Używane Zamrażarka Niskotemperaturowa na sprzedaż (286)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 285 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 510 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Radio/system multimedialny - Hamulce tarczowe - Dach panoramiczny - Kabina sypialna - Podgrzewane siedzenia - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna regulacja ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś kierująca Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 3-426 Volvo FH 460 6x2-4, pojazd ciężarowy z nadwoziem do przewozu materiałów budowlanych i żurawiem załadowczym Fassi lub Palfinger, oba z rejestracją dzienną. Dostępny od ręki, w zależności od typu i rozmiaru żurawia (sprzedaż zastrzeżona). Dostępny od ręki w promocyjnej cenie. Volvo FH 460 6x2-4 FH Globetrotter – bezpieczna kabina kierowcy Wykonanie do transportu dalekobieżnego z łóżkiem w dolnej części kabiny Silnik 13 l, 469 KM/345 kW, 2346 Nm, norma Euro 6, poziom E Automatyczna skrzynia biegów I-Shift, 12 biegów Tryby jazdy I-Shift: standardowy, sportowy i ekonomiczny VEB+ Volvo Engine Brake Zawieszenie: sprężyny piórowe/pneumatyczne Oś podnoszona, elektrohydraulicznie sterowana Opony: przednia oś + oś podnoszona: 385/65 R 22,5, oś napędowa: 315/80 R 22,5 Rozstaw osi 4900 mm AHK ROCKINGER 400 G 150 Pakiet bezpieczeństwa aktywnego: ACC – adaptacyjny tempomat, system ostrzegania kierowcy, asystent zmiany pasa ruchu, asystent utrzymania pasa ruchu Reflektory główne LED Światła tylne LED Fotel kierowcy, komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, pas bezpieczeństwa wbudowany w fotel Automatyczna klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Chłodziarka z zamrażarką, pojemność 33 l Instrumenty High z cyfrowym, w pełni dynamicznym wyświetlaczem informacji dla kierowcy – 4 konfigurowalne widoki Rozpoznawanie znaków drogowych (w połączeniu z LSS-DW (asystent utrzymania pasa ruchu)) Rozmiar: 12 cali z chromowaną ramką Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy i inne Nadwozie: Nowoczesne, paletowe nadwozie do przewozu materiałów budowlanych Wymiary nadwozia (dł. x szer. x wys.): 6600 x 2480 x 1000 mm Burty boczne, 1x dzielone (2 klapy) po każdej stronie, z mechanizmem odciążającym burty, w tym przesuwane klapki Konstrukcja nośna: 45° kratownica zewnętrzna, wykonana jako spawana konstrukcja stalowa. Powłoka KTL i proszkowa i/lub ocynkowana ogniowo Listwa mocująca zamocowana pośrodku, wzdłuż kierunku jazdy 4 reflektory robocze 1 skrzynka narzędziowa Żuraw załadowczy: Fassi lub Palfinger Różne rozmiary/typy i wersje żurawi dostępne w magazynie. Niniejsza oferta nie ma charakteru wiążącego. Sprzedaż zastrzeżona, błędy i zmiany możliwe. Gedpezn Hd Nsfx Abiska Informacje ogólne Kabina: do transportu dalekobieżnego Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12777 cm³ Masa całkowita: 26000 kg Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; sterowana; zawieszenie: sprężyny piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: r

Stan: używany, przebieg: 1 313 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 600 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 660 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, Informacje w języku niemieckim: VOLVO FH 500 I-PARK COOL TRS CHŁODNIA VAN BEURDEN NADWÓZKA Z PODNOŚNIKIEM TYLNYM, STAN IDEALNY Nadwozie: Chłodnia / zamrażarka / kwiaty, Frigo Van Beurden 28 Chłodzenie: Carrier TRS Iceland, temperatury od -30 do +30 stopni Platforma załadowcza: Dhollandia 2000 kg Pierwsza rejestracja: 02 ? 28 Badanie techniczne: 11 ? 2026 Przebieg: 1 313 000 km Moc silnika: 375 kW (500 KM) Skrzynia biegów: Automatyczna Wymiary wewnętrzne nadwozia (dł. x szer. x wys.): 810 x 250 x 266 cm Wymiary zewnętrzne ciężarówki (dł. x szer. x wys.): 1060 x 260 x 400 cm Masa własna: 13 960 kg Ładowność: 14 040 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Masa brutto pojazdu z przyczepą (GCW): 50 000 kg Kolor: Czerwony i beżowy Zawieszenie: Resorowe z przodu, pneumatyczne na osi 2 i 3 Klasa emisji: Euro 6 C Konfiguracja osi: 6x2 Opony, oś 1: 385/65 R22.5, bieżnik 60% Opony, oś 2: 315/70 R22.5, bieżnik 30% Opony, oś 3: 385/65 R22.5, bieżnik 40% Wyposażenie dodatkowe: Automatyczna skrzynia biegów, hamulec silnikowy, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, system chłodniczy, 2 miejsca do spania, radio/odtwarzacz CD, system chłodniczy TRS Carrier Iceland, regulacja temperatury od -30 do +30 stopni Celsjusza, w pełni izolowana nadbudowa (rok produkcji 28), niezwykle wytrzymała i w idealnym stanie, 3 szyny do mocowania ładunku ze stali nierdzewnej w podłodze i suficie (wraz z 3 prętami), 1 pozioma szyna do mocowania ładunku, liczne dodatkowe światła, pneumatyczny zaczep Rockinger, podnoszona oś, ABS, EBS, pełna historia serwisowa, bezpośrednio od pierwszego właściciela, dostępny od ręki. Można dostarczyć z następującą przyczepą: DWUOSIOWA PRZYCZEPA BURG VAN BEURDEN IZOLOWANA NADBUDOWA TRS ICELAND Nadwozie: Chłodnia / zamrażarka / kwiaty, Frigo Van Beurden Producent i typ podwozia: BURG BPM 00-20 TCZXX Chłodzenie: Carrier TRS Iceland Pierwsza rejestracja: Badanie techniczne: 11 ? 2026 Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 712 x 250 x 285 cm Masa własna: 5 660 kg Ładowność: 14 340 kg Dopuszczalna masa całkowita: 20 000 kg Zawieszenie: Pneumatyczne Osie: Osie BPW z hamulcami bębnowymi Rozmiar opon: 265/70 R19.5 Bieżnik, oś 1: 30% Bieżnik, oś 2: 30% Wyposażenie dodatkowe: Agregat chłodniczy Carrier TRS Iceland, ABS, EBS, osie BPW z hamulcami bębnowymi, koło zapasowe, w pełni izolowana nadbudowa Van Beurden, 3 szyny ze stali nierdzewnej w podłodze i suficie, 1 pozioma szyna do mocowania ładunku, dodatkowe reflektory, tylne drzwi, tylny zderzak, pełna historia serwisowa, dostępny od ręki. Dodatkowe informacje: Gkjdpfxezth Sle Abioa * Ładowność: 18 140 kg * Typ | Oś 1: Michelin R * Rozmiar opon | Oś 1: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Oś 1: 60% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Oś 1: 60% * Maksymalne obciążenie osi | Oś 1: 9000 kg * Typ | Oś 2: Michelin R * Typ | Oś 3: Michelin R * Rozmiar opon | Oś 2: 315/80 R22.5 * Rozmiar opon | Oś 3: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika zewnętrzna lewa | Oś 2: 26% * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Oś 2: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Oś 3: 40% * Głębokość bieżnika zewnętrzna prawa | Oś 2: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Oś 2: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Oś 3: 38% * Maksymalne obciążenie osi | Oś 2: 11 500 kg * Maksymalne obciążenie osi | Oś 3: 7500 kg * Rozstaw osi: 677 cm * Platforma załadowcza | Producent: DHOLLANDIA * Platforma załadowcza | Ładowność: 2000 kg * Cena na zapytanie: Tak * Pozycja | Oś 1: Przód * Marka | Oś 1: Inna * Typ hamulców | Oś 1:

Stan: używany, przebieg: 143 500 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, paliwo: diesel, kolor: brązowy, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 704 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 780 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, * Prosimy o wcześniejsze telefoniczne umówienie wizyty w celu uzyskania doradztwa lub odbycia jazdy próbnej. Dzięki temu unikną Państwo oczekiwania, a my będziemy mogli poświęcić Państwu wystarczająco dużo czasu. * Pojazd niepalący * Zamrażarka -3,4°C SKRZYNIA BIEGÓW / PODWOZIE * Silnik 2.0 l – 125 kW TDCi KAT * Napęd: tylna oś * Elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS) * Skrzynia biegów 6-biegowa * Bliźniacze ogumienie na 2. osi / tylnej osi WYGLĄD * Lakier metalizowany Gedpfxezitcho Abieka ŚWIATŁA I WIDOCZNOŚĆ * Światła doświetlające zakręty * Regulacja zasięgu świateł * Trzecie światło stop * Lusterka zewnętrzne elektr. regulowane i podgrzewane * Asystent świateł z czujnikiem dnia/nocy * Kierunkowskazy zintegrowane w lusterkach zewnętrznych * Tylne światła przeciwmgielne * Przednie światła przeciwmgielne * Światła do jazdy dziennej * Wycieraczki z czujnikiem deszczu * Przednia szyba podgrzewana * Lusterka zewnętrzne elektr. składane MULTIMEDIA * Przygotowanie pod telefon komórkowy / smartfon z interfejsem Bluetooth/USB * USB * Wielofunkcyjna kierownica * Komputer pokładowy SYSTEMY WSPOMAGAJĄCE I BEZPIECZEŃSTWO * Kamera cofania z kolorowym wyświetlaczem * Elektroniczny ogranicznik prędkości * System kontroli trakcji (ASR) * System wspomagania ruszania pod górę * Asystent pasa ruchu z czujnikiem wykrywania zmęczenia * Asystent ruszania * Poduszka powietrzna kierowcy * Obrotomierz * Immobilizer * Tempomat * Program stabilizacji toru jazdy (ESP) * Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD) KOMFORT * Ogrzewanie postojowe * Pakiet na zimny start * Pakiet siedzeń 13: fotel kierowcy (4-kierunkowa regulacja) – podwójne siedzenie pasażera, tapicerka materiałowa * Wspomaganie kierownicy * System parkowania przód i tył * Klimatyzacja INNE * Hak holowniczy: kula stała * Filtr cząstek stałych * i wiele więcej * Powyższe informacje nie stanowią gwarancji i nie są uzgodnioną właściwością pojazdu. Zastrzeżenie błędu i wcześniejszej sprzedaży. * Nasze usługi: * Finansowanie możliwe także bez wpłaty własnej * Obsługa rejestracji pojazdu * Odkup Twojego starego samochodu osobowego * Możliwość transportu pojazdu * Serwis opon – opony zimowe i letnie dostępne za dopłatą * Mówimy także w różnych językach: * angielski, francuski, hiszpański, włoski, rosyjski, turecki, serbski, czeski, chorwacki, bośniacki, macedoński, słoweński, bułgarski, słowacki * Zapraszamy do odwiedzin!

Stan: używany, przebieg: 143 500 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, paliwo: diesel, kolor: brązowy, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 704 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 780 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, * Prosimy o telefoniczne umówienie wizyty w celu konsultacji lub jazdy próbnej. Dzięki temu unikną Państwo oczekiwania, a my będziemy mogli poświęcić Państwu wystarczająco dużo czasu. * Pojazd niepalący * Zamrażarka: -3,4°C NAPĘD / PODWOZIE * Silnik 2.0 l - 125 kW TDCi KAT * Napęd na tylne koła * Elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS) * Skrzynia biegów: 6-biegowa * Bliźniacze ogumienie na 2. osi / tylnej osi WYGLĄD * Lakier metalizowany OŚWIETLENIE I WIDOCZNOŚĆ * Światła doświetlające zakręty * Regulacja wysokości świateł * Trzecie światło stop * Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie * Asystent świateł z czujnikiem dnia/nocy * Kierunkowskazy wbudowane w lusterka zewnętrzne * Tylne światła przeciwmgielne * Przednie światła przeciwmgielne * Światła do jazdy dziennej * Wyposażenie w czujnik deszczu * Ogrzewana przednia szyba * Lusterka zewnętrzne składane elektrycznie MULTIMEDIA * Przygotowanie do montażu telefonu komórkowego / Bluetooth / USB * USB * Wielofunkcyjna kierownica * Komputer pokładowy SYSTEMY WSPOMAGANIA I BEZPIECZEŃSTWO * Kamera cofania z kolorowym wyświetlaczem * Elektroniczny ogranicznik prędkości * System kontroli trakcji (ASR) * Asystent ruszania pod górę * Asystent pasa ruchu z czujnikiem zmęczenia * Asystent ruszania * Poduszka powietrzna kierowcy * Obrotomierz * Immobilizer * Tempomat Gkedpfx Ajzitcnsbioa * Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) * Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD) KOMFORT * Ogrzewanie postojowe * Pakiet zimowy * Pakiet foteli 13: fotel kierowcy (regulowany w 4 płaszczyznach) – podwójne siedzenie pasażera, tapicerka materiałowa * Wspomaganie kierownicy * System parkowania przód i tył * Klimatyzacja INNE * Hak holowniczy: głowica kulowa stała * Filtrowanie cząstek stałych * I wiele innych * Powyższe informacje nie stanowią gwarancji i nie są podstawą do roszczeń. Zastrzega się możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży. Nasze usługi serwisowe: * Finansowanie również bez wpłaty własnej * Usługa rejestracji pojazdu * Odkup Twojego starego samochodu * Możliwa dostawa * Serwis opon, opony zimowe i letnie za dopłatą Mówimy także w różnych językach: * angielski, francuski, hiszpański, włoski, rosyjski, turecki, serbski, czeski, chorwacki, bośniacki, macedoński, słoweński, bułgarski, słowacki Zapraszamy do odwiedzin!

Stan: używany, przebieg: 547 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, DAF CF 400 6x2 Zawieszenie pneumatyczne Oś podnoszona i skrętna Spojler dachowy Blokada mechanizmu różnicowego Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Felgi aluminiowe Kamera cofania Przyłącze powietrza Asystent pasa ruchu Asystent odstępu Zabudowa Lamberet Zamrażarka Thermo King T 1200 Drukarka Podłoga aluminiowa Skrzynie ze stali nierdzewnej Błotniki ze stali nierdzewnej Windy załadunkowe 2000 kg aluminium Pojazd niemiecki 1 właściciel Gksdpfx Aozc Srvobisa itp....

Stan: używany, przebieg: 638 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 11 100 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Informacje w języku niemieckim: DAF XG 480 FAR 6x2, pojemność 50 cm³, chłodnia, 2 kamery cofania, stan bardzo dobry Gkedpfxszr Dfle Abija Nadwozie: chłodnia i zamrażarka, Ebo Rhoon Platforma załadowcza: platforma podnoszona Dhollandia, udźwig 2000 kg Chłodzenie: TRS Carrier Iceland, elektryczne, temperatury od -30 do +30 stopni Data pierwszej rejestracji: ? 2026 Badanie techniczne: Przebieg: 638 000 km Moc silnika: 355 kW (483 KM), 13 litrów Skrzynia biegów: AS-Tronic Rozstaw osi: 670 cm (oś 1 do osi 3), 530 cm (oś 1 do osi 2) Wymiary skrzyni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 815 x 250 x 275 cm (wewnętrzne) Wymiary ciężarówki (dł. x szer. x wys.): 1110 x 260 x 400 cm (zewnętrzne) Masa własna: 13,9 kg Ładowność: 14 107 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Maksymalne obciążenie osi przedniej: 9000 kg Masa brutto pojazdu (GCW): 50 000 kg Kolor: H3279 Norma emisji: Euro 6 E Zawieszenie: przednie – paraboliczne, tylne – pneumatyczne Konfiguracja osi: 6x2 Opony przednie: 385/65 R22.5 L90% R90%, Michelin Opony oś 2: 295/80 R22.5 L70% R70%, Michelin Opony oś 3: 385/65 R22.5 L30% R30%, Michelin Typ kabiny: XG Wyposażenie dodatkowe: hamulec opóźniacza MX, napęd pomocniczy, klimatyzacja z regulacją, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, oś przednia o ładowności 9 ton, lodówka, radio wysokiej klasy, 2 fotele pneumatyczne, 2 łóżka, 2 zbiorniki o pojemności 600 litrów, zbiornik AdBlue o pojemności 130 litrów, oś podnoszona (nie jest osią skrętną), adaptacyjny tempomat, alarm B3, rozstaw osi 530 mm (oś 1 do osi 2), zwis tylny 2,90 m, kamera narożna, kamera cofania na burcie, złącze kamery na dyszlu, chłodzenie 45°, w pełni izolowane nadwozie Ebo Rhoon, 5 szyn na suficie i podłodze, 1 pozioma szyna do mocowania ładunku, zderzak ze stali nierdzewnej w nadwoziu, oświetlenie LED w nadwoziu, chłodzenie TRS Iceland z funkcją EcoDrive i Start-Stopp, platforma podnoszona Dhollandia 2000 kg, pneumatyczne sprzęgło dyszla, przyłącza elektryczne i pneumatyczne, dostępne od ręki. Ciężarówka jest dostępna i gotowa do użycia. Zawsze miała umowę serwisową z dealerem DAF Blom Katwijk, pełna historia serwisowa jest znana itd. Może być dostarczona w połączeniu z następującymi produktami: DRACO TIPKAR EBO RHOON BOX TRS CHŁODNIA-RAMPA ŁADOWACZA 24 CC Nadwozie: chłodnia/zamrażarka Martini EBO Rhoon Producent i typ podwozia: Draco MZS 218 Chłodzenie: TRS Carrier Iceland wraz z EcoDrive i systemem Start-Stopp Data pierwszej rejestracji: 11 ? 2022 Badanie techniczne: 11 - 2026 Wymiary (dł. x szer. x wys.): 760 x 250 x 290 cm (wewnętrzne) Regulowana długość dyszla: 40 cm Masa własna: 6930 kg Ładowność: 11 070 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Zawieszenie: pneumatyczne Typy osi: osie SAF z hamulcami tarczowymi Platforma załadowcza: platforma podnoszona Dhollandia 2000 kg Rozmiar opon: 445/45 R19.5 Oś 1: L80% R80% Oś 2: L80% R80% Opona zapasowa do naczepy wywrotki: 100% Wyposażenie dodatkowe: dyszel z regulacją długości (40 cm), platforma podnoszona Dhollandia 2 tony, ABS, EBS, osie SAF z hamulcami tarczowymi, rama profilowana, kliny pod koła, w pełni izolowana kabina EBO Rhoon, 5 szyn ze stali nierdzewnej w podłodze i suficie, 1 pozioma szyna mocująca w ścianach bocznych, chłodzenie TRS Iceland z EcoDrive i systemem Start-Stopp, temperatury od -30 °C do +30 °C (praca przy użyciu 380 V lub z chłodzenia pojazdu), atrakcyjny płaski parownik, różne reflektory cofania LED, gotowy do użytku, dostępny od ręki i gotowy do pracy, odpowiedni do silników 24-cm³, silników 14-blokowych

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 173 788 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Akumulatory: 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Włókno szklane Typ materiału Euro VI SCR, EGR i filtr cząstek stałych Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Gedpfxozl R Hpj Abieka Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Klimatyzacja sterowana elektrycznie z filtrem węglowym, czujnikiem nasłonecznienia, mgły i jakości powietrza Ostrzeżenie dotyczące alertu kierowcy System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna – strona kierowcy i pasażera Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 150 mm wysokości nogi Nacisk na oś przednią: 7,5 tony Retarder: NIE ACC - Adaptacyjny tempomat: TAK Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Ostrzeżenie przed kolizją czołową z adaptacyjnym tempomatem i zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): 610 litrów, zbiornik paliwa po prawej stronie, 610 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie Pojemność zbiornika Ad Blue: 99 litrów pod/za kabiną Dodatkowe okna dachowe: Bez Opony: 315/70R22.5 Technologia System informacyjno-rozrywkowy Modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery lustrzane: nie Automatyczne - reflektory LED Światła dachowe: bez Osłony boczne: TAK Spojler dachowy Poziom wykończenia zewnętrznego kabiny: Ulepszone lakierowanie całościowe – główna kratka wlotu powietrza, klamki, lusterka, zderzak w kolorze kabiny Informacje o oponach Przednia lewa - 11 mm Przednia prawa - 11 mm Tylna lewa wewnętrzna - 7 mm Tylna lewa zewnętrzna - 6 mm Tylna prawa wewnętrzna - 6 mm Tylna prawa zewnętrzna - 7 mm

Stan: używany, przebieg: 2 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MB ACTROS 2651 GIGA STX EKSKLUZYWNY HORSETRUCK na 4 konie Gkodovha Rmspfx Abija 4 konie, boczna i tylna rampa, slide-out, pop-up, kuchnia na dole, schowek pod częścią mieszkalną, schowki wokół ciężarówki, agregat prądotwórczy 6 kW na olej napędowy, 550 litrów świeżej wody, 300 litrów ścieków, 5-6 miejsc do spania, salon, bardzo duże łóżko nad łazienką, tylne drzwi wejściowe, monitoring wideo oraz monitorowanie temperatury w części dla koni. Klimatyzacja postojowa LG, ogrzewanie wodne Kabola z ogrzewaniem podłogowym, zmywarka, 2x TV/SAT, szlachetne drewno, 2 dodatkowe łóżka dla personelu w części dla koni, łazienka, prysznic, WC, klimatyzacja, kuchnia, skórzany zestaw wypoczynkowy, mikrofalówka, lodówka i zamrażarka, zewnętrzna szafa na siodła, wyciągarka, tempomat, felgi aluminiowe, nawigacja, zawieszenie pneumatyczne, skrętna tylna oś, hak holowniczy i wiele więcej. Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. * SPRZEDAŻ NETTO MOŻLIWA. * Najlepsze oferty leasingowe. Lokalizacja i oględziny naszych pojazdów: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Sprzedaż i serwis wszystkich marek w zakresie transportu koni i przyczep. Prosimy o wcześniejsze umówienie spotkania z Richardem Theurerem / Andreasem Theurerem.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 211 564 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Gjdpfozlcynox Abiska Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo D13K-375kW/D16-500kW Skrzynia biegów: I-shift Automatyczna 12-biegowa - DMC 60 ton Typ silnika: NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Akumulatory: 2 x 210 Ah - AGM Norma Euro: Euro VI SCR, EGR i filtr cząstek stałych Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe I-ParkCooling: Bez Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka: lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów, montowana pod łóżkiem piętrowym, z przegródkami Klimatyzacja: Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Wsparcie uwagi kierowcy: Ostrzeżenie dotyczące wsparcia alertów kierowcy System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna – strona kierowcy i pasażera Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 150 mm wysokości nogi Nacisk na oś przednią: 7,1 tony Adaptacyjny tempomat: NIE Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Pełna kabina powietrzna: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Zaawansowany system awaryjnego hamowania Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): 610 litrów, zbiornik paliwa po prawej stronie, 610 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie Pojemność zbiornika Ad Blue: 65 litrów pod kabiną Dodatkowe okna dachowe: bez Kabina Volvo Extended Front: CZĘŚĆ KABINY AERO Technologia Wyświetlacz, wyświetlacz multimedialny: System informacyjno-rozrywkowy Bramka połączenia telematycznego: modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery lusterka: nie Reflektory Automatyczne - Reflektory LED Światła dachowe: brak Boczne osłony: Bez Spojler dachowy Podstawowe wykończenie - matowe oznaczenia, szara atrapa, stopnie, zderzak i spoiler, obudowa lusterka oraz osłona przeciwsłoneczna. Informacje o oponach Przednia lewa - 14 mm Przednia prawa - 14 mm Tylna lewa wewnętrzna - 7 mm Tylna lewa zewnętrzna - 7 mm Tylna prawa wewnętrzna - 7 mm Tylna prawa zewnętrzna - 8 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 251 866 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 7, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Dane techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22.5. Opony tylne - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane koło siodłowe stałe. Rozstaw osi 3800 mm. Maksymalna pojemność zbiorników paliwa 570 LITRÓW (150 GALONÓW AMERYKAŃSKICH), ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 900-LITROWY ZBIORNIK PALIWA Z LEWEJ STRONY ZE STOPNIAMI 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Gkodpfx Aboyuunwoisa Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 150 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 6x2 Platforma kontenerowa z żurawiem Fassi F545 2.26 montowanym z tyłu A-wymiar: 10770 mm Wysokość załadunku: 1150 mm Burty: 600 mm FH 500 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna hydrauliczna, pojedyncze ogumienie * Nowy model * Elektrohydraulicznie skręcana oś wleczona z pojedynczym ogumieniem * Kabina kierowcy Globetrotter, wersja bezpieczeństwa * Rozstaw osi: 5600 mm * Euro 6 * Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2652 Nm * Volvo Engine Brake+ (VEB+) * Oś podnoszona * Opony tylne 315/60R22.5 * Pakiet komfortowy FH, jedno łóżko * Ogrzewanie postojowe kabiny 2 kW * Lodówka z zamrażarką 33 l * Pakiet informacyjny i multimedialny z nawigacją * Pakiet świateł i widoczności Plus * Czujnik deszczu * Reflektory LED * Automatyczna regulacja wysokości świateł * Spryskiwacze reflektorów * Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej * Volvo Dynamic Steering (VDS) * Hamulce tarczowe * EBS * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Zbiornik paliwa 505 l po prawej stronie, aluminium * Zaczep przyczepy Rockinger 400 G-150 * Zbiornik powietrza aluminiowy * Tylne lampy LED * Opony przednie 385/55R22,5 * Opony tylne 315/60R22,5 * Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży – do niskiej jakości paliwa, z separatorem wody * Radio AM/FM i DAB/DAB+ * 3x USB * Regulowana kolumna kierownicy w pionie i poziomie, dodatkowa regulacja wału kierowniczego * ESP * Tempomat adaptacyjny (ACC) z funkcją ostrzegania przed kolizją i awaryjnym hamowaniem * Asystent pasa ruchu z korektą toru jazdy * Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem słońca * Elektryczna wewnętrzna roleta przeciwsłoneczna * Wyświetlacz obciążenia osi ładunkowej w pojeździe * Fotel kierowcy Comfort, pneumatyczny, podgrzewany * Fotel pasażera Standard, pneumatyczny * Konsola sterująca (luksusowa) przy łóżku (oświetlenie wewnętrzne, ogrzewanie postojowe/klimatyzacja, elektryczny dachowy luk...) * Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane elektrycznie * Przeszklone szyby przyciemniane * Kabina w kolorze czarnym Gksdsxcc Awspfx Abioa * Centralny zamek z pilotem * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Dwa pomarańczowe LED-owe lampy ostrzegawcze na dachu kabiny Żuraw załadunkowy FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic * Nieograniczony zakres obrotu * Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania * XF-System (Extra Flink) + XP-System (Extra Power) * Hydrauliczne podpory, wysuwane po obu stronach, rozstaw podpór 7,79 m * Podpory obsługiwane radiowo * Sterowanie joystickiem dla 8 funkcji V7 * 1 reflektor roboczy LED na ramieniu przegubowym Nadwozie platformowe kontenerowe w niskiej zabudowie * Prosty, perforowany zewnętrzny ramowy jako platforma * 2 pary wysuwanych uchwytów blokujących kontenery, możliwość rozbudowy do 3 dla transportu kontenerów 20-stopowych * Boczne podłogi ze sklejki warstwowej 30 mm, środkowy moduł pokryty piaskiem antypoślizgowym * Ściana czołowa wysokości 2000 mm, wykonana z blachy stalowej 5,5 mm * 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 metrów * Wewnętrzne wymiary platformy: 6400 x 2470 x 2000 mm Wyciągarka linowa dostępna opcjonalnie Dostępna również dopasowana przyczepa – cena na zapytanie. Szczegółowa specyfikacja pojazdu dostępna na życzenie. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Mobilny kontener malarski Przenieś proces malowania na nowy poziom – dzięki wygodzie mobilnej. Mobilne kabiny lakiernicze o konstrukcji kontenerowej, służące do malowania i powlekania różnorodnych przedmiotów. Są one specjalnie zaprojektowane z myślą o mobilności, dzięki czemu można je łatwo transportować i rozstawiać na różnych placach budowy. Kabina jest zazwyczaj wyposażona w system wentylacji, aby zapewnić odpowiednią jakość powietrza, oświetlenie i system filtrów, który zapobiega wydostawaniu się mgiełki lakierniczej. System wentylacyjny sprawia, że opary i cząsteczki uwalniane podczas malowania pozostają w kabinie, nie stwarzając żadnego zagrożenia dla środowiska. Mobilne kabiny lakiernicze stanowią praktyczne i elastyczne rozwiązanie dla firm potrzebujących przenośnego i wydajnego systemu lakierniczego, który można transportować z jednego placu budowy na drugi. Przegląd projektu i funkcji Nasze mobilne 20-stopowe kontenery malarskie Sapi składają się z solidnej stalowej ramy oraz spawanych paneli ściennych i sufitowych. Wewnątrz możemy umieścić specjalistyczne narzędzia, takie jak dźwigi i urządzenia podnoszące. Podłoga wykonana jest z blachy łezkowatej. Oba skrzydła drzwi posiadają kratki wentylacyjne wyposażone w maty filtrujące o drobnych porach. Ze względów bezpieczeństwa jedno skrzydło zaprojektowano jako drzwi ewakuacyjne i wyposażono w okno widokowe. Warto wspomnieć, że nie są to po prostu przerobione kontenery transportowe! Wszystkie nasze pojemniki produkujemy sami, od podstaw. Wykorzystujemy wyłącznie najtrwalsze materiały, które spełniają nasze wymagania, zostały przetestowane i sprawdzone pod kątem bezpieczeństwa. Zwykłe kontenery transportowe nie spełniają wymaganych norm bezpieczeństwa. System ekstrakcji farby w mobilnym kontenerze malarskim Ściana odciągowa mgły lakierniczej służąca do separacji mgły lakierniczej umieszczona jest przed ścianą tylną i wyposażona jest w wielowarstwowe maty filtracyjne. Ściana odciągowa składa się z ocynkowanej obudowy, obramowanej płytami prowadzącymi zawierającymi różnorodne elementy zawieszenia i mocowania do zespołu filtrów. Mocny i zabezpieczony przed wybuchem wentylator wyciągowy z silnikiem napędowym zamontowany jest na konsoli w tylnej ścianie na zewnątrz kontenera. Gkjdpfx Abswf Dmxsiea Mobilne kabiny lakiernicze nowej generacji: spełniające wymogi UE i rozwijające rozwiązania w zakresie powłok Nowa generacja mobilnych kabin lakierniczych musi spełniać najwyższe wymagania UE. Rozważenie zastosowania nowych systemów malarskich, takich jak farby hydrofobowe, żywice poliuretanowe, farby epoksydowo-cynkowe lub farby epoksydowo-żelazowo-mikowe, stawia wysokie wymagania istniejącym kabinom lakierniczym. Właśnie dlatego opracowaliśmy nową i wyjątkową mobilną kabinę lakierniczą dla nowej generacji rozwiązań powłokowych. Ważnym kryterium jest transport elementów obrabianych do lakierowania i dalszej obróbki. Niezależnie od tego, czy chodzi o separację suchej mgiełki lakierniczej czy mycie na mokro, nawilżanie powietrza czy suszenie powietrzem, suszenie kondensacyjne z wykorzystaniem procesu niskotemperaturowego lub suszenie ciepłym powietrzem, czy też wstępną obróbkę elementów obrabianych poprzez mycie pod wysokim ciśnieniem z przepływem wody w systemie cyrkulacyjnym lub za pomocą technologii czyszczenia sprężonym powietrzem lub odśrodkowej technologii śrutowania.

Stan: nowe, Wyposażenie: oświetlenie, Przenieś proces malowania na nowy poziom - z mobilną wygodą. Mobilne kabiny malarskie w konstrukcji kontenerowej do malowania i powlekania różnych obiektów. Są one specjalnie zaprojektowane pod kątem mobilności, dzięki czemu można je łatwo transportować i ustawiać na różnych placach budowy. Kabina jest zwykle wyposażona w system wentylacji zapewniający jakość powietrza, oświetlenie i system filtrów, który zapobiega wydostawaniu się mgły lakierniczej. System wentylacji zapewnia, że opary i cząsteczki uwalniane podczas malowania są utrzymywane wewnątrz kabiny, dzięki czemu nie ma zagrożenia dla środowiska. Gjdpfx Asun Shgobioka Mobilne kabiny malarskie są praktycznym i elastycznym rozwiązaniem dla firm, które potrzebują skutecznego systemu malarskiego, który może być przenoszony z jednego placu budowy na inny w dowolnym momencie. Przegląd konstrukcji i funkcji Nasze mobilne 20-stopowe kontenery malarskie Sapi składają się z solidnej stalowej ramy ze spawanymi panelami ściennymi i sufitowymi. Wewnątrz możemy dodać specjalne wyposażenie, takie jak dźwigi lub urządzenia podnoszące. Podłoga wykonana jest z płyty łezkowej. W obu skrzydłach drzwi znajdują się kratki wentylacyjne wyposażone w maty filtracyjne o drobnych porach. Ze względów bezpieczeństwa jedno skrzydło jest zaprojektowane jako drzwi ewakuacyjne i posiada okienko. Należy również wspomnieć, że nie są to po prostu przerobione kontenery transportowe! Wszystkie nasze kontenery produkujemy od podstaw. Używamy tylko najbardziej stabilnych materiałów, które spełniają wymagania, a także zostały przetestowane i sprawdzone pod względem bezpieczeństwa. Zwykłe kontenery transportowe nie spełniłyby wymaganych standardów bezpieczeństwa. System odsysania farby w mobilnym kontenerze malarskim Ściana odciągowa do oddzielania mgły lakierniczej znajduje się przed tylną ścianą i jest wyposażona w wielowarstwowe maty filtracyjne. Ściana odciągowa składa się z ocynkowanej obudowy, obramowanej przegrodami, w tym różnymi elementami zawieszenia i mocowania dla sprzętu filtrującego. Wydajny wentylator odciągowy z silnikiem napędowym z ochroną EX jest zainstalowany na konsoli w obszarze tylnej ściany na zewnątrz kontenera. Mobilne kabiny lakiernicze nowej generacji: spełniają wymogi UE i oferują zaawansowane rozwiązania w zakresie lakierowania Nowa generacja mobilnych kabin lakierniczych musi spełniać najwyższe wymagania UE. Uwzględnienie nowych systemów malarskich, takich jak farby wodne, żywice poliuretanowe, pyły epoksydowo-cynkowe lub farby epoksydowo-żelazowo-mikolowe, stawia wysokie wymagania istniejącym kabinom malarskim. Właśnie dlatego opracowaliśmy nową i unikalną mobilną kabinę lakierniczą dla nowej generacji rozwiązań powłokowych. Ważnym kryterium jest transport elementów do malowania i dalszych etapów obróbki. Potrzebujesz więcej informacji? Nasi inżynierowie służą fachową poradą i wsparciem. Niezależnie od tego, czy chodzi o separację mgły lakierniczej na sucho czy szorowanie na mokro, nawilżanie powietrza czy suszenie powietrzem, suszenie kondensacyjne w procesie niskotemperaturowym czy suszenie gorącym powietrzem, czy wstępną obróbkę detali poprzez mycie pod wysokim ciśnieniem z przepływem wody w systemie cyrkulacyjnym, czy też obróbkę strumieniowo-ścierną sprężonym powietrzem lub technologią strumieniowo-ścierną.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 202 504 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 460 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton NOWY silnik wysokoprężny D13K460TC z technologią Turbo-Compound, moc 460 KM, moment obrotowy 2600 Nm, SCR i EGR Akumulatory: 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Włókno szklane Typ materiału Euro VI E Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Ostrzeżenie dotyczące alertu kierowcy System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna – strona kierowcy i pasażera Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 150 mm wysokości nogi Nacisk na oś przednią: 7,5 tony Retarder: NIE ACC - Adaptacyjny tempomat: TAK Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Ostrzeżenie przed kolizją czołową z adaptacyjnym tempomatem i zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): 610 litrów, zbiornik paliwa po prawej stronie, 610 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie Pojemność zbiornika Ad Blue: 65 litrów pod kabiną Dodatkowe okna dachowe: Bez Opony: 315/70R22.5 Gsdpfx Abezkg Dboijka Technologia System informacyjno-rozrywkowy Modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery luster: nie Automatyczne - reflektory LED Światła dachowe: bez Osłony boczne: TAK Spojler dachowy Volvo. Poziomy wykończenia zewnętrznego kabiny: Udoskonalone kompletne malowanie - Główna główna kratka wlotu powietrza, klamki, lusterka, zderzak w kolorze kabiny Informacje o oponach Przednia lewa - 8 mm Przednia prawa - 8 mm Tylna lewa wewnętrzna - 7 mm Tylna lewa zewnętrzna - 7 mm Tylna prawa wewnętrzna - 7 mm Tylna prawa zewnętrzna - 7 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 320 549 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 7, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Gksdpfx Aoyuun Dsbija Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Dane techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22.5. Opony tylne - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane koło siodłowe stałe. Rozstaw osi 3800 mm. Maksymalna pojemność zbiorników paliwa 570 LITRÓW (150 GALONÓW AMERYKAŃSKICH), ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 900-LITROWY ZBIORNIK PALIWA Z LEWEJ STRONY ZE STOPNIAMI 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 286 048 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 461 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Kabina: Globetrotter XL Typ systemu akumulatorowego: System z pojedynczym akumulatorem (2 akumulatory) Pakiet silnika i turbodoładowania: Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm, SCR i EGR Skrzynia biegów: I-shift Automatyczna 12-biegowa - DMC 60 ton Opcje zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów: Standardowa zmiana biegów skrzyni biegów – I-Shift lub Powertronic Typ hamulca silnikowego: Hamulec silnikowy Volvo - Retardation D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Jednostka klimatyzacji kabiny: Klimatyzacja elektrycznie sterowana z czujnikiem słonecznym Fotel kierowcy: Komfort 4: zawieszony - pas w fotelu Siedzenie pasażera: Komfort 4: zawieszone - pas w siedzeniu Górne łóżko: Górne łóżko z regulacją wysokości i składane 700 x 1900mm Dolne łóżko: Dolne łóżko o szerokości 815 mm pośrodku Dodatkowy ogrzewacz kabiny: 1,8 kW Powietrze-powietrze Lodówka: 33-litrowa lodówka / zamrażarka zamontowana pod kojcem z przegrodami. I-Park Cool (klimatyzacja postojowa) Specyfikacja techniczna Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Rozmiar opony osi przedniej: 315/70R22.5 Rozmiar opony osi napędowej: 315/70R22.5 Typ piątego koła: Jost JSK 37 odlewany stały lub przesuwny piąty koło Rozstaw osi: 3800 mm Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Zbiornik paliwa - prawy: 570 LITRÓW (150 GAL. AMERYKAŃSKICH), PRAWY ZBIORNIK PALIWA Zbiornik paliwa - LHS: 900 LITRÓW, LEWY ZBIORNIK PALIWA ZE STOPNIAMI Plastikowy zbiornik AdBlue: 65 litrów pod/za kabiną Tempomat: oprogramowanie Eco Fleet – z prędkością 85, I-See i przyciskiem I-Shift Technologia Dodatkowy wyświetlacz informacyjny: Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny Bramka FMS: bramka FMS dla Systemu Zarządzania Flotą Zewnętrzny Gkjdpoyq Rxkefx Abioa Reflektory: Reflektory LED Światła do jazdy dziennej: w kształcie litery V Przednie światła przeciwmgielne: Przednie światła przeciwmgielne - białe Światła zakrętowe: Statyczne światła zakrętowe - działają z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, Deflektor powietrza - Dach: Spojler dachowy Boczny deflektor powietrza: Boczny deflektor powietrza kabiny — długi ciągnik Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 383 706 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 461 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Gkedpfx Abeyufkioija Kabina: Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. 2 x 210 Ah - AGM, materiał absorbujący z włókna szklanego. Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Ogrzewanie postojowe kabiny - 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Ostrzeganie przed kolizją z przodu dzięki zaawansowanemu systemowi hamowania awaryjnego AEBS. Opony przednie - 315/70 R22,5. Opony tylne - 315/70 R22,5. Siodło Jost JSK 37 odlewane, stałe lub przesuwne. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 900 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 570 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Zewnętrzny Reflektory LED. Automatyczne przełączanie reflektorów pomiędzy światłami do jazdy dziennej i światła Przednie światła przeciwmgielne - białe. Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 329 792 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 460 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Globetrotter XL System pojedynczego akumulatora (2 akumulatory) NOWY silnik wysokoprężny D13K460TC z technologią Turbo-Compound, moc 460 KM, moment obrotowy 2600 Nm, SCR i EGR Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Gjdpfx Aezi N I Hsbijka Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Regulowana wysokość składanego łóżka górnego 700 x 1900 mm Dolne łóżko o szerokości 815 mm w środku 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem piętrowym o pojemności 33 litrów z przegródkami Dane techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Opona przednia 315/70R22.5 Opona napędowa 315/70R22.5 Jost JSK 37 odlewany stały lub przesuwny piąty wóz 3800 mm 2,31:1 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO LEWEJ STRONIE 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco torque - Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Brama systemu zarządzania flotą — wymagana do telematyki i dopasowania do dealera Dynafleet. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Statyczne światła narożne - działają z kierunkowskazem o niskiej prędkości, aby oświetlić kierunek Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 11/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 610 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 65 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada dyferencjału - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Kabina - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Radio/system multimedialny - Hamulce tarczowe - Dach panoramiczny - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna regulacja ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś skrętna Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 3-383 Pojazd z homologacją dzienną na platformie PAVIC VOLVO FH 500 LL 6x2, NADWOZIE Z PŁASZCZYZNĄ ŁADOWĄ DO PRZEWOZU KONTENERÓW Z ŻURWIEM FASSI 545RA.2.28 XE-DYNAMIC Żuraw: FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic Przy 20,8 m żuraw ten udźwiga jeszcze 1650 kg (możliwość rozbudowy o 2 ręczne wysięgniki do 24,9 m i 700 kg) Zakres obrotu nieskończony Podwójny system dźwigni z PROLINK (przegubowy wysięgnik z możliwością wychylenia do 15 stopni) System kontroli stabilności FASSI Pilot bezprzewodowy z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem ciśnienia System XF (Extra Flink) System XP (Extra Power) System FL (Full Lift) Podpory sterowane zdalnie Reflektory robocze LED Przygotowanie do instalacji wyciągarki (wyciągarkę można w każdej chwili w pełni zmodernizować, model Fassi V30) itp. Opis pojazdu: Volvo FH 500, nowy model Nadwozie z płaszczyzną ładunkową do przewozu kontenerów, konstrukcja o niskim profilu 2 pary blokad kontenerów, wysuwane do 3 m, do mocowania kontenerów 20-stopowych 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 m Wymiary płaszczyzny ładunkowej: 6500 mm x 2480 mm Ściany boczne + tylna ściana o wysokości 600 mm Ściana przednia o wysokości 1900 mm Punkty mocowania rozmieszczone w odstępach około 250 mm Zderzak zapobiegający wjazdowi wózków widłowych Kabina kierowcy Globetrotter, FH Silnik wysokoprężny, 13 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm Emisja spalin zgodna z normą Euro 6E, z filtrem cząstek stałych, recyrkulacją spalin i systemem SCR I-Shift, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy Hamulec silnikowy Volvo (VEB+) Rozstaw osi 5600 mm Gedpfxezk H Exj Abioka Napęd 6x2 Blokada dyferencjału Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne Opony przedniej osi: 385/55R22.5, opony tylnej osi: 315/70R22.5, opony osi nośnej: 385/55R22.5 Dyszel przyczepy Rockinger 400 G 150 Reflektory główne LED Czujnik deszczu (sterowane czujnikiem wycieraczki) - Światła do jazdy dziennej LED, „światła V” - Tylne światła LED, światła hamowania z sekwencją migającą podczas awaryjnego hamowania - Klimatyzacja postojowa - Ogrzewanie postojowe - Fotel kierowcy Komfort, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, pas bezpieczeństwa zintegrowany z fotelem - Kierownica obita skórą - System multimedialny z nawigacją - Lodówka z zamrażarką 33 l pod leżanką - Luk dachowy, sterowany elektrycznie, przyciemniane szkło - Kamera do monitorowania martwego pola po stronie pasażera - Tempomat adaptacyjny (ACC) z ostrzeganiem o kolizji i funkcją hamowania awaryjnego - Asystent utrzymania pasa ruchu - itp. Finansowanie / leasing z opcją wykupu, a także leasing / l

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1993, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Linde / Bitzer | Trzysprężarkowy przemysłowy agregat chłodniczy Specyfikacja techniczna ramy: Producent zestawu: Linde Aktiengesellschaft Model / Typ: VHM 316-4521 Numer seryjny: 10309 Rok produkcji: 1993 Czynnik chłodniczy: R22 Dopuszczalne ciśnienie robocze: 25 / 13 bar Wymiary gabarytowe ramy: 2930 × 830 × 1870 mm Specyfikacja zainstalowanych sprężarek (3x Bitzer Kühlmaschinenbau GmbH): Zasilanie: 380–420 V (50 Hz) / 440–480 V (60 Hz) – 3 fazy Maksymalny prąd roboczy: 24 A (na każdą sprężarkę) Wydajność wolumetryczna pojedynczej sztuki: 42,3 m³/h (dla 50 Hz) / 51,0 m³/h (dla 60 Hz) Łączna wydajność wolumetryczna zestawu: 126,9 m³/h (dla 50 Hz) / 153,0 m³/h (dla 60 Hz) Gksdpfxsy Ub A Ns Abija Stopień ochrony: IP 54 Wykaz sprężarek w sekcji: Sprężarka nr 1: Typ S4G-12.2 Y Numer seryjny: 15851279 Sprężarka nr 2: Typ S4G-12.2-40P Numer seryjny: 1676905728 Sprężarka nr 3: Typ S4G-12.2-40P Numer seryjny: 1678210359 Przemysłowy centralny agregat wielosprężarkowy (tzw. "pack" sprężarkowy) zbudowany przez niemiecki koncern Linde na bazie trzech dwustopniowych, półhermetycznych sprężarek tłokowych Bitzer z serii S4G. Układy tego typu są dedykowane do zasilania instalacji niskotemperaturowych – mroźni, tuneli zamrażalniczych oraz zaawansowanych systemów chłodniczych w zakładach przetwórstwa spożywczego (mięsnego, rybnego, piekarniczego). Konstrukcja oparta na trzech bliźniaczych jednostkach pozwala na bardzo elastyczne, trzystopniowe zarządzanie mocą chłodniczą (skokowo co 33%). System automatycznie załącza odpowiednią liczbę sprężarek w zależności od realnego obciążenia cieplnego, co optymalizuje zużycie energii elektrycznej i wydłuża żywotność komponentów. Całość zmontowana jest na kompaktowej ramy nośnej, co ułatwia montaż. Kluczowe cechy: - Niezawodne sprężarki dwustopniowe Bitzer: Seria sprężarek dwustopniowych została zaprojektowana specjalnie do głębokiego mrożenia. Zapewnia stabilną pracę przy bardzo niskich temperaturach odparowania, charakteryzując się przy tym wysokim współczynnikiem efektywności energetycznej. - Bezpieczeństwo i automatyka ramy Linde: Przemysłowe wykonanie ramy integruje wspólny kolektor ssawny i tłoczny, zaawansowany system wyrównywania i separacji oleju oraz niezbędną aparaturę kontrolno-pomiarową (presostaty ochronne), co skutecznie zabezpiecza układ przed awariami. - Przemysłowy stopień ochrony (IP 54): Hermetyczne puszki elektryczne i konstrukcja sprężarek chronią układ przed wilgocią i zapyleniem, co pozwala na bezpieczną eksploatację w trudnych warunkach maszynowni. - Uniwersalność aplikacyjna: Agregat fabrycznie przystosowany do pracy na czynniku R22. Ze względu na obecność sprężarek z oznaczeniem "Y" (napełnionych olejem estrowym), układ z powodzeniem może zostać zaadaptowany do współpracy z nowoczesnymi, ekologicznymi zamiennikami z grupy HFC (np. R448A / R449A / R404A/ R507) po standardowej weryfikacji uszczelnień i ustawień automatyki.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2000, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Arco | Wielosprężarkowy zestaw chłodniczy / Kompresor na komponentach Bitzer Producent zestawu: Arco Model / Typ: R404A-SL32 Numer seryjny: 001760 Data produkcji: 03.10.2000 Czynnik chłodniczy: R404A Wymiary gabarytowe ramy: 2300 × 1100 × 2050 mm Gksdpfx Absy Uay Hsisa Specyfikacja zainstalowanych sprężarek (2x Bitzer Kühlmaschinenbau GmbH): Sprężarka nr 1: Typ: 6F-40.2 Y Numer seryjny: 15850136 Wydajność wolumetryczna: 151,6 / 181,9 m³/h (dla 50 / 60 Hz) Sprężarka nr 2: Typ: 6GE-34Y-40P Numer seryjny: 1606614761 Wydajność wolumetryczna: 127 / 153 m³/h (dla 50 / 60 Hz) Przemysłowy, centralny agregat wielosprężarkowy zbudowany przez firmę Arco na bazie niezawodnych, półhermetycznych sprężarek tłokowych renomowanej niemieckiej marki Bitzer. Urządzenie zostało zaprojektowane do zasilania rozbudowanych instalacji chłodniczych (zarówno średnio-, jak i niskotemperaturowych) w zakładach przetwórstwa spożywczego, masarniach, magazynach chłodniczych czy centrach dystrybucyjnych. Układ oparty na dwóch potężnych sprężarkach o łącznej wydajności wolumetrycznej przekraczającej 300 m³/h pozwala na elastyczne zarządzanie mocą chłodniczą w zależności od aktualnego obciążenia cieplnego instalacji. Konstrukcja na wspólnej, sztywnej ramie znacząco ułatwia montaż w maszynowni oraz bieżącą konserwację. Kluczowe cechy: - Niezawodność Bitzer: Zastosowanie półhermetycznych sprężarek tłokowych gwarantuje najwyższą sprawność energetyczną, długą żywotność oraz łatwy dostęp do części zamiennych i serwisu. - Wysoka elastyczność i wydajność: Dwa niezależne stopnie wydajności pozwalają na płynną lub skokową regulację pracy zestawu, co generuje duże oszczędności energii elektrycznej przy zmiennych warunkach temperaturowych na produkcji. - Przemysłowe wykonanie ramy: Konstrukcja Arco integruje niezbędne elementy bezpieczeństwa i automatyki (presostaty, kolektory ssawne i tłoczne, systemy separacji oleju), co zapewnia stabilną pracę i chroni sprężarki przed uderzeniami hydraulicznymi cieczy. - Uniwersalność: Zestaw fabrycznie przygotowany do pracy z popularnym i efektywnym czynnikiem chłodniczym R404A (lub jego nowoczesnymi zamiennikami o niskim GWP po weryfikacji oleju).

Stan: bardzo dobry (używany), ESPEC TSA-72EL-A komora do testów szoku termicznego Producent: ESPEC Corporation Typ: TSA-72EL-A Rodzaj maszyny: komora do testów szoku termicznego / Thermal Shock Chamber (2-strefowa) Gkodpfxezhkfqe Abija Wersja: chłodzona wodą Na sprzedaż używana komora do testów szoku termicznego ESPEC typu TSA-72EL-A. Urządzenie nadaje się do powtarzalnych testów zmian temperatury oraz testów szoku termicznego w badaniach, rozwoju, kontroli jakości oraz w testach elektroniki, motoryzacji, lotnictwa i materiałoznawstwa. Automatyczne przełączanie między komorą gorącą i zimną realizowane jest przez 2-strefowy system przesłon. Dane techniczne Objętość komory testowej: ok. 70 litrów Wymiary wewnętrzne (S × W × G): 410 × 460 × 370 mm Wymiary zewnętrzne (S × W × G): 1.310 × 1.900 × 1.470 mm Waga: ok. 900 kg Zakres temperatury – komora gorąca: +50 °C do +200 °C Zakres temperatury – komora zimna: -65 °C do 0 °C Stabilność temperatury: ±0,5 °C Temperatura nagrzewania wstępnego: do +205 °C Temperatura chłodzenia wstępnego: do -75 °C Czas nagrzewania: temperatura otoczenia do +200 °C w ok. 15 minut Czas chłodzenia: temperatura otoczenia do -70 °C w ok. 40 minut Czas przywrócenia temperatury: ≤ 5 minut Maks. obciążenie testowe: 30 kg równomiernie rozłożone Przepust kablowy: Ø 50 mm Zasilanie sprężonym powietrzem: 0,4 do 0,7 MPa (4 do 7 bar) System chłodzenia / zasilanie System chłodzenia: mechaniczny system kaskadowy Czynnik chłodniczy – wysokotemperaturowy: R404A Czynnik chłodniczy – niskotemperaturowy: R23 Kondensator: chłodzony wodą Zasilanie sieciowe: AC 380 / 400 / 415 V 3 fazy / 50 Hz Maks. pobór prądu: 45 A Wyposażenie 10,4" kolorowy ekran dotykowy TFT Sterowanie temperaturą PID Pamięć programów (RAM/ROM) Wykres trendów Historia alarmów Interfejs RS-485 Tryb Eco Automatyczne odszranianie Pionowe drzwi przesuwne Komora testowa ze stali nierdzewnej 2 półki testowe ze stali nierdzewnej Mechaniczny system chłodzenia kaskadowego Elektroniczny zawór rozprężny Wentylator obiegowy Sirocco Pneumatyczne przełączanie przesłon Przepust kablowy Ø 50 mm Obszary zastosowań Testy szoku termicznego Testy zmian temperatury Testy elektroniki Testy półprzewodników Motoryzacja Testy materiałów Testy komponentów Kontrola jakości Badania i rozwój Stan Używany Stan wizualny zgodny ze zdjęciami. Zakres dostawy ESPEC TSA-72EL-A komora do testów szoku termicznego 2 półki testowe ze stali nierdzewnej Akcesoria wg zdjęć Zakres dostawy jak na zdjęciach. Zastrzega się prawo do zmian, pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 690 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 09/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Mercedes Arocs 1843 SZM * Pierwsza rejestracja: 2016 * 690 000 km Gksdpfx Abjzi Ighjisa * Euro 6 * 4 x 2 * Zawieszenie: resory – pneumatyczne * Klimatyzacja * Nawigacja * Automatyczna skrzynia biegów * Trzystopniowy retarder * Hydraulika wywrotu * Alufelgi * Rozstaw osi: 3,60 m * Masa własna: 7 542 kg ---- Wyposażenie specjalne: System audio-nawigacyjny Bluetooth, lusterko zewnętrzne po prawej stronie z funkcją ułatwiającą manewrowanie, akumulator 220 Ah, radio CB, zbiornik sprężonego powietrza – aluminium, klaksony pneumatyczne (2) na dachu kabiny, zbiornik oleju hydraulicznego 200 l, aluminium, po prawej stronie, filtr powietrza do pojazdów budowlanych, zbiornik paliwa: 290 l, aluminium, po lewej stronie, felgi aluminiowe 11,75x22,5 (ALCOA Dura-Flange, polerowane, na przedniej osi), felgi aluminiowe 9,00x22,5 (ALCOA Dura-Flange, polerowane), wlot powietrza za kabiną, filtr powietrza: cyklonowy filtr powietrza, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, wzmocniony retarder, wzmocniona osłona komory silnika, dodatkowy napęd MB 131-2c, konfigurowalny moduł specjalny, obniżenie ramy z regulacją ciśnienia w poduszkach, ostrzeżenie cofania akustyczne (sygnał dźwiękowy na zewnątrz), automatyczny wyłącznik, fotele w kabinie: fotel kierowcy – komfortowy fotel amortyzowany, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, roleta przeciwsłoneczna w bocznej szybie, drzwi kierowcy, przetwornica napięcia 24 V / 12 V 10 A, osłona przeciwbryzgowa z przodu, gniazdo 12 V w przestrzeni na nogi pasażera, gniazdo 24 V / 25 A w przestrzeni na nogi pasażera, osłona podwozia z przodu, przygotowanie / przełącznik osi podnoszonej na naczepie / przyczepie, przygotowanie do kamery cofania, przygotowanie do lodówki / zamrażarki, dodatkowa izolacja termiczna, dodatkowe ogrzewanie (wodne) Pozostałe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 4x2, obciążenie osi przedniej: 7,5 t, gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe, światło robocze, Arocs, rura wydechowa skierowana do środka pojazdu, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego – tylna oś, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, jednostka sprężonego powietrza – średnia, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: schodek do kabiny ruchomy, kabina: mechanizm pochylania hydraulicznego, kabina: L ClassicSpace, podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, zawieszenie: resory / pneumatyczne, zawieszenie: przednie resory 7,5 t, 3 liście, elektryczne szyby, przednia szyba przyciemniana, generator 100 A, skrzynia biegów 12-biegowa – typ: G 211-12, zbiornik AdBlue: 60 l, podnoszony dach manualny (stal), tylna oś – przełożenie 440, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, filtr powietrza: filtr przeciwpyłkowy, nadwozie/konstrukcja: ciągnik siodłowy, wariant nadwozia: standardowy, dolne łóżko komfortowe, błotniki 3-częściowe, pompa wspomagania kierownicy – nieregulowana, wlot powietrza z przodu, osuszacz powietrza podgrzewany, silnik 10,7 l – 315 kW R6 Diesel (OM 470), rozstaw osi 3600 mm, lusterka do obserwacji krawędzi, odzyskiwanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe z częściową osłoną, hamulce tarczowe – oś przednia i tylna, obicie / tapicerka foteli: tkanina, fotele w kabinie: fotel pasażera – funkcjonalny, stabilizator – oś przednia, gniazdo 24 V w kabinie, tachograf / urządzenie kontrolne CE, przygotowanie do poboru opłat drogowych, przednia oś – prosta, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t.

Stan: używany, przebieg: 190 755 km, moc: 66 kW (89,73 KM), pierwsza rejestracja: 04/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 290 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 1 710 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, Wyposażenie: centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, miał wypadek, !!!!! USZKODZENIE SILNIKA !!!!! BEZ KLUCZYKA !!!!! Dwumiejscowy, wspomaganie kierownicy, 5-biegowa skrzynia biegów, obrotomierz, poduszka powietrzna kierowcy, radio-CD, elektryczne szyby, agregat chłodniczy Relec Froid TR 22, zamrażarka, pojedyncze drzwi z tyłu, masa własna: ok. 1645 kg, ładowność: ok. 645 kg, itp. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, wcześniejszej sprzedaży i błędów w pisowni. Gkjdpjzkxb Esfx Abiea Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców i na eksport. !!!!! Fg-40168 !!!!Numer klucza 2 !!!!!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wyposażenie: oświetlenie, zamrażarka, Zamrażarka AHT Miami 145 ( U ) - z funkcją mrożenia oraz chłodzenia. Stan : jak nowe ( urządzenia powystawowe ). Wymiary : 145cm x 85,4cm x 83,3cm Czynnik chłodniczy : R290 Zamrażanie: od -18 ° C do -23 ° C Gjdpfjy Ui Hijx Abieka Oświetlenie : LED Koszty transportu zależą od wagi, objętości, a przede wszystkim odległości, przy zapytaniach istotne są następujące informacje: Adres dostawy (kod pocztowy i nazwa miejscowości), ale dalsze szczegóły wymagają kontaktu telefonicznego, dlatego prosimy o zapytanie o koszty transportu i inne sposoby dostawy aby skontaktować się z nami telefonicznie. Nasze dane kontaktowe można znaleźć w informacjach prawnych sprzedawcy. Płatność gotówką przy odbiorze na miejscu. Sprzedajemy i eksportujemy na całym świecie, dzięki naszej bardzo dużej pojemności magazynowej możemy również elastycznie i szybko dostarczać większe ilości. Prosimy o kontakt przed zakupem. Wystawiamy faktury wewnątrzwspólnotowe - bez VAT. godziny otwarcia Pon-Pt: 8: 00-16: 00 sob .: zamknięte