Używane Dolly na sprzedaż (90)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21601003373, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2013, całkowita długość: 5 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 285/70 R19,5", kolor: szary, 4 POJAZDY DOSTĘPNE! – 4 POJAZDY DOSTĘPNE! – 4 POJAZDY DOSTĘPNE! – 4 POJAZDY DOSTĘPNE! Przystąpiono do przebudowy na zaczep CLG, prace częściowo zakończone! Uwaga: zdjęcia są archiwalne. Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, siodłowy zaczep, producent według naszego wyboru, przeznaczony do 2 zaczepów King Pin z obrotowym łożyskiem kulkowym, kąt maksymalny 20°, teleskopowa noga podporowa, 2 kliny pod koła z uchwytem, stalowa osłona podwozia, błotniki półokrągłe Zaczep CLG z hakiem holowniczym z przetestowanymi oczkami holowniczymi o średnicy 50 mm, przeznaczonym do holowania naczepy oraz ciągnika. Osie hamulcowe tarczowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Dwutorowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika, 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgu do naczepy EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z kablem łączącym, kabel łączący EBS do naczepy Nledpfx Aljzm Trqj Ref Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie systemu ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi dla ciężarówek przez EBS, bez instalacji w ciężarówce. 24 V, lampy wielokomorowe, żółte oświetlenie LED po bokach, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 x wtyczka 15-pinowa z przodu, z kablem łączącym do ciężarówki, 1 x wtyczka 15-pinowa z kablem łączącym do naczepy Kraj rejestracji: Niemcy, z akceptacją Dekra, przygotowany do montażu uchwytu na tablicę rejestracyjną jednoliniowego, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe po bokach i czerwone z tyłu Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, siodłowy zaczep, producent według naszego wyboru, przeznaczony do 2 zaczepów King Pin z obrotowym łożyskiem kulkowym, kąt maksymalny 20°, teleskopowa noga podporowa, 2 kliny pod koła z uchwytem, stalowa osłona podwozia, błotniki półokrągłe Zaczep CLG z hakiem holowniczym z przetestowanymi oczkami holowniczymi o średnicy 50 mm, przeznaczonym do holowania naczepy oraz ciągnika. Osie hamulcowe tarczowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Dwutorowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika, 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgu do naczepy EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z kablem łączącym, kabel łączący EBS do naczepy Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie systemu ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi dla ciężarówek przez EBS, bez instalacji w ciężarówce. 24 V, lampy wielokomorowe, żółte oświetlenie LED po bokach, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 x wtyczka 15-pinowa z przodu, z kablem łączącym do ciężarówki, 1 x wtyczka 15-pinowa z kablem łączącym do naczepy Kraj rejestracji: Niemcy, z akceptacją Dekra, przygotowany do montażu uchwytu na tablicę rejestracyjną jednoliniowego, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe po bokach i czerwone z tyłu Wysokość siodła: ok. 1150 mm Wysokość zaczepu: ok. 380 mm Zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 42 400 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2011, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 oraz Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – niskopodwoziowa naczepa z regulowaną wysokością i zdejmowanym łabędzim szyją Nljdpfsx Suzaox Al Rjf ---- * Producent: Goldhofer * Typ: STZ-VLS4-37/80 * Pierwsza rejestracja: 01/2011 * Kolor: żółty * Dopuszczalna masa całkowita: 64.000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 21.600 kg * Osie: 4x osie BPW, w tym 1. oś skrętna przez układ skrętny z wieńcem obrotowym, pozostałe 3 osie przymusowo skrętne hydromechanicznie * Osie zwrotnicowe do maks. 45 stopni * Opony: 235/75 R17,5, ok. 70% * Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem * EBS Wabco * Zdejmowany łabędzi szyj z aluminiowymi burtami * Siłowniki hydrauliczne do podparcia na ciągniku siodłowym * Skrzynka narzędziowa z klapą z przodu łabędziej szyi * Sterowanie i manometr po lewej stronie łabędziej szyi * Łabędzia szyja przeznaczona do swobodnie obracających się 1-osiowych dolly * Niskopodwozie hydraulicznie podnoszone i opuszczane względem podwozia * Podwozie z zagłębieniem na ramię koparki (od 2. osi) * Wysuwane poszerzenia platformy ładunkowej 440 mm (2x 220 mm) i 700 mm (2x 350 mm) * Deski drewniane do wypełnienia przestrzeni między poszerzeniami * Zawieszenie pneumatyczne z możliwością regulacji od min. 825 mm do 1.025 mm (poza pozycją jazdy) * 2 stałe pozycje wysokości do jazdy: * 1. pozycja: 925 mm +100 mm/-100 mm * 2. pozycja: 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 pary chowanych uchwytów mocujących w podłodze łabędziej szyi * 5 par chowanych uchwytów mocujących w podłodze niskopodwozia * 5 par bocznych uchwytów mocujących na podwoziu niskopodwozia * 4 pary otworów na kłonice w podłodze niskopodwozia * 3 pary chowanych uchwytów mocujących w podłodze podwozia * 2 pary bocznych uchwytów mocujących na podwoziu * 2 pary otworów na kłonice w podłodze podwozia * 2 uchwyty mocujące w zagłębieniu na ramię koparki * Tył pojazdu nachylony pod kątem 10 stopni * 1-częściowe hydrauliczne najazdy (2.850 mm x 720 mm) oraz hydrauliczne podpory z tyłu * Sterowanie hydraulicznych najazdów + podpór po lewej stronie z tyłu * Smartboard po prawej stronie z tyłu * Dodatkowe reflektory LED cofania na łabędziej szyi i tyle naczepy niskopodwoziowej * Pojazd od pierwszego właściciela Pojazd niemiecki!! Niemieckie dokumenty!! Pierwszy właściciel!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ---- * Producent: Goldhofer * Typ: SX 1-25/80 * Pierwsza rejestracja: 03/2011 * Kolor: żółty * Dopuszczalna masa całkowita: 28.000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 2.750 kg * Osie: 1x oś BPW * Opony: 235/75 R17,5, ok. 70%, koła bliźniacze * Siodło 3" * Błotniki pojedyncze * Podpory * Manometr załadunku * Pojazd od pierwszego właściciela Pojazd niemiecki!! Niemieckie dokumenty!!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2019, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Nlodpfx Aljzvdnho Rjf

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2019, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Nodpfxozvdnne Al Rolf

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2018, całkowita długość: 5 060 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, rozstaw osi: 4 200 mm, Rok budowy: 2018, Oś tylna 1: maks. nacisk osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. nacisk osi: 9000 kg Masa własna: 2.640 kg Ładowność: 15.360 kg Nedpfjzuavxex Al Relf DMC: 18.000 kg Numer rejestracyjny: 37-WS-TR

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2010, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, rozstaw osi: 11 280 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 2, ładowność: 30 320 kg, masa własna: 11 680 kg, masa całkowita: 42 000 kg, typ zawieszenia: pełne powietrzne, ABS, EBS, rok zabudowy: 2010, typ osi: BPW = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: OL-69-DV Układ napędowy Nsdpfx Alew Da A He Relf Typ paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22,5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bieżnik lewy: 4 mm; bieżnik prawy: 5 mm Oś 2: skrętna; bieżnik lewy: 4 mm; bieżnik prawy: 4 mm Masy Masa własna: 11 680 kg Ładowność: 30 320 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych handlarzy pojazdów używanych. Tutaj możesz wybierać z ciągle zmieniającego się stanu magazynowego 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki, różne roczniki i klasy cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, często zmieniający się asortyment • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Prawidłowa obsługa handlowa • Wielojęzyczna obsługa • Zrozumienie potrzeb klienta • Pomoc przy imporcie i transporcie • (Eksportowe) tablice rejestracyjne załatwiane szybko • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej…. Zapraszamy na naszą stronę internetową po specjalne oferty i pełny stan magazynowy: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów Europy! Szybko oblicz ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2018, całkowita długość: 5 060 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, rozstaw osi: 4 200 mm, Rok budowy: 2018, Oś tylna 1: maks. nacisk osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. nacisk osi: 9000 kg Masa własna: 2.640 kg Ładowność: 15.360 kg DMC: 18.000 kg Numer rejestracyjny: 37-WS-TR Nlodpfx Aljzcwnpe Rsf

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 710 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Nedpfx Ajzubtxel Rjlf Rozmiar opon: 385/55 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Masa własna: 7 920 kg Ładowność: 22 080 kg DMC: 30 000 kg Numer rejestracyjny: ON-98-GY

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21601003376, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2014, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Dodatkowe informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, siodło siodłowe – producent według naszego wyboru, na dwa sworznie królewskie, podpor teleskopowa, kliny pod koła z uchwytem, osłona przeciwnajazdowa stalowa, błotniki półmisowe. Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 50 mm, dolny sprzęg dyszla mechanicznie regulowany na długość. Njdpfei Riydox Al Relf Osie hamulcowe tarczowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system kierowania Dolly, czujnik aktywowany kontaktem w oczku zaczepowym (w Niemczech wymagany dla zgodności z BO-Kreiselem lub naczepa musi być sterowana). Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, dwa nierozłączne głowice sprzęgające z przodu z przewodami połączeniowymi do ciągnika oraz dwa nierozłączne głowice sprzęgające do naczepy. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym, przewód EBS do naczepy, wykrywanie obciążenia osi przez EBS dla ciężarówki, bez instalacji na ciężarówce. 24 V, lampy wielokomorowe, żółte oświetlenie boczne LED, dwie białe światła pozycyjne z przodu, dwa biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, jedno 15-pinowe gniazdo z przodu. Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra, przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturowe pasami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70. Wysokość siodła ok.: 960 mm.

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 980 mm, Wyposażenie: ABS, Krone ZZB18eLZ, przyczepka typu „dolly”, wersja Mega lub z osią standardową, aktywna oś skrętna, osie SAF, przebieg 23 000 km, duża płyta sterowania Wabco Trailer Smart Board, pierwszy właściciel, stan jak nowy. Nljdpfxozq Haps Al Rsf Opis techniczny: Rama w postaci podwójnych podłużnic typu „T” spawanych z poprzeczkami, zaczep siodłowy, zamontowany na obrotnicy, wysokość konstrukcji ok. 185 mm, osłona przeciw podjeżdżaniu zgodnie z przepisami WE. Dyszel do osi skrętnej z przykręconym zaczepem 50 mm lub 57,5 mm, długość w pozycji sprzężonej nisko 4150 mm, regulowana o 4 x 100 mm, długość w pozycji sprzężonej wysoko 3500 mm, regulowana o 3 x 100 mm (od środka zaczepu do środka płyty siodłowej). Podpora przednia z korbą i przekładnią. Aktywna, skrętna oś typu „dolly”, niewymagająca częstej konserwacji, hamulce tarczowe (430 mm), ET 120, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, 1 zawór, centralne mocowanie. Opony: 4 sztuki, rozmiar 445/45 R 19.5, producent do wyboru przez Krone. Osłony kół zgodnie z dyrektywami WE 78/549/EWG i 91/226 EWG, z odpowiednim systemem ochrony przed rozpryskami, czarne plastikowe osłony błotników w kształcie ćwiartek okręgu z górną osłoną plandekową, z tyłu z osłoną przeciwbłotną. Układ hamulcowy zgodny z ECE-R13, w tym funkcja stabilizacji pojazdu, hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym, system EBS, 2S/2M, 2 czujniki na jednej osi, diagnostyka przez złącze ISO7638 (kabel zasilający EBS), złącza Palm do podłączenia, złącza hamulcowe do przyczepki, umieszczone na ramie na listwie. Oświetlenie i sygnalizacja świetlna zgodnie z ECE-R48, dwie 7-biegunowe wtyczki DIN1185/3731, lampy oświetlające tablicę rejestracyjną, obrysowe i boczne, wykonane w technologii LED, wielofunkcyjne światła tylne, w tym 1 światło przeciwmgielne i 1 światło wsteczne, złącza elektryczne do przyczepki, umieszczone na ramie na listwie, kabel połączeniowy do podłączeń elektrycznych i pneumatycznych (przyczepka). Elementy stalowe piaskowane, gruntowane metodą KTL i malowane proszkowo, lakier standardowy (jednokolorowy), osłona przeciw podjeżdżaniu i wsporniki oświetlenia malowane proszkowo na biało, osie wraz z piastami w kolorze RAL 9005, elementy montowane w kolorze czarnym lub ocynkowane, felgi w kolorze srebrnym, oznaczenia obrysowe zgodnie z ECE-R48. Pomimo zachowania najwyższej staranności, możliwość wystąpienia błędów w ogłoszeniu nie jest wykluczona. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301008306, masa własna: 2 000 kg, maksymalna waga ładunku: 11 400 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2018, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Dalsze informacje Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło do naczepy, producent według naszego wyboru, dla 2 sworzni królewskich, z obrotnicą kulową, ogranicznik max. 20°, blokowany, podparcie na dyszlu, kliny pod koła z uchwytami, zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym, z plandeką na czas jazdy na pusto. Dyszel sprzęgu centralnego CLG z atestowanymi oczkami 50 mm do dolly oraz samochodu ciężarowego. Nodpfsi Riyaex Al Rjlf Osie hamulcowe tarczowe BPW z tarczami o średnicy 370 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, głowica sprzęgu Duomatik z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, 2 niezamienne głowice sprzęgu do naczepy, w tym spiralny przewód łączący. EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy, z routerem CAN, z wtyczką EBS z przodu, z przewodem łączącym EBS do naczepy. Uwaga: pojazd holowany może być holowany tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi dla ciężarówek przez EBS, bez instalacji na ciężarówce. 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągła lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu z przewodem do samochodu ciężarowego, 1 x 15-pinowe gniazdo z przewodem spiralnym do naczepy, przewód do systemu kamery cofania z gniazdem, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania. Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra, przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie, oznaczenie konturowe pasami odblaskowymi według ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne. Wysokość sprzęgu ok. 950 mm.

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 07/2018, całkowita długość: 4 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 2 220 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2018, Konstrukcja Wysokość platformy: 125 cm = Więcej informacji = Masa własna: 2280 kg Ładowność: 25720 kg DMC: 28000 kg Przegląd techniczny (APK): ważny do 12.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: 20-04-ZZ = Informacje o firmie = Więcej zdjęć można zobaczyć tutaj: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? Wybór jest prosty. Thomas Trucks to jeden z wiodących, niezależnych na świecie przedsiębiorstw handlowych w branży pojazdów użytkowych. Oferujemy szeroki i stale zmieniający się wybór używanych ciężarówek, ciągników, naczep i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz u nas dobry pojazd w odpowiedniej cenie! Thomas Trucks oferuje zawsze: - Konkurencyjne ceny - Doskonałą obsługę - Duży, stale uzupełniany magazyn - Znana jakość - Rzetelne prowadzenie działalności - Obsługujemy klientów w wielu językach - Pomoc w formalnościach i transporcie - Szybkie załatwienie formalności związanych z tablicami rejestracyjnymi (w tym eksportowymi) - Profesjonalne usługi techniczne - I wiele innych. Nodjx A Hchepfx Al Relf Odwiedź naszą stronę internetową: i zapoznaj się z naszą pełną ofertą oraz atrakcyjnymi cenami. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy w eksporcie, imporcie lub transporcie pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możliwa jest również sprzedaż Twojego obecnego pojazdu. Dokładamy wszelkich starań, aby dane były jak najbardziej dokładne, jednak nie można na ich podstawie wyciągać żadnych roszczeń. Możemy również pomóc w uzyskaniu finansowania w Holandii.

Stan: bardzo dobry (używany), - Wymiary (DxSxW): 500x300x250 mm - Wydajność: 4-6 kg - Numer seryjny: L17000531 Nsdewyc Ukopfx Al Rolf Iiedjwyc Ukscu T Rxiei - Rok produkcji: 2017 - Napięcie: 400V - Moc: 0,65 kW - Masa: 27 kg - Stan: Nowy, nigdy nieużywany Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Możliwe są błędy tłumaczenia.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301003569, masa własna: 2 400 kg, maksymalna waga ładunku: 11 000 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Dodatkowe informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, siodło, według naszego wyboru producenta, do 2 sworzni królewskich z łożyskiem kulowym, ogranicznik do max. 20°, teleskopowa stopa podporowa, 2 kliny pod koła z uchwytami, stalowy zderzak przeciwnajazdowy, błotniki półmuszlowe. Dyszel dolnego sprzęgu CLG z certyfikowanymi oczkami 50 mm do podłączenia do wózka dolly lub samochodu ciężarowego. Osi BPW z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami kumulacyjnymi, głowica sprzęgająca Duomatic z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające do naczepy. EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym, router Can, przewód EBS do naczepy. Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku na oś samochodu ciężarowego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym. 24V, wielokomorowe lampy LED, boczne oświetlenie żółte LED, 2 przednie światła pozycyjne LED białe, Nljdpfxoi Rizmo Al Ref 2 tylne lampy obrysowe LED biało/czerwone, 1x 15-pinowa wtyczka z przodu z przewodem do ciężarówki, 1x 15-pinowa wtyczka z przewodem do naczepy, przygotowana instalacja pod system kamer. Kraj rejestracji: Niemcy, z certyfikatem Dekra, przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bocznie białe i z tyłu czerwone. Wysokość siodła ok.: 1150 mm

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301006798, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Dalsze informacje: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło siodłowe producenta według naszego wyboru do 2 sworzni królewskich, teleskopowa stopa podporowa, kliny pod koła z uchwytem, osłona przeciwnajazdowa ze stali, błotniki półmuszle z demontowalną górną częścią. Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, dolny sprzęg dyszla. Osie BPW z hamulcami tarczowymi, pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania, mechaniczny system skrętu typu dolly (w Niemczech wymagany do przestrzegania promienia skrętu BO-Kreis). Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, postojowy hamulec sprężynowy, głowica sprzęgająca typu Duomatic z przodu wraz z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, głowica Duomatic do naczepy, z przewodem spiralnym, EBS – elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu i kablem połączeniowym do naczepy, z routerem CAN, system rozpoznawania nacisku osi pod ciężarówkę przez EBS (bez instalacji w pojeździe ciężarowym). Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Nlodpfxji Rivte Al Rjf 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 tylne biało-czerwone lampy śledzenia toru, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z kablem do ciężarówki, 1 x 15-pinowe gniazdo z przewodem spiralnym do naczepy, kabel do systemu kamery cofania z gniazdem. Z odbiorami DEKRA, przygotowanie do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednostronnej, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048 (białe po bokach i czerwone z tyłu), tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70. Wysokość siodła ok. 960 mm.

Stan: używany, przebieg: 483 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 09/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: filtr sadzy, - Retarder - oś podnoszona i skrętna - klimatyzacja - manualna skrzynia biegów - przyczepa z wyciągarką linową - Loglift F265Z 2008 Zawieszenie: resory-pneumatyka Nljdpfx Ajv Iixgol Rof

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301005260, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2015, rozmiar opony: 285/70 R19,5", Dalsze informacje Podwozie: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, stopa teleskopowa, kliny pod koła z uchwytem, stalowy zderzak tylny (ochrona przed wjechaniem pod pojazd), błotniki półkoliste Układ sprzęgu przyczepy tandem: Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, dyszel dolnego zaczepu mechanicznie regulowany na długość Osie: Osie tarczowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system skrętu Dolly Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi, głowica sprzęgająca duomatik z przodu, przewody łączące z samochodem ciężarowym, zapobiegające zamianie miejsc głowice sprzęgające do naczepy, EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtykiem EBS z przodu i przewodem połączeniowym Instalacja elektryczna: 24V, boczne lampy żółte, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu, 1x 15-pinowe złącze z przodu z przewodem do ciężarówki, 1x 15-pinowe złącze z przewodem do naczepy Homologacja: Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, do pojazdów ciężarowych Nljdpfoi Ri Rrsx Al Ref Wysokość siodła ok.: 950 mm

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Napędzane podwozia transportowe o kompaktowej konstrukcji, niskim profilu i udźwigu 10, 24, 40 ton lub 20–80 ton. Inteligentne sterowanie za pomocą jednego joysticka dla wszystkich ruchów. Dostępna wersja z podnoszeniem (+H) lub jako DUO lub DUO z podnoszeniem, umożliwiająca synchronizowane sterowanie dwoma podwoziami. Dzięki temu możliwe jest transportowanie ładunków w układzie „na czterech kołach” lub pokonywanie ciasnych zakrętów. POWER-Skate to nowoczesny sposób na efektywne synchronizowanie lub przemieszczanie maszyn i urządzeń w procesie produkcyjnym. Prosimy o przesłanie zapytania. Nodpfxegi Dm Hj Al Rjlf

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 07/2010, Rok budowy: 2010, Numer seryjny: brak wzoru Nodpfxswx Ixlj Al Rjlf Posiadamy w magazynie ponad 100 osi. Prosimy o kontakt, jeśli nie znajdziesz szukanego produktu.

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Obraz 1: Oferowany zestaw składa się z dwóch wózków transportowych o nośności 6 ton każdy. Łącznie można transportować 12 ton. Wyposażone są w wysokiej jakości rolki PU. Nsdpfxogi Dl Ne Al Rolf Pozostałe zdjęcia: Inne wózki transportowe o różnych rozmiarach konstrukcyjnych, wysokościach wsuwu od 60 do 220 mm i nośnościach od 5 do 220 ton. Wersje dostępne jako 3-punktowe, 4-punktowe, do kontenerów, obracane z rolkami poliuretanowymi (dla wszystkich podłoży) lub nylonowymi (na gładkie, równe podłoża). Prosimy o przesłanie zapytania z podaniem masy transportowanego ładunku oraz miejsca zastosowania, wtedy przygotujemy dla Państwa ofertę. Krótkie terminy dostaw z magazynu. Zdjęcia przedstawiają wybrane produkty.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2006, całkowita szerokość: 2 850 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 285/70R19.5, kolor: czarny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Centralny system smarowania = Uwagi = Wózek Faymonville Jeep D3 Rok produkcji: 2006. 1 podnoszona oś. 1 oś kierująca z mechanizmem ciernym / oś kierująca z wyprzedzeniem. Zawieszenie pneumatyczne. Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok produkcji: 2006. Oś wahliwa. Nljdjxbng Eepfx Al Ref Wyjmowana dyszel. Ruchoma platforma. Wysuwana rama: 400 cm. Długość platformy ładunkowej: 650 + 400 cm. Udźwig dyszla: 50 000 kg. Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 119 680 kg. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70R19.5 Hamulce: hamulce bębnowe Oś przednia 1: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 15%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 2: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 3: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 70%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 70%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 70%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 2: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 50%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 50%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 75%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 3: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 60%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 4: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 50%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 5: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 70%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 70%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 20%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 70%; zawieszenie: hydrauliczne Masy Masa własna: 36 600 kg Ładowność: 99 400 kg Masa całkowita: 136 000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSportu. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie zamieszczonych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 533 369 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 030 kg, maksymalna waga ładunku: 13 970 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, paliwo: diesel, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, pełna historia serwisowa, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, IVECO Stralis AS260S46/2x LBW/ściana przegubowa/web przyczepa /TÜV 10.2026 Nsdpfxszin Ule Al Rolf • Producent: Iveco • Typ: Stralis AS26060 • Przebieg: 533369 km • Pierwsza rejestracja: 21.08.2015 • Moc: 309 kW / 420 KM • Skrzynia biegów: automatyczna • Winda załadunkowa: Dautel 250010 • Zabudowa: Ewers Hurowa Plus PR-L ściana przegubowa • Wymiary wewnętrzne: - Długość: 8 metrów - Szerokość: 2,45 metra - Wysokość: 2,10 metra • Transport napojów • Kabina sypialna • Kamera cofania • Klimatyzacja • Tempomat • Asystent pasa ruchu • Blokada mechanizmu różnicowego • ESP • 2 x sprzęg przyczepy • TÜV: październik 2026 • Masa własna: 12 030 kg • Ładowność: 13 970 kg • DMC: 26 000 kg • Norma emisji: Euro 6 _____ WEB PRASQ 18 • Producent: WEB • Typ: PRASQ 18 • Pierwsza rejestracja: 21.08.2015 • Zabudowa: Ewers Hurowa Plus PR-L ściana przegubowa • Winda załadunkowa: Dautel 250010 • Wózek dolly • Wymiary wewnętrzne: - Długość: 6,55 metra - Szerokość: 2,45 metra - Wysokość: 2,20 metra • TÜV: październik 2026 • Masa własna: 5 060 kg • Ładowność: 12 940 kg • DMC: 18 000 kg • Pojazd z Niemiec • Niemieckie dokumenty • Gotowy do natychmiastowego użytku • Niniejsza oferta ma charakter informacyjny i nie jest wiążąca. - Sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej, - Możliwość wystąpienia błędów i/lub pomyłek. - Sprzedaż zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czarny, Wózek osiowy tandemowy 20 ton Łysy pierzasty Nedpfx Alezblrao Rslf Hamulce hydrauliczne na wszystkich kołach Opony 18x22,5 Wysokość naczynia 1240 mm   Stan: Nowy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 050 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia: Szyja gęsia: Szyja gęsia w projekcie SNT, zoptymalizowana pod kątem długości platformy ładunkowej, długość ok. 3750 mm. Szyja gęsia jest hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz wysuwana. Techniczne obciążenie siodłowe: 34 000 kg. Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 (lub 6x4 z jedną osią podwoziową 235/75-17.5). Nlodpfxjzwr S Ds Al Rsf Niska platforma: Niska platforma zaprojektowana jako teleskopowy most do przewozu zbiorników o niskiej konstrukcji, z wysuwem z przodu i mechanicznym blokowaniem. Długość x szerokość ok. 7550 mm x 2740 mm. Podwozie tylne: Podwozie tylne z zamkniętą zewnętrzną ramą, poszyciem z blachy ryflowanej i ciągłą, głęboką wanną pod koparką o wymiarach ok. 1450/900 x 505 mm, otwarta z tyłu. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO EBS-E, zgodny z przepisami UE. Osie i zawieszenie: Oś wahliwa (PENDEL-AXLE), wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie sterowane. Zawór odcinający w razie uszkodzenia przewodu na cylindrze wyrównującym osi, z automatyczną funkcją resetowania. Techniczne obciążenie osi: po 12 000 kg. Hydrauliczny wyrównywacz osi. Opony: 245/70 R 17.5 3PMSF - indeks nośności 143/141L (146/146F) - producent do wyboru. Lakierowanie: Kolor naczepy: RAL 3002 karminowy. Wyposażenie: - Stalowa, odpinana przednia ściana, wys. ok. 400 mm - Okrągłe gniazdo NATO na przednim listwie przyłączeniowej (Maeler & Kaege VG 96 917) - Elektryczny agregat hydrauliczny o mocy 3 kW do sterowania operacjami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek. - Zewnętrzne wsporniki szyi gęsiej z otworami montażowymi do mocowania śrubowych pierścieni napinających. - Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie w odstępach ok. 400 mm. - 2 pary śrubowych pierścieni napinających w zestawie (LC 5000 daN). - 1 pierścień napinający po lewej i prawej stronie na tylnym, skośnym wsporniku szyi gęsiej (LC 10 000 daN). - Nad szyją gęsią poszycie z blachy ryflowanej. - Królewski sworzeń 3,5 cala. - Płyta prowadząca szyi gęsiej do płyty siodłowej, szerokość ok. 500 mm. - Hydrauliczna poprzeczka do podpierania szyi gęsiej na ciągniku siodłowym lub osi podwoziowej. - 1 para stalowych ramp z listwami prowadzącymi i bolcami mocującymi do przejeżdżania przez haki mocujące niskiej platformy. - Możliwość mocowania stalowych ramp z tyłu pomiędzy zewnętrznymi wspornikami szyi gęsiej. - 1 pierścień napinający po lewej i prawej stronie na przednim, poprzecznym wsporniku (LC 10 000 daN). - 6 par gwintowanych bloków na zewnątrz wewnętrznych belek platformy ładunkowej do montażu śrubowych pierścieni M24 (LC 8000 daN). - 2 pary śrubowych pierścieni M24 (LC 8000 daN) w zestawie. - 6 par chowanych pierścieni napinających na zewnątrz na zewnętrznych belkach platformy ładunkowej, składanych do wewnątrz i na zewnątrz (LC 10 000 daN). - 1 para gwintowanych bloków z przodu i z tyłu na zewnętrznych belkach platformy ładunkowej do montażu śrubowych pierścieni M24 (LC 8000 daN). - 1 para śrubowych pierścieni M24 (LC 8000 daN) w zestawie. - Przygotowanie do montażu śrubowych uchwytów do kontenerów na zewnętrznych belkach do 1 kontenera 20' lub 1 kontenera 40'. Bez blokad kontenerów. - Mechaniczne sprzęgło z bolcami i blaszkami niskiej platformy do podwozia, do wymiany platformy ładunkowej lub montażu przedłużających belek. Ze sprzęgłami elektro-pneumatyczno-hydraulicznymi. - Listwa zaczepowa z przodu na tylnym podwoziu do niskiej platformy do mocowania dodatkowych ramp. - 4 pary pierścieni napinających zawieszonych w zewnętrznej ramie tylnego podwozia (LC

Stan: używany, przebieg: 306 000 km, moc: 95 kW (129,16 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 07/2012, klasa emisji: Euro 5, kolor: żółty, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 100 mm, całkowita szerokość: 1 940 mm, całkowita wysokość: 2 530 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Niemiecki pojazd, do niedawna w eksploatacji, wyrejestrowany 06/2026. Pojazd z widłami podnoszącymi OMARS. Udźwig wideł: 530 kg. Wciągarka linowa COMEUP z pilotem przewodowym FB-417. W zestawie 4 szt. rolek pod koła, jak na zdjęciu. Schowki po obu stronach. Silnik Euro 5 o mocy 130 KM CDI / 2143 cm³ / OM651. Automatyczna skrzynia biegów (5-biegowa automatyczna przekładnia hydrokinetyczna Mercedes). Silnik i skrzynia działają bardzo dobrze. 3 miejsca siedzące. Nedszd Ih Uepfx Al Relf Kamera cofania z kolorowym monitorem. ABS+ASR, ESP, elektryczne podnośniki szyb i lusterka, poduszka powietrzna kierowcy, centralny zamek z pilotem. Masa własna: 2925 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg. (Zgodnie z dokumentacją pojazdu oryginalna DMC 3500 kg, naciski na oś: przednia 1850 kg / tylna 2300 kg.) Sprinter ma podwójne koła osi tylnej! Opony z 2022 roku z symbolem śnieżynki (opony całoroczne KUMHO 195/75R16C w dobrym stanie). Zarejestrowany jako „samobieżna maszyna robocza – laweta”. Wpisana homologacja jako „pojazd pomocy drogowej zgodnie z §52(4)Nr.2 StVZO”. Dotychczas zarejestrowany na zielonych tablicach. Wymiary pojazdu według dokumentów: długość 6,10 m / szerokość 1,94 m / wysokość 2,53 m. Rozstaw osi: 3665 mm. Belka świetlna HELLA OWS4 / żółte lampy ostrzegawcze (wpisane do dokumentów). Błyskacze przednie żółte. Oświetlenie robocze + dodatkowe oświetlenie LED na tylnej ścianie kabiny. Laweta dostępna od ręki. Oferta dotyczy wyłącznie firm, osób prowadzących działalność gospodarczą, wolnych zawodów oraz instytucji publicznych / służb. Sprzedaż wyłącznie dla odbiorców niebędących konsumentami. Sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki zastrzeżone. Cena netto za tego Sprintera-lawetę z wyposażeniem widocznym na zdjęciach: 24.900,- Euro!