Używane Stas V 10.50 / 57M³ / Gmp Transport na sprzedaż (70 173)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, Podwozie W aluminium, rama skrzynkowa z obniżeniem (wersja objętościowa -80-100 mm). Dwa wzdłużne profile I, automatycznie spawane, z poprzecznymi belkami spawanymi. W obu dźwigarach wzdłużnych wspawana oś wywrotu, osadzona w tulejach z tworzywa sztucznego, co zapewnia długą żywotność. Szerokość ramy: 1600 mm. Osie i zawieszenie Hamulce tarczowe 430 mm. Zestawy osi DCA, 3x9 t z zawieszeniem pneumatycznym, miechy powietrzne centralnie zamocowane do podłużnicy ramy; pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania, z ręcznym wymuszonym opuszczeniem, Smart Board Infocenter, zawór podnoszenia/opuszczania. Opony i koła 6 kół z oponami 385/65 R 22,5, bieżnik ok. 30-40%, stalowe felgi 11.75 x 22.5 ET 120, śruby kół UNI. Sworzeń królewski 2" – wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Podpory naczepy Podpory ALU typu push-drop z blokadą wsuwaną, 2x10 t nacisku podporowego. Układ hamulcowy Zgodny z normą E.G., dwuliniowy Wabco, hamulec postojowy sprężynowy na dwóch osiach, Wabco EBS-E z RSS (Roll-Stability-System), Smartboard Infocenter, instalacja zbiorników powietrza z aluminium. Instalacja elektryczna Zgodnie z przepisami STVZO, 2x3 lampy trójkomorowe Aspöck, instalacja 24V z gniazdami 2x7 i 1x 15 PIN, światła obrysowe boczne, 2 oddzielne halogenowe światła cofania zamocowane z boku w okolicach podpór, 2 reflektory (RF) z przełącznikiem na lewy wewnętrzny. Wszystkie przewody powietrzne i elektryczne prowadzone w rurach z tworzywa sztucznego! Wywrotka/nadwozie – wnętrze całkowicie spawane Skrzynia aluminiowa, burty profile 30 mm (2-3 mm) szer. 600 mm spawane, podłoga 8 mm ze stali trudnościeralnej (5383H34/HB 110), ściana przednia 4 mm wzmocniona – wersja prosta, tylna – uniwersalne drzwi dwuskrzydłowe 1/2-1/2, każde ze zsuwami do zboża, obsługa drzwi automatyczna - pneumatyczna z oddzielną dźwignią z możliwością blokady, tylna poprzeczka aluminiowa odchylana, dwa ograniczniki z gumowym odbojnikiem zamontowane między skrzynią a ramą przy ścianie przedniej. Iaodpfx Aljy Rwl Eecet Instalacja hydrauliczna Siłownik hydrauliczny montowany przy ścianie przedniej, ciśnienie robocze 135 bar, marka Edbro, ok. 2,5 m przewodu hydraulicznego i szybkozłączka 1", odbojnik gumowy z ogranicznikiem sprężynowym za siłownikiem kipra. Wyposażenie dodatkowe 6 błotników Parlok, na całej szerokości przymocowana klapa przeciwbłotna do tylnej belki zabezpieczającej, uchwyt na koło zapasowe, boczna ochrona najazdowa z prawej strony składana, 3 skrzynki narzędziowe – 2x inox po lewej, 1x po prawej, ok. 3 m drabina alu, 3 aluminiowe rolki rozporowe śr. 70 mm, środkowo podwyższone o ok. 150 mm, dodatkowy uchwyt na środku do mocowania dwóch rolek zwiększających szerokość załadunkową, plandeka rolowana ze środkowym przezroczystym pasem i dodatkowymi wzmocnieniami w miejscach narażenia na ścieranie, ok. 660 g/m2, z systemem rolowania, gumowa lina wokół tylnej części plandeki z dwoma hakami na rolce z tyłu, pomost na ramie ze stopniami po prawej i lewej stronie, boczne zamknięcie plandeki szarymi pasami spinającymi, tył plandeki z gumową liną wszytą przeciwko wnikaniu wody, solidna aluminiowa składana belka ochronna z dwoma zaczepami holowniczymi z lewej i prawej – trzpienie wsuwane, zgodnie z normą EG; 2 błotniki "Clear Pass" przy kołach, z boku ramy 1 aluminiowy lejek do zboża z workiem, uchwyt na łopatę, szczotkę i skrobak itd. Wywrotka z uszkodzeniem powypadkowym po lewej stronie (nadwozie) Oferta i zdjęcia nie są wiążące.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/1996, długość przestrzeni ładunkowej: 10 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Podwozie Aluminiowe, wygięta rama (wersja objętościowa -80 mm), dwa wzdłużniki typu I spawane automatycznie wraz ze spawanymi poprzecznicami, szerokość poprzecznic 1.300 mm Osie i zawieszenie, hamulce bębnowe Zestawy osi BPW, 3x9 t, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne BPW, miechy powietrzne centralnie przy wzdłużnikach ramy, oś podnoszona z układem wspomagania ruszania oraz ręcznym wymuszonym opuszczaniem, zawór podnosząco-opuszczający, hamulec postojowy Opony i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 ok. 30-40% z felgami stalowymi 11.75 x 22.5 ET 0, uniwersalne śruby kół do felg aluminiowych Kingpin 2" wkręcany w płytę o grubości 10 mm Podpory siodłowe Podpory Jost z nośnością 2x20 ton, do zawieszenia pneumatycznego stosujemy stopy obrotowe Układ hamulcowy Iajdpfx Ajy Rwl Sslcet Zgodnie z normą E.G., układ dwuprzewodowy Wabco, hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie, układ EBS-D Wabco, zbiorniki powietrza z aluminium Instalacja elektryczna Zgodnie z przepisami STVZO, dwie lampy pięciokomorowe, instalacja 24V z dwoma 7-pinowymi gniazdami, boczne światła obrysowe, dwa oddzielne halogenowe reflektory cofania Nadwozie wywrotki / wanna wewnętrznie spawana Aluminiowa wanna, boczne ściany z profili desek o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm spawana, podłoga ok. 8 mm z wysoko odpornego stopu (5383H34/HB 110), przednia ściana 4 mm, wzmocniona, prosta, tylna ściana jako drzwi uniwersalne, proste, z dwiema skrzydłami w podziale 2/3-1/3, z zasuwą do zboża, aluminiowy profil okrągły uszczelniający szczelinę drzwi w dole i po bokach, tylne drzwi częściowo płytowane aluminium, obsługa automatyczno-pneumatyczna z oddzielną dźwignią do blokady, uchylny tylni pałąk aluminiowy, dwa dociski z gumowymi odbojami na wannie wywrotki od przodu, Układ hydrauliczny Siłownik wywrotu wymieniony w 2023, zamontowany przy przedniej ścianie, ciśnienie pracy ok. 150 bar, marka Edbro 150 bar, ok. 2,5m węża i gniazdo 1", Wyposażenie dodatkowe 6 błotników Parlok, kompletne fartuchy przeciwbłotne na szerokość pojazdu zamontowane do zabezpieczenia bocznego, uchwyt na koło zapasowe ALU, prawy boczny odbojnik uchylny, duża skrzynka narzędziowa typ 860, ok. 3 m drabina aluminiowa, 3 aluminiowe pałąki środkowe podwyższone ok. 150 mm, dodatkowo centralny uchwyt na 2 pałąki do zwiększenia szerokości załadunku, plandeka rolowana z paskiem świetlnym pośrodku i dodatkowymi wzmocnieniami w miejscach narażonych na zużycie, ok. 660g/m2, system rolowania, otaczająca linka gumowa w tylnej części plandeki mocowana do pałąka tylnego dwoma hakami, pomost na ramie w kolorze podwozia z dwustronnym wejściem, boczne zamknięcie plandeki pasami napinającymi, tylne zakończenie plandeki z osłoną z blachy aluminiowej i plandeką zintegrowaną z linką gumową przeciw wnikaniu wody, solidny aluminiowy uchylny zderzak z uchem holowniczym z lewej, bocznie na ramie aluminiowy lej zasypowy do zboża z workiem zasypowym, 2 kliny pod koła z uchwytem, itd... Oferta i zdjęcia niezobowiązujące

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 636 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, rama zespołu zasilającego z aluminium, wysokość ramy 140 mm! (maks. 39 ton). Oś i zawieszenie „Hamulce tarczowe 22,5”: trzy agregaty osi Jost po 9 ton każdy z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do odczytu w ciągniku (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś osobno podnoszone z funkcją ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z Optiturn, ECAS pneumatyczne zawieszenie, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse z czujnikami montowanymi w obręczach ZF. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 według wyboru producenta, felgi aluminiowe Alcoa DuraBright 11,75x22,5 ET 120, sworzeń królewski wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Nogi podporowe: aluminiowe podpory szybkiego opuszczania, 2 x 10 t nacisku na podporę, do zawieszenia pneumatycznego zastosowano stopy wahliwe. Układ hamulcowy: zgodność z normą E.G., dwururowy układ hamulcowy, system EBS firmy Wabco z systemem stabilizacji RSS (Roll Stability Support), pneumatyczny układ hamulcowy ze sprężyną działający na dwóch osiach z obsługą z tyłu, zbiornik powietrza aluminiowy, modulator premium. Instalacja elektryczna: zgodna z przepisami STVZO, 2 pięciokomorowe tylne światła LED Aspöck Europoint LED zintegrowane w aluminiowej tylnej ramie, instalacja 24V z jedną 5- i dwiema 7-pinowymi gniazdami, boczne światła obrysowe LED, 2 oddzielne tylne robocze światła LED, 2 boczne robocze światła LED na wysokości podpór, 1 wewnętrzne robocze światło LED z przodu po lewej stronie sterowane z zewnątrz. Ijdpsfakkcsfx Alceat Nadwozie/wywrotka „Wewnątrz całkowicie spawane”: obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, tylne i boczne ściany 10 250/13 400 dN, aluminiowa wywrotka, boczne ściany z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm), szerokość 600 mm, wszystkie profile są całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile wewnętrzne w pełni spawane, podłoga jako system ruchomej podłogi na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, obciążenie podłogi ok. 7 t/m2, poprzeczki blisko rozmieszczone (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm grubości 2–3 mm w wersji prostej, specjalne narożniki aluminiowe w wersji skośnej, gładka tylna ściana w wersji prostej z dwiema aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z 4 ryglami zatrzaskowymi wspawanymi w aluminiową tylną ramę, mocowanie na łożyskach z teflonu i stali nierdzewnej, przesuwna ściana aluminiowa zamocowana w wzmocnionym górnym pasie aluminiowym z plandeką Kevlarową do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lejek wylotowy z uchylną klapą na końcu podłogi, obsługa z zewnątrz z tyłu po lewej stronie, okno podglądowe z tyłu po lewej, po jednym przesuwanym zamku próbnym w każdych tylnych drzwiach, razem 2 sztuki, drzwi serwisowe z przodu po lewej. Układ hydrauliczny: system ruchomej podłogi Cargo Floor z profilami aluminiowymi poruszanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 670 ślizgaczami PE-HD, grubość podłogi ok. 6 mm, skok roboczy hydrauliki ok. 200 mm, przyłącza przy ścianie przedniej, osobna możliwość podłączenia hydrauliki pod pojazdem z szybkozłączami, rozmiar przewodów NW 21, szybkozłącza do określenia rodzaju i rozmiaru, ciśnienie robocze 190–240 bar, końcówki a

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 10 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Podwozie w wersji lekkiej Aluminiowe (15-6-12) Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice typu I ze spawanymi poprzecznicami. Szerokość ramy ok. 1.600 mm Osie i zawieszenie Tarcze hamulcowe 430 mm "off road version" Zespoły osi SAF-Intradisc 3 x 9t z pneumatycznym zawieszeniem SAF, miechy powietrzne centralnie rozmieszczone względem podłużnic ramy, 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania i ręcznym wymuszonym opuszczaniem, centrum informacyjne Smart Board, zawór podnoszenia/opuszczania, 3. oś z kierowaniem wleczonym blokowanym elektrycznie, Isdpjxf Sn Ijfx Alceat Ogumienie i koła 6 kół z oponami o wymiarze 385/65 R 22,5 ok. 40-50% z felgami Alcoa Aluminiowymi "satin" 11.75 x 22.5 ET 120, śruby uniwersalne do alusów Podpory siodłowe Wersja mechaniczna z jednostronną obsługą, 2 prędkości pracy, przestawna stopa dla zawieszenia pneumatycznego, 2x20 t nacisku podporowego Układ hamulcowy Zgodny z normą UE, układ dwuprzewodowy Wabco, hamulce postojowe sprężynowe na dwóch osiach oraz Wabco EBS-E z RSS (Roll-Stability-System), Smartboard Wabco Infocenter, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodna z przepisami StVZO (niemiecka ustawa o ruchu drogowym), 2 lampy pięciokomorowe Aspöck Ecopoint 2, instalacja 24V z 2x7 i 1x15 pinowym gniazdem, boczne lampy obrysowe, 2 osobne tylne reflektory LED, Wszystkie przewody pneumatyczne i elektryczne prowadzone schludnie w rurkach z tworzywa! Zabudowa wywrotki / wanna całkowicie spawana wewnątrz Aluminiowa wanna, burty boczne profile 30 mm grubości (2-3 mm) szer. 600 mm spawane, podłoga 8 mm z wysokowytrzymałego stopu (5383H34/HB 110), przednia ściana 4 mm wzmocniona, prosta, tylna ściana jako podwójne drzwi skrzydłowe (połowa-połowa) z zasuwą do zboża w każdym skrzydle, wytrząsacz powietrzny pod podłogą z pneumatycznym sterowaniem, tylna belka aluminiowa odchylana, dwa dociski z gumowymi odbojami przymocowane do ramy przy przedniej ścianie, Układ hydrauliczny Siłownik wywrotu z zawieszeniem "kardan", skok 7.630 mm. Siłownik hydrauliczny zamocowany przy przedniej ścianie, ciśnienie robocze 220 bar, producent Hyva, 220 bar, ok. 2,5 m przewodu hydraulicznego i połówka złącza 1", kąt kiprowania ok. 48° Wyposażenie dodatkowe 6 pełnych błotników Parlok, komplet fartuchów rozpryskowych na całą szerokość pojazdu mocowanych do ochrony bocznej, aluminiowy uchwyt koła zapasowego, prawy boczny odbojnik składany, duża skrzynka narzędziowa typ 860, ok. 3 m drabina aluminiowa, 3 centralne aluminiowe odchylane pałąki, podwyższone o ok. 150 mm, plandeka rolowana z centralnym pasem świetlnym i wzmocnieniami w miejscach narażonych na zużycie, jakość ok. 660 g/m2, system plandek rolowanych, okrężna lina gumowa z tyłu plandeki mocowana dwoma hakami do tylnego pałąka, pomost przy wannie z wejściem od lewej, zamknięcie plandeki boczne pasami mocującymi, tył plandeki z wszytą gumą chroniącą przed wodą, solidny składany odbojnik dolny z aluminium z uchwytami holowniczymi z lewej i prawej oraz bolcem zabezpieczającym, dwa fartuchy przeciwbłotne "Clear-Pass" na błotnikach wg normy EG, itd. Oferta oraz zdjęcia niezobowiązujące

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 590 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 9 665 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 690 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowa aluminiowa naczepa wywrotka 52 m³ Pierwsza rejestracja 04/2024 Przebieg 152 817 km Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 9.665 x 2.475 x 2.165 mm Szerokość paletowa Masa własna 6 410 kg Podłoga jednolita, aluminiowa 8 mm, twardość 110 Brinella Przegroda czołowa 4 mm ALU Profil ścian bocznych: 3 mm – 2 mm, gładkie wykonanie wewnątrz i na zewnątrz Dwuskrzydłowe drzwi kombinowane z funkcją wahadłową, pneumatyczne zwalnianie 2 x zasuwy zbożowe z 1 workiem na kurz Plandeka dachowa wzmacniana na rolowaniu Siłownik wywrotu HYVA typu Alpha, do wysokiego i niskiego ciśnienia Korbowane podpory siodłowe na pełne obciążenie Oś SAF z dużymi tarczami hamulcowymi, 430 mm 1. oś podnoszona WABCO Trailer-EBS z systemem zapobiegającym poślizgowi RSS Smartboard WABCO z funkcją podnoszenia i opuszczania Opony 385/65 R 22.5 Drabinka aluminiowa Uchwyt na szuflę i miotłę Iajdpfxey Dy Hfe Alcst Skrzynka narzędziowa po prawej stronie 4x LED światła cofania WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas również dostępne w pełnym wynajmie serwisowym od ręki!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, Podwozie, wersja lekka W aluminium (15-6-12) Dwa w pełni automatycznie zespawane podłużnice w kształcie litery I ze zespawanymi poprzeczkami. Szerokość podwozia 1.600 mm Osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 430 mm 'off-road version', zespoły osi SAF-Intradisc light 3 x 9 t z pneumatycznym zawieszeniem SAF, centralnie ustawione względem podłużnic podwozia, pierwsza oś z poduszkami powietrznymi podnoszona z pomocnikiem ruszania oraz ręcznym opuszczaniem wymuszonym, Smart Board Info Center, zawór opuszczania Hebert, manometr załadunkowy z przodu. Ogumienie i koła na felgach aluminiowych 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 ok. 50%, 11.75x22.5 ET 120, śruby uniwersalne do kół aluminiowych. Sworzeń królewski 2" - wkręcany w płytę o grubości 8 mm "light". Podpory naczepy Podpory typu korbowe, każda wytrzymująca 20 t, z przegubową stopą pod zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Iedjyiw T Eepfx Alcsat Zgodnie z normą E.G., układ dwuobwodowy Wabco, hamulec postojowy ze sprężyną na dwóch osiach oraz Wabco EBS-E z RSS (system stabilizacji przechyłu), Wabco Smartboard Info Center, aluminiowy zbiornik powietrza. Instalacja elektryczna Zgodna z wytycznymi STVZO, trzyokrągłe, trójkomorowe lampy typu Aspöck, instalacja 24 V z gniazdami 2x7 i 1x5 pinów, 2x7 boczne światła obrysowe, 2 środkowe tylne reflektory LED cofania, 1 okrągły reflektor przeciwmgłowy, 4 LED-owe lampy robocze, 1 reflektor LED wewnętrzny, 4 czerwone pozycje LED w ramach drzwiowych. Wszystkie przewody powietrzne i elektryczne prowadzone w rurach z tworzywa. Zabudowa wywrotka / mulda, wykonanie gładkie, wnętrze w pełni spawane, Konstrukcja aluminiowa, ściany boczne z profili o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, spawane, podłoga o grubości 8 mm z wysokowytrzymałego stopu (5383H34/HB 110) z profilem 90 stopni do ściany bocznej, wzmocniona ściana przednia 4 mm na prosto, tylna jako uniwersalne drzwi w wersji prostej, z dwiema skrzydłami 1/2-1/2 i zsuwem do zboża, obsługa automatyczno-pneumatyczna z osobną dźwignią i możliwością blokady, uchylny tylny portal z aluminium, dwa dociski z gumowymi odbojami przy przedniej ścianie, przymocowane do ramy. Układ hydrauliczny, cylinder wywrotu z systemem 'kołyskowym' montowany na ścianie przedniej, ciśnienie robocze 150 bar, producent Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego i końcówką 1", kąt wywrotu ok. 48°. Wyposażenie dodatkowe 6 błotników Parlok, pełne fartuchy przeciwbłotne wzdłuż całej szerokości pojazdu zamocowane przy osłonie bocznej, bez uchwytu na koło zapasowe ALU, boczna osłona najazdowa prawa składana, duża skrzynka narzędziowa typ 860, aluminiowa drabina ok. 3 m, 3 uchylne aluminiowe poprzeczki środkowe podniesione o ok. 150 mm, dodatkowy wspornik poprzeczki środkowej, plandeka rolowana z centralnym pasem świetlnym i dodatkowymi wzmocnieniami w miejscach szczególnie narażonych na zużycie (ok. 660 g/m2) z systemem rolowania i napinaczem śrubowym, otokowa lina gumowa w tylnej części plandeki mocowana do uchylnych poprzeczek z tyłu, pomost na ramie, zakończenie plandeki z tyłu z wtopioną gumą przeciw wodzie, solidna składana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod naczepę, 2 fartuchy 'Clear-Pass' na błotniku zgodnie z normą EG, po prawej stronie ramy aluminiowy lej do zboża z workiem, uchwyt na łopatę, szczotkę i skrobak zamocowany nad osiami itp. Masa własna: 5 950 kg Oferta i zdjęcia niewiążące.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 590 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 54 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 690 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowa wywrotka aluminiowa 54 m³ Ijdpjywf Axofx Alceat Pierwsza rejestracja: 11/2023 Przebieg: tylko 125 653 km Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 9 700 x 2 480 x 2 250 mm Wysokość załadunku/rozładunku: 3 690 mm Wysokość siodła: 1 150 do 1 200 mm Osie JOST z dużymi tarczowymi hamulcami, 430 mm 1. oś podnoszona WABCO Trailer-EBS ze stabilizacją RSS WABCO Smartboard Aluminiowy zbiornik powietrza Ogumienie: 6x 385/65 R 22.5 Aluminiowe felgi ALCOA Dura-Bright, wysoki połysk Podpory z korbą Oświetlenie w pełni LED 4 lampy robocze LED Siłownik wywrotu EDBRO Podłoga wanny z 8 mm wysokowytrzymałego aluminium na całej długości Wzmocniona ściana przednia Tylna ściana – dwuskrzydłowe drzwi kombinowane z funkcją wahadłową 2 zsypy do zboża Plandeka rolowana z centralnym zamkiem Wibrator pneumatyczny Stan 1-A, bardzo zadbany Wynajem to nowe kupno – u nas dostępne również natychmiast w opcji Full Service!

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2018, Medium: zdemineralizowana woda zasilająca (Aqua Purificata), maksymalna ciśnienie robocze zbiornika: 5 bar, maksymalna temperatura: 200°C, pojemność zbiornika: 300 l, ciśnienie próbne: 8,68 bar, wydajność pary: 300 kg/h. Wytwornica pary została zaprojektowana jako część kompletnej instalacji, posiada jednak własne sterowanie i automatykę, może być również stosowana oddzielnie. Dokumentacja dostępna. Możliwość oględzin na miejscu. Iaedpoygmb Tjfx Alcst

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 950 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 10 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 54 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa wywrotka Stas S 300CX Nr VIN: 080246 Podwozie / elementy dodatkowe: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Podnoszona pierwsza oś * Podpory Weweler * WABCO Smart Board * Felgi aluminiowe Alcoa * Ogumienie: 385/65 R22,5 * Pozostały bieżnik opon: 1=90%, 2=jak nowe, 3=90% * 3 osie Jost z hamulcami tarczowymi * 2x skrzynka narzędziowa PVC * 2x reflektor roboczy * Rama aluminiowa Nadwozie: * Wywrotka * Siłownik wywrotu Hyva max. 220 bar * Pojemność: ok. 54 m³ * 2x pneumatyczny zamek * Plandeka rolowana * Podest przedni * Drzwi portalowe 50:50 Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Ładowność: 32 950 kg * Masa własna: 6 050 kg Inne: * Niemiecka rejestracja * Badanie techniczne ważne do 06/2026 Nowe badania techniczne oraz kontrole bezpieczeństwa lub zmiany masy całkowitej (zwiększenia/zmniejszenia) możliwe na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/transportowych oraz oferujemy możliwość transportu zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! ---- Mówimy w językach: niemieckim, angielskim i rosyjskim! ---- Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki drukarskie i pisarskie, błędy lub sprzedaż pośrednią oraz zastrzegamy możliwość zmian! ---- Iaodpfjyl N N Dsx Alcst Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Mocną stroną Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia firmy opiera się na uczciwości i profesjonalizmie. Dbamy o zadowolenie naszych klientów, oferując kompleksową obsługę oraz kompetentnych doradców wspierających podczas zakupu lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Ciebie: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy przy załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Z przyjemnością pomożemy w organizacji transportów specjalnych. Tablice wywozowe / krótkoterminowe Pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych/krótkoterminowych. Obsługa formalności celnych Chętnie pomożemy w załatwieniu spraw celnych.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, Lekka rama podwozia Iedpfx Aoyiw T Selcsat W aluminium (15-6-12) Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice typu „I” ze spawanymi poprzecznicami. Szerokość ramy: 1.600 mm Oś i zawieszenie Hamulce tarczowe 430 mm „wersja terenowa”. Zespoły osi SAF-Intradisc light 3 x 9 t z pneumatycznym zawieszeniem SAF, miechy pneumatyczne ustawione centralnie względem podłużnicy podwozia, 3. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania oraz możliwością ręcznego opuszczenia, centrum informacyjne Smart Board, zawór podnoszenia/opuszczania, wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych BVA Ogumienie i koła 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5 ok. 60-70% bieżnika, z felgami stalowymi kolor srebrny, 11.75x22.5 ET 120, śruby kół typu UNI Sworzeń królewski 2” – wkręcany w płytę o grubości 8 mm Podpory siodłowe Mechaniczne korby podporowe, dwubiegowe, 2x20 t nacisku podporowego, z przegubową stopą do zawieszenia pneumatycznego Układ hamulcowy Zgodnie z normą E.E.G., układ dwuobwodowy Wabco, hamulec postojowy sprężynowy na dwie osie oraz Wabco EBS-E z RSS (system stabilizacji przechyłu), Smart Board Infocenter Wabco, zbiornik powietrza aluminiowy Instalacja elektryczna Zgodna z przepisami STVZO: dwie lampy pięciokomorowe Aspöck, instalacja 24V z gniazdami 2x7- i 1x15-stykowymi, boczne światła obrysowe, 2 osobne halogenowe światła cofania, wszystkie przewody powietrzne i elektryczne prowadzone starannie w osłonach z tworzywa sztucznego Nadwozie wywrotki/mulda „gładka konstrukcja” – nadwozie spawane wewnętrznie Aluminiowa mulda, ściany boczne z profili o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm – spawane, podłoga o grubości 6 mm z bardzo odpornego stopu (5383H34/HB 110) z profilem 45° przy ścianie bocznej, przednia ściana 4 mm wzmocniona, skośna, tylna jako uniwersalne drzwi proste z dwuskrzydłowymi drzwiami 2/3-1/3, z otworem zsypu na ziarno, profil aluminiowy do uszczelniania szczeliny drzwiowej spawany z boku i od dołu tylnych drzwi, tylne drzwi częściowo obudowane na gładko aluminium, obsługa drzwi uniwersalnych automatycznie-pneumatyczna z osobną dźwignią do blokady, tylna belka aluminiowa uchylna, dwa dociski z gumowymi odbojami przy nadwoziu na przedniej ścianie Instalacja hydrauliczna Tłok wywrotu z zawieszeniem typu „rotulent” (light), siłownik hydrauliczny zamontowany na przedniej ścianie, ciśnienie robocze 150 bar, marka Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego z szybkozłączem 1”, kąt wywrotu ok. 48° Wyposażenie dodatkowe 6 błotników Parlok, kompletne chlapacze na całej szerokości pojazdu zamocowane do belki ochronnej, bez uchwytu na koło zapasowe ALU, boczna składana osłona przeciwzderzeniowa (prawa strona), duża skrzynka narzędziowa typ 860, ok. 3 m aluminiowa drabina, 3 aluminiowe uchwyty do plandek pośrodku podniesione o ok. 150 mm, dodatkowy środkowy uchwyt do zamocowania łącznie dwóch łuków poszerzających szerokość załadunku, rolowana plandeka ze świetlikiem pośrodku i dodatkowymi wzmocnieniami w miejscach narażonych na zużycie, w jakości ok. 660 g/m², z systemem rolowania, linka gumowa wokół tylnej krawędzi plandeki z dwoma hakami mocującymi na tylnym uchwycie, pomost na ramie w kolorze podwozia z wejściem z lewej i prawej strony, boczne zamknięcie plandeki szybkozamykaczem, tylne zakończenie plandeki z wgrzaną gumą przeciw przenikaniu wody, solidna składana osłona przeciwwjazdowa z aluminium, 2 chlapacze „Clear-Pass” zgodne z normą UE na błotnikach, aluminiowy lej do ziarna z workiem na ramie z boku, uchwyty na łopatę, miotłę i skrobak nad osiami itd. Masa włas

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Ijdpfsyh S Aijx Alcoat Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, Wyposażenie: ABS, Naczepa-wywrotka z podwoziem ALUMINIOWYM, osie Jost 22,5" / off-road, układ 3 x 9 ton na zawieszeniu pneumatycznym, pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania i sterowaniem elektrycznym, zawór podnoszenia i opuszczania zawieszenia, Wabco Smartboard, wskaźnik zużycia hamulców, 6 kół z oponami 385 / 65 R22.5 na STALI, sworzeń królewski 2" wkręcany w blachę o grubości 10 mm, mechaniczne podpory siodła obsługiwane jednostronnie, układ hamulcowy zgodny z normą E.E.G., układ dwururowy Westinghouse, siłowniki sprężynowe na dwóch osiach, EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), aluminiowy zbiornik powietrza, instalacja elektryczna zgodna z STVZO z dwoma pięciokomorowymi lampami Aspöck, instalacja 24 V, aluminiowa skrzynia wywrotki, hydraulika marki Edbro z ok. 2 m przewodem hydraulicznym, 6 błotników PVC z gumowymi chlapaczami, boczna ochrona najazdowa, ochrona przed wjechaniem pod naczepę, pomost roboczy na ramie, pełne spawanie konstrukcji, uszczelka LL, zamki wrzecionowe w tylnej klapie, przygotowanie pod zagęszczarkę wibracyjną, szczelność na błoto! Iodpeu Dvw Eefx Alcoat DODATKOWE WYPOSAŻENIE NA ZAMÓWIENIE DOWOLNY WYBÓR KOLORU +590€ koszty transportu *Zdjęcia i oferty nie są wiążące*

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, Wyposażenie: ABS, Podwozie w lekkiej wersji wykonania Aluminiowe (15-6-12) Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice I z poprzecznymi belkami spawanymi. Szerokość ramy 1.600 mm Iasdpfx Aefi Nmuolcjt Osie i zawieszenie Tarcze hamulcowe 430 mm Agregaty osi Jost (ex Mercedes DCA) 3 x 9 t z zawieszeniem pneumatycznym, miechy powietrzne centralnie przyspawane do podłużnicy ramy, 1. oś podnoszona z funkcją startu i ręcznym przyciskiem opuszczania, Smart Board Infocenter, zawór podnoszenia-opuszczania, wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych BVA Opony i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22,5 od wybranych producentów, z felgami stalowymi 11.75 x 22,5 ET 120 Nogi podporowe Wersja mechaniczna z jednostronną obsługą w 2 prędkościach, z przestawną stopą do zawieszenia pneumatycznego Układ hamulcowy Zgodny z normą E.G., układ dwuobwodowy Wabco, hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie oraz Wabco EBS-E z RSS (Roll-Stability-System) i modulatorem Premium, Wabco Smartboard Infocenter, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodna z przepisami STVZO, 2 lampy pięciokomorowe Aspöck Ecopoint 2, instalacja 24V z gniazdami 2x7 oraz 1x5 PIN, ze światłami obrysowymi, 2 oddzielne tylne światła cofania LED, 1 reflektor LED wewnętrzny. Zabudowa wywrotka / skrzynia, wnętrze całkowicie spawane Wywrotka aluminiowa, ściany boczne z profili deska 30 mm (2-3 mm) szer. 600 mm spawane, podłoga 8 mm ze stopu o wysokiej odporności na zużycie (5383H34/HB 110), ściana przednia 4 mm wzmocniona, prosta, tylna ściana jako uniwersalne drzwi proste z 2 skrzydłami w układzie 2/3-1/3 z zsypem zbożowym lub (opcjonalnie) w układzie 1/2-1/2 z zsypami zbożowymi; aluminiowy profil okrągły do uszczelnienia drzwi od strony bocznej i dolnej, tylne drzwi częściowo okładziną aluminiową, sterowanie pneumatyczne uniwersalnymi drzwiami z oddzielną dźwignią blokady, tylna belka aluminiowa odchylana, dwa uchwyty z gumowymi odbojami przy kiprze zamocowane do ramy na ścianie przedniej Układ hydrauliczny - siłownik kiprujący z dużą tuleją Siłownik hydrauliczny montowany na ścianie przedniej, maks. ciśnienie robocze 150 bar, marki Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego, złączka 1", kąt kiprowania ok. 48° Wyposażenie dodatkowe 6 błotników Parlok, komplet chlapaczy na całą szerokość pojazdu zamocowanych do osłony bocznej, uchwyt na koło zapasowe ALU, boczna osłona najazdowa składana z prawej, duża skrzynka narzędziowa typ 860, drabinka ALU ok. 3 m, 3 środkowe podnoszone pałąki ALU podniesione o ok. 150 mm, dodatkowo centralny uchwyt na pałąki na 2 sztuki powiększający szerokość ładunkową, plandeka rolowana ze środkowym pasem świetlnym i wzmocnieniami w strefach zużycia, ok. 660 g/m2 z systemem rolowania, lina gumowa wokół tylnego zakończenia plandeki z dwoma zaczepami do mocowania na tylnym sztycy, pomost do chodzenia na ramie w kolorze nadwozia, zamknięcie plandeki z szybkim zamkiem, zakończenie zgrzewane gumową liną przeciwko wnikaniu wody, solidna składana belka antynajazdowa z dwoma zaczepami holowniczymi z lewej i prawej oraz sworzniami zabezpieczającymi, 2 chlapacze "Clear-Pass" przy błotnikach zgodne z normą EG, z boku ramy aluminiowy lejek z workiem do zboża, uchwyt na łopatę, miotłę i skrobak zamocowany nad osiami itp. +590 € kosztów transportu dostępne w wersjach od 50 m³ do 56 m³ Długość przestrzeni ładunkowej: 9.700 mm oraz 10.500 mm * cena zależna od wyposażenia

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Naczepa wywrotka, podwozie aluminiowe, zespoły osi Jost 22,5" / off road, 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym, pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania i elektrycznym sterowaniem, zawór podnoszenia i opuszczania dla zawieszenia pneumatycznego, Wabco Smartboard, wskaźnik zużycia hamulców, 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22.5 na FELGACH STALOWYCH, sworzeń królewski 2" wkręcany w płytę o grubości 10 mm, nogi podporowe mechaniczne z jednostronną obsługą, instalacja hamulcowa zgodna z normą EEG, układ dwuprzewodowy, siłowniki sprężynowe na dwóch osiach i instalacja EBS firmy Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support), aluminiowy zbiornik powietrza, instalacja elektryczna zgodna ze STVZO z 2 pięciokomorowymi lampami typu Aspöck, instalacja 24 V, aluminiowa wanna, hydraulika Edbro z ok. 2 m węża hydraulicznego, 6 błotników PVC z gumowymi chlapaczami, boczna ochrona najazdowa, ochrona przed najazdem z tyłu, pomost roboczy na ramie, w pełni spawana, uszczelnienie gumowe LL, zamknięcia wrzecionowe drzwi tylnych, wanna na życzenie również w wersji szczelnej na błoto! Kombinowane drzwi dzielone 2/3-1/3 z zsuwem do zboża i automatycznym pneumatycznym ryglowaniem. DODATKOWE WYPOSAŻENIE NA ŻYCZENIE DOWOLNY WYBÓR KOLORU +590€ koszty transportu Dostępne także w wariantach Z9-Z13 Iaedpfx Alju Dvw Sjcet *Zdjęcia i oferty mają charakter poglądowy*

Stan: używany, przebieg: 150 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 000 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Szukasz innego modelu, innego silnika, innych wymiarów lub dodatkowych opcji? Skontaktuj się z nami. Oferujemy atrakcyjne warunki finansowania i leasingu – również dla firm z Holandii, Austrii oraz dla nowych działalności! Pojazd: * Rozstaw osi: 4490 mm * 6-biegowa skrzynia manualna * Kabina pojedyncza * 3-miejscowy * Bliźniacze koła tylnej osi * Dopuszczalna masa całkowita: 5 ton * Ogranicznik prędkości 90 km/h * Cyfrowy tachograf 4.1 Technika/Komfort: * Pakiet multimedialny „Discover Media” * 10" kolorowy ekran dotykowy Iajdpfjxl I Rxex Alcjt * System nawigacji * 4 głośniki * Bluetooth * Radio cyfrowe DAB+ * Pakiet „Światło i widoczność” * Reflektory LED * Gniazdo 12V w konsoli środkowej * 2x składany kluczyk z pilotem * 4x porty USB-C * App-Connect Wireless lub przewodowo * Klimatyzacja manualna * Podwójna kanapa pasażera ze schowkiem * Cyfrowy kokpit * Automatyczne wycieraczki * Tempomat * Zbiornik paliwa 75L * Wzmocniona oś przednia * Wzmocnione zawieszenie i stabilizatory * Centralny zamek z funkcją Keyless Start * Wielofunkcyjny wyświetlacz „Plus” * Tylna szyba i lusterko wewnętrzne z funkcją przyciemniania * Pakiet schowków 2 * Zamykany, podświetlany schowek * Przygotowanie pod We Connect & We Connect Plus * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Wielofunkcyjna kierownica * Fotel kierowcy „ergoComfort” * Wzmocniony akumulator AGM i alternator * Wytrzymała tapicerka materiałowa „Marathon” * Przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Wyłącznik akumulatora * Szyna przyłączeniowa elektryczna Bezpieczeństwo: * Opony zimowe * Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera * Rozpoznawanie znaków drogowych * Front Assist * Asystent pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę * Boczne światła obrysowe * Elektroniczny immobilizer * Bezpośredni system monitorowania ciśnienia w oponach * Zestaw narzędzi i podnośnik * Światła do jazdy dziennej * Koło zapasowe * Czujniki parkowania przód i tył * Monitor zmęczenia kierowcy * System wezwania pomocy „eCall” * Asystent martwego pola (BSIS) * Start-Stop * Elektryczny hamulec postojowy i awaryjny * Przedłużane lusterka zewnętrzne Koffer transportowy: * Podwójne tylne drzwi z własnym zamkiem * Wysuwane schody do podłoża z tyłu * Podłoga ze sklejki antypoślizgowej * Stały dach * Drzwi boczne * Dwie listwy mocujące na lewo i prawo w zabudowie * Oświetlenie LED wewnętrzne i zewnętrzne * Kamera cofania * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Osłony kół z aluminium z chlapaczami Dodatkowe opcje związane z zabudową dostępne za dopłatą. Informacja: Prosimy o wcześniejszy telefon przed wizytą – zapewnimy dostępność wybranego pojazdu na miejscu. Jeśli nie znajduje się obecnie w Wachtendonk, dostarczymy go z naszego magazynu. Możliwa indywidualna zabudowa na życzenie. Twój partner motoryzacyjny od 1996 roku. Zadzwoń lub napisz – zapraszamy! Zastrzeżenie: brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Oferta może ulec zmianie i wcześniejszej sprzedaży. Z poważaniem, Pimenta Automobile

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, masa własna: 4 100 kg, Dalsze informacje Rama Spawana konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej stali, cynkowana ogniowo, płaska platforma bez bocznych podwyższeń, skośne zakończenie powierzchni ładunkowej za osią tylną, obniżone ok. 8° w dół. Podłużnice z profili stalowych, rama stalowa cynkowana ogniowo, z nakładką NIRO przy załamaniu jako prowadnica liny – zlicowana z podłożem. Dla samochodu ciężarowego o rozstawie osi: 2. oś 5.100 mm / odległość między 2. a 3. osią 1350 mm. Sprzęg przyczepy Kulowy zaczep przyczepy D24,8 (wysokość od podłoża do górnej krawędzi ok. 480 mm), ładowność przyczepy 2.800 kg, w tym montaż i elektryka z 7-biegunowym gniazdem. Wyposażenie dodatkowe/modyfikacje 2 uchwyty na kliny pod koła, składane boczne osłony najazdowe z aluminium – przejmowane z samochodu! Osłona dolna ze stali, błotniki częściowe z fartuchami przeciwbłotnymi – przejmowane z samochodu! Skrzynka narzędziowa Plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy). 1 uchwyt na 3 kanistry na benzynę. 1 skrzynka ze stali nierdzewnej, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiczkami, zamykana, zawiera zawór sterujący i elektrohydrauliczny agregat pompowy. Skrzynka sterująca z uszczelką drzwiową wokół oraz osłonami przeciwrozbryzgowymi tylna strona (odporna na zachlapania w zakresie technicznych możliwości). Elektryka Dostosowanie istniejących tylnych świateł, 2 dodatkowe reflektory robocze LED zatopione w ścianie czołowej, sterowane przez światło pozycyjne z przełącznikiem na zewnątrz ściany czołowej FR-lewo. 1 reflektor roboczy LED zintegrowany z kamerą cofania i kolorowym monitorem płaskoekranowym, monitor z mocowaniem na przyssawkę i zasilaniem 24 V, dzielnik napięcia 24/12V, 1 gniazdo 7-biegunowe 12V = adapter. Podłoga Mega Grip z ocynkowanej kratki stalowej z zębami przeciwpoślizgowymi, kraty stalowe 50/4 mm, oczka 50 mm. Górna powierzchnia z nacięciami antypoślizgowymi na całej głównej platformie. Uchwyty mocujące 12 par pierścieni mocujących swobodnie obrotowych na ramie zewnętrznej – po 10 ton każdy. 1 z przodu i jeden ostatni z tyłu. 1 pierścień mocujący pośrodku z tyłu do mocowania liny wciągarki. 12 pierścieni mocujących osadzonych pośrodku podłogi, po 5 ton każdy (nie dotyczy tylnego skośnego zakończenia). Ściana czołowa Ściana przednia z blachy stalowej, wysokość 1.500 mm, stała z słupkami narożnymi o wysokości ściany przedniej. Po 2 x 12 uchwytów do zawieszania łańcuchów mocujących po lewej i prawej stronie ściany przedniej. Iasdpfx Aji Riytelcst Wciągarka Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła uciągu ok. 6350 kg, zamontowana centralnie przy ścianie przedniej (schowana pod najazdem), sterowana pilotem radiowym, lina min. 35 m x 9,5 mm, z oknem rolkowym, płytą dociskową liny, z zabezpieczeniem przeciążeniowym, sprzęgło do zwolnienia liny, sterownik ręczny z ok. 5 m cięgnem, odbiór wciągarki, raport inżyniera, dziennik przeglądów, instrukcja obsługi. Najazdy Długość 3.500 mm – 2-częściowe (2.000 mm + 1.500 mm), szerokość 850 mm, nośność 20.000 kg/para (również przy załadunku za pomocą najazdów), opuszczane elektrohydraulicznie i przesuwane bocznie – w tym elektrohydrauliczny agregat pompowy. Kąt najazdu ok. 8° przy obniżonej tylnej osi. Podłoże najazdów z cynkowanej kratki stalowej (jak podłoga platformy), z zębami przeciwpoślizgowymi. Najazdy zsuwane do ok. 170 mm, rozsuwanie hydrauliczne. Najazd przystosowany do pracy przy rampie z pełną nośnością. Blokada najazdów z

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: c78894767223a51dd199030f3, masa własna: 4 600 kg, Dalsze informacje Rama Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, cynkowana ogniowo, równa platforma bez podwyższonych krawędzi, płaszczyzna za tylną osią pochylona w dół o ok. 8°. Podłużnice z profili stalowych, rama stalowa cynkowana ogniowo, z prowadnicą liny ze stali nierdzewnej na załamaniach, zlicowaną z podłożem. Przeznaczona do samochodów ciężarowych o rozstawie osi: od osi 2 do 1: 1795 mm / od osi 2 do 3: 4105 mm i od osi 3 do 4: 1350 mm. Zaczep holowniczy Zaczep kulowy D24,8 (wysokość od podłoża do górnej krawędzi ok. 480 mm), uciąg 2 800 kg, w tym montaż i instalacja elektryczna z 7-pinowym gniazdem. Wyposażenie dodatkowe/przebudowy 2 uchwyty na kliny pod koła, aluminiowe składane osłony boczne (przejęte z pojazdu bazowego!), stalowa osłona przeciwnajazdowa, błotniki ćwiartkowe z chlapaczami (przejęte z pojazdu bazowego!) Skrzynka narzędziowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 mm / wys. 520 mm / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu). 1 uchwyt na 3 kanistry na paliwo. 1 skrzynka ze stali nierdzewnej, szer. 600 mm / wys. 400 mm / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana, zawiera zawór sterujący i agregat elektrohydrauliczny. Skrzynka sterownicza z uszczelką obwodową drzwi i osłonami przeciwbryzgowymi z tyłu (odporna na zachlapania według możliwości technicznych). Elektryka Iasdpfek Unitsx Alcot Dostosowanie istniejących tylnych świateł, 2 dodatkowe LED-owe reflektory robocze wpuszczane w ścianę przednią, sterowane przez światło postojowe za pomocą przełącznika na zewnętrznej lewej stronie ściany przedniej FR, 1 reflektor LED z tyłu z wbudowaną kamerą cofania i kolorowym monitorem płaskoekranowym, ekran z uchwytem na przyssawkę i zasilanie 24V, dzielnik napięcia 24/12V, 1 gniazdo 7-pinowe 12V + adapter. Podłoga Mega Grip z ocynkowanego stalowego, ząbkowanego płaskownika kratowego 50/4 mm, oczka 50 mm, górna powierzchnia antypoślizgowa, ułożona na całej długości głównej platformy. Zaczepy mocujące 12 par pierścieni mocujących, swobodnie obrotowych na ramie zewnętrznej, każdy do 10 ton, po jednym z przodu i na końcu; 1 pierścień mocujący pośrodku tyłu do mocowania liny wciągarki. 12 sztuk pierścieni mocujących zatopionych w środku podłogi, każdy do 5 ton (nie dotyczy tylnej pochylni). Ściana przednia Ściana przednia z blachy stalowej, wysokość 1 500 mm, stała z narożnymi słupkami o wysokości przedniej ściany. Po 2 x 12 sztuk uchwytów do zawieszania łańcuchów mocujących po lewej i prawej stronie ściany przedniej. Wyciągarka linowa Elektryczna wyciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 6 350 kg, zamontowana centralnie przy ścianie przedniej (zintegrowana w platformie), obsługa pilotem, lina min. 35 m x 9,5 mm, z oknem rolkowym, płytą dociskową, zabezpieczeniem przeciążeniowym, sprzęgłem wolnobiegu, przyciskiem ręcznym ze sterownikiem ok. 5 m, odbiór techniczny, raport inspektora, książka przeglądów, instrukcja obsługi. Najazdy Długość 3 500 mm, dwuczęściowe (2 000 mm + 1 500 mm), szerokość 850 mm, nośność 20 000 kg/para (również podczas załadunku przez rampy), opuszczane i przesuwane bocznie elektrohydraulicznie, w zestawie agregat elektrohydrauliczny. Kąt najazdu ok. 8° przy opuszczonej tylnej osi. Powierzchnia ramp z ocynkowanych stalowych krat, jak podłoga platformy, z antypoślizgową powierzchnią, ramy zsuwane do ok. 170 mm, wydłużanie ramp hydraulicznie. Najazdy przystosowane do pracy przy rampie załadunkowej z pełną nośnością. Blokowanie ramp 2 pasami napinającymi.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Iedpfegcw Rmex Alcoat Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Wywrotka naczepowa, podwozie ALUMINIOWE, agregaty osi Jost 22,5" / off-road, 3 osie po 9 ton każda z zawieszeniem pneumatycznym, pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania oraz elektrycznym sterowaniem, zawór podnoszenia i opuszczania zawieszenia, Wabco Smartboard, wskaźnik zużycia hamulców, 6 kół z oponami rozmiaru 385 / 65 R22.5 na FELGACH STALOWYCH, sworzeń królewski 2" przykręcany w płycie o grubości 10 mm, podpory siodłowe mechaniczne sterowane jednostronnie, układ hamulcowy zgodny z normą E.E.G., układ dwuliniowy, siłowniki sprężynowe działające na dwie osie oraz instalacja EBS firmy Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support), aluminiowy zbiornik powietrza, instalacja elektryczna zgodna z STVZO z 2 lampami pięciokomorowymi typ Aspöck, instalacja 24V, aluminiowa skrzynia ładunkowa, hydraulika Edbro z ok. 2 m przewodu hydraulicznego, 6 błotników PVC z chlapaczami gumowymi, boczna osłona przeciwnajazdowa, tylny zderzak, pomost roboczy na ramie, pełne spawanie, uszczelka LL, zamknięcia wrzecionowe na tylnej klapie, skrzynia ładunkowa na życzenie również szlamoszczelna! Iaedpfx Aeyh S Acjlcst Drzwi kombinowane podzielone 2/3-1/3 z zasuwą do zboża i automatycznym pneumatycznym ryglowaniem. DODATKOWE WYPOSAŻENIE NA ŻYCZENIE DOWOLNY WYBÓR KOLORU +590€ kosztów transportu Dostępne również w wariantach Z9-Z13 *Zdjęcia i oferty mają charakter poglądowy*

Stan: używany, Nowy: Tak Przystawka nadaje się do: Maszyny rolnicze Numer referencyjny: 30 Isdpfx Alox S Rz Njcoat

Stan: bardzo dobry (używany), Ferno Model 59 T EZ Glide – krzesło transportowe schodowe, 227 kg Profesjonalne krzesło ewakuacyjno-transportowe Ferno z systemem EZ Glide, przeznaczone do bezpiecznego znoszenia pacjenta po schodach. Solidna aluminiowa konstrukcja, komplet pasów bezpieczeństwa, składane elementy dla łatwego transportu i magazynowania. Sprzęt sprawny, zadbany, gotowy do pracy. Idealne dla ZRM, PSP, szpitali i placówek opiekuńczych. Ijdpfxox N Ic Es Alcoat Cena podana za 1szt.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2008, przebieg osi X: 800 mm, przesuw osi Y: 800 mm, przesuw osi Z: 680 mm, producent sterowników: SIEMENS, model sterownika: SINUMERIK 840D Powerline, obciążenie stołu: 1 000 kg, prędkość wrzeciona (maks.): 10 000 obr./min, moc silnika wrzeciona: 37 000 W, liczba miejsc w magazynku narzędziowym: 80, waga narzędzia: 25 000 g, liczba osi: 4, Te 4-osiowe maszyny Starrag Heckert HEC 500 H/V zostały wyprodukowane w latach 2008 i 2009. Posiadają one konfigurację z obrotową głowicą, ze skokiem w osi X wynoszącym 800 mm, skokiem w osi Y wynoszącym 800 mm i skokiem w osi Z wynoszącym 680 mm. Druga maszyna posiada konfigurację z obrotową głowicą, ze skokiem w osi X wynoszącym 800 mm, skokiem w osi Y wynoszącym 650 mm i skokiem w osi Z wynoszącym 680 mm. Maszyny mają rozmiar palety 500 x 500 mm i maksymalne obciążenie na paletę 1000 kg. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości obróbki, rozważ te poziome centra obróbcze Starrag Heckert HEC 500 H/V, które mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Pakiet: 2 poziome centra obróbcze + wspólny system przechowywania palet • STARRAG HECKERT HEC 500 H/V (2008) • Sterowanie: Siemens SINUMERIK 840D Powerline • Głowica: obrotowa głowica H/V (pozioma/pionowa) • Rozmiar palety: 500 x 500 mm • Przejazdy: X 800 mm / Y 800 mm (pozycja pionowa) / Z 680 mm • Szybki przesuw: 60 m/min • Moc wrzeciona: 37 kW • STARRAG HECKERT HEC 500 H (2009) • Sterowanie: Siemens SINUMERIK 840D Powerline • Rozmiar palety: 500 x 500 mm (DIN 55201) • Przejazdy: X 800 mm / Y 650 mm / Z 680 mm • Szybki przesuw: 60 m/min • Moment obrotowy wrzeciona: 82 Nm • Maks. waga narzędzia: 25 kg • Maks. średnica narzędzia: 80 mm (160 mm z wolnymi sąsiednimi miejscami) • Stół obrotowy NC (oś B): 360,000 x 0.001° • Uwaga: System wykrywania uszkodzeń narzędzia nie działa. Dodatkowe wyposażenie • Liniowy zespół palet Fastems FPC 1500 (współdzielony przez obie maszyny) • Automatyzacja: Obie maszyny podłączone do Fastems FPC 1500 LPP • Dla HEC 500 H (2009): • Układ chłodzenia z papierowym filtrem taśmowym • Wewnętrzny dopływ chłodziwa, 50 bar • Przenośnik wiórów Isdpoy Rr Axefx Alcjat Technical Specification Taper Size SK 40

Rok budowy: 2009, stan: używany, System piłowania aluminium z 2 silnikami pił, które niezależnie od siebie wykonują cięcie pod kątem 45°. Jednostka podawania materiału do 8 100 mm Ijdpfxeqzmnue Alcoat Przenośnik poprzeczny, stół odkładczy, przenośnik wiórów i system odciągowy Dźwiękoszczelna kabina Sterowanie za pomocą panelu Siemens S7 Instrukcja obsługi itp. dostępna, dalsze dane techniczne na żądanie Maszyna działała do momentu demontażu Dalsze dane techniczne na życzenie lub patrz zdjęcia

Rok budowy: 2024, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rębak do drewna Schliesing 235EX - STAGE V — Rok produkcji 2024 Używany z profesjonalnego parku wynajmu firmy Kurt König Baumaschinen GmbH, Einbeck. Stan i uwagi: - Stan: używany z wynajmu, regularnie serwisowany - Sprawność: w pełni sprawny - Zdjęcia produktu wkrótce — w razie zainteresowania prosimy o kontakt w celu uzyskania aktualnych fotografii Iasdpfx Aey A E Avolcst - Oględziny możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu w 37574 Einbeck Cena: 38.900 EUR netto | EXW Einbeck | Dostawa na życzenie

Stan: dobry (używany), ok. 50 pojemników magazynowych / pojemniki sztaplowane i transportowe SSI Schäfer, typ: 14/7-0a, 710/500x820x610mm – używane -: Cena za sztukę z lokalizacji: 59,-€ (netto)! Cena przy zakupie całości: tylko 49,-€ (netto) / sztuka! Iodpfxjyzd Iue Alcoat Producent: SSI Schäfer Typ: 14/7-0a Rok produkcji: nieznany Kolor: malowany Materiał: metal Waga (kg): 35 Wymiary nominalne (mm) DxSxW: 700x800x600 Wymiary zewnętrzne (mm) DxSxW: 710/500x820x610 Ładowność (kg): 800 kg Nośność (kg): 2400 kg Grubość ściany (mm): 1,25 Grubość dna (mm): 2 Stan: dobry, Dostępność: od zaraz Lokalizacja: Mettmann