Używane Hang 87 F na sprzedaż (37 072)

Stan: dobry (używany), Olejarka Hang 87 F, numer maszyny 38960, 3 głowice olejowe, średnica olejenia 5,5 mm, średnica wewnętrzna 5 mm, urządzenie do odsysania odpadów, w dobrym stanie, dostępne od zaraz Hedpoilufqsfx Ahtonr

Stan: bardzo dobry (używany), 2 głowice Hjdpepmarkofx Ahtonr Średnia nitów 5,5mm

Stan: dobry (używany), Podwójna nitownica Hang 150 do segregatorów Producent: Hang Niemcy Maszyna została wyremontowana i jest gotowa do użycia. Służy do nitowania wszelkiego rodzaju mechanizmów ringowych. Hodpfx Ahszhkivotenr Dwie głowice nitujące z regulowanym rozstawem. Grubość kartonu: 0,2-4 mm Głębokość gardzieli: 310 mm Rozstaw głowic: regulowany od 35 do 440 mm Czas cyklu: 0,5 sekundy Waga: 570 kg Zasilanie: 380V Cykl uruchamiany jest pedałem nożnym.

Stan: dobry (używany), Witam, -Przedmiotem sprzedaży jest. Hnsdpfx Ahev I E Scjtor -Nitownica Hang 87D 3P dwugłowicowa. -Producent: Hang Niemcy. -Stan dobry. -Maszyna służy do zakuwania nitów oczkowych. -Dwie głowice nitujące, z regulowanym rozstawem. -Grubość tektury 0,2-4mm -Waga 570kg -Zasilanie 380V -Możliwy transport spedycją (wycena indywidualna)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 815 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 410 mm, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 240 mm, szerokość karetki wideł: 1 100 mm, długość wideł: 1 500 mm, masa własna: 4 995 kg, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 235 mm, Wózek widłowy LPG Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 120 mm Grubość wideł: 50 mm Hnedpfot Dd Azex Ahtjr Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Przekładnia: Hydrodynamiczna Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie Typ: Superelastic Opony przednie Rozmiar: 8.15-15 Opony przednie Stan: 20 - 40% Opony tylne Typ: Superelastic Opony tylne Rozmiar: 6.50-10 Stan opon tylnych: 60 - 80% Opis: Pół kabina z panelami bocznymi z PVC, oświetlenie podobne do STVO, 3 + 4 zawór do karetki wideł, obrotowa latarnia, dźwignia ręczna, lusterko wewnętrzne przesuw boczny, pozycjoner wideł, Pozycjoner wideł ATIB z przesuwem bocznym, zakres otwarcia: IK- IK 145- 850 mm 3. zawór, 4. zawór, tylne światła robocze, przednie światła robocze, pół kabiny, lusterko wewnętrzne, światło obrotowe, wycieraczka przedniej szyby, LED, siedzenie,

Stan: używany, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 203 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 410 mm, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 240 mm, szerokość karetki wideł: 1 100 mm, długość wideł: 1 500 mm, masa własna: 4 995 kg, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 245 mm, Wózek widłowy LPG Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 120 mm Grubość wideł: 50 mm Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Hsdpfxst Dd Abs Ahtjnr Typ masztu: Triplex Przekładnia: Hydrodynamiczna Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie Typ: Superelastic Opony przednie Rozmiar: 8.15-15 Opony przednie Stan: 40 - 60% Opony tylne Typ: Superelastic Opony tylne Rozmiar: 6.50-10 Stan opon tylnych: 60 - 80% Opis: Polowa kabina z panelami bocznymi z PVC, oswietlenie podobne do STVO, 3. + 4. zawór do karetki widelca, tylne swiatla robocze, obrotowa latarnia, dŸwignia rêczna przesuw boczny, pozycjoner wideł, Pozycjoner wideł z przesuwem bocznym, zakres otwarcia: IK- IK 145- 860 mm 3. zawór, 4. zawór, tylne światła robocze, przednie światła robocze, pół kabiny, lusterko wewnętrzne, obrotowa lampa ostrzegawcza, wycieraczka przedniej szyby, LED, fotel,

Stan: nowe, masa własna: 8 700 kg, maksymalna waga ładunku: 27 300 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa chłodnicza Schmitz SKO | Agregat chłodniczy Thermo King SLX 300 | Oś Schmitz z hamulcem tarczowym | Skrzynka narzędziowa | Termograf | Przyłącze elektryczne | Uchwyt na koło zapasowe | Skrzynka na palety | Chłodziarka do mięsa | Oś podnoszona | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w danych oraz wcześniejszej sprzedaży. Hjdpszty Ufofx Ahtenr

Stan: nowe, masa własna: 9 150 kg, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, ABS, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, wagi osiowe, całkowita długość powierzchni ładunkowej ok. 9.100 mm, zagłębienie dolne ok. 6.900 mm długości, wysokość załadunku (załadowana) ok. 890 mm, 24 zaczepy mocujące po 10 ton każdy, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, najazdy (ok. 3.100 x 760 mm), listwa wspinaczkowa na zewnętrznej stronie najazdów i skosu tylnego, rampy najazdowe z regulacją boczną, podłoga drewniana o grubości 68 mm, skrzynka z pokrywą na łańcuchy mocujące lub pasy, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, lampa obrotowa ostrzegawcza, hamulec postojowy ze sprężyną (hamulec sprężynowy), w zestawie wskaźniki nacisku na oś, rama pojazdu cynkowana ogniowo (kąpiel zanurzeniowa), zastrzeżenia dotyczące błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe, więcej danych pod: !, więcej szczegółów: ! Hsdpfx Ahozr Sbujtenr

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość całkowita powierzchni ładunkowej ok.: 8.800 mm, łabędzia szyja ok.: 6.600 mm długości, wysokość załadunku pod obciążeniem ok.: 890 mm, 24 szt. uchwytów mocujących po 10 t, 12 szt. gniazd na kłonice w ramie zewnętrznej, najazdy (ok. 3.100 x 750 mm), listwa antypoślizgowa na zewnątrz rampy i skośnego tylnego zakończenia, najazdy bocznie regulowane, podłoga drewniana o grubości 68 mm, skrzynka z pokrywą na łańcuchy mocujące lub pasy spinające, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, światło obrotowe, pojazd kąpielowo-ogniowo cynkowany, w tym wskaźniki obciążenia osi, dopłata za: tablice ostrzegawcze z oświetleniem i lampą obrotową, poszerzenie do 3 m z deskami, cena: 500 €; zagłębienie pod ramię koparki, cena: 1.000 € netto. -- Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod:! Szczegóły:! Hjdpozrhmasfx Ahtjnr

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość całkowita powierzchni ładunkowej ok.: 8.200 mm, pokład zagłębiony ok.: 6.000 mm długości, wysokość załadunku pod obciążeniem ok. 890 mm, 22 x ucha mocujące po 10 t, 10 x kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, najazdy (ok. 3.100 x 750 mm), listwa wspinaczkowa na zewnątrz ramp i tylnego skosu, rampy najazdowe z regulacją boczną, podłoga drewniana o grubości 68 mm, skrzynka z pokrywą na łańcuchy lub pasy mocujące, oznakowanie konturowe zgodne z przepisami, lampa ostrzegawcza, pojazd ocynkowany ogniowo metodą kąpieli zanurzeniowej, w zestawie wskaźniki obciążenia osi, dopłata za: tablice ostrzegawcze z oświetleniem i lampą ostrzegawczą, poszerzenie do 3 m z drewnem, cena: 500 €, kieszeń na łyżkę koparki, cena: 1.000 € netto. Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe. Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Hjdpfx Ahszrdt Notonr

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość całkowita powierzchni ładunkowej ok.: 8.800 mm, ładownia dolna ok.: 6.600 mm długości, wysokość załadunku (zał.): ok. 890 mm, 24 zaczepy mocujące po 10 t, 12 kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie, najazdy (ok. 3.100 x 750 mm), listwa wspinaczkowa na zewnątrz przy najazdach i skosie tylnym, najazdy z boczną regulacją, podłoga drewniana o grubości 68 mm, skrzynka narzędziowa z pokrywą na łańcuchy mocujące lub pasy spinające, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, lampa ostrzegawcza obrotowa, pojazd kąpielowo-cynkowany ogniowo, w komplecie z wskaźnikami obciążenia osi, Dopłaty za: tablice ostrzegawcze z oświetleniem i lampą ostrzegawczą obrotową, poszerzenie do 3 m z drewnem, cena: 500 € netto, wnęka na ramię koparki, cena: 1.000 € netto. Zastrzeżenie błędów drukarskich, pomyłek i zmian. Zdjęcia poglądowe. Więcej danych na: !, More Details: ! Hsdpfxezrdqhj Ahtsnr

Stan: nowe, masa własna: 8 700 kg, maksymalna waga ładunku: 27 300 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa chłodnicza KRONE SD DA05 | Agregat chłodniczy Carrier Vector HE 19 Austria Edition #02/50 | Osie Krone z hamulcami tarczowymi | Skrzynka na narzędzia | Rejestrator temperatury | Przyłącze elektryczne | Uchwyt na koło zapasowe | Skrzynka na palety | Chłodnica do mięsa | Podnoszona oś | Nowy pojazd | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w danych oraz wcześniejszej sprzedaży. Hedpfezpbuxex Ahtenr

Stan: używany, Ilość: Dostępnych ponad 10 sztuk Używany moduł bezpieczeństwa/moduł magistrali polowej do przemysłowej automatyki i aplikacji PROFINET firmy Murr Elektronik. Producent: Murr Elektronik Model: MVK-MPNIO F DI16/8 7/8" IRT Hjdpfjzi Dx Hjx Ahtenr Numer artykułu: 5556 Typ urządzenia: Urządzenie bezpieczeństwa / moduł bezpieczeństwa Komunikacja: PROFINET IO Obsługa IRT: Tak Wejścia cyfrowe: 16 bezpiecznych wejść / 8 kanałów Typ złącza: złącze 7/8" Zastosowanie: Przemysłowa automatyka Sposób montażu: Montaż na miejscu

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie Wykonane z samościernej konstrukcji aluminiowej ze wzmocnieniami w dolnej belce dla zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości. Podwozie agregatu z ALUMINIUM, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5", zespoły osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, podnoszenie i opuszczanie, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców (BVA) do wyświetlania w systemie zarządzania pojazdem (bez wyposażenia systemu zarządzania pojazdem), 1. i 3. oś mogą być podnoszone oddzielnie z systemem wspomagania ruszania (bez wyposażenia systemu zarządzania pojazdem), 3. oś dodatkowo z systemem Optiturn, pneumatyczne zawieszenie ECAS. Hedpfx Aoy U Syrjhtjnr Opony i felgi 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5, wybór producenta na aluminiowych felgach Alcoa w wykończeniu satynowym, 11,75x22.5 ET 120 (ze stalową wkładką + ok. 120 kg). Podpory siodłowe Aluminiowe podpory siodłowe, producent Alu-Leg, udźwig 2 x 10 ton, do zawieszenia pneumatycznego stosujemy obrotowe podpory. Układ hamulcowy zgodny z normą EKG, dwuobwodowy układ hamulcowy, system EBS E Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), pneumatyczny układ hamulcowy działający na dwie osie z obsługą z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator Premium. Instalacja elektryczna zgodnie z wytycznymi STVZO z 2 reflektorami wielokomorowymi typu Aspöck Europoint III zintegrowanymi w aluminiowej tylnej ściance, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pinowym i 2 gniazdami 7-pinowymi, z bocznymi światłami obrysowymi w wersji LED, 2 reflektory robocze z tyłu, 2 diodowe reflektory robocze z boku na wysokości podpór siodłowych, 1 diodowy reflektor roboczy wewnątrz z przodu po lewej stronie, obsługiwany z zewnątrz. Nadwozie/skrzynia ładunkowa: Nadwozie wewnątrz całkowicie spawane, obciążenie przedniej ściany 17 250 dkn, obciążenie tylnej i bocznych ścian 10 250/13 400 dkn, aluminiowa skrzynia ładunkowa, boki z 30-mm profilami aluminiowymi (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie spawane z belką dolną i górną, profile boczne wewnątrz całkowicie spawane, podłoga w formie systemu podłogi przesuwnej, umieszczona na aluminiowych poprzeczkach o wysokości 140 mm, obciążenie podłogowym wózkiem widłowym ok. 7 ton/m², poprzeczki zamontowane w odpowiednio małych odstępach (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z 600-mm profilem bocznym o grubości 2-3 mm w prostej wersji, specjalne aluminiowe profile narożne w skośnej wersji, gładka tylna ściana w prostej wersji z 2 aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z 4 zatrzaskami obrotowymi, zamocowanymi w spawanej aluminiowej tylnej ramie w łożyskach teflonowych i łożyskach Inox, ruchoma aluminiowa ściana zamontowana w wzmocnionej aluminiowej belce górnej z "płachtą Kevlar" zapewniającą całkowite opróżnianie, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa płachta Kevlar z boku, zintegrowany spust z odchylaną płytą zamykającą w dolnej części, obsługiwany z zewnątrz z lewej strony z tyłu, okienko inspekcyjne z tyłu po lewej stronie, po 1 szufladzie próbnej w tylnych drzwiach, czyli łącznie 2 sztuki, drzwi serwisowe po lewej stronie w przedniej ścianie. Układ hydrauliczny "Cargo Floor" 24-płytkowy system – wersja gładka System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznie przesuwającymi się profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, elementy mocujące z przodu ściany, oddzielna możliwość podłączenia przewodów

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie Wykonane w samonośnej konstrukcji z aluminium ze wzmocnieniami w dolnej belce, zapewniające wyjątkową stabilność i wytrzymałość. Podwozie agregatu wykonane z aluminium, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5", agregaty osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, możliwość podnoszenia i opuszczania, system Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców (BVA) do wyświetlania w systemie zarządzania pojazdem (SZM) (bez wyposażenia SZM), 1. i 3. oś z możliwością niezależnego podnoszenia z funkcją wspomagania ruszania (bez wyposażenia SZM), 3. oś dodatkowo wyposażona w system Optiturn, pneumatyczne zawieszenie ECAS. Hsdpfx Ahogcw Ristonr Opony i felgi 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5, producent do wyboru, felgi aluminiowe Alcoa, wykończenie satynowe, 11,75x22.5 ET 120 (z stalowym pierścieniem i dodatkową wagą ok. 120 kg). Podpory siodłowe Aluminiowe podpory z mechanizmem podnoszenia, producent: Alu-Leg, udźwig 2 x 10 ton, do zawieszenia pneumatycznego stosujemy obrotowe podstawy. Układ hamulcowy Zgodny z normą EKG, dwuobwodowy system hamulcowy, system EBS E Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), hamulec postojowy pneumatyczny działający na dwie osie, sterowany z tyłu pojazdu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator Premium. Instalacja elektryczna Zgodna z wytycznymi STVZO, 2 lampy wielokomorowe typu Aspöck Europoint III zintegrowane z aluminiowym tylnym panelem, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pinowym i 2 gniazdami 7-pinowymi, z bocznymi lampami obrysowymi LED, 2 reflektory robocze z tyłu, 2 reflektory robocze LED po bokach na wysokości podpór siodłowych, 1 reflektor roboczy LED wewnątrz z przodu po lewej stronie, sterowany z zewnątrz. Nadwozie/kiper Nadwozie wewnątrz całkowicie spawane. Obciążenie przedniej ściany 17 250 dkn, obciążenie tylnej i bocznych ścian 10 250/13 400 dkn, aluminiowy kiper, boczne ściany z 30-mm aluminiowych profili (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie zespawane z dolną i górną belką, profile boczne całkowicie zespawane wewnątrz, podłoga jako system podłogi przesuwnej, zamontowana na 140-mm aluminiowych belkach poprzecznych, obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 7 ton/m2, belki poprzeczne zamontowane w odpowiednio małych odstępach (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z 600-mm profilem o grubości 2-3 mm w prostej konstrukcji, specjalne aluminiowe profile narożne w skośnej konstrukcji, gładka tylna ściana w prostej konstrukcji z 2 aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm, z 4 zaczepami obrotowymi, zamocowane w zespawanej aluminiowej tylnej ramie, w łożyskach teflonowych i łożyskach ze stali nierdzewnej, aluminiowa ściana, która porusza się wraz z górną belką, wzmocnioną i przymocowaną do niej, z plandeką "Kevlar" zapewniającą całkowite opróżnianie, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lej wyładowczy z składaną pokrywą na końcu podłogi, sterowany z zewnątrz, po lewej stronie z tyłu, okno inspekcyjne z tyłu po lewej stronie, 1 szuflada próbna w drzwiach tylnych, czyli łącznie 2 szt., drzwi serwisowe po lewej stronie w przedniej ścianie. Instalacja hydrauliczna "Cargo Floor", system 24 płyt, gładka wersja! System podłogi przesuwnej w podłodze, z hydraulicznymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, osadzonymi na ok. 880 ślizgach PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, mocowania na przedniej ścianie, oddzielna możliwość podłąc

Stan: używany, Rok budowy: 2020, x-przesuw 800 mm y-przesuw 700 mm z-przesuw 700 mm Sterowanie Wenzel maks. masa przedmiotu obrabianego 300 kg Dokładność Renishaw SP 25 M Niepewność pomiaru 2,6 µm Powtarzalność 1,6 µm Niepewność pomiaru długości MPE: 3,5 + L/300 µm (standard) Niepewność pomiaru długości MPE: 3,5 + L/300 µm (rozszerzona) Zakres temperatur 15 - 30 °C Zakres temperatur 18 - 22 °C (standard) Zakres temperatur 18 - 28 °C (rozszerzony) Prędkość joysticka 0 - 20 | 0 - 100 mm/s Prędkość osi CNC 300 mm/s Prędkość wektorowa CNC 520 mm/s Przyspieszenie osi CNC 700 mm/s² Przyspieszenie wektorowe CNC 1200 mm/s² Masa maszyny ok. 1,9 t Wymiary gabarytowe ok. 3,38 x 2,2 x 3,0 m Maszyna pomiarowa WENZEL - SF 87 Hnodpszgibzofx Ahter - Renishaw FCR25-L6 niezależny zmieniacz z 6 stanowiskami - Głowica pomiarowa Renishaw PH 10 M - Sterowanie torowe Wenzel WPC 2040 - Oprogramowanie pomiarowe WM | Quartis - Kula referencyjna

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2020, godziny pracy: 10 500 h, ładowność: 4 990 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 290 mm, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 5 731 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODBUDOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki widłowe są gruntownie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Indywidualne wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z porady – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne wózka: • Producent: Jungheinrich • Model: EFG 550s – wózek czołowy • Napęd: elektryczny • Udźwig: 4 990 kg • Rok produkcji: 2020 • Przepracowane godziny: 10 500 • Wysokość podnoszenia: 5 000 mm • Typ masztu: Duplex • Wolny skok masztu: nie • Wysokość konstrukcyjna: 3 290 mm • Długość wideł: 1 200 mm • Masa własna: 5 731 kg • Punkt ciężkości ładunku: 500 mm • Ogumienie: pełne, gumowe • Typ modelu: EFG 550s • Typ baterii: PzS • Napięcie: 80 V • Masa baterii: 2 169 kg Hnodpfx Ahszf Uvnetjr • Kabina: pełna kabina – szyba przednia, dach i tylna + drzwi stalowe (amortyzowane) • Wyposażenie kabiny: dźwignia sterująca Solopilot • Wyposażenie kabiny: fotel z zawieszeniem pneumatycznym, elektrycznie regulowany • Wyposażenie kabiny: system ogrzewania kabiny, regulowany • Wyposażenie kabiny: system klimatyzacji kabiny, regulowany • Oświetlenie: 2x reflektory robocze przód • Oświetlenie: 2x reflektory robocze tył • Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa • Oświetlenie: Bluespot tył – lampa bezpieczeństwa • Oświetlenie: wyposażenie zgodne z StVO… • Osprzęt: przesuw boczny wideł • Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny – wyprowadzony do karetki wideł

Stan: używany, masa własna: 5 960 kg, maksymalna waga ładunku: 12 040 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, całkowita długość: 2 600 mm, całkowita szerokość: 3 830 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie MB (hamulce tarczowe), wózek skrętny, zawieszenie pneumatyczne, możliwość podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), listwy mocujące, wysuwane dyszle, boczna aluminiowa osłona najazdowa, aluminiowa platforma załadunkowa, montaż pionowy, agregat chłodniczy Diesel/elektryczny. Zabudowa: Chłodnia Wiedler z agregatem chłodniczym Thermo King SL 100 Diesel/elektro i 2-tonową windą załadowczą BÄR typ BC2000S4, kamera cofania, hamulce tarczowe, wszystkie amortyzatory wymienione, 30.06.2018 wymienione hamulce osi przedniej (klocki i zaciski), nowy miech na osi przedniej, wszystkie zbiorniki powietrza nowe! Agregat chłodniczy: 16 896 motogodzin! Wysokość wewnętrzna 2,34 m, przed platformą załadunkową zamontowana wewnętrzna roleta termiczna. Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Hnodpfxowh Uhxo Ahtjr

Stan: nowe, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 630 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 813 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 285/70R19.5, kolor: srebrny, Rok budowy: 2021, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: w tranzycie, 2 osie, osie BPW, tandem, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), oczka mocujące, podpory przednie, podpory tylne, dyszel regulowany na wysokość Hjdpfji Rrvvox Ahtonr Nadwozie: do kontenerów wymiennych, hamulce bębnowe, ocynk ogniowy, zabezpieczenie ładunku, osie BPW typ KMBMH 7008! 10,9 t ładowności, przygotowanie pod najazdy dla transportu maszyn budowlanych. W naszych przyczepach napędowych na życzenie i za dopłatą możliwe jest wydłużenie powierzchni załadunkowej! Produkcja niemiecka! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmiany, sprzedaży pośredniej oraz błędów!

Stan: nowe, przebieg: 60 km, moc: 87 kW (118,29 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 220 mm, paliwo: elektryczność, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 6 450 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, całkowita wysokość: 2 310 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 850 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 2 100 kg, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podwójne siedzenie pasażera - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek sterowany pilotem - Tempomat - Regulowany na wysokość fotel kierowcy - Regulowana na wysokość kierownica - Klimatyzacja - LED-owe światła do jazdy dziennej - Przedni podłokietnik - Radio DAB MP3 Bluetooth 4.0 - Drzwi boczne - Immoblizer - Podgrzewana przednia szyba - Przegroda = Dalsze informacje = Hodpfx Ahjwzizyjtonr Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Rok produkcji: 2026 Kabina: pojedyncza Konfiguracja osi Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 1850 kg; Skrętna Maksymalny nacisk na oś tylną: 2100 kg Wagi DMC: 3.500 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: D'HOLLANDIA DH-LMA.08, klapa tylna, 750 kg Stan Ogólny stan: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 6 282 km, moc: 130 kW (176,75 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 12/2024, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Fotel „Comfort Plus” po prawej stronie, blokada bezpieczeństwa dla dzieci w przestrzeni pasażerskiej, standardowy system nawigacji z pakietem multimedialnym i internetowym, czujniki parkowania z przodu i z tyłu oraz asystent ochrony boków pojazdu, cyfrowy odbiór radia (DAB+), pakiet „Światło i Widoczność”, trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości i elektrycznymi napinaczami z przodu, wielofunkcyjna kierownica (3-ramienna), hak holowniczy, zdejmowany (wraz ze stabilizatorem zestawu), wygłuszenie wnętrza klasy Premium, ogrzewana tylna szyba z wycieraczką i spryskiwaczem, klimatyzacja „Climatic” w kabinie kierowcy, schowek zamykany na kluczyk i podświetlany, asystent hamowania awaryjnego, lusterka zewnętrzne regulowane, podgrzewane i składane elektrycznie, bez systemu ostrzegania o prędkości, elektroniczna blokada zapłonu, standardowy system nawigacji z pakietem multimedialnym i internetowym, dodatkowe ogrzewanie wodne z pilotem, asystent zmiany pasa ruchu, asystent świateł drogowych „Light Assist”, 2 kluczyki z pilotem, tempomat z ogranicznikiem prędkości, gniazdo 12V i 2 uchwyty na kubki w desce rozdzielczej, oświetlenie stopni wejściowych, system wykrywania zmęczenia, kamera cofania „Rear View”. Hjdjxcrl Ujpfx Ahtjnr

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 11 487 h, ładowność: 2 950 kg, wysokość podnoszenia: 7 500 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 287 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 252 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy oraz elektrykę – każde urządzenie jest gruntownie sprawdzane i serwisowane. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na całym świecie i odprawa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – również po zakupie Zapraszamy do przetestowania sprzętu na miejscu i konsultacji – znajdziemy najlepsze rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne pojazdu: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek widłowy czołowy EFG S30 Napęd: Elektryczny Udźwig: 2.950 kg Rok produkcji: 2019 Hodpjy Rnxpefx Ahtonr Przebieg (motogodziny): 11.487 Wysokość podnoszenia: 7.500 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok masztu: Tak Wysokość konstrukcyjna: 3.287 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 4.252 kg Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: Pełne gumowe Typ modelu: EFG S30 Typ baterii: PzS Masa baterii: 1.863 kg Typ kabiny: Pełna kabina – szyba przednia, dach, tylna + stalowe drzwi (amortyzowane) Wyposażenie kabiny: Manipulator Solopilot Oświetlenie: Lampka ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: Bluespot tylny – lampa bezpieczeństwa Osprzęt: Przesuw boczny Osprzęt: Dodatkowy obwód hydrauliczny wyprowadzony do karetki wideł

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 50 km, moc: 107 kW (145,48 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 590 mm, pierwsza rejestracja: 04/2025, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, klimatyzacja, kontrola trakcji, opony całoroczne, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Apple CarPlay - Automatyczne światła mijania - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Kanapa pasażera - Trzecie światło stop - Elektryczne szyby - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek sterowany pilotem - Tempomat - Drewniana powierzchnia ładunkowa - Regulowana wysokość kierownicy - Bezprzewodowe ładowanie telefonu - Klimatyzacja - LED-owe światła do jazdy dziennej - Przedni podłokietnik - Radio DAB MP3 Bluetooth 4.0 - Czujnik deszczu - Koło zapasowe - Kamera cofania - Drzwi boczne przesuwne - Immobilizer - System monitorowania martwego pola - Podgrzewana szyba przednia - Podwójne drzwi tylne - Przegroda - Przegroda bez okna = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 3 Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: V-40-LRF Informacje techniczne Skrzynia biegów: 6-biegowa, automatyczna Oś przednia: kierowana Wymiary Długość/wysokość: L4H3 Wymiary (dł. x szer. x wys.): 569 x 208 x 250 cm Hnsdpfx Ajv Iqm Eohtor Wagi Masa własna: 2.278 kg Ładowność: 1.222 kg DMC: 3.500 kg Maks. masa przyczepy: 2.000 kg (niehamowana 750 kg) Wnętrze Kolor wnętrza: szary Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Liczba kluczyków: 2 (2 piloty)

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż oferuję profesjonalny laboratoryjny zasilacz BEHA NG 310 P10 (UNIWATT), przeznaczony do zastosowań serwisowych, laboratoryjnych, edukacyjnych oraz testowania urządzeń elektronicznych. Urządzenie zostało sprawdzone i jest w pełni sprawne. Wyposażone jest w dwa niezależnie regulowane wyjścia 0–30 V / 3 A oraz dodatkowe stabilizowane wyjście 5 V / 3 A DC. Zasilacz posiada cyfrowe wyświetlacze oraz możliwość pomiaru napięcia i prądu. Obudowa nosi normalne ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Sprzedawany jest dokładnie w stanie przedstawionym na fotografiach. Dane techniczne: • Producent: CH. BEHA GmbH • Model: NG 310 P10 • Napięcie zasilania: 230 V AC, 50/60 Hz • Pobór prądu: 2,2 A Hsdszrttfspfx Ahtjnr • Wyjścia: 2 × 0–30 V DC / 3 A 5 V DC / 3 A • Wejście pomiarowe: 0–100 V DC • Cyfrowe wskaźniki napięcia i prądu • Numer katalogowy: FW031003300D • Kraj produkcji: Niemcy Stan: • Używany • Sprawdzony – w pełni sprawny • Normalne ślady użytkowania • Sprzedawany jak na zdjęciach Solidny, wysokiej jakości zasilacz laboratoryjny renomowanej niemieckiej firmy BEHA, idealny do serwisów elektronicznych, warsztatów, laboratoriów, szkół oraz prac badawczo-rozwojowych. Dzięki dwóm niezależnym kanałom regulowanym oraz dodatkowemu wyjściu 5 V doskonale sprawdzi się podczas testowania, zasilania i uruchamiania układów elektronicznych.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2010, the complete Tetra Pak volume conversion kit A3 Flex 200/250 ml Square, version machine 100/150. Hnodpof Th Sxefx Ahtjr Packed into original wooden Tetra Pak boxes. Excellent condition. Location - Poland