Używane Kalmar Rtd1523 na sprzedaż (275)

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 1591, Rok budowy: 2005, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 8 150 mm, typ masztu: teleskopowy, całkowita długość: 6 740 mm, całkowita szerokość: 3 685 mm, masa eksploatacyjna: 48 600 kg, Kalmar RTD1523 od Uniktruck Typ kół – koła napędowe: pneumatyczne Typ kół – koła skrętne: pneumatyczne Rozmiar kół – koła napędowe: 33.25x33 Rozmiar kół – koła skrętne: 18.00x25 Dedpfx Aceyuhg Tj Hech

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 000 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 600 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 2 200 mm, masa własna: 11 800 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – diesel Środek ciężkości ładunku: 900 Typ masztu: Duplex Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Rodzaj ogumienia przedniego: pneumatyczne Rozmiar przednich opon: 8.25R15 Stan przednich opon: 60–80% Rodzaj ogumienia tylnego: pneumatyczne Dsdpfx Acezaxkto Hech Rozmiar tylnych opon: 8.25R15 Stan tylnych opon: 60–80% Przesuw boczny, pozycjoner wideł,

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 600 mm, długość wideł: 2 000 mm, całkowita długość: 7 850 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 · Promień skrętu wewnątrz 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3390 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10900 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 37000 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 12900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2800 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Most napędowy - Typ: Mechanizm różnicowy i zwolnica w piaście · Silnik napędowy, moc godzinowa kW 2 x 37 kW · Regulacja prędkości, zasada działania – liczba stopni: MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowa Silnik pompy hydraulicznej, współczynnik obciążenia cyklu pracy 2 x 50 kW - S3 15% · Liczba baterii 2 · Wymiary (szer. x wys. x dł.): 1638x1150x780 · Pojemność przy 5h rozładowania - napięcie 2x1085 - 120 · Maksymalny prąd ładowania x - 120 Dodpfxjzbdcdo Ac Hoch · Masa baterii (1 bateria) 3760 · Fotelik standardowy z pasem 2-punktowym · Szyby boczne z szybami przesuwnymi w drzwiach lewych i prawych · Drzwi zamykane na prawą/lewą stronę · Kompletny system operacyjny w prawej konsoli, w tym. Sterowanie oświetleniem i wyświetlaczem, dźwignia podnoszenia do zbierania gałęzi (elektrycznie regulowany 2-kierunkowy) · Wielofunkcyjna lewa strona z klaksonem, kierunkowskazem, Światła drogowe i światła mijania · Układ hamulcowy z lewym i prawym pedałem · komfortowe wnętrze z lustrami i oświetleniem wnętrza · Wycieraczki i spryskiwacze przedniej/tylnej szyby oraz świetliki · Regulacja wysokości kierownicy, kąt pochylenia na boki, do przodu, do tyłu regulowany ręcznie · Światła cofania · Odchylana kabina · Wentylacja sterowana temperaturą z filtrem świeżego powietrza. · Pedał gazu po prawej stronie · System blokowania Kalmar Std · Światła tylne i światła stopu, LED · Reflektory robocze przedniego błotnika 2 sztuki, LED · Maszt świateł roboczych 2 sztuki, LED · Migające światła podczas cofania · Lampki sygnalizacyjne z lampkami ostrzegawczymi, LED · Główny wyłącznik zasilania · Bateria wystarczająca na 8 godzin pracy w normalnej pracy i centralnym systemie uzupełniania wody

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 550 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 200 mm, · Nośność znormalizowana (kg) 10 000 · Odległość od środka ładunku (mm) 1200 · Wysokość siedziska, kabina EGO (mm) 1770 · Odległość obciążenia (mm) 990 · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855-1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 4360-125 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 7945 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5-10 · Szerokość nad ostrzem wideł, max – min · Przemieszczenie boczne ± na szerokość nad ostrzem wideł (mm) 430-1500 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10 000 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 26.700 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 8600 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 1900 · Ciśnienie powietrza (Mpa) 0,9 Dcodpsyl Agijfx Ac Hoh · Układ kierowniczy: typ – sterowanie hydrauliczne – kierownica · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: chłodzone olejem · Hamulce tarczowe mokre – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane: Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 12,5 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue (l) 15 · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,50 · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,35 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,40 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu nominalnym (m/s) 0,40 · Prędkość jazdy do przodu/do tyłu bez obciążenia (m/s) 29 · Prędkość jazdy przy obciążeniu nominalnym (m/s) 28 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) >120 · Zdolność wspinania, maks. przy obciążeniu znamionowym (%) 58 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 141 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Poziom hałasu na zewnątrz LwAZ (dB(A)) 107 · Producent silnika – oznaczenie typu Cummins QSB6.7 (turbointercooler · Paliwo – Jak działa silnik Diesel – 4-suwowy · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min) 945-1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa cylindra (cm3) 6-6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Producent przekładni – oznaczenie typu ZF – 3WG171 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów typu Hydrodynamic Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu 3-3 · Typ alternatora – Moc (W) AC – 1960 · Napięcie akumulatora rozruchowego – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Producent osi napędowej – typ Kessler D81 – mechanizm różnicowy i zwolnice w piastach

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 555 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 Dcodpfx Aeza H Rhjc Hjh · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 15 700 h, ładowność: 9 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, Wyposażenie: kabina, przesuw boczny, widły do palet, W ramach postępowania upadłościowego firmy oferujemy na sprzedaż poniższy używany przedmiot w formie licytacji: Wózek widłowy do dużych obciążeń Producent: KALMAR Dodpezbt N Tjfx Ac Hech Typ: DC 90-6 Udźwig: 9 000 kg Rok produkcji: 2006 Przebieg: 15 700 km Wyposażony w przesuw boczny oraz automatyczną regulację wideł Cena przy odbiorze własnym. Przedmiot znajduje się w 23554 Lubeka i musi zostać odebrany przez kupującego na miejscu. Demontaż, załadunek i transport leżą po stronie kupującego. Jeśli są Państwo zainteresowani zakupem, prosimy o podanie pełnych danych na naszej stronie internetowej. Następnie niezwłocznie poinformujemy o decyzji dotyczącej oferty. Oferta dotyczy wyłącznie wyżej opisanego przedmiotu. Inne widoczne na zdjęciach przedmioty mogą być częścią oddzielnych ofert. Zastrzega się możliwość wystąpienia pomyłek. Numer inwentarzowy: 2980-75

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 62 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 830 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 465 mm, moc: 188 kW (255,61 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – diesel Punkt ciężkości: 1200 mm Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: ZF 3WG171 Stan: Nowe urządzenie Stan techniczny: Nowy Dcodpezbfixsfx Ac Hsh Ogumienie przednie typ: pneumatyczne Ogumienie przednie rozmiar: 12.00 x 20 Stan ogumienia przedniego: nowe Ogumienie tylne typ: pneumatyczne Ogumienie tylne rozmiar: 12.00 x 20 Stan ogumienia tylnego: nowe Opis: NOWA MASZYNA – dostępna od ręki !!! NEW TRUCK – ready for pick up !!! Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Zwiększenie udźwigu do 17000 kg!!! 3. zawór, 4. zawór, Pozycjoner wideł KALMAR z przesuwem bocznym, rama wideł z kompensacją poziomu, szerokość B = 2500 mm Kabina komfortowa Kalmar EGO, klimatyzacja ECC z filtrem świeżego powietrza, przyciemniane szyby oraz pneumatyczny, wzmocniony skórą fotel kierowcy Grammer Actimo XL Radio z RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/zestaw głośnomówiący/streaming Przetwornica napięcia 12/24V, w tym 2 x 12V i 2 x 24V gniazda Wskazanie masy ładunku na wyświetlaczu Przełącznik kierunku jazdy na dźwigni hydrauliki podnoszenia Kratka ochronna dachu Akumulator ciśnienia hydrauliki podnoszenia Chłodnica oleju hydraulicznego z wentylatorem Pochylenie masztu 14° do przodu i 10° do tyłu Regulowana na wysokość lampa LED ostrzegawcza 360° Widły typu Kalmar: długość 2400 x 250 x 100 mm Podniesiony wlot powietrza z separatorem wstępnym dla filtra powietrza Chlapacze na osi napędowej i osi skrętnej Powłoka antypoślizgowa na osłonach przednich kół i zbiorniku paliwa 2 dodatkowe reflektory LED w maszcie pod światłami standardowymi 2 dodatkowe reflektory LED na przednich narożnikach kabiny, skierowane w kierunku jazdy Pompa elektryczna do kabiny Blue Spot z tyłu Automatyczny centralny system smarowania na osi skrętnej i ramie wideł/maszcie System gaśniczy Przednia i tylna kamera cofania z monitorem (kolorowym) w kabinie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 18 542 h, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 400 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 000 mm, masa własna: 18 160 kg, całkowita długość: 5 000 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Dodpfey E Uv Dex Ac Hech Punkt ciężkości ładunku: 1200 mm Szerokość wideł: 220 mm Grubość wideł: 90 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 11.00-20 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 11.00-20 Opis: Poza tym modelem Kalmar posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 innych wózków do ciężkich ładunków, kompaktowych, czołowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing zwrotny oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupiemy także Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz u nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG100-12. P.S.: Nasz serwis specjalizuje się w naprawie, przeglądach, renowacji oraz adaptacjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton wzwyż. Oferujemy również możliwość komisowej sprzedaży Twojego pojazdu w naszej firmie. Przesuw boczny wideł, pozycjoner wideł, Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 8 424 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 620 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 10 727 kg, całkowita długość: 3 750 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 000 mm, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Środek ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: normalny Ogumienie przednie typ: superelastyczne Ogumienie przednie rozmiar: 8.25-15 Ogumienie tylne typ: superelastyczne Ogumienie tylne rozmiar: 8.25-15 Bateria napięcie: 80V Bateria pojemność: 1240 Ah Rok produkcji baterii: 2018 Dcodpoy Tqynsfx Ac Heh Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy około 200 innych wózków wysokiego udźwigu, kompaktowych, widłowych oraz bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing z opcją wykupu oraz korzystne finansowanie dostępne są w każdej chwili. Chętnie odkupimy Twój używany sprzęt – także bez zakupu pojazdu od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji o tym modelu ECE60-6. PS: Nasz autoryzowany serwis specjalizuje się w naprawach, remontach oraz zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton. Możliwość wystawienia Twojego pojazdu na sprzedaż komisową u nas. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 130 h, ładowność: 18 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 695 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do dużych obciążeń – Diesel Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: ZF 3WG171 Stan: nowa maszyna Stan techniczny: nowy Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00 x 20 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00 x 20 Opis: Przesuw boczny, urządzenie do regulacji rozstawu wideł, Uchwyt wideł KALMAR SV/GV z kompensacją poziomu centrum, szerokość B = 2500 mm System szybkiej wymiany Terminal-West do uchwytu wideł SV/GV Dodatkowa funkcja hydrauliczna wraz z przewodami Kabina komfortowa Kalmar EGO Klimatyzacja ECC z filtrem świeżego powietrza, przyciemniane szyby, fotel kierowcy Grammer Actimo XL pneumatycznie amortyzowany i wzmocniony skórą Radio z DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/zestawem głośnomówiącym/streamingiem Przetwornica napięcia 12/24V (2 x 12V, 2 x 24V gniazda) Wskaźnik masy ładunku na wyświetlaczu Przełącznik zmiany kierunku jazdy na dźwigni hydrauliki podnoszenia Ogrzewanie silnika 220 V Zbiornik ciśnieniowy do hydrauliki podnoszenia Chłodnica oleju hydraulicznego z wentylatorem Pochylenie masztu: 14° do przodu i 10° do tyłu Regulowana na wysokość diodowa lampa ostrzegawcza LED Widełki Calmar-Messer, długość wideł 2.400 x 200 x 100 mm Podwyższone pobieranie powietrza do filtra wraz z separatorem wstępnym Chlapacze na osi napędowej i osi skrętnej Powłoka antypoślizgowa na przednich błotnikach i zbiorniku 2 dodatkowe reflektory LED w maszcie pod standardowymi 2 dodatkowe reflektory LED na przednich rogach kabiny, skierowane do przodu 6 dodatkowych reflektorów LED na tylnych rogach kabiny, z osłonami Blue Spot z przodu i z tyłu Automatyczny centralny system smarowania osi skrętnej i uchwytu wideł Sterowany czujnikami system gaśniczy Forrex – automatyczna i ręczna aktywacja Gaśnica proszkowa 6 kg (EN3) Kamera cofania montowana na dachu kabiny z kolorowym monitorem w kabinie Kamera na maszcie – połączona z monitorem w kabinie (w połączeniu z kamerą cofania) Kontrola ciśnienia w oponach Djdpsy U R T Dsfx Ac Hech

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 15 594 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 840 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 12 400 kg, całkowita długość: 4 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 000 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości: 900 mm Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie – typ: superelastyczne Ogumienie przednie – rozmiar: 8.25-15 Ogumienie tylne – typ: superelastyczne Ogumienie tylne – rozmiar: 8.25-15 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w naszej ofercie ok. 200 wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych oraz bocznych, magazynowanych w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie na korzystnych warunkach. Chętnie odkupimy Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz u nas nowego sprzętu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji dotyczących tego modelu DCG80-9. P.S.: Nasz warsztat specjalistyczny zajmuje się naprawami, serwisem, remontami oraz wykonuje modernizacje wózków widłowych powyżej 8 ton. Możesz również wystawić swój pojazd u nas w komis. Dodpowacg Tsfx Ac Hoch Przesuw boczny, pozycjoner wideł, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 9 763 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 185 mm, masa własna: 11 700 kg, całkowita długość: 3 850 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 600 mm, Wózek widłowy na gaz płynny Środek ciężkości: 600 Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 355/65-15 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 8.25-15 Dcodpfx Asy A T Hvec Hsh Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku ok. 200 wózków wysokiego udźwigu, kompaktowych, widłowych oraz bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na atrakcyjnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupujesz pojazdu u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu GCE80-6. P.S.: Nasz serwis mistrzowski wyspecjalizowany jest w naprawie, konserwacji, remoncie oraz indywidualnych przeróbkach wózków widłowych od 8 ton. Możemy również wystawić Twój pojazd na sprzedaż komisową. Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: IC1388, Rok budowy: 1996, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ silnika: elektryczny, producent: Kalmar Dcsdpfx Ajy Sq Ayec Hsh

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 9 000 h, wysokość podnoszenia: 15 100 mm, wysokość konstrukcyjna: 4 500 mm, moc: 261 kW (354,86 KM), Pełnokontenerowy reachstacker Skrzynia biegów: ZF automatyczna Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Dodpey S Hccjfx Ac Hjch Rozmiar opon przednich: 18.00-25 Rozmiar opon tylnych: 18.00-25

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 8 530 h, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 16 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 3 900 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), masa własna: 39 820 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 4 150 mm, Kontener pusty do Reachstackera Dedpfjy S Hbxox Ac Hech Skrzynia biegów: Dana TE17300 Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie rozmiar: 14.00-24 Opony tylne rozmiar: 14.00-24 PL: Centralny układ smarowania, kamera cofania, pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3629, Rok budowy: 2007, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 250 mm, całkowita szerokość: 2 950 mm, masa eksploatacyjna: 21 340 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, NATO-socket, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE150-12 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Typ koła – Koło skrętne: Pneumatyczne Rozmiar koła – Koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – Koło skrętne: 12.00-20 Dsdozbc E Ropfx Ac Hsch

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: A20300086, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 17 850 h, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, moc: 181 kW (246,09 KM), długość wideł: 2 500 mm, masa własna: 45 680 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy ciężkiego udźwigu – Diesel Numer podwozia: A20300086 Punkt ciężkości ładunku: 1200 Dcsdjy T S Tiepfx Ac Hoh Typ masztu: standardowy Stan: Odrestaurowany, bez gwarancji Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 16.00-25 Opony przednie stan: 80–100% Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 16.00-25 Opony tylne stan: 80–100% Opis: Oprócz tej marki i modelu posiadamy na naszym magazynie w Oldenburgu około 150 ciężkich wózków widłowych, wózków kontenerowych, reachstackerów, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Odwiedź naszą stronę internetową – hinrichs-Forklifts. Leasing, wykup z leasingu i finansowanie na uczciwych warunkach są zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany pojazd za gotówkę, nawet jeśli nie kupujesz u nas nowego urządzenia. Skontaktuj się ze mną, Marco Levermann – chętnie doradzę szczegółowo w kwestii tej marki i modelu. Nasz warsztat specjalistyczny zajmuje się naprawą i serwisem maszyn powyżej 8 ton. Oferujemy również możliwość sprzedaży komisowej Twojego pojazdu w naszej firmie. Wyposażenie: przesuwnik boczny, pozycjoner wideł, obracarka 360° (zgodnie z opisem: 360° turnable forks), szybki system wymiany wideł (quick-change system), kamera, centralny układ smarowania, trzecia i czwarta sekcja hydrauliczna, kabina pełna.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B20700136, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 17 060 h, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), długość wideł: 2 500 mm, masa własna: 45 680 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy ciężkiego udźwigu - Diesel Numer podwozia: B20700136 Punkt ciężkości ładunku: 1200 mm Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: Dana TE17000 Stan: Odnowiony, bez gwarancji Stan techniczny: dobry Ogumienie przednie typ: pneumatyczne Dcjdpfx Acey T S Tcj Hsh Ogumienie przednie rozmiar: 16.00-25 Ogumienie przednie stan: 40 - 60% Ogumienie tylne typ: pneumatyczne Ogumienie tylne rozmiar: 16.00-25 Ogumienie tylne stan: 40 - 60% Opis: Oprócz tego MODEL-FABRYKAT mamy w magazynie w Oldenburgu ok. 150 wózków widłowych ciężkiego udźwigu, wózków do kontenerów, reachstackerów, wózków widłowych oraz ciągników terminalowych. Zapraszamy na naszą stronę internetową - hinrichs-Forklifts. Leasing, wykup ratalny i finansowanie na uczciwych warunkach są zawsze możliwe. Chętnie odkupyjemy również używane pojazdy, także bez zakupu nowego pojazdu. Proszę dzwonić do mnie, Marco Levermann – doradzę szczegółowo w sprawie tego MODEL-FABRYKAT. Nasz serwis specjalizuje się w naprawach i konserwacji dużych maszyn od 8 ton. Chętnie wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż komisową. Wyposażenie: przesuw boczny, rozstawianie wideł, obracane widły 360°, szybka wymiana wideł, kamera, centralny układ smarowania, 3. i 4. zawór, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B3040009, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 15 605 h, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 18 800 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 10 350 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), masa własna: 43 000 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 4 600 mm, Wózek do pustych kontenerów Numer podwozia: B3040009 Środek ciężkości ładunku: 1220 mm Rodzaj masztu: teleskopowy Skrzynia biegów: TE14400-LU Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Typ ogumienia przedniego: Superelastyczne Rozmiar przednich opon: 14.00-24 Stan przednich opon: 40 - 60% Typ ogumienia tylnego: Superelastyczne Djdpfxoyrvcwo Ac Hoch Rozmiar tylnych opon: 14.00-24 Stan tylnych opon: 0 - 20% Przesuw boczny, Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, centralne smarowanie, kamera, autostop 30´

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B30400223, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 16 045 h, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 18 800 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 10 350 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), masa własna: 43 280 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 4 600 mm, Wózek do pustych kontenerów Numer podwozia: B30400223 Środek ciężkości ładunku: 1220 Typ masztu: teleskopowy Skrzynia biegów: TE14400-LU Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Typ opon przednich: superelastyczne Rozmiar opon przednich: 14.00-24 Dodsyrvc Dspfx Ac Hoch Stan opon przednich: 60 - 80% Typ opon tylnych: superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 14.00-24 Stan opon tylnych: 40 - 60% Przesuw boczny, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, centralne smarowanie, kamera, automatyczne zatrzymanie 30'.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: T331051593, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 5 323 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 980 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 920 mm, moc: 147 kW (199,86 KM), szerokość karetki wideł: 2 950 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 24 300 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 950 mm, Ciężki wózek widłowy – diesel Numer podwozia: T331051593 Punkt ciężkości: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: Dana Clark 342TE13310-20 Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Stan opon przednich: 40–60% Dedpfxjyy Effj Ac Hjch Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Stan opon tylnych: 20–40% Opis: Przekładnia po generalnym remoncie z gwarancją (naprawiona za 17 000 EUR) 2.950 mm szeroki karet wideł Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektory robocze przednie, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 16 276 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 950 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 2 450 mm, długość wideł: 2 100 mm, masa własna: 19 940 kg, całkowita długość: 4 650 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Dsdpfx Acey R E Nrj Hjch Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-20 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 innych wózków wysokiego udźwigu, kompaktowych, widłowych i bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Wynajem, leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy także Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie zdecydujecie się na zakup pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowej porady dotyczącej modelu DCG120-6. P.S.: Nasz zakład specjalistyczny zajmuje się naprawą, serwisem, remontami oraz budową specjalnych wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie przyjmiemy również Państwa pojazd w komisie. Przesuw boczny wideł, rozstawianie wideł hydrauliczne, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 3 126 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 695 mm, producent silników: Volvo, Certyfikowany przez DGUV do: 08/2026, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 000 mm, szerokość wideł: 250 mm, grubość wideł: 70 mm, promień skrętu (zewnętrzny): 4 180 mm, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), całkowita wysokość: 2 920 mm, całkowita długość: 4 725 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: Oznakowanie CE, kabina, klimatyzacja, oświetlenie, DCG150-6 Rok produkcji: 2022 Motogodziny: 3.126 Osprzęt Stabau S11-ZVKGI 150-S Dsdpfx Acox Upz Ts Hoch zintegrowana hydrauliczna regulacja wideł Widły nożowe 2.000 x 250 x 70 mm Opony pełne 12.00 x 20

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 10 295 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 195 mm, moc: 164 kW (222,98 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do dużych obciążeń - Diesel Współczynnik udźwigu: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Dcjdpfxey T Taws Ac Hjh Stan techniczny: dobry Typ ogumienia przód: pneumatyczne Typ ogumienia tył: pneumatyczne Opis: Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tylni, reflektor roboczy przedni, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, LED.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1990, godziny pracy: 11 500 h, ładowność: 20 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 800 mm, szerokość karetki wideł: 2 900 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 050 mm, Wózek widłowy ciężkiego udźwigu - Diesel Punkt ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: Duplex Dcsdpfx Acjy Rvi Nj Hjh Skrzynia biegów: Clark Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przednie ogumienie typ: pneumatyczne Przednie ogumienie rozmiar: 14.00-24 Przednie ogumienie stan: 80 - 100% Tylne ogumienie typ: pneumatyczne Tylne ogumienie rozmiar: 14.00-24 Tylne ogumienie stan: 60 - 80% nowe widły + łańcuchy podnoszące