Używane Langendorf Podwozie Naczepy na sprzedaż (8 174)

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/1991, Naczepa kontenerowa Langendorf typ SA, FG 18 - 28, w bardzo dobrym stanie i bardzo mało używana, Knsdpfexpz U Eox Aazob

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1985, Naczepa platformowa CTC SPA RP26S Pierwsza rejestracja: 1985 3 osie Opony w stanie 40/50% Kodpoz Dba Iofx Aazjnb Długość: 9,68 m, szerokość: 2,50 m, ładowność: 19 500 kg Podwójne rampy hydrauliczne Stan ogólny dobry Dostępna od ręki ROZWAŻAMY ZAMIANY POJAZDÓW WSZYSTKICH MAREK, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, Z OSPRZĘTEM CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; LUB MASZYN BUDOWLANYCH CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

Stan: używany, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 590 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 820 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Technika w skrócie: Podwozie: 2 osie, kierowane, układ kierowniczy TRIDEC (mechaniczny, bez elektroniki) * Dopuszczalna masa całkowita: 30 t (12 t nacisk siodła + 18 t osie) * Ogumienie: 4× Goodyear 385/65 R22.5 * Wymiary zewnętrzne: 13 820 × 2 550 × 4 045 mm * Wymiary wewnętrzne pokład górny: 13,59 × 2,5 × 1,82 m * Wymiary wewnętrzne pokład dolny: 9,94 × 2,5 × 1,82 m Knodpfx Aoyb U Ikeazjb * Wysokość pokładu dolnego od podłoża: 320 mm * Rozstaw osi: 1 400 mm ----Nadwozie i materiały: Ściany boczne/przednia ze sklejki: 21/24 mm, białe, powlekane poliestrem * 30 mm izolowany dach poliestrowy z odprowadzeniem wody deszczowej * Antypoślizgowa podłoga aluminiowa (szara) * Profile przednie/narożne ze stali nierdzewnej * Całkowicie cynkowane ogniowo podwozie wg standardu ZINQ ----Bezpieczeństwo i obsługa: Pneumatyczny układ hamulcowy WABCO, hamulce bębnowe, ABS/EBS-E z ECAS * Widoczne kontrolki (ABS/EBS/ECAS) * WABCO Smartboard: wyświetlanie masy, licznik kilometrów, regulowana wysokość załadunku ----Komfort i obsługa: 3 duże boczne klapy (akumulator, podnośnik/Smartboard, technika) * Multi-Deck-Lift Dhollandia, udźwig 2 500 kg, platforma LED, składane barierki/podjazdy * Sterowanie podnośnikiem: zewnętrzne po prawej stronie, zintegrowane z ogrodzeniem ----Elektryka i oświetlenie: Kompletny LED wewnątrz i na zewnątrz, oświetlenie robocze/platforma LED * 2× akumulatory 230 Ah, ładowanie poprzez ciągnik siodłowy * Główny wyłącznik za boczną klapą, powiązany ze sterowaniem podnośnika ----Wykończenie i reklama: Kolor zewnętrzny: RAL 9005 * Odbłyśniki: 3M * Opcjonalnie: powierzchnie reklamowe możliwe ----Najważniejsze zalety: Zastępuje do 3 standardowych naczep za pomocą 2 Double Decków * Możliwość dostosowania: osie, wymiary, chłodzenie do wyboru * Nadaje się do transportu dalekobieżnego i dystrybucyjnego

Stan: używany, masa własna: 2 960 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2020, Nadwozie wymienne Krone typu furgon | Masa własna 2960 kg | 7,30 m długości wewnętrznej | 2,5 m wysokości wewnętrznej | Możliwość wynajmu | Dostępność od zaraz | Cena za sztukę! | Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek, błędów w wprowadzaniu i wcześniejszej sprzedaży. Kedpfezwwygox Aazonb

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 540 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, następna inspekcja (TÜV): 09/2028, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer pojazdu: G400133 Od teraz dostępny na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji pod: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Niemiecki Niska platforma Langendorf SATÜ 30-10,0 M | 3 osie | Wnęki na koła | 36 540 kg ładowność Na sprzedaż używana niska platforma Langendorf SATÜ 30-10,0 M z 2020 roku. Platforma wyposażona jest w wnęki na koła, zdalne sterowanie oraz trzy osie, z czego dwie są skręcane, a jedna podnoszona. Dzięki platformie o długości 10 000 mm i technicznej ładowności 36 540 kg, platforma ta idealnie nadaje się do transportu maszyn budowlanych, ładowarek kołowych, koparek i innego ciężkiego sprzętu. Dane techniczne: * Producent/model: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Typ pojazdu: Niska platforma * Pierwsza rejestracja: 06/2020 * Rok produkcji: 2020 * Liczba osi: 3 * Dwie osie skrętne * Jedna oś podnoszona * Długość całkowita: 13 900 mm * Długość platformy: 10 000 mm * Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 48 500 kg * Masa własna: 11 960 kg * Ładowność: 36 540 kg * Wnęki na koła * Zdalne sterowanie * Przegląd techniczny: Nowy * Numer pojazdu: G400133 * Stan: Używany * Pojazd niemiecki Możliwość obejrzenia po wcześniejszym umówieniu terminu. Dalsze informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Angielski Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 osie | Wnęki na koła | 36 540 kg ładowność Używana niska platforma Langendorf SATÜ 30-10.0 M, wyprodukowana w 2020 roku. Platforma ta wyposażona jest w wnęki na koła, zdalne sterowanie oraz trzy osie, w tym dwie osie skrętne i jedną oś podnoszoną. Dzięki platformie o długości 10 000 mm i technicznej ładowności 36 540 kg, platforma ta idealnie nadaje się do transportu maszyn budowlanych, ładowarek kołowych, koparek i innego ciężkiego sprzętu. Kjdpfoy A Uxasx Aazjnb Dane techniczne: * Producent/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Typ pojazdu: Niska platforma * Pierwsza rejestracja: 06/2020 * Rok produkcji: 2020 * Liczba osi: 3 * Dwie osie skrętne * Jedna oś podnoszona * Długość całkowita: 13 900 mm * Długość platformy: 10 000 mm * Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 48 500 kg * Masa własna: 11 960 kg * Ładowność: 36 540 kg * Wnęki na koła * Zdalne sterowanie * Przegląd techniczny: Nowy * Numer magazynowy: G400133 * Stan: Używany * Przyczepa niemiecka Możliwość obejrzenia po wcześniejszym umówieniu terminu. Dalsze informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Przykład finansowania: * Wewnętrzny numer: G400133 * Cena zakupu: 57 900,00 € * Wkład własny: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 899,02 € * Wartość końcowa: 11 380,00 € Jeśli oferta Państwa zainteresuje lub chcieliby Państwo ją dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt z Panem Enchevem. Czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie dostępne bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, masa własna: 9 400 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 9 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5, kolor: czerwony, Wyposażenie: ABS, EBS Hamulcowy system bębnowy Szerokość przestrzeni ładunkowej 2550 mm / 3000 mm Ładowność 30 600 kg Elektrohydrauliczny zespół pomp z wtyczką NATO Knsdjzzdx Dopfx Aazob Hydrauliczne rampy z przesuwem Hydrauliczne podpory Oś SAF Pojemnik do załadunku koparką możliwość poszerzenia do 3 m Wysokość krawędzi załadunku 910 mm Cena katalogowa: 72 000 € netto Zastrzegamy sobie prawo do zmian.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 2 970 kg, maksymalna waga ładunku: 15 030 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45R19,5, maksymalna prędkość: 125 km/h, Wyposażenie: ABS, NIEMIECKI DEALER oferuje: zadbane podwozia pod zabudowę z szerokimi oponami wiele sztuk dostępnych 445/45R19,5 dyszel przestawny wzdłużnie iosie BPW hamulce tarczowe długie miechy pneumatyczne wysokość podnoszenia do 1420 mm wszystkie z badaniem technicznym (HU) i dodatkowymi badaniami (SP) opony w bardzo dobrym stanie rok produkcji 2019 dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg masa własna 2 970 kg W magazynie wiele podwozi i wymiennych nadwozi! ##### PROSZĘ DZWONIĆ - NIE PISAĆ MAILI! ##### DOSTAWA MOŻLIWA NA TERENIE CAŁYCH NIEMIEC! MEPO-NUTZFAHRZEUGE DOSTARCZA OD 1983 ROKU! OGLEDZINY TYLKO PO USTALENIU TERMINU! ##### Kodpfx Aoz Dbm Uoazonb

Stan: używany, masa własna: 3 300 kg, maksymalna waga ładunku: 14 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2008, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, Wyposażenie: ABS, NIEMIECKI HANDLOWIEC oferuje: Przyczepa BDF do wymiennych nadwozi wielokrotnie na magazynie OCYNKOWANA Bliźniacze koła 235/75R17,5 Długie miechy powietrzne Wysokość podnoszenia 1390 mm Hamulce bębnowe Cena netto za sztukę 3950,- Euro Wiele lawet i wymiennych nadwozi dostępnych na magazynie! ##### PROSIMY O TELEFON - NIE ODPOWIADAMY NA E-MAILE! ##### DOSTAWA MOŻLIWA NA TERENIE CAŁYCH NIEMIEC! Knsdpfxoz D Akho Aazeb MEPO-NUTZFAHRZEUGE DOSTARCZA OD 1983 ROKU! OGŁĘDZINY TYLKO PO UZGODNIENIU! #####

Stan: używany, masa własna: 3 300 kg, maksymalna waga ładunku: 14 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2008, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, Wyposażenie: ABS, NIEMIECKI HANDLOWIEC oferuje: Przyczepa BDF do wymiennych nadwozi wielokrotnie na magazynie OCYNKOWANA Bliźniacze koła 235/75R17,5 Długie miechy powietrzne Wysokość podnoszenia 1390 mm Hamulce bębnowe Cena netto za sztukę 3950,- Euro Wiele lawet i wymiennych nadwozi dostępnych na magazynie! ##### PROSIMY O TELEFON - NIE ODPOWIADAMY NA E-MAILE! Ksdpfx Aez D Akboazsnb ##### DOSTAWA MOŻLIWA NA TERENIE CAŁYCH NIEMIEC! MEPO-NUTZFAHRZEUGE DOSTARCZA OD 1983 ROKU! OGŁĘDZINY TYLKO PO UZGODNIENIU! #####

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT44001000966, masa własna: 9 400 kg, maksymalna waga ładunku: 30 600 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 145 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 12 120 mm, całkowita szerokość: 27 500 mm, całkowita wysokość: 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czerwony, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 24 000 / 40 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 14 600 / 30 600 kg Dopuszczalna / techniczna masa agregatu: 24 000 / 40 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 9 400 kg +/- tolerancja wykonania Całkowita długość ok.: 12 120 mm Całkowita szerokość maks.: 2 750 mm Długość wygięcia ramy ok.: 2 850 mm Długość platformy niskopodwoziowej w strefie najazdu, łącznie ze skosem tylnym ok.: 7 145 mm Długość skosu tylnego ok.: 850 mm Szerokość ramy ok.: 2 750 mm Wysokość załadunku w głębokim pokładzie załadowany ok.: 900 mm Wysokość sprzęgu ok.: 950 mm Długość dyszla ok.: 1 700 mm Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia najazdu z aluminium 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Poszerzenia wysuwane do 3 250 mm (nie na skosie tylnym) (rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 750 mm) Schowek na klocki drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Klocki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm 2 pary kieszeni na słupki w głębokim pokładzie, zatopione w długim wsporniku podłogi Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego 2 pary uchwytów do mocowania na wygięciu ramy, każdy na 5 t 1 para uchwytów do mocowania na skosie tylnym 4 uchwyty do mocowania zatopione pośrodku podłogi 2 pary profili kluczowych w strefie najazdu, do montażu podłużnych prowadnic i możliwości mocowania ładunku Kodpfxeyxq A He Aazonb 6 par punktów mocowania w ramie zewnętrznej podwozia głębokiego, każdy na 10 t 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej podwozia głębokiego 4 dodatkowe pary uchwytów do mocowania ładunku po 10 t: 1x na wygięciu ramy 3x w głębokim pokładzie, zatopione w podłodze Układ sprzęgający naczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgającym 50 mm Osie + zawieszenie Osie bębnowe Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi z przodu i z tyłu (tzw. „waga kołysząca”) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” Felgi stalowe podwójne, srebrne fabrycznie Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuobwodowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i przewodem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Podłoga Wygięcie przednie z pokryciem blachą stalową/ryflowaną Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obrębie nadkoli blacha stalowa/ryflowana Skos tylny z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Rampa najazdowa Rampy stalowe dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki, wyłożone drewnem Sterowane hydraulicznie przez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku 10 000 kg na oś wymagana jest decyzja wyjątkowa, możliwy tylko ładunek niepodzielny! Uwaga! Długość i szerokość ponadnormatywna, wymagana stała decyzja specjalna. W przypadku ubiegania się o decyzję wyjątkową w ruchu ciężkim wymagającym pozwolenia, w przypadku pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym wymagany jest wskaźnik obciążenia osi! Dotyczy to wszelkich odstępstw od §34 StVZO (przekroczenie nacisku na oś i dopuszczalnej masy całkowitej) wymagających decyzji wyjątkowej zgodnie z §70 StVZO. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, Nr int.: Kögel Przyczepa w stanie jak nowa Kögel * Opony 18-19,5 * Platforma BDF, rama wymienna * Dwuosiowa * Osie SAF * Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Możliwość przyjęcia w rozliczenie Knjdpfxszp S N Te Aazeb Finansowanie od 3,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu są jedynie opisem i nie stanowią gwarancji cech produktu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni i przesyłaniu danych. Wyposażenie wymienione w ogłoszeniu należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie informacje zawarte w ogłoszeniach są nie wiążące! Dostawa na terenie całego kraju na zamówienie Godziny otwarcia: od poniedziałku do czwartku w godzinach 9:00–17:00 Piątek w godzinach 9:00–14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WKESD000000726905 + 906, masa własna: 5 080 kg, maksymalna waga ładunku: 34 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, całkowita długość: 12 640 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: szary, Prezentowane zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal używany! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Przystosowany do różnych konfiguracji kontenerów: Kjdpfox R Uizjx Aazsnb 1x45" kontener 1x40" kontener 2x20" kontenery 1x20" kontener centralnie lub na końcu 1x30" kontener na końcu Wyposażenie: Regulacja wysokości dla kontenerów bez tunelu Opony 385/55 R22,5" Felgi stalowe Wysuwana belka przeciwnajazdowa Oś podnoszona Złącza elektryczne 2x7 i 1x15 pinów Uchwyt na zapasowe koło (kosz) Osie BPW Prezentowane zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal używany!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2026, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 Centralny naczepa wymienna z rurą środkową, oponowanie 22,5 pojedyncze Wymiary Podwozie przeznaczone do zabudów wymiennych od 7150 do maks. mm (nadwozia symetryczne) Podwozie przystosowane do montażu na równo z tyłem mm (z odbojnikiem) Sprawdzenie wysokości odstawienia: ZWF: pojazd musi podnosić min. +70 mm i opuszczać -20 mm, WF: +60/-20 mm, WFS: +60/-20 mm Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Środek resoru ok. 1300 mm Obciążenie podporowe ok. 1000 kg Wysokość odstawienia ok. 1120 do maks. 1320 mm dzięki pneumatycznemu zawieszeniu naczepy i ciągnika Wysokość sprzęgu (niskie sprzęgło) ok. 400 mm bez ładunku Wysokość jazdy bez obciążenia ok. 1100 mm Druga wysokość jazdy w przypadku podnoszenia osi ok. 40 mm wyżej (podniesienie osi zwiększa wysokość jazdy) – tylko w razie potrzeby Prześwit dolny ok. 1070 mm na równym terenie Numer ramy wybijać generalnie w długim podłużnym profilu bocznym po prawej stronie ok. 100 mm od przodu Uchwyt na koło zapasowe Przystosowany do uchwytu E na koło zapasowe w wykonaniu wciągarkowym na jedno koło Zderzak przedni, składany i regulowany do nadwozi wymiennych symetrycznych 7150 mm Knodpfx Aozir Ipoazsb Wsporniki 1 komplet podpór tylnych, regulowanych wysokością 1 komplet wsporników przednich Urządzenie zaczepowe Wysunięcie sprzęgu ok. 1400 mm Prześwit między osiami 760 mm (przy zabudowie wymiennej mm) Przewody łączące oświetlenie/hamulec, poprowadzić przewody po prawej stronie przy dyszlu Tacka na przewody łączące z boku dyszla Dyszla sztywna (rura środkowa) z przykręcaną oczką Oczko holownicze ø 50 mm Wybrane zostały osie SMB z hamulcem Haldex/Wabco/Knorr i zawieszeniem pneumatycznym Weweler 2x oś z dużymi hamulcami tarczowymi (430, lub 4309/4312/4345) 2x oś 9t 22,5 hamulce tarczowe, pojedyncze opony do zawieszenia pneumatycznego Płyty poduszkowe przy skoku 340-400 obracać (nie na obrotnicy, nie przy SMB) Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco Rozstaw osi ok. 1360 mm (przy całkowitym skoku ok. 300 mm, 340 mm lub 400 mm) 2x pneumatyczne zawieszenie, całkowity skok ok. 400 mm po 1 głowicy sprzęgającej czerwonej i żółtej Zawór testowy ciśnienia cylindra hamulcowego – przód prawy Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l stal, lakierowane na czarno (1x hamulec, 1x podnoszenie i opuszczanie) Sterowanie podnoszeniem i opuszczaniem z tyłu po stronie lewej w kierunku jazdy Kontrola ciśnienia w oponach, wersja podstawowa, podłączona do systemu CAN-Bus EBS Hamulec/ABS System hamulcowy EBS marki Knorr/Wabco/Haldex według naszego wyboru z programem stabilizacji RSP 2x mocowanie kół przez centrowanie 4x opony 385/55 R 22,5 zamiast 385/65 22,5, markowy producent do wyboru, felga 11,75 x 22,5 Opony markowe 385/55 R 22,5 dowolnego wyboru Wendelflex Kable i przewody spiralne Wendelflex do połączeń świetlnych i hamulcowych z ciągnikiem, z płytą mocującą (standard) Wtyczka 15-pinowa lub gniazdo z przodu Instalacja oświetleniowa 24 V z dużą lampą wielofunkcyjną System oświetlenia/okablowania producenta wg naszego wyboru (zamknięty system lampowy) Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Reflektor cofania (LED) pod tylnym wspornikiem kontenera, centralny strumień światła w tył Reflektor cofania (LED) z przodu pod zderzakiem, strumień światła w tył Boczne światła markujące (LED) – migające (wszystkie światła boczne migają), uwaga! Możliwe problemy z ciągnikami! Kabel minimum 9-pinowy jako połączenie przód-tył Światła wskazujące tor (LED) montowane na oddzielnym uchwycie (nie na lampie) Pozycja świateł wsk

Stan: używany, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 23 400 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/1991, długość przestrzeni ładunkowej: 10 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 9.5R17.5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, resory piórowe, pierścienie mocujące, rampy hydrauliczne, podpora tylna, podpory, bliźniacze ogumienie Nadwozie: 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa ze stałymi ścianami, plandeką oraz ciągłą hydrauliczną rampą najazdową, wysokość załadunku ok. 950 mm! Ogumienie ok. 40-70%! DANE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, możliwość zmian, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki zastrzeżone! Knjdpfx Aaji Rk U Hjzeb

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 3 320 kg, maksymalna waga ładunku: 10 680 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2009, Przyczepa tandemowa, platforma niskopodwoziowa HUMER TTH14 Pierwsza rejestracja: 04/2009 10 680 kg ładowność 3320 kg masa własna - Opony bliźniacze - Hydrauliczne rampy - 246 cm szerokość platformy - 40 cm wysokie, dzielone ściany - 260 cm długość rampy - 625 cm długość platformy (520 cm prosta + 105 cm skośna) - gotowa do użytku - zawiera austriacką homologację do ruchu drogowego! - już przerobiona do pracy z ciągnikiem, zasilanie 12 V! Cena sprzedaży: 12 500,00 zł netto Knsdpfjzy Ngkjx Aazjb Możliwa również niedroga dostawa!

Stan: dobry (używany), masa własna: 2 830 kg, maksymalna waga ładunku: 15 170 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, Wyposażenie: ABS, NIEMIECKI SPRZEDAWCA oferuje: Naczepa z wymienną platformą BDF Opony podwójne 235/75R17,5 Osie BPW Wysokość od podłoża 990 mm Dyszel z możliwością regulacji wzdłużnej Dostępnych jest kilka sztuk ##### PROSZĘ DZWONIĆ – NIE WYSYŁAĆ E-MAILI! ##### DOSTAWA JEST MOŻLIWA W CAŁEJ NIEMCZECH! MEPO-NUTZFAHRZEUGE DZIAŁA OD 1983 ROKU! Knsdpfx Asz Dh Hnoazjb OGLĘDZINY TYLKO PO UMÓWIENIU! #####

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 15 000 kg, całkowita szerokość: 2 476 mm, rozmiar opony: 445 / 45 R 19,5", kolor: czarny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Tandemowe podwozie 15t, resory piórowe, osie GIGANT Podwozie TAXO Tandem, dopuszczalna masa całkowita 15 000 kg, zawieszenie na resorach piórowych T-carry 110, podwozie 15t (maks. DMC 18 000 kg) Wymiary: Rozstaw środków belek nośnych (środek resoru): 1 300 mm Rozstaw kół: 2 040 mm Całkowita szerokość pojazdu: ok. 2 476 mm Maksymalna szerokość pojazdu: 2 550 mm Wysokość montażowa: 598 mm (przy ogumieniu 445/45 R19,5”) Powierzchnia: Rama podwozia, zespoły resorów, osie i części montażowe Podkład i lakier w kolorze RAL 7021 (czarnoszary), felgi w kolorze srebrnym Układ hamulcowy: Knorr (ABS) zgodny z dyrektywą UE, bez regulacji ALB Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym Ogumienie: 445 / 45 R 19,5”, felga z 10-otworowym mocowaniem, ET 120 Indeks nośności: 160 (4 500 kg) Indeks prędkości: J Elektryka: Knjdpeyh Ac Hjfx Aazjb Przewód ABS oraz przewód zasilający

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802032235, masa własna: 4 983 kg, maksymalna waga ładunku: 33 017 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 990 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 120 mm, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: jasnozielony, Uwaga: Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego Chwytaki kontenera: - Tylny wysuw wsunięty: 1 × 20 stóp lub 1 × 30 stóp równo z tyłem, pozycje blokady w nowym wykonaniu dla lepszego docisku przy kontenerach 20" równo z tyłem - Instalacja oświetlenia w tylnej części chroniona i wpuszczona w tył - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 2 × 20 stóp lub 1 × 40 stóp bez tunelu typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 1 × 40 stóp z tunelem typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 2. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z tunelem typu „gooseneck” i wystającym poza tył - Teleskop środkowy 2. stopnia, przedni wysuw rozciągnięty 1. stopień, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i skośnymi narożnikami, teleskop środkowy jako ramowy centralny rura z blokadą na sworzeń Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Z regulacją wysokości z tyłu w "wykonaniu ogniowo ocynkowanym" oraz składanymi środkowymi podporami pod kontener bez tunelu, Wskaźnik do wprowadzania kontenera z przodu, wsuwany Belka czołowa z aktualnym zamkiem Vario V3+ New Generation Przedni wysuw na rolkach, wysuwany ręcznie (do kontenerów 45" z długim tunelem) Tylny wysuw na rolkach, z korbą ręczną 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ocynkowane stalowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe wysuwane dla kontenerów 45 stóp Tylny chlapacz na całej szerokości (niewspółpracujący z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półokrągłe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy UE Ochrona tylna przeciwkolizyjna Uchwyt na koło zapasowe dla jednego koła, z zestawem mocującym 1 skrzynka na gaśnicę do 6 kg 1 gaśnica (proszek ABC 6 kg) Kodsww Iczopfx Aazsnb

Stan: używany, masa własna: 1 950 kg, maksymalna waga ładunku: 5 050 kg, masa całkowita: 7 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2000, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 205/65R17,5 127/126J, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 205/65R17,5 127/126J, rozmiar tylnej opony: 205/65R17,5 127/126J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, Podłoga stalowa, rampy aluminiowe, uchwyty do mocowania, -- zastrzeżenie błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej danych na życzenie!, Więcej szczegółów na życzenie! Knodpfjz An A Aex Aazeb

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802030369, masa własna: 31 110 kg, maksymalna waga ładunku: 34 889 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 7 390 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", uchwyty do kontenerów: 1 x 20 stóp pośrodku (lub swap body kontener 7,15 / 7,45), z przodu niewsuwane, sworznie blokady kontenera w dłuższej wersji. 24 t, 2-biegowa korba podnosząca, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa, tylna osłona przeciwnajazdowa aluminiowa. Błotniki z gumowymi chlapaczami typu anti-spray wg normy EG, stalowa wanna ociekowa (VA) z rurą spustową 1 1/4 cala oraz zaworem 1 1/4 cala, z blachą ociekową, podestem kratowym perforowanym ok. 400 mm szerokości, z lewej i prawej między ociekaczem a podłużnicą. Półka na węże ok. 4500 mm długości (wraz ze skrzynią na węże) na rury DN 200 x 2 z zewnątrz + DN 160 x 2 centralnie, z tyłu skrzynia na węże (stal nierdzewna) głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal VA) z uszczelką gumową, otwór odpływowy w najniższym punkcie, od tego miejsca bez pokrywy na rurach, uziemienie ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie ramy wraz z międzynarodową naklejką uziemienia, stopnie wejściowe z tyłu po prawej na osłonie przeciwnajazdowej, z tyłu po prawej zewnętrznie na głównej belce - podest ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości. Osie i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi SAF, „osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do całkowitej masy zestawu 44 t Zawieszenie pneumatyczne, 1 oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu, sterowanie „3x hamulec” (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, UWAGA: przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy. Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus dla wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy montażu w ciężarówce. Koła i opony: Ksdpfx Aey Tvpheazsnb 385/65 R22.5”, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe, srebrne fabrycznie. Elektryka: 24V, wielokomorowe tylne lampy, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła kierunkowe biało-czerwone z tyłu, 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego. Instrukcje eksploatacji: Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodła nie zawsze jest osiągalna. (Możliwa zła charakterystyka jazdy i prowadzenia przy złym rozłożeniu ładunku), Pojazd ten może być załadowany wyłącznie cysternami 20’ zgodnymi z ISO 668 i w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” (obszary przenoszenia sił na końcowych poprzecznicach). Kraj rejestracji/tablice: Tablica ostrzegawcza wg ECE 70, odbiór wg ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III/certyfikat dopuszczenia pojazdu do przewozu określonych towarów niebezpiecznych (ex.B3) z tablicą ostrzegawczą z tyłu, nie dotyczy materiałów wg UN 0331 i 0332 (materiały wy

Stan: używany, masa własna: 3 145 kg, maksymalna waga ładunku: 14 855 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, Wyposażenie: ABS, NIEMIECKI SPRZEDAWCA oferuje: Przyczepa z wymienną platformą BDF OCYNKOWANA Opony sparowane 235/75R17,5 długie poduszki pneumatyczne wysokość podnoszenia 1360 mm hamulce bębnowe dostępne w wielu egzemplarzach Podwozia i platformy są dostępne w dużej ilości! Kjdpez Dprlefx Aazonb ##### PROSZĘ DZWONIĆ – NIE WYSYŁAĆ E-MAILI! ##### DOSTAWA JEST MOŻLIWA W CAŁEJ NIEMCZECH! MEPO-NUTZFAHRZEUGE DZIAŁA OD 1983 ROKU! OGLĘDZINY TYLKO PO UMÓWIENIU!

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2010, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, * Oś SAF * Wnęki na koła * Oś 4 * Hydrauliczne rampy załadowcze * 50 mm zaczep * Masa własna: 9650 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg * Przegląd techniczny: 11.2025 * Badanie techniczne: 05.2025 -----Numer wewnętrzny pojazdu: 10093---- Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Dostępne wsparcie przez WhatsApp! Knodpfxsvav U Se Aazeb W razie pytań dotyczących pojazdu lub w celu uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o kontakt przez WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

Stan: używany, masa własna: 3 440 kg, maksymalna waga ładunku: 14 560 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, Wyposażenie: ABS, | Przyczepa Krone Tandem ZZ | Niski zaczep | Oś BPW z hamulcami tarczowymi | Uchwyt na koło zapasowe | Opony: 385/55R22,5 | pojazd zarejestrowany w Austrii | Kontener na zamówienie | Podpora tylna | Z zastrzeżeniem błędów, pomyłek w danych i możliwości wcześniejszej sprzedaży. | Platforma do zmiany nadwozia | Długość 7,80 m | Długość wewnętrzna 7,60 m | Wysokość wewnętrzna 2,0 m | Szerokość wewnętrzna 2,48 m | Punkty mocowania 5,85 m | dobry stan | Drzwi portalowe Knedozwx R Topfx Aazjb

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, - rozmiar koła 385/55 R 22.5 - osie SAF - dyszel górny - regulowana wysokość sprzęgu 760-860 mm - regulowana długość dyszla Ksdpsxdgk Uefx Aazonb - sworzeń dyszla 50 mm - masa całkowita 18 T - masa własna 3 030 kg - długość całkowita 9 050 mm - TPMS, system monitorowania ciśnienia w oponach - 1 plastikowa skrzynka narzędziowa Pojazd fabrycznie nowy, nie zarejestrowany. Rok produkcji: 2024. Odbiór pojazdu w Szigetszentmiklós, Węgry W sprawie zapytań: Gábor NAGY, telefon komórkowy:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi 'Ogólnymi oraz wyłożonymi warunkami handlowymi', bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy Państwu dzisiaj niezobowiązująco, do momentu finalizacji, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów w pisowni oraz wcześniejszej sprzedaży, zaoferować następujący pojazd: Knjdpfez A I Rwjx Aazeb Langendorf wewnętrzny naczepa do transportu szkła z napędem elektrycznym (Wóz 103) Data pierwszej rejestracji: 24.06.2008 Typ: SGL 5 Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Masa własna: 9 500 kg Ładowność: 29 500 kg Długość całkowita: 13 600 mm Szerokość całkowita: 9 500 mm Wysokość całkowita: 4 000 mm 9 m wewnętrznej długości Badanie techniczne ważne do 10/2026 Zasilanie przez gniazdo NATO, brak zasilania przez hydraulikę Schowki boczne Zawieszenie pneumatyczne Awaryjny system jazdy – zawieszenia kół składane Oś BPW ze szczękami Opony 385/65R22,5 przód ok. 60/60%, 2. oś ok. 70/70%, 3. oś ok. 80/80% Obciążenie osi: każda po 9 000 kg WABCO ABS Stała ściana przednia Zasłona kurtynowa po stronie kierowcy i pasażera z przodu Stałe drzwi tylne 2 x podpory opadające Wewnętrzne podpory hydrauliczne Instalacja Hydro Push Punkty mocowania na promie – po 1 z przodu po lewej i prawej stronie ramy oraz po 1 z lewej i prawej strony z tyłu na dole Stałe drzwi tylne Różne schowki boczne Cena: 13 500,00 € (netto) Wszystkie informacje bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i wyłożone warunki handlowe”. Sąd właściwy dla obu stron do wartości sporu do 50 000,00 € to Sąd Rejonowy Ludwigslust, dla wartości powyżej – Sąd Okręgowy Schwerin. Zastrzegamy sobie pomyłki, błędy w pisowni oraz wcześniejszą sprzedaż.