Używane Stas V-9.70 Light 53M³ na sprzedaż (52 975)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 630 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 1 055 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 829 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa wywrotka STAS S 300CX ALU-Kippmulde MultiSTAR-V100 Numer VIN: 000737 Podwozie / osprzęt: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Oś podnoszona: 1. oś * Podpory firmy Jost * System WABCO Smart Board * Felgi aluminiowe Alcoa Dura Bright * Ogumienie: 385/65 R22,5 * Stan bieżnika opon: przód ok. 60/50%, środek ok. 90/80%, tył ok. 90% * 3 x osie tridem SAF z hamulcami tarczowymi * 1 x skrzynia narzędziowa z PVC * 2 x reflektory robocze Ljdpjyw Dntsfx Ahkjhh * Aluminiowe podwozie Zabudowa: * Aluminiowa skrzynia wywrotki * Przedni siłownik EDBRO * Pojemność: ok. 53 m³ * Podłoga o grubości 8 mm * Stały pomost roboczy, wejście z lewej strony * Kombinowane drzwi otwierane w lewo z funkcją wahadłową * Ręczne ryglowanie * Plandeka zwijana * Wysuwana drabina tylna pod skrzynią Wagi: * Masa całkowita: 36.000 kg * Ładowność: 29.630 kg * Masa własna: 6.370 kg Inne: * Rejestracja niemiecka * 1 właściciel * Przegląd techniczny i badanie techniczne ważne do 09/2026 Na życzenie możliwe są nowe przeglądy techniczne, badania bezpieczeństwa lub zmiany DMC. Chętnie pomagamy w organizacji tablic wywozowych/eksportowych oraz w transporcie zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Prosimy o kontakt! Mówimy w językach: niemieckim, angielskim i rosyjskim! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów pisarskich i drukarskich, zmian oraz sprzedaży pośredniej! Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy wiarygodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Naszą szczególną mocną stroną jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się szeroka gama pojazdów. Nasza filozofia firmy to uczciwość i profesjonalizm. Zadowolenie klienta jest dla nas priorytetem, dlatego oferujemy kompleksowy pakiet obsługi oraz dedykowanego doradcę, który wspiera Państwa podczas zakupu lub sprzedaży pojazdu. Przekonaj się sam! Nasz serwis dla Ciebie: Załadunek pojazdów Chętnie pomagamy przy załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Pomagamy w organizacji transportów specjalnych. Krótkoterminowe/wywozowe tablice rejestracyjne Pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych/krótkoterminowych. Obsługa formalności celnych Chętnie pomagamy w załatwianiu formalności celnych.

Rok budowy: 2017, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wieża oświetleniowa GENERAC V 20 — rok produkcji 2017 Używana, z profesjonalnego parku wynajmu firmy Kurt König Baumaschinen GmbH, Einbeck. Stan i uwagi: - Stan: Używana, regularnie serwisowana, pochodzi z wynajmu - Sprawność: W pełni sprawna - Zdjęcia produktu wkrótce — w przypadku zainteresowania prosimy o kontakt w celu uzyskania aktualnych zdjęć Lhjdoy A E Ewepfx Ahkoh - Oględziny możliwe po wcześniejszym umówieniu w 37574 Einbeck Cena 9.900 EUR netto | EXW Einbeck | Dostawa na zapytanie

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2021, następna inspekcja (TÜV): 08/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, ecoSTAR 90 cbm kolor grafitowy ECOSTAR FE PODWOZIE - V13500 - PIONOWA ŚCIANKA CZOŁOWA - PIONOWE DRZWI TYLNE Długość wewnętrzna zabudowy: 13500 mm Szerokość wewnętrzna zabudowy: 2475 mm Wysokość wewnętrzna zabudowy: 2650/2740 mm Pojemność zabudowy: 90 m³ Wysokość siodła: 1150-1180 mm OPIS TECHNICZNY 1. RAMA RAMA POMOCNICZA: Wysokiej jakości konstrukcja ze stali S355JR (= ST52.3). Podwozie nie jest lakierowane, lecz cynkowane (EN ISO 1461), cynkowanie ogniowe. Ljdpfxozfdgio Ahkjhh OSIE Tridem: Marka: SAF - CUSTOM DESIGN (CD) Nośność: 3 x 9 t Zawieszenie: Oryginalne zawieszenie pneumatyczne SAF Hamulce: Duże tarcze - INTEGRAL Głębokość osadzenia felgi: ET 120 BVA: z WSKAŹNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW HAMULCOWYCH FUNKCJA OSI PODNOSZONEJ: Trzecia oś to oś skrętna wleczona (wysokość wewnętrzna przód/tył 2650/2740 mm) + pierwsza oś z funkcją podnoszenia. POMOC RUSZZENIOWA: aktywowana przyciskiem w ciężarówce (wyposażenie ciężarówki nie wchodzi w skład). ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE: System podnoszenia i opuszczania. Zbiorniki powietrza z aluminium. OPONY: 6 x 385/65 R 22.5 na stalowych felgach. ET 120. NOGI PODPOROWE: JOST Modul z stopami wyrównującymi dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym. Obsługa jednostronna, 2 przełożenia. UKŁAD HAMULCOWY - EBS: System EBS-E WABCO 2S/2M - MODUŁ PREMIUM, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normami CE. Hamulec postojowy ze sprężyną na 2 osiach. Z systemem SMARTBOARD. R.S.S. (Roll Stability System). OŚWIETLENIE - ASPÖCK: Instalacja elektryczna 24V. 2 x 7-pinowe + 1 x 15-pinowe gniazda. OŚWIETLENIE TYLNE W OCHRONIE PRZECIWNAJAZDOWEJ. Z aluminiową składana osłoną na lampy. 2 x pięciokomorowe lampy - EUROPOINT III - LED. ROBOCZE REFLEKTORY NA RAMIE: 2 x reflektory LED przed osiami i 2 x za osiami, z włącznikiem na konsoli sterującej. DODATKOWY REFLEKTOR ROBOCZY: 1 reflektor LED (Workpoint) na ścianie czołowej (wewnątrz, po prawej), z włącznikiem z przodu. UKŁAD HYDRAULICZNY: Ciśnienie: ? gniazdo żeńskie. Powrót: 1 gniazdo żeńskie. POZYCJA UKŁADU HYDRAULICZNEGO: Przyłącze na ścianie czołowej. Dodatkowa możliwość podłączenia pod zabudową, przed podporami. Aluminiowa drabinka boczna (3,7 m) zamontowana przy bocznej osłonie przeciwnajazdowej (po prawej stronie). WYSUWANA DRABINA TYLNA zintegrowana z tyłu pojazdu, po prawej stronie. PNEUMATYCZNY CENTRALNY ZAMEK: Z pneumatycznym centralnym zamkiem, z 1-częściową osłoną (plandeka podłogowa niedostępna). SKRZYNKA NARZĘDZIOWA: PVC, zamykana na klucz (800 x 460 x 430 mm), z tyłu po LEWEJ stronie. LOKALIZACJA KONSOLI STERUJĄCEJ + SKRZYNKI TEM: Konsola sterująca montowana z tyłu po lewej stronie. Skrzynka sterująca z poziomu gruntu również z tyłu po lewej stronie. BŁOTNIKI: 6 pojedynczych błotników z tworzywa sztucznego. 2 zgarniacze gumowe Clear Pass montowane na błotnikach. 2. MULDA ŚCIANA CZOŁOWA: Wykonana z profili aluminiowych plankowych o grubości 30 mm, typ 600, wzmocnione naroża. USZCZELNIENIE WEWNĘTRZNE MIĘDZY PODŁOGĄ A ŚCIANĄ CZOŁOWĄ: Stałe uszczelnienie z aluminium i uszczelki PVC. ŚCIANKI BOCZNE: Gładkie ściany boczne wewnątrz i na zewnątrz. Podwójne profile ścianek bocznych, szerokość 600 mm, grubość 30 mm - 3 mm wewnątrz, 2 mm na zewnątrz (wersja zbożowa). Profile ścianek bocznych spawane ciągłym spawem od wewnątrz. SYSTEM SUWOWEGO DNA: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, sterowanie elektryczne. 21 desek podłogowych. Zespół napędowy składający się z trzech podwójnie działających cylindrów hydraulicznych o skoku roboczym 200 mm. Płyta tylna z aluminium. STEROWANI

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/1982, długość przestrzeni ładunkowej: 12 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, całkowita długość: 12 500 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65-R22.5, Rok budowy: 1982, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Hamulce bębnowe Ljdpfszfaigsx Ahkjhh = Uwagi = STAS HEAVY DUTY 1982 naczepa platformowa z osiami ROR wyposażonymi w hamulce bębnowe, 7-piórowe zawieszenie resorowe, solidne podwozie, podłoga z twardego drewna, 2 ucha do mocowania ładunku na belkach bocznych, 2 x 3 uchwyty mocujące w środku, powierzchnia ładunkowa: 12,25 x 2,42 m (dł. x szer.), wysokość ściany przedniej 1,05 m, królewski trzpień 3,5'', masa własna 6 390 kg, dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg, opony 385/65-R22.5 (L: 7/7/12 mm; P: 8/13/13 mm), belgijska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym do 14.03.2027 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: ROR DRUM Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Tylny most 1: maks. obciążenie osi: 8 000 kg; bieżnik opony lewy: 45%; bieżnik opony prawy: 50% Tylny most 2: maks. obciążenie osi: 8 000 kg; bieżnik opony lewy: 45%; bieżnik opony prawy: 80% Tylny most 3: maks. obciążenie osi: 8 000 kg; bieżnik opony lewy: 75%; bieżnik opony prawy: 80% Wagi Masa własna: 6 390 kg Ładowność: 25 610 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: STAS 0-3-32-B-ST55 Serwis, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 04.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Więcej informacji Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 950 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 10 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 54 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa wywrotka Stas S 300CX Nr VIN: 080246 Podwozie / elementy dodatkowe: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Podnoszona pierwsza oś * Podpory Weweler * WABCO Smart Board * Felgi aluminiowe Alcoa * Ogumienie: 385/65 R22,5 * Pozostały bieżnik opon: 1=90%, 2=jak nowe, 3=90% * 3 osie Jost z hamulcami tarczowymi * 2x skrzynka narzędziowa PVC * 2x reflektor roboczy * Rama aluminiowa Nadwozie: * Wywrotka * Siłownik wywrotu Hyva max. 220 bar * Pojemność: ok. 54 m³ * 2x pneumatyczny zamek * Plandeka rolowana * Podest przedni * Drzwi portalowe 50:50 Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Ładowność: 32 950 kg * Masa własna: 6 050 kg Inne: * Niemiecka rejestracja * Badanie techniczne ważne do 06/2026 Nowe badania techniczne oraz kontrole bezpieczeństwa lub zmiany masy całkowitej (zwiększenia/zmniejszenia) możliwe na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/transportowych oraz oferujemy możliwość transportu zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! ---- Mówimy w językach: niemieckim, angielskim i rosyjskim! ---- Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki drukarskie i pisarskie, błędy lub sprzedaż pośrednią oraz zastrzegamy możliwość zmian! ---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Mocną stroną Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia firmy opiera się na uczciwości i profesjonalizmie. Dbamy o zadowolenie naszych klientów, oferując kompleksową obsługę oraz kompetentnych doradców wspierających podczas zakupu lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Ciebie: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy przy załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Z przyjemnością pomożemy w organizacji transportów specjalnych. Lodpfsyl N N Dox Ahkohh Tablice wywozowe / krótkoterminowe Pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych/krótkoterminowych. Obsługa formalności celnych Chętnie pomożemy w załatwieniu spraw celnych.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, Wyposażenie: ABS, Podwozie w lekkiej wersji wykonania Aluminiowe (15-6-12) Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice I z poprzecznymi belkami spawanymi. Szerokość ramy 1.600 mm Osie i zawieszenie Tarcze hamulcowe 430 mm Ledpefi Nmusfx Ahkshh Agregaty osi Jost (ex Mercedes DCA) 3 x 9 t z zawieszeniem pneumatycznym, miechy powietrzne centralnie przyspawane do podłużnicy ramy, 1. oś podnoszona z funkcją startu i ręcznym przyciskiem opuszczania, Smart Board Infocenter, zawór podnoszenia-opuszczania, wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych BVA Opony i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22,5 od wybranych producentów, z felgami stalowymi 11.75 x 22,5 ET 120 Nogi podporowe Wersja mechaniczna z jednostronną obsługą w 2 prędkościach, z przestawną stopą do zawieszenia pneumatycznego Układ hamulcowy Zgodny z normą E.G., układ dwuobwodowy Wabco, hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie oraz Wabco EBS-E z RSS (Roll-Stability-System) i modulatorem Premium, Wabco Smartboard Infocenter, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodna z przepisami STVZO, 2 lampy pięciokomorowe Aspöck Ecopoint 2, instalacja 24V z gniazdami 2x7 oraz 1x5 PIN, ze światłami obrysowymi, 2 oddzielne tylne światła cofania LED, 1 reflektor LED wewnętrzny. Zabudowa wywrotka / skrzynia, wnętrze całkowicie spawane Wywrotka aluminiowa, ściany boczne z profili deska 30 mm (2-3 mm) szer. 600 mm spawane, podłoga 8 mm ze stopu o wysokiej odporności na zużycie (5383H34/HB 110), ściana przednia 4 mm wzmocniona, prosta, tylna ściana jako uniwersalne drzwi proste z 2 skrzydłami w układzie 2/3-1/3 z zsypem zbożowym lub (opcjonalnie) w układzie 1/2-1/2 z zsypami zbożowymi; aluminiowy profil okrągły do uszczelnienia drzwi od strony bocznej i dolnej, tylne drzwi częściowo okładziną aluminiową, sterowanie pneumatyczne uniwersalnymi drzwiami z oddzielną dźwignią blokady, tylna belka aluminiowa odchylana, dwa uchwyty z gumowymi odbojami przy kiprze zamocowane do ramy na ścianie przedniej Układ hydrauliczny - siłownik kiprujący z dużą tuleją Siłownik hydrauliczny montowany na ścianie przedniej, maks. ciśnienie robocze 150 bar, marki Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego, złączka 1", kąt kiprowania ok. 48° Wyposażenie dodatkowe 6 błotników Parlok, komplet chlapaczy na całą szerokość pojazdu zamocowanych do osłony bocznej, uchwyt na koło zapasowe ALU, boczna osłona najazdowa składana z prawej, duża skrzynka narzędziowa typ 860, drabinka ALU ok. 3 m, 3 środkowe podnoszone pałąki ALU podniesione o ok. 150 mm, dodatkowo centralny uchwyt na pałąki na 2 sztuki powiększający szerokość ładunkową, plandeka rolowana ze środkowym pasem świetlnym i wzmocnieniami w strefach zużycia, ok. 660 g/m2 z systemem rolowania, lina gumowa wokół tylnego zakończenia plandeki z dwoma zaczepami do mocowania na tylnym sztycy, pomost do chodzenia na ramie w kolorze nadwozia, zamknięcie plandeki z szybkim zamkiem, zakończenie zgrzewane gumową liną przeciwko wnikaniu wody, solidna składana belka antynajazdowa z dwoma zaczepami holowniczymi z lewej i prawej oraz sworzniami zabezpieczającymi, 2 chlapacze "Clear-Pass" przy błotnikach zgodne z normą EG, z boku ramy aluminiowy lejek z workiem do zboża, uchwyt na łopatę, miotłę i skrobak zamocowany nad osiami itp. +590 € kosztów transportu dostępne w wersjach od 50 m³ do 56 m³ Długość przestrzeni ładunkowej: 9.700 mm oraz 10.500 mm * cena zależna od wyposażenia

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2000, całkowita długość: 10 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 385/65 R22,5, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resory piórowe = Dalsze informacje = Lsdpfxozam A Dj Ahkjhh Rozmiar opon: 385/65 R22,5 Marka osi: ROR Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne Masa własna: 5.880 kg Ładowność: 32.120 kg DMC: 38.000 kg Wywrotka: tylna

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 636 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, rama zespołu zasilającego z aluminium, wysokość ramy 140 mm! (maks. 39 ton). Oś i zawieszenie „Hamulce tarczowe 22,5”: trzy agregaty osi Jost po 9 ton każdy z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do odczytu w ciągniku (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś osobno podnoszone z funkcją ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z Optiturn, ECAS pneumatyczne zawieszenie, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse z czujnikami montowanymi w obręczach ZF. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 według wyboru producenta, felgi aluminiowe Alcoa DuraBright 11,75x22,5 ET 120, sworzeń królewski wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Lodpfx Ahefakkcokshh Nogi podporowe: aluminiowe podpory szybkiego opuszczania, 2 x 10 t nacisku na podporę, do zawieszenia pneumatycznego zastosowano stopy wahliwe. Układ hamulcowy: zgodność z normą E.G., dwururowy układ hamulcowy, system EBS firmy Wabco z systemem stabilizacji RSS (Roll Stability Support), pneumatyczny układ hamulcowy ze sprężyną działający na dwóch osiach z obsługą z tyłu, zbiornik powietrza aluminiowy, modulator premium. Instalacja elektryczna: zgodna z przepisami STVZO, 2 pięciokomorowe tylne światła LED Aspöck Europoint LED zintegrowane w aluminiowej tylnej ramie, instalacja 24V z jedną 5- i dwiema 7-pinowymi gniazdami, boczne światła obrysowe LED, 2 oddzielne tylne robocze światła LED, 2 boczne robocze światła LED na wysokości podpór, 1 wewnętrzne robocze światło LED z przodu po lewej stronie sterowane z zewnątrz. Nadwozie/wywrotka „Wewnątrz całkowicie spawane”: obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, tylne i boczne ściany 10 250/13 400 dN, aluminiowa wywrotka, boczne ściany z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm), szerokość 600 mm, wszystkie profile są całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile wewnętrzne w pełni spawane, podłoga jako system ruchomej podłogi na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, obciążenie podłogi ok. 7 t/m2, poprzeczki blisko rozmieszczone (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm grubości 2–3 mm w wersji prostej, specjalne narożniki aluminiowe w wersji skośnej, gładka tylna ściana w wersji prostej z dwiema aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z 4 ryglami zatrzaskowymi wspawanymi w aluminiową tylną ramę, mocowanie na łożyskach z teflonu i stali nierdzewnej, przesuwna ściana aluminiowa zamocowana w wzmocnionym górnym pasie aluminiowym z plandeką Kevlarową do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lejek wylotowy z uchylną klapą na końcu podłogi, obsługa z zewnątrz z tyłu po lewej stronie, okno podglądowe z tyłu po lewej, po jednym przesuwanym zamku próbnym w każdych tylnych drzwiach, razem 2 sztuki, drzwi serwisowe z przodu po lewej. Układ hydrauliczny: system ruchomej podłogi Cargo Floor z profilami aluminiowymi poruszanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 670 ślizgaczami PE-HD, grubość podłogi ok. 6 mm, skok roboczy hydrauliki ok. 200 mm, przyłącza przy ścianie przedniej, osobna możliwość podłączenia hydrauliki pod pojazdem z szybkozłączami, rozmiar przewodów NW 21, szybkozłącza do określenia rodzaju i rozmiaru, ciśnienie robocze 190–240 bar, końcówki a

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Lodpfjyh S Aijx Ahkshh Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, Wyposażenie: ABS, Naczepa-wywrotka z podwoziem ALUMINIOWYM, osie Jost 22,5" / off-road, układ 3 x 9 ton na zawieszeniu pneumatycznym, pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania i sterowaniem elektrycznym, zawór podnoszenia i opuszczania zawieszenia, Wabco Smartboard, wskaźnik zużycia hamulców, 6 kół z oponami 385 / 65 R22.5 na STALI, sworzeń królewski 2" wkręcany w blachę o grubości 10 mm, mechaniczne podpory siodła obsługiwane jednostronnie, układ hamulcowy zgodny z normą E.E.G., układ dwururowy Westinghouse, siłowniki sprężynowe na dwóch osiach, EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), aluminiowy zbiornik powietrza, instalacja elektryczna zgodna z STVZO z dwoma pięciokomorowymi lampami Aspöck, instalacja 24 V, aluminiowa skrzynia wywrotki, hydraulika marki Edbro z ok. 2 m przewodem hydraulicznym, 6 błotników PVC z gumowymi chlapaczami, boczna ochrona najazdowa, ochrona przed wjechaniem pod naczepę, pomost roboczy na ramie, pełne spawanie konstrukcji, uszczelka LL, zamki wrzecionowe w tylnej klapie, przygotowanie pod zagęszczarkę wibracyjną, szczelność na błoto! DODATKOWE WYPOSAŻENIE NA ZAMÓWIENIE DOWOLNY WYBÓR KOLORU +590€ koszty transportu Lhjdpfxsu Dvw Eo Ahksh *Zdjęcia i oferty nie są wiążące*

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Naczepa wywrotka, podwozie aluminiowe, zespoły osi Jost 22,5" / off road, 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym, pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania i elektrycznym sterowaniem, zawór podnoszenia i opuszczania dla zawieszenia pneumatycznego, Wabco Smartboard, wskaźnik zużycia hamulców, 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22.5 na FELGACH STALOWYCH, sworzeń królewski 2" wkręcany w płytę o grubości 10 mm, nogi podporowe mechaniczne z jednostronną obsługą, instalacja hamulcowa zgodna z normą EEG, układ dwuprzewodowy, siłowniki sprężynowe na dwóch osiach i instalacja EBS firmy Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support), aluminiowy zbiornik powietrza, instalacja elektryczna zgodna ze STVZO z 2 pięciokomorowymi lampami typu Aspöck, instalacja 24 V, aluminiowa wanna, hydraulika Edbro z ok. 2 m węża hydraulicznego, 6 błotników PVC z gumowymi chlapaczami, boczna ochrona najazdowa, ochrona przed najazdem z tyłu, pomost roboczy na ramie, w pełni spawana, uszczelnienie gumowe LL, zamknięcia wrzecionowe drzwi tylnych, wanna na życzenie również w wersji szczelnej na błoto! Kombinowane drzwi dzielone 2/3-1/3 z zsuwem do zboża i automatycznym pneumatycznym ryglowaniem. DODATKOWE WYPOSAŻENIE NA ŻYCZENIE DOWOLNY WYBÓR KOLORU +590€ koszty transportu Lhjdpeu Dvw Sjfx Ahksh Dostępne także w wariantach Z9-Z13 *Zdjęcia i oferty mają charakter poglądowy*

Stan: używany, przebieg: 46 448 km, moc: 77 kW (104,69 KM), pierwsza rejestracja: 02/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 600 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 972 mm, całkowita szerokość: 2 032 mm, całkowita wysokość: 1 964 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 411 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 0898. JA78985 ----WYPOSAŻENIE * Podłoga przestrzeni ładunkowej: drewno twarde z powłoką antypoślizgową * Pakiet zabezpieczenia przestrzeni ładunkowej „Heavy Duty” – podłoga z drewna twardego (Delignit) z powłoką antypoślizgową, w tym 3 zintegrowane szyny mocujące Airline i wysokie okładziny ścian bocznych z tworzywa sztucznego * Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna * System ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania (EBD) * Poduszka powietrzna po stronie kierowcy * Lusterka zewnętrzne, regulowane manualnie (2) – ze zintegrowanymi kierunkowskazami * Komputer pokładowy z informacją o zużyciu paliwa i przebiegu (np. zasięg), a także wskaźnik temperatury zewnętrznej * Dach niski * Drzwi tylne dwuskrzydłowe z kątem otwarcia 180° (bez okna) * Obrotomierz * Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) z kontrolą trakcji (TCS) – asystent ruszania pod górę – asystent bocznego wiatru – asystent hamowania awaryjnego – system przeciw przewróceniu * Podłoga przestrzeni ładunkowej: brak powłoki winylowej * Elektryczne podnośniki szyb przednich – automatyczne opuszczanie/podnoszenie po stronie kierowcy (Quickdown/-up) * Ford Easy Fuel – komfortowy wlew paliwa i zabezpieczenie przed pomyłkowym zatankowaniem * Alternator 220 A * Reflektory mijania: reflektory halogenowe ze światłami do jazdy dziennej * Schowek zamykany * Oświetlenie wnętrza z opóźnieniem wyłączania * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej z możliwością opóźnienia wyłączenia – po 30 minutach * Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach (wysokość i odległość) * Wspomaganie nagłego hamowania wraz z sygnałem hamowania awaryjnego – pulsujące światła hamowania w przypadku gwałtownego hamowania * Filtr cząstek stałych: filtr DPF * Radio: przygotowanie (okablowanie, 4 głośniki) (Custom) * Drzwi przesuwne prawe * Chlapacze przednie i tylne * Listwy ochronne boczne * Wspomaganie kierownicy * Pasy bezpieczeństwa: napinacze i ograniczniki siły napięcia z przodu, system ostrzegania o niezapiętym pasie kierowcy * Pakiet siedzeń 3 – ściana grodziowa bez okna (Custom LKW Basis) – fotel kierowcy z regulacją w 4 płaszczyznach (przód/tył, oparcie, pochylenie, wysokość) – pojedynczy fotel pasażera z regulacją w 2 płaszczyznach (przód/tył, oparcie) – zagłówki z regulacją wysokości – wewnętrzna podłokietnik dla kierowcy – PODSTAWOWA tapicerka: materiałowa – ściana grodziowa bez okna * Gniazdo 12V * 8 uchwytów do mocowania ładunku * Immobilizer * Szyby termoizolacyjne, lekko przyciemniane * Centralny zamek z pilotem * Dodatkowe ogrzewanie elektryczne ... i wiele innych. ----Pojazd nieprzygotowany do odbioru! Dostawa na terenie całego kraju za dopłatą możliwa. Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie/leasing możliwe także bez wpłaty własnej! Masz pytania? Z przyjemnością doradzimy! Lhodpjhznucefx Ahkeh

Stan: używany, przebieg: 75 304 km, moc: 77 kW (104,69 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 600 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 972 mm, całkowita szerokość: 2 032 mm, całkowita wysokość: 1 964 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 411 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 0714. JS29065 ----WYPOSAŻENIE * Radio: system audio 2 "MyConnection-Radio" – radio (FM/AM) – złącze USB – obsługa plików MP3 – interfejs Bluetooth – zestaw głośnomówiący – sterowanie audio z kierownicy – 4 głośniki z przodu – antena * Pakiet siedzeń 4 – przegroda (z klapą do przewozu długich przedmiotów), z oknem (wersja Custom bazowa LKW) – fotel kierowcy, regulowany w 4 zakresach (przód/tył, oparcie, pochylenie, wysokość) – podwójne siedzenie pasażera z schowkiem pod indywidualnie podnoszonymi siedziskami – zagłówki z regulacją wysokości – wewnętrzny podłokietnik dla kierowcy – podstawowa tapicerka: tkanina – przegroda (z klapą do przewozu długich przedmiotów), z oknem * Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna * Tylna szyba ogrzewana Lhjdpfxohznugs Ahkeh * Automatyczne uruchamianie wycieraczki tylnej po włączeniu biegu wstecznego * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) z elektronicznym rozdziałem siły hamowania (EBD) * Poduszka powietrzna kierowcy * Lusterka zewnętrzne, regulowane manualnie (2 szt.) * Akumulator (80 Ah) * Komputer pokładowy z informacją o zużyciu paliwa, przebiegu (np. zasięg) * Dach płaski * Podsufitka w kabinie kierowcy * Tylne drzwi dwuskrzydłowe, otwierane pod kątem 180° (z oknem) * Obrotomierz * Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) z kontrolą trakcji (TCS) – asystent ruszania pod górę – asystent bocznego wiatru – asystent hamowania awaryjnego – zabezpieczenie przed przewróceniem pojazdu * Elektryczne podnośniki szyb z przodu * Lakierowanie: jednokolorowe (Uni) * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej z opóźnieniem wyłączania (30 minut) * Filtr cząstek stałych: filtr cząstek stałych do silników Diesla * Reflektory z opóźnieniem wyłączania świateł mijania * Drzwi przesuwne: prawe drzwi przesuwne * Chlapacze z przodu i z tyłu * Listwy boczne ochronne * Wspomaganie kierownicy * Asystent nagłego hamowania EBA (Emergency Brake Assist) * Pasy bezpieczeństwa – napinacze i ograniczniki siły napięcia z przodu – system ostrzegający o niezapiętym pasie kierowcy * Obieg zamknięty powietrza * Uchwyty do mocowania ładunku w podłodze przestrzeni bagażowej * Immobilizer * Przyciemniane szyby termoizolacyjne * Centralny zamek z pilotem ... i wiele innych. ----Pojazd nieprzygotowany do sprzedaży! Dostawa na terenie całego kraju za dopłatą. Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie/leasing również bez wpłaty własnej! Masz pytania? Służymy fachową poradą!

Stan: nowe, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, liczba miejsc: 22, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Sprinter 515 i 517 Lord light – pojazd magazynowy, homologacja COC Dostępny od ręki lub z krótkim terminem oczekiwania. 100% wykonany w Niemczech – zabudowa wnętrza. Wszystko oryginalne MB bez cięcia i ingerencji poza wyjściem ewakuacyjnym na dachu. - Długość: 7336 mm - Wysokość: 2800 mm - Szerokość: 2001 mm Systemy asystujące GSR3 - 150 KM, Euro 6e, manualna skrzynia biegów, opcjonalnie 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów - Ogumienie: 205/75 R16C - Monitoring ciśnienia w oponach - Zbiornik główny: 93 l - Przystosowany do HVO - Płaskie kierunkowskazy na dachu - Drzwi przesuwne prawe - Elektryczne sterowanie drzwiami przesuwnymi - Elektryczny stopień wejściowy - Chlapacze przód i tył - Fotel kierowcy komfortowy z podłokietnikiem - Zamykana pokrywa schowka na desce rozdzielczej - Lusterka zewnętrzne podgrzewane, elektrycznie regulowane i składane - Dodatkowy wymiennik ciepła z tyłu - Dodatkowe ogrzewanie nadmuchowe dla pasażerów - Klimatyzacja dachowa – wersja podstawowa - Półautomatyczna sterowana klimatyzacja Tempmatic Lhsdpfozfxpfjx Ahkeh - Radio cyfrowe z 2 głośnikami przy miejscu kierowcy - Pakiet akustyczny - Gniazdo USB - Kierownica wielofunkcyjna z regulacją wysokości i kąta nachylenia - Asystent świateł drogowych - Asystent ruszania pod górę - Kamera cofania - Asystent martwego pola - Asystent bocznego wiatru - Asystent informacji o ruszaniu - Asystent skrętu - 21 foteli pasażerskich z możliwością regulacji oparcia (oprócz ostatniego rzędu) - Oryginalny fotel pasażera z przodu - Pełna pojemność z kierowcą: 23 miejsca - Wyjście ewakuacyjne dachowe 2 x pojazd dostępny od ręki 515 z manualem 6 x pojazd dostępny od ręki 517 z automatem. Cena 517 z automatem: 73 490 EUR netto. Podwójne szyby w wersji z automatem możliwe za cenę końcową 74 990 EUR netto. Eksport netto możliwy. Możliwość zamówienia według indywidualnych potrzeb.

Stan: używany, ABLEPick Etykieta do pobierania AT-505 Rev 1.3 RA2336 Numer seryjny A17610000-2302 102AT505000004G Wersja 1.1 Lhodpsvygx Iefx Ahkoh Wymiary produktu: 147 x 46 x ok. 20 mm Cena plus VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2021, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Urządzenie do topienia PUR do woreczków aluminiowych / kartridży, z wężem i głowicą napełniającą do zastosowania w okleiniarkach Waga ok. 73 kg Wydajność topienia do 2 kg Pompa zębata Wszystkie ogrzewania ustawiane osobno Z elektronicznym interfejsem do wykrywania poziomu kleju w sekcji klejącej okleiniarki (czujnik poziomu "Tippkemper" do wskazania poziomu kleju, po stronie maszyny) Zasilanie 400 V, 50 Hz, 3 fazy, N Ledpfxey S Rw Re Ahkjhh Urządzenie całkowicie wyczyszczone środkiem do mycia PUR

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2022, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Fe-Ma-Tech zgrzewarka do worków, urządzenie do nakładania kleju: - Typ: advanced PUR 2 kg light eSmart - Rok produkcji: 2022 - Stan: BARDZO DOBRY - Waga: ok. 70 kg - Wymiary: 550 x 430 x 970 mm - Typ pompy kleju: pompa zębata Lhedpfew I S Eaex Ahkeh - Prędkość znamionowa pompy: 93 obr./min - Podstawowy zbiornik (rezerwa): ok. 1 litr - Wydajność topienia: do 2 kg/h - Czujnik temperatury: PT100 urządzenie i zewnętrzne ogrzewanie / opcjonalnie Ni. 120 - Dokładność regulacji: +/- 1°C Zgrzewarka do worków PUR 2 kg light eSmart przeznaczona jest do okleiniarek o niskim zużyciu kleju. Wielkość zbiornika dopasowana do standardowych opakowań PUR o pojemności 2-3 kg. Konstrukcja modułowa – wszystkie elementy można wymieniać osobno. Wystarczy zdjąć blaszany korpus, by szybko uzyskać dostęp do wszystkich istotnych komponentów. Wydajność topienia do 2 kg/h (w zależności od kleju i lepkości). Stały klej PUR owinięty folią aluminiową wkłada się do zbiornika. Klej jest delikatnie topiony na bieżąco według zapotrzebowania. Pod zbiornikiem znajduje się rezerwuar kleju, gdzie maksymalnie 0,7 kg kleju jest utrzymywane w stanie płynnym. Stamtąd klej transportowany jest za pomocą pompy zębatej przez podgrzewany wąż FE-MA-TECH® oraz głowicę nanoszącą (podgrzewany zawór) do aplikatorów (IMA, Homag itp.). Cały system jest szczelnie zamknięty, co umożliwia przechowywanie kleju w maszynie przez kilka miesięcy (przy prawidłowej eksploatacji). Wysyłka spedycją za dodatkowe €190,40 #8404

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 12 818 km, moc: 74 kW (100,61 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2023, Liczba drzwi: 5 Kabina: pojedyncza Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 1.500 cm³ Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Gwarancja: brak Lsdpfx Aow Tdayshkohh

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2014, numer maszyny/pojazdu: TD2002, Podciśnieniowy podnośnik do kubków firmy Schmalz Udźwig / udźwig 50 kg Wymiary 30x30x30cm, waga 11 KG 1 przyssawka o średnicy ok. 150 mm 1 przyłącze sprężonego powietrza Lhsdpfxeupyn Ro Ahksh Stan dobry, patrz zdjęcia Lokalizacja przedmiotu to 75053 Gondelsheim Wysyłka przez spedytora lub odbiór tylko po wcześniejszym umówieniu

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2012, Parker Engineering & Design Pionowy Moduł Wieży Sygnalizacyjnej Do testowania modułów solarnych / fotowoltaicznych Testowanie bezpieczeństwa elektrycznego i mechanicznego Wsparcie przy rozwoju produktu, projektowaniu i kontroli jakości Wykrywanie potencjalnych problemów już na etapie rozwoju Kontrola jakości i bezpieczeństwa Stanowisko do długotrwałych testów Kontrola temperatury Wersja mobilna na kółkach Kieszenie wjazdowe na wózek widłowy Lhodpfoh Rvh Sex Ahkeh 400 VAC, 3 fazy, 50 AMP Prąd zwarciowy: 10 000 A Rok produkcji: 2012 Waga: 1400 kg Wymiary (W x S x G): 2900 x 1700 x 1900 mm Możliwość finansowania przez nasz bank. komplett-konzept.leasingo.de W sklepie znajdziesz więcej urządzeń testujących – nowych i używanych! Koszty wysyłki międzynarodowej na zapytanie!

Stan: używany, Rok budowy: 2011, Funkcjonalność: w pełni sprawny, PÓŁAUTOMATYCZNA MASZYNA DO PRODUKCJI PUDEŁEK DARIX EVOLUTION LIGHT Ledpfx Aow Inytehkshh

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Lhsdpsgcw Rmofx Ahkoh Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Wywrotka naczepowa, podwozie ALUMINIOWE, agregaty osi Jost 22,5" / off-road, 3 osie po 9 ton każda z zawieszeniem pneumatycznym, pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania oraz elektrycznym sterowaniem, zawór podnoszenia i opuszczania zawieszenia, Wabco Smartboard, wskaźnik zużycia hamulców, 6 kół z oponami rozmiaru 385 / 65 R22.5 na FELGACH STALOWYCH, sworzeń królewski 2" przykręcany w płycie o grubości 10 mm, podpory siodłowe mechaniczne sterowane jednostronnie, układ hamulcowy zgodny z normą E.E.G., układ dwuliniowy, siłowniki sprężynowe działające na dwie osie oraz instalacja EBS firmy Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support), aluminiowy zbiornik powietrza, instalacja elektryczna zgodna z STVZO z 2 lampami pięciokomorowymi typ Aspöck, instalacja 24V, aluminiowa skrzynia ładunkowa, hydraulika Edbro z ok. 2 m przewodu hydraulicznego, 6 błotników PVC z chlapaczami gumowymi, boczna osłona przeciwnajazdowa, tylny zderzak, pomost roboczy na ramie, pełne spawanie, uszczelka LL, zamknięcia wrzecionowe na tylnej klapie, skrzynia ładunkowa na życzenie również szlamoszczelna! Drzwi kombinowane podzielone 2/3-1/3 z zasuwą do zboża i automatycznym pneumatycznym ryglowaniem. DODATKOWE WYPOSAŻENIE NA ŻYCZENIE DOWOLNY WYBÓR KOLORU +590€ kosztów transportu Dostępne również w wariantach Z9-Z13 Ljdpoyh S Acjfx Ahkjhh *Zdjęcia i oferty mają charakter poglądowy*

Stan: bardzo dobry (używany), Langguth V 80 niszczarka do kubełków, niszczarka do odparowywania wiader Lhodpfxehikf Hs Ahkjh wielkość wiadra od 2,5 do 20 l automatyczne ustawianie uchwytu Stan bardzo dobry, bezpośrednio z produkcji!!!

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2008, przebieg osi X: 800 mm, przesuw osi Y: 800 mm, przesuw osi Z: 680 mm, producent sterowników: SIEMENS, model sterownika: SINUMERIK 840D Powerline, obciążenie stołu: 1 000 kg, prędkość wrzeciona (maks.): 10 000 obr./min, moc silnika wrzeciona: 37 000 W, liczba miejsc w magazynku narzędziowym: 80, waga narzędzia: 25 000 g, liczba osi: 4, Te 4-osiowe maszyny Starrag Heckert HEC 500 H/V zostały wyprodukowane w latach 2008 i 2009. Posiadają one konfigurację z obrotową głowicą, ze skokiem w osi X wynoszącym 800 mm, skokiem w osi Y wynoszącym 800 mm i skokiem w osi Z wynoszącym 680 mm. Druga maszyna posiada konfigurację z obrotową głowicą, ze skokiem w osi X wynoszącym 800 mm, skokiem w osi Y wynoszącym 650 mm i skokiem w osi Z wynoszącym 680 mm. Maszyny mają rozmiar palety 500 x 500 mm i maksymalne obciążenie na paletę 1000 kg. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości obróbki, rozważ te poziome centra obróbcze Starrag Heckert HEC 500 H/V, które mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Pakiet: 2 poziome centra obróbcze + wspólny system przechowywania palet • STARRAG HECKERT HEC 500 H/V (2008) • Sterowanie: Siemens SINUMERIK 840D Powerline • Głowica: obrotowa głowica H/V (pozioma/pionowa) • Rozmiar palety: 500 x 500 mm • Przejazdy: X 800 mm / Y 800 mm (pozycja pionowa) / Z 680 mm • Szybki przesuw: 60 m/min • Moc wrzeciona: 37 kW • STARRAG HECKERT HEC 500 H (2009) • Sterowanie: Siemens SINUMERIK 840D Powerline • Rozmiar palety: 500 x 500 mm (DIN 55201) • Przejazdy: X 800 mm / Y 650 mm / Z 680 mm • Szybki przesuw: 60 m/min • Moment obrotowy wrzeciona: 82 Nm • Maks. waga narzędzia: 25 kg • Maks. średnica narzędzia: 80 mm (160 mm z wolnymi sąsiednimi miejscami) • Stół obrotowy NC (oś B): 360,000 x 0.001° • Uwaga: System wykrywania uszkodzeń narzędzia nie działa. Dodatkowe wyposażenie • Liniowy zespół palet Fastems FPC 1500 (współdzielony przez obie maszyny) • Automatyzacja: Obie maszyny podłączone do Fastems FPC 1500 LPP • Dla HEC 500 H (2009): • Układ chłodzenia z papierowym filtrem taśmowym • Wewnętrzny dopływ chłodziwa, 50 bar • Przenośnik wiórów Lhedpfxey Rr Axs Ahkeh Technical Specification Taper Size SK 40