Używane Toyota Wózek Widłowy Z Silnikiem Diesla na sprzedaż (59 443)

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: K005A07952B, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 7 848 h, ładowność: 5 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 750 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, długość wideł: 2 200 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż za najwyższą ofertę! W cenie nowy przegląd techniczny zgodny z przepisami BHP! DANE TECHNICZNE Udźwig: 5 500 kg Wysokość podnoszenia: 5 750 mm Wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm Długość wideł: 2 200 mm Szerokość rozstawu wideł (na zewnątrz – na zewnątrz): 1 220 mm DANE MASZYNY Typ masztu: Triplex Rodzaj paliwa: Diesel Opony przednie: Stan bardzo dobry Opony tylne: Nowe Przepracowane godziny: 7 848 h WYPOSAŻENIE Pełny swobodny podnoszenie Kabina Ogrzewanie Przesuw boczny Regulacja wideł Filtr cząstek stałych Fpjdpfozmuknsx Anpjk Reflektor roboczy

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 375 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 5 500 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – PRZEBUDOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU. Nasze wózki są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz najnowszymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, poprzez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest gruntownie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych ✔ Transport na cały świat oraz odprawa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy odpowiednie rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Heli Typ: Wózek widłowy czołowy CPCD35-KU-4R Napęd: Diesel Udźwig: 3 500 kg Rok produkcji: 2025 Godziny pracy: 0 Wysokość podnoszenia: 4 700 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok masztu: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2 375 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 5 500 kg Ogumienie: Pneumatyczne Model: CPCD35-KU-4R Typ kabiny: Kabina częściowa – szyba przednia, dach i tylna Wyposażenie kabiny: Radio Oświetlenie: 2x przedni reflektor roboczy Oświetlenie: 1x tylny reflektor roboczy Fpsdpfx Ansy Rqc Djpek Oświetlenie: lampka ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie według StVO (do ewentualnego użytku w publicznym, ograniczonym ruchu drogowym): kierunkowskazy, światła tylne, światło cofania, odblaski itd. Osprzęt: Przesuw boczny Osprzęt: Dodatkowy obieg hydrauliczny – wyprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 1 990 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 750 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi normami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy, poprzez baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy, po elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i przywracany do pełnej sprawności. ✔ Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna Fpsdey Rqcqopfx Anpsk ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport międzynarodowy i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Zapraszamy do testów i konsultacji na miejscu – znajdziemy dla Państwa odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne wózka widłowego: Producent: Heli Typ: Wózek widłowy czołowy CPCJ25-KU-4R Napęd: Diesel Udźwig: 2 500 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 3 700 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2 015 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 4 750 kg Ogumienie: Pneumatyczne Model: CPCJ25-KU-4R Typ kabiny: Kabina częściowa – przednia, dachowa i tylnia szyba Oświetlenie: 2x reflektor roboczy z przodu Oświetlenie: 1x reflektor roboczy z tyłu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Osprzęt: Przesuw boczny Osprzęt: Dodatkowy obwód hydrauliczny – poprowadzony do karetki wideł

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, numer maszyny/pojazdu: M11359*17765, Rok budowy: 2018, Szwedzka produkcja Udźwig i maszt podnoszący • Udźwig: 12 000 kg przy środku ciężkości 1 200 mm • Maszt: duplex-standard o Wysokość podnoszenia: 6 500 mm o Wysokość konstrukcyjna złożona: 4 895 mm o Wysokość konstrukcyjna rozłożona: 8 100 mm o Podnoszenie swobodne: 0 mm • Przechył: 5° do przodu / 10° do tyłu _____ Wymiary • Długość: 5 205 mm • Szerokość: 2 550 mm • Wysokość konstrukcyjna: 2 905 mm • Rozstaw osi: 3 500 mm _____ Osprzęt: Chwytak do układania kamienia STEINWEG typ HG1T-6000S • Zakres chwytu: 0,96–1,00 m • Zakres otwarcia: ok. 0,6–1,3 m • Wysokość chwytu: 1,3 m (wysokość specjalna) • Udźwig chwytaka: 6 000 kg Fpedpfeyyvvhex Anpjk • Podwójne listwy chwytające: 1 para, amortyzowane szczęki z tworzywa sztucznego, długość: 2,3 m • Zawieszenie wahliwe • Ramię nośne wózka widłowego: podwójny profil, z obrotnicą bezkońcową i wahliwym zawieszeniem, udźwig: 8 000 kg przy wysięgu 1,6–2,1 m • Wysył hydrauliczny: 1,6–2,1 m • Stabilizatory: 2 sztuki do kompensacji ruchów wahliwych • Zintegrowany przesuw boczny: zakres przesuwu 250 mm • Zawory zwrotne: elektromagnetyczne, 24 V prąd ślizgowy _____ Bezprzewodowy monitoring ciśnienia • Przetwornik: transmisja bezprzewodowa, częstotliwość 868,4 MHz • Zakres temperatur: -30°C do +85°C • Bateria: 3,6 V litowa, żywotność ok. 1 rok (przy cyklu 5-sekundowym) • Odbiornik: wyświetlacz cyfrowy, lampa sygnalizacyjna, montaż w skrzynce sterowniczej _____ Napęd i podwozie Komponent Opis Silnik Volvo TAD-871-VE, 6 cylindrów, 185 kW przy 2 200 obr./min, pojemność 7,7 l, 1 160 Nm, EU Stage IV Skrzynia biegów ZF 4WG-191 automatyczna, 3+3 biegi Oś napędowa Kessler D81 Oś skrętna Hydrauliczna, podwójny cylinder skrętny Opony Oś napędowa: 4 × 12.00 × 20" Solid Hauler Oś skrętna: 2 × 12.00 × 20" Solid Hauler Układ hamulcowy Hamulce wielotarczowe w kąpieli olejowej, hydr. hamulec postojowy (sprężyna, sterowanie elektroniczne) Hydraulika Parker Load Sensing, zmienna wydajność pomp, 4 dźwignie wspomagane serwo Elektryka 2 reflektory LED, 2 robocze LED na maszcie, 4 kierunkowskazy, tylne światła LED, sterowanie CanBus silnikiem, skrzynią i kabiną _____ Kabina i wyposażenie • Fotel kierowcy: BeGe 9100, pneumatycznie amortyzowany, 2-punktowy pas bezpieczeństwa • Kabina: OPTIMA, ergonomiczna, wysoka izolacja akustyczna i wibracyjna, bocznie hydraulicznie uchylna, 2 drzwi, przyciemniane szyby, okna przesuwne obustronnie • Wyposażenie w wycieraczki: przednia, dachowa, tylna szyba wraz ze spryskiwaczem • Konsola kierownicy: regulowana • Ogrzewanie i odmrażanie • Oświetlenie wewnętrzne kabiny • Lusterka wsteczne, sygnalizator hamulca postojowego _____ Wyposażenie dodatkowe • Chlapacze z przodu i tyłu • Lusterka zewnętrzne na błotniku (wysoko) • Filtr powietrza Turbo II Heavy Duty • Dodatkowa funkcja hydrauliki • Szybkozłącza na ramie wideł • Akumulator ciśnienia/tłumik drgań 60 bar / 2 l • Podgrzewanie zbiornika oleju hydraulicznego • Dodatkowe reflektory LED (2x na maszcie) • Alarm cofania, obracające się światło LED • Przewody elektryczne nad masztem • Przyłącze zasilania 400 V, 3 fazy • Blue Spot z przodu i z tyłu • EMC 107 Elektroniczny wskaźnik masy (0,1 t) • EMC 114 Elektroniczny joystick z funkcją podwyższania obrotów • EMC 122 Ogranicznik prędkości 20 km/h, przełączany na 15 km/h • Ogrzewanie fotela elektryczne • Radio DAB/analogowe z Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 głośniki • Wycieraczka z interwałem • Klimatyzacja ACC • Szyna montażowa SMV Universal • Mobilna podkładka do pisania A4 • Dogrzewac

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 600 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 8 970 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNAWIANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, układ napędowy, hamulcowy, kierowniczy i elektryczny – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i poddawany konserwacji. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Surowa kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z profesjonalnego doradztwa – znajdziemy dla Państwa najlepsze rozwiązanie. Dane pojazdu magazynowego: Producent: Heli Model: Wózek czołowy CPCD50 Typ napędu: Diesel Udźwig: 5.000 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 4 700 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok masztu: Tak Wysokość pojazdu: 2 600 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 8 970 kg Typ modelu: CPCD50 Wyposażenie kabiny: system ogrzewania kabiny, regulowany Oświetlenie: 2 przednie lampy robocze Oświetlenie: 2 tylne lampy robocze Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego – możliwość ograniczonego użytkowania w ruchu publicznym: kierunkowskaz, światło tylne, światło cofania, odblaski itp. Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny doprowadzony do karetki wideł Fpodpfx Anoy Rn N Iepek

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 600 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 8 970 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNAWIANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, układ napędowy, hamulcowy, kierowniczy i elektryczny – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i poddawany konserwacji. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Surowa kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z profesjonalnego doradztwa – znajdziemy dla Państwa najlepsze rozwiązanie. Dane pojazdu magazynowego: Producent: Heli Model: Wózek czołowy CPCD50 Fedpfxoy Rn N Us Anpspk Typ napędu: Diesel Udźwig: 5.000 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 4 700 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok masztu: Tak Wysokość pojazdu: 2 600 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 8 970 kg Typ modelu: CPCD50 Wyposażenie kabiny: system ogrzewania kabiny, regulowany Oświetlenie: 2 przednie lampy robocze Oświetlenie: 2 tylne lampy robocze Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego – możliwość ograniczonego użytkowania w ruchu publicznym: kierunkowskaz, światło tylne, światło cofania, odblaski itp. Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny doprowadzony do karetki wideł

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2011, godziny pracy: 12 400 h, wózek widłowy LINDE H80D-01 duplo415 SIDESHIFT/REGULACJA WIDŁY DEUTZ DIESEL 2011 Nagranie wideo może zostać wysłane przez WhatsApp. Fedpsyrdrasfx Anpopk Stały zapas towarów, szczegóły na stronie internetowej. Ceny loco Nuland. Van de Wert Trading B.V. posiada zmienny asortyment maszyn, ciężarówek, naczep i osprzętu. Wszystkie nasze dostawy odbywają się po cenach hurtowych w stanie AS-IS, bez gwarancji. (patrz nasze warunki ogólne) Aby obejrzeć maszynę lub odbyć jazdę próbną, możesz umówić się na spotkanie bez zobowiązań. Prosimy o wcześniejszy kontakt telefoniczny – nie zawsze jesteśmy obecni. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 1 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 400 mm, moc: 41 kW (55,74 KM), producent silników: Toyota (1ZS), typ przekładni: automatyczny, długość wideł: 1 000 mm, szerokość wideł: 100 mm, grubość wideł: 45 mm, stan opon: 100 procent, rozmiar przedniej opony: 7.00-12, rozmiar tylnej opony: 6.00-9, masa całkowita: 4 040 kg, kolor: pomarańczowy, Wyposażenie: Oznakowanie CE, osłona głowy, oświetlenie, pełna historia serwisowa, przesuw boczny, widły do palet, === GŁÓWNE SPECYFIKACJE === Rok produkcji: 2023 Przepracowane godziny: 0 h (nowy) Fjdpfeynli Ssx Anpjpk Maksymalny udźwig: 2500 kg Maksymalna wysokość podnoszenia: 5,0 m (5000 mm) Typ masztu: Triplex (FSV – pełny swobodny wznios) Swobodny wznios: Tak (pełny swobodny wznios) Długość wideł: 1000 mm Przesuw boczny: Tak (zintegrowany, klasa IIA) Napęd: Diesel Skrzynia biegów: Automatyczna (hydrokinetyczna) Kabina: Otwarta (ochrona dachowa) Ogumienie: Pełne (SE – superelastyczne) Opony przednie: 7.00-12 Opony tylne: 6.00-9 Producent silnika: Toyota 1ZS (3-cylindrowy diesel) Moc silnika: 41 kW Norma emisji: Stage IIIA Masa własna: ok. 4040 kg (z masztem 5 m) Certyfikat CE: Tak === NAJWAŻNIEJSZE CECHY === Maszt triplex z pełnym swobodnym wzniosem (idealny przy niskich halach) Zintegrowany przesuw boczny z trzecią funkcją hydrauliczną Wersja przemysłowa o udźwigu 2,5 tony Superelastyczne ogumienie pełne SE System stabilizacji Toyota SAS === STAN === Nowa maszyna – nieużywana. Całkowicie sprawdzona i przetestowana. Możliwość oględzin po wcześniejszym ustaleniu. === LOKALIZACJA & CENA === Lokalizacja: Sittard, Holandia. Możliwość dostawy na cały świat. Cena na zapytanie (EXW / plus VAT). Niezawodny 2,5-tonowy wózek widłowy z masztem triplex (FSV) o wysokości 5,0 m i pełnym swobodnym wzniosem – idealny do magazynów z ograniczoną wysokością wjazdu. Wyposażony w wytrzymały silnik diesla Toyota 1ZS (41 kW), ten model zapewnia wysoką wydajność i efektywność. Dzięki udźwigowi 2500 kg przy środku ciężkości 500 mm i zintegrowanemu przesuwowi bocznemu, Toyota 52-8FDF25 idealnie sprawdzi się w logistyce, budownictwie i przemyśle. Wyposażony w superelastyczne opony pełne SE i system bezpieczeństwa Toyota SAS dla maksymalnej stabilności. W pełni sprawdzony, certyfikowany CE i gotowy do pracy. Części zamienne i wsparcie techniczne dostępne na zapytanie. === DOSTAWA === Załadunek dźwigiem możliwy. Elastyczne opcje wysyłki na cały świat. Profesjonalna obsługa transportowa przez Collé Rental & Sales.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 515 h, ładowność: 18 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, moc: 168 kW (228,42 KM), producent silników: Cummins QSB6.7, szerokość karetki wideł: 2 600 mm, długość wideł: 2 400 mm, szerokość wideł: 260 mm, grubość wideł: 110 mm, stan opon: 70 procent, rozmiar przedniej opony: 14.00-24, rozmiar tylnej opony: 14.00-24, masa całkowita: 33 540 kg, kolor: niebieski, Wyposażenie: Oznakowanie CE, centralny układ smarowania, kabina, klimatyzacja, przesuw boczny, widły do palet, === DANE TECHNICZNE === Rok produkcji: 2019 Godziny pracy: 4 515 h Udźwig maksymalny: 18 000 kg Maks. wysokość podnoszenia: 4,5 m Typ masztu: Triplex Widły: ok. 2 400 mm Przesuw boczny: Tak Napęd: Diesel Skrzynia biegów: Automatyczna (Powershift) Kabina: Zamknięta Kabina ogrzewana: Tak Opony: Pneumatyczne Stabilizatory: Nie Silnik: Cummins QSB6.7 Norma emisji: Stage IV / V Masa własna: 33 540 kg Certyfikat CE: Tak === NAJWAŻNIEJSZE CECHY === Starannie wyselekcjonowany od sprawdzonych dostawców z pełną historią eksploatacji Certyfikat CE oraz pełna dokumentacja dostępne Gotowy do natychmiastowego użytku i transportu Szeroka dokumentacja techniczna Wózek widłowy ciężki 18 ton Maszt Triplex z wolnym skokiem Przesuw boczny Kabina komfortowa Hydrodynamiczna skrzynia Powershift Chłodzone olejem hamulce tarczowe Hydrauliczne wspomaganie kierownicy Opony pneumatyczne Continental Kamera cofania Idealny do zastosowań w przemyśle ciężkim, stali, betonie oraz logistyce portowej. === STAN TECHNICZNY === Stan doskonały – maszyna w pełni przetestowana, sprawdzona i serwisowana przez specjalistów. Oględziny możliwe na życzenie. Opony w dobrym stanie (ok. 70%). Maszyna gotowa do pracy od zaraz. === LOKALIZACJA I CENA === Lokalizacja: Sittard, Holandia. Fodpfx Aneyid Iyspspk Możliwa dostawa na cały świat. Cena na zapytanie (EXW / + VAT). Niezawodne maszyny z pierwszej ręki z pełną historią serwisową i profesjonalnym wsparciem technicznym. Skorzystaj z jednej z największych europejskich ofert nowych i używanych maszyn. Wszystkie maszyny są w pełni sprawdzone, z certyfikatem CE oraz gotowe do natychmiastowej eksploatacji. Części zamienne i wsparcie techniczne dostępne na życzenie. === DOSTAWA === Załadunek możliwy na zamówienie. Elastyczne opcje wysyłki dostosowane do miejsca przeznaczenia i wymogów logistycznych. Wszystkie transporty są realizowane profesjonalnie przez zespół logistyczny Collé Rental & Sales.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: H2X392H00704, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 13 718 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 450 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 377 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż po najwyższej zaoferowanej cenie! DANE TECHNICZNE Udźwig: 2500 kg Wysokość podnoszenia: 3450 mm DANE MASZYNY Rodzaj paliwa: olej napędowy Typ masztu: simplex Klasa ISO: 2 (1000–2500 kg) Wysokość konstrukcyjna: 2377 mm WYPOSAŻENIE Fpsdpfx Anszrgbpopok Przesuwnik boczny 3. zawór Numer referencyjny: SL12069SP

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 487965, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 7 430 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, długość wideł: 1 190 mm, DANE TECHNICZNE Wysokość podnoszenia: 4800 mm Udźwig: 2500 kg Fpodpfszrmrhox Anpek Długość wideł: 1190 mm Maksymalna szerokość wideł: 1060 mm Minimalna szerokość wideł: 250 mm DANE MASZYNY Typ masztu: Duplex Rodzaj paliwa: Diesel Przepracowane godziny: 7430 h Wymiary i waga Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2700 x 1180 x 3150 mm Masa własna: 3853 kg WYPOSAŻENIE Boczny przesuw Reflektor roboczy Półkabina Dokumentacja Oznakowanie CE

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 5 788 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 370 mm, typ napędu: Diesel, Widłowy wózek wysokiego unoszenia z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Fpedex Inwmjpfx Anpjk Stan techniczny: bardzo dobry Przesuw boczny, regulator położenia wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 7 094 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 471 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500–4999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Fedpfx Answi A Szspopk Stan techniczny: dobry Opis: Półkabina Boczny przesuw, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, klimatyzacja.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 9 155 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 130 mm, wolny skok podnoszenia: 1 510 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 426 mm, typ napędu: Diesel, Widłowy wózek wysokiego podnoszenia z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500–4999 kg Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Fpedpfozttzxjx Anpok 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 14 606 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 505 mm, wolny skok podnoszenia: 1 724 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 491 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: Trójdrożny Fodpfxozri R Hj Anpopk Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Częściowo zamknięta kabina Przesuwnik boczny, 3. zawór, 4. zawór.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 16 326 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 365 mm, wolny skok podnoszenia: 1 760 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 625 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Fpodpozri N Nofx Anpsk Opis: Połowa kabiny 3. zawór, 4. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 9 802 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 070 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Fpjdpfxozqh T Ro Anpok Opis: półkabina 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 7 766 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 040 mm, moc: 70 kW (95,17 KM), masa własna: 6 226 kg, całkowita długość: 3 800 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 100 mm, Wózek widłowy wysokiego udźwigu, zasilany silnikiem Diesla Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie: pneumatyczne Stan opon przednich: 80–100% Opony tylne: pneumatyczne Stan opon tylnych: 0–20% Opis: Wózek widłowy – wózek terenowy MANITOU M30-4T – udźwig 3 tony – boczny przesuw – maszt TRIXPLEX z swobodnym podnoszeniem – wysokość konstrukcyjna 3,04 m – wysokość podnoszenia 5,50 m – rok produkcji 2011 – 7766 godzin pracy (według licznika) – 4-cylindrowy silnik wysokoprężny PERKINS TURBO o mocy 95 KM – opony przednie w stanie ok. 90%, tylne 10% – duże opony przednie – dobra zdolność do poruszania się w terenie – 4-biegowa przekładnia hydrostatyczna – reflektory robocze z przodu i z tyłu – pełna kabina z ogrzewaniem – mechaniczny układ hydrauliczny – dołączany napęd na cztery koła – długość bez wideł 3,80 m – szerokość 2,10 m – wysokość konstrukcyjna 3,04 m – dobry stan Boczny przesuw, 3. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, pełna kabina. Fodpfeztt Tnsx Anpspk

Stan: używany, Rok budowy: 1996, godziny pracy: 12 437 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 050 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 620 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 380 mm, masa własna: 22 100 kg, całkowita długość: 5 400 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Opony przednie, typ: Superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: Pneumatyczne Fsdpfxezt Dqqe Anpjpk Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Linde, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej ładowności, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie kupią Państwo od nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu 161200. PS: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i specjalnymi modyfikacjami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuw boczny, urządzenie do regulacji położenia wideł, Zakres regulacji urządzenia do regulacji położenia wideł: 695 / 2385 mm Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2003, godziny pracy: 13 300 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 185 mm, moc: 157 kW (213,46 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 23 500 kg, całkowita długość: 5 470 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 530 mm, Wózek widłowy wysokiego udźwigu - Diesel Punkt ciężkości ładunku: 1200 Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Clark 13,7HR28316 Fpsdpezt Dyrefx Anpok Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Rozmiar opon przednich: 12.00-20 Rozmiar opon tylnych: 12.00-20 Przesuw boczny, rozstaw zębów regulowany,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 10 993 h, ładowność: 13 600 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, moc: 140 kW (190,35 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 23 100 kg, całkowita długość: 5 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 530 mm, Wózek widłowy ciężkiego udźwigu - Diesel Punkt ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Clark HR28000 Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: Superelastyczne Fpsdpfezt Dyljx Anpsk Rozmiar opon przednich: 12.00-20 Stan opon przednich: 80-100% Opony tylne typ: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 12.00-20 Stan opon tylnych: 20-40% Przesuw boczny, pozycjoner wideł, hydrauliczny przesuw boczny + pozycjonowanie wideł

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 375 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 300 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 25 200 kg, całkowita długość: 5 400 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Fpedszk R Hyepfx Anpsk Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków widłowych kompaktowych oraz wózków widłowych z przesuwem bocznym. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Państwa używany wózek, nawet jeśli nie kupią Państwo u nas nowego pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG160-12. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontem i modyfikacjami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuw boczny, regulator rozstawu wideł, Regulator rozstawu wideł, zakres regulacji: 700 / 2360 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny zakres podnoszenia,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 020 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 1 600 mm, masa własna: 11 700 kg, całkowita długość: 4 000 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 900 mm Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: Standard Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 8.25-15 Opony tylne typ: superelastyczne Fpjdpfx Aezttlkonpok Opony tylne rozmiar: 8.25-15 Opis: Poza tym modelem Kalmar posiadamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków do dużych obciążeń, wózków kompaktowych, widłowych oraz bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Oferujemy korzystne warunki leasingu oraz finansowania. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt – nie jest wymagany zakup u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowej informacji o modelu DCF80-9. PS: Nasz zakład serwisowy specjalizuje się w naprawach, remontach i przebudowie wózków widłowych o udźwigu powyżej 8 ton. Możemy wystawić Twój pojazd również w sprzedaży komisowej. Wyposażenie: przesuw boczny, rozstaw wideł, ogrzewanie, pełna kabina

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 15 997 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 710 mm, masa własna: 12 500 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Fjdpfx Anozthw Ispepk Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Pełne gumowe Opony tylne, typ: Pełne gumowe Opis: Wózek widłowy LINDE H80D, udźwig: [podaj wartość], rok produkcji: 2001, 15997 godzin pracy (wg wskazań), regulator widel, przesuw boczny, maszt Duplex z dobrym widokiem, wysokość konstrukcyjna 2,71 m, wysokość podnoszenia 3,15 m, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny DEUTZ z turbodoładowaniem, opony w dobrym stanie, opony podwójne, pełna kabina, długość wideł 1,80 m, wszystko mechaniczne. Przesuw boczny, regulator widel, 3. zawór, lampa robocza z tyłu, lampa robocza z przodu, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 14 501 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 900 mm, szerokość karetki wideł: 1 800 mm, masa własna: 12 300 kg, całkowita długość: 3 950 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 000 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: standardowy Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 8.25-15 Fpodsztg Hbjpfx Anpjk Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 8.25-15 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków widłowych bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonają Państwo u nas zakupu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG80-9. PS: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawami, konserwacją, remontami i konstrukcjami specjalnymi wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w formie konsygnacji. Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji wideł, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, waga, obrotowe siedzenie.