Używane Kalmar Dcg150-12 - Drehsitz na sprzedaż (23 963)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 8 293 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 320 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 500 mm, masa własna: 23 720 kg, całkowita długość: 5 325 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 540 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 mm Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: pneumatyczne Ogumienie przednie rozmiar: 12.00-20 Ogumienie tylne typ: pneumatyczne Ogumienie tylne rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych oraz bocznych. Odwiedź naszą stronę – sago-online. Leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Twój używany pojazd, nawet jeśli nie zamierzasz kupować u nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli wyczerpującej informacji na temat modelu DCG150-12. P.S.: Nasz zakład serwisowy dla wózków widłowych jest wyspecjalizowany w naprawach, przeglądach, remontach oraz konstrukcjach specjalnych dla wózków od 8 ton. Chętnie wystawimy również Twój pojazd na sprzedaż komisową. Przesuw boczny, rozstaw wideł, Regulacja rozstawu wideł – zakres otwarcia: 685 / 2360 mm Ogrzewanie, pełna kabina, Obrotowy fotel Cgedpjzif I Aefx Apwjw

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 8 272 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 8 200 mm, wolny skok podnoszenia: 4 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 5 750 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 23 720 kg, całkowita długość: 5 313 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Środek ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Typ opon przednich: Pneumatyczne Rozmiar opon przednich: 12.00-20 Opony tylne Typ: Pneumatyczne Rozmiar opon tylnych: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy około 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i ładowarek bocznych w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online Wynajem i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas możliwe w każdej chwili. Chętnie odkupimy również używaną ciężarówkę bezpłatnie, nawet bez konieczności zakupu pojazdu od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli szczegółowych informacji na temat tego DCG 150-12 P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i konstrukcjach specjalnych dla wózków widłowych o masie od 8 ton. Chętnie wystawimy również pojazd na sprzedaż na zlecenie. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, w pełni wolny podnośnik, Cgodpfx Apju Dzalswow fotel obrotowy

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3452, Rok budowy: 2015, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 120 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 100 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, masa eksploatacyjna: 23 220 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG150-12 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Csdpfx Apsyuiivewjgw Rozmiar koła – koło skrętne: 12.00-20

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 11 379 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 445 mm, moc: 160 kW (217,54 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy ciężki - Diesel Punkt ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Duplex Stan: Zregenerowany z gwarancją Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie stan: Nowe Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne stan: Nowe Opis: Przesuw boczny, pozycjoner wideł, regulowana wysokość wideł, centralne smarowanie, kamera cofania, szerokość osi przedniej 2900 mm!!!!!, maszt podnoszący, rama widłowa i widły są NOWE!!! 3. i 4. zawór, reflektory robocze tylne i przednie, ogrzewanie, homologacja drogowa, pełna kabina, klimatyzacja, pełny wolny skok masztu, certyfikat CE, waga, lusterka zewnętrzne, oświetlenie LED. Cgedpfx Aey Scwiepwsw

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B40400693, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 8 037 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 695 mm, moc: 160 kW (217,54 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 500 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy ciężkiego udźwigu - Diesel Numer podwozia: B40400693 Środek ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Duplex Stan: Odtworzony z gwarancją Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 12.00 x 20 Opony przednie stan: nowe Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 12.00 x 20 Opony tylne stan: nowe Opis: STAN BARDZO DOBRY!!! – GENERALNIE ODNOWIONY PRZEZ KALMAR!!! Tylko 3500 mm rozstaw osi (o 250 mm krótszy niż DCG 160-12), ponieważ urządzenie to DCG 150-12 z podniesionym udźwigiem do 16 000 kg! Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, Codpjy Scv Sofx Apwegw Pozycjoner wideł z przesuwem bocznym, karetka wideł z automatycznym poziomowaniem, szerokość B = 2500 mm, komfortowa kabina Kalmar z klimatyzacją i radiem, centralne smarowanie masztu i osi skrętnej, oświetlenie drogowe, przednie i tylne reflektory LED oraz reflektor na maszcie, przednia kamera. MASZT JEST FABRYCZNIE NOWY!!!

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 25 178 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: kabina, osłona głowy, Producent: Kalmar Typ: DCG 150-12 Rok budowy: 2017 Godziny: 25178 Silnik: Cummins B6.7 Moc: 168 kW Cgodpfx Apowliq Njwew Opony: 12.00x20/20PR Waga: 23 220 kg Maszt: Dupleks Wysokość podnoszenia: 5000 mm Nośność: 15 000 kg Widły: 2400 x 250 x 100 Wyposażenie: Regulacja wideł Przesunięcie boczne Pełna kabina z kratką ochronną Klimatyzacja Gotowe do użycia natychmiast. Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 22 275 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 015 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków - diesel Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, Cedpfx Asxubmxjpwegw

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 530 mm, całkowita długość: 7 910 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu Cgjdpfx Apsziffhowsw zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 18 542 h, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 400 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 000 mm, masa własna: 18 160 kg, całkowita długość: 5 000 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 1200 mm Szerokość wideł: 220 mm Grubość wideł: 90 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Codey E Uv Depfx Apwjgw Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 11.00-20 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 11.00-20 Opis: Poza tym modelem Kalmar posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 innych wózków do ciężkich ładunków, kompaktowych, czołowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing zwrotny oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupiemy także Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz u nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG100-12. P.S.: Nasz serwis specjalizuje się w naprawie, przeglądach, renowacji oraz adaptacjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton wzwyż. Oferujemy również możliwość komisowej sprzedaży Twojego pojazdu w naszej firmie. Przesuw boczny wideł, pozycjoner wideł, Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3629, Rok budowy: 2007, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 250 mm, całkowita szerokość: 2 950 mm, masa eksploatacyjna: 21 340 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: NATO-socket, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE150-12 od Uniktruck Csdpfx Aszbc E Ropwsgw Typ koła – Koło napędowe: Typ koła – Koło skrętne: Pneumatyczne Rozmiar koła – Koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – Koło skrętne: 12.00-20

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 6 300 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, moc: 129 kW (175,39 KM), masa całkowita: 21 500 kg, masa własna: 21 500 kg, Oferujemy używany wózek widłowy Kalmar DCG 160-12 z roku produkcji 2014. Producent: Kalmar Cgsdpfxozhkyzs Apwjw Model: DCG 160-12 Numer seryjny: A40400468 Rok produkcji: 2014 Udźwig przy środku ciężkości 1200 mm: 16 000 kg Udźwig przy środku ciężkości 1500 mm: 13 600 kg Udźwig przy środku ciężkości 1800 mm: 11 820 kg Odległość środka ciężkości ładunku: 1200 mm Maksymalna wysokość podnoszenia: 5 000 mm Masa własna: 21 500 kg Moc silnika: 129 kW Poziom hałasu: 108 dB W przypadku pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt – telefonicznie lub poprzez wiadomość.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 15 799 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 070 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, masa własna: 19 100 kg, całkowita długość: 5 000 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 300 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Typ masztu: Duplex Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie, typ: superelastyczne Ogumienie przednie, rozmiar: 12.00-20 Ogumienie tylne, typ: superelastyczne Ogumienie tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 ciężkich wózków widłowych, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing z opcją wykupu i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy także Twój używany sprzęt, również bez konieczności zakupu pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie doradzi Państwu szczegółowo w sprawie tego modelu DCG150-6. PS: Nasz serwis wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, serwisie, regeneracji oraz produkcji specjalnej wózków widłowych od 8 ton. Chętnie wystawimy również Twój pojazd u nas na sprzedaż komisową. Cgjdpfxsxxnmme Apwjw Przesuw boczny wideł, pozycjoner wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, pełny podnoszenie swobodny, Siedzisko obrotowe

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 16 437 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 770 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 260 mm, szerokość karetki wideł: 2 050 mm, długość wideł: 2 500 mm, masa własna: 12 501 kg, całkowita długość: 4 000 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 020 mm, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Środek ciężkości: 600 Szerokość wideł: 180 mm Grubość wideł: 80 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Cgodpfxeu Dzcto Apwow Typ opony przedniej: Pneumatyczna Rozmiar opony przedniej: 8,25-15 Typ opony tylnej: Pneumatyczna Rozmiar opony tylnej: 8,25-15 Napięcie akumulatora: 80 V Akumulator Ah: 1720 Ah Rok produkcji akumulatora: 2018 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar mamy również około 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i wózków bocznych w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Zawsze dostępne są raty zakupu i finansowanie na korzystnych warunkach. Chętnie kupimy również Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz pojazdu od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Ci szczegółowych porad na temat tego ECG80-6. P.S.: Nasz warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i niestandardowej budowie wózków widłowych o wadze 8 ton i większej. Chętnie wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, Obrotowe siedzenie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 15 554 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 445 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 18 400 kg, całkowita długość: 5 055 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Cgedsu Dzkkjpfx Apwjw Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastic Opony przednie Rozmiar: 12.00-20 Opony tylne Typ: Superelastic Opony tylne Rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy około 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i wózków bocznych w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online Zakup na raty i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas możliwe w każdej chwili. Chętnie odkupimy również używaną ciężarówkę bezpłatnie, nawet bez konieczności zakupu pojazdu od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli szczegółowych informacji na temat tego DCG 150-6 P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i konstrukcjach specjalnych dla wózków widłowych o masie od 8 ton. Chętnie wystawimy również pojazd na sprzedaż na zlecenie. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 16 312 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 840 mm, wolny skok podnoszenia: 2 260 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 510 mm, szerokość karetki wideł: 2 050 mm, długość wideł: 2 000 mm, masa własna: 12 501 kg, całkowita długość: 3 950 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Środek ciężkości: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Typ opony przedniej: Pneumatyczna Rozmiar opony przedniej: 8,25-15 Typ opony tylnej: Pneumatyczna Cgodpfou Dzcaex Apwow Rozmiar opony tylnej: 8,25-15 Napięcie akumulatora: 80 V Akumulator Ah: 1720 Ah Rok produkcji akumulatora: 2018 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar mamy również około 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i wózków bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Zawsze dostępne są kredyty ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Chętnie kupimy również Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz pojazdu od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Ci szczegółowych porad na temat tego ECG80-6. P.S.: Nasz warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i niestandardowej budowie wózków widłowych o wadze 8 ton i większej. Chętnie wystawimy również Twój pojazd na sprzedaż komisową. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny podnośnik, Obrotowe siedzenie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 24 h, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 020 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), szerokość karetki wideł: 3 400 mm, długość wideł: 3 000 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – Diesel Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 300 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Dana Stan: Nowe urządzenie Stan techniczny: Nowy Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony tylne, typ: pneumatyczne Opis: Przesuw boczny, pozycjoner wideł, hydrauliczna indywidualna regulacja wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, certyfikat CE, waga, lusterko wewnętrzne, lusterko zewnętrzne, LED, 5. zawór, system szybkiej wymiany Terminal-West Codpfx Asy Aqpnjpwsgw

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 150 mm, długość wideł: 3 000 mm, całkowita długość: 9 980 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm · Odległość od środka 4750 mm · Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg · Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa · Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni · Wysokość siedziska 2300 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm Cjdpozcratjfx Apwjgw · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm · Promień skrętu 6600 mm · Promień skrętu wewnątrz 950 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l · Zbiornik paliwa o pojemności 450 l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24 · Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 28 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 21 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 213 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3611, Rok budowy: 2016, ładowność: 22 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 6 090 mm, całkowita szerokość: 3 050 mm, masa eksploatacyjna: 36 800 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG220-12 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Cgedpfxeyzt A Is Apwew Rozmiar koła – koło napędowe: 14.00-24 Rozmiar koła – koło skrętne: 14.00-24

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3380, Rok budowy: 2023, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 800 mm, całkowita szerokość: 3 430 mm, masa eksploatacyjna: 41 580 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Particle filter, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG330-12 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Pneumatyczne Typ koła – Koło skrętne: Pneumatyczne Rozmiar koła – Koło napędowe: 16.00-25 Cgjdpfx Aeyuidgopwew Rozmiar koła – Koło skrętne: 16.00-25

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3152, Rok budowy: 2005, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 540 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 250 mm, długość wideł: 1 600 mm, całkowita długość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Wyposażenie: oświetlenie, Typ koła – koło napędowe: supersoft Cedpfjyuh Rljx Apwogw

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2914, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 2 560 mm, masa eksploatacyjna: 25 470 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar ECG160-12 od firmy Uniktruck Cjdpfx Aoyuhx Nopwogw

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2832, Rok budowy: 2023, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 920 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 250 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 005 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, masa eksploatacyjna: 33 800 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG250-12 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Cgjdpfoyuhv Usx Apwew Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 180-250 Rozmiar koła – koło skrętne: 180-250

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 600 mm, długość wideł: 2 000 mm, całkowita długość: 7 850 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 · Promień skrętu wewnątrz 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3390 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10900 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 37000 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 12900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2800 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Most napędowy - Typ: Mechanizm różnicowy i zwolnica w piaście · Silnik napędowy, moc godzinowa kW 2 x 37 kW · Regulacja prędkości, zasada działania – liczba stopni: MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowa Silnik pompy hydraulicznej, współczynnik obciążenia cyklu pracy 2 x 50 kW - S3 15% · Liczba baterii 2 · Wymiary (szer. x wys. x dł.): 1638x1150x780 · Pojemność przy 5h rozładowania - napięcie 2x1085 - 120 · Maksymalny prąd ładowania x - 120 · Masa baterii (1 bateria) 3760 · Fotelik standardowy z pasem 2-punktowym · Szyby boczne z szybami przesuwnymi w drzwiach lewych i prawych · Drzwi zamykane na prawą/lewą stronę · Kompletny system operacyjny w prawej konsoli, w tym. Sterowanie oświetleniem i wyświetlaczem, dźwignia podnoszenia do zbierania gałęzi (elektrycznie regulowany 2-kierunkowy) Cgedjzbdcdepfx Apwjw · Wielofunkcyjna lewa strona z klaksonem, kierunkowskazem, Światła drogowe i światła mijania · Układ hamulcowy z lewym i prawym pedałem · komfortowe wnętrze z lustrami i oświetleniem wnętrza · Wycieraczki i spryskiwacze przedniej/tylnej szyby oraz świetliki · Regulacja wysokości kierownicy, kąt pochylenia na boki, do przodu, do tyłu regulowany ręcznie · Światła cofania · Odchylana kabina · Wentylacja sterowana temperaturą z filtrem świeżego powietrza. · Pedał gazu po prawej stronie · System blokowania Kalmar Std · Światła tylne i światła stopu, LED · Reflektory robocze przedniego błotnika 2 sztuki, LED · Maszt świateł roboczych 2 sztuki, LED · Migające światła podczas cofania · Lampki sygnalizacyjne z lampkami ostrzegawczymi, LED · Główny wyłącznik zasilania · Bateria wystarczająca na 8 godzin pracy w normalnej pracy i centralnym systemie uzupełniania wody

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3628, Rok budowy: 2008, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 400 mm, całkowita szerokość: 2 950 mm, masa eksploatacyjna: 27 680 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE160-12 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: Typ koła – koło sterujące: Pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Cgsdpfxszfqq Ie Apwew Rozmiar koła – koło sterujące: 12.00-20

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3428, Rok budowy: 2015, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 250 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 150 mm, całkowita szerokość: 3 200 mm, masa eksploatacyjna: 34 380 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: NATO-socket, Dual tread, Weight system, Warning triangle, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG250-12 od Uniktruck Typ koła – koła napędowe: pneumatyczne Typ koła – koła skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koła napędowe: 14.00-24 Cedpfx Apsyuigujwsgw Rozmiar koła – koła skrętne: 14.00-24