Używane Obcinacz Narożników na sprzedaż (633)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1999, Typ: AKF 250L Silnik: 400V 2,2kW Prędkość: 2800 obr. Frez O: 250 mm Wałek uchwytu frezu O: 40mm Szerokość frezowania: 300mm Głębokość frezowania: 85mm Wysokość profilu: 160mm Pgsdpstt Eb Sofx Ad Sjn Waga: około 150kg Wymiary szer. x wys. x gł. 950 x 1450 x 930 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2015, numer maszyny/pojazdu: MR007049, Używana oklejarka krawędziowa SCM, w bardzo dobrym stanie. Kompletny automat, gotowy do natychmiastowego użycia. Używana: oklejarka krawędzi, prod. SCM – model Olimpic K360 T-ER13 Wyposażona w następujące opcje: - Maszyna zgodna z europejskimi normami CE - Jednostka natrysku środka antyadhezyjnego AAR - Jednostka do zeskrobywania kleju RC-V - Jednostka szczotkowania SP-V - Sterowanie Touch 7 – 7'' ekran dotykowy (możliwość zapisu do 60 programów) - AUTOSET dla T-ER1 3 pozycje dla jednostki frezowania równoległego R-K 2 pozycje dla jednostki zaokrąglającej Pneumatyczne włączanie/wyłączanie jednostki skrobania kleju - Czujniki nestingowe przy jednostkach obróbczych Podpfx Aezgwzvjd Ssgn Maszyna jest wyposażona w następujące agregaty: – Agregat przedfrezujący z 2 silnikami – z przedmuchiwanem powietrza po frezowaniu – Jednostka natryskująca, aplikuje spray po wstępnym frezowaniu, aby zapobiec przyklejaniu się kleju do powierzchni – Jednostka klejowa z podwójną nastawą temperatury do wyboru np. kleju PU lub EVA – Agregat odcinający do przycinania taśmy krawędziowej – Jednostka frezująca ze stabilnymi rolkami prowadzącymi dla perfekcyjnej obróbki powierzchni – Jednostka zaokrąglająca/radiowa do frezowania narożników lub fazowania – Jednostka zeskrobywania promieniowego dla idealnie gładkiego wykończenia (R=2) – Druga jednostka natryskowa, wspomaga rozpuszczanie kleju i zapewnia połysk – Jednostka skrobania kleju, usuwa pozostałości kleju z powierzchni – Jednostka szczotkowania do polerowania przyklejonej krawędzi Parametry techniczne: - Min./maks. grubość taśmy: 0,3–3 mm - Prędkość posuwu: 11 m/min - Minimalna grubość panelu: 8 mm - Maksymalna grubość panelu: 50 mm - Waga: 1433 kg - Numer seryjny: AH/118707

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024288, masa własna: 6 075 kg, maksymalna waga ładunku: 32 925 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 50 procent, kolor: niebieski, Zdjęcia stanowią archiwalne ujęcia! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Podwozie naczepy - wersja Spedition Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zamocować pasy w połączeniu z burtami, należy je wcześniej otworzyć! Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu Wysuwana drabina z tyłu Blokada drzwi boczna 2 kliny pod koła z uchwytami Uwaga! Tylko podwozia nr 2024286 – 89: Skrzynia paletowa na 30 europalet (prześwit podłogi ok. 220 mm) Zabezpieczenie przeciw najazdowi, stal ocynkowana Błotniki ćwiartkowe przed i za zespołem osi Psdpfx Aey Dfprsd Sjgn Z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z normą UE Osłona tylna Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / głęb. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie jest dołączona) Osie i zawieszenie Osie SAF Pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, w tym automatyczne opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, uruchamiane przez „3x hamowanie” (pomoc przy ruszaniu działa do 30% przekroczenia dopuszczalnego obciążenia osi i do maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej Hamulec postojowy z mechanizmem sprężynowym 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki siodłowe zapewniające skuteczność ABS! z zaworem unoszenia/opuszczania Stabilizator jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – producent wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebro fabryczne Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pin i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez kabla Ściana przednia / narożniki przednie 2 wysokości 580 mm, narożniki stalowe w wersji o zwiększonej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną na ścianie czołowej „Crash-Blocker”, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm z tylną osłoną stalową Słupki środkowe 3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4-krotnym gniazdem i długim gniazdem na dole 3 pozycje słupków Ściana tylna / narożniki tylne Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem Drzwi tylne dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi ryglami drążkowymi Plandeka Plandeka z wgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami Napinacze ze stali nierdzewnej Dach Dach rozsuwany, tył podnoszony typu Endlift, dach przesuwany od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały Optymalna rynna przeciwdeszczowa z tyłu, na górnym pałąku, nad drzwiami Wskazówki eksploatacyjne Przy zestawieniu pociągu drogowego należy zwrócić uwagę na zachowanie dozwolonej przepisami wysokości całkowitej pojazdu! Jeżeli przekroczona zostanie wysokość 4 000 mm, zwracamy szczególną uwagę na następujące kwestie: Przewoźnik odpowiada sam za powstałe szkody. Kierujący przemieszczeniem musi sam zdobyć pozwolenie zgodnie z § 29 StVO. Nie ponosimy odpowiedzialności za przemieszczenie pojazdów. Zdjęcia stanowią archiwalne ujęcia! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029406, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użyciu! Podwozie naczepy dla transportu drogowego Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym królem 2”, zagłębienie na kręgi stalowe (coilmulde) o długości ok. 8 040 mm, 6 podpór do kręgów (kieszenie na kręgi wewnątrz 82 x 52 mm), pokrywa do zagłębienia na kręgi z płytą antypoślizgową i stalowymi wspornikami, 2 pokrywy do taśm stalowych szerokości ok. 293 mm każda, masa własna ok. 13 kg na pokrywę, zewnętrzna rama lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 9 par uchwytów do mocowania z ładownością 5 ton każdy, wpuszczone w obszar zagłębienia na kręgi, podpory dwubiegowe o nośności 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysuwu. Uwaga: wolny wymiar narożnika podpory lub wolny promień skrętu na tył ok. 1 930 mm, bez podpór. Drabina wysuwana z tyłu, ograniczniki drzwi boczne, 2 kliny do kół z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, uchwyt zamocowany poprzecznie oraz do podłużnicy do układania listew aluminiowych, tylna ochrona najazdowa z aluminium, błotniki półokrągłe, z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z EU, osłona zderzaka z tyłu, 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, 2 pary kieszeni na słupki wpuszczone w ramę zewnętrzną, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm na pozycji 1 i 2 według starego arkusza danych słupków Fliegl, jak dla AU 19219. 2 kieszenie na słupki umieszczone centralnie w podłodze, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm na pozycji 1 i 2 według starego arkusza danych Fliegl, jak dla AU 192198. Uwaga: Kieszenie / słupki wsuwane nie są przeznaczone jako samodzielne zabezpieczenie ładunku dla długich materiałów, rur itd. bez opasania. Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, „osie/podnośnik laserowo zestrojone” dla zmniejszenia zużycia opon i paliwa, rozstaw osi przesunięty 1 410/1 310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC, zawieszenie pneumatyczne, bez podnoszonej osi. Psdpfxowhp A Do Ad Sjgn Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użyciu!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 39500, masa własna: 8 250 kg, maksymalna waga ładunku: 31 750 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/1995, rozmiar opony: 235/75 r17,5 zwilling, kolor: pomarańczowy, Dalsze informacje Główna i zewnętrzna rama wykonane z wysokowytrzymałych dwuteowych profili (ST 52.3), 4-krotnie profilowane wzdłużnie, z wysokimi poprzecznymi profilami czołowymi i tylnymi oraz poprzecznymi belkami. Rama za osią obrotową z nisko zakończonym wygięciem i tylnym najazdem o długości 0,8 m, najniższa wysokość podłogi osiągnięta dzięki zagłębionym miskom kół nad tylnymi kołami, czołowe narożniki platformy obrotowej ścięte pod kątem 45°. Po 2 wpuszczane pierścienie zabezpieczające UVV na platformie obrotowej i na najazdzie do mocowania urządzeń napinających. Tylny koniec z szerokimi łożami dla 6-krotnie łożyskowanego wału rampy. Boczne zabezpieczenie z listwą ochronną zgodnie z dyrektywą UE, kliny pod koła z zabezpieczeniem zaciskowym. Łatwe w utrzymaniu osie z ukośnymi rolkami i automatycznymi nastawiaczami, dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny według norm UE oraz hamulec postojowy. Oś obrotowa i dyszel: z dwuteowych profili w konstrukcji spawanej z połączeniem kulowym, standardowa długość dyszla 1500 mm, z 8 uszami o średnicy 50 mm, podpora dyszla z podnośnikiem śrubowym do regulacji wysokości, pojazd nie posiada wyrównania osiowego! Napięcie 24 V, 2 przewody połączeniowe 7-biegunowe niezamienne, duże prostokątne czterokomorowe lampy tylne wraz z lampą przeciwmgielną i światłem cofania, czołowa skrzynka rozdzielcza, tylne lampy obrysowe, boczne reflektory odblaskowe oraz uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną. Podłoga z drewna sosnowego o grubości 40 mm, impregnowana ciśnieniowo. Niskopodwoziowa platforma i najazd z górną warstwą krzyżową, grubość 30 mm, wzdłużnie ułożoną. Całkowita grubość podłogi 70 mm. Platforma obrotowa z podłogą jednolitą ułożoną wzdłużnie i wpuszczoną, otwartą skrzynką narzędziową o wymiarach dł. 700 x szer. 800 x wys. 180 mm. Pgodpfx Adji Rixgs Son Rampy: konstrukcja spawana z blachy misowej, poprzeczne belki, nawierzchnia drewniana wzdłużna, grubość 50 mm, wzmocnione zakończenie rampy, uchwyty rampy z napinaczem i zabezpieczeniem, rampy przesuwane po 470 mm na każdą stronę, z listwą otworów i rurą przesuwającą, wał rampy ze stali gładkiej, podnośnik ramienia przegubowego ze sprężynami wewnętrznymi i zewnętrznymi do łatwej obsługi przez jedną osobę, z automatycznymi podporami podłogowymi. Czyszczone strumieniowo ścierniwem stalowym, zagruntowane fosforanem cynkowym, lakierowane akrylowo na jeden kolor według palety RAL; koła srebrne, kolory uni, jasne, metaliczne jak również dwukolorowe, drewno impregnowane.

Stan: używany, KABBERT Körnerpresse – Prasa do narożników, maszyna do wciskania i zagniatania narożników kanałów Wysokiej klasy, niemiecka prasa zaprojektowana specjalnie do szybkiego i pewnego zabudowywania metalowych narożników w kołnierzach prostokątnych kanałów wentylacyjnych. Kabbert Körnerpresse zastępuje ręczne wbijanie młotkiem – wykorzystuje wydajny mechanizm mechanicznego zgniatania, który mocno blokuje elementy narożne w połączeniach profili, zapewniając szczelne i sztywne połączenie. Specyfikacja • Producent: Kabbert GmbH (Niemcy) • Typ / Model: Körnerpresse (Prasa do narożników kołnierzy) • Nr maszyny (Masch. Nr.): 310616 • Zastosowanie: Wciskanie, zagniatanie i blokowanie narożników w profilach prostokątnych kanałów wentylacyjnych. • Maks. grubość blachy: do 1,5 mm • Masa maszyny: 50 kg Najważniejsze cechy i komponenty • Precyzyjne zagniatanie narożników: Specjalnie skonstruowana do wciskania i solidnego mocowania narożników metalowych w łączeniach kołnierzy, co gwarantuje idealne dopasowanie i sztywność ramy kanału. • Szybki montaż: Eliminacja pracochłonnego ręcznego wbijania narożników przyspiesza finalny montaż prostokątnych odcinków kanałów. • Ochrona powłoki cynkowej: Technologia zimnego docisku gwarantuje trwałe, mechaniczne połączenie bez rysowania, wypalania czy uszkadzania warstwy cynku – pełna odporność na korozję zostaje zachowana. Pjdpfx Aezbqk Ujd Sjgn • Kompaktowa i mobilna: Masa jedynie 50 kg pozwala na łatwe przestawianie, oszczędza miejsce i umożliwia wygodne wkomponowanie w każde stanowisko warsztatowe. • Solidna niemiecka jakość: Konstrukcja zgodna ze standardami przemysłowymi gwarantuje niezawodność, powtarzalność i bezproblemową eksploatację w codziennych warunkach warsztatowych. Stan techniczny i dostępność • Stan: W pełni sprawna, w dobrym stanie technicznym. • Gotowa do wysyłki

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802032235, masa własna: 4 983 kg, maksymalna waga ładunku: 33 017 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 990 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 120 mm, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: jasnozielony, Uwaga: Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego Chwytaki kontenera: - Tylny wysuw wsunięty: 1 × 20 stóp lub 1 × 30 stóp równo z tyłem, pozycje blokady w nowym wykonaniu dla lepszego docisku przy kontenerach 20" równo z tyłem - Instalacja oświetlenia w tylnej części chroniona i wpuszczona w tył - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 2 × 20 stóp lub 1 × 40 stóp bez tunelu typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 1 × 40 stóp z tunelem typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 2. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z tunelem typu „gooseneck” i wystającym poza tył - Teleskop środkowy 2. stopnia, przedni wysuw rozciągnięty 1. stopień, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i skośnymi narożnikami, teleskop środkowy jako ramowy centralny rura z blokadą na sworzeń Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Z regulacją wysokości z tyłu w "wykonaniu ogniowo ocynkowanym" oraz składanymi środkowymi podporami pod kontener bez tunelu, Wskaźnik do wprowadzania kontenera z przodu, wsuwany Belka czołowa z aktualnym zamkiem Vario V3+ New Generation Pgedpfoww Iczex Ad Ssn Przedni wysuw na rolkach, wysuwany ręcznie (do kontenerów 45" z długim tunelem) Tylny wysuw na rolkach, z korbą ręczną 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ocynkowane stalowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe wysuwane dla kontenerów 45 stóp Tylny chlapacz na całej szerokości (niewspółpracujący z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półokrągłe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy UE Ochrona tylna przeciwkolizyjna Uchwyt na koło zapasowe dla jednego koła, z zestawem mocującym 1 skrzynka na gaśnicę do 6 kg 1 gaśnica (proszek ABC 6 kg)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001012243, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Dalsze informacje Podwozie: przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa Spawana konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej stali, podpory przekładniowe z przodu, teleskopowa podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, stalowe błotniki nad obydwoma kołami. Zaczep przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm, regulowana wysokość dyszla za pomocą wrzeciona, maksymalny zakres regulacji 250 mm. Osie i zawieszenie Osie typu Euro wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem bębnowym S-cam, laserowy pomiar osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym oraz mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (system równoważenia). Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, przewody łączące z pojazdem ciągnącym, system ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, przewód połączeniowy. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła torowe biało/czerwone z tyłu, 1x wtyk 15-pinowy z przodu, przewód połączeniowy. Most TTS Nisko osadzona stalowa wanna, podłoga pomostu z blachy stalowej lub ryflowanej, stalowe ściany solidnie zespawane z podłogą, długość pomostu 5500 mm, wanna z przodu i z boku wyposażona w profile Load-Lock do mocowania pasów (z przodu 8 szt., bocznie po 16 szt. na stronę). Uwaga: Możliwe lekkie falowanie podłogi z powodu odkształceń spawalniczych! Para pierścieni mocujących - 1x w narożnikach stalowej wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t; dodatkowa para pierścieni w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t. Ramy najazdowe Stalowe rampy najazdowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie, z uchwytem transportowym, wyłożone drewnem, podnoszone na sprężynach gazowych do obsługi jednoosobowej. Instrukcje eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/nacisku/seata może nie zostać osiągnięta (możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia wskutek nieprawidłowego rozłożenia ładunku). Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z przeglądem i atestem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowana pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, bocznie na biało i z tyłu na czerwono. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Pgedpfeqmc Rajx Ad Sen

Stan: używany, przebieg: 45 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 03/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: filtr sadzy, Numer pojazdu: 1424766004 1. właściciel, bezwypadkowy, serwisowany w ASO, niepalący ---- Dalsze cechy * Oferujemy również finansowanie/leasing i wynajem! * LA1 & LA2 7146 SZARY KSIĘŻYCOWY METALLIC * LZ2 PEŁNE MALOWANIE * C1W ROZSTAW OSI 3700 MM * W9Z WARIANT MASOWY 18,0 T (7,5/11,5) * M3E SILNIK OM471, R6, 12,8 L, 390 KW (530 KM), 2600 NM * M4X WERSJA SILNIKA EURO VI, E * M8B DOPROWADZENIE POWIETRZA, ZA KABINĄ, NA KABINIE * M7K ŻALUZJA CHŁODNICY * M7T POMPA WODY, STEROWANA * M5V HAMULEC SILNIKA HIGH PERFORMANCE * M6M SPRĘŻARKA POWIETRZA, DWUSTOPNIOWA, ZOPTYMALIZOWANE ZUŻYCIE * G5A SPRZĘGŁO JEDNOTARCZOWE * G2E SKRZYNIA BIEGÓW G 281-12/14,93-1,0 * N6Z CHŁODZENIE OLEJU SKRZYNI BIEGÓW * G5G MERCEDES POWERSHIFT 3 * G5L POWERSHIFT ADVANCED * G0K PROGRAM JAZDY ECONOMY/POWER * N2E NA MB 131-2C, POMPA * Z5M ODBIÓR MOCY, PROSTY * Z5S ODBIÓR MOCY POMPA, POD GÓRNĄ KRAWĘDZIĄ RAMY * A1Z OŚ PRZEDNIA, WERSJA GIĘTA * A1D OŚ PRZEDNIA 8,0 T * A2E OŚ TYLNA, WIELEBIAK 440, HIPOIDALNA, 13,0 T * A3D OŚ TYLNA Z AKTYWNYM SMAROWANIEM, NIESTEROWANA * A5G PRZEŁOŻENIE MOSTU I = 2,412 * A1A OŚ PRZEDNIA NA PODUSZKACH POWIETRZNYCH * J3Z SYSTEM POMIARU NACISKU NA OSIE * R5E FELGI ALUMINIOWE 11.75 X 22.5, OŚ PRZEDNIA, DURA-BRIGHT, ALCOA * R2Y FELGI ALUMINIOWE 9.00 X 22.5, DURA-BRIGHT, ALCOA * R0L OGUMIENIE NA ŻYCZENIE KLIENTA OŚ PRZEDNIA * R0Z OSŁONA NAKRĘTEK KÓŁ * S1Y MONITORING CIŚNIENIA W OPONACH * A1 W48KBA 75 2 X 385/65 R 22,5 TL HIGHWAY RR KIERUJĄCA * A2 F38LCB 75 4 X 315/70 R 22,5 TL HIGHWAY RR NAPĘDOWA * CZW PŁYTA STOPNIA NA RAMIE, ROZSZERZONA * C5P RAMA ŚRUBOWANA * C0G WYSTĘP RAMY 1050 MM * C6G UKŁAD KIEROWNICZY, SERVOTWIN * C6I POMPA WSPOMAGANIA, STEROWANA * C7T ZINTEGROWANY TYLNY PANEL * K0T GŁÓWNY ZBIORNIK, LEWA STRONA * K1N ZBIORNIK 570 L, LEWA STRONA, 650 X 700 X 1450 MM, ALUMINIUM * K3W ZBIORNIK ADBLUE 75 L, LEWA STRONA * K5M ZBIORNIKI ZAMYKANE NA KLUCZ * K5S OSŁONA DO SYSTEMU DOZUJĄCEGO ADBLUE * Z4O PRZEKRÓJ ZBIORNIKA, WĄSKI * Z4R PRZEKRÓJ ZBIORNIKA, WYSOKI * K8D UKŁAD WYDECHOWY, KOŃCÓWKA NA PRAWO NA ZEWNĄTRZ, HORYZONTALNA * U2G SKRZYNKA NA UKŁAD WYDECHOWY * C8B BŁOTNIKI NA TYLNĄ OŚ, SZEROKOŚĆ POJAZDU 2550 MM * C8H BŁOTNIK 3-CZĘŚCIOWY Z CHLAPACZEM ZGODNIE Z EG * C8I CHLAPACZ (EG), PRZEDNI * C7F OCHRONA PRZED ZJECHANIEM POD POJAZD (ECE), ALUMINIOWA * C8Y OSŁONA PODWOZIA, AERODYNAMICZNA * F7A ZDERZAK, NAROŻNIKI Z TWORZYWA SZTUCZNEGO * F7C ZDERZAK, CZĘŚĆ ŚRODKOWA Z UCHWYTAMI HOLOWNICZYMI * C8Z OSŁONA BOCZNA, AERODYNAMICZNA * Q4Z SIODŁO CIĄGNIKA, MAŁOWYMAGAJĄCE OBSŁUGI, SMAROWANY ZAMEK * Q6J SIODŁO CIĄGNIKA COMPACT, JOST JSK 40K * Q6G SIODŁO CIĄGNIKA, BEZ PŁYTY MONTAŻOWEJ * Q6Z KĄT SIODŁA, Z SIATKĄ OTWORÓW * Q4L WYSOKOŚĆ SIODŁA, H = 190 MM * H2C WYMIAR SIODŁOWY +600 MM * Q0W SIODŁO CIĄGNIKA Z FABRYKI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA OSI PRZEDNIEJ I TYLNEJ * B1B ELEKTRONICZNY UKŁAD HAMULCOWY Z ABS I ASR * B1F OGRZEWANIE, ELEKTRONICZNA JEDNOSTKA ZASILAJĄCA POWIETRZE * B1H ELEKTRONICZNY UKŁAD ZASILANIA I STEROWANIA POWIETRZEM, ŚRODKOWY * B4A MONITORING SKROPLIN DLA UKŁADU POWIETRZNEGO * B4L ZBIORNIK POWIETRZA, ALUMINIOWY, KOMPLETNY * B5D SYSTEM STABILIZACJI NACZEPY (TSA) * B5J ZŁĄCZA HAMULCOWE I ELEKTRYCZNE, NISKIE * B2X HAMULEC POSTOJOWY, ELEKTRONICZNY * B3K WTÓRNY OLEJOWY RETARDER * F1J KABINA L GIGASPACE, 2,50 M, PŁASKA PODŁOGA * F1R KABINA L * F2A WERSJA PODŁOGI, PŁASKA PODŁOGA * F2H SZEROKOŚĆ KABINY 2,50 M * F2P KABINA, WYSOKOŚĆ MONTAŻU 765 MM * F2X GIGASPACE Pgsdpfowflwlex Ad Son * F4H TYLNA ŚCIANA KABINY, BEZ OKNA * F3C ZAWIESZENIE KABINY, KOMFORT, NA PODUSZKACH POWIETRZNYCH * F3W

Stan: używany, Rok budowy: 2001, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 1895, SWAH SLV-3 – Maszyna do Wciskania Narożników Specjalistyczna, wysoko wydajna maszyna pneumatyczno-elektryczna przeznaczona do automatycznego wciskania i zaciskania narożników w kołnierzach prostokątnych kanałów wentylacyjnych (profile TDC/TDF/Slide-on). Wyprodukowana przez europejskiego producenta SWAH, model SLV-3 znacznie przyspiesza finalny montaż prostokątnych kanałów, zapewniając jednocześnie trwałe i szczelne połączenia. Specyfikacja • Producent: SWAH s.r.o. (Czechy) • Model / Typ: SLV-3 • Rok produkcji: 2001 Podezbipvjpfx Ad Sjgn • Nr seryjny: 1895 • Zastosowanie: Szybkie i zautomatyzowane wciskanie metalowych narożników w prostokątne kanały wentylacyjne • Napięcie: 400 V • Prąd: 1,1 A • Waga maszyny: 96 kg Cechy kluczowe i komponenty • Szybki montaż: Eliminuje ręczne wbijanie, umożliwiając operatorowi zablokowanie narożników wentylacyjnych w profilu w ciągu kilku sekund z zachowaniem powtarzalnej, wysokiej jakości. • Wzmocniony mechanizm dociskowy: Zapewnia mocne i szczelne połączenie pomiędzy profilem kanału a narożnikiem bez deformacji blachy czy uszkodzenia powłoki cynkowej. Stan i dostępność • Status: W pełni sprawna i w dobrym stanie technicznym. • Gotowa do natychmiastowej dostawy

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Dürkopp Adler 888 - 460522-M CE to profesjonalna, dwuigłowa maszyna słupowa klasy M-TYPE, zaprojektowana specjalnie do produkcji obuwia oraz wyrobów kaletniczych. Jej kluczową cechą są wyłączane igielnice, które pozwalają na precyzyjne obszywanie narożników bez krzyżowania ściegów. Najważniejsze cechy i funkcje: Mechanizm transportu: Wyposażona w potrójny transport (dolny rolkowy, igłowy oraz napędzaną górną rolkę), co gwarantuje płynne podawanie materiałów o różnych grubościach. Wyłączane igły: Możliwość odłączenia lewej lub prawej igły (elektropneumatycznie), idealna do wykonywania atrakcyjnych wizualnie ściegów dekoracyjnych na narożnikach. Automatyka: Posiada zintegrowany napęd bezpośredni (Direct Drive) oraz funkcje automatyczne: Obcinanie nici. Pozycjonowanie igły. Automatyczne ryglowanie (mocowanie ściegu). Podnoszenie stopki (rolki). Zastosowanie: Głównie cholewkarstwo (buty) oraz artykuły skórzane i tapicerka samochodowa. Specyfikacja techniczna: Maksymalna prędkość szycia: do 3000 ściegów/min (zależnie od wyposażenia). Długość ściegu: do 4-5 mm. System igieł: 134 LR, rozmiary od Nm 70 do Nm 160. Wysokość podnoszenia rolki: 12 mm. Rozstaw igieł: 3,2 mm. Wszystkie funkcje regulowane z intuicyjnego panela operatorskiego Maszyna w idealnym stanie technicznym jak Nowa! Możliwość transportu do klienta kurierem Raben Więcej informacji: +48 662 448 730 The Dürkopp Adler 888 - 460522-M CE is a professional, two-needle, M-TYPE post-bed sewing machine, designed specifically for footwear and leather goods. Its key feature is the detachable needle bars, which allow for precise corner hemming without cross stitching. Key Features and Functions: Feed Mechanism: Equipped with a triple feed (lower roller, needle, and motorized upper roller), ensuring smooth feeding of materials of varying thicknesses. Detachable Needles: The left or right needle can be detached (electropneumatically), ideal for creating visually appealing decorative stitches on corners. Automation: Equipped with an integrated direct drive (Direct Drive) and automatic functions: Thread trimming. Needle positioning. Automatic bartacking (stitch fixation). Presser foot lift (roller). Application: Primarily for shoe uppers, leather goods, and automotive upholstery. Technical Specifications: Maximum sewing speed: up to 3000 stitches/min (depending on equipment). Psdpfx Adey Rytre Sogn Stitch length: up to 4-5 mm. Needle system: 134 LR, sizes from Nm 70 to Nm 160. Roller lift height: 12 mm. Needle gauge: 3.2 mm. All functions adjustable via the intuitive control panel. Machine in perfect, like-new condition! Possibility of shipping to the customer via Raben courier. More information: +48 662 448 730

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 990 kg, masa własna: 2 010 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w tranzycie, konstrukcja stalowa, drzwi. Psdpfx Adswn Ezie Sjgn Zabudowa: kontener hakowy z podwójnymi drzwiami skrzydłowymi ok. 12 m³, ZDJĘCIA ARCHIWALNE dostępne wielokrotnie, kontener hakowy zgodny z normą DIN 30722-1, smarowane rolki zewnętrzne, podłoga 5 mm, ściany z blachy stalowej 3 mm, rozstaw wręgów 750 mm, drzwi dwuskrzydłowe z wzmocnieniem i holenderskim zamkiem, obwodowe uchwyty na plandekę i siatkę, ocynkowane stopnie zgodne z przepisami UVV na froncie, cena za sztukę, z 8 uchwytami do mocowania po każdej stronie (po 4 na stronę) oraz 2 uchwytami do mocowania w narożnikach, w kolorze antracytowym RAL 7016! Wszelkie informacje bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w drodze! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, kolor: szary, masa własna: 860 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa Pgsdpfxjx Ni N Tj Ad Sen Zabudowa: kontener hakowy ok. 10 m³ asymetryczny/otwarty, kontener na hak 10 m³ otwarty asymetryczny – stara norma DIN Jakość materiału: SJ235 (ST37-2) Blacha dennica / ściany: 6 / 4 mm Łożyska wywrotu: potrójne łożyska wywrotu jednostronne - z oznakowaniem ostrzegawczym - tabliczka UVV – pojemnik sprawdzony i dopuszczony zgodnie z wymogami UVV - oczka na siatkę lub plandekę dookoła - 4x sworznie mocujące - sworznie mocujące i łożyska wywrotu ST 52 - narożniki wewnętrzne i zewnętrzne wzmocnione Kontener w pełni zespawany, odtłuszczony, piaskowany, gruntowany wewnątrz i na zewnątrz podkładem alkidowym 40 µm, zewnętrznie lakierowany lakierem alkidowym 40 µm w kolorze RAL7016 antracytowy szary. DANE AKCESORYJNE PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaż pośrednia i pomyłki!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: zielony, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 990 kg, masa własna: 2 010 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, drzwi. Zabudowa: kontener hakowy z podwójnymi drzwiami skrzydłowymi ok. 12 m³, dostępnych kilka egzemplarzy, kontener hakowy zgodny z DIN 30722-1, smarowane rolki zewnętrzne, podłoga 5 mm, ściany z 3 mm stali, rozstaw wręg 750 mm, drzwi dwuskrzydłowe z wzmocnieniem i holenderskim zamkiem, haki do plandeki i siatki na obwodzie, ocynkowane stopnie z przodu wg UVV, cena za sztukę, z 8 uchwytami do mocowania na stronę (4 na stronę) oraz 2 uchwytami w narożnikach, w kolorze zielonym liściastym RAL 6002! INFORMACJE O DODATKACH BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Pgjdeyrhxwepfx Ad Sen

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 100 kg, masa własna: 1 900 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, zabudowa stalowa, drzwi. Zabudowa: kontener hakowy z drzwiami dwuskrzydłowymi ok. 11 m³, WIELOKROTNIE DOSTĘPNE ZDJĘCIA ARCHIWALNE, kontener hakowy wg DIN 30722-1, zewnętrzne rolki do smarowania, podłoga 5 mm, ściany z blachy stalowej 3 mm, rozstaw żeber 750 mm, drzwi dwuskrzydłowe z wzmocnieniem i holenderskim zamknięciem, wokół rozmieszczone zaczepy na plandekę i siatkę, ocynkowane drabinki zgodnie z UVV z przodu, cena za sztukę, z 8 punktami mocowania na stronę i 2 dodatkowymi w narożniku, w kolorze antracytowym RAL 7016! Dostępny od połowy/końca czerwca 2026 roku. Wszystkie informacje bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w transporcie! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Pgjdpozbm Ebofx Ad Ssn

Stan: nowe, kolor: szary, masa całkowita: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 9 290 kg, masa własna: 710 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: w dostawie / w tranzycie, zabudowa stalowa Zabudowa: kontener hakowy ok. 7 m³ asymetryczny/otwarty, kontener 7 m³ otwarty, asymetryczny - stara norma DIN Jakość materiału: SJ235 (ST37-2) Blacha podłogowa / ściany: 6 / 4 mm Łożyska wywrotu: potrójne z jednej strony Pgodpfevhiz Ujx Ad Sjn - z oznaczeniami ostrzegawczymi - Tabliczka UVV - pojemnik sprawdzony i zatwierdzony zgodnie z UVV - Zaczepy do plandeki lub siatki wokół kontenera - 4 x sworzeń mocujący - Sworznie mocujące i łożyska wywrotu ze stali ST52 - Wzmocnienia narożników wewnątrz i na zewnątrz Kontener całkowicie spawany, odtłuszczony, piaskowany, gruntowany wewnątrz i na zewnątrz farbą alkidową 40 µm i lakierowany zewnętrznie lakierem alkidowym 40 µm w kolorze RAL7016 antracytowym szarym Cena za sztukę! DANE O DODATKOWYM WYPOSAŻENIU NIE GWARANTOWANE, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: nowe, kolor: szary, masa całkowita: 10 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: w dostawie / w tranzycie, konstrukcja stalowa Zabudowa: kontener hakowy ok. 10 m³ asymetryczny/otwarty, kontener wymienny 10 m³ otwarty, asymetryczny - stara norma DIN Jakość materiału: SJ235 (ST37-2) Blacha podłogowa / blacha ścian: 6 / 4 mm Łożyska kiprowe: potrójne łożysko kiprowe jednostronne - z oznaczeniami ostrzegawczymi - tabliczka UVV – pojemnik sprawdzony i dopuszczony zgodnie z UVV - haki do siatki lub plandeki dookoła - 4x sworzeń mocujący - sworznie mocujące i łożyska kiprowe ST 52 - narożniki wewnętrzne i zewnętrzne wzmocnione Pjdpjvhi Afefx Ad Segn Kontener całkowicie spawany, odtłuszczony, śrutowany, od wewnątrz i zewnątrz gruntowany farbą alkidową 40 µm oraz z zewnątrz malowany lakierem alkidowym 40 µm w kolorze RAL7016 antracytowy szary Cena za sztukę! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: używany, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 25 500 kg, masa całkowita: 34 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1977, długość przestrzeni ładunkowej: 8 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 1 750 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 8.25 R 15/18 PR, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, resory piórowe, skręt wymuszony, najazdy możliwe do zamontowania Nadwozie: wysokość siodła ok. 1.250 mm, obie osie ze skrętem wymuszonym, gęsia szyja 4.100 mm, rozstaw od narożnika/skosu do środka bolca królewskiego 1.800 mm, hamulce bębnowe. DANE AKCESORIÓW BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Pgedpfx Adei Rqwfj Ssn

Stan: używany, masa własna: 7 440 kg, maksymalna waga ładunku: 31 560 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, felgi aluminiowe, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, ostatnia oś z funkcją skrętu, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system Edscha, firanka, drzwi, wanna do przewozu kręgów (coil-well), mocowania do zabezpieczenia ładunku, osłona typu U, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, podpory, skrzynka narzędziowa. Konstrukcja: naczepa Krone z plandeką przesuwną lewą i prawą, wanna do przewozu kręgów oraz dach Edscha, 3 osi BPW 9t, pierwsza oś podnoszona, hamulce tarczowe, wanna do przewozu kręgów ok. 8840 mm długości, 10 par wpuszczanych w podłogę uchwytów mocujących do ciężkich ładunków, kieszenie na słupki 81 x 81 mm w ramie zewnętrznej, podłoga z wodoodpornych płyt o grubości 30 mm, dach przesuwny Edscha, rama zewnętrzna Multilock z uniwersalnymi możliwościami zabezpieczenia ładunku co 100 mm, oś skrętna z możliwością blokady! Wysokość załadunku przez portal tylny ok. 2600 mm! Wymiar narożnika ok. 2040 mm! Wysokość sprzęgu niezaładowanej naczepy ok. 1150 mm! Pgodpfx Adewzyq Eo Sjn Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki!

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, kolor: szary, masa własna: 860 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa Zabudowa: kontener hakowy ok. 10 m³ asymetryczny/otwarty, kontener na hak 10 m³ otwarty asymetryczny – stara norma DIN Jakość materiału: SJ235 (ST37-2) Pgedpfxsx Ni Rds Ad Sjn Blacha dennica / ściany: 6 / 4 mm Łożyska wywrotu: potrójne łożyska wywrotu jednostronne - z oznakowaniem ostrzegawczym - tabliczka UVV – pojemnik sprawdzony i dopuszczony zgodnie z wymogami UVV - oczka na siatkę lub plandekę dookoła - 4x sworznie mocujące - sworznie mocujące i łożyska wywrotu ST 52 - narożniki wewnętrzne i zewnętrzne wzmocnione Kontener w pełni zespawany, odtłuszczony, piaskowany, gruntowany wewnątrz i na zewnątrz podkładem alkidowym 40 µm, zewnętrznie lakierowany lakierem alkidowym 40 µm w kolorze RAL7016 antracytowy szary. DANE AKCESORYJNE PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaż pośrednia i pomyłki!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902028859, masa własna: 5 660 kg, maksymalna waga ładunku: 29 340 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Podwozie naczepy do transportu w spedycji Konstrukcja spawana ze stali w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe, ze stalową/ryflowaną blachą pomiędzy podłużnicami. Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Błotnik na tylne światła. 8 par uchwytów mocujących na ramie – przykręcane lub spawane, według wyboru producenta. 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium. Tylny zderzak stalowy, ocynkowany. Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodne z UE. 1 uchwyt na koło zapasowe, zestaw montażowy w komplecie. 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona między podłużnice. 8 stojaków pod kłonice drewniane, montowane na ramie (wybór producenta), każdy z 2 teleskopowymi kłonicami drewnianymi o regulowanej długości 1800–2800 mm, nośność do 7 t na parę. Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym, linka zabezpieczająca na osiach. 1. oś z automatycznym podnoszeniem, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania (uruchamianie przez trzykrotne hamowanie). Wspomaganie działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h. Rozstaw osi przesunięty: 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu. Koła i opony 385 / 65 R 22,5” – wybór producenta. Felgi stalowe, lakierowane na fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy, pojazd musi być fabrycznie przygotowany (brak homologowanej wagi). 2 niezawodne gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: przyczepa może być użytkowana wyłącznie z ciągnikami wyposażonymi w sprawny ABS! „Safe Parking”. Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte. 2 przednie światła pozycyjne białe. 2 tylne światła obrysowe białe/czerwone. 2x gniazdo 7-pinowe i 1x 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, z przodu, bez przewodów. Przednia ściana / narożniki Stalowa / kratowa przednia ściana, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy. Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Pgedpfxeza Anvj Ad Son Homologacja wg 2007/46/WE Przystosowany do tablicy rejestracyjnej jedno-liniowej. Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu). Tablica ostrzegawcza wg ECE-70. Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau Podpory: czarny lakier Przednia ściana: ocynk ogniowy

Rok budowy: 2015, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: E22SH15072467031, Przedmiotem oferty jest kombiwar parowo-konwekcyjny SCC 202 WE firmy Rational – renomowanego producenta sprzętu wysokiej klasy. Jest to model w rozmiarze XXL, mieszczący 20 pojemników GN 2/1 lub 40 pojemników GN 1/1. Urządzenie z roku 2015 przeszło gruntowny przegląd w naszym serwisie i jest w pełni sprawne technicznie. Do każdego zakupu wystawiamy fakturę VAT. Serwis: Z przyjemnością pomożemy Państwu znaleźć autoryzowany serwis Rational na terenie całych Niemiec. Szukają Państwo konkretnego modelu Rational? Proszę o kontakt – mamy szeroki asortyment urządzeń nowych i używanych. Oferujemy doradztwo w zakresie wszystkich typów urządzeń Rational: SCC, CM, CMP, VCC, iVario, iCombi Classic oraz Pro. Nasza oferta używanych urządzeń obejmuje: - 6 miesięcy gwarancji na części elektryczne (wyłącznie wymiana uszkodzonych części, bez kosztów montażu i demontażu) - Wysokiej jakości markowy sprzęt w uczciwych cenach - Profesjonalny przegląd techniczny oraz fachowe czyszczenie - Możliwość elastycznej dostawy lub odbioru osobistego - Fachowe doradztwo przed i po zakupie - Dostęp do instrukcji obsługi, schematów podłączeniowych i części zamiennych - Przegląd według normy DGUV V3 Kombiwar umożliwia przygotowanie 20 x GN 2/1 lub 40 x GN 1/1. W trybie automatycznym urządzenie samodzielnie rozpoznaje (dla 7 kategorii: mięso, ryby, drób, dodatki, jajka, wypieki i finiszowanie) optymalną ścieżkę gotowania, rozmiar wsadu, ilość załadunku i indywidualne wymagania produktu. Dane techniczne: Pjdpfx Adeym Dd Ss Sjgn Wymiary (szer. x gł. x wys.): ok. 1084 x 996 x 1782 mm Minimalne wymiary otworu drzwiowego przy wniesieniu (szer. x wys.): 1145 x 1900 mm Zasilanie: 400 V / 65,3 kW / 50/60 Hz Waga: ok. 351 kg Numer seryjny: E22SH15072467031 Rok produkcji: 2015 Stan: używany, po świeżym przeglądzie, w pełni sprawny Dodatkowe informacje: - 3 tryby pracy w combi-steamie: para (30°C–130°C), gorące powietrze (30°C–300°C), kombinacja (30°C–300°C) - Czujnik temperatury rdzenia - Prysznic ręczny z automatycznym zwijaczem - 8,5-calowy wyświetlacz kolorowy z ekranem dotykowym - 5 programowanych prędkości wentylatora - Zintegrowany, bezobsługowy system oddzielania tłuszczu - Programowana funkcja opóźnionego startu - 7-stopniowy system automatycznego czyszczenia (również w trybie nocnym) - Regulacja nawilżania – 3 poziomy, w zakresie 30°C–260°C - 5 programowalnych faz rozrostu ciasta - Port USB - Szczelna, higieniczna komora pieczenia z zaokrąglonymi narożnikami - Halogenowe oświetlenie komory - Pojemność: 300–500 posiłków dziennie Transport: Dostawa lub odbiór osobisty do uzgodnienia Wysyłka na cały świat na życzenie Wysyłka na wyspy lub stacje górskie wyłącznie po uzgodnieniu W razie pytań, chęci konsultacji, bądź obejrzenia sprzętu na miejscu – prosimy o kontakt telefoniczny w godzinach: poniedziałek–piątek 09:00–13:00 oraz 14:00–17:00. Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych (OWH).

Stan: używany, Masa własna: 500 kg Długość: 350 cm Pgsdpfx Adozhipzo Sen Wymiary wejścia (otwór): 1000 mm szerokości × 4000 mm wysokości Maksymalna długość obrabianego elementu: 3500 mm Maksymalna masa obrabianego elementu: 500 kg Turbiny strumieniowe: 4 turbiny × 5,5 kW (łącznie 22 kW) Specjalna konstrukcja: Pionowa rama turbin, którą można obracać/wychylać o 180° → idealne rozwiązanie dla złożonych elementów z wieloma narożnikami, profilami i trudno dostępnymi miejscami (np. konstrukcje, ramy, belki, konstrukcje spawane) Prędkość strumienia: 63 m/s Zużycie ścierniwa: 150 kg/min na turbinę Całkowita moc: 45 kW Dodatkowe systemy: System odzysku i oczyszczania ścierniwa (Abrasive Reclaim & Cleaner) Filtr odciągu pyłu Donaldson Torit

Stan: używany, Rok budowy: 2017, całkowita wysokość: 1 800 mm, całkowita długość: 4 800 mm, całkowita szerokość: 1 000 mm, Kolor: Szary Cena: Na zapytanie - Szczegóły: - Opis: Maszyna obecnie zgłasza błąd, kod błędu: pusta maszyna - Rok produkcji: 2017 - Dokumentacja dostępna: Nie - Oznaczenie CE obecne: Tak - Certyfikat CE dostępny: Nie - Liczba jednostek [szt.]: 9 - 1. Typ jednostki: Agregat do wstępnego frezowania - Narzędzia w zestawie: Tak - 2. Typ jednostki: Agregat klejowy - 3. Typ jednostki: Agregat rolek dociskowych - Narzędzia w zestawie: Tak - 4. Typ jednostki: Agregat kapujący - Narzędzia w zestawie: Tak - 5. Typ jednostki: Agregat zaokrąglający narożniki - Narzędzia w zestawie: Tak Podpoyll Snsfx Ad Sjgn - 6. Typ jednostki: Agregat frezujący promień - Narzędzia w zestawie: Tak - 7. Typ jednostki: Agregat zaokrąglający narożniki - Narzędzia w zestawie: Tak - 8. Typ jednostki: Agregat frezujący na płasko - Narzędzia w zestawie: Tak - 9. Typ jednostki: Agregat szczotkujący - Narzędzia w zestawie: Tak - System klejenia: Klej w garnku - Napięcie [V]: 400 - Pobór prądu [A]: 42 - Wymiary transportowe: 4800mm x 1000mm x 1800mm (dł. x szer. x wys.) Informacje finansowe VAT: Podana cena jest ceną netto (plus VAT) Podatek VAT / opodatkowanie różnicowe: VAT odliczalny dla przedsiębiorców Dostawa oraz przyjęcie w rozliczeniu możliwe w każdej chwili dla wszystkich urządzeń z sektora przemysłowego Yorick Diebels

Stan: używany, Rok budowy: 2011, całkowita wysokość: 2 000 mm, całkowita długość: 8 400 mm, całkowita szerokość: 1 080 mm, Kolor: Szary Waga: 3.500 kg Cena: Na zapytanie - Rok produkcji: 2011 - Dokumentacja dostępna: Nie - Oznakowanie CE: Tak - Certyfikat CE: Nie - Numer seryjny: AH/335516 - Liczba jednostek [szt.]: 12 - └ 1. typ jednostki: Urządzenie natryskowe - Narzędzia dostępne: Tak - └ 2. typ jednostki: Agregat klejowy - └ 3. typ jednostki: Rolki dociskowe - Narzędzia dostępne: Tak - └ 4. typ jednostki: Agregat kapujący - Narzędzia dostępne: Tak - └ 5. typ jednostki: Agregat frezujący zgrubny Pedoyudwzepfx Ad Sjgn - Narzędzia dostępne: Tak - └ 6. typ jednostki: Agregat zaokrąglania narożników - Narzędzia dostępne: Tak - └ 7. typ jednostki: Agregat do ściągania promienia - Narzędzia dostępne: Tak - └ 9. typ jednostki: Agregat do ściągania na płasko - Narzędzia dostępne: Tak - └ 10. typ jednostki: Agregat szczotkujący - Narzędzia dostępne: Tak - Napięcie [V]: 400 - Pobór prądu [A]: 68 - Bezpiecznik [A]: 68 - Wymiary transportowe: 8400mm x 1080mm x 2000mm (dł. x szer. x wys.) - Waga transportowa [kg]: 3500kg - Pakiety transportowe [szt.]: 2 Informacje finansowe VAT: Podana cena nie zawiera VAT VAT/marża: VAT odliczany przez przedsiębiorców Dostawa i przyjęcie w rozliczeniu możliwe w każdej chwili dla wszystkich urządzeń z branży przemysłowej Yorick Diebels