Używane Fliegl Sds 390 Plateau Mit Verriegelung+Rungen na sprzedaż (10 644)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
FlieglSDS 390 Plateau mit Verriegelung+Rungen
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 800 kg, maksymalna waga ładunku: 28 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 645 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.
Podwozie naczepy do transportu
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2”, miejsce do mocowania tablic ostrzegawczych z tyłu, rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów mocujących, podwójna podpory 24 t, obsługa jednostronna, ucha promowe żółte (w tym 2 z tyłu jako ucho holownicze), blokady kontenerów: 4 pary blokad wpuszczonych w podłogę dla 2 x 20-stopowych lub 1 x 40-stopowego kontenera, kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej 80 x 80 mm, kieszenie na słupki pośrodku podłogi 80 x 80 mm, słupki wsuwane B=80 / T=80 / L=1200 mm, ocynkowane ogniowo, ucha mocujące w ramie zewnętrznej 5 t każda, 2 zamknięte skrzynie narzędziowe ok. 1230 x 450 mm, zamocowane na całej szerokości przed osiami zamiast bocznej osłony najazdowej, przednie mocowanie jako wkładany bolec, belki mocujące poprzeczne wpuszczone w podłogę na całej szerokości, ok. 100 mm wysokości z prętami stalowymi 20 mm (góra/dół, odstęp ok. 60 mm), na dole zakończone kątownikiem, częściowo otwarte od dołu, do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm, otwarty schowek na tablice ostrzegawcze wg możliwości technicznych.
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF, „osie i podwozie laserowo mierzone” – obniżenie zużycia opon i spalania paliwa, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie z funkcją wymuszonego opuszczenia i wspomagania ruszania, obsługa „3x hamulec”, 2 wysokości jazdy przełączane przyciskiem:
1 x dla wysokości siodła 1120 mm
1 x dla wysokości siodła 1200 mm
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, oznakowanie kolorami dla łatwiejszej obsługi, hamulec postojowy ze sprężynami, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, zawór podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system stabilizacji pojazdu.
Koła i opony
385/65 R 22,5”, felgi stalowe lakierowane na kolor srebrny fabryczny
Elektryka
24 V, 4 x lampy 3-komorowe, boczne oświetlenie żółte LED
2 białe lampy pozycyjne z przodu (LED)
2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu (LED)
Z przodu 2 x 7-pin i 1 x 15-pin zabezpieczone gniazda, bez przewodów połączeniowych
Sygnalizator obrotowy z uchwytem, załączany przez światło postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 4500 mm i odłączanych, z zaczepem z tyłu
Dodatkowe gniazdo 7-pin (wg ISO 1724) z tyłu przy osłonie najazdowej
Podłoga
Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnicach wzdłużnych dla wysokiej odporności na punktowe obciążenia – nośność osi wózka widłowego do 7100 kg max
Ściana przednia / słupki narożne z przodu
Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1650 mm, słupki stalowe o wzmocnionej konstrukcji
Ściana przednia wewnątrz dodatkowo zabezpieczona płytą antypoślizgową wysokości 1250 mm
Fodpfxozb Iu De Al Segc
Blokada zderzeniowa („Crash-Blocker”) z odbojem stalowym wewnątrz dolnej części na wysokości ok. 140 mm
Schowek na wsuwane słupki 80 x 80 mm od wewnątrz przy ścianie przedniej
Malowanie
Rama – ocynkowana ogniowo z pasywacją lub lakierowana wg życzenia klienta
Podpory – powłoka czarna
Słupki narożne przednie – ocynkowane i malowane w kolorze ściany przedniej
Ściana przednia – aluminium naturalne lub mal
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 Plateau mit Teleskopierung für Baustahlmattentransport
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 R22,5", Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta.
Podwozie naczepy spedycyjnej
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, główna rama wzmocniona dla ładunku 25 ton, skoncentrowanego na długości 3 m w stanie zsuniętym.
13 par zaczepów do mocowania pasów spinających spawanych na poprzeczkach
23 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każda o nośności 3,5 t
Rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających
Uwaga! Nie dotyczy stosowania z burtami!
Podpora dwubiegowa 24 t wzmocniona, do rozłączania naczepy załadowanej, obsługa jednostronna
Podkładki pod koła z uchwytami
Boczna osłona najazdowa z aluminium
Osłona przeciwnajazdowa
Błotniki półłupinowe
z błotnikami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE
1 uchwyt na koło zapasowe z zestawem mocującym
1 zamknięta skrzynia na kłonice, otwarta od góry, pod podłogą ładunkową, drzwi po obu stronach, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/dł. 2460 mm
6 par wysuwanych kieszeni na kłonice, na profile 80x80 mm, wysuwane z szerokości ładunkowej 2000 mm do 3100 mm
4 pary kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, na profile 80x80 mm
11 kieszeni na kłonice centralnie w podłodze, na profile 80x80 mm, z belką wzmacniającą, instalowane między zewnętrznymi kieszeniami
5 x 3 pary kieszeni na kłonice wpuszczone przy zewnętrznych belkach podłużnych, na profile 80x80 mm, z belkami wzmacniającymi – zabezpieczenie ładunku do transportu siatek zbrojeniowych 2x5000/2x6000 mm
6 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z prowadnicą linki na górze do napinania pasów
Fsdoi Ri Szepfx Al Sogc
12 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z dolnymi przyspawanymi z obu stron uchwytami mocującymi
Uwaga: Kieszenie i kłonice nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunków długich materiałów, rur itp. bez owinięcia
2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650/wys. 520/gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu)
6 wciągarek do siatki z drutem i hakami, z prowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia do wciągarek do siatki – dostarczana osobno
Teleskopowanie
Główna rama teleskopowa
wysuwana maksymalnie 4000 mm i blokowana co ok. 500 mm
Blokada pneumatyczna z sygnalizacją zamknięcia ramy z obu stron, obsługa przyciskiem ręcznym, sterowanie hamulcem/blokadą i zawieszeniem po stronie lewej przód przed osiami
Schowek między podłużnicami w stanie rozłożonym
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm
ostatnia oś skrętna bierna z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i dodatkową blokadą ręczną za pomocą przycisku na pojeździe oraz manualnie przez przełącznik w pojeździe ciągnącym (pin 10), bez instalacji w ciężarówce
Rozstaw osi przesunięty mm
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie unoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciągnika, z funkcją wspomagającą rozruch
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Przewody oznaczone kolorami dla łatwej obsługi serwisowej
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu
EBS (producent według uznania producenta), elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa z otwartą platformą
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau SDS 390
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!
Podwozie naczepy transportowej
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Możliwość przejazdu i obciążenia maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC i przy max. szerokości maszyny do 2480 mm (rozstaw kół przewożonej maszyny/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa do zaczepienia aluminiowych ramp z tyłu (nie wolno przewozić szerszych maszyn),
Delikatnie pochylona rama zewnętrzna w nowym wykonaniu z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów.
14 par dodatkowych zaczepów do pasów w ramie zewnętrznej, po 2,5 t
6 par zaczepów w ramie zewnętrznej, po 5 t
24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej
Wolny wymiar stopy podporowej lub swobodny promień obrotu w tył około 1920 mm
Składane podparcie tylne
2x kliny z uchwytami
Boczna ochrona najazdowa aluminium
Ochrona przeciwnajazdowa stalowa
Zestaw błotników ćwiartkowych przed i za każdą osią
Z fartuchami antyrozpryskowymi za każdą osią
1x uchwyt na koło zapasowe
1x koło zapasowe, tego samego producenta co podstawowe ogumienie, stalowa felga
Osie i zawieszenie:
Osie bębnowe SAF
Fsdsxb D Swepfx Al Segc
Osie/podwozie laserowo mierzone – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatyczna oś podnoszona, dodatkowo elektryczna obsługa z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), bez instalacji w ciągniku
Układ hamulcowy:
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: pojazd dołączany (naczepa) może być holowany wyłącznie przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
Stabilizacja pojazdu – system kontroli stabilności jazdy
System kontrolny ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlany na panelu ciągnika przez EBS, bez instalacji w ciągniku (wymagane odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko na ogumieniu podstawowym)
Koła i opony:
235/75 R17,5 podwójne ogumienie
Stalowe felgi, kolor srebrny fabryczny
Instalacja elektryczna:
24 V, wielokomorowe lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte lampy LED powiązane z kierunkowskazami
2 białe przednie lampy pozycyjne LED
2 biało-czerwone światła obrysowe tylne
2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
Podłoga:
Skrzynkowe płyty antypoślizgowe, ok. 30 mm grubości, o wysokiej odporności punktowej na nacisk do 5600 kg na oś wózka widłowego
Ściana przednia / słupki narożne z przodu:
Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 1350 mm, słupki stalowe w wykonaniu „objętościowym”
Ściana przednia dodatkowo wyłożona od wewnątrz płytą bakelitową o wys. 1250 mm
Rama ocynkowana ogniowo
Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!

Dowiedz się teraz
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa leśna do przewozu drewna
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902028859, masa własna: 5 660 kg, maksymalna waga ładunku: 29 340 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Podwozie naczepy do transportu w spedycji
Konstrukcja spawana ze stali w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe, ze stalową/ryflowaną blachą pomiędzy podłużnicami. Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Błotnik na tylne światła.
8 par uchwytów mocujących na ramie – przykręcane lub spawane, według wyboru producenta.
24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu.
Kliny pod koła z uchwytami.
Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium.
Tylny zderzak stalowy, ocynkowany.
Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodne z UE.
1 uchwyt na koło zapasowe, zestaw montażowy w komplecie.
1 skrzynia narzędziowa wpuszczona między podłużnice.
8 stojaków pod kłonice drewniane, montowane na ramie (wybór producenta), każdy z 2 teleskopowymi kłonicami drewnianymi o regulowanej długości 1800–2800 mm, nośność do 7 t na parę.
Osie i zawieszenie
Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm.
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym, linka zabezpieczająca na osiach.
1. oś z automatycznym podnoszeniem, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania (uruchamianie przez trzykrotne hamowanie). Wspomaganie działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h.
Rozstaw osi przesunięty: 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu.
Koła i opony
385 / 65 R 22,5” – wybór producenta.
Felgi stalowe, lakierowane na fabryczny srebrny.
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy.
Hamulec postojowy sprężynowy.
Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy, pojazd musi być fabrycznie przygotowany (brak homologowanej wagi).
2 niezawodne gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego.
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego.
Uwaga: przyczepa może być użytkowana wyłącznie z ciągnikami wyposażonymi w sprawny ABS!
„Safe Parking”.
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte.
2 przednie światła pozycyjne białe.
2 tylne światła obrysowe białe/czerwone.
2x gniazdo 7-pinowe i 1x 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, z przodu, bez przewodów.
Przednia ściana / narożniki
Stalowa / kratowa przednia ściana, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy.
Dopuszczenie / tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy
Homologacja wg 2007/46/WE
Przystosowany do tablicy rejestracyjnej jedno-liniowej.
Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu).
Tablica ostrzegawcza wg ECE-70.
Lakierowanie
Rama: DB 7350 Novagrau
Podpory: czarny lakier
Fsdoza Anvjpfx Al Sogc
Przednia ściana: ocynk ogniowy
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 34 900 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Podwozie naczepy do kontenerów
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2”
Uchwyty kontenerowe:
1 x 20 stóp centralnie (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45 m), przednie nie chowane, obrotnice systemu blokady kontenera w dłuższej wersji
24 t dwuprzekładniowa podpora, obsługa jednostronna
z gumowymi fartuchami przeciwrozbryzgowymi wg EG
Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą spustową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, wraz z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami, szerokość ok. 400 mm, po lewej i prawej stronie między wanną a podłużnicą
4 półki na węże, ok. 4500 mm długości (skrzynka na węże) do rur wężowych 2 x DN 200 zewnętrznie + 2 x DN 160 centralnie, z tyłu skrzynka na węże (stal nierdzewna), głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) na całym obwodzie z gumową uszczelką, z otworem odpływowym w najniższym punkcie, następnie bez pokrywy na rury wężowe
1 nierdzewny zacisk uziemiający z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemiającą na ramie
Stopnie wejściowe z tyłu po prawej na zderzaku, z tyłu z prawej przy głównym wsporniku blacha stopniowa ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości
Osie i zawieszenie
Osie hamowane tarczowo SAF
Fgsdpfsi Rixkox Al Sec
Podwozie i osie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Rozstaw osi przestawny (transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszony opust i asystent ruszania, aktywowany 3x hamowaniem
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezawodnościowe głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilności jazdy pojazdu
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe (brak certyfikowanej wagi)
Koła i opony
385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie
Elektryka
24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 przednie białe światła pozycyjne
2 tylne biało-czerwone światła pozycyjne/skrajne
1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego
Wskazówki eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie oraz siodło (możliwe pogorszenie prowadzenia i właściwości trakcyjnych w wyniku niewłaściwego rozkładu ładunku)
Pojazd ten może być załadowany wyłącznie 20' kontenerami-cysternami zgodnymi z ISO 668 oraz w szczególności z ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „End-load-transfer areas” (poprzeczne belki przenoszące obciążenia końcowe)!
Kraj rejestracji / tablice
Niemcy
Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46
Całodobowa infolinia serwisowa
Przystosowany do uchwytu na tablicę jednorzędową
Tablica ostrzegawcza wg ECE-70
Odbiór ADR wg 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / świadectwo dopuszczenia pojazdu do
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta.
Podwozie naczepy kontenerowej
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem sworznia i dwoma pozycjami królewskiego sworznia
Uchwyty na kontenery:
Fedpfji Ri R Sex Al Segc
Wysunięcie tylne wsunięte:
1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem
Teleskop środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 1. stopień:
2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gooseneck
Teleskop środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień
1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck, wystający za tył
Teleskop środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie rozłożone 1. stopień
Tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień
1 x 45 stóp z długim tunelem typu gooseneck i skośnymi narożnikami
Teleskop środkowy jako łączony centralny profil rurowy z blokadą na sworzeń
z regulacją wysokości z tyłu oraz składanymi wspornikami środkowymi do kontenerów bez tunelu
Prowadnica kontenera z przodu, wkładana i demontowalna
Adapter do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem do przechowywania podczas nieużywania
Wysuw przedni na łożyskach rolkowych, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45 stóp z długim tunelem)
Wysuw tylny na łożyskach rolkowych, z korbą ręczną
2-biegowa stopa podporowa 24 t, obsługa jednostronna
Wysuwana ochrona tylna dla kontenerów 45 stóp
Odbój tylny
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze Ø 430 mm
Oś/podwozie laserowo mierzone - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany), do 44 t DMC
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i maks. 25 km/h)
Układ hamulcowy
2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy ze sprężyną
Tele Control
Odciążenie osi dla wygodnego teleskopowania
2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANBUS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania)
2 przednie białe światła pozycyjne
2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone
2 gniazda 7-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego
Uwagi eksploatacyjne
Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysunięcia, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnego końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm zostaje przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda zgodnie z §70 StVZo!
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Z
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa z płaską platformą i plandeką
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024358, masa własna: 6 149 kg, maksymalna waga ładunku: 28 851 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu!
Podwozie: naczepa do przewozów spedycyjnych
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2''
Zewnętrzna rama lekko nachylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających
Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą zostać otwarte!
Dodatkowa para uchwytów mocujących wpuszczona w zewnętrzną ramę, każdy na 2,5 tony
24-tonowa, 2-biegowa podpora, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wypychania
Wysuwana drabinka z tyłu
Ograniczniki drzwi boczne
Kliny pod koła z uchwytami
Skrzynia na palety na 32 europalety (wersja długa), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolna przestrzeń przy podporze lub swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1930 mm
Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę, stal ocynkowana
Chlapacze z tyłu na całej szerokości
Błotniki półłupinowe
Z chlapaczami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi
Ochrona przed uderzeniami z tyłu
„Blocker” – poprzeczny kątownik stalowy ocynkowany, jako ochrona przed wózkiem widłowym i do ochrony zawiasów drzwi
Para uchwytów do transportu promem, oznaczone na żółto
Ogranicznik palet po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, w wersji przykręcanej, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm
Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym, w koszu, producent Schoch!
Koło zapasowe tego samego producenta jak ogumienie zasadnicze, obręcz stalowa
Skrzynka narzędziowa, stal nierdzewna, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz
Szczebelki wsuwane
FR-prawo: 5 rzędów aluminiowych szczebelków V
FR-lewo: brak szczebelków
Tylna ściana / słupki narożne z tyłu
Słupki narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem plandeki
Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami ryglowymi
Plandeka
Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi
System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem, jednostronnie po lewej stronie FR
Napinacze ze stali nierdzewnej po prawej stronie FR,
Linka celna wokół, z uchwytem na ścianie przedniej (bez zamka celnego, nie w połączeniu z Quick Lock)
Fgodjwyiw Espfx Al Soc
Oznakowanie klienta na plandekach bocznych i tylnym portalu
Plandeka ze wzmocnionymi wstawkami ze stali sprężynowej, FR-lewo
(Uwaga! Wtedy brak szczebelków wsuwanych FR-lewo)
Dach
Dach przesuwny, tylna część podnoszona (Endlift), plandeka przesuwana z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały
EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi,
optymalna rynna odprowadzająca deszcz z tyłu, na końcowym wsporniku, nad drzwiami
yLakierowanie
Rama: cynkowana ogniowo z pasywacją
Podpory: czarne powlekane
Słupki narożne przednie: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany przedniej
Ściana przednia: MB 5328 niebieski
Słupki narożne tylne: cynkowane i lakierowane w kolorze tylnej ściany
Tylna ściana: MB 5328 niebieski
Plandeka: RAL 5010 niebieski chabrowy
Pokrywa skrzyni na palety: RAL 2011 pomarańczowy głęboki
Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa z płaską platformą i plandeką
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029406, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użyciu!
Podwozie naczepy dla transportu drogowego
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym królem 2”, zagłębienie na kręgi stalowe (coilmulde) o długości ok. 8 040 mm, 6 podpór do kręgów (kieszenie na kręgi wewnątrz 82 x 52 mm), pokrywa do zagłębienia na kręgi z płytą antypoślizgową i stalowymi wspornikami, 2 pokrywy do taśm stalowych szerokości ok. 293 mm każda, masa własna ok. 13 kg na pokrywę, zewnętrzna rama lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 9 par uchwytów do mocowania z ładownością 5 ton każdy, wpuszczone w obszar zagłębienia na kręgi, podpory dwubiegowe o nośności 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysuwu. Uwaga: wolny wymiar narożnika podpory lub wolny promień skrętu na tył ok. 1 930 mm, bez podpór. Drabina wysuwana z tyłu, ograniczniki drzwi boczne, 2 kliny do kół z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, uchwyt zamocowany poprzecznie oraz do podłużnicy do układania listew aluminiowych, tylna ochrona najazdowa z aluminium, błotniki półokrągłe, z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z EU, osłona zderzaka z tyłu, 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, 2 pary kieszeni na słupki wpuszczone w ramę zewnętrzną, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm na pozycji 1 i 2 według starego arkusza danych słupków Fliegl, jak dla AU 19219.
Fgodpfxswhp A De Al Soc
2 kieszenie na słupki umieszczone centralnie w podłodze, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm na pozycji 1 i 2 według starego arkusza danych Fliegl, jak dla AU 192198. Uwaga: Kieszenie / słupki wsuwane nie są przeznaczone jako samodzielne zabezpieczenie ładunku dla długich materiałów, rur itd. bez opasania.
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, „osie/podnośnik laserowo zestrojone” dla zmniejszenia zużycia opon i paliwa, rozstaw osi przesunięty 1 410/1 310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC, zawieszenie pneumatyczne, bez podnoszonej osi.
Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użyciu!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 RoadRunner
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902017848, masa własna: 6 537 kg, maksymalna waga ładunku: 28 463 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu!
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali w lekkim wykonaniu, płyta siodłowa z wymiennym zaczepem królewskim 2”, rama zewnętrzna lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów. Uwaga! Aby zamocować pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, dół prosty, bez wyrównania teleskopowego, odbojnik drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytem, skrzynia na palety na 32 europalety (długa wersja), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolne wymiary w narożu podpory oraz swobodny promień wykrętu do tyłu ok. 1930 mm, błotniki ćwierćmuszlowe przed oraz za zespołem osi, z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi tylko na ostatniej osi, odbojnik z tyłu, ograniczniki palet po obu stronach, wysokość ok. 20–25 mm, montowane śrubami, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20–25 mm.
Fgodpfskyrmisx Al Sjc
Osie tarczowe BPW o średnicy tarczy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie, ze wspomaganiem opuszczania i ruszania, obsługa 3x hamulce (przy wspomaganiu ruszania do max 25 km/h).
Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, łączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych podporach dla dużej wytrzymałości punktowej pod naciskiem osi wózka widłowego do 7100 kg max.
Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2 480 mm, stalowe słupki narożne w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalową ochroną odbojową.
Dach: przesuwany dach, tylna część unoszona do góry, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, belka dachowa typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, podnoszony dach hydraulicznie z ręczną pompą przy każdym słupku narożnym o 400 mm. Z podniesionym dachem jazda możliwa, regulacja co 4 x 50 mm w górę. Proszę zwrócić uwagę na całkowitą wysokość! W zestawie przedłużenie plandeki o 200 mm, tylko w połączeniu z plandeką.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta z plandeką
FLIEGLSDS 390 RoadRunner // SONDERAKTION
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037402, masa własna: 6 460 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 010 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, prześwit: 310 mm, Zdjęcia przedstawiają archiwalne fotografie // Pojazd może być nadal użytkowany!
Kolor plandeki dowolny do wyboru
- opatentowany ogranicznik drzwi „D-Lock” do zamka I-Lock (niedostępny w połączeniu z napinaczem plandeki bezpośredniej), wyróżniony nagrodą INTERNATIONAL TRAILER AWARD 2025
- skrzynia paletowa na 24 palety Euro (prześwit ok. 310 mm)
- tylny ogranicznik przeciwnajazdowy „Heavy Blocker” + boczne odboje rolkowe
- 2 plastikowe skrzynki narzędziowe, szerokość 600 mm / wysokość 425 mm / głębokość 460 mm, zamykane na klucz, zamontowane po obu stronach za osią
- 1 schowek na gaśnicę do 6 kg, zamontowany na ścianie czołowej
- 1 gaśnica (proszkowa ABC 6 kg)
- 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja „3x hamulec”
- 3 pary przesuwanych pierścieni na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wtykowymi oraz długą dolną kieszenią
- 5 rzędów aluminiowych listew wsuwanych w kształcie V (z burtami 4 rzędy)
- 2 pary stalowych listew Vario, w połączeniu z belkami Vario do zabezpieczenia ładunku przód-tył
- system szybkiego zadaszenia Fliegl-Blitz
- dach nieelastyczny, minimalne ugięcie dźwigara dachowego podczas załadunku i rozładunku
- optymalny rynien dachowy z tyłu, na górze końcowego wspornika, nad drzwiami
Fedpeyc D H Sefx Al Sogc
- certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości zabudowy zgodnie z EN 12642 XL
Kolor plandeki dowolny do wyboru
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa z płaską platformą i plandeką
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Zadzwoń
Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036561, masa własna: 5 820 kg, maksymalna waga ładunku: 29 180 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: czerwony, Zdjęcia przedstawiają obrazy archiwalne! Pojazd może być w użytkowaniu!
Kolor plandeki do wyboru.
Podwozie naczepa spedycyjna
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, płyta siodłowa z wymiennym czopem królewskim 2"
Zewnętrzna rama lekko pochylona, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących
3 pary dodatkowych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy 2,5 t
14 par dodatkowych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy 2,5 t
24 t, dwuprzekładniowa podpory, obsługa jednostronna, dolna część prosta, z kompensacją przesuwu
Marka SAF
Fgodpfx Alsxbzkks Sjc
Uwaga: Wolny rozmiar podstawy podpory lub wolny promień obrotu tyłu ok. 1930 mm
Wysuwana drabinka z tyłu
Ograniczniki drzwi bocznych
2 kliny najazdowe z uchwytami
Boczny zderzak aluminiowy
Lakierowany na RAL 3002 karminowy czerwony
Brak gwarancji za lakierowanie przy odnawianych powłokach elementów dodatkowych.
Ochrona przed wjechaniem pod pojazd stalowa, ocynkowana
Lakierowana na RAL 9010 czysta biel, także uchwyty ochraniacza przed wjechaniem pod pojazd
Brak gwarancji za lakierowanie przy odnawianych powłokach elementów dodatkowych.
Ćwierćbłotniki przed i za zespołem osi
z matami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z EG
Ochrona tylna antyzderzeniowa
1 aluminiowa drabina ok. 2550 mm, z uchwytem z boku, za bocznym zderzakiem
Listwa zaczepowa na ramie zewnętrznej do zaczepiania bezpośrednich napinaczy plandekowych, w wersji przykręcanej, ok. 15-20 mm ponad powierzchnią ładunkową, górą z otworami do mocowania pasów, rama Load Lock musi być użyteczna (bez dodatkowych uchwytów mocujących). W połączeniu z aluminiową listwą wsuwaną jako ogranicznik dolny (nie do wykorzystania z burtami).
2 plastikowe skrzynki narzędziowe, szerokość=800/wysokość=450/głębokość=450 mm
po jednej na stronę lewą i prawą za trzecią osią
Osie i zawieszenie
Oś hamulcowa BPW z tarczami 430 mm
Piasty lakierowane na RAL 3002 karminowy czerwony
„Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu
Hamulec postojowy sprężynowy
2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
24V EBS marki Wabco, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki zapewniające działanie ABS!
z zaworem podnoszenia & opuszczania + funkcją auto-reset
System stabilizacji jazdy pojazdu
Telematyka Idem, w tym akumulator LIN, czujnik sprzężenia i lokalizacja (bez umowy – umowę zawiera klient).
Koła i opony
385/65 R22.5, marka według wyboru producenta
Felgi aluminiowe polerowane, marka Alcoa Dura-Bright
Elektryka
24V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED
Wspornik świateł lakierowany na RAL 9010 czysta biel
Brak gwarancji za lakierowanie przy odnawianych powłokach elementów dodatkowych.
2 białe światła pozycyjne przednie
2 biało-czerwone światła konturowe tylne
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
Boczne lampy robocze LED (z obu stron, włączane przez światła cofania)
umieszczone na wysokości pierwszych poprzeczek za podporami
2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, sterowane przez światła cofania
Plandeka
Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami
Oznakowanie klienta na portalach tylnych, kolor plandeki dowolny
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglSDS 510 mit Tiefbett
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 680 kg, maksymalna waga ładunku: 35 320 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 15 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta.
Podwozie niskopodwoziowej naczepy siodłowej
Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”,
24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu
Składana podpora tylna
2 x kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Błotniki ćwierć skorupowe przed i za agregatem osiowym
chlapacze za każdą osią
1 x skrzynia narzędziowa, szer. 2 350 mm x dł. 730 mm x wys. 640 mm, montowana poprzecznie z przodu na gęsią szyję, z 2 półkami
Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w tylnym skośnym obszarze)(rozstaw transportowanych maszyn budowlanych nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy 2 550 mm)
Schowek na deski drewniane na gęsią szyję, poprzecznie z przodu
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm
Wnęka na wysięgnik koparki nad tylnymi osiami aż do tyłu, ok. 500 mm szeroka i ok. 230 mm głęboka
Ucha mocujące na naczepie niskopodwoziowej:
3 pary uch 10 t na gęsią szyję, 8 par uch 10 t w zagłębieniu, 3 pary listew mocujących w obszarze toru jazdy w zagłębieniu, 3 pary uch 10 t w obszarze osi/tyłu
Oś i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo ustawione dla redukcji zużycia opon i spalania paliwa
Z osią skrętną
Zawieszenie pneumatyczne
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
według wyboru producenta
Bliźniacze stalowe obręcze, lakier fabryczny na srebrno
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwej obsługi
Fedpfoi Ri Hgsx Al Sjgc
Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Naczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące działanie ABS!
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja zatrzymania w pozycji opuszczonej + funkcja auto-reset
Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlenia na wyświetlaczu w kabinie ciągnika – pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak montażu w pojeździe (nie jest to legalizowana waga)
System stabilizacji pojazdu
Trailer Infocenter – wyświetlanie danych pojazdu takich jak naciski na oś (nielegalizowana waga), przebieg, komunikaty diagnostyczne/systemowe.
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe przednie światła pozycyjne LED
2 tylne światła pozycyjne LED biało/czerwone
2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu
1 x dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu
1 x lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, uruchamiana światłem postojowym
2 pary podświetlanych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane na 3 000 mm
Podłoga
Gęsia szyja z pokryciem stalowym / blacha ryflowana
Obszar toru jazdy z 70 mm podłogą z drewna miękkiego, w rejonie nadkoli blacha stalowa/ryflowana, obszar toru jazdy lewa/prawa strona w zagłębieniu hydraulicznie podnoszony przez napęd pomocniczy pojazdu
Tylny klin z 70 mm podłogą z drewna miękkiego
Długość zagłębienia ok. 6 300 mm
Burty
25 mm aluminiowe profile zamknięte, 400 mm wysokości, mocowane z przodu i po bokach na gęsią szyję
Najazdy
Ramy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości
Dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest prz
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 32 100 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' oraz dwoma pozycjami sworznia
Podpora dwubiegowa 24 t z obsługą jednostronną, z prostą częścią dolną, bez kompensacji przesuwu
Składane podparcie tylne
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za zespołem osiowym
1. para wnęk na koła za gęsią szyją, w zagłębieniu powierzchni załadunkowej, ze ściętym najazdem. Długość na dole ok. 1600 mm, głębokość wnęk ok. 260 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 260 mm wyżej niż wnęka.
2. para wnęk na koła między osią A i B. Długość na dole ok. 350 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 260 mm wyżej niż wnęka.
W przypadku przewozu ładowarek kołowych oraz konieczności sprawdzenia wysokości całkowitej prosimy o dostarczenie technicznej karty katalogowej typu ładowarki z dokładnymi danymi (w przypadku przekroczenia całkowitej wysokości)
Pokrywy wnęk na koła wysuwane z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi.
Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczą tylnych skośnych powierzchni i dolnych wnęk na koła)
Skrzynka na deski drewniane na gęsiej szyi, z przodu na poprzecznym
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm
Ucha do mocowania ładunku niskopodwoziowego
2 pary pierścieniowych uch mocujących po 5 t z przodu na gęsiej szyi
11 par „grzybków” do mocowania, wpuszczone w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, po 10 t
2 x na gęsiej szyi, 9 x rozłożone na powierzchni niskopodwoziowej, pierwsze ucho 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, rozstaw uch nie większy niż 1100 mm
8 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm, lub zamiast tego 5 t pierścieniowych uch mocujących wpuszczonych w podłogę
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Pomiar laserowy osi/podwozia – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
według wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier silber fabryczny
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną naciskową
Fsdpfxji Ri Hcj Al Sogc
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
2 zabezpieczone przed zamianą sprzęgi z przodu
z zaworem podnoszenia i opuszczania
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie w kabinie – wymagana odpowiednia konfiguracja pojazdu ciężarowego
System stabilizacji jazdy pojazdu
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe lampki pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone lampki obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu
1 x LED lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światła postojowe
2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych, podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, demontowalne z wtyczką
Podłoga
Gęsia szyja z okładziną stalową / blachą ryflowaną
Skrzynka narzędziowa wpuszczona w najazd do gęsiej szyi
następnie 70 mm podłoga z drewna miękkiego, w dolnych wnękach na koła i w obszarze nadkoli okładzina stalowa/ryflowana
Platforma niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem 9100 mm
Ramy najazdowe
Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane bocznie
Dodatkowe zabezpieczenie rampy
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
Fliegl3-Achs Plateau SDS 420 Scandic Spezial
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34202038273, masa własna: 5 680 kg, maksymalna waga ładunku: 29 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 680 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Podwozie naczepy spedycyjnej
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali wzmocniona w wersji Scandic, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Rama zewnętrzna w wersji niskopodwoziowej:
7 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramie zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton
10 par kombi kieszeni na słupki z pierścieniami mocującymi (przykręcane), wpuszczone w ramę zewnętrzną, każdy o nośności 5 ton, wymiary wewnętrzne ok. 72 x 42 mm
Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów, otwory co ok. 400 mm
Podpora dwubiegowa 24 t z obsługą jednostronną
Swobodne obroty przy podporze ok. 2500 mm, wymiar podpory ok. 2600 mm
Wysuwana drabina z tyłu
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenia z aluminium
Tylne zabezpieczenie z cynkowanej stali
Błotniki na całej szerokości tylnej części
Ćwierćbłotniki przed i za agregatem osiowym
osłony przeciwrozbryzgowe jedynie na ostatniej osi
2 zamykane skrzynki narzędziowe z tworzywa, szer. 600 mm, wys. 425 mm, gł. 460 mm – przed osiami po 1 z lewej i prawej strony
1 schowek na całą szerokość, zamknięty, pod podłogą, ok. szer. 450 mm, wys. 400 mm, gł. 2460 mm – montowany bezpośrednio przed osiami
3 listwy mocujące/na słupki z 4 parami wycięć blokujących, wpuszczone poprzecznie w podłogę na całej szerokości do ramy zewnętrznej (max. użytkowa szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 1782 mm), wysokość ok. 80 mm. Wycięcia w górnej i dolnej części, do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm. Na dole z kątownikiem jako ogranicznik, częściowo otwarty w dół. Wersja kombinowana do 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontenera, 4 pary adapterów mocujących kontener
10 kombi słupków wkładanych z wycięciem u dołu, szer. 80 mm, gł. 50 mm, dł. 1200 mm
6 słupków wkładanych, szer. 80 mm, gł. 80 mm, dł. 1200 mm, ocynk ogniowo
Osie+Zawieszenie
Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś z automatycznym podnoszeniem, dodatkowo sterowanie elektryczne z ciągnika, włącznie z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną siłującą
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu
24V EBS elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w skuteczny ABS!
Zawór podnoszenia i opuszczania z funkcją auto-reset
System kontroli stabilności pojazdu
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na wyświetlaczu w kabinie kierowcy
Koła i opony
385/65 R22.5"
Felgi stalowe
System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" wg ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe – przez EBS
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazem („migające oświetlenie boczne”)
2 przednie pozycje LED (światła obrysowe)
2 tylne LED białe/czerwone do oznaczenia toru jazdy
2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu
2 dodatkowe LED-owe reflektory robocze z tyłu
1 LED sygnał obrotowy z uchwytem
Fgjdezbbpuopfx Al Soc
2 pary oświetlanych i wysuwanych na 3000 mm tablic ostrzegawczych LED
2 dodatkowe reflektory robocze LED na górze przedniej ściany
dodatkowe 7-pinowe gniazdo w tylnym zabezpieczeniu najazdowym
Podłoga
Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, wysokowytrzymałe punktowo, do nacisku osi wózka widłowego do 7 900 kg
„Premium” uszczelnienie podłogi wokół obrzeża
Ściana przednia / słupki narożne przednie
Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 1350 mm,
Ogłoszenia
Kiel
656 km
Naczepa z ruchomą podłogą
FLIEGLSchubboden 92 m³ SDS 390
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, Wyposażenie: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* Pierwsza rejestracja: 06.03.2015
* 3 osie
* 92 m³
* 1. oś podnoszona
* SDS 390
* Masa własna: 7.200 kg
* Opony:
* 1. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona 8 mm & prawa strona 11 mm
* 2. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona środkowa 10 mm & prawa strona środkowa 11 mm
* 3. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona tylna 10 mm & prawa strona tylna 9 mm
Fgsdpfx Ajrvu Snel Ssc
* Niemiecka naczepa
* 1 właściciel
* Wszystkie dane bez gwarancji
* Więcej informacji oraz dodatkowe usługi serwisowe na życzenie
* Możliwość przemalowania, doposażenia
* Tablice krótkoterminowe / celne
* Możliwy transport i wysyłka
* Pomoc przy odprawie celnej i dokumentacji eksportowej
* Załatwiamy dokumenty COC i EUR
* Na rynku od 1991 roku
* Leasing i finansowanie możliwe. Współpracujemy z różnymi firmami leasingowymi od wielu lat i jesteśmy w stanie znaleźć optymalne finansowanie dla każdego klienta. Często możemy pomóc również klientom ze słabą zdolnością kredytową, przekazując kontakt do dobrych partnerów leasingowych.
* Własny warsztat
* Mówimy po polsku.
* We speak English.
* Говорим по-русски.
* Przemalowanie w wybranym kolorze w naszym zakładzie - korzystna cena i wysoka jakość
* Jesteś daleko lub nie masz możliwości/prywatnego czasu na obejrzenie/inspekcję ciężarówki na miejscu? To żaden problem, możesz zlecić niezależnej firmie rzeczoznawczej własnego wyboru sprawdzenie pojazdu pod kątem technicznym i wizualnym. W razie wystąpienia nieoczekiwanej usterki, naprawimy ją szybko i skutecznie w naszym warsztacie. Na życzenie, za dopłatą dostarczymy Twój pojazd używany na terenie całej Europy.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801013475, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 28 820 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", dodatkowy fartuch przeciwbłotny z blachy nitowany od spodu do podłogi, w okolicach szyi nad tylną osią ciągnika siodłowego oraz nad kołami pojazdu, rama wzmocniona do załadunku pojazdów do zewnętrznej ramy, zewnętrzna rama z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par grzybków mocujących osadzonych na górze/na zewnątrz w zewnętrznej ramie, każda po 10 ton, podporowa wyciągarka dwubiegowa 24 t z jednostronną obsługą, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, składane tylne podparcie, kliny pod koła z uchwytem, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, z dodatkowymi metalowymi osłonami przeciwbłotnymi nad kołami, z przeciwrozpryskowymi chlapaczami zgodnie z EG, jedna zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, blokowana, blokada do kontenerów, 4 pary wycięć blokujących w podłodze do 2 x 20' lub 1 x 40' kontenerów, 4 pary adapterów zabezpieczających kontenery (dodatkowe poprzeczne podpory z przodu i z tyłu kontenera wymagane; kontener musi równomiernie leżeć na szerokości wraz z zamkami, poprzeczne podpory nie są w zestawie), listwa zaczepowa do najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, mechaniczny tylny wysuw z korbą ręczną, wysuwany ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane zabezpieczenie przed najechaniem ze światłem, w strefie toru jazdy pokryte blachą perforowaną Lohr, centralnie blacha ryflowana stalowa, schowek na rampy zintegrowany w wysuwie tylnym, do użycia tylko przy wysunięciu tylnym ok. 1000 mm, przy transporcie ramp z wsuniętym wysuwem tylnym – schowek na rampy po prawej stronie przed osiami w ramie głównej.
1 para ramp długość 3 000 mm, szerokość 300 mm, nośność pary 6 000 kg, elektryczna wciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 8 165 kg, zamontowana centralnie z przodu, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi.
Oś i zawieszenie: osie bębnowe SAF/BPW, według wyboru producenta, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo obsługiwana elektrycznie z ciągnika, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania.
Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuobwodowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania, postojowy hamulec sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, z zaworem podnoszenia i opuszczania z szybkim odpowietrzaniem, funkcją utrzymania w pozycji opuszczonej + funkcją auto-reset, system stabilizacji jazdy pojazdu, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus.
Koła i opony: 235/75 R 17,5" – marka do wyboru przez producenta, stalowe obręcze bliźniaczo.
Fedpfsza Aiyox Al Sogc
Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy LED, 2 białe pozycje z przodu w LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe, 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, 1 dodatkowe gniazdo 7-pin (zgodnie z ISO 1724) w tylnym zabezpieczeniu przed wjechaniem, 2 reflekto
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
Fliegl3-Achs Plateau Sattel SDS 380 Mega
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801012811, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne
Podwozie naczepy transportowej: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", rama w wersji wzmocnionej do załadunku pojazdu, rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par uchwytów do mocowania (zurrpilze) wpuszczonych od góry/na zewnątrz w ramę zewnętrzną, każdy po 10 ton, tylna podpora składana, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ocynkowane, błotniki ćwiartkowe przed 1 i za każdą osią, chlapacze antyrozbryzgowe za każdą osią, uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym, 2 plastikowe skrzynki narzędziowe (szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm), zamykane na klucz, zamki kontenerowe: 4 pary wpuszczonych w podłogę do mocowania 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp kontenera, pierwsza pozycja jako składany zamek podłogowy, 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej (70x40 mm wewnętrzne), 10 sztuk centralnych kieszeni w podłodze (70x40 mm), 2 poprzeczne listwy do mocowania i słupków wpuszczone w podłogę na całej szerokości do ramy zewnętrznej (maks. użytkowa szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), wys. ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi 20 mm na górze i dole, odległość między prętami ok. 60 mm, zakończone u dołu kątownikiem, w połowie otwarte w dół. Do mocowania i montażu słupków 80x80 mm.
Układ: pozycje 2 i 4 zgodnie z kartą katalogową Fliegl, 20 sztuk słupków nakładanych, ocynkowanych ogniowo, schowek na aluminiowe najazdy, najazdy wsuwane od tyłu, 3 pary składanych uchwytów w ramie zewnętrznej (1x przed ścianą przednią, 2x z tyłu), każdy po 10 ton.
Osie i zawieszenie: Osi SAF z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania („trzykrotne hamowanie”), podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, zatem bez gwarancji na uszkodzenia opon.
Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuprzewodowy, przewody kolorowe dla łatwej obsługi serwisowej, hamulec postojowy sprężynowy, 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, zawór podnoszenia i opuszczania, 2 wysokości jazdy, przełączane ręcznie, 1 x do wysokości sprzęgu 980 mm, 1 x do wysokości sprzęgu 1100 mm, wysokość jazdy powiązana z osią podnoszoną: po podniesieniu wzrasta wysokość załadunku/całkowita o 50 mm, system stabilizacji pojazdu.
Koła i opony: 435/50 R19,5, marka według wyboru producenta, felgi stalowe.
Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie LED z boku, 2 białe pozycyjne LED z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, LED robocze po jednym z każdej strony przód lewo/prawo, 2 dodatkowe LED robocze z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem włączana przez światła pozycyjne, 2 pary LED-owych tablic ostrzegawczych, wysuwane do 4000 mm, dodatkowe 7-pinowe gniazdo w zabezpieczeniu tylnym.
Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm na podłużnicach zapewniające wysoką wytrzymałość na punktowe obciążenie osi wózka widłowego do maksymalnie 7100 kg.
Fgjdpsza Agrefx Al Sjc
Ściana przednia/słupki narożne: profil aluminiowy wydrążony 25 mm, wysokość 1350 mm, słupki stalowe w wersji objętościowej, wewnątrz ściany przedniej dodatkowo okładka z płyty antypoślizgowej o wysokości 1250 mm, „Crash-Blocker”, dolna część ściany przedniej
Ogłoszenia
Vuren
967 km
Przesuwne plandeki
FLIEGLSDS 390
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 050 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- EBS
= Uwagi =
Liczba osi: 3, Masa własna: 6015 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, Rodzaj podwozia: Podwozie kompletne, Średnica sworznia królewskiego: 2 cale, Typ zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, Rok zabudowy: 2021, Materiał burt: plandeka, Dach przesuwny, Typ osi: SAF
= Dalsze informacje =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: KLEYN1
Układ napędowy
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów
Skrzynia biegów: manualna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 435/50R19,5
Hamulce: tarczowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś 1: Bieżnik opony lewa: 6 mm; prawa: 6 mm
Oś 2: Bieżnik opony lewa: 10 mm; prawa: 4 mm
Oś 3: Bieżnik opony lewa: 5 mm; prawa: 9 mm
Wagi
Masa własna: 6 015 kg
Ładowność: 32 985 kg
DMC: 39 000 kg
Funkcjonalność
Wysokość platformy załadunkowej: 93 cm
Dach przesuwny: tak
Środowisko
Norma emisji: Euro 0
Stan
Stan ogólny: przeciętny
Stan techniczny: przeciętny
Stan wizualny: przeciętny
Uszkodzenia: brak
Informacje finansowe
Rata leasingowa: 315 € miesięcznie (domyślnie, 60 miesięcy); Prosimy o zapytanie w celu uzyskania dalszych informacji i warunków
= Informacje o firmie =
Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Możesz wybierać z ciągle zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki, różne roczniki i klasy cenowe.
Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste!
• Duży, szybko rotujący asortyment
• Rozpoznawalna jakość
• Atrakcyjne ceny
• Solidność i rzetelność
• Obsługa w wielu językach
• Rozumiemy potrzeby klientów
Fjdpjzbxp Sjfx Al Sjgc
• Pomoc przy imporcie i transporcie
• Szybka rejestracja (w tym eksportowa)
• Profesjonalne usługi techniczne
• Gwarancja "rozpoznawalnej jakości"
• I wiele więcej…
Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć aktualne oferty i pełną gamę pojazdów:
Leasing przez Kleyn Trucks możliwy w większości krajów europejskich!
Szybko oblicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę.
Zapytaj też o nasz europejski pakiet gwarancyjny.
Ogłoszenia
Vuren
967 km
Przesuwne plandeki
FLIEGLSDS 390
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- EBS
- Podnoszony dach
= Uwagi =
Liczba osi: 3, masa własna: 6015 kg, masa całkowita: 39000 kg, rodzaj podwozia: kompletna rama, materiał podwozia: stal, rozmiar czopa królewskiego: 2 cale, rodzaj zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, rok zabudowy: 2021, materiał ścian bocznych: plandeka, podnoszony dach, dach przesuwny, typ osi: SAF
Fedpjzbhi Uefx Al Segc
= Dalsze informacje =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: KLEYN1
Układ napędowy
Typ paliwa: diesel
Skrzynia biegów
Skrzynia: manualna
Konfiguracja osi
Wymiary opon: 435/50R19,5
Hamulec: tarczowy
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś 1: bieżnik lewej opony: 4 mm; bieżnik prawej opony: 8 mm
Oś 2: bieżnik lewej opony: 10 mm; bieżnik prawej opony: 6 mm
Oś 3: bieżnik lewej opony: 5 mm; bieżnik prawej opony: 9 mm
Wagi
Masa własna: 6 015 kg
Ładowność: 32 985 kg
DMC: 39 000 kg
Funkcjonalność
Dach przesuwny: tak
Środowisko
Klasa emisji: Euro 0
Stan
Stan ogólny: przeciętny
Stan techniczny: przeciętny
Stan wizualny: przeciętny
Uszkodzenia: brak
Informacje finansowe
Cena leasingu: 315 € miesięcznie (standardowo, 60 miesięcy); Zapytaj o więcej informacji i warunki
= Informacje o firmie =
Kleyn Trucks jest jednym z największych niezależnych dealerów pojazdów używanych na świecie. U nas znajdziesz stale zmieniający się asortyment 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i klasy cenowe.
Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste!
• Duży wybór, który szybko się zmienia
• Rozpoznawalna jakość
• Korzystna cena
• Profesjonalna obsługa
• Obsługa w wielu językach
• Rozumiemy potrzeby klientów
• Pomoc przy imporcie i transporcie
• Szybka rejestracja (w tym eksportowa)
• Fachowe usługi techniczne
• Gwarancja rozpoznawalnej jakości
• I wiele więcej...
Odwiedź naszą stronę internetową po specjalne oferty i pełny magazyn.
Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich!
Szybko oblicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie na naszej stronie.
Zapytaj bezpośrednio o nasz pakiet gwarancji europejskiej.
Ogłoszenia
Vuren
967 km
Przesuwne plandeki
FLIEGLSDS 390
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- EBS
- Podnoszony dach
= Uwagi =
Fgedpfjy Hcnqjx Al Sec
Liczba osi: 3, Masa własna: 6015 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, Typ podwozia: Pełne podwozie, Materiał podwozia: Stal, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Rodzaj zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, Rok zabudowy: 2021, Podnoszony dach, dach przesuwny, Oś: SAF
= Dalsze informacje =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: KLEYN1
Układ napędowy
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów
Skrzynia: manualna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 435/50R19.5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś 1: bieżnik lewy: 5 mm; bieżnik prawy: 5 mm
Oś 2: bliźniacze koła; bieżnik lewy zewnętrzny: 9 mm; bieżnik prawy wewnętrzny: 9 mm
Oś 3: bieżnik lewy: 6 mm; bieżnik prawy: 4 mm
Wagi
Masa własna: 6 015 kg
Ładowność: 32 985 kg
DMC: 39 000 kg
Funkcjonalność
Dach przesuwny: tak
Środowisko
Norma emisji: Euro 0
Stan techniczny
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Uszkodzenia: brak
Informacje finansowe
Rata leasingowa: 315 € miesięcznie (wariant domyślny, 60 miesięcy); zapytaj o szczegóły i warunki
= Informacje o firmie =
Kleyn Trucks jest jednym z największych niezależnych dealerów pojazdów używanych na świecie. Możesz wybierać spośród stale zmieniającego się stanu magazynowego 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. W naszej ofercie znajdziesz wszystkie europejskie marki, różne roczniki i klasy cenowe.
Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste!
• Duży, szybko zmieniający się asortyment
• Rozpoznawalna jakość
• Dobra cena
• Rzetelność kupiecka
• Mówimy w wielu językach
• Rozumiemy naszych klientów
• Pomoc przy imporcie i transporcie
• Szybko załatwiane tablice (exportowe)
• Fachowe usługi techniczne
• Gwarancja „rozpoznawalnej jakości”
• I więcej....
Prosimy odwiedzić naszą stronę internetową, aby zapoznać się z ofertami specjalnymi i pełną ofertą dostępną od ręki:
Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich!
Oblicz szybko swoją ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę internetową.
Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.
Ogłoszenia
Vuren
967 km
Przesuwne plandeki
FLIEGLSDS 390
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- EBS
- Podnoszony dach
= Uwagi =
Liczba osi: 3, Masa własna: 6080 kg, Masa całkowita: 39000 kg, Typ podwozia: Pełne podwozie, Materiał podwozia: Stal, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Typ zawieszenia: Pneumatyczne, ABS, EBS, Rok zabudowy: 2022, Dach podnoszony, Dach przesuwny, Typ osi: SAF
= Dalsze informacje =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: KLEYN1
Układ napędowy
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów
Skrzynia biegów: manualna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 435/50R19,5
Hamulce: bębnowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś 1: oś podnoszona; bieżnik lewy: 10 mm; bieżnik prawy: 11 mm
Oś 2: bieżnik lewy: 10 mm; bieżnik prawy: 10 mm
Oś 3: bieżnik lewy: 10 mm; bieżnik prawy: 10 mm
Wagi
Masa własna: 6.080 kg
Fgsdpey Hcnkjfx Al Sjc
Ładowność: 32.920 kg
DMC: 39.000 kg
Funkcjonalność
Dach przesuwny: Tak
Środowisko
Norma emisji: Euro 0
Stan
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Uszkodzenia: brak
Informacje finansowe
Rata leasingowa: 334 € miesięcznie (domyślnie, 60 miesięcy); Zapytaj o dodatkowe informacje i warunki
= Informacje o firmie =
Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Możesz tutaj wybierać spośród stale zmieniającego się stanu magazynowego liczącego 1200 używanych ciężarówek, ciągników i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe.
Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste!
• Duża, szybko rotująca oferta
• Rozpoznawalna jakość
• Dobra cena
• Rzetelność handlowa
• Mówimy wieloma językami
• Rozumiemy potrzeby klientów
• Pomoc w imporcie i transporcie
• Szybka rejestracja (tablice wywozowe)
• Profesjonalne usługi techniczne
• Gwarancja „rozpoznawalnej jakości”
• I wiele więcej....
Odwiedź naszą stronę internetową w celu zapoznania się ze specjalnymi ofertami i pełnym stanem magazynowym:
Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich!
Szybko oblicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie na naszej stronie internetowej.
Spytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez Machineseeker

Ogłoszenia
Legden
875 km
Naczepa otwarta z plandeką
FLIEGLSDS Mega mit Edscha & Liftachse
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 933 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, * Dach przesuwny Edscha
* Haldex EBS, ABS, LSV
* Oś podnoszona
* Skrzynka narzędziowa
* Osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi
----* Rozmiar opon: 385/55R19,5
* Długość całkowita: 13 850 mm
* Masa własna: 6 067 kg
* TÜV i SP: nieważne
Fjdpfovhvcfox Al Ssgc
-----Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej
Numer pojazdu 5726
Wsparcie WhatsApp dostępne!
W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji, napisz do nas wygodnie przez WhatsApp
Whatsapp
Whatsapp
Ogłoszenia
Legden
875 km
Naczepa otwarta z plandeką
FLIEGLSDS Mega mit Edscha
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 933 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, * Dach przesuwny Edscha
* Haldex EBS, ABS, LSV
* Skrzynka narzędziowa
* Oś BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi
----* Rozmiar opon: 385/55R19,5
* Długość całkowita: 13 850 mm
* Masa własna: 6 097 kg
* TÜV i SP: wygasły
-----Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej
Numer pojazdu 5732
Wsparcie WhatsApp dostępne!
Fjdpfxevhv H Rs Al Sogc
W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub w celu uzyskania dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp
Ogłoszenia
Vuren
967 km
Przesuwne plandeki
FLIEGLSDS 390
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 050 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie =
Fjdpjzazpxofx Al Sjgc
- EBS
= Uwagi =
Liczba osi: 3, Masa własna: 6015 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, Typ podwozia: pełne podwozie, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Rodzaj zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, Rok zabudowy: 2021, Materiał ścian bocznych: plandeka, lina celna, dach przesuwny, Typ osi: SAF
= Dalsze informacje =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: KLEYN1
Układ napędowy
Rodzaj paliwa: diesel
Skrzynia biegów
Skrzynia biegów: manualna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 435/50R19,5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś 1: bieżnik lewy: 5 mm; bieżnik prawy: 6 mm
Oś 2: bieżnik lewy: 10 mm; bieżnik prawy: 10 mm
Oś 3: bieżnik lewy: 5 mm; bieżnik prawy: 5 mm
Wagi
Masa własna: 6 015 kg
Ładowność: 32 985 kg
DMC: 39 000 kg
Funkcjonalność
Wysokość platformy ładunkowej: 94 cm
Dach przesuwny: tak
Środowisko
Norma emisji: Euro 0
Stan
Stan ogólny: przeciętny
Stan techniczny: przeciętny
Stan wizualny: przeciętny
Uszkodzenia: brak
Informacje finansowe
Rata leasingu: 315 € miesięcznie (domyślnie, 60 miesięcy); zapytaj o szczegóły i warunki
= Informacje o firmie =
Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Możesz wybierać spośród stale zmieniającego się asortymentu 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. W naszej ofercie znajdziesz wszystkie europejskie marki, różne roczniki i klasy cenowe.
Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste!
• Duży, szybko rotujący magazyn
• Rozpoznawalna jakość
• Dobra cena
• Profesjonalna obsługa
• Mówimy wieloma językami
• Rozumiemy klientów
• Wsparcie w imporcie i transporcie
• Szybka rejestracja (w tym eksportowa)
• Fachowe usługi techniczne
• Gwarancja „rozpoznawalnej jakości”
• I wiele więcej…
Prosimy odwiedzić naszą stronę internetową, aby zapoznać się z ofertami specjalnymi i pełnym asortymentem:
Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów Europy!
Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę.
Zapytaj także o nasz europejski pakiet gwarancyjny.
Ogłoszenia
Vuren
967 km
Przesuwne plandeki
FLIEGLSDS 390 MEGA SAF DISC LIFTA.
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- EBS
= Uwagi =
Liczba osi: 3, Masa własna: 6080 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 39000 kg, Typ podwozia: pełne podwozie, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, EBS, rok zabudowy: 2023, dach przesuwny, typ osi: SAF
= Dodatkowe informacje =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: KLEYN1
Układ napędowy
Rodzaj paliwa: diesel
Skrzynia biegów
Skrzynia biegów: manualna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 435/50R19,5
Hamulce: tarczowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś 1: oś podnoszona; bieżnik lewej opony: 9 mm; bieżnik prawej opony: 9 mm
Oś 2: bieżnik lewej opony: 10 mm; bieżnik prawej opony: 10 mm
Oś 3: bieżnik lewej opony: 8 mm; bieżnik prawej opony: 7 mm
Wagi
Masa własna: 6 080 kg
Ładowność: 32 920 kg
DMC: 39 000 kg
Funkcjonalność
Dach przesuwny: tak
Ekologia
Norma emisji: Euro 0
Serwis
Przegląd techniczny (APK): ważny do 11.2026
Stan
Stan ogólny: przeciętny
Stan techniczny: przeciętny
Stan wizualny: przeciętny
Uszkodzenia: brak
Informacje finansowe
Cena leasingu: 334 € miesięcznie (domyślnie, 60 miesięcy); zapytaj o szczegóły i warunki
= Informacje o firmie =
Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. U nas możesz wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe.
Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste!
• Duży, szybko zmieniający się wybór
• Rozpoznawalna jakość
• Dobra cena
• Rzetelność kupiecka
• Mówimy w wielu językach
• Rozumiemy potrzeby klientów
• Pomoc przy imporcie i transporcie
• Rejestracja (w tym eksportowa) załatwiana szybko
Fedpfx Aley U Ut Uo Sogc
• Fachowe usługi techniczne
• Gwarancja „rozpoznawalnej jakości”
• I wiele więcej…
Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć specjalne oferty i pełną dostępność:
Leasing przez Kleyn Trucks możliwy jest w większości krajów Europy!
Szybko wylicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę.
Zapytaj również o nasz europejski pakiet gwarancyjny.
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "fliegl sds 390 plateau mit verriegelung+rungen"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.

Dowiedz się teraz
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc



































































































































































































































































































































