Używane Uderzenie Podnoszące na sprzedaż (1 812)

Stan: nowe, Wyposażenie: oświetlenie, Przenieś proces malowania na nowy poziom - z mobilną wygodą. Mobilne kabiny malarskie w konstrukcji kontenerowej do malowania i powlekania różnych obiektów. Są one specjalnie zaprojektowane pod kątem mobilności, dzięki czemu można je łatwo transportować i ustawiać na różnych placach budowy. Kabina jest zwykle wyposażona w system wentylacji zapewniający jakość powietrza, oświetlenie i system filtrów, który zapobiega wydostawaniu się mgły lakierniczej. System wentylacji zapewnia, że opary i cząsteczki uwalniane podczas malowania są utrzymywane wewnątrz kabiny, dzięki czemu nie ma zagrożenia dla środowiska. Mobilne kabiny malarskie są praktycznym i elastycznym rozwiązaniem dla firm, które potrzebują skutecznego systemu malarskiego, który może być przenoszony z jednego placu budowy na inny w dowolnym momencie. Przegląd konstrukcji i funkcji Nasze mobilne 20-stopowe kontenery malarskie Sapi składają się z solidnej stalowej ramy ze spawanymi panelami ściennymi i sufitowymi. Wewnątrz możemy dodać specjalne wyposażenie, takie jak dźwigi lub urządzenia podnoszące. Podłoga wykonana jest z płyty łezkowej. W obu skrzydłach drzwi znajdują się kratki wentylacyjne wyposażone w maty filtracyjne o drobnych porach. Ze względów bezpieczeństwa jedno skrzydło jest zaprojektowane jako drzwi ewakuacyjne i posiada okienko. Należy również wspomnieć, że nie są to po prostu przerobione kontenery transportowe! Wszystkie nasze kontenery produkujemy od podstaw. Używamy tylko najbardziej stabilnych materiałów, które spełniają wymagania, a także zostały przetestowane i sprawdzone pod względem bezpieczeństwa. Zwykłe kontenery transportowe nie spełniłyby wymaganych standardów bezpieczeństwa. System odsysania farby w mobilnym kontenerze malarskim Ściana odciągowa do oddzielania mgły lakierniczej znajduje się przed tylną ścianą i jest wyposażona w wielowarstwowe maty filtracyjne. Ściana odciągowa składa się z ocynkowanej obudowy, obramowanej przegrodami, w tym różnymi elementami zawieszenia i mocowania dla sprzętu filtrującego. Wydajny wentylator odciągowy z silnikiem napędowym z ochroną EX jest zainstalowany na konsoli w obszarze tylnej ściany na zewnątrz kontenera. Mobilne kabiny lakiernicze nowej generacji: spełniają wymogi UE i oferują zaawansowane rozwiązania w zakresie lakierowania Nowa generacja mobilnych kabin lakierniczych musi spełniać najwyższe wymagania UE. Uwzględnienie nowych systemów malarskich, takich jak farby wodne, żywice poliuretanowe, pyły epoksydowo-cynkowe lub farby epoksydowo-żelazowo-mikolowe, stawia wysokie wymagania istniejącym kabinom malarskim. Właśnie dlatego opracowaliśmy nową i unikalną mobilną kabinę lakierniczą dla nowej generacji rozwiązań powłokowych. Ważnym kryterium jest transport elementów do malowania i dalszych etapów obróbki. Dkjdpfx Agjun Shgs Ssu Potrzebujesz więcej informacji? Nasi inżynierowie służą fachową poradą i wsparciem. Niezależnie od tego, czy chodzi o separację mgły lakierniczej na sucho czy szorowanie na mokro, nawilżanie powietrza czy suszenie powietrzem, suszenie kondensacyjne w procesie niskotemperaturowym czy suszenie gorącym powietrzem, czy wstępną obróbkę detali poprzez mycie pod wysokim ciśnieniem z przepływem wody w systemie cyrkulacyjnym, czy też obróbkę strumieniowo-ścierną sprężonym powietrzem lub technologią strumieniowo-ścierną.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, całkowita długość: 2 868 mm, całkowita wysokość: 2 102 mm, całkowita szerokość: 1 960 mm, masa całkowita: 2 200 kg, Witam, Dkodpfx Agsz Ahq Tj Sou w związku z likwidacją majątku oferujemy do sprzedaży kilka drukarek 3D. Wszystkie urządzenia są profesjonalne i pochodzą z branży rozwoju i projektowania samochodów. W tej ofercie prezentujemy drukarkę Stratasys Objet 1000 / J4100 z 2013 roku. W 2025 roku urządzenie przeszło przegląd mechaniczny oraz aktualizację pod względem elektronicznym i oprogramowania, przeprowadzony przez firmę Stratasys. Koszt tej modernizacji wyniósł około 135 000 EUR. W cenie zawarte jest również akcesorium, takie jak wymienna płyta robocza z ruchomą ramą podnoszącą, oraz różne części zamienne. Materiały eksploatacyjne można dodatkowo nabyć w korzystnej cenie. Jest to drukarka wykorzystująca technologię stereolitografii, co oznacza, że za pomocą promieni UV/lasera utwardzana jest ciekła żywica, tworząc warstwa po warstwie element o bardzo wysokim poziomie szczegółowości, precyzji i doskonałej jakości powierzchni. Jest to zatem profesjonalne urządzenie, które może na przykład drukować wielokolorowe elementy, takie jak lampy samochodowe, w przezroczystej optyce. Nowe urządzenie o podobnych parametrach, w tym rozmiarze obszaru roboczego, kosztuje obecnie znacznie ponad 350 000 EUR (netto). Dane techniczne: Obszar roboczy/maksymalny rozmiar wydruku: 1000 × 800 × 500 mm Grubość warstwy do 27 mikronów Wysoka prędkość: do 3 różnych żywic, rozdzielczość 27 µm Bardzo wysoka prędkość: 1 żywica, rozdzielczość 55 µm Technologia PolyJet UV 110–240 V Wymiary: 2 870 x 1 960 x 2 105 mm Waga: 2 200 kg Cena jest podana w miejscu odbioru, możemy zorganizować załadunek. Oferujemy również wysyłkę na całym świecie oraz przygotowanie odpowiednich dokumentów celnych, za dodatkową opłatą. Urządzenie można obejrzeć w naszym magazynie. Cena zawiera podatek VAT, wystawiamy fakturę z wyodrębnionym podatkiem VAT. !! Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców, bez gwarancji i bez możliwości reklamacji, brak możliwości zwrotu, zakup w stanie, w jakim się znajduje. Dodatkowy opis producenta: Twórz duże lub małe narzędzia produkcyjne i prototypy w rzeczywistym rozmiarze. Zwiększ swoją produktywność i szybko uzyskaj zwrot z inwestycji dzięki drukarce 3D Stratasys J4100™. Jej zdolność do drukowania z wielu materiałów, wysoka wydajność i wyjątkowo duża platforma robocza umożliwiają szybsze, inteligentniejsze i bardziej precyzyjne procesy. Dzięki technologii PolyJet™ ten wydajny system umożliwia inżynierom, producentom i projektantom drukowanie w 3D każdego projektu – niezależnie od tego, jak skomplikowany lub szczegółowy. Rozmiar elementu nie ma znaczenia: J4100 drukuje równie precyzyjnie duże i małe prototypy. Drukuj duże elementy o długości ponad jednego metra w jednym procesie drukowania. Eliminuje to konieczność dzielenia dużych plików CAD i późniejszego łączenia elementów. Drukuj wiele elementów w jednym procesie drukowania i ciesz się konkurencyjnymi kosztami jednostkowymi. Niezawodna i łatwa w obsłudze drukarka J4100 umożliwia produkcję elementów, które są gotowe do użycia od razu, z minimalną lub nawet bez potrzeby dalszej obróbki. Materiał podporowy można szybko usunąć strumieniem wody, a w większości zastosowań gładkie elementy wykonane z wielu materiałów nie wymagają polerowania ani lakierowania.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 5 000 kg, 1-kolumnowa obrotnica podnosząca o udźwigu 5 ton Mono, mobilna, podnoszenie i obracanie Obrotnica/pozycjoner Protec Syncrolift Słupek napędowy z regulacją wysokości, pilot zdalnego sterowania bezprzewodowy i manualny Regulacja kolumny elektrycznie jezdna z elektrycznym wózkiem jezdnym Udźwig 5000 kg, 360° Wysokość robocza minimalna: 800 mm Dedow H R I Eepfx Ag Ssku Wysokość robocza maksymalna: 1700 mm Prędkość: 0,5 obr/min Średnica płyty zaciskowej: 900 mm Moc obrotu: 2,2 kW

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ładowność: 1 000 kg, Obrotowe urządzenie podnoszące kolumnowe, udźwig 1 tona Protec urządzenie odwracające / pozycjoner Syncrolift Podwójna kolumna, pilot bezprzewodowy i ręczny Regulacja kolumny, 2 razy jezdna Udźwig 1000 kg Minimalna wysokość robocza: 600 mm Maksymalna wysokość robocza: 1500 mm Dkodpfx Agox Th N Hs Sju Prędkość: 1 obr./min Średnica płyty mocującej: 500 mm Obrót: 0,37 kW Na zapytanie dostępne udźwigi od 2 do 10 ton

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Najwyższa jakość z wysokowytrzymałej stali konstrukcyjnej Q355, w tym plazmanitrowanie i skalowanie. Stół do wiercenia 3D 4000 x 2000 x 200 mm, siatka 100 mm, grubość płyty 20 mm, średnica otworu 28 mm, powierzchnia obrabiana, bardzo masywna, waga ok. 2400 kg. Z podstawą stołu regulowaną 8-krotnie. Dedpfx Agsyg Ex Dj Sjku Cena bez zestawu akcesoriów, dopłata 500 €. Zapakowane w drewnianą skrzynię, zapytaj o wysyłkę. Podana cena dotyczy stołu w wersji standardowej bez plazmanitrowania (ostatnie 4 zdjęcia). Cena za stół z wysokowytrzymałej stali Q355, nierdzewny, odporny na uderzenia, z plazmanitrowaniem – dopłata 1800 € (jak na zdjęciu).

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, ładowność: 1 000 kg, Obrotowe urządzenie podnoszące z kolumnami, udźwig 1 tona Protec urządzenie do obracania / pozycjoner Syncrolift Podwójna kolumna, zdalne sterowanie ręczne (bezprzewodowe i manualne) Przesuw kolumnowy jezdny Udźwig 1000 kg Minimalna wysokość robocza: 600 mm Maksymalna wysokość robocza: 1500 mm Djdpfjyk Tb Isx Ag Sjku Prędkość: 1 obr/min Średnica płyty zaciskowej: 500 mm Napęd obrotu: 0,37 kW Na zapytanie dostępne również wersje o udźwigu od 2 do 10 ton

Stan: bardzo dobry (używany), Manipulator Severt L, 4 sztuki, udźwig 1000 kg i 2000 kg, cena za sztukę TYP PRODUKTU: S10 KOD TYPU: S10.1-1HH 1000kg / 2000 Kg Dkedpfjzbl Sgox Ag Ssu UDŹWIG (KG): 1000 / 2000 kg SKOK (MM): 1000 DŁUGOŚĆ RAMIENIA PODNOSZĄCEGO (MM): 1500 / 2000 MOMENT OBROTOWY – PŁYTA MOCUJĄCA (NM): 1400 MOMENT OBROTOWY – RAMIĘ PODNOSZĄCE (NM): 3000 PRZEMIENNIK CZĘSTOTLIWOŚCI: tak NAPĘD PODNOSZENIA: hydrauliczny MASA WŁASNA (KG): 1700

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2010, Odciąg pyłu,filtrowentylacja,wyciąg dymu spawalniczego,filtr patronowy samoczyszczący,pneumatyczny,podciśnieniowy TEKA AIRTECH P18. Głównymi obszarami zastosowań systemów są zakłady przemysłowe/spawalnie, w których nie ma możliwości zrealizowania odciągu punktowego lub gdzie odciąg punktowy nie wystarcza do utrzymania czystości powietrza na hali. Bocznie zamontowane kanały z punktem wychwytywania zanieczyszczeń zasysają zanieczyszczone powietrze i prowadzą do sekcji filtracyjnej. Tutaj zanieczyszczenia w postaci drobnych Dodjib Dadspfx Ag Ssku cząsteczek pokrywają powierzchnię filtra patronowego. Podawany impuls sprężonego powietrza oczyszcza filtry patronowe, automatycznie w wymaganych odstępach czasu. Po uderzeniu sprężonego powietrza cząsteczki zebrane na powierzchni filtrów odrywają się i opadają do zbiornika na pył. Oczyszczone powietrze powraca do pomieszczenia pracy przez indywidualnie nastawione dysze dalekiego zasięgu. Jednocześnie wyrzut oczyszczonego powietrza ukierunkowuje zanieczyszczone powietrze hali w stronę kanałów odciągowych. Filtr czyszczony sterownikiem mikroprocesorowym impulsami sprężonego powietrza podczas pracy przez co wysoka sprawność urządzenia. Niskie zapotrzebowanie na sprężone powietrze dzięki systemowi "Power-Spray" Seria urządzeń AIRTECH jest certyfikowana przez IFA zgodnie z normą EN ISO 15012- 1 lub DIN EN ISO 21904-1/-2 i dopuszczona dla klasy dymów spawalniczych W3 jako stałe, miejscowe urządzenie odciągowe dymów spawalniczych. Parametry: Wydajność - 18 000 m3/h moc silnika - 11Kw podciśnienie - 2250 Pa Powierzchnia filtracji - 324 m2 ( 9 wkładów filtracyjnych po 36m2) Wentylator w zabudowie dźwiękochłonnej Szafa Sterownicza z dokumentacją elektryczną Poziom hałasu - 72 dB Rok produkcji - 2010 Wymiary: Wys. - 5.00 m szer.podstawy - 1,44m x 1,44m szer. z kanałami wylotowymi - 8,5 m waga całości około 2400 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 285 kg, masa własna: 285 kg, masa eksploatacyjna: 285 kg, Rok budowy: 2026, MŁOT HYDRAULICZNY SHB68 – KOMPAKTOWY, MOCNY I NIEZAWODNY Hydrauliczny młot SHB68 wyróżnia się solidną konstrukcją, wysoką energią udaru oraz doskonałym stosunkiem jakości do ceny. Idealny do prac rozbiórkowych, ogrodnictwa, robót ziemnych oraz zastosowań komunalnych. Dzięki kompaktowej budowie młot doskonale nadaje się do minikoparek i koparek kompaktowych o masie od 3,5 do 6,0 tony. Skorzystaj z bardzo dobrej dostępności części zamiennych oraz rocznej gwarancji zapewniającej maksymalne bezpieczeństwo i efektywność eksploatacji. TWOJE KORZYŚCI W SKRÓCIE - 1 rok gwarancji - Doskonały stosunek jakości do ceny - Wysoka energia udaru przy zwartej konstrukcji - Bardzo dobra dostępność części zamiennych - Możliwość różnych rodzajów mocowania Dksdpfx Aoy Stzfog Sju - Gotowy do natychmiastowej pracy ZAKRES DOSTAWY - Młot hydrauliczny SHB68 - 1x przecinak szpiczasty - Przewody hydrauliczne 1/2" z metalową osłoną - Skrzynka z akcesoriami - Instrukcja obsługi (w jęz. niemieckim) - Deklaracja zgodności CE DANE TECHNICZNE - Masa: 285 kg - Przepływ oleju: 40–70 l/min - Maks. ciśnienie robocze: 160 bar - Częstotliwość uderzeń: 500–900 uderzeń/min - Średnica przecinaka: 68 mm - Przeznaczony dla maszyn nośnych: 3,5 – 6,0 t SHB68 to idealne rozwiązanie dla wszystkich poszukujących niezawodnego i wydajnego młota hydraulicznego w atrakcyjnej cenie. Chętnie doradzimy w sprawie odpowiedniego mocowania do Twojej maszyny.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 990 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Typ podwozia: V-Chassis Obciążenie na królewski trzpień (krajowe) (t): 12 Obciążenie osi (krajowe) (t): 8 Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość sprzęgu siodłowego (mm): 1150 Szerokość podwozia (mm): 1400 Szerokość ładunkowa (mm): 2475 Seria podwozia: 090 Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 39=12+9+9+9 t Wysokość wewnętrzna z przodu (mm): 2165 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm): 2165 Objętość (m³): 51,8 Całkowita szerokość (mm): 2550 Dksdpfx Aoupqi Esg Seu Rozstaw osi (mm): 6800 Całkowita długość (mm): 10656 Podwozie Materiał podwozia: aluminium Rozmiar opon: 385/65R22.5 Długość ładunkowa (mm): 9665 Producent osi: JOST (wybór producenta STAS) Głębokość osadzenia (ET): 120 Opcja: 1. oś z osią podnoszoną i asystą ruszania Aktywacja systemu wspomagania ruszania przyciskiem w ciężarówce (montaż przycisku nie wchodzi w skład wyposażenia) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Opcja: 3. oś z osią podnoszoną i Optiturn Aktywacja dodatkowej osi podnoszonej przez sterowanie Smartboard Wabco Kontrola zużycia okładzin hamulcowych podłączona Kontrola ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnoszącym i opuszczającym Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas kiprowania, z możliwością manualnej blokady przez Smartboard i przełącznik na podwoziu Złącze pneumatyczne: europejska palma Producent ogumienia: wybór producenta Felgi: Alcoa Dura Bright Typ ogumienia: do ruchu regionalnego Nakrętki kół: otwarte Kapsle nakrętek: chromowane z logo STAS Podpory: Weweler, stalowe przekładniowe z nóżkami wyrównującymi, obsługa jednostronna, 2 biegi Obsługa zderzaka tylnego: ręczna Osłona przeciwbłotna zderzaka tylnego: czarna z logo STAS, zamocowana na całej szerokości Mocowanie osłony przeciwbłotnej: stałe Pokrycie zderzaka tylnego: z osłonami Uchwyt na zderzaku tylnym Konsola obsługi EBS: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Skrzynka narzędziowa Położenie: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Materiał: tworzywo sztuczne Wymiary: 860x520x500 Typ błotnika: Domar STAS z białą linią Liczba chlapaczy na błotniku: 2 sztuki Typ chlapacza na błotniku: Clear Pass Oświetlenie Producent: Aspöck Typ: ECOLED II Reflektory robocze (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z tyłu po lewej i prawej stronie, na ostatniej belce poprzecznej podwozia (sterowane sygnałem cofania) Położenie reflektorów roboczych (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z przodu po lewej i prawej stronie, zamontowane przy podporach Producent siłowników wywrotu: Hyva (wybór producenta STAS) Typ siłownika: hydrauliczny z dużą osłoną Kąt wywrotu: ±47° Model siłownika: Hyva - FC 169 Skok siłownika: 7130 Maksymalne ciśnienie: 250 Obróbka powierzchni stopni siłownika: standardowa Złącze hydrauliczne, typ: obrotowe Rozmiar złącza: 1 Płeć złącza: żeńska Przewód hydrauliczny: 2.500 mm Typ Smartboard: standardowy Złącze powietrzne: po lewej w kierunku jazdy, na belce lamp Drabinka aluminium 3 m – po prawej w kierunku jazdy Mocowanie drabinki do wejścia tylnego z hakiem Uchwyt na szczotkę i łopatę, po 3 uchwyty, zamocowane po lewej stronie podwozia Dwa kliny plastikowe z uchwytem Zabezpieczenie podwozia - zabudowa: gumowe polipy (nie dotyczy FSS 74 i 86) Konsola powietrza i elektryki: zamontowana po prawej w kierunku jazdy Zabudowa A-tarcza na muldzie (nieskładana) – strona prawa Pochyłość:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 947 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2023, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 560 mm, całkowita długość: 13 830 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Strong Light naczepa kurtynowa (Schiebeplanenauflieger) Wysokość siodła: 1145 mm Wysokość załadunku bocznego przy podnoszonym dachu i wysokości wewnętrznej 2700 / 2610 mm Wysokość załadunku bocznego bez podnoszonego dachu i wysokości wewnętrznej 2700 / 2560 mm Wysokość ramienia (necka): 120 mm Całkowita długość: 13 830 mm Długość wewnętrzna platformy: 13 620 mm Całkowita szerokość: 2 550 mm Szerokość wewnętrzna platformy: 2 480 mm Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2 480 mm Szerokość wewnętrzna między podłużnicami (bez podnoszonego dachu): 2 480 mm Szerokość wewnętrzna między podłużnicami (z podnoszonym dachem): 2 430 mm Rozstaw osi: 1 310 mm Odległość sworznia królewskiego od pierwszej osi: 6 390 mm Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Technicznie dopuszczalne obciążenie osi: 9 000 kg Technicznie dopuszczalne obciążenie siodła: 15 000 kg Dokładność +/- 4% Wysokość zewnętrzna: 4 000 mm Masa własna: 6 053 kg Podwozie Rama podwozia "Super Light", prosta, podłużnice z cofniętym obszarem pod płyty siodłową, spawana konstrukcja z wysokowytrzymałej stali S700, zoptymalizowana wagowo Zawieszenie pneumatyczne Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem wykonane z profili aluminiowych zgodnie z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 30 mm, ładowność 7,5 t + stalowa blacha ryflowana z tyłu, głębokość ok. 270 mm Belka lampowa stalowa 19 par pierścieni mocujących po 2 tony Gumowe odbojniki z tyłu Sztywny tylny zderzak przeciwnajazdowy ze stali Osie i zawieszenie Liczba osi: 3 Osie sztywne Bez podnoszonej osi nr 3 Osie tarczowe BPW 3x9 000 kg 22.5'' ECO PLUS 3, BPW ET=120 1 oś podnoszona Wysokość siodła: 1145 mm Nogi podporowe Siłowniki SAF Hercules, 2-biegowe, do pełnego obciążenia Błotniki Błotniki PVC – 2 przednie, 2 tylne Felgi 6 x felga aluminiowa 22.5x11,75 ET-120 ALCOA DURA BRIGHT Opony 6 x opona 385-65-22,5, marka do wyboru Inne wyposażenie podwozia Tablica ostrzegawcza zamontowana na tylnym zderzaku przeciwnajazdowym Skrzynka paletowa Bozamet 32 Dwa kliny mocowane Nadwozie Wysokość wewnętrzna: 2 700 mm Nadstawki – 4 rzędy 1. rząd: aluminiowe nadstawki H=100 mm, 8 szt. Podnoszony dach (0, +50 mm) Boczne kurtyny z 18 napinaczami, plandeka 900 g/m2 Aluminiowa ściana przednia Ochrona przed uderzeniami na ścianie przedniej (sklejka), H=1 500 mm 2. rząd: aluminiowe nadstawki H=100 mm, 8 szt. 3. rząd: aluminiowe nadstawki H=100 mm, 8 szt. 4. rząd: aluminiowe nadstawki H=100 mm, 8 szt. Szybkozamykacz plandeki z przodu, napinacz plandeki z tyłu Przesuwny dach otwierany z obu stron EDSCHA HYBRID Tylna ściana – podwójne drzwi skrzydłowe aluminiowe Układ hamulcowy/pneumatyka Zbiorniki powietrza aluminiowe Układ hamulcowy (Knorr, Wabco, Haldex) – producent do wyboru RTR automatyczna samopoziomująca (standardowy układ hamulcowy Wabco lub Knorr z zaworem H-S) Lakier podwozia Lakier chassis RAL 3002 (karmionowy czerwony) Powłoka KTL Kolor plandeki Kolor bocznej plandeki Roland 3015 ~ RAL 3002 (czerwony) Lakierowanie pozostałego wyposażenia Lakierowanie dwustronne (lakier proszkowy) ściany przedniej, drzwi, słupki narożne Dodatkowe lakierowanie - kolor RAL 3002 (karmionowy czerwony) Elektryka 2x7 pin + 1x15 pin z gniazdem EBS, bez przewodów do ciągnika siodłowego Oświetlenie Hella LED EASYCONN Dsdow N Ua Nepfx Ag Ssku Oznakowanie Oznakowanie częściowe konturowe z logo Wielton Oznakowanie konturowe boczne białe Oznakowanie konturowe tylne czerwone Naklejki ostrzegawcze Wielton Opis w języku niemieckim Certyfikaty/

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1982, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rok ostatniego remontu: 2002, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, Do barwienia tekstyliów w wysokiej temperaturze (np. poliester, tkaniny mieszane) Typ: COMBY-JIGGER JP70 Rok produkcji: 1982 Maks. temperatura: 140–144 °C Ciśnienie: ok. 3 bary (3 kg/cm²) Ogrzewanie: ogrzewanie parowe Objętość kąpieli: 9170 litrów Wydajność materiału: ok. 300 kg (typowo) Dkjdpfx Agjfqmx To Sju Użytkowa szerokość robocza: 2000 mm Średnica wałka tekstylnego: 1100 mm Średnica cylindra: 324 mm 2 główne cylindry napędowe (cylindry podnoszące) System dozowania (do chemikaliów) Zbiornik na dodatki Automatyczne sterowanie programem Regulacja temperatury i wartości pH

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2017, Producent: KrausH20-23 przenośnik rolkowy:kraus rba Rok produkcji: 2017 Długość deski: 1600mm Szerokość deski: 1400 mm Średnica rolki: 100 mm, materiał: stal. Odległość między rolkami: 120 mm Udźwig: 2000 kg Wysokość podnoszenia: 1700 mm Bez jednostki hydraulicznej! Dkodpfenr Hfysx Ag Seu Napęd łańcuchowy, z motoreduktorem elektrycznym. 1,1 kW, 400 V, 50 Hz

Stan: używany, Pneumatyczny przechylny stół rolkowy 1500x2000x900mm Dkjdpfsuglrzex Ag Seu Pneumatyczny przechylny stół rolkowy, stojak. Rozmiar: 1500 x 200 x 900 mm Wysokość stołu po otwarciu: 1850 mm

Stan: używany, przebieg: 267 631 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 12/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 580 kg, maksymalna waga ładunku: 14 420 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Kz. Haus, 1 fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba po lewej stronie, elektryczna szyba po prawej stronie, klimatyzacja, tempomat, skrzynia biegów 16, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), kontrola poślizgu kół (ASR), stała przepustnica, dodatkowy napęd, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, schowek, zawieszenie sprężynowe i pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona i skręcana, hak holowniczy z przyłączem pneumatycznym i elektrycznym, niski poziom hałasu G1, ochrona przed uderzeniem, boczne aluminiowe osłony, luk dachowy, zielona naklejka ekologiczna. Djdpfx Ajzvzghog Ssku Rozstaw osi: 4500 mm, nadwozie: 20 t, system załadunku Meiller RK 20.70 TS z ramieniem wysuwnym i przegubowym do kontenerów do 7 m! Około 6500,00 € zainwestowano w części eksploatacyjne i naprawy (faktura dostępna), w 2026 roku wymieniono chłodnicę wody, sprężarkę powietrza i przewody, wymieniono osuszacz powietrza, wymieniono zawór czterotorbowy (około 6000,00 €). Drugi właściciel, dodatkowo zamontowano wyciąganą osłonę podwozia. Wysokość rolek ok. 1370 mm! INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO SĄ PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży i błędów!

Stan: używany, przebieg: 108 556 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Bardzo dobrze utrzymany MAN TGS 26.360 z 7,10-metrową specjalną skrzynią ładunkową i nadstawką plandekową do transportu stali, napęd 6x2-4 z osią skrętną, w pełni pneumatyczne zawieszenie, ładowność 16,5 tony, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja automatyczna, system nawigacji, tempomat, od pierwszego właściciela, w doskonałym stanie i wiele innych. Dsdpfxozwa N Dj Ag Seku Przedłużona gwarancja MAN Truck ATG i ATG+ do 02.09.2028 lub do przebiegu 480 000 km. Kabina NN, średniej długości, z oknem w tylnej ścianie. Silnik Euro 6 E MAN D1556 LF19, podniesiona moc z 330 KM do ok. 360 KM. Napęd 6x2-4 z osią podnoszącą. Oś skrętna. Masa własna 9 465 kg. Ładowność 16 535 kg. Rozstaw osi 4 500 mm + 1 350 mm. Specjalna skrzynia ładunkowa do transportu stali z plandeką. Wymiary skrzyni ładunkowej: ok. 7,10 m x 2,48 m x 0,65 m wysokości. Wysokość załadunku: ok. 1,21 m. System mocowania ładunku z szyną zabezpieczającą. Wielokrotne uchwyty na pręty do mocowania ładunku. Skrzynia ładunkowa z dzielonymi burami. Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.22 DD. Funkcja skrzyni biegów MAN Efficient Roll. Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving. MAN EasyStart. EBS z ABS, ASR, ESP. Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej. Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany. Asystent awaryjnego hamowania EBA. System monitorowania uwagi kierowcy MAN AttentionGuard. Asystent pełnego hamowania. System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu LDW. Osie przednia i tylna z pneumatycznym zawieszeniem. Blokada dyferencjału w osi tylnej. Oś przednia wzmocniona, 8 500 kg, oś tylna HY-1350, 13 000 kg. Obciążenie osi przedniej 7 500 kg, obciążenie osi tylnej 11 500 kg, obciążenie osi podnoszącej 7 500 kg. Amortyzatory i stabilizatory. Przygotowanie do montażu haka holowniczego. Przełożenie osi HY i=2,71. Klimatyzacja automatyczna. Tempomat. Schowek w kabinie. Luk dachowy. Wielofunkcyjna kierownica. Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna. 2 lampy robocze LED za dachem kabiny. 1 duży schowek z tyłu po lewej stronie. Zbiornik paliwa 400 litrów. Światła do jazdy dziennej LED. Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne. Elektryczne szyby. Fotel kierowcy komfortowy, z pneumatycznym zawieszeniem, podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem. MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 cali. MAN SoundSystem. Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela, z przebiegiem zaledwie 108 tys. km! Bardzo dobry stan, zadbany. Przedłużona gwarancja MAN Truck ATG i ATG+ do 02.09.2028 lub do przebiegu 480 000 km. Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy Państwu atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu w systemie: 2616

Stan: używany, przebieg: 108 556 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Bardzo dobrze utrzymany MAN TGS 26.360 z 7,10-metrową specjalną skrzynią ładunkową i nadstawką plandekową do transportu stali, napęd 6x2-4 z osią skrętną, w pełni pneumatyczne zawieszenie, ładowność 16,5 tony, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja automatyczna, system nawigacji, tempomat, od pierwszego właściciela, w doskonałym stanie i wiele innych. Przedłużona gwarancja MAN Truck ATG i ATG+ do 02.09.2028 lub do przebiegu 480 000 km. Kabina NN, średniej długości, z oknem w tylnej ścianie. Silnik Euro 6 E MAN D1556 LF19, podniesiona moc z 330 KM do ok. 360 KM. Napęd 6x2-4 z osią podnoszącą. Oś skrętna. Masa własna 9 465 kg. Ładowność 16 535 kg. Rozstaw osi 4 500 mm + 1 350 mm. Specjalna skrzynia ładunkowa do transportu stali z plandeką. Wymiary skrzyni ładunkowej: ok. 7,10 m x 2,48 m x 0,65 m wysokości. Wysokość załadunku: ok. 1,21 m. System mocowania ładunku z szyną zabezpieczającą. Wielokrotne uchwyty na pręty do mocowania ładunku. Skrzynia ładunkowa z dzielonymi burami. Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.22 DD. Funkcja skrzyni biegów MAN Efficient Roll. Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving. MAN EasyStart. EBS z ABS, ASR, ESP. Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej. Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany. Asystent awaryjnego hamowania EBA. System monitorowania uwagi kierowcy MAN AttentionGuard. Asystent pełnego hamowania. System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu LDW. Osie przednia i tylna z pneumatycznym zawieszeniem. Blokada dyferencjału w osi tylnej. Oś przednia wzmocniona, 8 500 kg, oś tylna HY-1350, 13 000 kg. Obciążenie osi przedniej 7 500 kg, obciążenie osi tylnej 11 500 kg, obciążenie osi podnoszącej 7 500 kg. Amortyzatory i stabilizatory. Przygotowanie do montażu haka holowniczego. Przełożenie osi HY i=2,71. Klimatyzacja automatyczna. Dkodpfx Agszy Tgzs Seu Tempomat. Schowek w kabinie. Luk dachowy. Wielofunkcyjna kierownica. Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna. 2 lampy robocze LED za dachem kabiny. 1 duży schowek z tyłu po lewej stronie. Zbiornik paliwa 400 litrów. Światła do jazdy dziennej LED. Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne. Elektryczne szyby. Fotel kierowcy komfortowy, z pneumatycznym zawieszeniem, podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem. MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 cali. MAN SoundSystem. Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela, z przebiegiem zaledwie 108 tys. km! Bardzo dobry stan, zadbany. Przedłużona gwarancja MAN Truck ATG i ATG+ do 02.09.2028 lub do przebiegu 480 000 km. Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy Państwu atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu w systemie: 2616

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, - Lusterka podgrzewane - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Osłona przeciwsłoneczna MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e wywrotka trójstronna EuromixMTP Żuraw HMF 1302-3 Data pierwszej rejestracji: 12/2025 Przebieg: 700 km (dostępny także w wersji 4x4) Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 9 300 kg Ładowność: 8 700 kg Silnik MAN D0836 LFLBI, moc 235 kW (320 KM), moment obrotowy 1 250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD Oś przednia VP-09, resory paraboliczne, udźwig 7,1 t, wysoko zamontowana Oś tylna AP HP-1333, resory paraboliczne, udźwig 11,5 t (blokada mechanizmu różnicowego) Przełożenie osi AP: i = 4,83 RL Opony oś przednia: 315/80R22,5 prowadzące S+G TL (156/150 K) Opony oś tylna: 295/80R22,5 napędowe S+G TL Zbiornik paliwa: 150 l, AdBlue: 35 l Rozstaw osi: 3900 mm Zaczep RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) System nawigacji Awaryjny sygnał hamowania (ESS) System kontroli trakcji (ASR) Elektroniczny program stabilizacji (ESP) Osłona przeciwsłoneczna Fotel komfortowy dla kierowcy Klimatyzacja AC R134A bez FCKW Elektryczne podnośniki szyb dla kierowcy i pasażera Uchwyty lewy i prawy z półką Cyfrowy rejestrator jazdy CONTI Radio MAN Media Truck 12 V z 5-calowym kolorowym wyświetlaczem, Connectivity Board Module Przygotowanie pod TollCollect Dodatkowa izolacja akustyczna 80 dB, offroad Tempomat Gniazdo przyczepy do ABS i 24 V, 7+7 pinów na końcu ramy Homologacja jako pojazd N3G Stalowy zderzak Osłona śrub kół Tylna ściana kabiny z oknem Żuraw HMF 1302-3: Reflektory robocze – LED Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa zgodne z CE – z certyfikatem CE Sterowanie na 3 pompy hydrauliczne Sterowanie radiowe Niewidoczna kabina bezpieczeństwa OPS Przegub D z połączeniem dźwigniowym między ramieniem łamanym a podnoszącym Udźwig: 2 m = 3900 kg Dkedsym S Hnopfx Ag Seu 4 m = 2900 kg 6 m = 1940 kg 8 m = 1420 kg 10 m = 1120 kg Wyposażenie wywrotki: Trójstronna wywrotka EuromixMTP EMK3-K z żurawiem Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis zabudowy – korpus wywrotki: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 600 mm Ściana przednia: 800 mm Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty: 3 mm S355 Burta prawa – manualna, uchylna Tylna ściana: automatycznie uchylna, 3 mm S355 Ściana przednia: 3 mm S355 Tylna ściana: 3 mm S355, zaczepy mocujące w narożnikach Rama pomocnicza: spawana konstrukcja z wysokiej jakości stali Hydraulika: siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, blok sterujący (zawór główny), pneumatyczny czujnik wywrotu, przełącznik Kipper / żuraw – zawór na ramie pomocniczej, pompa i zbiornik oleju Opcje: Przyłącze hydrauliczne do przyczepy wywrotki Miotła i łopata z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa równo z podłogą Składane zaczepy mocujące Hydraulicznie sterowane burty EuromixMTP Plandeka Nasz zespół chętnie odpowie na dodatkowe pytania w następujących językach: Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski Oś przednia: kierowana Oś tylna: blokada mechanizmu różnicowego DMC: 18 000 kg Żuraw: HMF 1302 Zabudowa: EuromixMTP W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragiciem.

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, żuraw, - Lusterka podgrzewane - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Siedzenia pneumatycznie amortyzowane MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e wywrotka trójstronna EuromixMTP Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-3 Pierwsza rejestracja: 12 / 2025 700 km (Dostępny także jako 4x4) Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 9 300 kg Ładowność: 8 700 kg Silnik MAN D0836 LFLBI, moc 235 kW (320 KM), moment obrotowy 1 250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD Przednia oś VP-09 resory paraboliczne 7,1 t, wysoka konstrukcja Tylna oś AP HP-1333 resory paraboliczne 11,5 t ( blokada mechanizmu różnicowego ) Przełożenie osi AP: i = 4,83 RL Opony przedniej osi: 315/80R22,5 sterujące S+G TL (156/150 K) Opony tylnej osi: 295/80R22,5 napędowe S+G TL Zbiornik paliwa: 150 l po prawej, 35 l AdBlue Rozstaw osi: 3900 mm Zaczep RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) System nawigacji Sygnalizacja nagłego hamowania (ESS) ASR (regulacja poślizgu napędu) ESP (elektroniczny program stabilizacji) Osłona przeciwsłoneczna Fotel komfortowy kierowcy Klimatyzacja AC R134A (bez freonu) Elektryczne podnośniki szyb kierowcy i pasażera Uchwyty po lewej i prawej - schowek Cyfrowy tachograf marki CONTI Radio MAN Media Truck 12 V z 5'' kolorowym wyświetlaczem, Connectivity Board Module Przygotowanie do TollCollect Redukcja hałasu 80 dB tryb terenowy Tempomat Gniazdo przyczepy dla ABS i 24V 7+7 pin na końcu ramy Homologacja jako pojazd N3G Stalowy zderzak Nakładka na śruby kół Tylna ściana kabiny z oknem Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – Inteligentny pakowacz Reflektor roboczy – LED Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa zgodnie z CE – z certyfikatem CE Sterowanie 3-obwodowe Podest po lewej, zawór na dole przy podstawie żurawia, możliwość sterowania zdalnego Obustronne stanowisko obsługi, system elektroniczny SPACE X4 – po jednym interfejsie z lewej i prawej, 24V-DC Pilot XSDrive piano obsługiwany radiowo lub przewodowo Niewidoczna kabina bezpieczeństwa OPS Przegub D – połączenie dźwigniowe między ramieniem przegubowym a podnoszącym (przegub kolanowy) Udźwig: 2 m = 3 900 kg 4 m = 2 900 kg 6 m = 1 940 kg 8 m = 1 420 kg 10 m = 1 120 kg Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP trójstronna wywrotka EMK3-K z żurawiem Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis zabudowy: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 600 mm Przednia ściana: 800 mm Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty: 3 mm S355 Burta prawa: manualna, wahadłowa Tylna ściana: automatyczna, wahadłowa 3 mm S355 Przednia ściana: 3 mm S355 Tylna ściana: 3 mm S355, uchwyty mocujące w narożnikach Rama pomocnicza: konstrukcja spawana ze stali wysokiej jakości Hydraulika: - Siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym - Rozdzielacz hydrauliczny (zawór główny) - Pneumatyczny sterownik wywrotu - Przełącznik pneumatyczny wywrotka/żuraw – zawór przy ramie pomocniczej - Pompa i zbiornik oleju Dedpoym S Huefx Ag Ssku Opcje: Przyłącze hydrauliczne do przyczepy wywrotki Miotła i łopata z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa na poziomie podłogi Składane uchwyty mocujące Hydraulicznie sterowane burty EuromixMTP Plandeka W razie pytań nasz zespół jest do Państwa dyspozycji w następujących językach: Mówimy po niemiecku. Mówimy po angielsku. Mówimy po francusku.

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 151 kW (205,30 KM), pierwsza rejestracja: 09/2026, rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 986 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 355 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 201 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 626 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * MAN TGE Individual – specjalny lakier „Lions” * Asystent ruszania pod górę * Układ oczyszczania spalin, norma EU6e (EC) * Przygotowanie do montażu haka holowniczego * Przedni punkt holowniczy Dkjdpfxex Dgm Ns Ag Seu * Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, z możliwością dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera * Reling dachowy z schowkami, dwiema kieszeniami 1-DIN i lampką do czytania * Osłony przeciwsłoneczne, składane i obracane na boki * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane * Lusterka zewnętrzne, lewe i prawe, wypukłe, ze zintegrowanym, diodowym kierunkowskazem i szerokim kątem widzenia * Napęd na wszystkie koła 4x4 * Asystent hamowania awaryjnego * Akumulator 520 A (92 Ah) * Wykładzina gumowa w kabinie * Elektroniczny hamulec postojowy * ESP z elektronicznym blokowaniem mechanizmu różnicowego, systemem kontroli trakcji (ASR) i ABS * Blokada mechanizmu różnicowego w osi tylnej (włączana manualnie, mechaniczna) * Immobilizer, elektroniczny * Asystent parkowania z czujnikami parkowania, w tym ochrona przed uderzeniem o bok * Uchwyty do wsiadania przy słupkach tylnych * Gniazdo danych USB typu C i gniazdo ładowania o zwiększonej mocy * Światła do jazdy dziennej z funkcją asystenta świateł i funkcją „Coming Home” i „Leaving Home” * Elektryczna listwa zaciskowa i moduł sterowania układem ogrzewania, programowanie ABH * Premium – zaawansowane tłumienie hałasu wewnątrz kabiny * Zgodność z UNECE CS&SU * Czterocylindrowy silnik Diesla 2,0 l, agregat 03N.G * Adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go (ACC) * Automatyczna skrzynia biegów 8-biegowa dla napędu 4x4 * Schowek zamykany klapką, podświetlany * Klimatyzacja „Climatronic” w kabinie * Diodowe reflektory główne z diodowymi światłami do jazdy dziennej * Diodowy system oświetlenia wnętrza w kabinie pasażerskiej/przestrzeni ładunkowej * Informacja o znakach drogowych * System kamer cofania z dynamicznym wyświetlaniem linii prowadzących * Asystent świateł drogowych „Light Assist” * Skórzana, wielofunkcyjna kierownica z podgrzewem i funkcją Tiptronic * 4 głośniki: 2 głośniki wysokotonowe, 2 głośniki niskotonowe * Pakiet „WLTP EU-Genehmigung” (dopuszczenie do ruchu w UE zgodnie z WLTP) * Cyfrowy panel wskaźników * System monitorowania uwagi kierowcy * MAN SmartLink * Czterocylindrowy turbodiesel 2,0 l / 130 kW (4V) BIT * Światła przeciwmgielne, w tym światła do skręcania * System nawigacji (podstawowy) * MAN Connect * 4 koła aluminiowe 6 1/2 J x 17, o nośności 1200 kg, w kolorze czarnym * MAN Media Van Navigation Business (ekran 12,9 cala) * Gniazdo 12 V, uchwyt na kubek * System monitorowania ciśnienia w oponach * Opony 235/60 R17C 117/115 R, o obniżonym oporze toczenia * Standardowy rozstaw osi 3640 mm * Trzypunktowe, automatyczne pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości * Tylne drzwi skrzydłowe z powiększonym kątem otwarcia * Szyby termoizolacyjne * Gniazda 12 V w kabinie * Amortyzowany fotel „ergoActive” po lewej stronie * Amortyzowany fotel „ergoActive” po prawej stronie * Kontrola zapięcia pasów bezpieczeństwa, czujnik elektroniczny w zamku pasa, fotel kierowcy i pasażera * Tapicerka z tkaniny „Toronto Grid” * Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera, regulacja oddzielna * 2 piloty do zdalnego sterowania * Dopuszczenie do użytku jako pojazd o masie 3,5 t * System Start-Stop z odzyskiwaniem energii podczas hamowania * Asystent utrzymania pojazdu na pasie podczas bocznego wiatru * System czyszczenia reflektorów, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, podgrzewane dysze spryskiwaczy * I

Stan: używany, przebieg: 300 000 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 07/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 550 kg, maksymalna waga ładunku: 2 940 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozstaw osi: 4 250 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2028, hamulce: retarder, kolor: biały, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, szerokość robocza: 2 450 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, tempomat, wciągarka linowa, zaczep do przyczepy, * Hak holowniczy do 3,5 tony * Analogowy tachograf * Elektrycznie podgrzewane lusterka zewnętrzne * Elektryczne szyby – strona prawa * Wielofunkcyjny fotel * System regulacji prędkości (tempomat) * Zewnętrzy schowek * Koło zapasowe w rozmiarze umożliwiającym jazdę * Opony całoroczne * Radio * Bluetooth * Zestaw głośnomówiący * Odtwarzacz CD * Zawieszenie pneumatyczne * Pakiet schowków * Podgrzewane siedzenie kierowcy * Obrotomierz * Poduszka powietrzna kierowcy * System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) * Fotel pneumatyczny * Komfortowe fotele * Podłokietnik środkowy * Podparcie lędźwiowe * Intarder * Elektryczna wciągarka linowa (z możliwością przesuwu bocznego) z bezprzewodowym pilotem * Regulacja kąta ustawienia świateł * Osłona przeciwsłoneczna * Światła obrysowe * Wspomaganie kierownicy * Pojazd był przez wiele lat użytkowany w naszej firmie * Nowe badanie techniczne, cena netto 1.350 EUR + VAT * Nadwozie do transportu i holowania z rampami najazdowymi * Hak kulowy na tylnej burcie * Światła ostrzegawcze – żółte * Reflektory robocze * Schowek po lewej stronie * Okno w tylnej ścianie * Komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikami * Podwójne siedzenie pasażera (składane) * Szerokokątne lusterko zewnętrzne – strona prawa * Osłona podwozia z tyłu * Aerodynamiczne osłony boczne * Zderzak z tworzywa sztucznego * Spoiler przedni * Podwójne reflektory halogenowe * Hamulce tarczowe – oś przednia * Hamulce tarczowe – oś tylna * Hamulec silnikowy * Oś przednia V9-42L * Oś tylna HY-0720 * Generator 55 A * Skrzynia biegów 6-biegowa * Silnik EURO 3 * Rozstaw osi 4250 mm * Dopuszczalna masa całkowita 7,49 t * Konfiguracja osi: 4x2 * Zawieszenie: resorowe / pneumatyczne * Zbiornik paliwa 150 l Djdpfx Aew Rdmuog Soku Przykład finansowania * Cena gotówkowa: 8.925,00 EUR * Wpłata własna: 1.785,00 EUR * Okres finansowania: 60 miesięcy * Kwota kredytu netto: 7.140,00 EUR * Rzeczywista roczna stopa procentowa: 6,49 % * Nominalna stopa procentowa (stała) w skali roku: 6,30 % * Kwota kredytu brutto: 8.343,00 EUR * Miesięczna rata: 139,00 EUR *Reprezentatywny przykład finansowania Targobank AG, Kasernenstr. 10, 40213 Düsseldorf, przeznaczony dla klientów indywidualnych, w którym autoryzowany dealer pełni rolę pośrednika kredytowego. Wymagana pozytywna ocena zdolności kredytowej. Dane odpowiadają również przykładowi 2/3 zgodnie z § 6a ust. 3 PAngV. Ponad 150 samochodów dostawczych i autobusów w ofercie. Możliwość finansowania lub leasingu za pośrednictwem Santander Consumer Bank, Targo Bank lub Auto Europa Bank, chętnie doradzimy. Niniejsza oferta nie jest wiążąca, nie udzielamy gwarancji na szczegóły wyposażenia. Wyposażenie wymienione w ofercie należy sprawdzić oddzielnie. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży. Dostawa za dodatkową opłatą. Możliwość uzyskania tablic eksportowych. Możliwość przyjęcia w rozliczenie Państwa starego pojazdu. Montaż dodatkowy: - możliwe montaż haków holowniczych, również o udźwigu do 3500 kg - ogrzewania postojowego - ekranu do kamery cofania lub nawigacji przez telefon (Android Auto) - systemu wspomagania cofania z kamerą - wyposażenia warsztatowego - tempomatu - montażu windy załadowczej (hydr. platforma podnosząca) oraz inne indywidualne rozwiązania, odpowiadające Państwa potrzebom biznesowym, za dodatkową opłatą.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Rozstaw osi (mm) 1310-1310 Wysokość siodła (mm) 1150 Szerokość ramy (mm) 1200 Szerokość załadunkowa (mm) 2475 Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF) 2641 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB) 2778 Długość załadunkowa (mm) 13513 Wysokość szyi ramy (mm) 217 Szerokość całkowita (mm) 2550 Długość całkowita (mm) 14000 Osie, hamulce i zawieszenie Osie SAF Wersja hamulców: hamulce tarczowe Typ hamulców SAF - SBS 2220 Offset (ET) 120 Opcja: 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania Aktywacja wspomagania ruszania przyciskiem w ciągniku Opcja: 3. oś podnoszona Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia pneumatycznego przez Smartboard oraz zawór podnosząco-opuszczający Konsola sterująca EBS po lewej stronie, za osiami w kierunku jazdy Standardowy Smartboard Konsola powietrzna i elektryczna centralnie z wysięgnikiem Stalowe podpory przekładniowe, typ Weweler, z stopami kompensującymi, jednostronne sterowanie, 2 prędkości Pozycja uchwytu podpór poza obrysem pojazdu Opony 385/65R22.5 Wabco Trailerpulse Typ ogumienia: regionalny dystans Typ czujnika TPMS: czujnik montowany na feldze Dostawca czujnika TPMS: ZF Oświetlenie Aspöck Typ oświetlenia ECOLED III 2 szt. LED światła cofania, zamontowane z tyłu po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy na belce lampowej Pozycja reflektorów roboczych (sterowanie przełącznikiem): 2 szt. LED światła cofania z przodu w kierunku jazdy LED-y w poprzeczce drzwi 2 x 3 LED Chlapacze, zabezpieczenie przeciwnajazdowe Konsola sterująca podłogą przesuwną z lewej za osiami Złącze hydrauliczne obrotowe - rozmiar 3/4 powrót z prawej Złącze hydrauliczne - gniazdo żeńskie, powrót obrotowy Powrót hydrauliki - rozmiar 1, gniazdo żeńskie Przewód hydrauliczny - 3 000 mm Pozycja przyłącza hydraulicznego na ścianie czołowej (dodatkowo możliwość podłączenia przy podporach) Skrzynka narzędziowa w kierunku jazdy, przyłącze powietrza z boku na panelu sterującym Drabina aluminiowa 3,80 m - w kierunku jazdy po prawej stronie Pozycja uchwytu na miotłę i szuflę po lewej stronie na bocznej osłonie najazdowej w kierunku jazdy Odległość od dolnego profilu narożnego do górnej burty z tyłu: 2649 Profil ściany czołowej: 3 mm - 2 mm Drzwi serwisowe po lewej stronie w kierunku jazdy Burty boczne Profil burt: 3 mm - 2 mm Płyty ochronne prostokątne 1500 x 1000 x 4 mm System podłogi przesuwnej: marka Cargo Floor Sterowanie systemem podłogi: pilot radiowy Sterowanie Cargo Floor typ CF 500 SL-C - E-CONTROL Dksdpfx Agszir Ivs Ssu Liczba profili podłogowych: 21 Profil podłogowy: 8 mm ryflowany, stal nierdzewna Dodatkowe prowadnice z tworzywa pod profilami podłogowymi Wzmocnienia końcówek: stal nierdzewna na końcach profili podłogowych, z płytą ochronną aluminiową powyżej końcówek Czujnik temperatury oleju dla systemu podłogi przesuwnej Ściana do całkowitego opróżniania: ALU Zamocowanie ściany do całkowitego opróżniania: 6 kół Tylna ściana Typ drzwi tylnych: drzwi skrzydłowe Tylna ściana: aluminium Wykonanie: drzwi skrzydłowe podział 1/2 do 1/2, z górnym poprzecznym profilem drzwiowym Skrzydła drzwi: prawe skrzydło otwierane jako pierwsze Poprzeczka drzwi w wersji obrotowej Materiał poprzeczki: aluminium Zamknięcie drzwi tylnych: 1x rygiel obrotowy na każde skrzydło Liczba uchwytów na lewym skrzydle: 2 na rygiel Liczba uchwytów na prawym skrzydle: 1 na rygiel Mocowanie otwartych drzwi: uchwyt sprężynowy z osłoną z tworzywa Uszczelka tylnej ściany: standardowa gumowa Dodatkowy zamek

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 412 750 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 03/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego - Kabina - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Dobrze utrzymany MAN TGX 26.400 z systemem hakowym Hyvalift i dźwigiem HIAB 4. Ten wydajny pojazd 6x2 z 2012 roku jest gotowy do natychmiastowego użycia do transportu kontenerów, prac budowlanych, rozbiórkowych i recyklingowych. Wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, sterowany radiowo dźwig HIAB i w dobrym stanie technicznym. Gotowy do natychmiastowego użycia. MAN TGX 26.400 Pierwsza rejestracja: 22.03.2012 Przebieg: 412 750 km 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów Norma emisji spalin: Klasa 5 Konfiguracja 6x2 z osią podnoszącą i skrętną Dźwig HIAB 4 B-2 2x hydraulicznie wysuwany 5. i 6. funkcja podnoszenia W zestawie rotator Pilot zdalnego sterowania 3000 kg przy wysięgu 4,4 m 2100 kg przy wysięgu 6,2 m 1600 kg przy wysięgu 8,1 m System hakowy: Hyvalift Z wysięgnikiem przegubowym i teleskopowym Odległość między rolkami haka (schowany): 4,05 m Odległość między rolkami haka (wystawiony): 5,1 m Ładowność: ok. 13 000 kg Głębokość bieżnika 1. osi: ok. 60% Głębokość bieżnika 2. osi: ok. 80% Opony trzeciej osi: +/- 20% Okładziny hamulcowe pierwszej osi: 32–30% Okładziny hamulcowe drugiej osi: –44% Okładziny hamulcowe trzeciej osi: 86–89% Klimatyzacja automatyczna Komputer pokładowy Centralny zamek Tempomat Blokada mechanizmu różnicowego Elektryczne szyby i lusterka Fotele z zawieszeniem pneumatycznym Zawieszenie pneumatyczne z przodu i z tyłu Wielofunkcyjna kierownica Podgrzewanie siedzeń po lewej i prawej stronie ... O Cevoman: ✔ Ponad 45 lat doświadczenia w branży ciężarówek i pojazdów użytkowych ✔ Kontrola techniczna przeprowadzona w naszym własnym warsztacie ✔ Specjalista w zakresie ciężarówek MAN, dźwigów i systemów kontenerowych ✔ Certyfikat COP ✔ Doświadczenie w eksporcie na całym świecie ✔ Indywidualna obsługa i profesjonalne doradztwo Dkjdpjzqzmdsfx Ag Sju Cevoman bvba. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgia

Stan: dobry (używany), Stół podnoszący z mechanizmem nożycowym, platforma podnosząca z mechanizmem nożycowym, podnośnik nożycowy, wózek podnoszący z mechanizmem nożycowym, prosty stół podnoszący z mechanizmem nożycowym, płaski stół podnoszący, wózek z platformą podnoszącą z mechanizmem nożycowym. Djdpfoz Dugujx Ag Ssku – Producent: Hanaoka, hydrauliczny wózek z platformą podnoszącą z mechanizmem nożycowym, typ L-150. – Udźwig: 150 kg. – Platforma: 710 x 450 mm. – Wymiary w stanie złożonym: wysokość 220 mm. – Wymiary w stanie rozłożonym: wysokość 720 mm. – Wymiary do transportu: 810/450/wysokość 230 mm. – Waga: 38 kg.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Oszczędzaj na kosztach transportu! Na życzenie dostarczamy do trzech platform, które można ustawić w formie oszczędzającej miejsce, tworząc stos trzech platform. Dzięki temu zyskujesz znacznie niższe koszty transportu. Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, siodło, transport Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Rama zewnętrzna lekko pochylona, nowa wersja z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów napinających 24 tony, dwubiegowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą łączącą, z kompensacją przesunięcia Uwaga: Dostępny kąt swobodnego ruchu podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu, ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu Zabezpieczenie drzwi z boku 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminiowe Osłona przeciw najazdowi, stal ocynkowana Półskorupowe błotniki z przodu i za osią z osłoną przeciw rozpryskiwaniu, zgodną z normą europejską Ochrona przed uderzeniem z tyłu 2 uchwyty na koło zapasowe do 1 koła, z zestawem do mocowania koła 1 koło zapasowe, producent taki sam jak opon podstawowych, felga stalowa 1 plastikowy schowek na narzędzia, szerokość 600 / wysokość 425 / głębokość 460 mm, zamykany Dsdezmtc Aepfx Ag Sjku #Osie + zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW o średnicy tarczy 430 mm "Osie/układ jezdny pomierzone laserowo" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja poprzez „3 razy hamowanie” (wspomaganie ruszania jest funkcjonalne do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) #Układ hamulcowy Dwukobwodowy układ hamulcowy pneumatycznego działania Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 bezpieczne gniazda sprzęgu z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy holujące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu #Koła i opony 385/65 R22.5", felgi stalowe, kolor srebrny #Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 gniazda 7-pinowe, bezpieczne, z przodu, bez kabla łączącego #Podłoga Płyty z nadrukiem sitodrukowym o grubości ok. 30 mm, na 8 podłużnych belkach nośnych, zapewniające wysoką nośność punktową dla obciążenia osi wózka widłowego do maks. 7 900 kg W tylnej części stalowa/ryflowana płyta podłogowa, nałożona na długość ok. 300 mm #Ściana przednia / wzmocnienia narożne z przodu Wysokość 1350 mm, wzmocnienia narożne ze stali w wersji objętościowej, mechanizm odblokowujący do plandeki bocznej na ścianie przedniej "Crash-Blocker", u dołu wewnątrz, na wysokości ok. 140 mm, ze stalową osłoną przeciw uderzeniu #Kraj rejestracji / tabliczki Niemcy Homologacja zgodnie z normą europejską 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa opcjonalnie załadunek do pakietu 3 Certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadbudowy zgodnie z normą EN 12642 XL Tabliczka ostrzegawcza zgodnie z normą ECE - 70