Używane Schiavo Hydro 3000.6 na sprzedaż (526)

Rok budowy: 2001, stan: dobry (używany), 2 części pompy z korpusem spiralnym dzielonym osiowo z silnikiem i płytą podstawową. Ostatnie zastosowanie jako turbina. !!! Mapa jako pompa i turbina jako zdjęcia !!! Producent: KSB Typ: Omega 350-360 A Termin dostawy: 1728 m³/h Głowa dostawcza: 32 m Prędkość obrotowa: 1450 obr/min Rok budowy: 2001 Do pracy z turbiną Silnik: VEM G21R 280 S4 Wydajność: 75 kW przy ok. 20 metrach wysokości i 1600 m3 /h. Napięcie: 400 V Do pracy z pompami: wymagana moc na wale: 177 kW wymagany silnik elektryczny: 200 kW Gjdpfx Afjd Nqi Retekc NPSH Wartość: 6,9 Wydajność: 85,28%. maksymalna temperatura pracy: 140°C Czujnik prędkości: Tak !! Cena za sztukę !!!

Rok budowy: 2025, stan: nowe, Nowa pilarka jednogłowicowa z podnoszonym od dołu brzeszczotem Ø 300 mm i ręcznym ustawianiem osi pionowej FOM INDUSTRIE PANDA 300 ECHO - Brzeszczot z węglika spiekanego Ø 300 mm - Hydropneumatyczne podawanie brzeszczotu - System natryskowego smarowania brzeszczotu - Zestaw osłon obszaru cięcia - Dwa pionowe imadła Gkjdpfjf Nwxwjx Aftec - Dwa poziome imadła - Przystosowana do odciągu wiórów i oparów

Rok budowy: 1988, stan: bardzo dobry (używany), Standardowa wysokośc instalowanego wykrojnika 140mm Gjdpfxefitbwe Aftokc Maxymalna Wysokość instalowanego wykrojnika 280mm Wielkość stołu 450 x 300mm Wymiary 60 x 850 x 1500 mm Waga 300kg

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1989, TITAN SC16.000 | 16-metrowa ciężka tokarka karuzelowa CNC Jedna z największych tokarek pionowych dostępnych na rynku — TITAN SC16.000 została zaprojektowana do najbardziej wymagających obróbek ciężkich w branżach energetycznej, górniczej, stoczniowej oraz obronnej. WYJĄTKOWA WYDAJNOŚĆ: Gkjdsf Utqmepfx Aftec • Średnica stołu: 12 000 mm • Maksymalna średnica toczenia: 16 000 mm • Maksymalna wysokość obrabianego elementu: 6 000 mm • Maksymalna waga detalu: 400 TON CNC & FUNKCJE: • Pełny system sterowania CNC • Oś C dostępna — do frezowania i złożonych konturów • Przeznaczona do ciągłej intensywnej produkcji IDEALNE ZASTOSOWANIA: • Bazy i kołnierze turbin wiatrowych • Duże śruby okrętowe i ramy rufowe • Bębny górnicze • Wirniki turbin wodnych • Elementy dla energetyki jądrowej i konwencjonalnej • Duże dennice zbiorników ciśnieniowych DLACZEGO TA MASZYNA? ✔ Ekstremalnie rzadka — maszyny o takich gabarytach są bardzo trudne do znalezienia ✔ W pełni sprawna — dostępna do kontroli pod zasilaniem ✔ Sterowanie CNC dla nowoczesnych wymagań precyzji ✔ Możliwość eksportu — doświadczenie w międzynarodowej logistyce wielkogabarytowych urządzeń Producent: TITAN | Lokalizacja: REM Bacau, Rumunia Skontaktuj się z nami już dziś — ta maszyna długo nie będzie dostępna. Pełna inspekcja mile widziana.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, numer maszyny/pojazdu: SÇ 4000 S Full Otomatik Alüminyum Pvc Çift Kafa Kesim Makinası, Funkcjonalność: w pełni sprawny, - Jest to w pełni automatycznie sterowana maszyna do cięcia przeznaczona do cięcia profili PCV i aluminiowych prosto lub pod kątem z podwójną głowicą piły Ø550 mm. - Jest zgodna z normami CE. - Hydro - pneumatyczny ruch piły z kontrolą hydrauliczną - Dokładność cięcia +/- 0,1 mm - Automatyczna regulacja pod kątem 90 i 45 stopni do wewnątrz - Automatyczne cięcie pod kątem 90 stopni - Kolorowy wyświetlacz dotykowy 10" - Zdalna łączność i wsparcie techniczne - 2 piły Ø550 mm - System ruchu silnika serwo - Odległość wyjścia piły 180 mm i cięcie 80 mm x 2 profile - Regulacja prędkości piły Hydro-check - Funkcja cięcia na odległość 8 metrów - Obsługa wielu języków - Nieograniczona pojemność Gsdpfxjramype Aftokc - System chłodzenia piły natryskowej - 2 zaciski pionowe - 4 zaciski poziome OPCJA - Drukarka kodów kreskowych - Transfer danych przez pamięć USB

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: SÇ 4000 S PLUS Full Otomatik Servo Motorlu Çift Köşe Alüminyum Pvc Kesim Makinası, - Jest to w pełni zautomatyzowana, sterowana maszyna tnąca przeznaczona do cięcia profili PCV i aluminiowych prosto lub pod kątem za pomocą piły dwugłowicowej Ø600 mm. - Pneumatyczny system Hydro - kontrolowany ruch piły - Dokładność cięcia +/- 0,1 mm Gkjdpfxeramy Ts Aftsc - Wysoka precyzja dzięki bezluzowej przekładni - Automatyczna regulacja do dwóch kątów wewnętrznych 90 i 45 stopni - 15" Komputer przemysłowy z systemem Windows - Piła diamentowa 2 x Ø600 mm - System ruchu serwomotoru - Wydajność cięcia 70 mm x 3 profile z odległością wylotową piły 21,5 cm - Regulacja prędkości piły Hydro-check - Funkcja cięcia na odległość 9,5 metra - Funkcja cięcia klinowego pod kątem 90 stopni - Obsługa wielu języków - Jednostka podpierająca profil przenośnika - Ramię podporowe czułe na ruch - Jednostka podpierająca profil między głowicami tnącymi - System chłodzenia piły natryskowej - 2 zaciski pionowe - 4 zaciski poziome OPCJA - Drukarka kodów kreskowych - Transfer listy cięć przez pamięć USB

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 52 810 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) Podpory siodłowe: * Hydrauliczne podpory siodłowe TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Aby wyświetlić prawidłową informację, pojazd silnikowy musi być zdolny do odbioru i wyświetlania tych danych. Osie i zawieszenie: * Osie BPW, technicznie każda 12 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe hydro-mechanicznie wymuszane skrętne, zamontowane na obrotnicy * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Ogumienie: * Ogumienie 445/65 R 22.5 169 K Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu ze złączami 24N, 24S i 15 pin * Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinów ISO-12098 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Gkjdpjxttc Asfx Aftoc Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie: * Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu urządzeniem turbinowym * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru 2K, kolor jednolity RAL 1007 żółcień narcyzowa wg systemu RAL 841GL * Tylna część metalizowana i malowana na biały RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze srebrnoszare * Warstwowanie lakieru testowane w komorze solnej wg ISO 9227-NSS * Konserwacja wnętrza profili specjalnym woskiem W zestawie akcesoria: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * Sworzeń królewski 2 cale * Jedna ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL) wys. ok. 1200 mm * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu złącza powietrzne żółto-czerwone * W łabędziej szyi i na tylnej ściance po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz ze złączem * Wymuszanie skrętu osi z przodu i tyłu sterowane przewodowym pilotem przez przyciski, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny * 12 par kieszeni na kłonice ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy * Manometr do obciążenia dla określenia obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E * 5 par poprzecznych kieszeni na kłonice w platformie, ok. 100 x 50 mm * Skrzynka narzędziowa INOX 1200 x 460 x 550 mm z przodu pod podłogą po lewej stronie * 1 sprzęg manewrowy z wzmocnieniem przykręcany do belki końcowej * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy * 2 lampy cofania LED zamontowane na tylnej ścianie * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium)

Stan: używany, Rok budowy: 1992, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 511001M, moc znamionowa: 160 kW (217,54 KM), Kompletny i w pełni sprawny Lindemann ZB 120 x 100 - Napęd Schorch 160 kW - Hydro sprzęgło Voith - Podający przenośnik stalowy - Wibrator wydobywczy Cyrus - Wyciągacz osi - Jednostka hydrauliczna Gkjdpsyizcqofx Aftec - Zapasowe kraty - Młoty - Różne części zużywalne

Stan: używany, Uniwersalna frezarka narzędziowa MAHO typ MH 800 P z cyfrowym wyświetlaczem i sterowaniem odcinkowym HEIDENHAIN TNC 121 Nr 80983, rok produkcji 1982 Maszyna została wyremontowana w 2008 roku przez MMD, następnie bardzo rzadko używana w warsztacie zakładowym przedsiębiorstwa elektronicznego. Przejazdy: X: 700 mm, Y: 450 mm, Z: 500 mm Gjdpfx Afsv Amryjtokc Rozmiar stołu: 1050 x 627 mm Uchwyt wrzeciona: ISO 40 Prędkość obrotowa wrzeciona: 40-2000 obr./min. - 18 stopni Posuw osi X, Z: 10-500 mm/min. bezstopniowo Posuw osi Y: 5-250 mm/min. bezstopniowo Prędkość szybkiego przesuwu osi X, Z: 1,4 m/min. Prędkość szybkiego przesuwu osi Y: 0,7 m/min. Przesuw pinoli pionowej: 100 mm Posuw pinoli pionowej: 0,02 / 0,03 / 0,05 / 0,08 / 0,12 / 0,2 mm/obr. Przesuw pinoli poziomej: 100 mm Napęd wrzeciona: 5,5 kW Zasilanie: 380 V, 50 Hz, 10 kW - NC-sterowanie odcinkowe HEIDENHAIN TNC 121 - Głowica frezarska pionowa z automatycznym posuwem pinoli 0,02 – 0,2 mm/obr. (6 stopni) - Hydromechaniczne mocowanie narzędzi - Instalacja chłodziwa w podstawie maszyny - Uniwersalny stół obrotowy, obrót 360°, odchylany i pochylany o 30°, przesuw poprzeczny 225 mm - Stół obrotowy z bezpośrednim podziałem 72 x 5° oraz pośrednim podziałem przez tarczę podziałową 1:120 = 1 obr. = 3° - Obracany panel sterowania - Centralne smarowanie - Instrukcja obsługi - Maszyna zamontowana na płycie stalowej L x S x W 1400 x 1000 x 50 mm = 550 kg Zapotrzebowanie miejsca L x S x W: 2650 x 2000 x 2450 mm Waga: 3700 kg + 550 kg płyta stalowa Waga: 4250 kg (zmierzona) Bardzo dobry stan

Stan: używany, Wózek widłowy dieselowy LUGLI Typ 455e Wózek czołowy, wózek kompaktowy Nr fabryczny: 5364010504 Rok prod.: 2001 Udźwig nominalny: 4500 kg Wysokość podnoszenia: 4000 mm Długość wideł: 1500 mm Szerokość karetki: 1300 mm Wysokość całkowita: 2720 mm Gkodpfxou H R I De Aftec Szerokość całkowita: 1460 mm Długość całkowita bez wideł: 2900 mm Masa własna: 6800 kg - Maszt Duplex z wolnym widokiem i wolnym skokiem 150 mm - Hydrauliczny przesuw boczny (200 mm) - Silnik diesla PERKINS, 4-cylindrowy, typ 1004.42, 60 kW - Napęd hydrostatyczny z podwójnym pedałem (jak Linde), komponenty Linde/Poclain - W pełni zamknięta kabina operatora z ogrzewaniem i drzwiami do demontażu - W pełni hydrauliczne sterowanie - Filtr cząstek stałych HUSS z elektrycznym oczyszczaniem przez złącze 230 V - 2 reflektory robocze przód, 1 reflektor roboczy tył - Żółta sygnalizacyjna lampa błyskowa na dachu ochronnym - Opony pełne (przód nowe 250 x 15, tył 23 x 9 - 10) - Odczytane 5650 mth - Nowy przegląd TÜV UVV (dopłata 150 EUR netto) Stan dobry

Stan: używany, Głowice Hydroplane używane 2 szt. 145 x 160 x 50 2 szt. 160 x 160 x 50 2 szt. 175 x 160 x 50 Godpfx Ajixtxdsftskc 2 szt. 190 x 160 x 50 1 szt. 180 x 160 x 50

Stan: używany, przebieg: 488 900 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 600 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, Volvo FM420 4X4 X-Track Podwozie Pierwsza rejestracja: .900 KM z dokumentacją Norma emisji Euro6 Silnik 420 KM o pojemności 12.777ccm X-Track 4X4 napęd hydrostatyczny Terberg Krótka kabina Skrzynia biegów I-Shift Retarder Klimatyzacja Hak holowniczy Asystent pasa ruchu Wariant wagowy 21.000KG Obciążenia osi 8.000KG/13.000KG Pełne zawieszenie pneumatyczne Rozstaw osi 4600mm Długość ramy 6100mm Opony 315/70R22.5 bieżnik ok. 50% export/cena netto: 32.900 Euro Gedevik U Ejpfx Aftokc Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: używany, DANE TECHNICZNE - Liczba osi: 5 - Liczba wrzecion: 2 WRZECIONO GŁÓWNE - Moc napędu wrzeciona: 2,2 / 3,7 [kW] - Prędkość obrotowa wrzeciona: 200 - 10000 [obr/min] - Maksymalna średnica pręta: 20 [mm] - Minimalna rozdzielczość osi C: 0,001 [stopni] PRZECIWWRZECIONO - Moc napędu wrzeciona: 1,5 / 2,2 [kW] - Prędkość obrotowa wrzeciona: 200 - 12000 [obr/min] - Minimalna rozdzielczość osi C: 0,001 [stopni] * Skok X/Z: 488 / 335 [mm] Wrzeciono tokarsko-frezarskie - Skok X/Z: 289 / 305 [mm] - Skok Y: 75 (-15/+60) [mm] - Oś piasty B: 180 [stopnie] - Minimalna rozdzielczość osi B: 0,001 [stopni] - Typ narzędzia: 15T - Prędkość obrotowa wrzeciona: 300 - 30000 [obr/min] Gsdpsu Uu Syefx Aftekc - Moc napędu wrzeciona: 3,7 / 5,5 [kW] ZMIENIACZ NARZĘDZI - Typ zmieniacza narzędzi: Parapluie - Ilość narzędzi w magazynie: 24 KONTROREDYTACJA Liczba pozycji: 4 Liczba pozycji: 3 WAGA I WYMIARY - Masa maszyny: 2700 [kg] GODZINY MASZYNY - Godziny pod napięciem: 52500 [ex.] - Godziny pracy: 11639 [ex.] AKCESORIA - Sterowanie: Fanuc 31i Model B5 - 3-kolorowa lampka stanu - Zbiornik płynu chłodzącego: Hydro-Fluid HP3 * z pompą wysokociśnieniową: 40 - 170 [bar] - przenośnik wiórów - Chłodzenie wrzeciona - Demontaż części - Części przenośnika taśmowego - Magazyn barowy: LNS EXPRESS 220 S2 - System gaśniczy * * Uwaga: funkcjonalność nie jest gwarantowana. Zleć jego sprawdzenie wykwalifikowanej firmie kupującej. - Transformator elektryczny

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2016, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 747894.2, masa całkowita: 187 kg, Do użytku z robotami. Siła nacisku: 55 kN Całkowity skok: 98 mm Skok siłowy: 7 mm Gedevca Tdjpfx Aftjkc Hydropneumatyczne szczypce zaciskowe TOX Pressotechnik TZ 05.747894 to wydajne rozwiązanie do precyzyjnego łączenia materiałów takich jak stal i aluminium. Dzięki solidnej konstrukcji i technologii napędu hydropneumatycznego umożliwiają stabilne połączenia bez dodatkowych materiałów spawalniczych. Ergonomiczna konstrukcja zapewnia łatwą obsługę i zmniejsza fizyczne obciążenie operatora. Dzięki kompaktowej konstrukcji TZ 05 można łatwo zintegrować z istniejącymi liniami produkcyjnymi. Zintegrowany mechanizm bezpieczeństwa zapewnia bezpieczną pracę, co czyni go idealnym wyborem dla firm.

Stan: używany, Kompletna linia do produkcji rur spawanych OTO MILLS 168.7 Wyposażona w urządzenia od czołowych producentów: linia OTO MILLS, oprzyrządowanie EUROLLS, spawarka THERMATOOL, automatyczna pakerka MAIR, system usuwania zadziorów wewnętrznych BLISSENBACH i inne. Kompletna linia do produkcji rur 168.7 obejmuje: 1. Sekcja podająca OTO MILLS 2. System formowania i kalibracji OTO MILLS 168.7 3. System cięcia OTO MILLS 4. Komponenty elektryczne i elektroniczne 5. System hydrauliczny 6. Kompletny zestaw narzędzi i części zamiennych EUROLLS 7. Spawarka wysokiej częstotliwości THERMATOOL CFI 500 kW 8. System kontroli prądów wirowych w linii FOERSTER 9. Jednostka ukosująca COTIMPI | Długość rury: 6–12 m 10. Jednostka prób ciśnieniowych COTIMPI 280 bar 11. Kontrola prądów wirowych off-line FOERSTER: Stanowisko główne z jednostką napędową oraz akcesoriami kontrolnymi 12. Automatyczna pakerka MAIR – Mps Rh200/D/6/Sl 13. System usuwania zadziorów wewnętrznych BLISSENBACH – Średnica wewnętrzna rur: 45 do 165 mm Parametry: Gedpoxv Aacjfx Aftekc - Średnica rury: 60,3 – 168,2 mm - Przekroje kwadratowe: 50x50 – 140x140 mm - Przekroje prostokątne: 60x40 – 160x100 mm - Grubość ściany: 2,0 – 7,1 mm - Długość rury: 3 – 12 m - Prędkość produkcji: 90 m/min Główne komponenty: - Linia wejściowa: OTO MILLS - System formowania i kalibracji: OTO MILLS 168.7 - System cięcia i wyjścia: OTO MILLS - Komplety narzędzi oraz części zamiennych: EUROLLS - Spawarka wysokiej częstotliwości: THERMATOOL 500 kW - Kontrola prądów wirowych w linii: FOERSTER - Jednostka ukosująca: COTIMPI 6–12 m - Jednostka prób ciśnieniowych: COTIMPI 280 bar - Kontrola prądów wirowych off-line: FOERSTER - Automatyczna pakerka: MAIR - System usuwania zadziorów wewnętrznych: BLISSENBACH | Zakres średnic wewnętrznych rur: 45–165 mm

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 73 540 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Gęsia szyja: * Hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz rozłączana, długość ok. 3.650 mm * 2 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących na gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * 1 para pierścieni mocujących w środkowej części gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * Do ciągników siodłowych 6x4 lub 8x4, 2-osiowych Przednie podwozie kompaktowe: * Ucho zaczepowe z przodu i z tyłu, długość ok. 2.200 mm * Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm Pomost koparkowy: Teleskopowy pomost koparkowy z przejezdnymi hakami z przodu oraz tylnym połączeniem bolcowo-uchowym * Szerokość podstawowa: ok. 2.850 mm * Długość: ok. 6.650 mm * Wysokość belki: ok. 400 mm * Szerokość belki: ok. 1.350 mm * Wysokość załadunkowa ok. 550 mm przy prześwicie ok. 150 mm 4-osiowe tylne podwozie: * Mechaniczne połączenie bolcowo-uchowe do montażu niskopodwozia z przodu * Tylna poprzeczka: szerokość podwozia ok. 2.850 mm * Długość podwozia: ok. 5.480 mm Osie wahliwe, wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane skrętnie * Techniczne obciążenie osi: każda 14.640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi Gkjdpoxbmpljfx Aftsc Opony: * Podwozie przednie: * 8 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Podwozie tylne: * 16 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Indeks nośności 150/148J Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym. Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki malarskiej * Metalizacja HRM całego podwozia powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy lakieru poliuretanowego, jednokolorowy, RAL 3002 karminowy czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL W zestawie następujące akcesoria: * Stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości * Aluminiowe burty i tylna ścianka zakładane na gęsią szyję, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu (20 l/min) * Wysięgnik do podwieszenia przewodów zasilających, zbiornik ciągnika siodłowego musi mieć min. 80 litrów * Ze złączami przyczepy MAX Trailer, w pozostałych przypadkach złącza dostarczane przez klienta loco fabryka * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla gęsiej szyi ze standardowym smarem NLGI-2 * Zestaw narzędzi nr art. 612452 * Wielozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi * Przednie podwozie z oddzielnym przyłączem powietrza do pneumatycznego klucza * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 2-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Gniazdo 7-pinowe lewa/prawa tył przedniego podwozia do tablic ostrzegawczych * Możliwość wkręcenia (ø ok. 40 mm) co ok. 500 mm zewnętrznie na górnym pasie rury zewnętrznej pomostu koparkowego na pierścienie śrubowe (LC 16.000 daN) * Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowane szerokości od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 4-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Przy podwoziu tylnym gniazdo do kablowego pilota skrętu tylnych osi * Tylne podwozie z wanną * Dwa skrzynki narzędziowe INOX, ok. 855 x 340 x 390 mm, na gęsiej szyi, lewa/prawa strona * 1-cylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym * Pilot radiowy: * Sterowanie Powerpackiem, rozruch/zatrzymanie silnika Diesla * S

Stan: używany, Uniwersytet Karoliny Północnej Frezarka narzędziowa MAHO typ MH 700 P ze sterowaniem konturu HEIDENHAIN TNC 121 . 71247 Schemat obwodu nr. ET 226 Rok produkcji 1979 Odległości przesuwu X: 600 mm, Y: 400 mm, Z: 400 mm Rozmiar stołu 900 x 500 mm Mocowanie wrzeciona ISO 40 Prędkość wrzeciona 40-2000 obr./min. 18 kroków Posuw osi X, Z 1 - 600 mm/min. zmienna w sposób ciągły Posuw Y 1 - 300 mm/min. zmienna w sposób ciągły Szybki przesuw osi X, Z 1,5 m/min. Szybki przesuw osi Y 0,75 m/min. Przesunięcie wrzeciona pionowego 80 mm Przesunięcie wrzeciona poziomego 80 mm Napęd wrzeciona 4 kW Podłączenie do sieci 380 V, 50 Hz, 10 kW - Sterowanie ścieżką NC HEIDENHAIN TNC 121 - Pionowa głowica frezarska z automatycznym posuwem tulei zaciskowej - Mocowanie narzędzi hydromechaniczne - Układ chłodzenia w podstawie maszyny Gksdpfx Afowd Szbetec - Uniwersalny wbudowany stół obrotowy obraca się i przechyla za pomocą wrzecion gwintowanych +/- 30° - Uniwersalny stół obrotowy do zabudowy z ręczną regulacją poprzeczną 200 mm - Uniwersalny wbudowany stół obrotowy z funkcją obrotu o 360° i zaciskiem hydraulicznym - Stół obrotowy z podziałem bezpośrednim 72 x 5° i podziałem pośrednim za pomocą tarczy perforowanej 1:120 = 1 obrót. = 3° - obrotowy panel sterowania - Centralne smarowanie - Plan elektryczny Wymagania przestrzenne Dł. x Szer. x Wys. 2000 x 1650 x 2250 mm Waga ok. 2800kg dobry stan

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Mobilny kontener malarski Przenieś proces malowania na nowy poziom – dzięki wygodzie mobilnej. Mobilne kabiny lakiernicze o konstrukcji kontenerowej, służące do malowania i powlekania różnorodnych przedmiotów. Są one specjalnie zaprojektowane z myślą o mobilności, dzięki czemu można je łatwo transportować i rozstawiać na różnych placach budowy. Kabina jest zazwyczaj wyposażona w system wentylacji, aby zapewnić odpowiednią jakość powietrza, oświetlenie i system filtrów, który zapobiega wydostawaniu się mgiełki lakierniczej. System wentylacyjny sprawia, że opary i cząsteczki uwalniane podczas malowania pozostają w kabinie, nie stwarzając żadnego zagrożenia dla środowiska. Gksdpjwf Dmxsfx Aftjc Mobilne kabiny lakiernicze stanowią praktyczne i elastyczne rozwiązanie dla firm potrzebujących przenośnego i wydajnego systemu lakierniczego, który można transportować z jednego placu budowy na drugi. Przegląd projektu i funkcji Nasze mobilne 20-stopowe kontenery malarskie Sapi składają się z solidnej stalowej ramy oraz spawanych paneli ściennych i sufitowych. Wewnątrz możemy umieścić specjalistyczne narzędzia, takie jak dźwigi i urządzenia podnoszące. Podłoga wykonana jest z blachy łezkowatej. Oba skrzydła drzwi posiadają kratki wentylacyjne wyposażone w maty filtrujące o drobnych porach. Ze względów bezpieczeństwa jedno skrzydło zaprojektowano jako drzwi ewakuacyjne i wyposażono w okno widokowe. Warto wspomnieć, że nie są to po prostu przerobione kontenery transportowe! Wszystkie nasze pojemniki produkujemy sami, od podstaw. Wykorzystujemy wyłącznie najtrwalsze materiały, które spełniają nasze wymagania, zostały przetestowane i sprawdzone pod kątem bezpieczeństwa. Zwykłe kontenery transportowe nie spełniają wymaganych norm bezpieczeństwa. System ekstrakcji farby w mobilnym kontenerze malarskim Ściana odciągowa mgły lakierniczej służąca do separacji mgły lakierniczej umieszczona jest przed ścianą tylną i wyposażona jest w wielowarstwowe maty filtracyjne. Ściana odciągowa składa się z ocynkowanej obudowy, obramowanej płytami prowadzącymi zawierającymi różnorodne elementy zawieszenia i mocowania do zespołu filtrów. Mocny i zabezpieczony przed wybuchem wentylator wyciągowy z silnikiem napędowym zamontowany jest na konsoli w tylnej ścianie na zewnątrz kontenera. Mobilne kabiny lakiernicze nowej generacji: spełniające wymogi UE i rozwijające rozwiązania w zakresie powłok Nowa generacja mobilnych kabin lakierniczych musi spełniać najwyższe wymagania UE. Rozważenie zastosowania nowych systemów malarskich, takich jak farby hydrofobowe, żywice poliuretanowe, farby epoksydowo-cynkowe lub farby epoksydowo-żelazowo-mikowe, stawia wysokie wymagania istniejącym kabinom lakierniczym. Właśnie dlatego opracowaliśmy nową i wyjątkową mobilną kabinę lakierniczą dla nowej generacji rozwiązań powłokowych. Ważnym kryterium jest transport elementów obrabianych do lakierowania i dalszej obróbki. Niezależnie od tego, czy chodzi o separację suchej mgiełki lakierniczej czy mycie na mokro, nawilżanie powietrza czy suszenie powietrzem, suszenie kondensacyjne z wykorzystaniem procesu niskotemperaturowego lub suszenie ciepłym powietrzem, czy też wstępną obróbkę elementów obrabianych poprzez mycie pod wysokim ciśnieniem z przepływem wody w systemie cyrkulacyjnym lub za pomocą technologii czyszczenia sprężonym powietrzem lub odśrodkowej technologii śrutowania.

Stan: używany, przebieg: 453 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * MAN TGX 18.500 * Nr rejestracyjny: JM777829 * Kabina długa i szeroka * 1 łóżko * Lodówka * Klimatyzacja * Retarder hydrauliczny (Pritarder) * Napęd Hydro Drive * Zawieszenie pneumatyczne * Hydraulika wywrotu * Asystent pasa ruchu * Oświetlenie obrysowe/ostrzegawcze (światła obrotowe) * Blokada mechanizmu różnicowego * Oś AP * Oryginalny lakier * 1 właściciel * itd.... Gjdpfxow Higte Aftskc

Stan: używany, przebieg: 136 701 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 06/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer pojazdu (do zapytań): 132 Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI MAXI 1. właściciel. Książka serwisowa. Ostatni serwis: 11.2024 przy przebiegu 129089 km. Kod lakieru: * 1230 Kolor lakieru Żółty cynk MB 1230 Wyposażenie wnętrza: * VF7 Materiał tapicerki: Maturin czarny Wyposażenie: * 1230 Kolor lakieru Żółty cynk MB 1230 * 219L Hamburg Gkjdpfx Afexynv Rstjc * AR3 Przełożenie osi I = 4,182 * BH1 Funkcja Hold * BH8 Kod sterujący, wariant hydrozespołu 7 * BK2 Kod sterujący, konfiguracja hamulców kół 2 * C6L Kierownica wielofunkcyjna * C907 - * CB7 Stabilizacja poziom I * CL1 Regulacja kierownicy w płaszczyźnie nachylenia i wysokości * CW2 Brak opuszczania pojazdu * D03 Podwyższony dach * D50 Przegroda pełna * E07 Asystent ruszania pod górę * E1D Radio cyfrowe (DAB) * E1E Nawigacja * E1G Zdolność Live Traffic * E2N Sterowanie pakietem Pro w NTG6 * E3M System multimedialny MBUX z ekranem dotykowym 7" * E43 Gniazdo przyczepy 13-stykowe * ED4 Akumulator AGM 12 V 92 Ah * EE5 Ultracap – blokada automatycznej skrzyni biegów * ES0 Złącze rozruchu * EY5 System alarmowy Mercedes-Benz * EY6 Zarządzanie awaryjne * F68 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie regulowane * F907 - * FF5 Półka nad przednią szybą * FG8 Uchwyt na kubki z przodu * FJ1 Pokrywa schowka * FJ4 Schowek pod kokpitem * FJ5 Pokrywy schowków lewa i prawa * FKA Furgon * G42 7G-Tronic Plus * H12 Dodatkowe ogrzewanie wodne / ogrzewanie postojowe (Webasto) * H1B Obsługa tachografu z przodu pod podsufitką * H21 Szkło termoizolacyjne dookoła z filtrem pasmowym w szybie przedniej * HH2 Dodatkowe elektryczne ogrzewanie powietrza * HH9 Półautomatyczna klimatyzacja Tempmatic * HI1 Strefa klimatyczna 1 (zimna/komfort) * IC1 Seria modelowa C907/C910 Sprinter * IE0 Seria modelowa C907 VS30 Rwd * IG4 Standard * IG5 Basic * IH6 Headunit ECE/ROW * IK0 Kompletny pojazd * IL1 Krajowy (Niemcy) * IL5 Kierownica po lewej * IL7 Lakier nawierzchniowy – dodatkowy przebieg * IR6 Rozstaw osi 4325 mm, zwis 1615 mm * IT4 Masa całkowita 3,5 t * J10 Prędkościomierz km/h * J58 Czujnik pasów bezpieczeństwa, fotel kierowcy * J65 Wskaźnik temperatury zewnętrznej * JA8 Asystent bocznego wiatru * JB7 Pakiet Park z kamerą cofania * JD6 Inteligentny tachograf EU * JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * JI7 Okres eksploatacji do serwisu 60000 km * JW0 Czujnik cofania * K13 Zbiornik główny 71 litrów * KP6 Oczyszczanie spalin SCR generacja 3 * L Kierownica po lewej * L65 Oświetlenie sufitowe przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej z kontaktem drzwiowym * L94 Brak świateł postojowych * LA2 Asystent świateł drogowych * LB1 Boczne światła obrysowe * LB5 Trzecie światło stop * LE1 Adaptacyjne światło hamowania * LX5 Europa * M40 Alternator 14V/200A * MG3 Silnik OM651 DE 22 LA 120 kW (163 KM) * MJ8 Funkcja Start-Stop ECO * MP6 Euro VI * MQ0 OBD (On Board Diagnosis) stopień D * Q11 Wzmocnienie podłużnic * QA7 Hak holowniczy o zwiększonej masie przyczepy 3,5 t * R65 Uchwyt koła zapasowego pod ramą końcową * R87 Koło zapasowe * RF1 Opony Continental (10) * RH2 Opony 235/65 R16 C * RM0 Opony całoroczne * RS3 Felgi stalowe 6,5J x 16 * RZ2 Felgi producenta Magnetto Wheels * S22 Podłokietnik fotela kierowcy, ISO-fix (system mocowania fotelika dziecięcego) * S23 Dwuosobowa kanapa pasażera * SA5 Poduszka powietrzna kierowcy * SB1 Komfortowy fotel kierowcy * SK2 Czujnik zajętości fotela kierowcy * T16 Drzwi przesuwne prawe * T77 Uchwyt

Stan: używany, Rok budowy: 1998, Średnica brzeszczotu 350 mm Godpfsxabzysx Aftskc Średnica cięcia 110 mm Obszar cięcia pod kątem 90 stopni: płaski 180 x 85 mm Zakres cięcia pod kątem 45 stopni: okrągły 105 mm Zakres cięcia pod kątem 45 stopni: płaski 130 x 85 mm Zakres cięcia pod kątem 60 stopni: okrągły 105 mm Zakres cięcia pod kątem 60 stopni: płaski 90 x 85 mm Prędkość 9-18-36-74 obr. Imadło maks. 180 mm Sterowanie IMET CNC Całkowite zapotrzebowanie na moc 1,5 / 2,2 kW Waga 710 kg Wymiary L-W-H 2000 x 1100 x 2000 mm aktualna nowa cena ok. 25 000 euro Specjalna cena na życzenie Piły tarczowe służą do cięcia cienkościennych rur i profili. Profile. Pilarka tarczowa zapewnia czyste, precyzyjne krawędzie cięcia. Szybkie cięcie i prosta regulacja skosu to zalety piły tarczowej. piła tarczowa. Należy zawsze upewnić się, że materiały są prawidłowo chłodzone. Smarowanie chłodzące jest niezbędne w przypadku materiałów metalowych. W przypadku niemetalicznych, takich jak plastik, mosiądz i żeliwo, smarowanie chłodzące nie jest konieczne. smarowanie chłodzące nie jest konieczne. Czynnikiem decydującym o optymalnym wykorzystaniu tarcz pilarskich do metalu jest wybór właściwej podziałki zębów. W przypadku przekroju materiału, który ma być obrabiany w połączeniu z jakością materiału. Wyposażenie: - CNC w pełni automatyczna / pionowo prowadzona piła tarczowa do metalu - Obrotowe sterowanie CNC, z przodu po lewej stronie * Wprowadzanie parametrów, takich jak ilości i długości materiału - Precyzyjna prowadnica pryzmatyczna głowicy przekładni, regulowana bocznie - Sterowanie hydropneumatyczne zespołu tnącego - z automatycznym podawaniem materiału i specyfikacją liczby sztuk * Elektropneumatyczny podajnik materiału - Płynnie działający, mocny napęd ślimakowy * z dużym przełożeniem - z regulacją skosu za pomocą dużego stołu obrotowego - Bezstopniowa regulacja opuszczania brzeszczotu - Pneumatyczny zacisk materiału - Solidna rama podstawy ze zintegrowanym automatycznym systemem chłodzenia i dużą szufladą na wióry - Urządzenie do mikrorozpylania m.in. do cięcia stali nierdzewnej (nietestowane) - Zabezpieczenie urządzenia posuwowego (maska) - Osłona ochronna brzeszczotu - Instrukcja obsługi (PDF) * Link do maszyny : ?machineno=1008-9164086

Stan: nowe, Średnica tarczy piły 600 x 30 mm Zakres cięcia przy 90 stopniach: okrągły 215 mm Zakres cięcia przy 90 stopniach: kwadratowy 195 x 195 mm Zakres cięcia przy 90 stopniach: płaski 140 x 395 mm Zakres cięcia przy 45 stopniach: okrągły 170 mm Zakres cięcia przy 45 stopniach: kwadratowy 170 x 170 mm Zakres cięcia przy 45 stopniach: płaski 100 x 175 mm Prędkość obrotowa 2800 obr./min Całkowite zapotrzebowanie na moc 3,0 kW Masa maszyny ok. 310 kg Wymiary (dł.-szer.-wys.) 1077 x 1214 x 1558 mm Wyposażenie: - półautomatyczna wysokowydajna piła tarczowa (podpodłogowa) * do cięć od 0° do 180° w prawo i w lewo Gkedpoxaccfjfx Aftsc * do aluminium i stopów metali lekkich * z podnoszoną tarczą piły * z wyjątkowo dużym zakresem cięcia (średnica tarczy 600 mm) * cyfrowy wskaźnik do ustawiania kąta 0° - 180° - ręcznie otwierana osłona bezpieczeństwa - hydro-pneumatyczny posuw tarczy piły (obsługa dwuręczna) - 2x pneumatyczne, pionowe imadła szybkomocujące - ciężka konstrukcja z żeliwa zapewniająca bezwibracyjną pracę i najwyższą precyzję - duży, łożyskowany stół obrotowy z wewnętrzną indeksacją przy 0/45° * umożliwia szybkie ustawienie do cięć ukośnych - króciec do podłączenia odciągu wiórów - pneumatyczny system natryskowy do chłodzenia i smarowania tarczy piły - podstawa maszyny - mocny napęd piły z silnikiem trójfazowym 3 KM Zakres dostawy: - 1x tarcza HM, średnica 600 mm - pistolet wydmuchowy - kompletna osłona ochronna - zestaw narzędzi - szczegółowa instrukcja obsługi, podręcznik konserwacji itp.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 40 h, moc: 16,92 kW (23,00 KM), rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: hydrostat, Agria 5900 Tajfun Gedpfjv Ecl Ujx Aftokc Profi - Nośnik sprzętu hydro Dane techniczne: Silnik benzynowy Kawasaki 2-cylindrowy czterosuwowy o mocy 23 KM z rozrusznikiem elektrycznym Przeniesienie napędu: bezstopniowy napęd hydrostatyczny z jednotarczowym suchym sprzęgłem Prędkości: Do przodu: 0-7 km/h, Do tyłu: 0 - 3,6 km/h Kierownica: mocowana na gumie, z regulacją wysokości i boków bez użycia narzędzi Układ kierowniczy: Wspomaganie układu kierowniczego (Holm-Active) Opony: 23 x 8,50 - 12 AS Wyposażenie standardowe: opony, hamulec roboczy i postojowy, licznik motogodzin, rozruch ręczny, rozrusznik elektryczny, gniazdo Paliwo: benzyna bezołowiowa Waga: ok. 221,00 kg Cechy szczególne: Regulacja prędkości za pomocą „grzebienia koguta” dla optymalnego komfortu obsługi Centralny hamulec postojowy Bezstopniowy napęd hydrostatyczny zapewniający idealną regulację prędkości roboczej Solidna i łatwa w utrzymaniu konstrukcja do ciągłego użytkowania w najtrudniejszych warunkach Wyposażony standardowo w licznik motogodzin Kołnierz montażowy Agria do połączenia dodatniego i ujemnego między podstawą a urządzeniem mocującym Mocne silniki gwarantują szybką pracę z profesjonalnym osprzętem Łatwe przemieszczanie maszyny nawet bez uruchomionego silnika możliwe jest poprzez odblokowanie kół Możliwe załączniki Gospodarowanie terenami zielonymi: koszenie, ściółkowanie, belowanie i grabienie taśmowe Uprawa gleby: Glebogryzarki, brony Utrzymanie nieruchomości i ścieżek: usuwanie chwastów, odśnieżanie, odśnieżanie, rozrzucanie, zamiatanie Pielęgnacja drewna: rąbanie krzewów Ten nośnik sprzętu Agria 5900 Taifun Hydro został wyprodukowany w 2022 roku, ma na liczniku ok. 40 godzin pracy i do tej pory był wykorzystywany jako maszyna demonstracyjna. Taifun jest w stanie jak nowy, nosi drobne ślady użytkowania, gotowy do natychmiastowego użycia. Sprzedaż odbywa się jako maszyna używana, bez możliwości zwrotu, gwarancji i rękojmi. Cena netto 16 386,-€ // Cena brutto 19 500,-€ - Możliwość obejrzenia/jazdy próbnej - Koszt wysyłki na terenie całego kraju za pośrednictwem spedytora wynosi 180,-€! - Finansowanie / leasing możemy zorganizować dla Ciebie indywidualnie!

Stan: używany, przebieg: 9 815 km, moc: 152 kW (206,66 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 940 kg, maksymalna waga ładunku: 2 550 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 9.5R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 105 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, tablica rejestracyjna jako dom, 1x fotel komfortowy, podwójna kanapa, podgrzewane siedzenia, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektrycznie sterowana szyba lewa, elektrycznie sterowana szyba prawa, klimatyzacja, tempomat, ABS (system przeciwblokujący), ASR (układ kontroli trakcji), stałe hamowanie silnikiem, przystawka odbioru mocy, skrzynia automatyczna, blokada mechanizmu różnicowego, lampa ostrzegawcza obrotowa, resory piórowe, zaczep pneumatyczno-elektryczno-hydrauliczny, zaczep kulowy, uchwyty mocujące, osłona dolna, burty wahliwe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3105 mm, zabudowa: wywrotka trójstronna Meiller, skrzynia biegów 6AS 800 TO, blokada mechanizmu różnicowego, tempomat, klimatyzacja, hydrauliczna pompa zębata. Wysokość załadunku ok. 1160mm! Dane o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Gksdpfxoyxhcqj Aftjc

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 70 m³, całkowita długość: 13 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 24R20,5, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 30 mm, maksymalna prędkość: 80 km/h, kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, Agrotruck z ruchomą podłogą Agrotruck z ruchomą podłogą wraz z ciągnikiem siodłowym Gedpfx Aeytqpbsftjkc (Uwaga, przedstawione zdjęcia są ZDJĘCIAMI PRZYKŁADOWYMI) Ciągnik siodłowy UŻYWANY, MAN z napędem na wszystkie koła, 6 lat, ok. 250 000 km przebiegu, homologacja Agrotruck łącznie z ogumieniem Agrotruck. Agrotruck z ruchomą podłogą NOWY POJAZD, waga własna 9 t, objętość załadunku 72 m², długość zabudowy 12 600 mm, wysokość siodła od 1230 mm (Hydro z ogumieniem drogowym) do 1400 mm (pełny napęd na wszystkie koła z ogumieniem rolniczym), szybki system rozładunku umożliwiający rozładunek tak szybki jak w przypadku przyczep z przesuwanym dnem, wymienne ogumienie. Wariant 1: 1. oś: 445/65R22,5 2. + 3. oś: 600/65R26,5 Wariant 2: 1. + 2. + 3. oś: 445/65R22,5 Jazda autostradą możliwa na wszystkich kołach! Zawieszenie pneumatyczne, mechanicznie wymuszane kierowanie, wymagana jedynie hydraulika ruchomej podłogi, hydrauliczna tylna klapa, dwuczęściowa automatyczna plandeka sterowana równolegle z ramami składanymi, obsługa za pomocą pilota.