Używane Zawieszone Krążniki (Bb 1200Mm) na sprzedaż (16 203)

Stan: gotowy do pracy (używany), * Model: zawieszane krążniki Nsdpfx Apoywl Tdjcjlg * Do taśmy: 1200 mm * Rolki o wymiarach: 465 mm długość x 133 mm średnica * Cena: 36 € za sztukę * Stan magazynowy: 300 sztuk.

Stan: gotowy do pracy (używany), * Rolki bierne: z NOWYMI rolkami * Do taśmy: 1200 mm * NOWE rolki o wymiarach: 465 mm długości x 89 mm średnicy Nlodpfx Aoywl Tkspceg * Cena: 56 € za sztukę * Dostępność: 250 sztuk na stanie

Stan: gotowy do pracy (używany), * Model: zawieszone krążniki * Do taśmy: 800 mm Nljdpfeywl S Tex Apcjg * Rolki o wymiarach: 315 mm długość x 108 mm średnica * Cena: 28 € za sztukę * Stan magazynowy: 1050 sztuk.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1987, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 1 600 mm, przesuw osi Y: 1 000 mm, przesuw osi Z: 1 120 mm, Toshiba BMC80 z układem sterowania 4 osiami Rok produkcji: 1987 Sterowanie CNC: Tosnuc Skoki osi: X = 1600 mm, Y = 1000 mm, Z = 1120 mm 2 palety o wymiarach 800 × 800 mm Oś B: 360° Maksymalne obciążenie stołu: 2000 kg Maksymalna prędkość obrotowa wrzeciona: 4500 obr./min, mocowanie CAT 50 Automatyczna zmieniarka narzędzi z 60 miejscami Renishaw Pomiar narzędzi Njdoz Ahtnjpfx Apcolg

Stan: gotowy do pracy (używany), * Rolki zwrotne: z rolkami * Do taśmy: 1000 mm * Rolki o wymiarach: 220 mm x 650 mm x 220 mm * Średnica: 89 mm Nsdpoywl Twsfx Apcslg * Cena: 30 € za sztukę * Na stanie: 560 sztuk.

Stan: nowe, moc: 322 kW (437,80 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 36 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - WOM - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e, trójstronna wywrotka, nadwozie EuromixMTP, żuraw HIAB X-HiPro 302 EP-5 Silnik i skrzynia biegów: MAN D2676, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Moc: 440 KM / 324 kW Moment obrotowy: 2 250 Nm Norma emisji spalin Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Tryby jazdy: Efficiency, Offroad i Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Skrzynia biegów zapewniająca zwiększony udział momentu obrotowego Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G173 Przełożenia do jazdy po drogach i w terenie Neutralna pozycja rozdzielczej skrzyni biegów Elektroniczne zarządzanie blokadą rozdzielczej skrzyni biegów Wydajna hamulca silnikowa MAN EVBec Przekładnia pomocnicza NTX/10c Przekładnia pomocnicza do pracy ciągłej i przy ruchu Podgrzewany filtr paliwa Filtr wstępny paliwa z separatorem wody i czujnikiem wody Cyfrowy wskaźnik poziomu oleju silnikowego Podwozie i osie: Układ osi 6x4-4 Możliwość dołączenia napędu przedniej osi Napędzana przednia oś z zewnętrznym przekładnią planetarną Napędzana tylna oś 13 t z zewnętrzną przekładnią planetarną Sterowana i unoszona oś tandemowa Możliwość odciążenia osi tandemowej Asystent ruszania z ograniczeniem prędkości Blokada mechanizmu różnicowego na osi napędowej Pompa wspomagania kierownicy awaryjnej Rozstaw osi: 3 600 mm Odstęp między osią tylną a osią tandemową: 1 400 mm Wysunięcie tylne ramy: 800 mm Proste zakończenie ramy Kąt mocowania do siodła Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Techniczna masa całkowita: 30 000 kg Oś przednia: 9 000 kg Oś tylna (technicznie): 13 000 kg Oś tandemowa (technicznie): 9 000 kg Dopuszczalna masa całkowita pojazdu z przyczepą: 40 000 kg Techniczna masa całkowita pojazdu z przyczepą: 61 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 24 000 kg Techniczna masa przyczepy: 40 000 kg Zawieszenie i opony: Zawieszenie na resorach parabolicznych na osi przedniej Zawieszenie pneumatyczne na osi tylnej Zawieszenie pneumatyczne na osi tandemowej Elektroniczna regulacja zawieszenia pneumatycznego VASC Automatyczna regulacja do poziomu normalnego Obniżenie zawieszenia pneumatycznego do buforów Stabilizatory na wszystkich osiach Opony przednie: 385/65 R22,5 Opony tylne: 315/80 R22,5 Opony na osi tandemowej: 385/65 R22,5 Kontrola ciśnienia w oponach z wskaźnikiem temperatury Wskaźnik ciśnienia w oponach dla przyczepy Układ hamulcowy: Njdsz E Axnepfx Apcelg Elektroniczny układ hamulcowy EBS System zapobiegający blokowaniu kół ABS System kontroli trakcji ASR Elektroniczny system stabilizacji ESP Asystent pełnego hamowania MAN EasyStart – blokada zapobiegająca stoczeniu się pojazdu Hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej Hamulce tarczowe na osi tandemowej Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych Podgrzewany osuszacz powietrza Elektronicznie regulowane przygotowanie sprężonego powietrza Kabina: Wąska, kabina o średniej długości Pneumatyczny fotel kierowcy z podłokietnikami Fotel pasażera ze schowkiem Wielofunkcyjna kierownica z regulacją wysokości i pochylenia Cyfrowy panel wskaźników Professional, 12,3 cala Manualna klimatyzacja Centralny zamek Przyciemniane szyby Ściana tylna kabiny z oknem Zmywalna wewnętrzna wyściółka drzwi Pakiet schowków i przestrzeni bagażowej Dwa gniazda 12/24 V Cyfrowy tachograf z funkcją zdalnego

Stan: używany, przebieg: 255 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, * Mercedes-Benz Arocs 1840 BB – wywrotka z żurawiem * Data pierwszej rejestracji: 04-2015 * Norma emisji spalin: EURO 6 * Napęd: 4x2 * Automatyczna skrzynia biegów * Żuraw Hiab Jonsored 1100 RS 79 * W zestawie chwytak * 2 boczne wywroty (stalowe) * Zawieszenie na resorach piórowych * Hak holowniczy * Klimatyzacja * Blokada mechanizmu różnicowego * Więcej zdjęć i filmów dostępnych na WhatsApp Njdpsz Dfafjfx Apcelg * Podane dane nie stanowią oferty i zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, przebieg: 472 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Ciężarówka MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podwozie, pierwsza rejestracja w 05/2025, wariant 33 tony, napęd 6x4, rozstaw osi 3,30 m, 510 KM, z dodatkowym WOM, klimatyzacją, lodówką, zaczepem, dopuszczalna masa całkowita 59 ton, i wiele innych. Masa własna 33 tony Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg 28 000 kg dopuszczalne obciążenie całkowite pionowe, wersja Tech. Plus Konstrukcja: średniowysoka Kabina TN, długa, z 1 łóżkiem i oknem w tylnej ścianie Silnik wysokoprężny o mocy 375 kW (510 KM) i momencie obrotowym 2600 Nm, spełniający normę Euro 6 D Napęd 6x4 Rozstaw osi 3300 mm, zwis 800 mm, rama z tyłu Blokada dyferencjału w osiach tylnych Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Dodatkowy WOM, zależny od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, i=1,14, położenie ok. 2:30 Wysokowydajna hamulka MAN EVBec, regulowana Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Funkcja skrzyni biegów: tryb „wolnej jazdy” Skrzynia biegów zapewniająca zwiększoną siłę ciągu podczas jazdy Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowania Blokada zapobiegająca stoczeniu się MAN EasyStart Asystent pełnego hamowania ABS, EBS, ASR, ESP Osie przednia i tylna resorowane Nedpez Exf Refx Apcelg Oś przednia 9500 kg, oś tylna 13 000 kg Stabilizator na osiach przedniej i tylnej Przełożenie osi i=3,63 Zaczep kulowy ROCKINGER typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi, do masy przyczepy do 40 000 kg, wersja Tech. Plus 59 000 kg dopuszczalna masa całkowita z przyczepą, wersja Tech. Plus Climatronic Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Osłona przeciwsłoneczna Luk dachowy 2 diodowe lampy robocze za kabiną 2 diodowe lampy obrysowe na dachu kabiny Światła tylne i światła do jazdy dziennej LED 2 diodowe światła obrysowe i kierunkowskazy z boku Przygotowanie do kamery cofania Wysuwana lodówka w kabinie Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi Fotel kierowcy, komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją oparcia Pokrowce na siedzenia, komfortowe Integracja ze smartfonem System dźwiękowy MAN System multimedialny MAN z zaawansowaną nawigacją, ekran 7 cali Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Numer pojazdu wewnętrzny: 2509

Stan: nowe, przebieg: 472 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Ciężarówka MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podwozie, pierwsza rejestracja w 05/2025, wariant 33 tony, napęd 6x4, rozstaw osi 3,30 m, 510 KM, z dodatkowym WOM, klimatyzacją, lodówką, zaczepem, dopuszczalna masa całkowita 59 ton, i wiele innych. Masa własna 33 tony Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg 28 000 kg dopuszczalne obciążenie całkowite pionowe, wersja Tech. Plus Konstrukcja: średniowysoka Kabina TN, długa, z 1 łóżkiem i oknem w tylnej ścianie Silnik wysokoprężny o mocy 375 kW (510 KM) i momencie obrotowym 2600 Nm, spełniający normę Euro 6 D Napęd 6x4 Rozstaw osi 3300 mm, zwis 800 mm, rama z tyłu Blokada dyferencjału w osiach tylnych Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Dodatkowy WOM, zależny od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, i=1,14, położenie ok. 2:30 Wysokowydajna hamulka MAN EVBec, regulowana Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Funkcja skrzyni biegów: tryb „wolnej jazdy” Skrzynia biegów zapewniająca zwiększoną siłę ciągu podczas jazdy Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowania Blokada zapobiegająca stoczeniu się MAN EasyStart Asystent pełnego hamowania ABS, EBS, ASR, ESP Osie przednia i tylna resorowane Oś przednia 9500 kg, oś tylna 13 000 kg Stabilizator na osiach przedniej i tylnej Przełożenie osi i=3,63 Zaczep kulowy ROCKINGER typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi, do masy przyczepy do 40 000 kg, wersja Tech. Plus 59 000 kg dopuszczalna masa całkowita z przyczepą, wersja Tech. Plus Climatronic Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Osłona przeciwsłoneczna Luk dachowy 2 diodowe lampy robocze za kabiną 2 diodowe lampy obrysowe na dachu kabiny Światła tylne i światła do jazdy dziennej LED 2 diodowe światła obrysowe i kierunkowskazy z boku Przygotowanie do kamery cofania Wysuwana lodówka w kabinie Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Nsdpfoz Exg Ijx Apcslg Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi Fotel kierowcy, komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją oparcia Pokrowce na siedzenia, komfortowe Integracja ze smartfonem System dźwiękowy MAN System multimedialny MAN z zaawansowaną nawigacją, ekran 7 cali Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Numer pojazdu wewnętrzny: 2509

Stan: używany, przebieg: 472 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Ciężarówka MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podwozie, pierwsza rejestracja w 05/2025, wariant 33 tony, napęd 6x4, rozstaw osi 3,30 m, 510 KM, z dodatkowym WOM, klimatyzacją, lodówką, zaczepem, dopuszczalna masa całkowita 59 ton, i wiele innych. Masa własna 33 tony Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg 28 000 kg dopuszczalne obciążenie całkowite pionowe, wersja Tech. Plus Konstrukcja: średniowysoka Kabina TN, długa, z 1 łóżkiem i oknem w tylnej ścianie Silnik wysokoprężny o mocy 375 kW (510 KM) i momencie obrotowym 2600 Nm, spełniający normę Euro 6 D Napęd 6x4 Rozstaw osi 3300 mm, zwis 800 mm, rama z tyłu Blokada dyferencjału w osiach tylnych Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Dodatkowy WOM, zależny od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, i=1,14, położenie ok. 2:30 Wysokowydajna hamulka MAN EVBec, regulowana Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Funkcja skrzyni biegów: tryb „wolnej jazdy” Skrzynia biegów zapewniająca zwiększoną siłę ciągu podczas jazdy Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowania Blokada zapobiegająca stoczeniu się MAN EasyStart Asystent pełnego hamowania ABS, EBS, ASR, ESP Osie przednia i tylna resorowane Oś przednia 9500 kg, oś tylna 13 000 kg Stabilizator na osiach przedniej i tylnej Njdpfez Exgzjx Apcelg Przełożenie osi i=3,63 Zaczep kulowy ROCKINGER typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi, do masy przyczepy do 40 000 kg, wersja Tech. Plus 59 000 kg dopuszczalna masa całkowita z przyczepą, wersja Tech. Plus Climatronic Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Osłona przeciwsłoneczna Luk dachowy 2 diodowe lampy robocze za kabiną 2 diodowe lampy obrysowe na dachu kabiny Światła tylne i światła do jazdy dziennej LED 2 diodowe światła obrysowe i kierunkowskazy z boku Przygotowanie do kamery cofania Wysuwana lodówka w kabinie Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi Fotel kierowcy, komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją oparcia Pokrowce na siedzenia, komfortowe Integracja ze smartfonem System dźwiękowy MAN System multimedialny MAN z zaawansowaną nawigacją, ekran 7 cali Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Numer pojazdu wewnętrzny: 2509

Stan: używany, przebieg: 472 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Ciężarówka MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podwozie, pierwsza rejestracja w 05/2025, wariant 33 tony, napęd 6x4, rozstaw osi 3,30 m, 510 KM, z dodatkowym WOM, klimatyzacją, lodówką, zaczepem, dopuszczalna masa całkowita 59 ton, i wiele innych. Masa własna 33 tony Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg 28 000 kg dopuszczalne obciążenie całkowite pionowe, wersja Tech. Plus Konstrukcja: średniowysoka Kabina TN, długa, z 1 łóżkiem i oknem w tylnej ścianie Silnik wysokoprężny o mocy 375 kW (510 KM) i momencie obrotowym 2600 Nm, spełniający normę Euro 6 D Napęd 6x4 Rozstaw osi 3300 mm, zwis 800 mm, rama z tyłu Blokada dyferencjału w osiach tylnych Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Dodatkowy WOM, zależny od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, i=1,14, położenie ok. 2:30 Wysokowydajna hamulka MAN EVBec, regulowana Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Funkcja skrzyni biegów: tryb „wolnej jazdy” Skrzynia biegów zapewniająca zwiększoną siłę ciągu podczas jazdy Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowania Blokada zapobiegająca stoczeniu się MAN EasyStart Asystent pełnego hamowania ABS, EBS, ASR, ESP Osie przednia i tylna resorowane Oś przednia 9500 kg, oś tylna 13 000 kg Stabilizator na osiach przedniej i tylnej Przełożenie osi i=3,63 Nsdpfoz Exgbjx Apcjlg Zaczep kulowy ROCKINGER typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi, do masy przyczepy do 40 000 kg, wersja Tech. Plus 59 000 kg dopuszczalna masa całkowita z przyczepą, wersja Tech. Plus Climatronic Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Osłona przeciwsłoneczna Luk dachowy 2 diodowe lampy robocze za kabiną 2 diodowe lampy obrysowe na dachu kabiny Światła tylne i światła do jazdy dziennej LED 2 diodowe światła obrysowe i kierunkowskazy z boku Przygotowanie do kamery cofania Wysuwana lodówka w kabinie Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi Fotel kierowcy, komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją oparcia Pokrowce na siedzenia, komfortowe Integracja ze smartfonem System dźwiękowy MAN System multimedialny MAN z zaawansowaną nawigacją, ekran 7 cali Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Numer pojazdu wewnętrzny: 2509

Stan: używany, przebieg: 472 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Ciężarówka MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podwozie, pierwsza rejestracja w 05/2025, wariant 33 tony, napęd 6x4, rozstaw osi 3,30 m, 510 KM, z dodatkowym napędem, klimatyzacja, lodówka, hak holowniczy, dopuszczalna masa całkowita zestawu 59 ton, i wiele innych. Nsdpjz Exgnefx Apcelg Ładowność 33 tony dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg 28 000 kg dopuszczalne obciążenie całkowite, pionowe, wersja Tech. Plus konstrukcja średniopodłogowa kabina TN, długa, z jednym łóżkiem i oknem w tylnej ścianie silnik Diesla o mocy 375 kW (510 KM) i momencie obrotowym 2600 Nm napęd 6x4 rozstaw osi 3300 mm, zwis ramy tylnej 800 mm blokady dyferencjału w osiach tylnych skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD dodatkowy WOM, zależny od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, przełożenie f=1,14, położenie ok. 2:30 wydajna hamulca silnikowego MAN EVBec, z możliwością regulacji funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll funkcja skrzyni biegów „wolny bieg” skrzynia biegów zapewniająca zwiększoną siłę ciągu podczas jazdy funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowania blokada zapobiegająca stoczeniu się MAN EasyStart asystent pełnego hamowania ABS, EBS, ASR, ESP osi przednia i tylna resorowane oś przednia 9500 kg, oś tylna 13 000 kg stabilizator na osiach przedniej i tylnej przełożenie osi i=3,63 hak holowniczy ROCKINGER typ 400 G 150A ze złączami pneumatycznymi do obciążenia przyczepy do 40 000 kg, wersja Tech. Plus 59 000 kg dopuszczalna masa całkowita zestawu, wersja Tech. Plus Climatronic tempomat wielofunkcyjna kierownica osłona przeciwsłoneczna luk dachowy 2 diodowe reflektory robocze za dachem kabiny 2 diodowe lampy obrysowe na dachu kabiny światła tylne i do jazdy dziennej LED 2 światła obrysowe i kierunkowskazy boczne LED przygotowanie do kamery cofania wysuwana lodówka w kabinie elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne elektryczne szyby panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, możliwość obsługi z zewnątrz przy otwartych drzwiach fotel kierowcy komfortowy, z pneumatycznym zawieszeniem i podgrzewaniem oraz z podparciem lędźwiowym i regulacją oparcia obicie fotela Comfort integracja ze smartfonem system dźwiękowy MAN SoundSystem system multimedialny MAN Media System Advanced Navigation, 7-calowy ekran Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2509

Stan: używany, przebieg: 2 873 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 11/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2028, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Wewnętrzny numer pojazdu: FG98667 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji: Luis Lucena Viktoria Sologubova NIEMIECKI MAN TGS 26.400 6x6 BB, wywrotka z systemem hakowym – HIAB Multilift Optima 20S56 – 20 ton. Niemiecki MAN TGS 26.400 z napędem na 6 kół (6x6) i wywrotką z systemem hakowym HIAB Multilift. Pojazd ma przejechane zaledwie 2 873 km i wyposażony jest w system hakowy o udźwigu 20 ton, hydraulikę wywrotu, zawieszenie na resorach z przodu i z tyłu oraz wysuwaną osłonę przeciw podjazdową. Dane techniczne: * Numer pojazdu: FG98667 * Stan pojazdu: używany * Kategoria: wywrotka z systemem hakowym * Producent: MAN * Model: TGS 26.400 BB * Pierwsza rejestracja: 11/2025 * Przebieg: 2 873 km * Pojemność silnika: 9 cm³ * Moc: 294 kW (400 KM) * Rodzaj paliwa: olej napędowy * Typ napędu: silnik spalinowy * Skrzynia biegów: manualna * Klasa emisji: Euro 6d * Naklejka ekologiczna: 4 (zielona) * Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg * Masa własna: 13 055 kg * Udźwig zgodnie z dostępnymi danymi pojazdu: 17 343 kg * Liczba osi: 3 * Rozstaw osi: 4 500 + 1 400 mm * Układ osi: 6x6 * Kolor: niebieski * Klimatyzacja * Przegląd techniczny: nowy * Niemiecki pojazd Podwozie i wyposażenie: * Stały napęd na 6 kół (6x6) * Zawieszenie na resorach z przodu i z tyłu * Hydraulika wywrotu * System hakowy HIAB Multilift * Wysuwana osłona przeciw podjazdowa * Klimatyzacja * Opony terenowe o dużej powierzchni * Boczne zabezpieczenie przeciw podjazdowe * Aluminiowy zbiornik paliwa * Reflektor roboczy na nadwoziu Dane wywrotki z systemem hakowym: * Producent: HIAB / Cargotec Finland Oy * Produkt: System hakowy * Model: Multilift Optima 20S56 * Typ według tabliczki znamionowej: OPT20S56-WM-B * Udźwig systemu hakowego: 20 ton * Rok produkcji nadwozia: 2022 * Hydrauliczne ciśnienie robocze: 31,5 MPa * Numer produkcyjny: 020S5621466485 * Obecna oznakowanie CE Zamontowany HIAB Multilift Optima 20S56 jest przeznaczony do nominalnego udźwigu 20 ton. Rzeczywisty dopuszczalny udźwig i pojemność kontenera zależą od dokumentów pojazdu, rozkładu obciążenia oraz dopuszczalnych obciążeń osi określonych prawnie. Możliwość oględzin i sprawdzenia funkcjonalności po wcześniejszym umówieniu terminu. Dodatkowe informacje, zdjęcia i filmy są dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. ENGLISH MAN TGS 26.400 6x6 BB hook-lift truck – HIAB Multilift Optima 20S56 – 20 tonnes German MAN TGS 26.400 equipped with 6x6 all-wheel drive and a HIAB Multilift hook-lift system. The vehicle has covered only 2,873 km and features a 20-tonne hook-lift system, tipping hydraulics, front and rear leaf suspension and an extendable rear underride guard. Technical specifications: * Reference number: FG98667 * Condition: Used vehicle * Category: Hook-lift truck * Manufacturer: MAN * Model: TGS 26.400 BB * First registration: 11/2025 * Mileage: 2,873 km * Engine displacement: 9, cm³ * Power: 294 kW (400 hp) * Fuel: Diesel * Drive type: Internal-combustion engine * Transmission: Manual * Emission standard: Euro 6d * Environmental badge: 4 (Green) * Permissible gross weight: 28,000 kg * Unladen weight: 13,055 kg * Payload according to the available vehicle data: 17,343 kg * Axles: 3 Njdpfx Aszu Up Hepcjlg * Wheelbase: 4.500 + 1.400 mm * Axle configuration: 6x6 * Colour: Blue * Air conditioning * New technical inspection * German vehicle Chassis and equipment: * Permanent 6x6 all-wheel drive * Front and rear leaf suspension * Tipping hydraulics * H

Stan: używany, przebieg: 50 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 09/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, MAN TGL 8.220 BB, nadwozie Meiller Trigenius 3-S, wywrotka * 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów * Zawieszenie na resorach piastowych/półeliptycznych * Norma emisji Euro 6e * Hamulec silnikowy * Hak holowniczy, typ „maul”, 40 mm, sprzęgło pierścieniowe * Hak holowniczy, typ „kulka” * Zbiornik paliwa o pojemności 100 l * Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l * Komputer pokładowy * Wielofunkcyjna kierownica * Kamera cofania * Klimatyzacja * Blokada mechanizmu różnicowego na osi tylnej * Asystent skręcania * Asystent ruszania pod górę * Tempomat * Asystent hamowania awaryjnego * Asystent utrzymania pasa ruchu * Wywrotka Meiller Trigenius, trzystronna, typ D 205 * Uchwyty na drabinę zamontowane na przedniej ścianie * 6 par zaczepów do mocowania ładunku, chowanych w podłodze * Odciążniki burty po prawej i lewej stronie * Hydraulika przyczepy, układ dwuprzewodowy * 15-biegunowe złącze elektryczne * 15-biegunowe złącze ABS Nljdpfjzzuyxox Apcjg * Złącza pneumatyczne ISO z czerwonym i żółtym elementem sprzęgającym * Osłona przeciwsłoneczna * Światła obrysowe * 2 lampy robocze z tyłu kabiny * Luksusowe siedzenie kierowcy * Centralny zamek Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży i błędów! Ważna uwaga: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów w naszej ofercie, mogą wystąpić błędy. Częściowo są one spowodowane błędami transmisji w systemach różnych dostawców platform. Dlatego chcemy podkreślić, że wszystkie podane informacje nie stanowią gwarancji i nie tworzą podstaw do roszczeń prawnych. Aspekt prawny: Niniejsze ogłoszenie sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu § 145 niemieckiego kodeksu cywilnego (BGB). Jest to raczej informacja mająca na celu nawiązanie kontaktu w celu zawarcia umowy. Tutaj zawarte informacje nie stanowią gwarancji i w związku z tym nie stanowią gwarantowanych cech produktu.

Rok budowy: 2021, godziny pracy: 808 h, stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Na sprzedaż tunel wibracyjny wykonany według indywidualnego projektu, przeznaczony do ciągłego transportu i naświetlania materiałów sypkich oraz innych produktów odpowiednich do transportu wibracyjnego. Urządzenie zostało wykonane na indywidualne zamówienie, a jego konstrukcja została zaprojektowana z myślą o konkretnym procesie technologicznym. Całość wykonano ze stali kwasoodpornej. Tunel wyposażony jest w 20 lamp Philips TUV o mocy 75 W każda, umieszczonych nad powierzchnią transportową. Podczas pracy produkt jest transportowany w sposób ciągły przez tunel i jednocześnie poddawany działaniu promieniowania UV-C. 1. Zastosowanie UV-C System UV-C może być wykorzystywany do powierzchniowego naświetlania produktów w celu ograniczenia liczby mikroorganizmów. Pierwotnie urządzenie zostało zaprojektowane z myślą o zastosowaniu m.in. do: • materiału siewnego, • ziaren, • ziół, • warzyw, • innych odpowiednich produktów sypkich. Skuteczność procesu UV-C jest uzależniona m.in. od rodzaju produktu, jego właściwości, grubości warstwy, czasu ekspozycji. Możliwość i skuteczność zastosowania urządzenia powinna być każdorazowo zweryfikowana dla konkretnego produktu i procesu technologicznego. 2. Możliwość adaptacji do innych zastosowań Dużą zaletą urządzenia jest jego indywidualnie zaprojektowana, modułowa konstrukcja, która daje możliwość dalszego dostosowania do potrzeb użytkownika. Po demontażu lub zmianie systemu UV-C konstrukcja może zostać wykorzystana jako: • przenośnik wibracyjny do materiałów sypkich, • podajnik wibracyjny, • dozownik, • urządzenie do równomiernego rozprowadzania produktu, • element linii technologicznej podający produkt do kolejnego etapu procesu, • przesiewacz wibracyjny – po zastosowaniu odpowiednich sit, • urządzenie do transportu nasion, ziaren, przypraw, ziół, granulatów i innych materiałów tj. peletu, mrożonych oraz świeżych warzywa i owoców odpowiednich do transportu wibracyjnego. Konstrukcja może stanowić bazę do dalszej indywidualnej adaptacji zgodnie z wymaganiami konkretnego procesu produkcyjnego. 3. Konstrukcja Urządzenie zostało wykonane w całości ze stali kwasoodpornej, z zastosowaniem dwóch silników wibracyjnych Italvibra oraz zawieszeń Rosta. Lampy Philips TUV o mocy 75 W każda znajdują się nad powierzchnią transportową. Zastosowano nietłukące osłony lamp, zwiększające bezpieczeństwo użytkowania w środowisku produkcyjnym. Konstrukcja zapewnia możliwość dostępu do elementów roboczych oraz daje możliwość dalszych modyfikacji urządzenia zależnie od planowanego zastosowania. Nljdpfx Apoz A Tgwjceg 4. Stan urządzenia Na życzenie możemy udostępnić dodatkowe zdjęcia, filmy, informacje techniczne oraz omówić możliwości adaptacji urządzenia do konkretnego zastosowania. 5. Specyfikacja techniczna Parametr Dane Typ urządzenia Tunel wibracyjny UV-C Wykonanie Indywidualny projekt / wykonanie na zamówienie Konstrukcja Stal kwasoodporna Długość tunelu 420CM Lampy UV-C 20 × Philips TUV Moc lampy 75 W Łączna moc lamp UV-C 1500 W Transport produktu Przenośnik wibracyjny Silniki wibracyjne 2 × Italvibra Regulacja mocy Tak – dostosowanie siły wibracji Zawieszenie Rosta Tryb pracy Praca ciągła Rozładunek Bezpośrednio do worka Wymiary całkowite 420 X 115 X120 Masa 400 KG Zasilanie 380V

Stan: dobry (używany), przebieg: 153 323 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, - Wzmacniacz siły hamowania - Pneumatyczne siedzenia - Klakson pneumatyczny - Światło obrysowe - Osłona przeciwsłoneczna - Osłona przed wiatrem - Wał odbioru mocy (PTO) Oś przednia 1: Kierowana Oś przednia 2: Kierowana Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10.518 cm³ Masa całkowita: 35.000 kg Marka nadwozia: WIELAND B.V, BB.8200 TG Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry MAN TGS 35.400 BB 8x4 WIELAND BLOWVAC BIGBAG 8200 – NADWOZIE DO ODKURZANIA/ODMUCHIWANIA SUCHYCH MATERIAŁÓW Pierwsza rejestracja: 04.05.2009 Przebieg: 13.442 godz. Napęd: 8x4 Zawieszenie: Resorowe Moc silnika: 400 KM Na sprzedaż oferujemy MAN TGS 35.400 BB 8x4, wyposażony w profesjonalne nadwozie Wieland do odkurzania/odmuchiwania suchych materiałów, typ BlowVac BigBag 8200. Ten ciężki sprzęt przemysłowy został specjalnie zaprojektowany do odsysania, zbierania, transportowania, odmuchu i pakowania suchych materiałów i ładunków sypkich. Dzięki wydajnemu systemowi próżniowemu oraz bogatemu wyposażeniu, ten pojazd nadaje się do wielu zastosowań przemysłowych. PODWOZIE / CIĘŻARÓWKA * MAN TGS 35.400 BB * Napęd 8x4 Nlodpfx Ajzxgl Ispcog * Moc silnika: 400 KM * Ciężkie podwozie MAN * Zawieszenie resorowe * Przeznaczony do ciężkich prac przemysłowych * Pierwsza rejestracja: 04.05.2009 NADWOZIE WIELAND DO ODKURZANIA SUCHYCH MATERIAŁÓW Producent: Wieland Typ: BlowVac BigBag 8200 Wykonanie: Przemysłowy system do odkurzania/odmuchu suchych materiałów Wyposażenie, m.in.: * Pompa próżniowa tłokowa 3-cylindrowa * Maksymalna próżnia / maksymalna moc ssania: 900 mbar * Całkowita pojemność zbiornika: 10 m³ * Przeznaczony do odsysania suchych materiałów i ładunków sypkich * Dostępny system odmuchu * Dostępny system pakowania * System BigBag * Możliwość kontrolowanego opróżniania i pakowania zebranego materiału PRZYŁĄCZA SSĄCE * Przyłącze ssące Ø 200 / 150 mm * Pokrywa z przyłączem ssącym * Duży otwór serwisowy * Dobry dostęp do czyszczenia i konserwacji KOMORA FILTRÓW System Wieland posiada oddzielną komorę filtrów do obróbki suchych i pylistych materiałów. Dzięki temu system ten szczególnie nadaje się do zastosowań, w których należy odsysać duże ilości pyłu, proszków, piasku i innych suchych materiałów. OBSŁUGA I WYPOSAŻENIE * Pilot zdalnego sterowania * System odmuchu * System pakowania * System BigBag * Powierzchnia składowa * Powierzchnia składowa z burami * Różne przyłącza do przewodów ssących * Otwór serwisowy do komory filtrów * 2 podpory w tylnej części pojazdu * Ciężkie wykonanie przemysłowe GODZINY PRACY 13.442 godziny pracy MOŻLIWOŚCI ZASTOSOWANIA Ta kombinacja MAN/Wieland nadaje się, między innymi, do: * Pracy porządkowych w przemyśle * Odsysania suchych ładunków sypkich * Piasku i suchych materiałów budowlanych * Pyłu i proszków * Materiałów cementowych * Odpadów produkcyjnych * Czyszczenia silosów i urządzeń przemysłowych * Fabryk i zakładów przemysłowych * Projektów budowlanych i infrastrukturalnych * Pakowania w BigBagi * Odmuchu zebranego materiału OPIS Wykonanie o dużej wytrzymałości...

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMA19VUZXP9003870, przebieg: 240 677 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 437 kg, maksymalna waga ładunku: 1 063 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 235/65 R 16 C, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 490 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 75 l, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 040 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, asystent utrzymania pasa ruchu, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, nasz numer identyfikacyjny pojazdu: #31009 Kabina podwójna, łącznie 5 miejsc Norma emisji Euro VI Moc 177 KM Napęd 4x4 Rozstaw osi 4490 mm Zawieszenie BB Rozmiar opon 235/65 R 16 C Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg Ładowność 1063 kg Masa własna 2437 kg Wymiary nadwozia (długość: 3500 mm, szerokość: 2040 mm, wysokość: 400 mm, objętość: 3 m³) Pojemność zbiornika paliwa 75 litrów Kolor czarny (żółty element oklejony folią) Blokada mechanizmu różnicowego Skrzynia biegów: 8-biegowa, automatyczna Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Tempomat Kontrola trakcji Nodjztvawjpfx Apcjlg Hak holowniczy z kulą Boki skrzyni ładunkowej 5 par uchwytów do mocowania ładunku Elektryczne szyby przednie (2) Elektryczne lusterka zewnętrzne / podgrzewane Radio DAB z nawigacją Czujnik światła / deszczu Komputer pokładowy Wielofunkcyjna kierownica Adaptacyjny tempomat ACC Asystent utrzymania pasa ruchu Asystent ruszania pod górę ESP DPF Centralny zamek z pilotem Asystent świateł drogowych Reflektory LED + światła do jazdy dziennej Światła przeciwmgielne Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Podgrzewane fotele przednie (lewy/prawy) Rozpoznawanie znaków drogowych System Start/Stop

Stan: używany, przebieg: 250 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 09/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, MAN TGM 18.320 BB Meiller TRIGENIUS 3S wywrotka z żurawiem Palfinger PK 12.501 Nowy pojazd wystawowy z rejestracją jednodniową * Napęd na wszystkie koła 4x4 z możliwością dołączania * Zawieszenie resorowe (resory paraboliczne na przedniej i tylnej osi) * Wywrotka trójstronna Meiller TRIGENIUS 4000 mm x 2420 mm * Burty boczne 600 mm, ściana przednia 800 mm (typ M Jet) * 7 par chowanych uchwytów mocujących * Odciążenie burty lewej i prawej strony * Klapa wahadłowa * Lampy ostrzegawcze LED (koguty) * Hydraulika przyczepy dwukanałowa * Zaczep do przyczep 40 mm * System multimedialny MAN * Automatyczna skrzynia biegów Nledpexnu Szefx Apcog * Hamulec silnikowy * Daszek przeciwsłoneczny * Klimatyzacja Climatronic * Komputer pokładowy * Asystent skrętu * Asystent hamowania awaryjnego * Kamera cofania * Wielofunkcyjna kierownica * Wirtualny kokpit * Lodówka * Otwierany dach * Elektrycznie podgrzewane lusterka zewnętrzne * Elektryczne podnośniki szyb * Żuraw załadunkowy Palfinger PK 12.501 SLD 5 * Centralny zamek sterowany pilotem Sprzedaż podlega wcześniejszej sprzedaży i możliwym błędom! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych (OWH). Ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów naszej oferty, mogą wystąpić błędy. Częściowo są one wynikiem błędów transmisji ze stron różnych platform. Dlatego zwracamy uwagę, że wszystkie podane informacje są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacja prawna: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu cywilnego. Jest to jedynie informacja wstępna niezbędna do podjęcia współpracy. Podane dane nie są gwarantowanymi właściwościami pojazdu i nie stanowią podstawy do roszczeń.

Stan: używany, przebieg: 26 283 km, moc: 110 kW (149,56 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 23 500 mm, całkowita wysokość: 27 000 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), W sprawie zapytań dotyczących pojazdu opiekuje się Pan Seidel (tel. LE 9.150 4x2 BB pojazd specjalistyczny. Tempomat, hamulec silnikowy, ABS/ASR/ESP, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory halogenowe, światła ostrzegawcze, syreny pneumatyczne, bieżnik opon: 1 oś 9-10mm, 2 oś 16mm, dopuszczalna masa całkowita: 9.500 kg. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ) chętnie Państwu pomoże. Nedpfeyfpnysx Apcelg Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Błędy, zmiany i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! ESP Kabina: transport lokalny = Dodatkowe informacje = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Pojemność silnika: 4.580 cc Dopuszczalna masa całkowita: 9.500 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: nowe, przebieg: 2 511 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 03/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 950 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - System multimedialny - Kabina sypialna - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności - Wał odbioru mocy (PTO) - Zaczep holowniczy = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: ALLISON, automatyczna Oś przednia: skrętna Liczba cylindrów: 6 Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Cena: na zapytanie NOWY MAN TGS 33.540 6X6 BB CHASSIS KABINA HEAVY DUTY Nlodpevktphsfx Apceg EURO 5 L PAKIET 540 KM NAPĘD 6X6 BB ROZSTAW OSI 395 CM RESORY PŁASKIE KABINA TGS Sypialna z pełnym wyposażeniem KLIMATYZACJA, OGRZEWANIE POSTOJOWE, NAWIGACJA, KAMERA AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW ALLISON Z RETARDEREM ZACZEP DO PRZYCZEPY PTO WZMOCNIONA RAMA DŁUGOŚĆ PODWOZIA 640 CM TEN SAMOCHÓD CIĘŻAROWY JEST W PEŁNEJ OPCJI, NOWY I NIEUŻYWANY TYLKO 2511 KM!!! ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU ABY ZOBACZYĆ NASZE FILMY Z POJAZDÓW CIĘŻAROWYCH I MASZYN W OFERCIE MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: używany, przebieg: 94 800 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 11/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 760 kg, maksymalna waga ładunku: 2 730 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 300 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 39 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, MAN TGL 7.150 4x2 BB, skrzynia ładunkowa/plandeka Data pierwszej rejestracji: 11/2009 Njdpfezuz Dkex Apcolg Przebieg: tylko 94 800 km, udokumentowany Norma emisji spalin Euro 5 Krótka kabina z 3 miejscami Automatyczna skrzynia biegów Zawieszenie na resorach pirowych z przodu i z tyłu Rozstaw osi 4300 mm Opony 215/75 R17.5, bieżnik ok. 50% Nadwozie plandekowe o wymiarach 6200 mm x 2480 mm x 2600 mm Dopuszczalna masa całkowita 7490 kg Masa własna 4760 kg Pojazd niemiecki, pierwszy właściciel, w bardzo dobrym stanie. Cena netto/eksportowa: 9900 euro Wszystkie dane podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do pomyłek.

Stan: używany, Rok budowy: 2006, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 15, całkowita szerokość: 2 210 mm, całkowita długość: 2 333 mm, całkowita wysokość: 2 200 mm, masa całkowita: 700 kg, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, napięcie wejściowe: 400 V, Szlifierka szczotkowa DCSF-135 2W zbudowana jest ze spawanego korpusu () wewnątrz którego znajdują się dwie (niezależnie ruchowo) ramy (2). Do ram podwieszone są po dwa wrzecienniki szlifierskie (3) zbudowane z walcowych segmentów bazowych z naciętymi rowkami do których wsunięte szczotki z miękkiego płótna ściernego i włókien agawy (4) Są możliwoścıą skrętu do 15° Wrzecıennık1 posiadają W Stosunku do biegu szlifowanych silnikami elektrycznymi (5) poprzez przekładnie elementów. Walce szlifierskie napędzane Sa pasowa (6) z regulowaną falownikami ich prędkością obrotową Agregaty szlifierskie zawieszone są parami na niezależnych od siebie układach podnoszenia. Układ podnoszenia składa się Z czterech śrub trapezowych (7) napędzanych motoreduktorem (8) za pośrednictwem przekładni łańcuchowej (9). Każdy wrzeciennik wyposażony jest w oddzielną ssawę odpylająca skutecznie wychwytującą pył powstający podczas szlifowania (10). Pod wrzeciennikami szlifierskimi zamocowany jest na czterech wspornikach stół transportera (11) z gumowym pasem [11:42, 21.09.2026] Dominik: transportowym wraz Z mechanizmem napędu posuwu. Stół transportera jest stołem próżniowym. Komora próżniowa stołu podłączona jest dwoma przewodami elastycznymi (12) do wentylatora promieniowego (13) znajdującego się pod stołem. W tylnej części obrabiarki znajduje się turbo zdmuchiwać oczyszczający przedmiot obrabiany po zakończeniu procesu szlifowania. Całość aparatury elektrycznej zainstalowana jest w oddzielnej szafie sterowniczej Z przodu maszyny, na drzwiach z lewej strony umieszczono pulpit operatorski. [11:42, 21.09.2026] Dominik: Szlifierka szerokotaśmowa DCSF135 2W może być dostosowana () do pracy w linii, szlifierka przystosowane do takiej pracy wyposażone są, w panele operatorskie skierowane pod katem do posuwu taśmy transportera, umożliwiające obsługę maszyny podczas pracy w linii lub przy znacznej długości stołu od strony podawczej , rolki ogumione stołu od strony motoreduktora sa napędzane przez paski z elastomeru. Maszyna pracując w lini 1+1 ( dwie maszyny w jednym ciągu) może być wyposażona () w transporter podawczo-odbiorczy z własnym napędem ( motoreduktor MRT 50 i=15 n=93 przy dł. Transportera 800 mm *) , napęd przenoszony jest z motoreduktora za pomocą pasków okrągłych z elastomeru na rolki ogumione, długość transportera podawczo-odbiorczego zależna jest od indywidualnych potrzeb klienta Parametry techniczne: walec szlifierski ze szczotkami listkowymi z włokna agawy (FLEX TIM) fi290-380 x 1400-2 szt prędkość obrotowa szczotek 100-450"-1 silnik napędu walców Sg90L-4PC 2,2 kW, 1380"-1- 2 szt szerokość szlifowania 1350 mm pas transportera CANTACT E2112 Kreisloch 57oSh;, 1350x4424, VACUUM CONTITECH (wg SSZ.00.01-135) prędkość posuwu 3-20 m/min silnik napędu transportera Skg100L-4A 3 kW, 1415"-1 reduktor transportera MRT-85i=20 n-70 motoreduktor (transporter podawczo-odbiorczy)* MRT-50 i=15 n=93 moc 0,75 kW* silnik napędu podnoszenia Skg100L-4A 0.55kW, 1390"-1- 2 szt Nljdpfx Ajz Duicjpcsg reduktor podnoszenia MRT-60 i=56 n=25 silnik wentylatora SKg 132S2A 5,5 kW n= 2925"-1 średnica odciągów pyłu agregatów szlifierskich 1 x fi250mm średnica odciągów pyłu turbo zdmuchiwacza x fi120mm zapotrzebowanie powietrza szczotek 2x 4000 m³/h zapotrzebowanie powietrza turbo zdmuchiwacza 500 m³/h napięcie zasilania 3 x 400 V w układzie TN-S moc zainstalowana (bez transportera podawczo-odbiorczego) -13,45 kW

Stan: nowe, moc: 440 kW (598,23 KM), konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane siedzenia X TO GO „EUROMIX TO GO” OFERUJE NATYCHMIASTOWO DOSTĘPNE NOWE POJAZDY Z NASZEGO MAGAZYNU W PORTA WESTFALICA/NIEMCZECH. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY POTRZEBUJĄ POJAZDU W TRYBIE PILNYM (KRÓTKOTERMINOWE ZWIĘKSZENIE MOCY LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA). Państwa korzyści: - Natychmiast gotowe do użycia pojazdy kompletne (betoniarki/samochody wywrotkowe) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - Nadwozie, montaż, pojazdy użytkowe - Najlepszy stosunek ceny do jakości - Możliwości finansowania - Przyjęcie w rozliczenie starych pojazdów MAN TGS 41.440 BB CC 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 12 R Dane pojazdu Producent: MAN Model: TGS 41.440 Rok produkcji/budowy: 2025 Stan: Nowy pojazd Typ pojazdu: Podwozie do mieszalnika Klasa pojazdu: N3G Układ napędu: 8x4 Moc: 324 kW / 440 KM Silnik: MAN D2676 LFAZ, 6-cylindrowy silnik Diesla Moment obrotowy: 2.250 Nm Norma emisji spalin: Euro 6e Paliwo: Diesel Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.28 OD, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów Zawieszenie: Resorowe/resorowe Kabina: NN, wąska, średnia długość i normalna wysokość Kolor: Czysta biel RAL 9010 Prędkość maksymalna: 90 km/h VIN: WMA39EZZXSP311109 Numer pojazdu: 39E8522 Masy i obciążenia osi Techniczna masa całkowita: 41.000 kg Osie przednie: dopuszczalna masa 7.500 kg każda, technicznie 8.000 kg każda Osie tylne: dopuszczalna masa 9.000 kg każda, technicznie 13.000 kg każda Techniczna masa całkowita osi przedniej: 16.000 kg Techniczna masa całkowita osi tylnej: 26.000 kg Wymiary i układ jezdny Rozstaw osi: 3.205 mm Odległość między osiami przednimi: 1.795 mm Odległość między osiami tylnymi: 1.400 mm Wysunięcie ramy z tyłu: 1.250 mm Opony: 315/80 R22.5 Felgi stalowe: 9.00 × 22.5 Osie przednie: sterowane, nie napędzane Osie tylne: napędzane, przekładnie planetarne zewnętrzne Blokady mechanizmów różnicowych na obu osiach tylnych Zbiornik paliwa: 300 litrów Zbiornik AdBlue: 35 litrów Klimatyzacja Tempomat MAN TipMatic Wysokowydajna hamulca silnikowa MAN EVBec Wielofunkcyjna kierownica Cyfrowy, 12,3-calowy zespół wskaźników MAN Mediasystem Advanced, 7 cali MAN SmartSelect Nledpfx Aezyz T Nspcog Integracja ze smartfonem System dźwiękowy MAN Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy z podłokietnikami Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Centralny zamek Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne Światła skrętu ABS i EBS ESP i ASR Asystent hamowania awaryjnego EBA Plus Asystent martwego pola i zmiany pasa Wykrywanie obiektów z przodu Rozpoznawanie znaków drogowych Asystent cofania MAN AttentionGuard System kontroli ciśnienia w oponach z wyświetlaczem temperatury Blokada rozruchu MAN EasyStart Główny wyłącznik akumulatora Dodatkowy WOM silnika i skrzyni biegów Tryby jazdy: Efficiency, Offroad i Manoeuvre Przygotowanie do kamery cofania Przygotowanie do zaczepu przyczepy EUROMIXBETON MTP - Nadwozie betoniarki EM 12 R - Standard Model: EM 12 R Pojemność nominalna 12 m³ betonu Bęben mieszający w standardowej konstrukcji Bęben mieszający w standardowej wersji wykonany z materiału S355 Łopatki mieszające w standardowej wersji wykonane z materiału S420 MC...

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2016, Stanowisko dmuchawy KAESER BB89C nr 2218 2016rok; 15kW; Nsdpfx Apozcx Dxecjlg 1.02 bar Dmuchawa KAESER OMEGA 23 P nr 1728; 2016rok; Silnik Siemens nr 1LE10031CA734AB4-Z nr 1AV3137A 15kW; 2950obr/min

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2020, siła nacisku: 400 t, Prasa czterokolumnowa Hidrobrasil – 400 t – 2.700 × 1.700 mm – skok 1.000 mm Na sprzedaż oferowana jest hydrauliczna prasa czterokolumnowa marki Hidrobrasil o sile nacisku 400 ton. Maszyna jest przystosowana do pracy ciągłej w trybie wielozmianowym i dzięki wydajnej, dwucylindrowej konstrukcji z akumulatorem tłokowym zapewnia wyjątkowo wysoką dynamikę przy jednoczesnej efektywności energetycznej. Bogate możliwości automatyzacji i konfiguracji sprawiają, że prasa idealnie nadaje się do wymagających procesów produkcyjnych i tłoczenia. ==== Dane techniczne + informacje: Hydrauliczna prasa czterokolumnowa – 400 t ==== Informacje ogólne - Producent: Hidrobrasil - Model: prasa czterokolumnowa - Typ budowy: prasa słupowa hydrauliczna - Oznaczenie maszyny: prasa produkcyjna - Siła nacisku: 400 t (4.000 kN) - Masa maszyny: ok. 52 t - Wysokość całkowita: ok. 5.700 mm - Liczba stron obsługi: 2 ==== Obszar roboczy - Maks. szerokość otwarcia: 1.600 mm - Skok: 1.000 mm - Min. otwarcie: 600 mm - Wysokość stołu nad podłogą: 820 mm - Minimalna wysokość narzędzia: 600 mm ==== Stół & Suwak - Powierzchnia stołu (pole mocowania): 2.700 × 1.700 mm - Całkowity rozmiar stołu: 3.400 × 1.700 mm - Rozmiar suwaka: 3.400 × 1.700 mm - Średnica kolumn: 250 mm - Rowki teowe: 28 mm zgodnie z życzeniem klienta - Płytka stołu planowana frezowana ==== Prędkości - Prędkość zamykania: 100–450 mm/s - Prędkość otwierania: 50–250 mm/s Njdpfx Aog Iihwjpcelg - Prędkość tłoczenia: 5–60 mm/s ==== Hydraulika & Napęd - Komponenty hydrauliczne: Bosch Rexroth / Parker / HAWE - Moc silnika głównego: 90 kW - Akumulator tłokowy z ok. 4 butlami azotu - Obiegowe chłodzenie oleju (regulowane) - Zawór podtrzymania ciśnienia: 0–600 sek. - Czas budowy ciśnienia: maks. 2 sek. - Dokładność ciśnienia: ± 5 bar ==== Sterowanie & Obsługa - Sterownik: Siemens S7-1500 - Ekran dotykowy: 15" Siemens - Pulpit sterowniczy: obrotowy - Tryby pracy: tryb ustawiania, pojedynczy skok, tryb ciągły, tryb programowania - Ustawianie ciśnienia: 50–400 t poprzez ekran dotykowy - Ograniczenie drogi poprzez ciśnienie lub pozycję - Dowolne pozycjonowanie suwaka - Jednostka zdalnej diagnostyki Siemens (SECOMEA Ethernet) ==== Wyposażenie - Automatyczne smarowanie (regulowane) - Monitoring temperatury oleju (regulowany) - Kurtyny świetlne KEYENCE (14 mm) z przodu i z tyłu - Komponenty bezpieczeństwa SICK - Boczne drzwi ochronne kontrolowane (1.200 × 1.000 mm) - Dwuręczna obsługa po obu stronach - Przygotowanie pod automatyczne podawanie materiału - Szafa sterownicza RITTAL (do montażu nawet do 20 m od maszyny) - Odprężone elementy konstrukcyjne (stół, suwak, głowica prasy) - Korpus maszyny zagruntowany i lakierowany ==== Dokładność - Odchylenie równoległości: ± 0,1 mm - Ugięcie: ≤ 0,17 mm/m ===== Techniki formowania, głębokie tłoczenie, procesy prasowania, produkcja seryjna, produkcja wielkogabarytowa, automatyzacja wytwarzania Prasa hydrauliczna, prasa czterokolumnowa, prasa słupowa, prasa produkcyjna, prasa przemysłowa, prasa do formowania Szukasz prasy hydraulicznej dostosowanej do Twoich potrzeb? Skontaktuj się z nami w celu przygotowania indywidualnej oferty. Nasze prasy hydrauliczne są produkowane zgodnie z niemieckimi i europejskimi dyrektywami maszynowymi (dyrektywa 2006/42/WE), normami EC i przepisami bezpieczeństwa UE. Ponadto nasze prasy przewyższają kanadyjskie i europejskie wymagania bezpieczeństwa, gdyż w pełni spełniają wszystkie wymogi brazylijskiej narodowej normy bezpieczeństwa NR 12, bazującej na tych standard