Używane Fliegl Transporter Do Drzewa na sprzedaż (27 823)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 29 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385 / 65 r 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd służy jako przykład. Produkcja i wyposażenie dostosowywane są indywidualnie do wymagań klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Stalowa konstrukcja spawana w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe z blachą stalową/ryflowaną pomiędzy podłużnicami, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Błotnik do tylnych świateł. 1 skrzynka narzędziowa stalowa, wpuszczona między podłużnice 8 par pierścieni mocujących przykręconych lub przyspawanych do ramy według wyboru producenta 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa po jednej stronie, z prostą podstawą, bez kompensacji siłowej 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylny zderzak stalowy, ocynkowany Błotniki półmuszlaste z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg norm UE 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem do mocowania koła 8 kłonic drewnianych według wyboru producenta, przykręcanych do ramy, każda z dwoma teleskopowymi kłonicami drewnianymi z regulacją od 1800 do 2800 mm, każda para do 7 t Oś i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica 430 mm Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania, linka zabezpieczająca przy osiach Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie aktywne do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Rozstaw osi przesunięty (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Koła i opony 385 / 65 R 22,5 według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, wskazanie na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak atestowanej wagi) 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 białe/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodu połączeniowego Przednia ściana/czołownice przednie Przednia ścianka stalowa/kratownica, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy Dopuszczenie/rejestracja/znaki Kraj rejestracji: Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Przygotowane pod uchwyt tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony Malowanie Psdpfx Aji Rivwohpopu Rama DB 7350 szarość Novagrau Stopy podporowe czarne, powłoka lakiernicza Przednia ściana ocynkowana ogniowo Uwaga: zdjęcia archiwalne! Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd służy jako przykład. Produkcja i wyposażenie dostosowywane są indywidualnie do wymagań klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 135 kg, maksymalna waga ładunku: 8 665 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 8 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających Stopa wspierająca skrzynię biegów z przodu Tylna podpora składana 2 kliny pod koła z uchwytami Ochrona przed najazdem, stal ocynkowana Błotnik tylny na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe zgodnie z UE z osłonami przeciwbłotnymi z systemem antispray według norm UE 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Skrzynka na słupki otwarta, pod powierzchnią ładunkową 4 listwy zaczepowe/mocujące, wpuszczone poprzecznie w podłogę na całej szerokości aż do zewnętrznej ramy (maks. wewnętrzna szerokość użytkowa między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z prętami stalowymi fi 20 mm, na górze i na dole, odstęp ok. 60 mm (między prętami). Na dole zakończone kątownikiem, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. 4 pary gniazd na słupki w zewnętrznej ramie, 83 x 83 mm wewnętrzny rozmiar 4 gniazda na słupki, centralnie wpuszczone w podłogę, z wzmocnieniami do głównej ramy, 83 x 83 mm wewnętrzny rozmiar 6 par słupków wsuwanych B=80/ G=80/ L=2000 mm, ocynkowane ogniowo Uwaga: Gniazda/słupki wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania długich ładunków, rur itp. bez opasania Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Uchwyt do holowania przyczepy tandemowej Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany 4 x 500 mm, długość od 1800 do 3800 mm, ustawiony na 1800 mm Osie i zawieszenie Osie wybranego producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcami bębnowymi S-cam "Osie/podwozie laserowo ustawiane" zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechaniczną kompensacją obciążeń (kołyska) Koła i opony Pedpfx Aji Ri H Dehpopu 235 / 75 R 17,5" wybrane przez producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Hamulec postojowy sprężynowy Zbiornik powietrza - integralny 2 złącza bez możliwości zamiany miejsc z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego, Układ ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte LED-y, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo że funkcja jest zapewniona) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe LED 2 x 7-pinowych złączy bez możliwości zamiany miejsc z przodu, z przewodem połączeniowym Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm grubości, odporna na wysoką koncentrację nacisku Uwaga: Z powodu wpływu czynników atmosferycznych możliwe odkształcenia podłogi! Długość platformy ok. 6200 mm Wskazówki eksploatacyjne Wymagana zgoda na przekroczenie całkowitej długości zestawu powyżej 18 750 mm. Należy zwrócić uwagę na przepisy krajowe dotyczące homologacji. Dopuszczenie / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z certyfikatem i opinią Dekra Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo, w tym pasy

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, konfiguracja osi: 1 oś, rozmiar opony: 11,5/80-15,3 alliance, Dalsze informacje Uchwyt zaczepowy 40 mm Podpora z rolką Pjdpfx Ahji Ri D Topjpu Opony: 11,5/80-15,3 Alliance Brak zawieszenia Odległość uchwytu zaczepowego do środka płyty siodłowej: 3200 mm Nośność opon: 5800 kg przy 30 km/h + 5.150 kg przy 40 km/h Bez homologacji drogowej, wyłącznie do użytku wewnętrznego!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8fbda13da8c595f64678f0f82, masa własna: 2 100 kg, maksymalna waga ładunku: 11 300 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 275/70 r 22,5, Dalsze informacje Podwozie przyczepy centralnoosiowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Siodełko, producent według naszego wyboru, na dwa sworznie królewskie z obrotnicą kulową, ograniczenie maks. 20° Podpory na dyszlu oraz z przodu dolly Osłona przeciwnajazdowa stalowa Błotniki półmuszlowe Zaczep przyczepy centralnoosiowej CLG dolny dyszel z atestowanymi oczkami 50 mm do dolly oraz do samochodu ciężarowego, włącznie z blokadą dyszla w ciężarówce! Oś i zawieszenie Oś tarczowa BPW Zawieszenie pneumatyczne Dla wersji Swap Train, standardowa wysokość siodła obniżona ok. 1100 mm, podniesiona ok. 1280 mm, wysokość sprzęgu ok. 1140 mm, Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Przewody kolorowe dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego, 2 zabezpieczone głowice sprzęgające z przewodami skrętnymi Wendelflex do naczepy Ppjdpoi Rizxjfx Ahpou EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, Przewody Wendelflex EBS do naczepy Funkcja podnoszenia i opuszczania, ECAS, poprzez sterowanie w ciężarówce, wymagany ECAS CAN 2 BUS w samochodzie ciężarowym. Bez CAN 2 BUS ECAS – potrzebne dodatkowe sterowanie w ciężarówce (nie wchodzi w zakres dostawy): Elektryka z wstępnie okablowanym kablem i skrzynką rozdzielczą. Obsługa przez 15-stykowe gniazdo, piny 11 i 15, dla 2 x 7-stykowe piny 7 i 5. Uwaga! Konfiguracja wymaga technicznego sprawdzenia z naczepą, przypuszczalnie dolly i naczepa mogą być podnoszone i opuszczane tylko razem, jeśli to nie jest technicznie możliwe – obsługa przez WABCO eTASC z funkcją położenia utrzymania w opuszczeniu + funkcją auto-resetu (ciężarówka nie musi dostarczać zasilania). Dodatkowe sterowanie pojazdem przez WABCO eTASC + funkcja utrzymania w opuszczeniu + auto-reset (brak zasilania z ciężarówki wymagany) System stabilizacji pojazdu podczas jazdy ECAS tylko w połączeniu z WABCO EBS. Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być do tego przystosowana, brak instalacji w ciężarówce. Funkcja zwalniania hamulca z ciężarówki na PIN 14 oraz dodatkowo przez przycisk przy pojeździe obok zaworu H & S, w celu zwolnienia hamulca w stanie sprzęgniętym, zasilanie EBS musi być zapewnione! Z Can routerem Koła i opony 275/70 R 22,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym Boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazami, migające światła boczne 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła pozycyjne tylne 2 x 7-stykowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu, z przewodami połączeniowymi 2 x 7-stykowe zabezpieczone wtyczki z przewodami Wendelflex do naczepy Przewody i wtyczka lub gniazdo do systemu kamer cofania, w zależności od typu pojazdu Uwagi eksploatacyjne Uwaga! Należy przestrzegać rozporządzenia o długich ciężarówkach! Proszę uważać na aktualnie dozwoloną sieć tras! Pojazd ciągnący musi pozostać na około 1 tydzień w fabryce Triptis w celu dostosowania dyszla!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301005260, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2015, rozmiar opony: 285/70 R19,5", Dalsze informacje Podwozie: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, stopa teleskopowa, kliny pod koła z uchwytem, stalowy zderzak tylny (ochrona przed wjechaniem pod pojazd), błotniki półkoliste Układ sprzęgu przyczepy tandem: Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, dyszel dolnego zaczepu mechanicznie regulowany na długość Ppjdsi Ri Rrjpfx Ahpsu Osie: Osie tarczowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system skrętu Dolly Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi, głowica sprzęgająca duomatik z przodu, przewody łączące z samochodem ciężarowym, zapobiegające zamianie miejsc głowice sprzęgające do naczepy, EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtykiem EBS z przodu i przewodem połączeniowym Instalacja elektryczna: 24V, boczne lampy żółte, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu, 1x 15-pinowe złącze z przodu z przewodem do ciężarówki, 1x 15-pinowe złącze z przewodem do naczepy Homologacja: Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, do pojazdów ciężarowych Wysokość siodła ok.: 950 mm

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2019, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Pjdezhlqhopfx Ahpopu

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21601003373, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2013, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Dodatkowe informacje DOSTĘPNE 4 POJAZDY! - DOSTĘPNE 4 POJAZDY! - DOSTĘPNE 4 POJAZDY! - DOSTĘPNE 4 POJAZDY! Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło, producent według naszego wyboru, na dwa sworznie królewskie z wieńcem obrotowym, ogranicznik maks. 20°, podpor teleskopowy, 2 kliny pod koła z uchwytami, stalowy zderzak przeciwnajazdowy, błotniki półmuszlowe. CLG Dolny dyszel z atestowanymi oczkami 50 mm do dolly oraz samochodu ciężarowego. Oś BPW z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi, 2 niezamienne główki sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 2 niezamienne główki sprzęgające do naczepy. EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym do naczepy. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi dla ciężarówek poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce. 24 V, wielokomorowe światła tylne, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z kablem do ciężarówki, 1 x 15-pinowe gniazdo z kablem do naczepy. Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra, przygotowany do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe po bokach i czerwone z tyłu. Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło, producent według naszego wyboru, na dwa sworznie królewskie z wieńcem obrotowym, ogranicznik maks. 20°, podpor teleskopowy, 2 kliny pod koła z uchwytami, stalowy zderzak przeciwnajazdowy, błotniki półmuszlowe. CLG Dolny dyszel z atestowanymi oczkami 50 mm do dolly oraz samochodu ciężarowego. Oś BPW z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi, 2 niezamienne główki sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 2 niezamienne główki sprzęgające do naczepy. EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym do naczepy. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi dla ciężarówek poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce. 24 V, wielokomorowe światła tylne, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z kablem do ciężarówki, 1 x 15-pinowe gniazdo z kablem do naczepy. Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra, przygotowany do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe po bokach i czerwone z tyłu. Wysokość siodła ok.: 1150 mm Psdsi Ri N Rspfx Ahpjpu

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301003569, masa własna: 2 400 kg, maksymalna waga ładunku: 11 000 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Dodatkowe informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, siodło, według naszego wyboru producenta, do 2 sworzni królewskich z łożyskiem kulowym, ogranicznik do max. 20°, teleskopowa stopa podporowa, 2 kliny pod koła z uchwytami, stalowy zderzak przeciwnajazdowy, błotniki półmuszlowe. Dyszel dolnego sprzęgu CLG z certyfikowanymi oczkami 50 mm do podłączenia do wózka dolly lub samochodu ciężarowego. Ppjdpfx Asi Rizmshpeu Osi BPW z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami kumulacyjnymi, głowica sprzęgająca Duomatic z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające do naczepy. EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym, router Can, przewód EBS do naczepy. Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku na oś samochodu ciężarowego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym. 24V, wielokomorowe lampy LED, boczne oświetlenie żółte LED, 2 przednie światła pozycyjne LED białe, 2 tylne lampy obrysowe LED biało/czerwone, 1x 15-pinowa wtyczka z przodu z przewodem do ciężarówki, 1x 15-pinowa wtyczka z przewodem do naczepy, przygotowana instalacja pod system kamer. Kraj rejestracji: Niemcy, z certyfikatem Dekra, przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bocznie białe i z tyłu czerwone. Wysokość siodła ok.: 1150 mm

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21601003376, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2014, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Dodatkowe informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, siodło siodłowe – producent według naszego wyboru, na dwa sworznie królewskie, podpor teleskopowa, kliny pod koła z uchwytem, osłona przeciwnajazdowa stalowa, błotniki półmisowe. Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 50 mm, dolny sprzęg dyszla mechanicznie regulowany na długość. Osie hamulcowe tarczowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system kierowania Dolly, czujnik aktywowany kontaktem w oczku zaczepowym (w Niemczech wymagany dla zgodności z BO-Kreiselem lub naczepa musi być sterowana). Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, dwa nierozłączne głowice sprzęgające z przodu z przewodami połączeniowymi do ciągnika oraz dwa nierozłączne głowice sprzęgające do naczepy. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym, przewód EBS do naczepy, wykrywanie obciążenia osi przez EBS dla ciężarówki, bez instalacji na ciężarówce. 24 V, lampy wielokomorowe, żółte oświetlenie boczne LED, dwie białe światła pozycyjne z przodu, dwa biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, jedno 15-pinowe gniazdo z przodu. Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra, przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturowe pasami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70. Psdpfx Ahoi Riydopepu Wysokość siodła ok.: 960 mm.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301008306, masa własna: 2 000 kg, maksymalna waga ładunku: 11 400 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2018, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Dalsze informacje Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło do naczepy, producent według naszego wyboru, dla 2 sworzni królewskich, z obrotnicą kulową, ogranicznik max. 20°, blokowany, podparcie na dyszlu, kliny pod koła z uchwytami, zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym, z plandeką na czas jazdy na pusto. Dyszel sprzęgu centralnego CLG z atestowanymi oczkami 50 mm do dolly oraz samochodu ciężarowego. Osie hamulcowe tarczowe BPW z tarczami o średnicy 370 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, głowica sprzęgu Duomatik z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, 2 niezamienne głowice sprzęgu do naczepy, w tym spiralny przewód łączący. EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy, z routerem CAN, z wtyczką EBS z przodu, z przewodem łączącym EBS do naczepy. Uwaga: pojazd holowany może być holowany tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi dla ciężarówek przez EBS, bez instalacji na ciężarówce. Podpfx Aji Riyaohpepu 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągła lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu z przewodem do samochodu ciężarowego, 1 x 15-pinowe gniazdo z przewodem spiralnym do naczepy, przewód do systemu kamery cofania z gniazdem, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania. Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra, przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie, oznaczenie konturowe pasami odblaskowymi według ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne. Wysokość sprzęgu ok. 950 mm.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301006798, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Dalsze informacje: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło siodłowe producenta według naszego wyboru do 2 sworzni królewskich, teleskopowa stopa podporowa, kliny pod koła z uchwytem, osłona przeciwnajazdowa ze stali, błotniki półmuszle z demontowalną górną częścią. Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, dolny sprzęg dyszla. Osie BPW z hamulcami tarczowymi, pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania, mechaniczny system skrętu typu dolly (w Niemczech wymagany do przestrzegania promienia skrętu BO-Kreis). Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, postojowy hamulec sprężynowy, głowica sprzęgająca typu Duomatic z przodu wraz z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, głowica Duomatic do naczepy, z przewodem spiralnym, EBS – elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu i kablem połączeniowym do naczepy, z routerem CAN, system rozpoznawania nacisku osi pod ciężarówkę przez EBS (bez instalacji w pojeździe ciężarowym). Ppedpfoi Rivtex Ahpsu Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 tylne biało-czerwone lampy śledzenia toru, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z kablem do ciężarówki, 1 x 15-pinowe gniazdo z przewodem spiralnym do naczepy, kabel do systemu kamery cofania z gniazdem. Z odbiorami DEKRA, przygotowanie do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednostronnej, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048 (białe po bokach i czerwone z tyłu), tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70. Wysokość siodła ok. 960 mm.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301008851, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2019, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Ppjdpsxbf Duefx Ahpeu

Stan: używany, przebieg: 90 300 km, pierwsza rejestracja: 03/2010, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 850 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, Rok budowy: 2010, Ciężarówka z rampą / Transport maszyn Pjdpfx Ahjzhw Daspepu MAN TGL 8.220 Komora ciemna / Podwójna kabina 6 miejsc siedzących! Pierwsza rejestracja: 03.03.2010 Odczytany przebieg: 90 300 km Skrzynia biegów: manualna, 6 biegów Norma emisji spalin: Euro 5 Przestrzeń ładunkowa: Długość: 5,6 m Szerokość: 2,28 m Wysokość najazdu: 0,67 m Wysokość podłogi ładunkowej: 0,9 m Rozstaw osi: 4,85 m Ładowność: ok. 3100 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8300 kg Ogumienie pierwszej osi: ok. 60% Ogumienie drugiej osi: ok. 40% Cevoman bvba. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgia

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 92 080 km, moc: 149 kW (202,58 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 6, całkowita długość: 5 300 mm, całkowita szerokość: 1 900 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 680 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 1 625 kg, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Apple CarPlay, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Alarm - Automatycznie przyciemniane lusterko wewnętrzne - Fotel pasażera - Oświetlenie Bi-Xenon - Poduszka powietrzna kierowcy - Zestaw głośnomówiący - Przyciemniane szyby - Klimatyzacja automatyczna - Kanapa pasażera Pjdpfxeyy U T So Ahpepu - Spryskiwacze reflektorów = Uwagi = Bardzo ładny Volkswagen Transporter, zbudowany jako Bulli, edycja 75-lecia. Oryginalny holenderski pojazd bezpośrednio od pierwszego właściciela. Pełna historia serwisowa dostępna. Oprócz już wymienionych opcji oferuje: - Wirtualny kokpit - 6 miejsc siedzących - Tapicerka skórzana - Podgrzewane fotele - Automatyczna skrzynia biegów - System kamer - Czujniki parkowania - Xenon - Hak holowniczy itp. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 6 Kabina: podwójna Numer rejestracyjny: VXF-93-X Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 1.968 cm³ Maksymalne obciążenie osi przedniej: 1680 kg Maksymalne obciążenie osi tylnej: 1625 kg Wagi Masa własna: 2.101 kg Ładowność: 999 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3.000 kg Maks. masa przyczepy: 5.300 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 177 016 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 163 kg, maksymalna waga ładunku: 837 kg, masa całkowita: 3 000 kg, rozstaw osi: 3 400 mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 8,6 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 7,3 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,8 l/100km, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 6, całkowita długość: 5 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 910 mm, Rok budowy: 2021, wysokość konstrukcyjna: 1 960 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, tempomat, Wyposażenie specjalne: System audio-nawigacyjny Discover Media Streaming & Internet (ekran dotykowy, USB), pakiet wyposażenia Światło + Widoczność, pakiet wyposażenia Komfort Plus, lusterka zewnętrzne soczewkowe, na dużym wsporniku, podwozie: zwiększona nośność osi przedniej i wzmocnione stabilizatory, 16", tempomat z ogranicznikiem prędkości, podświetlany schowek, ogrzewana tylna szyba, zbiornik paliwa 80 l, wielofunkcyjny wyświetlacz Plus, system wezwania pomocy, pakiet dla palących, wskaźnik ciśnienia w oponach, koło zapasowe w pełnowymiarowym ogumieniu, podgrzewane dysze spryskiwaczy i wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, chlapacze z przodu i z tyłu, fotele w kabinie: podgrzewane fotele kierowcy i pasażera, okładzina burty (sklejka), dopuszczalna masa całkowita 3,00 t, dodatkowe ogrzewanie (ciepła woda) z programowalną funkcją postojową. Dodatkowe wyposażenie: Pjdpfjy Ap Hrsx Ahpepu Poduszka powietrzna pasażera wyłączalna, poduszki powietrzne po stronie kierowcy i pasażera, system kontroli poślizgu napędu (ASR), napęd na wszystkie koła, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, podłoga w kabinie: guma, zestaw narzędzi pokładowych, wyłącznik systemu ASR, podwójne reflektory, system wspomagania hamowania (HBA), system wspomagający hamowanie po kolizji (Multi Collision Brake), przednia szyba warstwowa, dwa składane kluczyki z pilotem, zamykany schowek, filtr przeciwpyłkowy, zabudowa/nadwozie: podwójna kabina standardowa, regulacja zasięgu świateł, silnik 2,0 l – 110 kW TDI, radio cyfrowe (DAB+), rozstaw osi 3400 mm, niska emisja spalin wg normy Euro 6d-TEMP, fotele w kabinie: podwójny fotel pasażera ze schowkiem (zamykanym) w podstawie fotela, fotele w kabinie: regulowany fotel kierowcy, fotele w przestrzeni ładunkowej: 1. rząd, stała 3-osobowa kanapa, stalowe felgi 6,5x16, system Start/Stop silnika, uchwyty mocujące w przestrzeni ładunkowej, sygnalizacja niezapiętych pasów (strona kierowcy), szyby termoizolacyjne, centralny zamek z pilotem i możliwością obsługi z wnętrza. Wyposażenie zostało ustalone na podstawie dekodowania numeru VIN, mogą wystąpić błędy techniczne.

Stan: bardzo dobry (używany), Oryginalna niemiecka maszyna introligatorska Hang Piccolo przeznaczona do wykonywania otworów oraz montażu metalowych oczek w papierze, kartonie i innych materiałach stosowanych w introligatorstwie. Urządzenie wyposażone jest w wygodny napęd nożny, który umożliwia szybką i precyzyjną pracę przy zachowaniu wolnych rąk do pozycjonowania materiału. Dane techniczne * Producent: Hang * Model: Piccolo * Typ: prasa introligatorska / oczkarka * Napęd: nożny (pedał) * Konstrukcja żeliwna * Stół roboczy w komplecie * Produkcja: Niemcy Zastosowanie * oczkowanie dokumentów, * teczek i segregatorów, * kalendarzy, * kart zawieszek, * etykiet, * materiałów reklamowych, Ppodozgvnzspfx Ahpeu * prac introligatorskich. Stan Maszyna używana, zachowana w dobrym stanie wizualnym. Stan widoczny na zdjęciach.

Stan: bardzo dobry (używany), Profesjonalna włoska malowarka BIBO TC84 przeznaczona do obustronnego malowania oraz wykańczania obrzeży skóry. Maszyna znajduje zastosowanie przy produkcji pasków, pasów, toreb, portfeli oraz innych wyrobów kaletniczych wymagających estetycznego wykończenia krawędzi. Ppsdpozgvfysfx Ahpeu Urządzenie umożliwia równomierne nanoszenie farby na obrzeża materiału, znacząco przyspieszając proces produkcyjny i zapewniając wysoką powtarzalność wykonania. Dane techniczne: Producent: BIBO Model: TC84 Kraj produkcji: Włochy Zasilanie: 380 V 50 Hz Obustronne malowanie obrzeży Regulacja parametrów pracy Regulowana prowadnica materiału Stabilna konstrukcja stalowa Szafka / podstawa w komplecie Zastosowanie: paski skórzane pasy torebki portfele galanteria skórzana wyroby kaletnicze Stan: Maszyna używana. Stan wizualny widoczny na zdjęciach.

Stan: bardzo dobry (używany), Solidna przemysłowa maszyna do szycia renomowanej niemieckiej marki Dürkopp, model 560-38. Konstrukcja przeznaczona do szycia skóry, galanterii skórzanej, tapicerki, pasów, toreb, walizek oraz innych cięższych materiałów. Maszyna zamontowana jest na stabilnym stole roboczym i wyposażona w silnik sprzęgłowy Consew. Dane techniczne: Producent: Dürkopp Model: 560-38 Zasilanie: 380 V Silnik: Consew MT-M2 Moc silnika: 0,37 kW (1/2 HP) Prędkość obrotowa silnika: 1425 obr./min Napęd sprzęgłowy Stół roboczy w komplecie Przeznaczenie: skóra, tapicerka, materiały techniczne Stan: Pjdpfozgu Dzex Ahpepu Maszyna używana. Stan wizualny widoczny na zdjęciach.

Stan: bardzo dobry (używany), Solidna niemiecka maszyna marki PROTOS Schuhmaschinen – W. Ullrich K.G. Frankfurt am Main, przeznaczona do wykonywania trwałych oznaczeń, numeracji oraz nadruków metodą tłoczenia na gorąco. Urządzenie znajduje zastosowanie w produkcji obuwia, galanterii skórzanej, pasków, portfeli, etui oraz innych wyrobów wymagających estetycznego znakowania. Ppsdpjzgui Djfx Ahpou Maszyna wyposażona jest w regulowany mechanizm znakujący z wymiennymi cyframi oraz system podawania folii do tłoczenia. Stabilna konstrukcja zapewnia precyzyjną i powtarzalną pracę. Dane techniczne: Producent: PROTOS Schuhmaschinen W. Ullrich K.G., Frankfurt am Main Model: TF1501 Kraj produkcji: Niemcy Regulowany zespół znakujący Numeratory / cyfry do znakowania Podajnik folii do tłoczenia Regulacja temperatury Sterowanie nożne (pedał) Stół roboczy w komplecie Zasilanie elektryczne Zastosowanie: skóra naturalna i ekologiczna, galanteria skórzana, obuwie, tekstylia, karton i papier, tworzywa sztuczne przystosowane do tłoczenia. Stan: Maszyna używana, zachowana w dobrym stanie wizualnym. Stan zgodny ze zdjęciami.

Stan: bardzo dobry (używany), PFAFF 335 H3 2/27 to wysokiej klasy niemiecka maszyna do szycia wyposażona w ramię cylindryczne, stół roboczy oraz napęd EFKA Variostop. Model ten znajduje zastosowanie przy szyciu skóry, tapicerki, galanterii skórzanej, obuwia, walizek oraz innych elementów o trudnym kształcie. Ppodezgt Tuepfx Ahpsu Dane techniczne: Producent: PFAFF Model: 335 H3 2/27 Ramię cylindryczne Napęd EFKA Variostop VD24 Zasilanie: 220 / 380 V Moc silnika: 370 W Prędkość obrotowa: 1400 / 1700 obr./min 50 / 60 Hz Stół roboczy w komplecie Stojak na szpulki Sterowanie nożne Stan: Maszyna używana. Zachowana w dobrym stanie wizualnym. Stan zgodny ze zdjęciami.

Stan: bardzo dobry (używany), Widoczne na zdjęciach urządzenia to solidne, ręczne prasy dźwigniowe marki ASTOR, model 52M. Tego typu prasy są stosowane do nitowania, zakuwania, zaciskania oczek, napów, zatrzasków oraz innych operacji montażowych w wyrobach skórzanych, kaletniczych, obuwniczych i tekstylnych. Ppodezgtz Sjpfx Ahpeu Opis Producent: ASTOR Model: 52M Ilość: 2 sztuki Napęd ręczny za pomocą dźwigni Masywna konstrukcja żeliwna Możliwość montażu różnych narzędzi roboczych Stabilna podstawa do przykręcenia do stołu Prosta i niezawodna konstrukcja Idealna do warsztatów kaletniczych, obuwniczych i tapicerskich

Stan: bardzo dobry (używany), Profesjonalna niemiecka maszyna do szycia PFAFF 134-0-6 wyposażona w stół roboczy oraz silnik. Solidna, ciężka konstrukcja zapewnia stabilną pracę i wysoką trwałość. Maszyna przeznaczona do szycia różnego rodzaju materiałów tekstylnych oraz wyrobów wymagających precyzyjnego prowadzenia materiału. Dane techniczne: Producent: PFAFF Model: 134-0-6 Zasilanie: 220 V Silnik pod stołem Ppsdpfx Ajzgnyiohpou Napęd paskowy Sterowanie pedałem nożnym Stół roboczy w komplecie Produkcja niemiecka Stan: Maszyna używana. Stan wizualny widoczny na zdjęciach. Sprzedawana dokładnie w takim stanie, jak przedstawiono na fotografiach.

Stan: bardzo dobry (używany), Oryginalna niemiecka maszyna do szycia PFAFF 134-0-6 wyposażona w ramię cylindryczne, przeznaczona do szycia elementów skórzanych, galanterii, obuwia, toreb, pasków oraz innych wyrobów wymagających szycia na cylindrycznym ramieniu. Dane techniczne: Producent: PFAFF Model: 134-0-6 Ramię cylindryczne Napęd nożny z silnikiem Zasilanie: 220 V Moc silnika: 370 W Obroty silnika: 2800 obr./min Stół roboczy w komplecie Produkcja niemiecka Ppsdpfjzgnxxex Ahpju Zastosowanie: kaletnictwo, wyroby skórzane, torby, paski, pokrowce, obuwie. Stan: Maszyna używana. Stan wizualny widoczny na zdjęciach. Sprzedawana dokładnie w takim stanie, jak przedstawiono na fotografiach.

Stan: bardzo dobry (używany), PFAFF 122-6B S to wysokiej jakości niemiecka maszyna do szycia przeznaczona do pracy z grubszymi materiałami. Wyposażona jest w transport potrójny (krocząca stopka), który zapewnia równomierne przesuwanie materiału podczas szycia. Maszyna doskonale sprawdza się przy szyciu: skóry, tapicerki meblowej, materiałów technicznych, plandek, pasów, pokrowców. Ppedpezgm Sdofx Ahpeu Dane techniczne: Producent: PFAFF Model: 122-6B S Transport potrójny Sterowanie pedałem nożnym Stół roboczy w komplecie Stojak na szpulki Napęd paskowy Produkcja niemiecka Stan: Maszyna używana, zachowana w dobrym stanie wizualnym. Stan widoczny na zdjęciach. Sprzedawana dokładnie w takim stanie, jak przedstawiono na fotografiach.

Stan: bardzo dobry (używany), PFAFF 28-9 to wysokiej jakości niemiecka maszyna do szycia wyposażona w ramię cylindryczne, stół roboczy oraz silnik. Konstrukcja tego typu doskonale sprawdza się podczas szycia wyrobów skórzanych, toreb, walizek, obuwia, tapicerki oraz innych elementów o niestandardowych kształtach. Dane techniczne * Producent: PFAFF * Model: 28-9 * Ramię cylindryczne * Zasilanie: 380 V Pedozgf Tmspfx Ahpjpu * Silnik sprzęgłowy CONSEW MT-M2 * Moc silnika: 0,37 kW (1/2 HP) * Prędkość obrotowa silnika: 1425 obr./min * Napęd paskowy * Pedał sterowania * Stojak na nić * Stabilny stół roboczy w komplecie Stan Maszyna używana, zachowana w dobrym stanie wizualnym. Stan widoczny na zdjęciach. Sprzedawana dokładnie w takim stanie, jak przedstawiono na fotografiach. W zestawie * Maszyna PFAFF 28-9 * Stół roboczy * Silnik 380 V * Pedał sterowania * Elementy widoczne na zdjęciach ID: 1081532201