Używane Nowicki Mhm 39/156 na sprzedaż (2 798)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 350 kg, maksymalna waga ładunku: 33 650 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, według wytycznych klienta. Dalsze informacje Podwozie Naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem trzpieniem Zakładany, opatentowany zakrzywiony przedni panel Wysięgnik teleskopowy pośrodku, odczepianie przy załadunku niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty na błotniki z powierzchnią odporną na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Bwodpji Ri Dpofx Apwsp Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia redukujący zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś jako oś podnoszona automatycznie, wraz z automatycznym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorową instalacją dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji Koła i opony 385/65 R22.5 Stalowe felgi, fabryczne srebro System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) wg ECE R 141 – wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, nie wymaga instalacji w ciężarówce (warunkiem jest kompatybilność w pojeździe – tylko dla opon podstawowych) Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 x 7-pinowe, niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, szybkozłącze HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wyładowcza Okrągła stalowa skrzynia wyładowcza w wersji Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Pochyła przednia ściana z zewnętrznym napędem hydraulicznym, z drabinką przy ścianie czołowej. Greenline – zwężająca się, aerodynamiczna forma skrzyni wyładowczej Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej. Tylna ściana membranowa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamykana z zewnątrz podwójnymi hakami. 2 śruby dociskowe z pokrętłami po bokach na dole. Boczne ścianki wykonane z blachy o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, optymalizowana pod kątem zużycia i masy własnej Podest roboczy z drabinką, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki/hamulca z dużą ilością miejsca dla wygody obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie (FR-prawo) z centralnym zamkiem po lewej stronie Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednostronnego uchwytu na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Obrys i oznakowanie odblaskowe wg ECE R 048 – po bokach białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” N

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, całkowita długość: 9 090 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się według indywidualnych życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy-wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Patentowany, zakrzywiony przód. Stópkę podporową o udźwigu 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensatora. Kliny pod koła z uchwytami. Odchylany zderzak przeciwnajazdowy. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie. Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi. Drążek plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Osie/wózek mierzony laserowo – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczeniem i asystentem ruszania. Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji antykorozyjnej. Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisowania. Hamulec postojowy z zaciskiem sprężynowym. Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilności jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, fabryczny srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na panelu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja musi być w pojeździe ciężarowym, tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte oświetlenie LED ze zintegrowanymi kierunkowskazami (migające światła boczne). 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla łączącego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z przyłączem śrubowym HDK, nieruchoma część, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Bjdpfx Apji Rivdjwewp Mulda Stalowa mulda okrągła „Stone Master Design” z bardzo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wnętrze z wejściem na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt muldy. Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany. Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa na podwójnych zawiasach, zewnętrzna z podwójnym ryglowaniem hakowym. Dwie śruby zaciskowe z zamknięciami motylkowymi po bokach na dole. Boczne ściany o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Pomost z wejściem, płyta przyłączeniowa dla pneumatyki, elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla obsługi. Plandeka zwijana składana na jedną stronę w kierunku FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo. Kraj rejestracji/tablice Niemcy Aprobaty zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5², stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj zgodnie ze swoimi wymaganiami. Pokazany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie według indywidualnych potrzeb klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennymi dwoma sworzniami królewskimi Przednia, zakrzywiona ścianka czołowa – opatentowana Centralna, teleskopowa podpórka, rozpięcie z ładunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać pochylony do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytem Składana belka przeciwzderzeniowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowane uchwyty błotników z powłoką odpierającą kamienie Z ochroną przeciwbłotną tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Oś i zawieszenie Oś hamulca tarczowego SAF ze średnicą tarczy 430 mm Osie/układ jezdny mierzone laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, wraz z wymuszoną obniżką i funkcją wspomagania ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% oraz do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozji Układ hamulcowy 2-obwodowy układ pneumatyczny, przejrzyście poprowadzone kolorowe przewody ułatwiają serwis Hamulce postojowe z siłownikiem sprężynowym 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające Z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego Bedpfxsi Ri H Ij Apwewp Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia/opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu + zawór odcinający Koła i opony 385/65R22.5 – producent do wyboru Felgi stalowe, lakier fabryczny – srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-stykowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna przez przystawkę mocy z ciężarówki Skrzynia/mulda Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ścianka o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi z profili komorowych 30 mm, czyste spawanie, profil górny odporny na zsypywanie towarów masowych. Wnętrze z wejściem na przedniej ściance Uchwyt na szuflę i szczotkę na zewnątrz przedniej ścianki. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni/muldy Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna z 2-krotnym zamknięciem na hak Tylna ściana z gumową uszczelką Uwaga! Odporność cieplna do maks. 170°C! Podłoga na całej powierzchni o grubości 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla najwyższej wygody obsługi Plandeka rolowana składana na prawo (patrząc w kierunku jazdy), centralny zamek po stronie lewej Wskazówki eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym prętem tłokowym w celu ochrony przed korozją Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, jednak w zależności od rodzaju ładunku, z zachowaniem dopuszczalnych obciążeń osi, siodła i podpory nie zawsze osiągalna (niepra

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa-wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji Basic Light, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Przednia ściana zakrzywiona – patent Centralna podpora teleskopowa, odstawianie naczepy załadowanej niemożliwe, odstawiona naczepa musi stać pochylona do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Odchylana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – oś podnoszona z automatycznym opuszczaniem i funkcją wspomagania ruszania Mechanizm podnoszenia osi ocynk ogniowy – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla tylko prowadzące pojazdy zapewniające skuteczność ABS mogą holować tę przyczepę! Z zaworem unoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymaga odpowiedniej instalacji w pojeździe) Elektryka Bodpfoi Ri A Iex Apwowp 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem (migające światła boczne) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu (bez kabla) Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień hartowany chromowo z szybkozłączką HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wywrot Rynna stalowa okrągła w designie Stone Master z wysoko odpornej stali HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym oraz wejściem z przodu. Greenline – stożkowa, aerodynamiczna forma skrzyni Uchwyt na łopatę i miotłę z przodu na zewnątrz Membranowa tylna klapa Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym. Dwa śruby zaciskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne ciągłe, grubość 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą wolną przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana odkładana jednostronnie na FR-prawo, z centralnym zamknięciem na FR-lewo Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie według EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy według EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Obrysowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Nogi podporowe: ocynkowan

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 750 kg, maksymalna waga ładunku: 32 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest tylko przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Patentowany zakrzywiony przedni panel. Podpora 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Składana osłona przeciwzderzeniowa. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przyklejanie kamieni. Drążek do plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Oś / układ jezdny laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczanie oraz wspomaganie ruszania. Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną. Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS spełniający swoje funkcje! Z zaworem podnoszenia/opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na kolor srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodny z ECE R 141, odczyt przez wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez montażu w pojeździe ciężarowym (warunek: wyposażenie musi być dostępne w ciężarówce; dotyczy tylko ogumienia standardowego). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne”. 2 x 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień chromowany na twardo, z szybkozłączem HDK, element stały, NW 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki. Wanna wywrotki Koryto stalowe z wysokowytrzymałej stali HB 400, skośna ściana czołowa z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Zewnętrzne uchwyty na łopatę i miotłę na ścianie czołowej. Wnętrze z wejściem na ścianie przedniej. Ściany boczne 3 mm na całej długości, dno 3 mm na całej długości. Tylna ściana membranowa. Szerokość wewnętrzna na dole ok. 1440 mm. Tylna ściana aluminiowa osadzona wahadłowo z „podwójnym zawiasem”, podział drzwi 1/2 na 1/2, na górze z obrotowym żurawiem, każda drzwi z zsypem zbożowym. Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią na łatwą obsługę. Rolowana plandeka składana na prawo FR, centralne zamknięcie na lewo FR. Państwo dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy. Bsdpfx Aei Rizfepwjwp Homologacja według EG 2007/46. Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642. Hotline serwisowa 24/7. Przystosowany pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej. Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE – 70. Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony. Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau. „10 lat gwara

Stan: bardzo dobry (używany), ABB DSQC639 Komputer główny, więcej jednostek w magazynie, 20% rabatu przy zamówieniu więcej niż 1 sztuki ROZWÓJ GSG ROBOTICS GSG Robotics GmbH, założona w 2005 roku w Gütersloh, od 2015 roku ma swoją siedzibę w Marl i oferuje szeroki zakres usług w zakresie konserwacji i naprawy robotów. Na przestrzeni lat staliśmy się kompleksowym partnerem w zakresie robotów przemysłowych i technologii automatyzacji. Jesteśmy dostawcą pełnej obsługi dla dwóch znanych producentów robotów: ABB i Fanuc. Bwsdpfoxq Tqzex Apwsp

Stan: używany, przebieg: 39 278 km, moc: 63 kW (85,66 KM), pierwsza rejestracja: 10/1982, masa całkowita: 6 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, liczba miejsc: 9, ładny LP 709, dawniej LF8, częściowo odrestaurowany, zabudowa (koffer) już opróżniona Dzięki zintegrowanej konstrukcji karoserii istnieje możliwość usunięcia przegrody i stworzenia przestrzeni łączącej kabinę kierowcy z zabudową sprzętową – idealne warunki np. do przeróbki na przestronny kamper. Karoseria, zabudowa i wszystkie drzwi zostały przez nas profesjonalnie wyremontowane i polakierowane, front z ramą szyby pozostaje w oryginalnym, wolnym od korozji stanie. Bwsdpfx Aev Rt Tyjpwop Świeży przegląd: wymieniony olej silnikowy i płyn hamulcowy, nowy filtr paliwa oraz smarowanie. Przy dostawie nowy przegląd techniczny TÜV, włącznie z opinią historyczną (H-Gutachten) oraz na życzenie możliwość technicznego przebudowania na ciężarówkę (LKW). Tylny zderzak przeciwnajazdowy został już przez nas dostosowany do obowiązujących przepisów (podwyższony). Masa własna w przedstawionej konfiguracji: ok. 3 750 kg Dopuszczalna masa całkowita: 6 500 kg Prędkość maksymalna wg dokumentów: 82 km/h Wymiary: Przestrzeń na sprzęt: 2 630 x 2 200 x 1 600 mm (dł. x szer. x wys.) Kabina przednia od fotela kierowcy: 1 450 x 2 200 x 1 560 mm (dł. x szer. x wys.) Po usunięciu przegrody powstaje przestrzeń o długości 4 800 mm za przednimi siedzeniami +++ Zastrzega się możliwość pomyłki, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 878 h, wysokość podnoszenia: 3 200 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, długość wideł: 1 500 mm, całkowita szerokość: 1 440 mm, kolor: czerwony, Masa własna: 7.025 kg Udźwig: 5.000 kg Cena: na zapytanie Czym są artykuły przedsprzedażowe w Second Owner? Artykuły przedsprzedażowe to maszyny sprzedawane w stanie aktualnym ("as-is"). Zakupiliśmy te maszyny wyłącznie na podstawie zdjęć i sprzedajemy je wraz z informacjami podanymi w ogłoszeniu. Niestety nie posiadamy dodatkowych szczegółów, takich jak dokładne wymiary czy specyfikacja maszyny. Ponadto maszyny te często nie są jeszcze dostępne w naszym magazynie i nie zostały przez nas sprawdzone. Te maszyny oferowane są w atrakcyjnych cenach, co oznacza, że ceny są niższe niż zazwyczaj, jednak całe ryzyko ponosi kupujący. Prosimy o dokładne sprawdzenie informacji z ogłoszenia przed dokonaniem zakupu. W razie pytań zapraszamy do kontaktu! - Rok produkcji: 2018 - Dokumentacja dostępna: Tak - Oznaczenie CE: Tak - Certyfikat CE: Nie - Numer seryjny: H2X394J00534 - Przepracowane godziny: 5878 - Udźwig: 5000kg - Wysokość podnoszenia: 3200mm - Długość wideł: 1500mm - Liczba kół: 4 koła - Osprzęt: rozstawianie wideł, przesuw boczny - Opcje: opony niebrudzące, joystick, półkabina, reflektory robocze Bwodpfszgwcaox Apwop - Maszt: Duplex - Napęd: LPG - Marka silnika: VW - Waga transportowa [kg]: 7025kg - Pakiety transportowe [szt.]: 1 Informacje finansowe VAT: Podana cena jest ceną netto, do której należy doliczyć VAT VAT/marża: VAT odliczalny dla przedsiębiorców Dostawa i przyjęcie w rozliczeniu możliwe w każdej chwili dla sprzętu z sektora przemysłowego. Tess van den Boom

Rok budowy: 2015, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 400 6071 LA398, W bardzo dobrym stanie. Bwsdjzdp H Ejpfx Apwep

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 919254, napięcie wejściowe: 230 V, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, połączenie pneumatyczne: 6 belka, W ramach likwidacji fabryki jeansów oferowana jest automatyczna przemysłowa maszyna do szycia ściegiem łańcuszkowym GLOBAL US 63900 CH-NA-AUT, sprzedawana jako kompletne stanowisko robocze. To nowoczesne urządzenie (rok produkcji 2019) zostało zaprojektowane specjalnie do wysokiej jakości obszyć na denimie, spodniach i odzieży roboczej. Bazując na znanej platformie 63900, tworzy klasyczny ścieg łańcuszkowy, pożądany w profesjonalnej produkcji odzieży. Bedpsy Ipu Tefx Apwswp Maszyna jest wyposażona w automatyczne funkcje takie jak obcinacz nici oraz sterowanie pneumatyczne, co umożliwia wydajną i równomierną produkcję przy minimalnym nakładzie pracy operatora. Urządzenie pracowało w toku produkcji i do momentu zamknięcia zakładu było w pełni sprawne. Maszyna została serwisowana 27.02.2026 oraz zarejestrowana na wideo podczas pracy w kwietniu 2026. Główne cechy: • Automatyczny system podszywania ściegiem łańcuszkowym • Wysoka prędkość produkcyjna • Klasyczne odwzorowanie ściegu łańcuszkowego (standard denimowy, typ 63900) • Automatyczny obcinacz nici • Pneumatyczne podnoszenie stopki • Równomierny transport materiału i stała jakość szwu • Nowoczesna maszyna (rok 2019) o niskim zużyciu Zakres dostawy: • Głowica maszyny GLOBAL US 63900 CH-NA-AUT • Stół przemysłowy • Silnik i jednostka sterująca • Pedał nożny • Stojak na nici • Zintegrowany system obszywania i cięcia • System odsysania nici i resztek materiału (widoczny) Dane techniczne: • Producent: Global Selection (Holandia) • Model: US 63900 CH-NA-AUT • Rok produkcji: 2019 • Rodzaj ściegu: łańcuszkowy • Maks. prędkość: ok. 5.000 ściegów/minutę • System igieł: DVx57 • Zasilanie: 220V • Wymagane podłączenie pneumatyczne Stan: • Używana, bardzo dobry stan produkcyjny • W pełni sprawna do momentu zamknięcia zakładu • Serwisowana 27.02.2026 • Typowe ślady użytkowania • Sprzedaż w stanie widocznym, bez gwarancji Typowe zastosowania: • Podszywanie denimu (jeansów) • Wykańczanie odzieży • Odzież robocza • Procesy podszywania ściegiem łańcuszkowym Lokalizacja: Valga, Estonia Demontaż i transport: Demontaż i transport leży po stronie kupującego

Stan: używany, Rok budowy: 2014, rodzaj paliwa: diesel, Udźwig: 680 kg Bedpfxszf Au Ej Apwowp Skontaktuj się z Centrum Maszyn Używanych, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, Rok budowy: 2014, rodzaj paliwa: diesel, Udźwig: 680 kg Bjdpezf Apcsfx Apwewp Skontaktuj się z Centrum Maszyn Używanych, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, Rok budowy: 1998, Transnorm Przenośnik rolkowy 3900-700-655 RA2229 Producent: Transnorm Szerokość rolek (RB): 655 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 700 mm Długość: 3900 mm Średnica rolek: 50 mm Odstęp między rolkami: 76 mm Silnik napędowy: R17DT71D4/TH Dane elektryczne: 380 V, 0,37 kW Wysokość ramy: 140 mm Z silnikiem: 300 mm Prędkość transportowa: prosimy o kontakt Bwjdpfx Ajrixi Espwsp Opcjonalnie dostępne: Podpory Prowadnice boczne Falownik do płynnej regulacji prędkości Ceny netto, bez VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg, Niemcy W celu uzyskania indywidualnej, profesjonalnej porady prosimy o kontakt. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego lub mailowego. Chętnie pomożemy Państwu w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na Państwa wiadomość. Z wyrazami szacunku Zespół Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Państwa specjalista i partner w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Rok budowy: 2001, Dematic rolka łukowa prawa lub lewa 90° z prostym elementem 2315-600-540 IR795 RA1643 Bwodpfsk Abf Rox Apwop Marka: Dematic Kierunek biegu: 90° zgodnie z ruchem wskazówek zegara/przeciwnie do ruchu wskazówek zegara Szerokość rolki (RB): 540 mm stożkowa, powłoka plastikowa Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 600 mm Promień wewnętrzny (IR): 795 mm Długość: 1790 mm + 525 mm prosty odcinek, prosty odcinek jest wyjmowalny 3x 300-500 V Wysokość ramy: 132 mm Wysokość łącznie z silnikiem: 275 mm Silnik przekładniowy: SEW WF20 DT71D4/Z/MM03/BW1 Prędkość przenośnika: płynnie regulowana w zakresie od 0,142 do 1,42 m/s za pomocą przetwornicy częstotliwości Zakres dostawy: bez podpór (w razie potrzeby prosimy o kontakt) Jeśli potrzebujesz indywidualnej, profesjonalnej porady, po prostu skontaktuj się z nami. Skontaktuj się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy Państwu w planowaniu i realizacji Państwa projektów. Czekamy na kontakt z Państwa strony. Z wyrazami szacunku Twój zespół w Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Twój specjalista i kontakt w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Rok budowy: 2014, Przenośnik taśmowy Transnorm GF 13900-900-800 RA2211 Dane techniczne: Długość przenośnika (NL): 13900 mm Szerokość ramy (NB): 900 mm, 1000 mm z silnikiem Szerokość taśmy (GuB): 800 mm Wysokość całkowita (BH): 80 mm, 430 mm z silnikiem Nóżki podporowe: dostępne opcjonalnie Prędkość przenośnika (v m/s): Prosimy o kontakt Napęd: motoreduktor SEW, R27 DRE80M4/MM15/LN Dane elektryczne: 50Hz V380-500, kW 1,1 S1 Koło pasowe napędu: Ø = 81 mm Rolka zwrotna paska: Ø = 81 mm Dostępne opcjonalnie: Podpory Prowadnica boczna po jednej i obu stronach Przetwornica częstotliwości do bezstopniowej zmiany prędkości Regulowana długość (dłuższa/krótsza) Ceny netto plus VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Bwjdpforg Nzmox Apwjp Skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Przenośnik rolkowy Schulz z łukiem 90° 450-390 IR1220 RA1188 Producent: Schulz Kąt: 90° Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Promień wewnętrzny (IR): 1220 mm Bjdpfxsu Rv U Ro Apwjwp Prędkość transportu: v = 0,35 m/s w tym prowadzenie boczne po obu stronach Rolki: Typ: łożysko ślizgowe G6/50 ze stożkowym uformowaniem z tworzywa sztucznego Forma transportowa: dł. x szer. x wys. = 1600 x 550 x 600 Waga transportowa: 100 kg Zakres dostawy: bez wsporników (w razie potrzeby prosimy o zapytanie) Opcjonalnie: wsporniki 70,00 € za sztukę Skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Z przyjemnością pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Ciebie. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Przenośnik rolkowy Schulz Łuk rolkowy prawy 90°-450-390 IR800 RA1185 Marka: Schulz Kąt: 90° Bjdok Aa H Ijpfx Apwswp Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Promień wewnętrzny (IR): 800 mm Prędkość transportu: v = 0,35 m/s Rolki: Typ: łożysko ślizgowe G6/50 ze stożkową częścią formowaną z tworzywa sztucznego Wymiary transportowe: dł. x szer. x wys. = 1600 x 550 x 600 Waga transportowa: 100 kg Zakres dostawy: wraz z prowadnicami bocznymi po obu stronach bez wsporników (w razie potrzeby prosimy o zapytanie) Opcjonalnie dostępne wsporniki: 2 podwójne podpory Rolka OK z regulacją wysokości +/-100 mm Przetwornica częstotliwości do bezstopniowej zmiany prędkości Cena plus VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag KG 97076 Würzburg Po prostu skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Przenośnik rolkowy łukowy lewy Schulz z odcinkiem prostym i popychaczem 90°-450-390 IR795 +1600-450-390 RA1203 Przenośnik rolkowy łukowy: Producent: Schulz Kąt: 90° w lewo Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Promień wewnętrzny (IR): 795 mm Odcinek prosty: Bwodjk Aa Iwopfx Apwjp Długość przenośnika (FL): 1600 mm Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Rolki, ocynkowane Skok: 75 mm W tym popychacz łańcucha 90°, rozstaw łańcucha 450 mm Silnik przekładniowy: 0,25 kW Prędkość transportu: v= 0,3 m/sek. Napęd: okrągły łuk taśmy + odcinek prosty 2. napęd elektryczny zgarniacza łańcuchowego Prowadnica boczna: dołączona po obu stronach, jak pokazano na ilustracji Zakres dostawy: bez wsporników (należy zapytać, czy wymagane są 3 sztuki) Opcjonalnie: wsporniki Cena plus VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag KG 97076 Würzburg Płatność: po wystawieniu faktury z zaliczką Czas dostawy: po otrzymaniu płatności ok. 3 - 5 dni roboczych Skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Przenośnik rolkowy łukowy Schulz prawy z odcinkiem prostym 90°-450-390 IR795+1350-450-390 RA1206 Łuk rolkowy: Kąt: 90° w prawo Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Promień wewnętrzny (IR): 795 mm Odcinek prosty: Długość przenośnika (FL): 1350 mm Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm, punkt transferu 350 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Rolki: ocynkowane Skok: 75 mm Silnik przekładniowy: 0,25 kW Prędkość przenoszenia: v= 0,3 m/sek. Napęd: okrągły pas ciągły + odcinek prosty Zakres dostawy: w tym prowadnica boczna po obu stronach bez podpór (w razie potrzeby prosimy o zapytanie) Podpory dostępne opcjonalnie: 2 podwójne podpory Rolka OK z regulacją wysokości +/-100 mm Przetwornica częstotliwości do bezstopniowej zmiany prędkości Bwsdpfx Apok Aa I Nswsp Cena plus VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag KG 97076 Würzburg Po prostu skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Rok budowy: 2014, Przenośnik taśmowy Transnorm GF 3990-600-500 RA2069 Dane techniczne: Długość przenośnika (NL): 3990 mm Szerokość ramy (NB): 600 mm, 700 mm z silnikiem Szerokość taśmy (GuB): 500 mm Wysokość całkowita (BH): 80 mm, 300 mm z silnikiem Nóżki podporowe: dostępne opcjonalnie Prędkość przenośnika (v m/s): 0,67 Napęd: motoreduktor SEW, R17 DT71D4/TH Dane elektryczne: 50Hz V380-500, kW 0,37 S1 Rolka napędowa: Ø = 81 mm Rolka zwrotna paska: Ø = 81 mm Rok produkcji: 2014 Opcjonalnie dostępne: Podpory Prowadnica boczna po jednej i obu stronach Przetwornica częstotliwości do bezstopniowej zmiany prędkości Regulowana długość (dłuższa/krótsza) Ceny netto plus VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Po prostu skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Bwjdon N A H Tjpfx Apwsp Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Rok budowy: 2001, Przenośnik taśmowy łukowy Transnorm GKF 3900-750-550 IR850 RA1382 Przenośnik taśmowy Transnorm jest w dobrym stanie (używany) i w pełni funkcjonalny. Posiada motoreduktor marki SEW. Wsporniki nie wchodzą w zakres dostawy. Są one opcjonalnie dostępne na życzenie. Krzywe taśmowe są często używane w intralogistyce do wewnętrznego transportu ładunków jednostkowych i stały się integralną częścią nowoczesnych centrów dystrybucyjnych. Krzywe taśmowe Transnorm imponują swoją wydajnością i niezawodnością. Dzięki napędowi o niskim naprężeniu na całej szerokości pasa, długi czas pracy nie stanowi problemu. Stożkowe koła pasowe i specjalnie opracowany system prowadzenia taśmy zapewniają najbardziej płynną pracę. Przedstawione tutaj zdjęcia systemu przenośników zostały wykonane w centrum logistycznym, gdy był on jeszcze zainstalowany. Dane techniczne: Oznaczenie typu: Przenośnik taśmowy TS 1600-105 Promień środka długości przenośnika (NL): 3900 mm Szerokość ramy (NB): 750 mm Szerokość taśmy (GuB): 550 mm Wysokość całkowita (BH): 210 mm Promień wewnętrzny (IR): 850 mm Kąt przenośnika: 160° stopni Nóżki podporowe: dostępne opcjonalnie Prędkość przenośnika (v m/s): regulowana w górę i w dół za pomocą przetwornicy częstotliwości Napęd: motoreduktor SEW SA37/T DT80N4/MM07/BW1 Dane elektryczne: 50Hz V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Pas: dwuwarstwowy, zielony, gładki Rok produkcji: 2001 Cecha szczególna / akcesoria: Prowadnice boczne po obu stronach Dostępne opcjonalnie: Podpory Prowadnice boczne po jednej i obu stronach Ceny netto plus VAT loco magazyn centralny Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Bwsdpsk Aa T Refx Apwop Po prostu skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Przenośnik rolkowy Transnorm Napęd łańcuchowy przenośnika rolkowego RF 2515-670-620 RA1870 Marka: Transnorm Szerokość rolki (RB): 620 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 670 mm Długość: 2515 mm Średnica rolki: 50 mm Rozstaw rolek: 80 mm Wysokość ramy: 120 Silnik przenośnika rolkowego: motoreduktor SEW z przetwornicą częstotliwości Prędkość przenośnika: Dowolnie regulowana za pomocą przetwornicy częstotliwości Możliwość skracania co 80 mm Dodatkowe przenośniki rolkowe mogą być połączone ze sobą za pomocą napędu łańcuchowego i napędzane silnikiem. Dostępne opcjonalnie: Podpory Prowadnica boczna po jednej i obu stronach Bwedpsk Abiqefx Apwjp Skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Łuk rolki Schulz 90° w lewo + odcinek prosty 450-390 IR795 + 1875-450-390 RA1202 Bodjk Aa Itspfx Apwowp Łuk rolkowy: Kąt: 90° w lewo Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Promień wewnętrzny (IR): 795 mm Odcinek prosty: Długość przenośnika (FL): 1875 mm Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Rolki, ocynkowane Skok: 75 mm Silnik przekładniowy: 0,25 kW Prędkość przenoszenia: v= 0,3 m/sek. Napęd: okrągły łuk taśmy + odcinek prosty Prowadnica boczna po obu stronach w zestawie Zakres dostawy: bez wsporników (w razie potrzeby prosimy o zapytanie) Opcjonalnie: wsporniki Cena plus VAT loco magazyn centralny Dr. Sonntag KG 97076 Würzburg Po prostu skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, przebieg: 57 828 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 03/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer pojazdu: 263105 1. właściciel, serwisowany zgodnie z książką serwisową, niepalący ---- NAJWAŻNIEJSZE CECHY & PAKIETY * Dodatkowe ogrzewanie powietrzne elektryczne SYSTEMY ASYSTUJĄCE * System wezwania pomocy Mercedes-Benz * Zarządzanie awariami * Funkcja ECO Start-Stop * Asystent świateł drogowych * Asystent bocznego wiatru SILNIK, SKRZYNIA BIEGÓW & PODWOZIE * Alternator 14 V / 220 A * Seria C910 VS30 FWD AUDIO & KOMUNIKACJA * Radio cyfrowe (DAB) * System audio MB * Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych WNĘTRZE * Oświetlenie sufitowe ld./przestrzeń ładunkowa z kontaktem drzwiowym * Uchwyt wejściowy przy przesuwanych drzwiach przestrzeni ładunkowej przy przegrodzie * Konsola sterująca zoptymalizowana dla pasażera * Półautomatyczna klimatyzacja TEMPMATIC * Strefa klimatyczna 1 (zimno/komfort) * Tapicerka materiałowa Maturin czarna * Taśma LED w przestrzeni ładunkowej * Komfortowy panel dachowy sterujący * Poduszka powietrzna kierowcy * Poduszka powietrzna pasażera * Komfortowy fotel kierowcy * Podłokietnik dla fotela kierowcy * Fotel pasażera dwuosobowy * Przegroda pełna * Licznik kilometrów km/h * Kierownica regulowana w pochyleniu i wysokości * Kanał kablowy na ścianie bocznej * Okładzina przestrzeni ładunkowej do wysokości pasa podokiennego, prosta OŚWIETLENIE & WIDOCZNOŚĆ Bwodozh S Rnepfx Apwjp * 3. światło hamowania * Adaptacyjne światło hamowania TECHNIKA & BEZPIECZEŃSTWO * Złącze rozruchowe * Sygnalizacja zapięcia pasa bezpieczeństwa dla fotela pasażera * Sygnalizacja zapięcia pasa bezpieczeństwa dla fotela kierowcy * Wskaźnik temperatury zewnętrznej * Wskaźnik zmiany biegów * Czujnik zajętości fotela kierowcy ZEWNĘTRZNE * Tylne drzwi dwuskrzydłowe, otwierane do ściany bocznej * Wysoki dach * Drzwi przesuwne prawe * Lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie regulowane * Chlapacze przednie * Chlapacze tylne INNE WYPOSAŻENIE * Mercedes-Benz MobiloVan z DSB i GgD * bez podnoszenia/obniżania DMC 3.500 kg * Furgon * 3,5 tony * Klasa emisji Euro 6d N1 * Generacja modelowa 0 * Akumulator żelowy 12 V 92 Ah * Oś przednia o zwiększonym udźwigu * Instalacja elektryczna do gniazda przyczepy * Zbiornik główny 65 litrów * Tablice/Instrukcje w języku niemieckim * Podstawowy * Standard * Środki wygłuszające * Pojazd przystosowany do HVO Dalsze cechy * 6-biegowa skrzynia manualna * AEJ X3/1 * Rok modelowy 4 ---- Sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Opis pojazdu służy jedynie ogólnej identyfikacji i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. W celu uzyskania dokładnych informacji dotyczących wyposażenia prosimy o kontakt z naszym działem sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 57 828 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 03/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer pojazdu: 263105 1. właściciel, serwisowany w ASO, niepalący ---- NAJWAŻNIEJSZE ELEMENTY I PAKIETY * Elektryczne dodatkowe ogrzewanie powietrzne SYSTEMY ASYSTUJĄCE * System wezwania pomocy Mercedes-Benz * Zarządzanie awariami * Funkcja ECO Start-Stop * Asystent świateł drogowych * Asystent bocznego wiatru SILNIK, SKRZYNIA BIEGÓW I PODWOZIE * Alternator 14 V / 220 A * Seria modelowa C910 VS30 FWD AUDIO I KOMUNIKACJA * Radio cyfrowe (DAB) * System audio MB * Moduł komunikacyjny (LTE) dla usług cyfrowych WNĘTRZE * Oświetlenie sufitowe przestrzeni ładunkowej z kontaktem drzwiowym * Uchwyt wejściowy przy drzwiach przesuwnych przestrzeni ładunkowej na przegrodzie * Konsola zmiany biegów zoptymalizowana do pasażera * Półautomatyczna klimatyzacja TEMPMATIC * Strefa klimatyczna 1 (zimna/komfortowa) * Tapicerka materiałowa Maturin czarna * Taśma LED w przestrzeni ładunkowej * Komfortowy panel sterowania dachu * Poduszka powietrzna kierowcy * Poduszka powietrzna pasażera * Komfortowy fotel kierowcy * Podłokietnik fotela kierowcy * Dwuosobowa kanapa pasażera * Pełna przegroda * Licznik kilometrów w km/h * Kierownica regulowana w pionie i poziomie * Kanał kablowy przy ścianie bocznej * Proste wykończenie przestrzeni ładunkowej do górnej krawędzi pasa zabezpieczającego OŚWIETLENIE I WIDOCZNOŚĆ * Trzecie światło hamowania * Adaptacyjne światło hamowania TECHNIKA I BEZPIECZEŃSTWO * Styk rozruchowy (starthilfe) * Sygnalizacja niezapiętych pasów bezpieczeństwa fotela pasażera * Sygnalizacja niezapiętych pasów bezpieczeństwa fotela kierowcy * Wskaźnik temperatury zewnętrznej * Wskaźnik optymalnego momentu zmiany biegów * Czujnik zajętości fotela kierowcy NADWOZIE * Tylne drzwi dwuskrzydłowe, otwierane do ściany bocznej * Wysoki dach * Prawe drzwi przesuwne * Lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie regulowane * Chlapacze przednie * Chlapacze tylne POZOSTAŁE WYPOSAŻENIE * Mercedes-Benz MobiloVan z DSB i GgD * Bez zmiany/zmniejszenia ładowności 3500 kg * Furgon * 3,5 tony * Klasa emisji Euro 6d N1 * Generacja modelu 0 * Akumulator żelowy 12 V 92 Ah * Oś przednia o zwiększonej nośności * Instalacja elektryczna pod gniazdo przyczepy Bwedpfozh S Srox Apwjp * Zbiornik główny 65 litrów * Tablice/drukowane instrukcje po niemiecku * Basic * Standard * Działania wyciszające * Pojazd przystosowany do HVO Dalsze cechy * 6-biegowa manualna skrzynia biegów * AEJ X3/1 * Rok modelowy 4 ---- Sprzedaż pośrednia i możliwe błędy zastrzeżone. Opis pojazdu służy jedynie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa zakupowego. Dokładny zakres wyposażenia uzyskają Państwo od naszego działu sprzedaży. Prosimy o kontakt.