Używane Kotschenreuther Plateau Mit Holzrungen na sprzedaż (8 509)

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 03/2002, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, Wyposażenie: ABS, Tylko na eksport Sprzedaż wyłącznie za granicę SPR 324 Kotschenreuther Hnsdpfx Ajy Dmq Djbfjk 3 osie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 800 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełny zakres wyposażenia na zapytanie. Hedoy Aug Rspfx Abfjnk Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 24 t * Masa całkowita techniczna: 30 t Wymiary: * ok. 2.100 mm = podwyższony podest przedni wraz ze spadkiem ramy, narożniki ścięte * ok. 5.350 mm = pokład niskopodwoziowy - płaska powierzchnia ładunkowa * ok. 850 mm = tylna pochyłość najazdowa * Szerokość całkowita ok. 2.550 mm (z poszerzeniami ok. 3.000 mm) * Wysokość ładunkowa pod obciążeniem ok. 870 mm * Przy zestawie należy przestrzegać ustawowych wymiarów długości i wysokości! Rama: * Spawana stalowa konstrukcja z przednim spadkiem ramy i ścięciem tylnym * Pochyłość najazdowa ze środkowym wgłębieniem na łyżkę koparki – zagłębienie z tyłu między podłużnicami, ok. 2.300 mm długości * W ramie zewnętrznej zintegrowano: 5 par zaczepów mocujących (ok. 4 t) (4x na niskopodwoziu, 1x na przednim podeście) * 7 par wpuszczanych wysuwanych pierścieni mocujących (ok. 10 t): 4x na niskopodwoziu, 1x na pochyłości najazdowej, 2x na podwyższonym podeście * Standardowy wieniec kulowy Elementy dodatkowe ramy: * Z obu stron niskopodwozia wysuwane poszerzenia z deskami z drewna miękkiego (ok. 50 mm); szerokość transportowanych maszyn nie może przekraczać 2.550 mm * 4 pary uchylnych pierścieni mocujących (ok. 10 t): 1 para z przodu na podwyższonym podeście, wewnątrz podłużnic, 1 para z tyłu w zagłębieniu na łyżkę koparki, lewo/prawo; 1 para z przodu przed spadkiem na podwyższonym podeście, wewnątrz podłużnic, 1 para na niskopodwoziu z tyłu przed pochyłością najazdową w zagłębieniu lewo/prawo Urządzenie ciągnące: * Stały dyszel z obrotowym uchem zaczepowym ok. 40 + 50 mm, wygięte wykonanie, tuleja silentblock, sprężyna z napinaczem * Wysokość sprzęgu auta ciężarowego: ok. 830 mm do ok. 1.030 mm * Długość dyszla ok. 1.800 mm Podpory: * 2 automatyczne podpory składane z tyłu Osie: * Oś głęboka typu SAF z pneumatycznym zawieszeniem i hamulcami bębnowymi, nośność 11 t/oś, hamulec S-cam ok. 300/200 mm, automatyczny napinacz dźwigni hamulca Koła: * 12 opon 235/75 R 17,5, 141J, marka wg wyboru producenta Układ hamulcowy/zawieszenie: * Układ hamulcowy zgodnie z ECE-R13 * Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy * Marka Wabco, system EBS 4S3M, 1. i 2. oś z czujnikami * RSS/RSP – system stabilizacji * Hamulec postojowy sprężynowy na 2. i 3. osi * Przewody hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami żółtą/czerwoną * Przewód EBS/ABS * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opustem (tylko na tylnych osiach), automatyczne ustawienie poziomu od 15 km/h (RTR), z ogranicznikiem osi na osi przedniej Systemy asystujące/bezpieczeństwa: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics * Wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z wyświetlaczem w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie jest to legalizowana waga) * Kontrola ciśnienia w oponach według ECE 141, z czujnikiem w oponach, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy (wyświetlacz musi być obecny w ciągniku siodłowym) Podłoga: * Podłoga z drewna miękkiego ok. 50 mm, impregnowana, wystaje ok. 5–10 mm ponad ramę * Pokrycie stalową blachą ryflowaną nad kołami Najazdy: * 2 składane jednoczęściowe lekkie najazdy stalowe, długość ok. 2.800 mm, szerokość ok. 750 mm, podłoga z twardego drewna ok. 35 mm impregnowana * Najazdy przestawne na szerokość od rozstawu ok. 350 mm do maks. szerokości ok. 3.00

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 860 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Rama: * Konstrukcja spawana stalowa z przednim wygięciem ramy, przednie narożniki ścięte oraz ścięcie z tyłu, najazd ze środkowym zagłębieniem na łyżkę koparki = obniżenie z tyłu pomiędzy podłużnicami, długość ok. 2.300 mm * W zewnętrznej ramie zintegrowane: 4 pary uch do mocowania ok. 4 t, 7 par wpuszczanych, wysuwanych uch do mocowania ok. 10 t (2x na podwyższonym podeście, 1x na przednim wygięciu ramy, 3x w zagłębieniu pomiędzy miskami na koła oraz 1x na najazdach) 2 pary misek na koła: * 1 para misek na koła, ok. 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x G), za przednim wygięciem ramy, z jednoczęściową, przejezdną pokrywą aluminiową, dla maks. obciążenia powierzchniowego ok. 11.650 daN/szt. * 1 para misek na koła, ok. 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x G), pomiędzy 3. i 4. osią, z jednoczęściową, przejezdną pokrywą aluminiową, przystosowane do transportu ładowarek kołowych o rozstawie osi ok. 2.700 – 3.600 mm, przy średnicy kół ok. 1.485 – 1.740 mm, maksymalny zwis ładowarki z tyłu 2.220 mm * Szerokość pomiędzy miskami na koła ok. 1.255 mm (= podłużnice zewnętrzne/zewnętrzne) Elementy dodatkowe ramy: * 5 par kieszeni na zewnętrznej ramie do rur profilowych ok. 100 x 50 x 5 mm (3x w zagłębieniu, 2x na podwyższonym podeście) * Oboje stron zagłębienia wysuwane poszerzenia z deskami z drewna miękkiego, ok. 50 mm (rozstaw kół transportowanych maszyn nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy ok. 2.550 mm) * 4 pary składanych uch do mocowania ok. 10 t podział: 1 para z przodu na podeście podwyższonym, wewnątrz podłużnic, 1 para całkowicie z tyłu w zagłębieniu na łyżkę koparki lewa/prawa strona, 1 para przed wygięciem ramy, 1 para w zagłębieniu z tyłu przed najazdem, w zagłębieniu na łyżkę lewa/prawa Urządzenie zaczepowe: * Stała dyszel z ciężarową głowicą holowniczą ok. 50 mm, zagięta, tuleje amortyzujące, sprężyna dociągowa dyszla z napinaczem * Wysokość sprzęgu z ciężarówką od ok. 775 mm do ok. 975 mm * Długość dyszla ok. 1.800 mm Urządzenie podporowe: * 2 hydrauliczne podpory z tyłu – sterowane niezależnie, sterowanie w oddzielnej skrzynce ze stali nierdzewnej Osie: * Osie naczepowe SAF na zawieszeniu pneumatycznym z hamulcami bębnowymi, nośność ok. 11 t/oś, hamulec S-cam ok. 300/200 mm, automatyczny napinacz szczęk hamulcowych Koła: * 16 szt. opon 245/70 R 17,5, 146/146F, marka Conti HTR2 (nośność opony ok. 12 t/oś) Układ hamulcowy/zawieszenie: * Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą ECE R13, dwuobwodowy pneumatyczny * Układ hamulcowy marki Wabco typ EBS 4S3M, 1. i 3. oś czujnikowana * RSS/RSP – program stabilizacji pojazdu * Hamulec postojowy ze sprężyną na 3. i 4. osi * Zbiornik powietrza aluminiowy na DMC 44 t * Przewody hamulcowe/powietrzne z 2 oddzielnymi głowicami żółtą/czerwoną * Przewód połączeniowy EBS/ABS * Guma napinająca jako uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne * Zawieszenie pneumatyczne z oddzielnym unoszeniem/opadaniem przód/tył * Automatyczne ustawianie do zaprogramowanego poziomu jazdy od 15 km/h Systemy asystujące i bezpieczeństwa: Hnedjy Auhnspfx Abfsk * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Podłoga: * Podłoga z drewna miękkiego ok. 50 mm, impregnowana, wystaje ok. 5–10 mm powyżej górnej krawędzi ramy * Pokrycie z blachy ryflowanej nad tylnymi kołami Ramy najazdowe: * 2 odchylane, dwuczęściowe rampy najazdowe stalowe, hydraulicznie rozkładane, nachylenie ok. 10°,

Stan: używany, przebieg: 756 900 km, moc: 303 kW (411,96 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Radio CD DAF * Komputer pokładowy z wielofunkcyjną kierownicą * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Ekspres do kawy * Lodówka turystyczna ----* Osłona przeciwsłoneczna * Belka oświetleniowa z dodatkowymi reflektorami * Klaksony pneumatyczne * Lampy ostrzegawcze obrotowe * Skrzynia narzędziowa ----* Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Zawieszenie piórowo-pneumatyczne * Oś wleczona podnoszona * System kontroli ciśnienia w oponach Hnodpfx Aeynd Sxsbfok * Asystent ruszania pod górę * Tempomat ----* Elektryczno-pneumatyczne sprzęgło zaczepu Maulkopf z przyłączem powietrznym DouMatik * Zabudowa plateau ze stałą ścianą przednią ----* Rozmiar opon oś przednia: 385/65R22,5 * Rozmiar opon oś tylna: 315/80R22,5 * Zbiornik paliwa: 480 L * Zbiornik AdBlue: 85 L * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 27 000 kg * Masa własna: 12 902 kg * Dopuszczalna masa przyczepy: 24 000 kg ----Numer pojazdu: 11763----Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej.----Reklamy i różne napisy zostały cyfrowo usunięte.-----Chętnie udzielimy Państwu wsparcia przy wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przesłanie Państwa oczekiwań i sugestii–my się wszystkim zajmiemy. Oferujemy także za dopłatą następujące usługi:----* Odkup starego pojazdu * Przegląd TÜV/SP * Kompleksowa obsługa eksportowa * Pośrednictwo w finansowaniu * Uzyskanie tablic eksportowych * Transport pojazdów * Rejestracja pojazdów * Ratownictwo i przewóz pojazdów ----Zespół VTS

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: eca976917d325d4adc41b69e8, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej: Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, główne wzmocnienie ramy dla 25 ton w punkcie centralnym na długości załadunkowej 3 m w stanie zsuniętym. 13 par haków do mocowania pasów napinających spawanych na poprzeczkach. 23 pary uch gniazd mocujących w ramie zewnętrznej, każda po 3,5 t. Rama zewnętrzna z profilem load-lock do zawieszania pasów transportowych. Uwaga! Nie stosować przy burtach! 24 t, dwubiegowy podnośnik podporowy wzmocniony, do rozdzielania naczepy z ładunkiem, obsługa jednostronna, z półkolistą podstawą i prostą płytą przyłączną, z kompensacją przesuwu. Kliny pod koła z uchwytem. Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium. Zabezpieczenie przeciwzderzeniowe od tyłu (belka). Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z dyrektywą UE. 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem do mocowania koła. 1 zamknięta skrzynka na słupki, otwarta od góry, pod powierzchnią załadunkową, drzwi z obu stron, szer. 450 mm / wys. 400/420 mm / gł. 2460 mm. 6 par wysuwanych kieszeni na słupki do rur prostokątnych 80x80 mm, wysuwane od szerokości załadunkowej 2000 mm do 3100 mm. 4 pary kieszeni na słupki zatopionych w ramie zewnętrznej, do rur 80x80 mm. 11 sztuk kieszeni na słupki zatopionych centralnie w podłodze, do rur 80x80 mm, z wzmocnieniami montowanymi pomiędzy zewnętrznymi kieszeniami. 5 x 3 pary kieszeni na słupki zatopionych w zewnętrznych podłużnicach, do rur 80x80 mm, z wzmocnieniami – do zabezpieczenia ładunku z przodu lub z tyłu przy transporcie siatek stalowych 2x5000 mm lub 2x6000 mm. 6 sztuk lekkich słupków wtykowych 80x80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynkowane ogniowo, u góry prowadnica na linę do napinania pasa. 12 sztuk lekkich słupków wtykowych 80x80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynkowane ogniowo, z gniazdami mocującymi spawanymi po obu stronach na dole. Uwaga: Kieszenie/słupki wtykowe nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia długich ładunków, rur itp. bez odpowiedniego obejmowania. 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką wewnętrzną, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). 6 sztuk wciągarek budowlanych ze stalową liną i hakiem zwrotnym, z prowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia montażowa do wciągarek budowlanych – dostarczana oddzielnie (bez uchwytu na ramie). Teleskopowanie: Główna rama teleskopowa, rozsuwana maks. o 4 000 mm, blokowana co ok. 500 mm. Blokada pneumatyczna z sygnalizacją zaryglowania ramy po obu stronach, obsługa pokrętłem ręcznym, sterowanie hamulcem/zabezpieczeniem i zawieszeniem po lewej stronie przed osiami. Schowek między podłużnicami w stanie rozciągniętym. Osi i zawieszenie: Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Ostatnia oś z kierowaniem biernym, z automatyczną blokadą cofania aktywowaną światłem cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez pokrętło ręczne oraz manualnie przełącznikiem w pojeździe ciągnącym (pin 10), bez instalacji w ciężarówce. Rozstaw osi przesunięty mm. Hodpfsi Ri Szjx Abfenk Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś podnoszona automatycznie, dodatkowo elektrycznie sterowana z ciężarówki, z funkcją wspomagania ruszania, bez instalacji w ciężarówce (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe prowadzenie przewodów dla

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2002, masa własna: 6 200 kg, masa całkowita: 34 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/1997, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: szary, Rok budowy: 1997, Wyposażenie: ABS, Naczepa platforma z 7 wciągarkami mocującymi, kieszeniami na kłonice, 16 uchem mocującym, oś 1 podnoszona, ostatnia oś skrętna, pojazd niemiecki z pierwszej ręki. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców i z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji. Dostarczamy do każdego niemieckiego portu morskiego. Hnodpjmxgcyofx Abfek

Stan: nowe, masa własna: 5 467 kg, maksymalna waga ładunku: 33 533 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 5467 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13.620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.480 mm. Rozmiar opon: 385/65 R22.5, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie pneumatyczne, zabezpieczenie podjazdowe, podnoszona oś przednia, elektroniczny system hamowania EBS, skrzynka narzędziowa, rama skręcana śrubami, złącza 1x15 i 2x7 biegunowe, system antyrozbryzgowy, kontrola ciśnienia w oponach, odbojniki. Całą naszą ofertę pojazdów znajdą Państwo na . Potrzebujesz finansowania? Nasza usługa Value Added Service oferuje indywidualne możliwości finansowania, pełny serwis oraz usługi telematyczne. Chętnie doradzimy. Hnjdpfx Aboy A U E Tofok

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 880 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull SPL 24/L-13.62EB Platforma * Naczepa platforma * Ściana przednia 1.200 mm * 12 zamków kontenerowych / twist locks: 1 x 40ft, 2 x 20ft oraz 1 x 20ft * Ciągłe otwory do mocowania ładunku w ramie zewnętrznej * 4 wysuwane tablice ostrzegawcze z oświetleniem pozycyjnym * Wysokość podłużnic: przód 156 mm, tył 428+28 mm, Smart Generation * Dystrybutor Premium z 3 gniazdami: 2x7-pin DIN ISO3731+DIN ISO1185+ISO12098 * 8 gniazd na słupki środkowe w podłodze 8 t, do słupków 70/70 * 8 par dodatkowych gniazd na słupki z zabezpieczeniem w ramie zewnętrznej do słupków 70/70 * Wytrzymałość każdego dodatkowego słupka: do 400 kg na wysokości 1 m * 1 rząd gniazd na słupki 70x70 poprzecznie do zabezpieczenia ładunku ok. 2600 mm przed ścianą przednią * Skrzynka magazynowa u góry otwarta na dodatkowe słupki * 16 par zaczepów do mocowania ładunku, każdy o sile do 4 t, zgodnie z EN 12640 * Podłoga z płyt 28 mm, maks. obciążenie osi wózka widłowego 8.000 kg, badanie wytrzymałości wg DIN EN 283 Hnedpfxjt Dhfme Abfok * Zawieszenie pneumatyczne * Sterowanie pneumatyczne * Oś podnoszona * Hamulce tarczowe Sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone! Sprzedaż wyłącznie na naszych warunkach handlowych (OWH) Ważna informacja: Pomimo dokładnego sprawdzania wszystkich szczegółów w naszej ofercie, mogą występować błędy, częściowo spowodowane błędami transferu danych na różnych platformach. Dlatego informujemy, że wszystkie podane dane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacje prawne: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Stanowi jedynie informację w celu nawiązania umowy. Podane tu informacje nie stanowią gwarantowanych właściwości i są bez gwarancji.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 7 490 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, kolor: biały, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Centrum pojazdów użytkowych ISUZU w Niemczech, oferujące kompetentną obsługę, serwis i doradztwo, przedstawia ofertę: ISUZU NPR z automatyczną skrzynią biegów z konwerterem momentu, platformą przesuwną JOTHA Rejestracja jednodniowa 09.12.2024 3 lata gwarancji na pojazd bazowy od daty pierwszej rejestracji lub do 100 000 km Ładowność: 3 365 kg Wyposażenie: - Silnik 5.2 l turbodiesel z bezpośrednim wtryskiem common rail, 140 kW / 190 KM, EURO VI OBD-E (maks. moment obrotowy 510 Nm przy 1 600 – 2 800 obr./min) - System filtracji cząstek stałych z technologią DPD oraz AdBlue (system samoczynnego oczyszczania filtra bez potrzeby wizyty w serwisie, nowa technologia regeneracji DPD informuje o konieczności uruchomienia funkcji – wystarczy nacisnąć przycisk DPD i po 20 minutach system czyści się samodzielnie) - Zautomatyzowana skrzynia biegów (NEES II) z 6 przełożeniami, płynne ruszanie bez zużycia dzięki zastosowanemu konwerterowi; możliwość ręcznej, sekwencyjnej zmiany biegów na drążku; kierowca może, w zależności od obciążenia, wybrać przyciskiem ruszanie z pierwszego lub drugiego biegu. - Hamulec silnikowy, tempomat - Resory piórowe: oś przednia (max. nacisk 3 100 kg), oś tylna (max. nacisk 5 800 kg) - Opony 215 / 75 R17.5 M+S - ABS z EBD i elektroniczną kontrolą trakcji na tylnej osi (ASR) - Elektroniczny system kontroli stabilności pojazdu (EVSC) - Asystent pasa ruchu - Asystent hamowania awaryjnego - Rozstaw osi: 4 465 mm - Nowoczesna kabina o doskonałym wykorzystaniu przestrzeni, dużej wysokości i przestrzeni na nogi, znakomita ergonomia i widoczność oraz komfortowo niska wysokość wejścia - Podwójne uszczelki drzwiowe redukują hałas we wnętrzu, podnosząc komfort akustyczny - Gniazdo zapalniczki, uchwyty na napoje, schowki w drzwiach i podsufitce - Podłokietniki w drzwiach - Fotel kierowcy amortyzowany - Dwuosobowa kanapa pasażera, 3-osobowa kabina - Elektrycznie sterowane szyby - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektroniczny immobilizer - Centralny zamek z pilotem - Radio z Bluetooth i zestawem głośnomówiącym - Cyfrowy tachograf EG 4.0 (GNNS) - Światła przeciwmgielne, światła dzienne, czujnik zmierzchu - Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera, zagłówki - Regulowana w dwóch płaszczyznach (wysokość/pochylenie) kolumna kierownicy, lusterko wewnętrzne - Koło zapasowe z mocowaniem na zabudowie - Konserwacja podwozia i ramy - Kołpaki ze stali nierdzewnej - Podgrzewane lusterka szerokokątne prawe i lewe - Osłona przeciwsłoneczna przedniej szyby - Deflektor przeciwdeszczowy i przeciwwiatrowy szyb bocznych Zabudowa pojazdu: Hedpfxoucig Uj Abfonk Zabudowa do transportu pojazdów z platformą przesuwną JOTHA typ JTX 75 AS Długość powierzchni ładunkowej ok. 5 800 mm Szerokość powierzchni ładunkowej 2 300 mm - Przesuwna platforma wykonana z aluminiowego perforowanego profilu, ze spojlerem na końcu, samonośna, spawana i wzmocniona podłużnicami, montaż na ramie pojazdu w cenie - Patentowany system odchylania platformy - Przesuwanie podłużne platformy za pomocą dwustronnego siłownika hydraulicznego; zakres przesuwu: 2 500 mm - Profile boczne lakierowane na kolor pojazdu (standard RAL) - Punkty mocowania ładunku wpuszczone w powierzchnię załadunkową po obu stronach co ok. 1000 mm - Dwa oddzielnie regulowane i zdejmowane ograniczniki kół - Rama przednia i przygotowanie do montażu wciągarki elektrycznej z przodu platformy - Kula holownicza do transportu przyczepy

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ISUZU – centrum pojazdów użytkowych w Niemczech z doświadczeniem, serwisem i doradztwem oferuje: ISUZU NPR automatyczna skrzynia biegów z konwerterem, platforma przesuwna JOTHA Rejestracja jednodniowa: 09.12.2024 3 lata gwarancji na pojazd podstawowy od dnia pierwszej rejestracji lub 100 000 km przebiegu Ładowność: 3 365 kg Wyposażenie: - Silnik 5,2 l turbodiesel z bezpośrednim wtryskiem Common Rail, 140 kW / 190 KM, EURO VI OBD-E (maksymalny moment obrotowy 510 Nm przy 1 600–2 800 obr./min) - Układ filtrowania cząstek stałych z systemem DPD i AdBlue (system samooczyszczania umożliwia czyszczenie filtra bez wizyty w warsztacie, dzięki nowej technologii regeneracji DPD, która sygnalizuje potrzebę uruchomienia tej funkcji – wystarczy nacisnąć przycisk DPD i system wyczyści się sam w ciągu 20 minut) - Zautomatyzowana skrzynia biegów (NEES II) z 6 przełożeniami – ruszanie bez zużycia sprzęgła i precyzyjną kontrolą dzięki montowanemu konwerterowi. Biegi można również zmieniać sekwencyjnie manualnie dźwignią wyboru. Kierowca może wybrać, czy pojazd ma ruszać z 1 czy 2 biegu, w zależności od obciążenia, za pomocą przycisku. - Hamulec silnikowy, tempomat - Zawieszenie resorowe przód (dopuszczalne obciążenie osi do 3 100 kg), tył (do 5 800 kg) - Ogumienie 215 / 75 R17.5 M+S - ABS z EBD i elektroniczną kontrolą trakcji na tylnej osi (ASR) Hnedpfx Abevxmtvsfsk - Elektroniczny system kontroli stabilności pojazdu (EVSC) - Asystent pasa ruchu - Asystent awaryjnego hamowania - Rozstaw osi: 4 465 mm - Nowoczesna kabina z doskonałym wykorzystaniem przestrzeni, dużą ilością miejsca nad głową i przestrzenią na nogi, wyśmienitą ergonomią i widocznością, wygodnie niskim wejściem - Podwójne uszczelki drzwi zmniejszają przenoszenie hałasu do wnętrza i zapewniają komfort akustyczny - Zapalniczka, uchwyty na napoje, schowki w panelach drzwi i podsufitce - Podłokietniki w panelach drzwi - Amortyzowany fotel kierowcy - Podwójna kanapa dla pasażera, 3-miejscowa - Elektryczne szyby - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektroniczna blokada zapłonu (immobilizer) - Centralny zamek z pilotem - Radio z systemem głośnomówiącym Bluetooth - Cyfrowe urządzenie kontrolne EG 4.0 (GNNS) - Przednie światła przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej, czujnik światła - Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, zagłówki - Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach, lusterko wewnętrzne - Koło zapasowe z uchwytem na ramie pojazdu - Konserwacja podwozia i ramy pojazdu - Chromowane kołpaki - Szerokokątne i podgrzewane lusterka po obu stronach - Osłona przeciwsłoneczna na przednią szybę - Osłony przeciwdeszczowe i przeciwwiatrowe szyb bocznych Zabudowa pojazdu: Zabudowa do transportu pojazdów z przesuwaną platformą JOTHA typ JTX 75 AS Długość powierzchni ładunkowej ok. 5 800 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2 300 mm - Przesuwna platforma z aluminiowego perforowanego profilu z wygięciem spojlerowym na końcu, samonośna, spawana i wzmocniona poprzeczkami, montaż na podwoziu w zestawie. - Z opatentowanym mechanizmem przechyłu platformy. - Wzdłużny przesuw platformy za pomocą dwustronnego siłownika hydraulicznego. Skok przesuwu 2 500 mm. - Profile boczne lakierowane na kolor nadwozia (standard RAL) - Punkty mocowania po obu stronach platformy w odstępach ok. 1 000 mm do zabezpieczenia ładunku. - Dwa oddzielnie regulowane i zdejmowane ograniczniki kół. - Rama czołowa i przygotowanie pod wyciągarkę elektryczną na przodzie platformy. - Kula AHK do holowania przyczepy

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802011324, masa własna: 5 340 kg, maksymalna waga ładunku: 29 660 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5", kolor: szary, Rok budowy: 2021, Zdjęcia stanowią archiwalne materiały, pojazd może być nadal używany! Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, odchylany tylny zderzak przeciwnajazdowy ze stali, błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozbryzgowymi za każdą osią 8 szt. kłonic drewnianych według wyboru producenta z 16 zestawami okuć mocujących z hakami, montowane do ramy, każda para kłonic teleskopowych regulowana w zakresie ok. 2000–2800 mm, nośność pary 7 t Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi o średnicy tarczy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania 1. oś z automatycznym podnoszeniem (lift axle), dodatkowo opuszczana manualnie – sterowanie przyciskiem na pojeździe Koła i opony 385 / 65 R 22,5” Athos, stalowa felga lakierowana na srebrno fabryczne Układ hamulcowy Hsdpfx Ajwk Hcgsbfenk Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 nieswopnie przyłączalne główki sprzęgające z przodu (bez przewodu łączącego), EBS (elektroniczny układ hamulcowy) z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność działania systemu ABS! System stabilizacji jazdy pojazdu, EBS 2S/2M Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 x 7-pinowe nieswopnie przyłączalne gniazda z przodu (bez kabla łączącego), 2 lampy cofania z tyłu Ściana przednia Ściana stalowa/kratowa, wys. ok. 2300 mm Dopuszczenia/Tablice Kraj rejestracji: Hiszpania, homologacja zgodna z 2007/46/WE, przygotowany pod podwójny zaczep tablicy jednorzędowej 1 x plastikowa, 1 x wymienna ze stali nierdzewnej

Stan: nowe, moc: 238,3 kW (324,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 820 mm, maksymalna waga ładunku: 11 990 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, klasa emisji: Euro 6, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, wciągarka linowa, TERMIN DOSTAWY: 6 MIESIĘCY OD ZŁOŻENIA ZAMÓWIENIA Mercedes-Benz Atego 1224 Rozstaw osi: 4820 mm Kolor: żółty sygnałowy Silnik OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 KM), 1000 Nm Norma emisji Euro 6 Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Reflektory LED Kamera cofania Klimatyzacja Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Felgi aluminiowe 6.75 x 17.5, Dura-Bright, Alcoa i wiele więcej Hsdpfxet Hxp Ij Abfjnk Miles 4021 platforma przesuwna (ocynkowana ogniowo) Wymiary: 6800 mm x 2450 mm Techniczna ładowność: 5000 kg Wyciągarka linowa Hammer 5 t Hak kulowy na wyciągarce Reflektory robocze przy wysięgniku i z tyłu Lampy ostrzegawcze przy wysięgniku Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej Łopata i miotła Kosz na śmieci Bloki kierujące linę Gniazdo NATO 12-kanałowy pilot radiowy do sterowania platformą i wyciągarką Skrzynka hydrauliki Widły holownicze (tzw. hubbrille) 3,5 t Aluminiowe płyty antypoślizgowe na platformie Stopnie boczne ułatwiające wejście na platformę

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 10 000 km, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 7 200 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, liczba miejsc: 3, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, spojler, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Pojazd: Iveco Model: Daily 72C18 Hi-Matic Zabudowa: Laweta / Pojazd holowniczy Platforma ładunkowa pełna, aluminiowa Zabudowa plandekowa w całości z aluminium Liczba miejsc: 3 Fotel aktywny / komfortowy dla kierowcy Paliwo: Diesel Pojemność silnika: 2.998 cm³ Skrzynia biegów: automatyczna AdBlue Kolor: czerwony Długość przestrzeni ładunkowej: 6.200 mm Hnsdpfownbv Nex Abfok Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.300 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2.200 mm Hak holowniczy: 3 300 kg Siła uciągu wyciągarki: 5 900 kg Tachograf cyfrowy Bliźniacze ogumienie tylne Światła doświetlające zakręty Reflektory LED LED światła do jazdy dziennej Rozmiar opon: 225/75 R16 C Fabrycznie zamontowane zawieszenie pneumatyczne Chlapacze Dywaniki Poduszka powietrzna kierowcy ABS, ESP, ASR USB / AUX Wielofunkcyjna kierownica Wspomaganie kierownicy Środkowy podłokietnik Tempomat Elektrycznie podgrzewane lusterka Elektryczne szyby Komputer pokładowy Fabryczny przystosowany napęd pomocniczy (PTO) Siedzenia: materiał, czarne Centralny zamek z pilotem Klimatyzacja automatyczna Radio z funkcją Bluetooth Zestaw głośnomówiący Osłona rowerzystów pod pojazdem Reflektory robocze LED Oświetlenie obrysowe LED Wzmocniona wersja Boczne światła pozycyjne LED Plandeka przesuwną po obu stronach Dach Edscha (system przesuwnego dachu) Plandeka rolowana z tyłu Ekstra szerokie najazdy -Otrzymasz indywidualną ofertę finansowania i leasingu, także bez wpłaty własnej. -Otrzymasz sprawdzonej jakości pojazd z naszego serwisu. -Odbierzemy Cię bezpłatnie z głównego dworca kolejowego w Paderborn. -Twoje auto zostanie dostarczone pod wskazany adres na terenie całych Niemiec w korzystnej cenie. -Zorganizujemy dla Ciebie rejestrację pojazdu. -Pomagamy w organizacji wywozu oraz wywozowych tablic rejestracyjnych. -Przyjmujemy Twój obecny pojazd w rozliczeniu w uczciwej cenie.

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 870 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Z powodu wielu niepoważnych e-maili / e-maile nie będą odpowiadane WhatsApp Wysokość załadunkowa 85-90 cm Ostatnia oś = oś skrętna Hedpfxsxptnqe Abfsnk Opony 215/75R17,5 BRAK TÜV / BRAK SP "ZASTRZEŻENIE BŁĘDÓW, POMYŁEK I SPRZEDAŻY POŚREDNIEJ"

Stan: dobry, jak nowy (używany), pierwsza rejestracja: 12/2023, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 160 h, Chłodnica oleju hydraulicznego Wysokowydajna ochrona węża Lampa LED na wysięgniku Szybkozłącze MS01 Wyposażenie standardowe maszyny: szerokość 710 mm / 1.100 mm po rozłożeniu Gąsienice gumowe 180 mm Podwójnie działająca hydraulika dodatkowa Dwie prędkości jazdy Certyfikat CE Niniejsza oferta nie jest wiążąca, brak gwarancji dotyczącej szczegółów wyposażenia. Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży! Hnjdpfex Tn Upsx Abfsk

Stan: bardzo dobry (używany), Kocioł niskotemperaturowy Viessmann Vitoplex/105kw z palnikiem olejowym Hnodpfx Abowauaxofek

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Nasza owijarka KVK 1A jest niemal identycznym modelem siostrzanym KVK 2 (MA), tj. półautomatyczną owijarką stretch ze stołem obrotowym, która w porównaniu do KVK 2 MA jest wyposażona w wycięcie umożliwiające dostęp z poziomu gruntu za pomocą ręcznego wózka paletowego. Jedyną rzeczą, która nadal musi być wykonywana ręcznie w przypadku tej owijarki, jest podawanie i cięcie folii. Hnodpfx Asy Drhzjbfek Przy wadze 700 kg, model ten jest również przeznaczony do użytku profesjonalnego i może być załadowany do 1500 kg. Model 1A ma stół obrotowy o średnicy 1500 mm i może standardowo owijać palety o wysokości do 2400 mm. Dzięki regulowanym prędkościom stołu obrotowego i wózka z folią, a także hamulcowi elektromagnetycznemu, który można bardzo precyzyjnie regulować za pomocą potencjometru, można idealnie dostosować zautomatyzowany proces owijania do produktu. Automatyczne rozpoznawanie palet (za pomocą fotokomórki) jest tak samo oczywiste, jak regulowane owijanie głowicą i stopą. Dostępne są programy do owijania "tylko w górę", "w górę i w dół" (owijanie krzyżowe) oraz owijania "przeciwdeszczowego". W razie potrzeby owijarka może być również sterowana ręcznie. Jeśli owijarka musi zostać przeniesiona w inne miejsce, można ją łatwo podnieść i przenieść za pomocą wózka widłowego przy użyciu zintegrowanych wycięć. Oprócz fotokomórki do rozpoznawania ciemnych materiałów opakowaniowych lub czarnej folii, wysokość owijania KVK 1A można opcjonalnie zmieniać (do 3200 mm). Zalecenia KVK 1A jest idealnym rozwiązaniem, gdy ze względów przestrzennych nie można użyć rampy lub gdy szczególnie ciężkie lub niestabilne pakowane towary nie mogą być przesuwane na stół obrotowy za pomocą rampy. Aby uzyskać więcej informacji, do niniejszego ogłoszenia dołączyliśmy arkusz danych technicznych w formacie PDF!

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Nasza owijarka KVK 1A jest niemal identycznym modelem siostrzanym KVK 2 (MA), tj. półautomatyczną owijarką stretch ze stołem obrotowym, która w porównaniu do KVK 2 MA jest wyposażona w wycięcie umożliwiające dostęp z poziomu gruntu za pomocą ręcznego wózka paletowego. Jedyną rzeczą, która nadal musi być wykonywana ręcznie w przypadku tej owijarki, jest podawanie i cięcie folii. Przy wadze 700 kg, model ten jest również przeznaczony do użytku profesjonalnego i może być załadowany do 1500 kg. Model 1A ma stół obrotowy o średnicy 1500 mm i może standardowo owijać palety o wysokości do 2400 mm. Dzięki regulowanym prędkościom stołu obrotowego i wózka z folią, a także hamulcowi elektromagnetycznemu, który można bardzo precyzyjnie regulować za pomocą potencjometru, można idealnie dostosować zautomatyzowany proces owijania do produktu. Automatyczne rozpoznawanie palet (za pomocą fotokomórki) jest tak samo oczywiste, jak regulowane owijanie głowicą i stopą. Dostępne są programy do owijania "tylko w górę", "w górę i w dół" (owijanie krzyżowe) oraz owijania "przeciwdeszczowego". W razie potrzeby owijarka może być również sterowana ręcznie. Jeśli owijarka musi zostać przeniesiona w inne miejsce, można ją łatwo podnieść i przenieść za pomocą wózka widłowego przy użyciu zintegrowanych wycięć. Hjdpfoy Drfyjx Abfonk Oprócz fotokomórki do rozpoznawania ciemnych materiałów opakowaniowych lub czarnej folii, wysokość owijania KVK 1A można opcjonalnie zmieniać (do 3200 mm). Zalecenia KVK 1A jest idealnym rozwiązaniem, gdy ze względów przestrzennych nie można użyć rampy lub gdy szczególnie ciężkie lub niestabilne pakowane towary nie mogą być przesuwane na stół obrotowy za pomocą rampy. Aby uzyskać więcej informacji, do niniejszego ogłoszenia dołączyliśmy arkusz danych technicznych w formacie PDF!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2011, KUKA Schleifzelle mit KR 180 Roboter Hjdpfsg Saqvjx Abfenk (Unter Strom) Produktionsjahr: 2011 Stückzahl: 4 Reichweite: 2498 mm Steuerung: Kuka KRC4 Tragfähigkeit: 180 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2011, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Generalnie wyremontowany, towar magazynowy, gwarancja 12 miesięcy, bez pieca na rozpuszczalniki! -maks. temperatura 250°C -całkowita objętość pary 20,5 m³ -wymiary użytkowe (DxSxW) 2300 x 2750 x 2200 mm -sterowanie Jumo Imago 500 -moc grzewcza 36 kW -maks. obciążenie wózka pieca 6000 kg, napęd elektryczny -elektryczne klapy nawiewu i wyciągu Belimo -wyciąg sterowany przez falownik -wymiary zewnętrzne (DxSxW) 3000 x 3000 x 3125 mm + szyna przed piecem -waga własna ok. 3500 kg -wolnostojąca szafa sterownicza dokumentacja -sprawdzony elektrycznie i z aktualnym protokołem pomiarowym DGUV Hedpfx Aottbf Usbfjnk Oględziny w naszej hali magazynowej po wcześniejszym umówieniu. Piec wózkowy, piec, piece, piec przemysłowy, piec z obiegiem wymuszonym, piec komorowy z obiegiem, piec do odpuszczania, piec grzewczy, suszarnia, piec do wygrzewania, piec komorowy, szafa suszarnicza,

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, Regał wspornikowy z belką dachową: ocynkowany system śrubowy Zakres dostawy: 9 słupów regałowych o wysokości 4.230 mm z podstawą o głębokości użytkowej 1200 mm 27 ramion wspornikowych o głębokości użytkowej 1200 mm, z odbojnikiem 9 belek dachowych o wysięgu 1500 mm, nawierconych pod samodzielny montaż dachu (*bez łat drewnianych i blachy trapezowej do konstrukcji dachu) W komplecie stężenia podłużne i diagonalne dla rozstawu słupów 1500 mm W zestawie elementy montażowe (bez kotew podłogowych) - (Czas dostawy ok. 1 tydzień) - (Brak uszkodzonych elementów!) - (Możliwość domówienia części zamiennych i rozbudowy w dowolnym momencie) - (Oferta dostępna również w większych ilościach: ok. 50 słupów na magazynie) Szczegółowy opis: - Solidna konstrukcja stalowa z profili IPE - Powierzchnia wszystkich elementów ocynkowana ogniowo - Nośność pojedynczego słupa: 2.700 kg plus obciążenie dachu, wiatrem i śniegiem (Maksymalne obciążenie śniegiem 1,85 kN/m² oraz strefa wiatru 2) - Nośność pojedynczego ramienia wspornikowego: 900 kg - W komplecie belki dachowe (maks. obciążenie śniegiem 1,85 kN/m², strefa wiatru 2) - Ramiona wspornikowe z regulacją wysokości co 100 mm - Na każdy słup 3 przykręcane ramiona o głębokości 1.200 mm z odbojnikiem = 4 poziomy składowania jeden nad drugim - W zestawie stężenia podłużne i diagonalne przy rozstawie osi 1500 mm - Długość regału: 12.100 mm - W zestawie elementy montażowe (bez kotew podłogowych) - Z instrukcją montażu i tabliczką znamionową C4 zgodnie z normą DIN Hedpfx Absh R Taqefenk - Profesjonalne doradztwo telefoniczne - Produkcja w Niemczech - Krótki czas realizacji - Odbiór osobisty możliwy na miejscu Nasze regały wspornikowe produkowane są wyłącznie w Niemczech. Oferujemy niezawodne dostawy z wcześniejszą awizacją. Materiał jest uporządkowany i zapakowany w sposób ułatwiający rozładunek. Podłoże powinno być betonowe, równe, umożliwiające kotwienie i zdolne do przeniesienia obciążeń. Klient zobowiązany jest sprawdzić i zapewnić odpowiednią jakość i nośność podłoża oraz – jeśli to konieczne – uzyskać stosowne zezwoleń. Słupy regałowe należy zakotwić do podłoża na miejscu, zakotwienie do ściany nie jest wymagane ani zalecane. Zgodnie z zaleceniem stowarzyszenia branżowego, słupy regałowe powinny mieć na najwyższym poziomie magazynowania co najmniej 500 mm przewyższenia względem górnej krawędzi słupa.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, Regał wspornikowy z belkami dachowymi: cynkowany ogniowo system śrubowy Zakres dostawy: 9 stojaków regałowych, wysokość 4.230 mm, z podstawą użytkową głębokość 1200 mm 27 ramion wspornikowych o głębokości użytkowej 1200 mm, z odbojnikiem 9 belek dachowych o wysięgu 1.500 mm, wstępnie nawierconych pod montaż dachowy we własnym zakresie (*Bez drewnianych płatwi i blach trapezowych do konstrukcji dachu) W zestawie usztywnienia wzdłużne i diagonalne dla rozstawu stojaków 1.500 mm W komplecie materiały mocujące (bez kotew podłogowych) - (*Czas dostawy ok. 1 tydzień) - (*Brak uszkodzonych części!) - (*Możliwość ponownego zamówienia części zamiennych i rozbudowy w dowolnym czasie) - (*Oferta dostępna także w większej ilości: ok. 50 stojaków na magazynie) Opis szczegółowy: - Solidna konstrukcja stalowa z profili IPE - Powierzchnia wszystkich elementów cynkowana ogniowo - Nośność każdego stojaka 2.700 kg plus obciążenie dachu, wiatru i śniegu (max. obciążenie śniegiem 1,85 kN/m², strefa wiatrowa 2) - Nośność każdego ramienia wspornikowego 900 kg - W zestawie belki dachowe (max. obciążenie śniegiem 1,85 kN/m², strefa wiatrowa 2) Hnsdpfx Absmhhy Nsfok - Ramiona wspornikowe regulowane na wysokość co 100 mm - Każdy stojak z trzema wkręcanymi ramionami wspornikowymi o głębokości 1.200 mm, z odbojnikiem = 4 poziomy składowania jeden nad drugim - W zestawie usztywnienia wzdłużne i diagonalne z rozstawem osi 1.500 mm - Długość regału: 12.100 mm - W komplecie materiały mocujące (bez kotew podłogowych) - Instrukcja montażu i tabliczki obciążeniowe C4 zgodnie z normą DIN - Fachowe doradztwo telefoniczne - Produkcja Made in Germany - Krótki czas dostawy - Możliwy odbiór osobisty na miejscu Nasze regały wspornikowe są produkowane wyłącznie w Niemczech. Oferujemy niezawodny transport z wcześniejszym powiadomieniem o dostawie. Materiał jest rozsądnie spakowany, aby umożliwić łatwy rozładunek. Podłoże musi być betonowe, równe, możliwe do kotwienia i przystosowane do przenoszenia przewidywanych obciążeń. Klient jest zobowiązany do sprawdzenia i zapewnienia odpowiedniej jakości i nośności podłoża oraz ewentualnie wymaganych zezwoleń. Stojaki regałowe muszą być zakotwione do podłoża na budowie, zakotwienie do ściany nie jest wymagane ani zalecane. Zgodnie z zaleceniem niemieckiego ubezpieczenia wypadkowego, stojaki regałowe na najwyższym poziomie składowania powinny wystawać co najmniej 500 mm ponad górną krawędź stojaka.

Stan: nowe, Bagażnik wspornikowy, nowa wysokość: 400 cm, podstawa +3 poziomy przechowywania z dachem i panelem tylnym Bezpłatna dostawa na terenie Niemiec, z wyjątkiem wysp Dane : - wys. ok. 400 cm - Głębokość: ok. 147 cm - Długość: ok. 1420 cm - Ramiona wspornikowe: ok. 125 cm - Odległość środkowa: 290 cm (może być dostosowana do wymagań klienta) - Towar nowy - wyprodukowany w Niemczech. - Czas dostawy ok. 6 tygodni od wyjaśnienia handlowego. - 1000 kg obciążenia na ramię - 4000 kg obciążenia na stojak - Stojaki ocynkowane ogniowo. - Ramiona wspornikowe ocynkowane ogniowo. - Ramiona są przykręcane. - Ramiona regulowane co 200 mm. - Poziomy: Podstawa + 3 poziomy przechowywania (4 poziomy przechowywania) Półka składa się z : - 06 x słupki, w tym podstawa ok. 400 cm wykonana z IPE270. - 18 x ramiona wspornikowe ok. 125 cm wykonane z IPE 120. - 06 x dźwigar dachowy ok. 150 cm wykonany z IPE 120, nachylenie dachu 5°. - W zestawie materiał na dach i ścianę tylną. - Zawiera wszystkie niezbędne elementy łączące i śruby. Dlaczego regały wspornikowe BLT? - Certyfikowany niemiecki producent DIN EN 1090 - Made in Germany - Wszystkie określone nośności wsporników i ramion wspornikowych są weryfikowalne statycznie przy 100% obciążeniu. - Wszystkie systemy regałów są dostarczane w wersji ocynkowanej ogniowo. Dzięki temu mogą być instalowane zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz budynków i nie rdzewieją jak systemy malowane. Stały wygląd przez wiele lat. - Stosujemy wymagane prawem złącza śrubowe ocynkowane ogniowo zgodnie z normą DIN EN 15048-1. - Długa gwarancja posprzedażowa - Stopa i tył stojaka są ze sobą zespawane, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo i krótki czas montażu, ponieważ stopy nie muszą być przykręcane do tyłu stojaka. - Stężenie wykonane ze stali kątowej, dzięki czemu nie jest konieczna regulacja za pomocą śrub rzymskich. Skraca to czas montażu. - Brak systemu otworów szczelinowych, co zapobiega osłabieniu profilu stojaka. Hnsdey A N Icepfx Abfsk Cena : 12.250,00 € netto plus ustawowy podatek VAT. Otrzymasz fakturę z wykazanym podatkiem VAT. Montaż : W razie potrzeby nasz przeszkolony personel z przyjemnością pomoże w profesjonalnym montażu i demontażu sprzętu operacyjnego. Nasza rekomendacja : Daj nam znać, czego potrzebujesz... Z przyjemnością pomożemy w realizacji projektów, od planowania i zamawiania po instalację.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, nośność na jedno ramię wspornikowe: 140 kg, wysokość półki: 2 500 mm, całkowita długość: 3 150 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, rozstaw osi: 1 030 mm, ładowność na stojak: 1 120 kg, ok. 3,15 mb. Regał wspornikowy z półkami o głębokości 60 cm H: 250 cm 140 kg/ramię META Multistrong Dane : - wys. ok. 250 cm - Głębokość: ok. 81 cm - Długość: ok. 315 cm - Ramiona wspornikowe : ok. 60 cm - Rozstaw osi : 103 cm - NOWY TOWAR natychmiast z magazynu. - 140 kg obciążenia na ramię - 1120 kg obciążenia na stojak - Stojaki w kolorze RAL5010 (niebieski gencjanowy). - Ramiona wspornikowe w kolorze RAL5010 (niebieski gencjanowy). - Ramiona są zaczepiane i zabezpieczane śrubami blokującymi. - Ramiona regulowane w odstępach co 70 mm. - Poziomy: Podstawa + 4 poziomy przechowywania (5 poziomów przechowywania) Półka składa się z : - 04 x słupki, w tym podstawa ok. 250 cm wykonana z IPE120. - 16 x ramiona wspornikowe ok. 60 cm wykonane z profilu prostokątnego 40 x 30 mm. - 12 x półka META, ok. 100 x 60 cm Hjdpfx Aoy A N E Ijbfenk - zawiera wszystkie niezbędne elementy łączące i śruby. -- Dostępne natychmiast Cena : 1765,00 € netto 2100,35 € brutto Otrzymasz fakturę z wliczonym podatkiem VAT. Akcesoria, takie jak kotwy gruntowe, zabezpieczenia antykolizyjne itp. można również zakupić u nas. Transport : Na życzenie dostawa może być zrealizowana przez naszą partnerską firmę spedycyjną, koszty zależą od kodu pocztowego. Montaż : W razie potrzeby nasz przeszkolony personel z przyjemnością pomoże w profesjonalnym montażu i demontażu sprzętu biznesowego. Nasza rekomendacja : Daj nam znać, czego potrzebujesz... Z przyjemnością pomożemy Ci zrealizować Twoje projekty, od planowania i zamawiania po instalację.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 15 020 km, moc: 134 kW (182,19 KM), pierwsza rejestracja: 07/1993, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 520 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 800 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, Rok budowy: 1993, Stan idealny Z TÜV Długość pod zabudowę ok. 3,60 m Hedpeyzrp Hefx Abfonk Napęd 4x4 Zawieszenie na resorach piórowych Pojazd austriacki Oryginalny przebieg tylko 15 020 km Idealny do zabudowy kempingowej