Zwiastun platformy

Mercedes-Benz Actros 2545 L 6x2 Hiab L-HIPRO 235 DLS-3

W przypadku pytań dotyczących pojazdu, Państwa opiekunem jest Pan Seidel (telefon: ...).

Mercedes-Benz Actros 2545 L 6x2 z zabudową platformową i tylnym żurawiem

Podpfx Ajyfrxuja Ajgg
Żuraw: HIAB L-HIPRO 235 D LS-3, wykres udźwigu: patrz zdjęcia, sterowanie radiowe, siedzisko na podwyższeniu, przednia oś A1A z zawieszeniem pneumatycznym, przednia oś A1D 8,0 t, tylna oś A2E, przekładnia talerzowa 440, hipoidalna, 13,0 t, tylna oś wleczona A4X 7,5 t, skrętna, podnoszona, przełożenie osi A5C i = 2,733, system hamulcowy elektroniczny z ABS i ASR, elektroniczny układ sterowania ciśnieniem powietrza, podgrzewanie, przednie i tylne tarczowe hamulce, elektroniczny hamulec ręczny, wodny retarder wtórny, hamulec przyczepy 2-przewodowy z przyłączami po lewej, asystent stabilności przyczepy (TSA), tylne przyłącze hamulca przyczepy Duo-Matic + standard, rozstaw osi 4900 mm, zwis ramy 2550 mm, dodatkowy stabilizator tylnej/ostatniej osi, pojemnik na akumulatory obok siebie, tylne błotniki na szerokość pojazdu 2500 mm, trzyczęściowe błotniki z osłoną przeciwbryzgową wg normy EU, przednie osłony przeciwbryzgowe (UE), dolna zabudowa aerodynamiczna, usunięcie elementów mocujących na ramie, kierownica skórzana, gniazdo sprężonego powietrza w kabinie, komfortowy fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym, wielofunkcyjny fotel pasażera, odblokowanie oparcia fotela kierowcy, podłokietniki po obu stronach fotela pasażera, komfortowe dolne łóżko, obicie foteli welurowe, boczna roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy, ambientowe oświetlenie LED do jazdy i mieszkania, klimatyzacja automatyczna, wykorzystanie ciepła resztkowego, dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie, filtr do pracy w warunkach budowlanych, dodatkowa izolacja termiczna, pokrywy schowków po stronie kierowcy i pasażera, tacki na schowki, szuflady pod łóżkiem, klapy do schowków nad przednią szybą, półka bagażowa na tylnej ścianie, dach podnoszony elektrycznie, niska skrzynka fotela opuszczona o 40 mm, gniazdo 24 V/15 A za fotelem, gniazdo zasilania 24 V/25 A w miejscu na nogi pasażera, PSM 2. generacji, automatyczny system Start/Stop silnika do ABH, asystent ruszania z ograniczeniem prędkości do 30 km/h, przełącznik świateł nocnych, przełącznik MirrorCam przy łóżku, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, przewodowy pilot do sterowania zawieszeniem pneumatycznym, L-kabina (StreamSpace) o szerokości 2,30 m z tunelem 170 mm, przezroczysta zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przyciemniana szyba przednia, podgrzewane lusterko przednie, sygnały dźwiękowe na dach kabiny, MirrorCam, czujnik światła, czujnik deszczu, program jazdy economy/power, Predictive Powertrain Control, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, Mercedes PowerShift 3, ogumienie bezdętkowe 315/80 R 22,5 przód/środek/tył, ogumienie bezdętkowe 315/80 R 22,5 tył, ogumienie bezdętkowe 385/65 R 22,5 przód/środek/tył, układ osi 6x2 ENA, dopuszczalna masa całkowita 25,0 t, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, tachograf cyfrowy 2. generacji ADR, producent tachografu VDO, głośniki dwudrożne, nawigacja, wymóg aplikacji Fleetboard Manager, Truck Data Center 7, czujnik pomiaru obciążenia osi, interaktywny kokpit multimedialny, Remote Online, przyłącze do portalu aplikacji ciężarówek Mercedes-Benz, przygotowanie do Truck Data Center 7, przygotowanie do CB-radia 12 V DIN, przygotowanie do systemów poboru opłat, przygotowanie i wyświetlanie do 4 kamer, zbiornik paliwa 500 l lewy, aluminiowy 650 x 565 x 1600 mm, zbiornik AdBlue 60 l lewy, światła do jazdy dziennej LED, automatyc

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.