem na zewnętrznej ramie podczas nieużywania (na życzenie zabezpieczenie pasami) - Napęd ramp z agregatem elektrohydraulicznym, awaryjne sterowanie oraz ręczna pompa w przypadku całkowitej awarii - Hydrauliczne podpory tylne - Sterowanie wszystkimi funkcjami hydraulicznymi za pomocą pilota radiowego - Podłoga z kraty o zwiększonej nośności - Tył z wyprofilowaniem ułatwiającym najazd, ściana czołowa ok. 2 000 mm z profili giętych do wewnątrz - Skrzynka ze stali nierdzewnej z przodu, przy ścianie czołowej - 2 skrzynki ze stali nierdzewnej po bokach ramy na pasy mocujące (1 x lewa, 1 x prawa strona) - 1 skrzynka ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej (na agregat hydrauliczny i blok sterujący) - Reflektory robocze: 1 para za kabiną, 2 pary po bokach ramy, 2 pary z tyłu - 2 wejścia umożliwiające wejście na przestrzeń ładunkową Zabezpieczenie ładunku: - Podłużnice z profilem Multi-X z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych z podłużnicami - Rama zewnętrzna z otworami i punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych z ramą zewnętrzną - 4 punkty mocowania 6 t z tyłu - 4 punkty mocowania 6 t z przodu pod przednią skrzynką narzędziową Malowanie: - Zabudowa pokryta proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarny - Ściana czołowa lakierowana w RAL 9005 czarny Kjdpsw E Abhefx Adusll - Rampy i kraty stalowe ogniowo cynkowane Oznakowanie: - Odbłyśniki boczne i tylne zgodnie z normą europejską. Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: nowe, ⭐⭐⭐⭐⭐ (5,0) ⚡️ Najwyższa jakość usług ⚡️ Szybka dostawa ⚡️ Świetne wsparcie! ✈️ plus koszty wysyłki – wysyłka dostępna na życzenie.✈️ Szybka dostawa: zaledwie 4-6 tygodni od otrzymania płatności! Ważna informacja: Jeśli chcą Państwo otrzymać wycenę automatycznego systemu malowania proszkowego, prosimy o skorzystanie z konfiguratora systemów malowania proszkowego dostępnego na stronie głównej naszej witryny. ✅✅✅Klasa energetyczna A+++✅✅✅ ➖➖➖➖➖ ✳️Zachowaj płynność finansową! Oferujemy różnorodne modele finansowania, aby zapewnić Twojej inwestycji jak największe szanse powodzenia. Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się więcej o naszych programach zakupu na raty, gwarancji i leasingu. ➖➖➖➖➖ ✨✨Kupuj bezpośrednio od producenta i zapewnij sobie przewagę ceny i jakości!✨✨ Kodpfxekwct Us Aduoll Skorzystaj z 40-letniego doświadczenia firmy Proton w technologiach powlekania powierzchni. ➖➖➖➖➖ ☘️Przyjazny dla środowiska☘️⚡️Zielona energia⚡️☘️ ► Optymalna przyczepność zaczyna się od doskonałego przygotowania – Systemy chemicznej obróbki wstępnej firmy PROTON◄ Aby lakier mógł w pełni zadziałać, powierzchnia musi być nieskazitelna. Systemy wstępnej obróbki powierzchni PROTON gwarantują niezawodne usunięcie wszelkich zanieczyszczeń – niezależnie od tego, czy jest to olej, brud czy tlenki. Tylko w ten sposób można zagwarantować długotrwałą odporność na korozję i doskonałą przyczepność farby. Każdy produkt wymaga indywidualnie dopasowanego procesu. Niezależnie od tego, czy chodzi o odtłuszczanie alkaliczne czy kwasowe, fosforanowanie żelazowe lub cynkowe, nanotechnologię czy procesy bezchromowe – opracowujemy rozwiązania dostosowane do Państwa potrzeb. Nasze systemy wstępnej obróbki – zarówno natryskowe, jak i zanurzeniowe – oferują Państwu: ✳️ Maksymalna efektywność energetyczna ✳️ Zminimalizowane zużycie chemikaliów i wody ✳️ Precyzyjna kontrola procesu dzięki automatycznemu dozowaniu i monitorowaniu pH ✳️ Trwała konstrukcja wykonana z odpornej na działanie chemikaliów stali nierdzewnej lub tworzywa sztucznego Nasza obietnica: Technologia szyta na miarę dla najwyższych wymagań Nasz doświadczony zespół projektowy szczegółowo analizuje warunki produkcji i zaleca optymalnie dostosowany system wstępnej obróbki. Bierzemy pod uwagę wszystkie istotne parametry – od mocy grzewczej i cyrkulacji wody po separację pary wodnej i separację chemiczną. Linie mycia natryskowego można bezproblemowo zintegrować z technologią przenośników. Wszystkie procesy czyszczenia, płukania i suszenia są w pełni zautomatyzowane i wydajne – gotowe na idealną powłokę. Dostępne systemy: ✳️ Linie wstępnej obróbki natryskowej i zanurzeniowej ✳️ Systemy nanotechnologiczne (np. Bonderite, Oxsilan) ✳️ Zakłady odtłuszczania i trawienia ✳️ Linie do fosforanowania żelaza i cynku ✳️ Systemy chromianowania i bezchromowe PROTON – technologia, która przekonuje. Doświadczenie, które działa. ⭐Obserwuj nas, aby poznać nowe kampanie⭐ ☀️ 2 LATA GWARANCJI ☀️ ☀️Posiadamy certyfikaty CE dla wszystkich naszych maszyn i certyfikaty ATEX dla niezbędnych maszyn.☀️