Używane Yaskawa Silnik na sprzedaż (34 405)

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 14 501 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 900 mm, szerokość karetki wideł: 1 800 mm, masa własna: 12 300 kg, całkowita długość: 3 950 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 000 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: standardowy Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 8.25-15 Gedpfx Aisztg Hbo Ejbr Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 8.25-15 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków widłowych bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonają Państwo u nas zakupu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG80-9. PS: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawami, konserwacją, remontami i konstrukcjami specjalnymi wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w formie konsygnacji. Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji wideł, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, waga, obrotowe siedzenie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2002, godziny pracy: 16 191 h, ładowność: 13 600 kg, wysokość podnoszenia: 5 300 mm, wolny skok podnoszenia: 2 650 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 100 mm, szerokość karetki wideł: 2 450 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 18 300 kg, całkowita długość: 4 800 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, Widłowy wózek wysokiego udźwigu, silnik Diesla Gbedpfexxdy Aex Ai Eor Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Svetruck, posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków wysokiego udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Możliwość zakupu na raty i finansowania w korzystnych warunkach jest u nas zawsze dostępna. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie dokonają Państwo u nas zakupu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu 13,6 60-32. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontem i modyfikacją wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji położenia wideł, Zakres regulacji położenia wideł: 630 / 2280 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny swobodny podnoszenie.

Stan: używany, Rok budowy: 2003, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, numer maszyny/pojazdu: 3093-002, napięcie wejściowe: 400 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, BJM FTB-100K – Automatyczna linia do cięcia profili PVC Na sprzedaż: Automatyczna linia do cięcia profili BJM FTB-100K, przeznaczona wyłącznie do cięcia profili PVC. Maszyna nie posiada funkcji frezowania. Maszyna była wcześniej używana do cięcia profili PVC Kömmerling 70, 76 MD i 88 MD. Obecnie maszyna jest spakowana i przechowywana. Została wycofana z produkcji, ponieważ zakupiono nową, bardziej zaawansowaną linię z funkcją frezowania. Specyfikacja techniczna: Producent: BJM Model: FTB-100K Rok produkcji: 2003 Numer seryjny: 3093-002 Zasilanie: 400 V, 3-fazowe Średnica tarczy piły: 500 mm Maksymalna szerokość profilu: 120 mm Maksymalna wysokość profilu: ok. 140 mm Kąty cięcia: 45°, 90° i 135° Liczba pił: 3 Maksymalna długość profilu: 6500 mm Gjdpfoztv Nfox Ai Esbr Minimalna długość elementu obrabianego: 280 mm Format wejściowy: pliki list cięć w formacie XML Etykietowanie: dostępna automatyczna funkcja drukowania etykiet Maszyna nadaje się do zautomatyzowanego cięcia profili PVC do okien i drzwi i może przetwarzać listy cięć dostarczane w formacie XML. Maszyna jest sprzedawana jako używana i obecnie znajduje się w stanie spakowanym.

Stan: używany, Silnik / napęd CNC firmy WEINIG, oferowany jako używana część do maszyn do obróbki drewna. Gbedpfxoztvtqs Ai Esr

Stan: dobry (używany), Pompa cieczy chłodzącej, pompa odśrodkowa, pompa wody, pompa płynu chłodzącego, pompa wody do wiercenia, pompa zanurzeniowa, silnik elektryczny, silnik elektryczny z pompy płynu chłodzącego -Producent: Brinkmann-Pumpen, silnik elektryczny z pompy płynu chłodzącego TH 45/543 -Moc: 3,3 kW / 2900 obr./min Gsdpfx Aezucmgji Ejbr -Wał: Ø 14 x 18 mm -Konstrukcja: B14 -Stopień ochrony: IP 54F -Wymiary: 380/260/H220 mm -Waga: 25,7 kg

Stan: używany, Rok budowy: 2022, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 270 mm, całkowita długość: 5 670 mm, - Ładowność: 4999 kg - Środek ciężkości obciążenia: 500 mm - Odległość obciążenia 540 mm - Nacisk na oś z obciążeniem przednim 10468 kg - Nacisk na oś bez ładunku przód/tył 2956/3635 kg - Rozmiar opon przednich: 355/45-15 - Rozmiar opony tylnej: 250-15 - Ilość kół przód/tył: 2x/2 - Rozstaw kół: pojedyncze opony przednie 1210 mm - Rozstaw kół: przednie podwójne opony 1364 mm Gsdpfezttausx Ai Eebr - Rozstaw kół tylnych 1120 mm - Pochylić maszt/kartkę wideł, do przodu/do tyłu o 3/7 stopnia - Wysokość siedziska: 1298 mm - Wysokość sprzęgu: 496 mm - Bagażnik wideł: Kategoria 3 / Forma A - Szerokość korytarza roboczego dla palety 1000 x 1200 w poprzek: 4470 mm - Szerokość korytarza roboczego dla palety 800 x 1200 wzdłuż: 4670 mm - Promień skrętu: 2730 mm - Najmniejsza odległość punktu obrotu: 746 mm - Prędkość jazdy z/bez ładunku 20/20 km/h - Prędkość podnoszenia z/bez ładunku min. prędkość wentylatora 0,50/0,53 m/s - Prędkość opuszczania z/bez ładunku 0,50/0,50 m/s - Zdolność wspinania się z/bez obciążenia />30% - Mechaniczny hamulec zasadniczy - Producent silnika/typ Deutz/TCD 2.9 L4 - Prędkość znamionowa: 2200 1/min - Maks. moment obrotowy 260 Nm - Liczba cylindrów/pojemność skokowa 4/2900 cm3 - Ciśnienie robocze dla osprzętu 250 bar - Ilość oleju do osprzętu 30 l/min - Śruby sprzęgu przyczepy

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 940 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, wolny skok podnoszenia: 1 610 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 145 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 000 kg, całkowita długość: 2 315 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 070 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 – 2500 kg Typ masztu: Trójszynowy Gbsdpfx Aijzr Srae Ejr Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: Superelastyczne Opony przednie – stan: 40–60% Opony tylne – typ: Superelastyczne Opony tylne – stan: 60–80% Przesuwnik boczny, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, sterowanie impulsowe, pełny skok wideł, certyfikat CE.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Silnik przekładniowy Siemens FDU 1802/2415071 003, numer seryjny 2KJ3505-1DA04-0AB2Z, dostępne 2 sztuki. Gjdpozt I Umjfx Ai Ejbr

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 670 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 1200 mm Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: Duplex Gjdpezt T Dgefx Ai Eebr Skrzynia biegów: Dana TE14000 Stan: Nowe urządzenie Stan techniczny: Nowy Opony przednie - typ: pneumatyczne Opony przednie - rozmiar: 14.00 x 24 Opony tylne - typ: pneumatyczne Opony tylne - rozmiar: 14.00 x 24 Wyposażenie: przesuw boczny wideł, rozstawianie wideł hydrauliczne, 3. zawór hydrauliczny, 4. zawór hydrauliczny, Kabina komfortowa Kalmar: EGO klimatyzacja ECC z filtrem powietrza świeżego, przyciemniane szyby oraz przednia szyba z laminowanego szkła, uchwyt na otwarte drzwi – lewa strona, roleta przeciwsłoneczna na szybie dachowej, pneumatycznie amortyzowany i wzmocniony skórą fotel Grammer Actimo XL z podgrzewaniem, pasem biodrowym i tłumieniem poziomym, radio z DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/tryb głośnomówiący/streaming, przetwornica napięcia 12/24V, w tym 2 gniazda 12V i 2 gniazda 24V, wskaźnik masy ładunku na wyświetlaczu, przełącznik kierunku jazdy na dźwigni podnoszenia hydrauliki, 2 dodatkowe lusterka zewnętrzne zamontowane przy słupkach B, regulowana na wysokość diodowa lampa ostrzegawcza LED, KALMAR SV/GV – karetka wideł z kompensacją poziomu centralnego, szerokość B = 3.000 mm, widły Kalmar – długość l = 2.400 mm, przekrój wideł b x a = 250 x 110 mm, system szybkiej wymiany Terminal-West dla karetki wideł SV/GV, widły zwężane na długości 500 mm od nasady do 15 mm na końcu, podniesiony wlot powietrza z filtrem i separatorem wstępnym, podgrzewanie silnika 220V, akumulator hydrauliczny dla hydrauliki podnoszenia, oddzielne zbiorniki na hydraulikę hamulcową i roboczą wraz z chłodzeniem oleju hydraulicznego, chlapacze przy osi napędowej i kierowanej, powłoka antypoślizgowa na przednich osłonach kół i zbiorniku, 2 dodatkowe reflektory LED na maszcie pod reflektorami standardowymi, 2 dodatkowe reflektory LED na przednich narożnikach kabiny skierowane do przodu, 6 dodatkowych reflektorów LED na tylnych narożnikach kabiny z osłonami, 2 dodatkowe reflektory LED na osłonach kół, elektroniczny system „inching” – umożliwia precyzyjną jazdę z niską prędkością przy jednoczesnym pełnym podnoszeniu, sygnał dźwiękowy podczas jazdy wstecz – wieloczęstotliwościowy niskotonowy (słyszalny tylko w bezpośrednim sąsiedztwie maszyny), automatyczny centralny system smarowania osi kierowanej i karetki wideł, gaśnica 6 kg (proszkowa) EN3, kamera cofania zamontowana na dachu kabiny z monitorem (kolorowy) w kabinie, kamera na maszcie – połączona z monitorem w kabinie (w połączeniu z kamerą cofania), monitor HD 7 QUAD-view, monitoring ciśnienia w oponach zintegrowany w wyświetlaczu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: H2X396J00939, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 14 083 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 670 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 180 mm, moc: 84 kW (114,21 KM), szerokość karetki wideł: 2 180 mm, masa własna: 13 845 kg, całkowita długość: 3 350 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 180 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Numer podwozia: H2X396J00939 Punkt ciężkości: 900 mm Klasa ISO: ISO klasa 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: Linde Hydrostat Stan: Ograniczona sprawność operacyjna Stan techniczny: normalny Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 8.25-15 Opony przednie stan: 0 - 20% Gbjdpfx Aisyvauxo Esr Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 300-15 Opony tylne stan: 0 - 20% Opis: Urządzenie sprzedawane w stanie istniejącym. Maszt ma pewien luz. Występują typowe usterki i ślady użytkowania (przewody hydrauliczne, łożyska, sworznie itp.). Oferujemy wózek w stanie funkcjonalnym, bez badania UDT. 3. zawór, półkabin, światło ostrzegawcze, światło obrotowe.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: JUN4888, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 14 370 h, ładowność: 18 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 350 mm, moc: 173 kW (235,21 KM), długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 26 860 kg, całkowita długość: 7 050 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 050 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Numer podwozia: JUN4888 Środek ciężkości ładunku: 900 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Standard Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: normalny Typ ogumienia przedniego: pneumatyczne Rozmiar ogumienia przedniego: 14.00-24 Gedpsyulh Isfx Ai Eobr Stan ogumienia przedniego: 60 - 80% Typ ogumienia tylnego: pneumatyczne Rozmiar ogumienia tylnego: 14.00-24 Stan ogumienia tylnego: 60 - 80% Opis: Oprócz tego MARKA - MODEL posiadamy na naszym magazynie w Oldenburgu ok. 150 wózków ciężkich, wózków do kontenerów, reachstackerów, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Odwiedź naszą stronę internetową - hinrichs-Forklifts. Leasing, wykup oraz finansowanie na atrakcyjnych warunkach są zawsze możliwe. Chętnie odkupimy także Twój używany pojazd za gotówkę, nawet jeśli nie kupujesz u nas pojazdu. Zadzwoń do mnie – Marco Levermann – chętnie udzielę szczegółowych informacji o tym MARKA - MODEL. Nasz serwis specjalistyczny do wózków widłowych specjalizuje się w naprawach i serwisie dużych maszyn od 8 ton. Chętnie wystawimy Twój pojazd w komis na naszej powierzchni handlowej. 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina,

Rok budowy: 2016, godziny pracy: 4 932 h, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Silnik Stan: jak nowy Godpfx Aieyw U Azj Eebr Stan techniczny: bardzo dobry Opis: Oprócz tego FABRYKATU - MODELU mamy na naszym magazynie w Oldenburgu około 150 wózków widłowych wysokiego udźwigu, wózków kontenerowych, reachstackerów, wózków widłowych i terminalowych ciągników siodłowych. Odwiedź naszą stronę internetową - hinrichs-Forklifts. Leasing, zakup ratalny i finansowanie na uczciwych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupię również Twój używany pojazd za gotówkę, nawet jeśli nie kupujesz u nas nowego pojazdu. Zadzwoń do mnie, Marco Levermann, chętnie szczegółowo doradzę w sprawie tego FABRYKATU - MODELU. Swoją drogą: Nasz specjalistyczny warsztat wózków widłowych jest wyspecjalizowany w naprawach i konserwacji dużych maszyn od 8 ton. Chętnie wystawimy Twój pojazd u nas na sprzedaż komisową.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: E1X353T00272, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 18 800 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 230 mm, moc: 85 kW (115,57 KM), długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 13 340 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Numer podwozia: E1X353T00272 Środek ciężkości ładunku: 900 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: Standardowy Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 8.25-15 Stan opon przednich: 60 - 80% Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 315/70-15 Gjdpezbff Hofx Ai Esbr Stan opon tylnych: 60 - 80% Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, przednie reflektory robocze, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: T321030399, Rok budowy: 1999, godziny pracy: 20 430 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 270 mm, wolny skok podnoszenia: 2 670 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 780 mm, moc: 86 kW (116,93 KM), szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 11 320 kg, całkowita długość: 3 915 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 000 mm, Wózek widłowy diesel Numer podwozia: T321030399 Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: duplex Skrzynia biegów: Clark 18000 - 2/2 Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 8.25-15 Gbedpfexpy Rxox Ai Ejr Opony przednie stan: 60 - 80% Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 8.25-15 Opony tylne stan: 60 - 80% Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, przednia lampa robocza, ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny wysuw, lampa obrotowa

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 10 413 h, ładowność: 3 200 kg, wysokość podnoszenia: 5 550 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 600 mm, moc: 44 kW (59,82 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Typ masztu: Triplex Gbsdpfxozrkf Es Ai Eor Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: Pełna guma Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: Pełna guma Opony tylne – stan: 60–80% Opis: Wózek widłowy NISSAN YG1D2A32Q – 3,2 tony, udźwig – boczny przesuw – maszt triplex z swobodnym podnoszeniem – wysokość konstrukcyjna 2,60 m – wysokość podnoszenia 5,50 m – 10413 godzin pracy zgodnie z wyświetlaczem – rok produkcji 2011 – półkabina z przednią, dachową i tylną szybą – reflektor roboczy – 4-cylindrowy silnik Diesla NISSAN o mocy ok. 60 KM – opony pełnogumowe, przednie ok. 90%, tylne ok. 80% – możliwość obejrzenia i jazdy próbnej – możliwa dostawa! Boczny przesuw, 3. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, osłona dachu, przednia szyba, półkabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 287 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 430 mm, wolny skok podnoszenia: 1 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 080 mm, szerokość karetki wideł: 2 380 mm, długość wideł: 2 500 mm, masa własna: 13 215 kg, całkowita długość: 4 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 210 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 900 mm Szerokość wideł: 180 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie: Superelastyczne Gbjdszrqpqjpfx Ai Esr Rozmiar ogumienia przedniego: 8.25-15 Ogumienie tylne: Superelastyczne Rozmiar ogumienia tylnego: 8.25-15 Opis: Oprócz tego modelu Clark posiadamy około 200 innych wózków wysokiego udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych oraz bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Wynajem z opcją wykupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt niezależnie od zakupu nowego pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, udzieli szczegółowych porad dotyczących tego modelu C80D900. P.S.: Nasz warsztat specjalistyczny zajmuje się naprawami, serwisem, remontami i zabudowami specjalnymi wózków widłowych powyżej 8 ton. Możliwość wystawienia Twojego pojazdu u nas na sprzedaż komisową. Przesuw boczny, rozstawianie wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, pełen wolny skok masztu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 380 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 519 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Gsdpfjzmbvqjx Ai Eobr Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Półkabina Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 830 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 519 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Gbsdpfx Ajzmbvdsi Esr Stan techniczny: dobry Opis: Półkabina Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: niesprawny, Rok budowy: 2007, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 100 mm, szerokość karetki wideł: 2 100 mm, masa własna: 10 784 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: standardowy Stan techniczny: służy jako źródło części zamiennych Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 355/65-15 Opony tylne, typ: superelastyczne Gbedpfxeza Iy De Ai Eor Opony tylne, rozmiar: 3.00-15 Opis: R70-70 – wózek widłowy do wykorzystania jako źródło części zamiennych. Pełna kabina, Wózek widłowy do wykorzystania jako źródło części zamiennych.

Stan: używany, Rok budowy: 2022, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 510 mm, całkowita długość: 5 700 mm, · Sterowanie dwoma pedałami do jazdy do przodu i do tyłu · hamowanie hydrostatyczne Joysticki zintegrowane w podłokietniku · Wyświetlacz antyrefleksyjny z informacjami o zawartości zbiornika, czasie, godzinach pracy, informacjami serwisowymi itp. Pompa o zmiennym wydatku zapewniająca mniejsze zużycie energii · System ochrony silnika Linde (LEPS): monitorowanie · Ostrzeżenie i redukcja mocy w przypadku przekroczenia lub obniżenia różnych parametrów wydajności, takich jak poziom/ciśnienie oleju silnikowego, poziom/temperatura płynu chłodzącego, temperatura oleju hydraulicznego, podciśnienie filtra powietrza · Wysokie bezpieczeństwo i stabilność dzięki podparciu skrętnemu Linde · Hydraulicznie amortyzowany i sprężynowany fotel zapewniający wygodę i szerokie możliwości regulacji · Filtr powietrza ze zintegrowanym separatorem cyklonowym Nowość w modelach Evo: automatyczny tempomat na zakrętach · Regulacja dynamiki jazdy, w tym regulacja siły podnoszenia Do 10% niższe zużycie paliwa Gbjdpfx Asztgldoi Esr Precyzyjna kontrola obciążenia Linde zintegrowana w podłokietniku · Wyświetlacz antyodblaskowy z informacjami takimi jak zawartość zbiornika, czas, godziny pracy, informacje serwisowe · Kontrolki na wyświetlaczu informujące o ciśnieniu oleju silnikowego, przegrzaniu, hamulcu postojowym, sygnał dźwiękowy ostrzegawczy temperatury oleju silnikowego i hydraulicznego, zanieczyszczenia filtra powietrza i rezerwy paliwa Gniazdo 12V w kabinie · Obciążenie osi z ładunkiem przód/tył kg 20580/2340 · Obciążenie osi bez ładunku przód/tył kg 7540/7380 · Szerokość rozstawu kół przednich 1752 mm · Szerokość rozstawu kół tylnych 1550 mm · Pochylenie masztu/wózka wideł, przód/tył a/b (°) 5,0/9,0 Wysokość siedziska/wysokość stojaka 1505 (mm) Wysokość sprzęgu 844 mm Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku km/h 23/23 Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,51/0,54 Prędkość opuszczania z obciążeniem/bez obciążenia 0,56/0,48 · Siła rozciągająca z obciążeniem/bez obciążenia 54000 / 50000 N · Zdolność pokonywania wzniesień z ładunkiem/bez ładunku % 25/34 Czas przyspieszania z obciążeniem/bez obciążenia s 6,7/5,9 · Hamulec roboczy hydrauliczny. Prędkość znamionowa min. 2200 Liczba cylindrów/pojemność skokowa cm3 4/4038 · Rodzaj sterowania napędem hydrostatyczny/bezstopniowy Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 265 · Ilość oleju do osprzętu l/min 70 Poziom hałasu przy uchu kierowcy dB(A) 77

Stan: używany, Rok budowy: 2020, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 530 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 320 mm, · Środek ciężkości ładunku 900 mm · Widły z 8 rolkami do ciężkich zastosowań · Sterowanie dwoma pedałami do jazdy do przodu i do tyłu · Hamowanie hydrostatyczne · Joysticki zintegrowane z podłokietnikiem · Nieoślepiający wyświetlacz zawierający m.in. zawartość zbiornika, czas, godziny pracy, informacje serwisowe. · Pompa o zmiennym wydatku zapewniająca mniejsze zużycie energii Gbedpoztgk Tsfx Ai Eor · System ochrony silnika Linde (LEPS): monitorowanie · Ostrzeżenie i zmniejszenie wydajności w przypadku przekroczenia lub spadku poniżej różnych parametrów wydajności, takich jak poziom/ciśnienie oleju silnikowego, poziom/temperatura wody chłodzącej, temperatura oleju hydraulicznego, podciśnienie w filtrze powietrza · Wysokie bezpieczeństwo i stabilność dzięki wzmocnieniu skrętnemu Linde · Hydraulicznie amortyzowany i sprężynowany fotel komfortowy z szerokimi możliwościami regulacji · Filtr powietrza ze zintegrowanym separatorem cyklonowym · Nowość w modelach Evo: Automatyczna kontrola prędkości na zakrętach · Regulacja dynamiki jazdy łącznie z regulacją udźwigu · Do 10% niższe zużycie paliwa · Precyzyjna kontrola obciążenia Linde zintegrowana z podłokietnikiem · Nieoślepiający wyświetlacz zawierający m.in. zawartość zbiornika, czas, godziny pracy, informacje serwisowe · Lampki kontrolne na wyświetlaczu informujące o ciśnieniu oleju silnikowego, przegrzaniu silnika, hamulcu postojowym, dźwiękowym sygnale ostrzegawczym temperatury silnika i oleju hydraulicznego, zanieczyszczeniu filtra powietrza i rezerwie zbiornika · Gniazdo 12V w kabinie · Nacisk na oś przy obciążeniu przód/tył kg 20580/2340 · Nacisk na oś bez ładunku przód/tył kg 7540/7380 · Rozstaw kół przednich 1752 mm · Rozstaw kół tylnych 1550 mm · Pochylanie masztu/karetki wideł do przodu/do tyłu a/b (°) 5,0/9,0 · Wysokość siedziska/wysokość stania 1505 (mm) · Wysokość sprzęgu 844 mm · Prędkość jazdy z/bez ładunku km/h 23/23 · Prędkość podnoszenia z/bez ładunku m/s 0,51/0,54 · Prędkość opuszczania z/bez ładunku 0,56/0,48 · Siła rozciągająca z/bez obciążenia 54000 / 50000 N · Zdolność wspinania się z/bez obciążenia % 25/34 · Czas przyspieszania z/bez obciążenia s 6,7/5,9 · Hydrostatyczny hamulec zasadniczy. · Prędkość znamionowa min 2200 · Liczba cylindrów/pojemność cm3 4/4038 · Rodzaj sterowania napędem: hydrostatyczny/stopniowy · Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 265 · Ilość oleju do osprzętu l/min 70 · Poziom dźwięku przy uchu kierowcy dB(A) 77

Stan: używany, Rok budowy: 2021, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, całkowita długość: 4 000 mm, - Prędkość z ładunkiem/bez ładunku 24 km/h - Dach kabiny plastikowy, ogrzewanie - Zawory 3 - Nośność nominalna/obciążenie nominalne 5000 kg - Odległość środka ciężkości ładunku 500 mm - Odległość ładunku 567 mm - Obciążenie osi z ładunkiem kg 10780/1360 - Nacisk na oś bez ładunku kg 3300/4060 - Szerokość toru mm 1180 - Szerokość toru mm 1190 - Pochylenie masztu/wózka wideł α/β ° 6/12 - Wysokość siedziska w stosunku do wysokości SIP/stojaka mm 1315 - Wysokość sprzęgu mm 380 - Szerokość korytarza dla palet 1000 x 1200 poprzecznie Ast mm 4597 - Szerokość korytarza dla palet 800 x 1200 wzdłuż Ast mm 4797 - Promień skrętu mm 2830 - Minimalna odległość punktu obrotu mm 900 - Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku Km/h 22/24 Gbjdpfx Ajztgfqji Ejr - Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,45/0,49 - Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,38/0,26 - Siła rozciągająca obciążona/nieobciążona kN 28/21 - Zdolność wspinaczki z ładunkiem/bez ładunku % 20/20 - Hamulec roboczy Mechaniczny/Hydrauliczny - Prędkość nominalna l/min 2200 - Liczba cylindrów 4 - Pojemność cm3 2482 - Poziom emisji zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 Etap III a - Napięcie instalacji elektrycznej pojazdu V 12 - Typ jednostki napędowej przetwornik momentu obrotowego - Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 200 - Ilość oleju do osprzętu L/min 101 - Zbiornik paliwa o pojemności 90 - Zaczep przyczepy typu DIN 15170 śruba

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 540 mm, całkowita długość: 8 090 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 Gbodpexd Hk Iofx Ai Eor · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 535 mm, całkowita długość: 7 400 mm, · Nośność znormalizowana (kg) 10 000 · Odległość od środka ładunku (mm) 1200 · Wysokość siedziska, kabina EGO (mm) 1770 · Odległość obciążenia (mm) 990 · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855-1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 4360-125 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 7945 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5-10 · Szerokość nad ostrzem wideł, max – min · Przemieszczenie boczne ± na szerokość nad ostrzem wideł (mm) 430-1500 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10 000 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 26.700 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 8600 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 1900 · Ciśnienie powietrza (Mpa) 0,9 · Układ kierowniczy: typ – sterowanie hydrauliczne – kierownica · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: chłodzone olejem · Hamulce tarczowe mokre – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane: Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 12,5 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue (l) 15 · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,50 · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,35 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,40 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu nominalnym (m/s) 0,40 · Prędkość jazdy do przodu/do tyłu bez obciążenia (m/s) 29 · Prędkość jazdy przy obciążeniu nominalnym (m/s) 28 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) >120 · Zdolność wspinania, maks. przy obciążeniu znamionowym (%) 58 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 141 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Poziom hałasu na zewnątrz LwAZ (dB(A)) 107 · Producent silnika – oznaczenie typu Cummins QSB6.7 (turbointercooler · Paliwo – Jak działa silnik Diesel – 4-suwowy · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min) 945-1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa cylindra (cm3) 6-6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Producent przekładni – oznaczenie typu ZF – 3WG171 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów typu Hydrodynamic Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu 3-3 · Typ alternatora – Moc (W) AC – 1960 · Napięcie akumulatora rozruchowego – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 Gjdoztgdaopfx Ai Eobr · Producent osi napędowej – typ Kessler D81 – mechanizm różnicowy i zwolnice w piastach

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 130 mm, całkowita długość: 9 950 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm · Odległość od środka 4750 mm · Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg · Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa · Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni · Wysokość siedziska 2300 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm · Promień skrętu 6600 mm · Promień skrętu wewnątrz 950 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l · Zbiornik paliwa o pojemności 450 l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min Gbedpfx Aioztgbro Eor · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24 · Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 28 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 21 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 213 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110