Używane Martek Przenośnik Rolkowy Do Dużych Obciążeń na sprzedaż (23 861)

Rok budowy: 2001, stan: dobry (używany), Przenośnik rolkowy do dużych obciążeń 2 szt. z napędem Gedpfjh Icrnox Abijka Wysokość całkowita: 600 mm szerokość: 1400 mm długość 7000 mm Wszystkie wymiary są przybliżone. Zakład jest dostępny od zaraz, już zdemontowany

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, Oferowana jest używana przenośnia rolkowa do ciężkich ładunków. Przenośnik łańcuchowy. Gkjdpfx Asxl R Rujbisa Komponenty: 6 sztuk po 4,00 m długości, 1,00 m szerokości, 7 sztuk po 1,40 m długości, 1,00 m szerokości, 1 sztuka stacji obrotowej o szerokości 1,00 m, 4 sztuki po 3,70 m długości, 1,80 m szerokości, 1 sztuka 2,80 m długości, 1,80 m szerokości, Wszystkie części sprawne, z napędami. Bardzo dobry stan.

Stan: używany, - Długość (mm): 2900 Gsdjin Exxopfx Abieka - Szerokość (mm): 1250 - Wysokość (mm): 150

Stan: używany, Przenośnik taśmowy SOCO do dużych obciążeń Przenośnik taśmowy GF 1470-670-580 RA2028 Dane techniczne: Długość przenośnika (NL): 1470 mm Szerokość ramy (NB): 670 mm Szerokość taśmy (GuB): 580 mm Wysokość całkowita (BH): 110 mm Nóżki podporowe: dostępne opcjonalnie Prędkość przenośnika (v m/s): 0,33 Napęd: silnik przekładniowy Dane elektryczne: 50Hz V380-500, kW 0,12 / S1 Gedpok Abvgofx Abijka Cecha szczególna: Solidna konstrukcja, powierzchnia bieżna taśmy metalowa, a nie drewniana Dostępne opcjonalnie: Wsporniki Prowadnica boczna po jednej lub obu stronach Ceny netto plus VAT loco magazyn centralny Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Po prostu skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Rok budowy: 2005, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Ciężki tor rolkowy z rolkami regulowanymi względem siebie. Godoyq Nndepfx Abiska 8 sztuk na stalowej ramie nośnej. Długość rolek 550 mm. 2 x 8 m lub 1 x 8 m. Średnica rolek 165 mm. Solidne łożyskowanie. Odpowiedni jako podajnik rolkowy do strugarki, pilarki podwójnej, piły formatowej itp.

Stan: używany, Przenośnik rolkowy DELLE VEDOVE 3,5 m długi Gedpfx Abexrtq Rjieka

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Grawitacyjny przenośnik rolkowy do palet i metalowych skrzyń (3-torowy), 4,26 m, stan fabrycznie nowy (bez gwarancji). Producent/System: ELD Raktártechnika Typ: Grawitacyjny przenośnik rolkowy/grawitacyjny tor 3 sztuki dostępne w magazynie Przenoszone jednostki: Paleta, metalowa skrzynia, pojemnik magazynowy i inne, niestandardowe ładunki. Długość: 4264 mm (Sekcje: A2 L=1768 mm + C L=2496 mm) Szerokość montażowa (EL): 850 mm Użyteczna szerokość (CW): 810–812 mm Szerokość całkowita: 930 mm Rozstaw rolek: 78 mm Nachylenie przenośnika: 4% Nośność (na jednostkę): Minimum 120 kg przy użyciu rolek hamujących Gsdpfx Aozr Hv Tsbiska Maksimum 720 kg (maksymalny stosunek masy 1:4) Wykończenie/Materiał: Stalowa rama ocynkowana i malowana (szary RAL 7005 / żółty RAL 1021) Cechy: - Zintegrowane rolki hamujące (z regulacją prędkości, zapobiegające nadmiernemu przyspieszeniu ładunku) - 2 elementy zatrzymujące - Ręcznie odblokowywane pośrednie zderzenie (z żółtą dźwignią obsługi) - Płyty prowadzące na wlocie (żółte) i boczne rolki prowadzące - Końcowe zderzenie Temperatura pracy: 0–45 °C (suche środowisko magazynowe)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2003, godziny pracy: 13 300 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 185 mm, moc: 157 kW (213,46 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 23 500 kg, całkowita długość: 5 470 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 530 mm, Wózek widłowy wysokiego udźwigu - Diesel Punkt ciężkości ładunku: 1200 Klasa ISO: Terminal West Gsdpfxjzt Dyrj Abijka Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Clark 13,7HR28316 Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Rozmiar opon przednich: 12.00-20 Rozmiar opon tylnych: 12.00-20 Przesuw boczny, rozstaw zębów regulowany,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 10 993 h, ładowność: 13 600 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, moc: 140 kW (190,35 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 23 100 kg, całkowita długość: 5 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 530 mm, Wózek widłowy ciężkiego udźwigu - Diesel Punkt ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Clark HR28000 Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 12.00-20 Stan opon przednich: 80-100% Opony tylne typ: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 12.00-20 Gsdpozt Dyljfx Abijka Stan opon tylnych: 20-40% Przesuw boczny, pozycjoner wideł, hydrauliczny przesuw boczny + pozycjonowanie wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Kompaktowy przenośnik rolkowy CORMAK HRN50130 to mobilny transporter, przeznaczony do sprawnego przemieszczania ładunków o gładkim dnie w środowisku magazynowym, produkcyjnym i logistycznym. Dzięki regulowanej długości 450–1300 mm, regulacji wysokości 670–940 mm oraz nośności do 130 kg, urządzenie można precyzyjnie dopasować do stanowiska roboczego i rodzaju transportowanego materiału. Model CORMAK HRN50130 został zaprojektowany z myślą o zakładach, które oczekują trwałego i elastycznego rozwiązania do transportu wewnętrznego. To przenośnik rolkowy stalowy, który usprawnia przepływ materiału, poprawia ergonomię pracy operatora i pozwala szybko konfigurować układ transportowy. Główne atuty maszyny Regulowana długość 450–1300 mm – łatwe dopasowanie do dostępnej przestrzeni roboczej i układu stanowiska. Regulowana wysokość 670–940 mm – możliwość ustawienia optymalnej wysokości pracy. Nośność do 130 kg – bezpieczny transport pudeł, skrzyń, drewna i innych materiałów o gładkim dnie. Rolki stalowe o średnicy 50 mm – trwała powierzchnia transportowa odporna na intensywną eksploatację. Stalowa konstrukcja – wysoka sztywność i odporność na obciążenia robocze. 4 koła jezdne z blokadą – szybkie przemieszczanie urządzenia i stabilizacja podczas pracy. Stężenia między nogami – dodatkowe usztywnienie i poprawa bezpieczeństwa użytkowania. Możliwość łączenia kilku modułów – rozbudowa układu transportowego zgodnie z wymaganiami procesu. Dostawa w formie zmontowanej – szybkie przygotowanie do pracy bez czasochłonnego montażu. Budowa i technologia Stalowa konstrukcja nośna do pracy przemysłowej Kompaktowy przenośnik rolkowy CORMAK HRN50130 został wykonany z wytrzymałej stali, co przekłada się na stabilną pracę i odporność na codzienną eksploatację w środowisku przemysłowym. Sztywna rama zapewnia pewne podparcie transportowanego ładunku oraz ogranicza ryzyko odkształceń podczas pracy pod obciążeniem. Urządzenie wyposażono w stalowe rolki o średnicy 50 mm, które umożliwiają płynne przemieszczanie towarów Regulacja długości i wysokości Zakres regulacji długości 450–1300 mm pozwala dostosować transporter do warunków przestrzennych oraz przebiegu procesu transportowego. Regulacja wysokości w zakresie 670–940 mm umożliwia ustawienie urządzenia na poziomie dopasowanym do ergonomii operatora oraz integrację z innymi elementami wyposażenia, takimi jak stoły robocze, stanowiska kompletacji, regały lub odcinki linii transportowej. Wyposażenie standardowe stalowa konstrukcja nośna, 9 stalowych rolek bez napędu, regulacja długości, regulacja wysokości, 4 koła jezdne, blokada kół, stężenia wzmacniające między nogami, urządzenie dostarczane w stanie zmontowanym. Dane techniczne Zakres długości 450–1300 mm Szerokość 510 mm Szerokość załadunkowa 510 mm Średnica rolek 50 mm Minimalna wysokość 670 mm Maksymalna wysokość 940 mm Materiał korpusu Stal Materiał kół / rolek Stal Gkodpfeyuuy Hex Abioa Nośność 130 kg Waga 35,06 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Kompaktowy przenośnik rolkowy CORMAK HRN50209 to funkcjonalny transporter, przeznaczony do sprawnego przemieszczania ładunków o gładkim dnie w środowisku przemysłowym, magazynowym i produkcyjnym. Dzięki regulacji długości i wysokości, solidnej stalowej konstrukcji oraz nośności do 200 kg, model ten zapewnia elastyczne dopasowanie do stanowiska roboczego i stabilną pracę w wielu zastosowaniach. To rozwiązanie dla firm, które potrzebują prostego, trwałego i mobilnego systemu transportu wewnętrznego. Przenośnik rolkowy CORMAK HRN50209 ułatwia organizację przepływu materiału, skraca czas manipulacji ładunkiem i pozwala szybko dostosować układ transportowy do aktualnych potrzeb zakładu. Główne atuty maszyny Regulowana długość 820–2090 mm – łatwe dopasowanie do dostępnej przestrzeni i wymagań linii transportowej. Regulacja wysokości 670–940 mm – możliwość ustawienia ergonomicznej wysokości roboczej. Nośność do 200 kg – bezpieczny transport cięższych pudeł, skrzyń, elementów drewnianych i innych materiałów. Mobilna konstrukcja z blokowanymi kołami – szybkie przemieszczanie przenośnika i stabilizacja podczas pracy. Stężenia między nogami – zwiększona sztywność oraz stabilność całej konstrukcji. Możliwość łączenia kilku modułów – budowa niestandardowych ciągów transportowych. Dostawa w formie zmontowanej – szybkie wdrożenie do pracy bez czasochłonnego montażu. Budowa i technologia Solidna stalowa konstrukcja Godpfxjyuu Ano Abijka Przenośnik rolkowy FLOW został wykonany z wytrzymałej stali, co przekłada się na wysoką odporność na obciążenia robocze oraz codzienną eksploatację w środowisku przemysłowym. Stalowy korpus dobrze znosi intensywne użytkowanie, a jednocześnie zapewnia stabilne prowadzenie transportowanego materiału. Zastosowane stalowe rolki o średnicy 50 mm umożliwiają płynne przemieszczanie towarów bez konieczności stosowania napędu. Tego typu rozwiązanie sprawdza się szczególnie tam, gdzie liczy się prostota obsługi, niska awaryjność oraz możliwość elastycznego wykorzystania przenośnika w różnych strefach zakładu. Regulacja długości i wysokości Jedną z najważniejszych zalet modelu CORMAK HRN50209 jest szeroki zakres regulacji. Długość robocza od 820 do 2090 mm pozwala dopasować transporter do konkretnego stanowiska, natomiast wysokość w zakresie 670–940 mm ułatwia integrację z innymi elementami wyposażenia, takimi jak stoły robocze, regały, stanowiska pakowania czy odcinki linii produkcyjnej. Wyposażenie standardowe stalowa konstrukcja nośna, 12 stalowych rolek, regulacja długości, regulacja wysokości, 4 koła jezdne, blokada kół, stężenia wzmacniające między nogami, urządzenie dostarczane w stanie zmontowanym. Dane techniczne Zakres długości 820–2090 mm Szerokość 510 mm Szerokość załadunkowa 510 mm Średnica rolek 50 mm Minimalna wysokość 670 mm Maksymalna wysokość 940 mm Materiał korpusu Stal Materiał kół / rolek Stal Maksymalna nośność 200 kg Waga 51,51 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość taśmy przenośnika: 2 750 mm, szerokość taśmy przenośnika: 1 600 mm, całkowita długość: 2 750 mm, całkowita szerokość: 1 600 mm, całkowita wysokość: 880 mm, masa całkowita: 350 kg, moc: 1,5 kW (2,04 KM), rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, napięcie wejściowe: 220 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, producent silników: Zhejiang xingxing motor co. ltd., Oferujemy nowe przenośniki rolkowe firmy Shenzen Pactoo, rok produkcji 2025. Producent: Shenzen Pactoo Model: Przenośniki Rok produkcji: 2025 Stan: nowy Identyfikator kategorii: 365 Identyfikator typu: 3028 Typ maszyny: Przenośniki rolkowe Godpfx Abszrmg Ssieka W przypadku jakichkolwiek pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o kontakt poprzez wiadomość lub telefonicznie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: M6131*11224, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 13 570 h, ładowność: 22 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 060 mm, moc: 165 kW (224,34 KM), długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 35 600 kg, całkowita długość: 6 250 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 020 mm, Wózek widłowy do transportu ciężkich ładunków – silnik Diesla Numer podwozia: M6131*11224 Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 110 mm Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Clark 13,7 HR32332-421 Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Gedpozlvc Nofx Abiska Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 14.00-24 Opony przednie, stan: 20–40% Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 14.00-24 Opony tylne, stan: 20–40% Opis: Oferujemy wózek widłowy z widełami. Uchwyt do cewek sprzedajemy oddzielnie lub w zamian. Oferujemy wózek widłowy z widełami. Możliwa wymiana na uchwyt do cewek. Przesuw boczny, mechanizm regulacji wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, (Uchwyt do cewek dostępny).

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: M10731*16864, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 15 995 h, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 900 mm, moc: 265 kW (360,30 KM), długość wideł: 1 800 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy o dużej ładowności – silnik Diesla Numer podwozia: M10731*16864 Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 300 mm Gsdozr Amnopfx Abiska Grubość wideł: 135 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 18.00-25 Opony przednie – stan: 20–40% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 18.00-25 Opony tylne – stan: 40–60% Opis: Oprócz tego modelu i marki mamy w naszym magazynie w Oldenburgu około 150 wózków widłowych o dużej ładowności, wózków kontenerowych, wózków wysokiego składowania, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – hinrichs-Forklifts. Oferujemy leasing, wynajem z opcją zakupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Prosimy o kontakt z Marco Levermannem, który chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu i marki. Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą i konserwacją dużych urządzeń o wadze od 8 ton. Oferujemy również możliwość wystawienia Państwa pojazdu na sprzedaż w naszym komisie. Przesuw boczny, regulator położenia wideł, 3. zawór, 4. zawór.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: A40200625, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 63 863 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 200 mm, moc: 147 kW (199,86 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, masa własna: 23 000 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 500 mm, Wózek widłowy o dużej ładowności – silnik Diesla Numer podwozia: A40200625 Środek ciężkości ładunku: 1200 Gsdpfxjuh Auie Abioka Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: ZF 3WG161 Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 12.00-20 Opony przednie – stan: 20–40% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 12.00-20 Opony tylne – stan: 40–60% Opis: sprzedajemy bez wideł i siłownika podnoszącego Pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: M7759*13016, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 18 990 h, ładowność: 52 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 5 430 mm, moc: 257 kW (349,42 KM), długość wideł: 2 000 mm, masa własna: 63 460 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do dużych obciążeń – diesel Numer podwozia: M7759*13016 Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 300 mm Grubość wideł: 150 mm Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: Clark Dana 15,5HRTE27418-60 Gjdpowwnl Asfx Abioka Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 18.00-25 Opony przednie stan: 60 - 80% Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 18.00-25 Opony tylne stan: 60 - 80% Opis: Oprócz TEGO PRODUCENTA – MODELU posiadamy w magazynie w Oldenburgu około 150 wózków do dużych obciążeń, wózków kontenerowych, reachstackerów, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Odwiedź naszą stronę internetową – hinrichs-Forklifts. Leasing, wykup na raty i finansowanie na uczciwych warunkach są zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet bez zakupu pojazdu u nas. Zadzwoń do mnie – Marco Levermann – chętnie doradzę szczegółowo w sprawie TEGO PRODUCENTA – MODELU. Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie i serwisie ciężkich maszyn od 8 ton wzwyż. Możemy również wystawić Twój pojazd na sprzedaż komisową. Wyposażenie: przesuw boczny, regulacja rozstawu wideł, reflektory robocze z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, centralne smarowanie, 2 kamery z przodu i z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: E1X359200040, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 8 800 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 160 mm, moc: 142 kW (193,07 KM), szerokość karetki wideł: 2 540 mm, długość wideł: 2 700 mm, masa własna: 25 920 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy ciężkiego udźwigu - Diesel Numer podwozia: E1X359200040 Odległość środka ciężkości: 1200 Szerokość wideł: 280 mm Grubość wideł: 90 mm Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: Superelastyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-24 Opony przednie stan: 40 - 60% Opony tylne typ: Superelastyczne Opony tylne rozmiar: 12.00-24 Opony tylne stan: 20 - 40% Opis: Kamera, Centralne smarowanie Przesuw boczny, urządzenie do regulacji rozstawu wideł, 4. zawór, pełna kabina, Gksdpfx Abjxybdujisa

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: E00801629S, Rok budowy: 1997, godziny pracy: 14 410 h, ładowność: 32 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 350 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 370 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 40 000 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do dużych obciążeń - Diesel Numer podwozia: E00801629S Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 300 mm Grubość wideł: 120 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Normalny Typ opon przednich: Pneumatyczne Gkjdpfxjuh Arns Abisa Opony przednie Rozmiar: 16.00-25 Stan opon przednich: 40 - 60% Opony tylne Typ: Pneumatyczne Opony tylne Rozmiar: 16.00-25 Stan opon tylnych: 20 - 40% Opis: Oprócz tego MODELU FABRYCZNEGO w naszym magazynie w Oldenburgu posiadamy również około 150 ciężkich wózków widłowych, sztaplarek do kontenerów, sztaplarek wysokiego składowania, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Odwiedź naszą stronę internetową - hinrichs-Forklifts. Leasing, sprzedaż ratalna i finansowanie na uczciwych warunkach są dla nas możliwe w każdej chwili. Chętnie odkupimy również używany pojazd bezpłatnie, nawet bez konieczności zakupu pojazdu od nas. Zadzwoń do mnie Marco Levermann, z przyjemnością doradzę Ci szczegółowo na temat tego MODELU FABRYCZNEGO. Przy okazji: Nasz specjalistyczny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach i remontach dużych ciężarówek o masie od 8 ton wzwyż. Chętnie wystawimy również pojazd na sprzedaż w komisie. Dostępne z cewką lub widłami 2,40 m.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: A20300086, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 17 850 h, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, moc: 181 kW (246,09 KM), długość wideł: 3 250 mm, masa własna: 45 680 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – silnik Diesla Numer podwozia: A20300086 Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 400 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: Dana 340FTE17312 42 Stan: Odnowiony, bez gwarancji Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 16.00-25 Opony przednie – stan: 80–100% Gkjdpfx Abjy T S Tieioa Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 16.00-25 Opony tylne – stan: 80–100% Opis: Oprócz tego modelu (MARKA – MODEL) mamy w naszym magazynie w Oldenburgu około 150 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków widłowych do kontenerów, wózków widłowych wysokiego składowania, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – hinrichs-Forklifts. Oferujemy leasing, zakup z opcją wykupu i finansowanie w korzystnych warunkach. Chętnie również odkupimy Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie kupią Państwo u nas nowego pojazdu. Prosimy o kontakt z Marco Levermannem, który udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu (MARKA – MODEL). Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą i konserwacją dużych urządzeń o masie od 8 ton. Chętnie również wystawimy Państwa pojazd na sprzedaż w naszym komisie. Obrotowe urządzenie, boczny przesuw, urządzenie do regulacji położenia wideł, obrotowe urządzenie o zakresie 360° = widełki obrotowe o zakresie 360°, kamera = kamera, system smarowania = centralny system smarowania, obrotowe urządzenie można wymienić na widełki = rotator, możemy wymienić na widełki. 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: C236E03508S, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 475 h, ładowność: 20 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 650 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 190 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), długość wideł: 2 440 mm, masa własna: 30 190 kg, całkowita długość: 5 700 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 930 mm, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – silnik Diesla Numer podwozia: C236E03508S Środek ciężkości ładunku: 900 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: ZF WG211 Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 14.00-24 Opony przednie – stan: 0–20% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 14.00-24 Opony tylne – stan: 0–20% Opis: Oprócz tego modelu (MARKA – MODEL) posiadamy w naszym magazynie w Oldenburgu około 150 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków do kontenerów, wózków wysokiego składowania, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – hinrichs-Forklifts. Oferujemy leasing, wynajem z opcją zakupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używane wózki, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego wózka u nas. Proszę zadzwonić do Marco Levermanna, z przyjemnością udzielę szczegółowych informacji na temat tego modelu (MARKA – MODEL). Przy okazji: nasz specjalistyczny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawie i konserwacji dużych urządzeń o wadze od 8 ton. Z przyjemnością również wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w systemie komisyjnym. Boczny przesuw wideł, urządzenie do regulacji położenia wideł, Gksdpfszmbpwsx Abija 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina, waga, ocynkowane, każda wideł regulowana indywidualnie, centralne smarowanie, waga.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: M12142*18978, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 15 800 h, ładowność: 13 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 450 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), masa własna: 20 800 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy wysokiego udźwigu - Diesel Godpfxjv U Hh Eo Abiska Numer podwozia: M12142*18978 Odległość środka ciężkości: 600 Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: ZF 4WG191 Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Rodzaj ogumienia przedniego: Superelastyczne Rozmiar ogumienia przedniego: 12.00-20 Stan ogumienia przedniego: 0 - 20% Rodzaj ogumienia tylnego: Superelastyczne Rozmiar ogumienia tylnego: 12.00-20 Stan ogumienia tylnego: 20 - 40% Opis: obrotowy chwytak do bel, Udźwig z chwytakiem do bel: 8.000 kg, rozwarcie 850mm-3.350mm, płyta 1.400mm x 1.180mm chwytak do bel 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: H008E03536T, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 9 670 h, ładowność: 30 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 870 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 900 mm, moc: 194 kW (263,77 KM), długość wideł: 2 440 mm, masa własna: 44 280 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy ciężkiego udźwigu – diesel Numer podwozia: H008E03536T Środek ciężkości ładunku: 900 mm Szerokość wideł: 300 mm Grubość wideł: 105 mm Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: ZF WG211 Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 16.00-25 Opony przednie – stan: 20-40% Opony tylne – typ: pneumatyczne Gedpjxzv Htjfx Abieka Opony tylne – rozmiar: 16.00-25 Opony tylne – stan: 60-80% Opis: Oprócz tego MODELU MARKI mamy w naszym magazynie w Oldenburgu około 150 wózków o dużym udźwigu, wózków kontenerowych, reachstackerów, wózków widłowych oraz ciągników terminalowych. Odwiedź naszą stronę internetową – hinrichs-Forklifts. Leasing, wykup ratalny i finansowanie na uczciwych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie kupimy również Twój używany sprzęt bez konieczności zakupu u nas nowego pojazdu. Zadzwoń do mnie, Marco Levermanna, chętnie udzielę szczegółowych informacji na temat tego MODELU MARKI. Nasz zakład specjalizuje się w naprawach i serwisie dużych maszyn od 8 t. Chętnie wystawimy Twój pojazd u nas w sprzedaży komisowej. Przesuw boczny, rozstawianie wideł, kabina pełna, klimatyzacja, elektryczny podnośnik kabiny

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: T331051593, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 5 323 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 980 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 920 mm, moc: 147 kW (199,86 KM), szerokość karetki wideł: 2 950 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 24 300 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 950 mm, Ciężki wózek widłowy – diesel Numer podwozia: T331051593 Punkt ciężkości: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: Dana Clark 342TE13310-20 Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Gkjdpfxsyy Effs Abiea Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Stan opon przednich: 40–60% Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Stan opon tylnych: 20–40% Opis: Przekładnia po generalnym remoncie z gwarancją (naprawiona za 17 000 EUR) 2.950 mm szeroki karet wideł Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektory robocze przednie, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B20700136, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 17 060 h, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), długość wideł: 3 250 mm, masa własna: 45 680 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – silnik Diesla Numer podwozia: B20700136 Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 400 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: Standardowy Skrzynia biegów: SOH 340FTE17312-62 Stan: Odnowiony, bez gwarancji Gkedey T S Tcepfx Abioa Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 16.00-25 Opony przednie – stan: 40–60% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 16.00-25 Opony tylne – stan: 40–60% Opis: Oprócz tego modelu (MARKA – MODEL) posiadamy w naszym magazynie w Oldenburgu około 150 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kontenerowych, wózków wysokiego składowania, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – hinrichs-Forklifts. Oferujemy leasing, wynajem z opcją zakupu i finansowanie w atrakcyjnych warunkach. Chętnie odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonają Państwo zakupu u nas. Proszę dzwonić do Marco Levermanna, chętnie udzielę szczegółowych informacji na temat tego modelu (MARKA – MODEL). Dodatkowo: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą i konserwacją dużych urządzeń o masie od 8 ton. Chętnie wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w trybie komisyjnym. Obrotowe wideł, przesuw boczný, regulacja rozstawu wideł, obrotowe wideł 360° = wideł obrotowe o 360° Kamera System smarowania = centralny system smarowania. Możemy wymienić obrotowe wideł na standardowe wideł = Możemy wymienić obrotowe wideł na standardowe wideł. 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: M5608*10687, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 35 000 h, ładowność: 13 600 kg, wysokość podnoszenia: 5 250 mm, wolny skok podnoszenia: 1 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 19 321 kg, całkowita długość: 5 455 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, Wózek widłowy ciężkiego typu - Diesel Numer podwozia: M5608*10687 Punkt ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Clark 13.7HR32334-104 Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-20 Opony przednie stan: 80 - 100% Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 12.00-20 Gkodpfjyldxmjx Abioa Opony tylne stan: 40 - 60% Przesuw boczny, przestawianie wideł, Pełna kabina, podwójne ogumienie,