Używane Kalmar Dcg 330-12 Vorkheftruck/ Gabelstapler/ Forklift na sprzedaż (32 964)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2023, godziny pracy: 106 h, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, moc: 185 kW (251,53 KM), typ przekładni: automatyczny, długość wideł: 3 000 mm, kolor: czerwony, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Bliźniacze opony = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: hydrodynamiczna Powershift, 3 biegi, automatyczna Rok produkcji: 2023 Masa własna: 46 760 kg Udźwig: 33 000 kg Wysokość konstrukcyjna: 370 cm Oznakowanie CE: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry KALMAR DCG 330-12 WÓZEK WIDŁOWY TRIPLEX WOLNY SKOK SYSTEM WAŁA WIDŁOWEGO 33 000 KG PRZY 120 CM KRÓTKI ROZSTAW OSI = 475 CM WIDŁY L=300 CM, SZ=30 CM, GR=11 CM KAMERA PRZÓD I TYŁ KONTROLA CIŚNIENIA W OPONACH CENTRALNE SMAROWANIE PAKIET LED PODWOZIE / NADWOZIE: - Bolce do holowania - Stopnie z zabezpieczeniem antypoślizgowym - Lusterka lewe i prawe zamontowane na przednich błotnikach - Wzmocnione i ochronne błotniki KABINA: - Kabina EGO - Szyby klarowne, hartowane, bezpieczne, grubość 6 mm - Przezroczyste szyby ze ślizganymi oknami w lewych i prawych drzwiach - Pełne drzwi z zamkami po lewej i prawej - Pełny system manewrowy na prawej konsoli, w tym sterowanie oświetleniem, pokrętło do wyświetlacza, dźwignie do obsługi ładunku (elektr. regulowane, 2-kierunkowe) - Wielofunkcyjna dźwignia po lewej stronie z klaksonem i kierunkowskazami - System hamulcowy z pedałami po lewej i prawej - Komfort wnętrza: lustra, uchwyty, oświetlenie wnętrza itp. - Wycieraczki i spryskiwacze przód/tył i dachowy - Hydrauliczne wspomaganie kierownicy z elektryczną regulacją wysokości, manualnym ustawieniem w poziomie oraz wzdłużnym z gałką na kierownicy - Zewnętrzne światła cofania - Kabina uchylna - Uchwyt wejściowy po lewej - Automatyczne ogrzewanie i wentylacja (ECH) z filtrem powietrza - Pedał tempomatu po prawej - Standardowy system kluczykowy Kalmar - Uchwyt na kubek - Wieszak na ubrania - Wyświetlacz kolorowy: - poziom paliwa - temperatura silnika i skrzyni - ciśnienie oleju silnika Iiodpfsv Hn D Eex Aktsa - napięcie akumulatora - zegar i data - licznik motogodzin - wskaźnik czasu serwisu - prędkość - obroty silnika (RPM) - różne informacje na wyskakujących okienkach - wskaźnik AdBlue UKŁAD KIEROWNICZY: - Oś skrętna Kalmar z podwójnym siłownikiem kierowniczym NAPĘD: - Oś napędowa Axletech HYDRAULIKA: - Serwo elektryczne - Wskaźnik poziomu oleju hydraulicznego - Pompy o zmiennej wydajności - Filtr wysokociśnieniowy - Automatyczne zwiększanie obrotów silnika przy obsłudze ładunku - Standardowy kąt wychylenia 5F/10B UKŁAD ELEKTRYCZNY: - Instalacja elektryczna 24 V - Tylne światła oraz światła hamowania, LED - Reflektory robocze LED na przednich błotnikach - 2 maszty oświetleniowe robocze - Kierunkowskazy oraz światła awaryjne LED - Główny wyłącznik prądu KOŁA: - Michelin 16.00x25

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 24 h, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 020 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), szerokość karetki wideł: 3 400 mm, długość wideł: 3 000 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy ciężki - Diesel Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 300 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Dana Stan: Nowe urządzenie Stan techniczny: Nowy Typ ogumienia przód: Pneumatyczne Typ ogumienia tył: Pneumatyczne Opis: Iiedey Aqpnopfx Aktja Przesuw boczny, urządzenie do regulacji rozstawu wideł, hydrauliczna pojedyncza regulacja wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, pełna kabina, certyfikat CE, waga, lusterko wewnętrzne, lusterka zewnętrzne, LED, 5. zawór, szybkosprzęg system Terminal-West.

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 130 mm, całkowita długość: 9 950 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm · Odległość od środka 4750 mm · Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg · Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa · Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni · Wysokość siedziska 2300 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm · Promień skrętu 6600 mm · Promień skrętu wewnątrz 950 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l · Zbiornik paliwa o pojemności 450 l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24 · Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 28 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39 Isdpfxjxd Ha Aj Akteia · Przy obciążeniu znamionowym (%) 21 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 213 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 120 mm, długość wideł: 3 000 mm, całkowita długość: 9 940 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm · Odległość od środka 4750 mm · Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg · Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa · Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni · Wysokość siedziska 2300 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm · Promień skrętu 6600 mm · Promień skrętu wewnątrz 950 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l · Zbiornik paliwa o pojemności 450 l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift Iiedpfx Ajxd Hp Djktja · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24 · Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 28 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 21 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 213 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3207, Rok budowy: 2024, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 3 000 mm, całkowita długość: 6 940 mm, całkowita szerokość: 3 430 mm, masa eksploatacyjna: 40 500 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, NATO-socket, Weight indicator, Diesel cabin/engineheater, Engine heater, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG330-12 od Uniktruck Iisdpsyuh Svjfx Aktja

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3380, Rok budowy: 2023, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 800 mm, całkowita szerokość: 3 430 mm, masa eksploatacyjna: 41 580 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Particle filter, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG330-12 od Uniktruck Iiodpfx Aksyuidgstja

Stan: używany, Rok budowy: 2025, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Cummins-Diesel, Udźwig: 33 000 kg Iiedpfxjydmr He Aktoa Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z zespołem sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2025, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Cummins-Diesel, Udźwig: 33 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z zespołem sprzedaży. Iiodpfjydmrtex Aktea

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 870 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 8 080 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 · Typ alternatora – moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. Ijdoywn Hmspfx Aktoia · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonale zwymiarowanym i skonstruowanym zespołom. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co pozwala zmniejszyć zużycie energii nawet

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 550 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 200 mm, · Nośność znormalizowana (kg) 10 000 · Odległość od środka ładunku (mm) 1200 · Wysokość siedziska, kabina EGO (mm) 1770 · Odległość obciążenia (mm) 990 · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855-1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 4360-125 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 7945 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5-10 · Szerokość nad ostrzem wideł, max – min · Przemieszczenie boczne ± na szerokość nad ostrzem wideł (mm) 430-1500 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10 000 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 26.700 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 8600 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 1900 · Ciśnienie powietrza (Mpa) 0,9 · Układ kierowniczy: typ – sterowanie hydrauliczne – kierownica · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: chłodzone olejem · Hamulce tarczowe mokre – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane: Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 12,5 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue (l) 15 · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,50 · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,35 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,40 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu nominalnym (m/s) 0,40 · Prędkość jazdy do przodu/do tyłu bez obciążenia (m/s) 29 · Prędkość jazdy przy obciążeniu nominalnym (m/s) 28 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) >120 · Zdolność wspinania, maks. przy obciążeniu znamionowym (%) 58 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 141 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Poziom hałasu na zewnątrz LwAZ (dB(A)) 107 · Producent silnika – oznaczenie typu Cummins QSB6.7 (turbointercooler · Paliwo – Jak działa silnik Diesel – 4-suwowy · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min) 945-1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa cylindra (cm3) 6-6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Producent przekładni – oznaczenie typu ZF – 3WG171 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów typu Hydrodynamic Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu 3-3 · Typ alternatora – Moc (W) AC – 1960 Iijdeyl Agispfx Aktja · Napięcie akumulatora rozruchowego – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Producent osi napędowej – typ Kessler D81 – mechanizm różnicowy i zwolnice w piastach

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 520 mm, całkowita długość: 8 020 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 Iiedpfoykvf Njx Aktja · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 820 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), producent silników: Cammins, typ przekładni: automatyczny, szerokość karetki wideł: 2 600 mm, długość wideł: 2 400 mm, szerokość wideł: 250 mm, grubość wideł: 110 mm, prześwit: 300 mm, promień skrętu (wewnętrzny): 425 mm, promień skrętu (zewnętrzny): 5 875 mm, stan opon: 100 procent, Typ przedniej opony: opony pneumatyczne (wypełnione powietrzem), rozmiar przedniej opony: 14.00 × 25, rodzaj opony tylnej: opony pneumatyczne (wypełnione powietrzem), rozmiar tylnej opony: 14.00 × 25, masa całkowita: 32 900 kg, całkowita wysokość: 3 270 mm, całkowita długość: 6 090 mm, całkowita szerokość: 3 050 mm, kolor: czerwony, model silnika: Turbo-Intercooler (Stage V / Tier 4 Final), Wyposażenie: Oznakowanie CE, kabina, klimatyzacja, osłona głowy, osłona przednia, oświetlenie, pełna historia serwisowa, przesuw boczny, widły do palet, wysuwany widelec, === NAJWAŻNIEJSZE SPECYFIKACJE === Rok produkcji: 2025 Godziny pracy: 0 Maks. udźwig: 25 000 kg Maks. wysokość podnoszenia: 4,00 m Typ masztu: Duplex Długość wideł: 2 400 mm Przesuw boczny / pozycjoner wideł: Tak (z pozycjonerem wideł) Napęd: Diesel Skrzynia biegów: Automatyczna (DANA-TE14) Kabina: Zamknięta Kabina ogrzewana: Tak Opony: Pneumatyczne Stabilizatory: Nie Producent silnika: Volvo Norma emisji: Stage V Masa: 34 820 kg Certyfikat CE: Tak === NAJWAŻNIEJSZE CECHY === Starannie wybrany z zaufanych źródeł z potwierdzoną historią Certyfikat CE oraz pełna dokumentacja w zestawie Gotowy do natychmiastowego transportu i pracy Kompleksowa dokumentacja techniczna dostępna ReachForks, pozycjoner wideł oraz przesuw boczny === STAN TECHNICZNY === Stan doskonały – w pełni sprawdzony, serwisowany i przetestowany przez certyfikowanych techników. Oględziny możliwe na życzenie. === LOKALIZACJA I DOSTAWA === Lokalizacja: Sittard, Holandia. Dostawa na cały świat możliwa. Cena: 289 500 € (EXW / bez VAT). Iedpfx Akexf Ebnotsia === OPIS === Wózek widłowy ciężkiego udźwigu z napędem Diesel o udźwigu 25 000 kg i wysokości podnoszenia 4 m. Wyposażony w maszt Duplex, zamkniętą kabinę klimatyzowaną oraz automatyczną skrzynię DANA-TE14. Idealny do portów, hut i przemysłu ciężkiego. Certyfikat CE, gotowy do użycia od zaraz. === DOSTAWA === Załadunek dźwigiem dostępny na życzenie. Elastyczne, globalne opcje wysyłki dostosowane do Twojego celu i logistyki. Profesjonalna obsługa realizowana przez zespół logistyczny Collé Rental & Sales.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 1 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 695 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), producent silników: Cummins B6.7, typ przekładni: hydrostat, szerokość karetki wideł: 2 498 mm, długość wideł: 2 400 mm, szerokość wideł: 250 mm, grubość wideł: 100 mm, prześwit: 356 mm, promień skrętu (wewnętrzny): 610 mm, promień skrętu (zewnętrzny): 5 180 mm, stan opon: 100 procent, rozmiar przedniej opony: 12.00×20 / 20PR, rozmiar tylnej opony: 12.00×20 / 20PR, masa całkowita: 23 700 kg, masa własna: 23 700 kg, całkowita wysokość: 2 920 mm, całkowita długość: 5 563 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, kolor: czerwony, model silnika: B6.7 (Stage V), Wyposażenie: Oznakowanie CE, hydraulika chwytaka, kabina, klimatyzacja, osłona głowy, osłona przednia, oświetlenie, pełna historia serwisowa, przesuw boczny, widły do palet, === NAJWAŻNIEJSZE SPECYFIKACJE === Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Maks. udźwig: 16 000 kg Maks. wysokość podnoszenia: 4,00 m Typ masztu: Duplex Długość wideł: 2 400 mm Przesuw boczny / regulacja wideł: Tak Napęd: Diesel Skrzynia biegów: Hydrodynamiczna Powershift (automatyczna) Kabina: Zamknięta (kabina EGO z ogrzewaniem i klimatyzacją) Kabina ogrzewana: Tak Opony: Pneumatyczne 12.00x20 / 20PR Stabilizatory: Nie Producent silnika: Cummins B6.7 Moc silnika: 168 kW (228 KM) Klasa emisji: Stage V Waga: 23 700 kg Certyfikat CE: Tak === HIGHLIGHTY === Nowa, nieużywana maszyna – 0 motogodzin Pełna historia serwisowa i dokumentacja dostępna Certyfikacja CE i gotowość do natychmiastowej pracy Hydrodynamiczna skrzynia biegów Powershift dla płynnej zmiany biegów Komfortowa kabina EGO z ogrzewaniem i klimatyzacją Przesuw boczny oraz regulacja wideł w standardzie === STAN TECHNICZNY === Nowa maszyna w nienagannym stanie technicznym. W pełni sprawdzona i gotowa do pracy. Oględziny możliwe na życzenie. === LOKALIZACJA I DOSTAWA === Lokalizacja: Sittard, Holandia. Możliwa dostawa na cały świat. Cena na zapytanie (EXW / plus VAT). Kalmar DCG160-12 to ciężki wózek widłowy z silnikiem Diesla o udźwigu 16 000 kg i maksymalnej wysokości podnoszenia 4,0 m, zaprojektowany do wymagających zastosowań przemysłowych. Maszynę napędza mocny, 6-cylindrowy silnik Cummins Stage V o mocy 168 kW, w połączeniu z w pełni zamkniętą kabiną EGO z klimatyzacją oraz hydrodynamiczną skrzynią Powershift, co zapewnia płynną i wydajną pracę. Na wyposażeniu znajdują się również 6 sztuk opon pneumatycznych 12.00-20 / 20PR, chłodnica oleju, lampa LED ostrzegawcza, alarm cofania, reflektory robocze z przodu i z tyłu oraz przesuw boczny z regulacją wideł, co gwarantuje najwyższy poziom bezpieczeństwa, komfortu oraz precyzji pracy. Isdexb Sv Rjpfx Akteia

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 5 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 130 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), producent silników: Cummins B6,7 Stage V, typ przekładni: hydrostat, szerokość karetki wideł: 2 498 mm, długość wideł: 2 400 mm, szerokość wideł: 250 mm, grubość wideł: 100 mm, prześwit: 356 mm, promień skrętu (wewnętrzny): 280 mm, promień skrętu (zewnętrzny): 5 180 mm, stan opon: 100 procent, Typ przedniej opony: opony pneumatyczne (wypełnione powietrzem), rozmiar przedniej opony: 12.00×20 / 20PR, rodzaj opony tylnej: opony pneumatyczne (wypełnione powietrzem), rozmiar tylnej opony: 12.00×20 / 20PR, masa całkowita: 22 400 kg, masa własna: 22 400 kg, całkowita wysokość: 2 920 mm, całkowita długość: 5 575 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, kolor: czerwony, model silnika: B6.7 Turbo-Intercooler, Wyposażenie: Oznakowanie CE, hydraulika chwytaka, kabina, klimatyzacja, osłona głowy, osłona przednia, oświetlenie, pełna historia serwisowa, przesuw boczny, widły do palet, === NAJWAŻNIEJSZE SPECYFIKACJE === Rok produkcji: 2025 Przepracowane godziny: 5 h Maks. udźwig: 16 000 kg Maks. wysokość podnoszenia: 4,50 m Typ masztu: Triplex Długość wideł: 2 400 mm Przesuw boczny/widłowy: Tak (hydraulicznie regulowany) Napęd: Diesel Skrzynia biegów: Hydrodynamiczna Powershift (automatyczna) Kabina: Zamknięta z klimatyzacją i ogrzewaniem Kabina ogrzewana: Tak Opony: Pneumatyczne (HD – Heavy Duty) Stabilizatory: Nie Producent silnika: Cummins B6.7 Stage V Klasa emisji: Stage V Waga: 22 400 kg Certyfikacja CE: Tak === NAJWAŻNIEJSZE CECHY === Starannie wyselekcjonowany z niezawodnych, udokumentowanych źródeł Certyfikat CE oraz pełna dokumentacja w komplecie Gotowy do natychmiastowego transportu i użycia Iijdoxf Ea Depfx Aktja Kompletna dokumentacja techniczna dostępna Opcje dodatkowe: klimatyzacja, chłodnica oleju, przestawiacz wideł z przesuwem bocznym === STAN === Stan doskonały – w pełni sprawdzony, serwisowany i przetestowany przez certyfikowanych techników. Oględziny możliwe na życzenie. === LOKALIZACJA I DOSTAWA === Lokalizacja: Sittard, Holandia. Możliwa dostawa na cały świat. Cena na zapytanie (EXW / + VAT). === OPIS === Ciężki wózek widłowy z napędem diesla, udźwig 16 t i wysokość podnoszenia 4,5 m. Wyposażony w maszt typu Triplex, kabinę klimatyzowaną, hydrauliczny przestawiacz wideł z przesuwem bocznym oraz skrzynię Hydrodynamic Powershift. Idealny do pracy w portach, przemyśle i logistyce. Dostępny od ręki w magazynie Sittard. === DOSTAWA === Załadunek dźwigiem możliwy na życzenie. Elastyczne opcje wysyłki na cały świat, dopasowane do destynacji i logistyki. Profesjonalna obsługa przez zespół logistyczny Collé Rental & Sales.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 515 h, ładowność: 18 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, moc: 168 kW (228,42 KM), producent silników: Cummins QSB6.7, szerokość karetki wideł: 2 600 mm, długość wideł: 2 400 mm, szerokość wideł: 260 mm, grubość wideł: 110 mm, stan opon: 70 procent, rozmiar przedniej opony: 14.00-24, rozmiar tylnej opony: 14.00-24, masa całkowita: 33 540 kg, kolor: niebieski, Wyposażenie: Oznakowanie CE, centralny układ smarowania, kabina, klimatyzacja, przesuw boczny, widły do palet, === DANE TECHNICZNE === Rok produkcji: 2019 Godziny pracy: 4 515 h Udźwig maksymalny: 18 000 kg Maks. wysokość podnoszenia: 4,5 m Typ masztu: Triplex Widły: ok. 2 400 mm Przesuw boczny: Tak Napęd: Diesel Skrzynia biegów: Automatyczna (Powershift) Kabina: Zamknięta Kabina ogrzewana: Tak Opony: Pneumatyczne Stabilizatory: Nie Silnik: Cummins QSB6.7 Norma emisji: Stage IV / V Masa własna: 33 540 kg Certyfikat CE: Tak === NAJWAŻNIEJSZE CECHY === Starannie wyselekcjonowany od sprawdzonych dostawców z pełną historią eksploatacji Certyfikat CE oraz pełna dokumentacja dostępne Gotowy do natychmiastowego użytku i transportu Szeroka dokumentacja techniczna Wózek widłowy ciężki 18 ton Maszt Triplex z wolnym skokiem Przesuw boczny Kabina komfortowa Hydrodynamiczna skrzynia Powershift Chłodzone olejem hamulce tarczowe Hydrauliczne wspomaganie kierownicy Opony pneumatyczne Continental Kamera cofania Idealny do zastosowań w przemyśle ciężkim, stali, betonie oraz logistyce portowej. === STAN TECHNICZNY === Stan doskonały – maszyna w pełni przetestowana, sprawdzona i serwisowana przez specjalistów. Oględziny możliwe na życzenie. Opony w dobrym stanie (ok. 70%). Maszyna gotowa do pracy od zaraz. === LOKALIZACJA I CENA === Lokalizacja: Sittard, Holandia. Możliwa dostawa na cały świat. Cena na zapytanie (EXW / + VAT). Iiodpfxeyid Iyj Aktsa Niezawodne maszyny z pierwszej ręki z pełną historią serwisową i profesjonalnym wsparciem technicznym. Skorzystaj z jednej z największych europejskich ofert nowych i używanych maszyn. Wszystkie maszyny są w pełni sprawdzone, z certyfikatem CE oraz gotowe do natychmiastowej eksploatacji. Części zamienne i wsparcie techniczne dostępne na życzenie. === DOSTAWA === Załadunek możliwy na zamówienie. Elastyczne opcje wysyłki dostosowane do miejsca przeznaczenia i wymogów logistycznych. Wszystkie transporty są realizowane profesjonalnie przez zespół logistyczny Collé Rental & Sales.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 219 h, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 820 mm, długość wideł: 3 000 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Punkt ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: standardowy Isdpfx Akjyig H Sstjia Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 14.00x24 Stan opon przednich: 80 - 100% Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 14.00x24 Stan opon tylnych: 80 - 100% Przesuw boczny, Rozstaw wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 260 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 410 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 Iiodpfxexd Eqaj Aktja · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 · Typ alternatora – moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonale zwymiarowanym i skonstruowanym zespołom. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co pozwala zmniejszyć zużycie energii nawet

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 080 mm, całkowita długość: 8 070 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 Iiedpfx Akjygngwetja · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 15 000 h, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 270 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków - Diesel Punkt ciężkości ładunku: 1200 Rodzaj masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Typ ogumienia przód: pneumatyczne Typ ogumienia tył: pneumatyczne Opis: Przesuw boczny, rozstawianie wideł, Iiedpfxeykdbro Aktsa szybkozłącze Terminal-West, radio, kamera cofania 3. zawór, 4. zawór, przednie i tylne reflektory robocze, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 530 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 Isdpjyatu Hofx Aktoia · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 10 295 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 445 mm, moc: 164 kW (222,98 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do dużych obciążeń - Diesel Współczynnik udźwigu: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Duplex Iedpfoxzv Idjx Akteia Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Typ ogumienia przód: pneumatyczne Typ ogumienia tył: pneumatyczne Opis: Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tylni, reflektor roboczy przedni, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, LED.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 12 190 h, ładowność: 18 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 250 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 170 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), producent silników: Volvo TAD 873 VE, typ przekładni: hydrostat, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, szerokość wideł: 250 mm, grubość wideł: 110 mm, promień skrętu (wewnętrzny): 425 mm, promień skrętu (zewnętrzny): 5 600 mm, stan opon: 85 procent, Typ przedniej opony: opony pneumatyczne (wypełnione powietrzem), rozmiar przedniej opony: 14.00 × 24, rodzaj opony tylnej: opony pneumatyczne (wypełnione powietrzem), rozmiar tylnej opony: 14.00 × 24, masa całkowita: 28 500 kg, masa własna: 28 500 kg, całkowita wysokość: 3 270 mm, całkowita długość: 6 090 mm, model silnika: TAD873VE, Wyposażenie: Oznakowanie CE, hydraulicznie przesuwana kabina, kabina, klimatyzacja, osłona głowy, osłona przednia, oświetlenie, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, przesuw boczny, widły do palet, === NAJWAŻNIEJSZE SPECYFIKACJE === Rok produkcji: 2019 Motogodziny: 12 190 h Maks. udźwig: 18 000 kg Iedjxf Eb Uspfx Akteia Maks. wysokość podnoszenia: 4,50 m Typ masztu: Duplex Full Free Lift Długość wideł: 2 400 mm Przesuw boczny: Tak Napęd: Diesel Skrzynia biegów: Automatyczna (Dana TE14300 – hydrodynamiczna Powershift) Kabina: Zamknięta Kabina ogrzewana: Tak Opony: pneumatyczne (Trelleborg 12.00–20) Stabilizatory: Nie Producent silnika: Volvo TAD873VE – 185 kW (251 KM) Norma emisji spalin: Stage IV / V Waga: 25 000 kg Certyfikat CE: Tak === NAJWAŻNIEJSZE CECHY === Starannie wyselekcjonowana z zaufanych źródeł, z udokumentowaną historią Certyfikat CE oraz pełna dokumentacja w zestawie Gotowy do natychmiastowego transportu i pracy Dostępna obszerna dokumentacja techniczna === STAN === Stan doskonały – całkowicie sprawdzony, serwisowany i przetestowany przez certyfikowanych specjalistów. Ostatnio serwisowany, oryginalny lakier, brak usterek technicznych. Możliwość oględzin na życzenie. === LOKALIZACJA & DOSTAWA === Lokalizacja: Sittard, Holandia Możliwa dostawa na cały świat Cena €119 500 (EXW / bez VAT) Kalmar DCG180-12 to wydajny wózek widłowy o udźwigu 18 ton, napędzany niezawodnym silnikiem Volvo Stage IV o mocy 185 kW. Wyposażony w maszt typu Duplex Full Free Lift, przesuw boczny i zamkniętą, ogrzewaną kabinę, idealnie nadaje się do pracy w portach, hutach oraz na terminalach logistycznych. W pełni certyfikowany CE i gotowy do natychmiastowej pracy. Niezawodna maszyna z pierwszej ręki, z pełną historią serwisową i wsparciem technicznym. Skorzystaj z jednego z największych europejskich magazynów nowych i używanych wózków widłowych w Collé Rental & Sales. === DOSTAWA === Załadunek dźwigiem na życzenie, aby zapewnić sprawną wysyłkę. Elastyczne opcje wysyłki dostosowane do miejsca docelowego i wymagań logistycznych. Wszystkie transporty realizuje profesjonalnie zespół logistyczny Collé Rental & Sales.

Rok budowy: 2021, godziny pracy: 3 348 h, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 820 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, ładowność: 16 000 kg, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Środek ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: standardowy Iedpsvvpcnsfx Akteia Stan techniczny: dobry Typ opon przednich: Superelastic Opony przednie Stan: 80 - 100% Opony tylne Typ: Superelastic Opony tylne Stan: 60 - 80% Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, certyfikat CE, joystick, LED,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 462 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 820 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Środek ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: standardowy Stan techniczny: dobry Typ opon przednich: Superelastic Opony przednie Stan: 80 - 100% Opony tylne Typ: Superelastic Opony tylne Stan: 60 - 80% Ijdpfxewwxxto Aktoia Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, certyfikat CE, joystick, LED,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B40400693, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 8 037 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 695 mm, moc: 160 kW (217,54 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 500 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy ciężkiego udźwigu - Diesel Numer podwozia: B40400693 Środek ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Duplex Stan: Odtworzony z gwarancją Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 12.00 x 20 Opony przednie stan: nowe Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 12.00 x 20 Opony tylne stan: nowe Opis: STAN BARDZO DOBRY!!! – GENERALNIE ODNOWIONY PRZEZ KALMAR!!! Tylko 3500 mm rozstaw osi (o 250 mm krótszy niż DCG 160-12), ponieważ urządzenie to DCG 150-12 z podniesionym udźwigiem do 16 000 kg! Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, Iodpfx Akjvm E U Usteia Pozycjoner wideł z przesuwem bocznym, karetka wideł z automatycznym poziomowaniem, szerokość B = 2500 mm, komfortowa kabina Kalmar z klimatyzacją i radiem, centralne smarowanie masztu i osi skrętnej, oświetlenie drogowe, przednie i tylne reflektory LED oraz reflektor na maszcie, przednia kamera. MASZT JEST FABRYCZNIE NOWY!!!