Używane Gs Meppel Zwiastun Platformy na sprzedaż (9 782)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2012, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19.5, rozstaw osi: 5 120 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Regulowany dyszel. Oś podnoszona. Sanki 700 cm. Podpoy Eyghofx Amrogk Wabco smart board. Odległość od środka sprzęgu do tylnej części pojazdu: 927 - 1027 mm = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 435/50R19.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna Masa własna: 4.000 kg Ładowność: 23.000 kg DMC: 27.000 kg Numer typu: PODWOZIE KONTENEROWE / OŚ PODNOSZONA = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać dokładne informacje, jednak na podstawie opublikowanych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: XL913009111004009, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 6 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita długość: 8 110 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 5 860 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2013, = Więcej informacji = Konfiguracja osi Hamulec: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Bieżnik opony lewy: 55%; Bieżnik opony prawy: 55% Oś 2: Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Wagi Masa własna: 4.750 kg Ładowność: 15.250 kg DMC: 20.000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 56-WJ-XK = Informacje o firmie = W przypadku jakichkolwiek pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Podpfx Amjymqxveregk Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Biuro telefon: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Dostępny na WhatsApp i Viber. MOB: Nederlands) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na nasz rachunek bankowy poniżej. Zawsze sprawdzaj dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami. W przypadku wątpliwości prosimy o kontakt, abyśmy mogli potwierdzić fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, całkowita długość: 10 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, rozstaw osi: 5 530 mm, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Pedoyibwlopfx Amrsgk Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75 R 17.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 25%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 25%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 25%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 25% Oś tylna 1: podwójne ogumienie; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 20%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 20%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 20%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 20% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 40%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 40%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 40%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 40% Wagi Masa własna: 6.000 kg Ładowność: 22.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28.000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 100 cm Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: WX-86-HS

Stan: używany, Rok budowy: 1999, Ładowność: 19 990 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8 010 kg Stan ogumienia przedniego: 70 Psdpfotr H Enjx Amregk Stan ogumienia tylnego: 70 Opony przednie: 245/70 R 17.5 Opony tylne: 245/70 R 17.5 Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 110 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 25 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS – elektroniczny system hamulcowy - Zawieszenie pneumatyczne tylne - Zawieszenie pneumatyczne przednie = Uwagi = W przypadku pytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (pod tel. CY NV 1214/20T/37 Żuraw: Palfinger 44002, pilot radiowy, podpory środkowe i tylne, chwytak do palet, dodatkowe reflektory: tył pojazdu, żuraw, zawieszenie pneumatyczne, osie BPW, hamulce bębnowe, układ kierowniczy Tridec, obie osie skrętne, centralne smarowanie, korba hamulca ręcznego, wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 11 005 mm, szerokość 2 510 mm, wysokość 1 000 mm, stan bieżnika opon: 1. oś: 10-12 mm, 2. oś: 11 mm Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel.) chętnie służy pomocą. Więcej informacji znajduje się na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! Oś skrętna = Dalsze informacje = Masa własna: 16 320 kg Ładowność: 20 680 kg Podpfxeyfp H Ne Amrjgk DMC: 37 000 kg W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: dobry (używany), przebieg: 899 174 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/60R22,5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 130 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 560 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Lustra podgrzewane - Cyfrowy tachograf - Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne) - Ustalony - Lampa halogenowa - Ręczny - Przekładnia pomocnicza (PTO) - Pompa - Radio/kasetowy odtwarzacz - Kabina sypialna - Asystent pasa ruchu - Materiał (tkanina) - Dodatkowy system hamowania Liczba osi: 4, konfiguracja: 8x2, podwójne ogumienie, masa własna: 21500 kg, DMC: 35000 kg, łączna pojemność zbiornika: 500 litrów, zaczep do przyczepy, średnica sworznia zwrotnicy: 40 DIN, wysokość ramy: 8 cm, sprzęg siodłowy: ustalony, liczba blokad: 1, typ zawieszenia: pełnopneumatyczne, typ kabiny: sypialna, tempomat, rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie sterowane lusterka, radio/kasetowy odtwarzacz, nawigacja GPS, kolor: wielokolorowy, podgrzewane lusterka, rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, asystent pasa ruchu, klimatyzacja, podgrzewane siedzenia, Bluetooth, światła błyskowe, moc silnika: 360 kW (483 KM), paliwo: diesel, norma: Euro 6, rodzaj skrzyni biegów: Opti-cruise, typ skrzyni biegów: Traxon, liczba biegów: 12, dodatkowy system hamulcowy, retarder marka: Scania, wspomaganie układu kierowniczego, ABS, ASR, przekładnia pomocnicza (PTO), typ WOM: 1, akumulator rozruchowy, pompa, układ siedzeń: 1+1, tapicerka: tkanina, regulacja fotela: ręczna, żuraw, producent żurawia: HMF 6020-OK6, rok produkcji żurawia: 2015, udźwig: 60000, liczba podpór: 4, certyfikat CE, sterowanie: górne, pozycja żurawia: za kabiną, teleskop: 6, dodatkowe wyjście hydrauliczne: brak, hak do ładunków Skrzynia biegów Skrzynia: TRA, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/60R22,5 Hamulec: tarczowy Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: kierowana; bieżnik lewy: 9 mm; bieżnik prawy: 6 mm Oś 2: kierowana; bieżnik lewy: 10 mm; bieżnik prawy: 10 mm Oś 3: podwójne ogumienie; lewy wewn.: 8 mm; lewy zewn.: 6 mm; prawy wewn.: 8 mm; prawy zewn.: 8 mm Oś 4: oś podnoszona; kierowana; bieżnik lewy: 9 mm; bieżnik prawy: 6 mm Wagi Masa własna: 21 500 kg Ładowność: 13 500 kg DMC: 35 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 6020-OK6, rok 2015, za kabiną Wysokość podłogi ładunkowej: 102 cm Pompa: Tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 2 Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 Kleyn Trucks to jeden z największych niezależnych dealerów używanych pojazdów na świecie. U nas znajdziesz stale zmieniający się wybór 1200 używanych ciężarówek, ciągników i przyczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki w różnych rocznikach i przedziałach cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? Prosto! • Duży, szybko zmieniający się asortyment • Gwarantowana jakość Pedpfsy Hpibex Amrogk • Dobra cena • Rzetelność handlowa • Obsługujemy wiele języków • Rozumiemy naszych klientów • Wsparcie przy imporcie i transporcie • Szybko załatwiane rejestracje (za granicą) • Fachowe doradztwo techniczne • Bezpieczeństwo „rozpoznawalnej jakości” • I jeszcze więcej… Zapraszamy na naszą stronę internetową po specjalne oferty oraz pełną ofertę: Leasing przez Kleyn Trucks możliwy w większości krajów europejskich! Oblicz...

Stan: używany, przebieg: 106 865 km, moc: 175 kW (237,93 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 23 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (telefon: ...). Mercedes-Benz Atego 1324 L 4x2 skrzynia szklarska + żuraw tylni Pgjdsyfr S Iepfx Amrok A1K oś przednia, 5,3 t; A2P oś tylna, koło talerzowe 390, typ hipoidalny, 9,2 t; A2Y oś tylna, wąskie wykonanie; A2Z blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi; A6B przełożenie osi i = 4,778; B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR; B1D elektroniczny zespół zasilania powietrza, średni; B1F ogrzewanie, elektroniczny zespół zasilania powietrza; B2C hamulce tarczowe na osi przedniej, hamulce bębnowe na osi tylnej; B4A kontrola kondensatu, dla układu pneumatycznego; B5B hamulec przyczepy, układ dwuprzewodowy; C3D rozstaw osi 5360 mm; C5I elementy mocujące do skrzyni; C6B układ kierowniczy ZF 8095; C6Y stabilizator pod ramą, oś tylna; C7H zabezpieczenie boczne; C8J osłona przed rozpryskiem w błotniku; C9P wydłużony tył ramy, 600 mm; D1C fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy; D1M fotel pasażera stały, pojedynczy; D2V podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy; D3Q tapicerka foteli welurowa; D4B klasyczna deska rozdzielcza; D4W elektryczne podnośniki szyb, obustronnie; D4Y roleta przeciwsłoneczna boczna po stronie kierowcy; D5Y gumowe dywaniki po stronie kierowcy i pasażera; D6F klimatyzacja; D6Y filtr pyłkowy; D7L schowek nad przednią szybą, jedno miejsce; D7Q wysoki schowek na tunelu silnika; D7W schowek za podstawą; D8A wyłaz dachowy/klapa wentylacyjna dachowa; E0Y osłona akumulatora; E2J wyłączniki nadmiarowo-prądowe; E3W PSM druga generacja; E4C funkcje dodatkowe dla zabudów; E5A przycisk nr 1 instalacji elektrycznej dla zabudowy; E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe; E6Y czujnik cofania zintegrowany z awaryjnym sygnałem świetlnym; E7F zdalne sterowanie zawieszeniem pneumatycznym; F1P kabina S; F1X kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel; F2U ClassicSpace; F4I tylna ściana kabiny z oknem; F6C szyba przednia barwiona; F6I podgrzewane lusterko frontowe; F6J lusterko główne elektryczne po stronie kierowcy; F7V dwustopniowe wejście do kabiny; F8E zamek centralny; F8F komfortowy system zamykania; F8V czujnik światła; F8W czujnik deszczu; G0K program jazdy economy/power; G1D skrzynia biegów G 90-6/6,70–0,73; G5G Mercedes PowerShift 3; I1C opony bezdętkowe 10 R 22,5 na osi przedniej; I4A układ osi 4x2; I5X samochód 13,5 tony; I6A podwozie pod zabudowę skrzyniową; I6X zawieszenie pneumatyczne tylnej osi; J1A zestaw wskaźników 10,4 cm; J1O tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR; J1S producent tachografu VDO; J2K głośniki dwudrożne; J3N Fleetboard Eco Support; J3V Truck Data Center 7; J5S radio z USB i Bluetooth; J8Y przygotowanie do Truck Data Center 7; J9D przygotowanie do rejestracji opłat drogowych; J9K uniwersalne przygotowanie do multimediów; JKUR zbiornik AdBlue przesunięty w prawo; JKVJ główny zbiornik paliwa przesunięty z lewej na prawą; K0G zbiornik paliwa plastikowy 180 l z lewej; K3S zbiornik AdBlue 35 l; K5M zamykane zbiorniki; K5Q sito do wlewu paliwa; K5S nakładka ochronna na układ dozowania AdBlue; K7L układ wydechowy, końcówka na środek jezdni; L0A oświetlenie zgodne z UN-R 48.06; L0Y przedłużona wiązka przewodów tylnych świateł; L1C przednie światła do jazdy dziennej LED; L1H przednie halogenowe światła przeciwmgielne; L1Y przedni zestaw oświetlenia LED z białymi kloszami kierunkowskazów; L1Z białe klosze kierunkowskazów; L2H boczne światła obrysowe migające; L2P LED-owe światła obrysowe; L3E 1 reflektor roboczy na górze tylnej ściany; M0Q przepis dotyczący hałasu według

Stan: dobry (używany), przebieg: 261 948 km, moc: 301 kW (409,25 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 520 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 990 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, retarder, tempomat, żuraw, - Podgrzewane lusterka Pgedpsy Eckisfx Amrek - Cyfrowy tachograf - Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne) - Ustalony - Lampa halogenowa - Krótka kabina - Manualna regulacja - Przystawka odbioru mocy (PTO) - Pompa - Radio/kaseta - Kamera cofania - Asystent pasa ruchu - Materiał tekstylny - Dodatkowy system hamulcowy Liczba osi: 4, konfiguracja: 8x4, całkowita pojemność zbiornika: 300 litrów, siodło: stałe, liczba blokad: 2, rodzaj zawieszenia: pneumatyczne, rodzaj kabiny: krótka kabina, tempomat, rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kaseta, kolor: pomarańczowy, podgrzewane lusterka, kamera cofania, rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, asystent pasa ruchu, Bluetooth, światła ostrzegawcze, moc silnika: 301 kW (404 KM), paliwo: diesel, normy emisji: Euro 6, rodzaj skrzyni biegów: Opti-cruise, typ skrzyni: Scania, liczba biegów: 12, dodatkowy system hamulcowy, retarder marki: Scania, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, przystawka odbioru mocy, typ WOM: 1, akumulator rozruchowy, pompa, centralny zamek, konfiguracja siedzeń: 1+1, tapicerka: materiał tekstylny, regulacja fotela: manualna, żuraw, producent żurawia: Hiab X-HIDUO 258, pozycja żurawia: tył, model żurawia: HIAB 258EP5 Skrzynia biegów: Skrzynia: SCA, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi: Hamulce: tarczowe, oś 1: rozmiar opon 385/65R22,5; skrętna; bieżnik lewy: 7 mm; bieżnik prawy: 7 mm; zawieszenie: resor Oś 2: rozmiar opon 315/80R22,5; podwójne koła; bieżnik lewy wewnętrzny: 7 mm; bieżnik lewy zewnętrzny: 8 mm; bieżnik prawy wewnętrzny: 9 mm; bieżnik prawy zewnętrzny: 10 mm; zawieszenie: pneumatyczne Oś 3: rozmiar opon 315/80R22,5; podwójne koła; bieżnik lewy wewnętrzny: 7 mm; bieżnik lewy zewnętrzny: 7 mm; bieżnik prawy wewnętrzny: 8 mm; bieżnik prawy zewnętrzny: 8 mm; zawieszenie: pneumatyczne Oś 4: rozmiar opon 315/80R22,5; oś podnoszona; skrętna; bieżnik lewy: 8 mm; bieżnik prawy: 6 mm; zawieszenie: pneumatyczne Funkcjonalność: Żuraw: Hiab X-HIDUO 258, zamontowany z tyłu podwozia Wysokość powierzchni ładunkowej: 133 cm Pompa: Tak Stan: Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 1 Informacje finansowe: Stawka leasingowa: 1.284 € miesięcznie (domyślnie, 72 miesiące); zapytaj o szczegóły i warunki Identyfikacja: Numer rejestracyjny: KLEYN1 Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. U nas wybierzesz z ciągle zmieniającego się stanu około 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i klasy cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży i dynamicznie zmieniający się wybór • Sprawdzona jakość • Korzystne ceny • Profesjonalna obsługa • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy potrzeby klientów • Pomagamy przy imporcie i transporcie • Szybka rejestracja (w tym eksportowa) • Fachowe usługi techniczne • Bezpieczeństwo „sprawdzonej jakości” • I wiele więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, aby poznać specjalne oferty i pełną ofertę: Leasing przez Kleyn Trucks możliwy jest w większości krajów Europy! Oblicz szybko swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie...

Stan: używany, przebieg: 658 454 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 03/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 400 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 350 l, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: inny, całkowita długość: 8 380 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Radio/CD = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: Dzienne Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Stan bieżnika opon: 80% Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Redukcja: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: resory paraboliczne Oś tylna: Rozmiar opon: 295/80R22.5; Redukcja: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Pgsdpsy E Sd Eefx Amrok Wagi Masa własna: 7 660 kg Ładowność: 12 840 kg Dopuszczalna masa całkowita: 20 500 kg Układ Liczba miejsc do spania: 2 Stan pojazdu Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Heisterkamp Used Trucks BV nie tylko sprzedaje używane ciężarówki – jesteśmy zaufaną częścią Heisterkamp Transportation Solutions. Zajmujemy się używanymi ciężarówkami i naczepami gotowymi do natychmiastowego użytku. Z naszej lokalizacji w Oldenzaal starannie wybieramy pojazdy, które są niezawodne, spełniają obecne wymagania i odpowiadają wysokim standardom naszej branży. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa:

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 11 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, całkowita długość: 113 500 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 1 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Centralne smarowanie Pgsdpfx Amsv I R N Terjk = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Max. obciążenie osi: 10.000 kg Oś tylna 2: Max. obciążenie osi: 10.000 kg; Skrętna Oś tylna 3: Max. obciążenie osi: 10.000 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 8.370 kg Ładowność: 39.630 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy załadunkowej: 150 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry NOOTEBOOM OVB-48-03 3-OSIOWA NACZEPA NISKOPODWOZIOWA ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE OSIE SAF 2. i 3. oś sterowana wspomaganiem elektrohydraulicznym PILOT ZDALNEGO STEROWANIA CENTRALNE SMAROWANIE DŁ.=1106CM SZ.=250CM 34 UCHWYTY KOTWIĄCE W PODŁODZE 20 SŁUPKÓW BORTNICOWYCH

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: WMAM070005M131670, przebieg: 507 657 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 05/1991, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Rok budowy: 1991, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 1 zbiornik paliwa - Podłokietnik - Wzmocnione osie - Zawieszenie tylne: resory piórowe - Redukcja w piastach Pgsdpfx Ajyi Ukzsmrek - Otwarty dach - Blokada - Kabina dzienna - Zawieszenie przednie: resory piórowe - WOM (wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Bieżnik opon: 50% Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resorowane piórowo Przednia oś: blokada mechanizmu różnicowego; kierowana Tylna oś: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 186 561 km, moc: 309 kW (420,12 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel. ...) TGS 26.420 6x2-4 LL Hiab 177K PRO !!! DOSTĘPNE 2 SZTUKI !!! Wyposażenie: żuraw Hiab 177K Pro, chwytak paletowy, elektryczne szyby, klimatyzacja, system kamer cofania, centralny zamek, fotel pneumatyczny, Bluetooth, ekran dotykowy, USB, radio, zestaw głośnomówiący, tempomat, hamulec silnikowy, asystent pasa ruchu, asystent ruszania pod górę, ABS/ESP/ASR, osłona przeciwsłoneczna, szyberdach, lodówka, podgrzewane lusterka boczne, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego, przystawka odbioru mocy, reflektory halogenowe, światła przeciwmgielne, dodatkowe reflektory z tyłu pojazdu i żurawia, światła do jazdy dziennej, oś podnoszona, zawieszenie pneumatyczne przedniej i tylnej osi, spojler dachowy, zaczep Ringfeder 40, głowice sprzęgające, MAN Rio, tylna oś skrętna, wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 6 500 mm, szerokość 2 480 mm, wysokość 950 mm, stan ogumienia: 1. oś 12 mm, 2. oś 9-15 mm, 3. oś 9-10 mm. DMC: 26 000 kg, masa własna: 14 465 kg, ładowność: 11 535 kg. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży!!! ESP Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Zawieszenie: pneumatyczne Pojemność silnika: 12 400 cm³ DMC: 26 000 kg Wymiary zewnętrzne: 0x2550x3800 Podpfx Asyfp Itsmregk Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 6500x2480x950 Prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2004, całkowita długość: 16 800 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, całkowita wysokość: 1 750 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 295 / 80 / R22.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2004, Informacje ogólne Kod modelu: ### Konfiguracja osi Rozmiar opon: 295 / 80 / R22.5 Marka osi: BPW ECoPlus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maksymalny nacisk na oś: 12 000 kg; bieżnik opony lewy wewnątrz: 50%; bieżnik opony lewy na zewnątrz: 50%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 50%; bieżnik opony prawy na zewnątrz: 50% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maksymalny nacisk na oś: 12 000 kg; bieżnik opony lewy wewnątrz: 30%; bieżnik opony lewy na zewnątrz: 30%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 30%; bieżnik opony prawy na zewnątrz: 30% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; maksymalny nacisk na oś: 12 000 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewy wewnątrz: 70%; bieżnik opony lewy na zewnątrz: 70%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 70%; bieżnik opony prawy na zewnątrz: 70% Psdjyvf Ecspfx Amrjgk Oś tylna 4: podwójne ogumienie; maksymalny nacisk na oś: 12 000 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewy wewnątrz: 50%; bieżnik opony lewy na zewnątrz: 50%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 50%; bieżnik opony prawy na zewnątrz: 50% Oś tylna 5: podwójne ogumienie; maksymalny nacisk na oś: 12 000 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewy wewnątrz: 50%; bieżnik opony lewy na zewnątrz: 50%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 50%; bieżnik opony prawy na zewnątrz: 50% Wagi Masa własna: 21 680 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 1 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 1 500 kg, pierwsza rejestracja: 03/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 50 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 20 mm, całkowita długość: 7 600 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, rozstaw osi: 4 640 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: żuraw, Żuraw Długość wysięgnika: 5,15 m Liczba wysuwów hydraulicznych: 2 Liczba ręcznych przedłużeń: 1 Hak ładunkowy: ✓ Udźwig na 2,6 m: 1600 kg Rok produkcji żurawia: 2014 Przyczepa dyszlowa Hulco z żurawiem załadowczym Marka: Hulco Typ: przyczepa dyszlowa z żurawiem załadowczym Długość użytkowa podłogi: 5,5 m (całkowite wymiary: 611 x 200 cm) Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Ładowność: 2235 kg Wyposażona w żuraw załadunkowy marki: Jolly Auto, model: GLA 2601 S2. Żuraw napędzany niezawodnym silnikiem benzynowym Honda, zamontowanym z przodu przyczepy. Pjdexayvijpfx Amrjgk Wyposażenie dodatkowe: Skrzynka na pasy mocujące i siatka zabezpieczająca – gotowe do natychmiastowego użycia. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Maksymalny nacisk na oś przednią: 1500 kg Oś tylna 1: maksymalne obciążenie: 1500 kg Oś tylna 2: maksymalne obciążenie: 1500 kg Wagi Masa własna: 1265 kg Ładowność: 2235 kg Masa całkowita: 3500 kg Funkcjonalność Żuraw: Jolly GLA 2601, rok produkcji 2001 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 69-WS-ZV = Informacje o firmie = Więcej zdjęć można znaleźć pod adresem: Dlaczego warto kupować u Thomas Trucks? To prosty wybór. Thomas Trucks to jedna z największych na świecie niezależnych firm handlujących pojazdami użytkowymi. Oferujemy stale zmieniający się asortyment używanych ciężarówek, traktorów, przyczep i naczep. W ofercie znajdziesz wszystkie europejskie marki, różne roczniki i przedziały cenowe – zawsze dobre pojazdy w atrakcyjnych cenach! Thomas Trucks zapewnia zawsze: - Konkurencyjne ceny - Dobry serwis - Duży i dynamiczny magazyn - Sprawdzona jakość - Porządne warunki transakcji - Obsługa w wielu językach - Wsparcie przy transporcie i rejestracji - Szybkie załatwianie tablic (eksportowych) - Fachowe usługi techniczne - I wiele więcej. Odwiedź naszą stronę internetową: i zapoznaj się z pełną ofertą oraz aktualnymi promocjami. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy przy eksporcie, imporcie lub wysyłce pojazdu? Skontaktuj się z naszym działem sprzedaży. Możliwy jest również odkup Twojego obecnego pojazdu. Dokładamy wszelkich starań, by oferowane dane były precyzyjne, jednak nie stanowią one podstawy do roszczeń. Możemy także zorganizować finansowanie na terenie Holandii.

Stan: używany, przebieg: 309 880 km, moc: 330 kW (448,67 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Pgjdpfx Ajy Adbqemrok W sprawie zapytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z panem Seidel (telefon ...). Mercedes-Benz Arocs 2545 L 6x2 Dostawczy do materiałów budowlanych Zabudowa: żuraw HMF 2110 L4, chwytak do palet, siedzisko podwyższone Oś, rozstaw kół, wąski, oś przednia 8,0 t, oś przednia w wersji prostej, oś tylna – koło talerzowe 440, hypoida, 13,0 t, oś wleczona, 8 t, skrętna, odciążana, przełożenie osi i = 2,733, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem – średni zakres, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania powietrzem, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, hamulce tarczowe częściowo zabudowane, hamulec postojowy dodatkowo na osi przedniej, wtórny retardator wodny, monitoring kondensatu dla układu pneumatycznego, zbiornik sprężonego powietrza stalowy, hamulec przyczepy 2-przewodowy, złącza hamulcowe z lewej strony, rozstaw osi 4800 mm, zwis ramy 2550 mm, elementy mocujące do platformy, układ kierowniczy 1-obwodowy, pompa wspomagania kierownicy nieregulowana, stabilizator oś przednia, dodatkowy stabilizator oś tylna/wleczona, chroniony tylny zderzak wg ECE, przedni zderzak wg ECE, aluminium, wspornik akumulatorów, akumulatory obok siebie, tylne błotniki – szerokość pojazdu 2550 mm, błotnik 3-częściowy z ochroną przeciwbryzgową zgodnie z EU, osłona przeciwbryzgowa (EU) z przodu, gniazdo sprężonego powietrza w kabinie, komfortowe zawieszenie fotela kierowcy, fotel funkcjonalny pasażera, odblokowywanie oparcia fotela kierowcy, dolne łóżko komfortowe, pokrowiec welurowy na siedzenie, zasłona pozioma przed łóżkiem(ami), klimatyzacja, wykorzystanie ciepła resztkowego, dodatkowe ogrzewanie wody, pokrywa schowka – strona kierowcy i pasażera, szuflady pod łóżkiem, schowki nad szybą przednią, lufcik/dachowe okno wentylacyjne, czujnik akumulatora firmy Hella, akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, małoobsługowe, alternator 28 V/100 A, gniazdo 24 V/15 A w przestrzeni pasażera, PSM, CAN zabudowy i przyczepy ISO 11992, PSM, CAN zabudowy ISO 11898 zamiast 11992, funkcje dodatkowe dla producenta zabudowy, asystent ruszania, ograniczenie prędkości do 30 km/h, przełącznik świateł nocnych, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, pilot przewodowy do sterowania zawieszeniem pneumatycznym, przygotowanie pod urządzenia elektryczne, moduł boczny, pojazd N3, osłona lusterka, pojazd budowlany, kabina kierowcy L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, wariant podłogi tunel 170 mm do schowka z lewej, szerokość kabiny kierowcy 2,30 m, kabina podwyższona 600 mm, zawieszenie kabiny komfortowe, stalowe, mechaniczno-hydrauliczne podnoszenie kabiny, zamknięta ściana boczna kabiny po prawej, tylna ściana kabiny bez okna, schowek zewnętrzny z lewej, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna – transparentna, zabudowa słupka A, przyciemniana szyba przednia, lusterko przednie podgrzewane, klakson pneumatyczny, stalowe narożniki zderzaka, hak holowniczy w elemencie środkowym zderzaka, sprzęg siodłowy, zamek centralny, system komfortowego zamykania, skrzynia biegów G 281-12/14,93-1,0, sprzęgło dwutarczowe, Mercedes PowerShift 3, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, zestaw wskaźników 10,4 cm, tachograf cyfrowy zgodny z UE z funkcją pisania dodatkowego producenta VDO, radio CD, Bluetooth, 2-drożne głośniki, przygotowanie pod CB-radio 12 V, wnęka DIN, przygotowanie do poboru opłat drogowych, dodatkowy hamulec postojowy na osi przedniej, główny zbiornik po lewej – 390 l, wymiary 650 x 565 x 1250 mm, aluminium, zbiornik AdBlu

Stan: używany, przebieg: 495 662 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu, Państwa opiekunem jest Pan Seidel (kontakt telefoniczny). Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 z platformą i tylnym żurawiem Pjdpfx Amjy Adbkoregk Zabudowa: Palfinger PK 18002 EH Oś, zwężony rozstaw kół, przednia oś 7,5 t, przednia oś w wersji wygiętej, tylna oś, zębatka talerzowa 440, przekładnia hipoidalna, 13,0 t, tylna oś ze sterowanym aktywnym smarowaniem, oś wspomagająca 7,5 t – skrętna, odciążana, podnoszona, przełożenie osi i = 2,611, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, elektroniczny układ zasilania powietrzem średni, ogrzewanie, elektroniczny układ zasilania powietrzem, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, kontrola kondensatu do układu pneumatycznego, hamulec przyczepy, 2-obwodowy, rozstaw osi 5200 mm, zwis ramy 2250 mm, układ kierowniczy 1-obwodowy, pompa wspomagania, niesterowana, stabilizator przedniej osi, dodatkowy stabilizator tylnej/osobno wspomaganej osi, tylna belka antyzderzeniowa (zgodność ECE), przednia belka antyzderzeniowa (zgodność ECE), nadkola tylnej osi aluminiowe, szerokość pojazdu 2550 mm, nadkola 3-częściowe z atestem UE, chlapacze przód i tył (UE), osłona podwozia aerodynamiczna, pakiet dla palacza, wyjście pneumatyczne w kabinie, fotel kierowcy na zawieszeniu, komfortowy, fotel pasażera funkcjonalny, regulacja oparcia, łóżko komfortowe górne, szerokie, regulowane, łóżko komfortowe dolne, materac PremiumComfort, pokrowiec welurowy na siedzeniu, zasłonka przed łóżkiem, rolety przeciwsłoneczne boczne od strony kierowcy, elektryczna klimatyzacja postojowa, klimatyzacja automatyczna, wykorzystanie ciepła resztkowego, dodatkowe ogrzewanie wodne kabiny, dodatkowa izolacja termiczna kabiny, szuflady pod łóżkiem, schowki nad szybą przednią, dach podnoszony elektrycznie, dwa akumulatory 12V/220Ah, bezobsługowe, alternator sterowany 24-30V/100A, wyłączniki nadprądowe, przetwornica 24V/12V 10A, gniazdo 12V/15A dla odbiorników dodatkowych, gniazdo 24V/15A w przestrzeni pasażera, PSM, zabudowa-CAN, ISO 11898 zamiast 11992, asystent ruszania, ogranicznik prędkości 30 km/h, przełącznik świateł nocnych, gniazdo przyczepy 24V 15-pin, pilot kablowy do pneumatycznego zawieszenia, osłona lusterka, pojazd drogowy, kabina kierowcy L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga, wersja podłogi płaska, szerokość kabiny 2,50m, wysokość osadzenia kabiny 765 mm, komfortowe zawieszenie kabiny na sprężynach stalowych, mechaniczno-hydrauliczny system przechylania kabiny, zewnętrzna klapa schowka po lewej, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna przezroczysta, obudowa słupka A, szyba przednia przyciemniana z filtrem pasmowym, lusterko czołowe podgrzewane, sygnał dźwiękowy pneumatyczny, zderzak z plastikowymi narożnikami, zderzak środkowy z uchwytami do holowania, przedłużenie drzwi, wejście do kabiny po lewej/prawej, stałe, centralny zamek, system zamknięć komfortowy, skrzynia biegów G 211-12/14,93–1,0, Mercedes PowerShift 3, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, instrument zbiorczy 12,7 cm z dodatkowymi wskaźnikami, tachograf cyfrowy z funkcją rozszerzoną, producent VDO, radio multimedialne z dotykowym ekranem, system nagłośnienia dwudrożny, Truck Data Center 6 (DTCO), przygotowanie do CB-radia 12V (gniazdo DIN), przygotowanie pod system poboru opłat, przygotowanie pod Truck Data Center 6 (DTCO), zbiornik główny po lewej 630 l (alu, 650 x 700 x 1600 mm), zbiornik AdBlue 60 l po lewej, zamykane zbiorniki, światła przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej LED, tylne światła LED, reflektory robocze na tylnej ścianie kabiny,

Stan: używany, przebieg: 400 km, moc: 387 kW (526,17 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy W sprawie zapytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidelem (telefon: ...). Pedpoy Adbdofx Amrogk Iveco X-Way 530 6x2 platforma do materiałów budowlanych z żurawiem tylnym Żuraw: Palfinger PK 20.501L TEC, siedzisko górne, podpora dwupunktowa, diagram udźwigu: patrz zdjęcia. Platforma: wymiary wewnętrzne ok. 6600x2480x1000 mm. Konfiguracja osi: 3 osie, oś wleczona, kabina Active Space, kabina kierowcy o dużej przestrzeni. Silnik Cursor 13, 530 KM, EuroVIe. Skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, zautomatyzowana. Dopuszczalna masa całkowita 26 t. Oś napędowa: przełożenie pojedyncze, oś pojedyncza, zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, hamulce tarczowe, kierowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie. Do zastosowań mieszanych: do jazdy po drogach i lekkiego off-roadu. Ustawienie pojazdu: ON. Rozstaw osi 4800 mm, prędkość obrotowa silnika 1900 obr./min. Felgi stalowe, biegi wsteczne standardowe, opony DRIVE T. 315/80R22,5, ogranicznik prędkości 90 km/h, elektryczny dach podnoszony przezroczysty w wersji z wysokim dachem MLL, przednie reflektory halogenowe, czarna folia dekoracyjna na drzwiach, kabina typu AS z wysokim dachem, pneumatyczne zawieszenie kabiny, przedni zaczep przeciwnajazdowy do podwozi o masie całkowitej powyżej 7.490 kg, apteczka, zderzak hybrydowy, nieogrzewana przednia szyba, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, standardowa izolacja dachu kabiny, elektroniczny immobilizer i drugi kluczyk, cyfrowy tachograf EC 4.1, fotel pasażera statyczny, zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, skrzynia Hi-TroniX 12TX 2420 TD, kliny pod koła – 2 szt., akumulatory w pozycji poziomej na ramie, standardowe tabliczki na zbiorniku powietrza, prądnica 2160 W (24 V x 90 A). Zalecany do eksploatacji z windą załadunkową, tylne amortyzatory, wersja klimatyczna umiarkowana, wersja standardowa, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 630 cm³, rama podwozia w kolorze szarym, APU – upust ciśnienia do atmosfery, standardowy układ hamulcowy dla składu całkowitego, zbiornik powietrza stalowy (liczba zależna od wersji zawieszenia i wersji z przyczepą), zastosowania standardowe, końcówka rury wydechowej lewa, norma emisji spalin EURO VI E, podnoszona oś wleczona lub przednia (TX/P), wersja przystosowana do pracy z przyczepą z pełnym układem hamulcowym, tylna poprzeczka, wartość D: 130 kN, gniazdo przyczepy do pracy na 24 V, 15-pinowe, podgrzewany przedfiltr paliwa z separatorem, standardowy tryb pracy skrzyni biegów, zoptymalizowana aerodynamika słupka A, ECO-Switch Przełączenie z trybu Power na Eco w celu optymalizacji całkowitego kosztu posiadania (TCO) dzięki zoptymalizowanemu zużyciu przez odpowiednie ustawienia silnika i skrzyni biegów. 4 wnęki DIN na górze, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS), wersja 4.0, oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (funkcja wolnego biegu), analiza stylu jazdy (DSE), tempomat adaptacyjny (ACC), asystent pasa ruchu (LDWS), trójkąt ostrzegawczy, wykonanie i wymiary zgodnie z normą ECE-27, asystent ruszania pod górę (Hill Holder) do wygodnego ruszania na wzniesieniach, światło ostrzegawcze, elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent hamowania awaryjnego (AEBS), wyjście mocy NTX/10c, pompa dolna, tryb rozkołysania (Rocking), schowek lewy i prawy, światła przeciwmgłowe z funkcją świateł skrętu, elektryczna kabina uchylna, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna montowana na dachu kabiny, zasłony przy łóżku, sygnał dźwiękowy za zderzakiem (pneumatyczny), dolne ł

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne tylne - Zawieszenie pneumatyczne przednie = Uwagi = W sprawie pytań dotyczących pojazdu chętnie pomoże Pan Seidel (tel. ...). Fliegl TPS 119 platforma Zawieszenie pneumatyczne, zaczep oczkowy 40 mm, Duomatic, osie GFA, ABS Knorr, siłowniki sprężynowe, najazdy, dopuszczalna masa całkowita: 11.900 kg, masa własna: 3.250 kg, ładowność: 8.650 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 6.200 mm szer. 2.490 mm wys. 380 mm, bieżnik opon: 1 oś 10 mm, 2 oś 10 mm Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) chętnie udzieli szczegółowych informacji. Pgsdpfx Amoy Ada Tersk Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! - = Dalsze informacje = Masa własna: 3.250 kg Ładowność: 8.650 kg DMC: 11.900 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 6200x2490x380 Ostatni przegląd: 2026-07 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 827 000 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światło ostrzegawcze - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Oś przesuwna - Oś podnoszona - Redukcja w piastach - Radio - Kabina sypialna - Blokada - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Żuraw Liczba hydraulicznych wysuwów: 2 Rotator: ✓ Squeeze-Box: ✓ Volvo FH 650, 2017, 827 000 km, Euro 6, 8x4 z redukcją w piastach, Żuraw załadunkowy Kesla 2112 T, 2x wysuw hydrauliczny, Kołki drewniane łatwo demontowalne do uzyskania płaskiej powierzchni załadunkowej. Żuraw załadunkowy z szybkozłączem może być zdemontowany. = Dalsze informacje = Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 Żuraw: Kesla 2112 T, rok produkcji 2017, zamontowany z tyłu ramy = Informacje o firmie = Pgjdpfx Ajy Emzfemrok Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod BIC: RABONL2U - Zawsze weryfikuj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdu jest możliwa wyłącznie po wpłacie zaliczki. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów pisarskich i edytorskich we wszystkich ofertach pojazdów.

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 330 kW (448,67 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z panem Seidelem (telefonicznie). Mercedes-Benz Actros 2545 L 6x2 platforma z tylnym żurawiem Pedsyfrxuepfx Amregk Żuraw: HIAB L-HIPRO 235 D LS-3, diagram udźwigu: patrz zdjęcia, podest sterowniczy, przednia oś A1A z zawieszeniem pneumatycznym, przednia oś A1D 8,0 t, tylna oś A2E, koło talerzowe 440, hipoidalna, 13,0 t, oś pomocnicza A4X 7,5 t, skrętna, odciążana, przełożenie osi A5C i = 2,733, B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B1F ogrzewanie, elektroniczny moduł zasilania powietrzem, B1I elektr. zasilanie i sterowanie powietrzem, wysoki poziom, B2A hamulce tarczowe, na osi przedniej i tylnej, B2X hamulec postojowy, elektroniczny, B3H dodatkowy retarder wodny, B5A hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie, B5D asystent stabilizacji przyczepy (TSA), B5L tylne złącze hamulcowe przyczepy, Duo-Matic + standard, C2U rozstaw osi 4900 mm, C4L zwis ramy 2550 mm, C6U dodatkowy stabilizator na osi tylnej/pomocniczej, C7J rama akumulatorów, akumulatory obok siebie, C8C błotniki osi tylnej, szerokość pojazdu 2500 mm, C8H błotniki trzyczęściowe z osłoną przeciwrozbryzgową zgodnie z normą UE, C8I przednia osłona przeciwrozbryzgowa (UE), C8Y osłona podwozia, aerodynamiczna, C9S brak elementów mocujących na ramie, D0A kierownica skórzana, D0S przyłącze pneumatyczne w kabinie, D1C fotel kierowcy amortyzowany Komfort, D1N fotel pasażera funkcjonalny, D2N odblokowanie oparcia siedzenia kierowcy, D2W podłokietniki obustronne fotela pasażera, D3B komfortowe łóżko dolne, D3Q tapicerka siedzeń welurowa, D4Y roleta przeciwsłoneczna boczna po stronie kierowcy, D5F oświetlenie ambientowe LED do jazdy i mieszkania, D6G automatyczna klimatyzacja, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie, D6Z filtr budowlany, D7A dodatkowa izolacja termiczna, D7G pokrywy schowków po stronie kierowcy i pasażera, D7I tacki do schowków, D7J szuflady pod łóżkiem, D7R pokrywy schowków nad przednią szybą, D7Y półka bagażowa na tylnej ścianie, D8N dach podnoszony elektrycznie, D8X obniżona podstawa fotela, opuszczona o 40 mm E3M gniazdo 24 V/15 A za siedzeniem, E3R gniazdo zasilania 24 V/25 A przy podłodze fotela pasażera, E3W PSM generacji 2, E4E automatyczny start-stop silnika dla ABH, E4W asystent ruszania, ograniczenie prędkości do 30 km/h, E5H przełącznik świateł nocnych, E5K przełącznik MirrorCam przy łóżku, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F pilot przewodowy do pneumatycznego zawieszenia, F1E kabina L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F5L przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, F6C barwiona przednia szyba, F6I podgrzewane lusterko przednie, F6R klaksony pneumatyczne na dachu kabiny, F6T MirrorCam, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0K tryby jazdy economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2B skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi przedniej/pomocniczej, I2H opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I2P opony bezdętkowe 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pomocniczej, I4C układ osi 6x2 ENA, I5E masa całkowita 25,0 t, I6X zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, J1O tachograf cyfrowy, II generacja, ADR, J1S producent tachografu VDO, J2K głośniki, zestaw 2-drożny, J2U system nawigacji, J3U wymagania dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J3Z urządzenie do pomiaru nacisku na oś, J6C kokpit multimedialny, interaktywny, J6Y Remote Online, J6Z przygotowanie

Stan: używany, przebieg: 2 646 km, moc: 353 kW (479,95 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), W sprawie zapytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa pan Seidel (tel.). TGS 26.480 6x2-4 LL skrzynia z żurawiem załadunkowym z tyłu. Żuraw: Palfinger PK 20.501L TEC 3, podpora dwupunktowa, wykres udźwigu: patrz zdjęcia, elektryczne podnośniki szyb, system nawigacji, tempomat adaptacyjny, klimatyzacja automatyczna, MAN Rio, łóżko i wiele więcej. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel.) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży!!! ESP, system nawigacji, filtr cząstek stałych Pgodpfx Aoyfp U Tsmrok Kabina: transport dystrybucyjny = Dalsze informacje = Zawieszenie: pneumatyczne DMC: 26 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XL9T0N30074415045, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2008, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 9 110 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Pgedey Extaepfx Amrjk Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Masa własna: 6 540 kg Ładowność: 38 460 kg DMC: 45 000 kg Numer rejestracyjny: OK-81-SK

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XL9T0N30004415021, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2006, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 9 110 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2006, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne Pedpfxox R Stwj Amrsgk - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Masa własna: 6 330 kg Ładowność: 38 670 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Numer rejestracyjny: OJ-39-DY

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XL9T0N30074415051, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2010, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 9 110 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Tylny most 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Psdpfx Amsyu Iinoregk Tylny most 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Tylny most 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Masa własna: 6 540 kg Ładowność: 38 460 kg DMC: 45 000 kg Numer rejestracyjny: OL-10-GF

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XL9T0N30074415050, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2010, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 110 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2010, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Marka osi: BPW Pgedpfxoymlurs Amrok Hamulce: Hamulce bębnowe Tylnia oś 1: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Tylnia oś 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Tylnia oś 3: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Masa własna: 6.540 kg Ładowność: 38.460 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45.000 kg Numer rejestracyjny: OL-11-GF